Veiligheidsoplossingen voor voertuigen Vracht- en goederenvervoer en distributie
Grote voertuigen, grote business Het vrachtvervoer, de ruggengraat van de economie van het Verenigde Koninkrijk, levert levensbelangrijke goederen op handige plaatsen, iets wat de consument maar heel normaal vindt. Het vrachtvervoer is een grote business, hoewel de publieke opinie over zware vrachtwagens niet zo positief is. Zware vrachtwagens worden beschouwd als heel gevaarlijke machines die de autosnelwegen inpalmen en aanrijdingen, verkeersopstoppingen en geluidshinder veroorzaken. Statistisch bekeken, rijden bestuurders van zware vrachtwagens veiliger dan autobestuurders. De cijfers tonen immers aan dat zij de helft minder ongevallen per aantal afgelegde kilometers hebben. De gevolgen van ongevallen met zware vrachtwagens kunnen door hun aard echter veel erger zijn. In de afgelopen 5 jaar tonen ongevallenrapporten aan de Health and Safety Executive en de lokale autoriteiten aan dat in de goederentransport- en distributiesector bijna 600 werknemers zijn omgekomen en 5.000 werknemers ernstig gewond zijn geraakt. Over het algemeen geldt dat hoe groter en zwaarder een voertuig is, hoe meer kans er bestaat op een dodelijk ongeval bij een aanrijding. Volgeladen vrachtwagens kunnen tot 44 ton wegen. Bovendien houdt de aard van het goederenvervoer over de weg in dat deze vrachtwagens gedurende lange tijd en met redelijk hoge snelheden op autosnelwegen rijden, vaak tijdens piekuren, waardoor het risico op een aanrijding aanzienlijk groter wordt. De grote omvang van zware vrachtwagens zorgt voor brede dode hoeken aan de achterkant, de zijkant en de voorkant van de vrachtwagen en rondom de cabine. Volgens de HSE bestaat een vierde van alle voertuigongevallen op de werkplaats uit ongevallen bij het achteruitrijden. In de afgelopen 5 jaar tonen ongevallenrapporten aan de Health and Safety Executive en de lokale autoriteiten aan dat in de goederentransport- en distributiesector bijna 600 werknemers zijn omgekomen en 5.000 werknemers ernstig gewond zijn geraakt. Ongevallen in de goederentransportsector zijn onder meer: Ongevallen bij het achteruitrijden door dode hoeken of voetgangers die het bewegende voertuig niet gezien hebben Ongevallen bij het achteruitrijden bij nacht, omdat de achteruitrijalarmen zijn uitgeschakeld Schade aan de cabinetrap door dode hoek rondom de cabine Aanrijdingen door het manoeuvreren in nauwe ruimtes Zijdelingse aanrijdingen op autosnelwegen door dode hoek rondom de cabine Aanrijdingen met fietsers in stedelijke omgevingen door dode hoek rondom de cabine Mensen die door een voertuig worden overreden, omdat de handrem niet geactiveerd is Bestuurders die tijdens hun rustpauze of door georganiseerde bendes aangevallen worden Ladingen die door personeel of derden gestolen worden Valse verzekeringsclaims voor schadevergoeding Hoe kan Brigade u helpen? Brigade Electronics is de marktleider op het gebied van veiligheidssystemen voor voertuigen met meer dan dertig jaar ervaring en bezit vandaag de dag een ongeëvenaarde kennis van de problemen waarmee u te maken krijgt. Door uw zorg om veiligheid in partnerschap aan te pakken, streeft het ingenieursteam van Brigade ernaar om de markt innovatieve antwoorden te bieden met een naam die synoniem staat voor kwaliteit en betrouwbaarheid. Dankzij een kleine investering in de veiligheidsoplossingen van Brigade kunt u de veiligheid voor uw medewerkers en derden verbeteren, maar ook aanzienlijke kostenbesparingen voor uw bedrijf verwezenlijken. Duidelijk gedefinieerde en toetsbare voordelen zijn onder meer: Panoramazicht voor een veiligere en efficiëntere werking Minder ongevallen Goedkopere verzekeringspremies Minder voertuigstilstand door ongevallen Afschrikmiddel tegen diefstal en vandalisme Veiligheidsbewaking van het voertuig Preventie tegen valse claims Minder klachten over geluidshinder Voldoet aan de gezondheids- en veiligheidsvereisten Gerustheid voor directie en arbeiders Versterkt de reputatie van bedrijven in de samenleving
Communicatie via bestaande stroomtoevoer Maakt de installatie van camerabewakingssystemen mogelijk met behulp van de bestaande stroomtoevoer van het voertuig, zodat er geen extra kabels en suzie-connectors hoeven gebruikt te worden. Maakt een kabel tussen de camera en de monitor overbodig Maakt extra suzie-verbindingen overbodig Maakt het risico op incorrecte suzie-stekkerverbindingen onmogelijk Bespaart tot 3 uur installatietijd voor een gelede truck Detectiesystemen van obstakels door ultrasone gegevens Sensorsysteem dat voorwerpen en mensen op het pad van het voertuig detecteert en de bestuurder met hoorbare alarmen waarschuwt. Opties voor sensoren achteraan, aan de zijkant, vooraan, in de hoeken en aan het trapje Beperkt schade aan het voertuig Kan een gunstige invloed hebben op verzekeringspremies Informeert de bestuurder over de afstand tussen het voertuig en het obstakel met een hoorbaar en optioneel zichtbaar waarschuwingsalarm in drie fasen Het unieke en geoctrooieerde Dynamic Scanning Memory voorkomt vals alarm door trekhaken, carrosserie en andere extra uitrustingen die op het voertuig gemonteerd kunnen worden Unique and patented Dynamic Scanning Memory prevents false alarms from towhooks, bodywork and other ancillary equipment that may be fitted to the vehicle Echt gesproken waarschuwingsalarmen Interne of externe spraakalarmen om te waarschuwen voor gevaar. Kies gesproken berichten zoals Waarschuwing, handrem niet geactiveerd of Opgelet, voertuig slaat links af Kan geactiveerd worden door het openen van portieren, een handremschakelaar, een richtingsaanwijzer, bij het achteruitschakelen, enz. Mobiele, digitale opname Opnameapparatuur om CCTV-beelden en gebeurtenissen vast te leggen en toezicht te houden op het gedrag van de bestuurder. Voorkomt valse verzekeringsclaims Veiligheidsbewaking van het voertuig Afschrikmiddel voor diefstal en vandalisme Spoort de bestuurder aan tot uitstekend rijgedrag en bevordert de opleiding Compatibel met de camerabewakingssystemen van Brigade Toevoegbare gps-sensor en emap-software Camerabewakingssystemen Assortiment camerabewakingssystemen voor een panoramazicht zonder dode hoeken. Platte tft-lcd-kleurenmonitors in allerlei groottes Groot assortiment camera s Monitors met opties om het scherm volledig of in 2, 3 of 4 delen te gebruiken Tot vier camerahoeken Tot vijf activeringsinputs (richtingsaanwijzer, achteruitrijversnelling, enz.) Voldoet aan de wetgeving betreffende dode hoeken (2003/97/EC en 2007/38/EC) Bredere gezichtshoek dan bij spiegels Beschadigde dodehoekspiegels in de truckwash hoeven niet meer vervangen te worden Achteruitrijalarmen met witte ruis Uniek voor Brigade. De veiligste en meest stille achteruitrijalarmen op de markt. Het veiligste systeem op de markt door zijn richtingsgevoelige en dus onmiddellijk lokaliseerbare geluidsbron Zendt een breed spectrum geluidsfrequenties uit dat het verminderde gehoor sneller zal detecteren dan een alarm met een enkele toon Het geluid verdwijnt snel en is beperkt tot de gevarenzone. Zo wordt vermeden dat de arbeiders het waarschuwingssignaal negeren door te grote familiariteit Het minder irriterende ssh ssh -geluid waarschuwt efficiënter bij lagere decibelniveaus Vermijdt klachten over geluidshinder door de plaatselijke buurtbewoners Goedgekeurd door de Noise Abatement Society NIEUW achteruitrijalarmen met witte ruis die automatisch worden afgesteld, zijn ideaal voor variërende geluidsomgevingen. Het geluid wordt voortdurend afgesteld op 5 db boven het omgevingsgeluid
Casestudy Achteruitrijalarmen met witte ruis Stille en kostenbesparende nachtleveringen Een hoog veiligheidsniveau bereiken voor Casestudy Ultrasoon Sidescandetectiesysteem Aangezien onze wegen overdag zo overbelast zijn, is het logisch s nachts leveringen toe te staan. Voor transportondernemers verbetert dit het brandstofverbruik, de reistijden en de gewerkte uren met bovendien een positieve invloed op het milieu. Een woordvoerder van de FTA Verkeersopstoppingen zijn veruit de grootste hoofdbrekens voor wegtransporteurs. s Nachts leveren lijkt dus de perfecte oplossing en kan tot aanzienlijke kostenbesparingen leiden. In het verleden hebben gemeenteraden die toestemming hebben gegeven voor nachtelijke leveringen het aantal klachten over geluidshinder echter gestaag zien toenemen, voornamelijk van buurtbewoners die uit hun slaap gehouden worden door luidruchtige, piepende achteruitrijalarmen. De achteruitrijalarmen verwijderen of uitschakelen, lost de geluidshinder op, maar brengt de veiligheid in gevaar met dodelijke ongevallen tot gevolg. Het nieuw ontwikkelde Silent Approach Scheme biedt een oplossing voor goederentransportbedrijven om s nachts veilig te werken zonder de buren te storen. Het plan bestaat uit een unieke samenwerking tussen de lokale autoriteiten, de buurtbewoners (vertegenwoordigd door de Noise Abatement Society ) en de verdeelcentra. Momenteel loopt er een proefproject met een voertuig met allerlei stille technologieën, waaronder Brigades achteruitrijalarm met witte ruis. Voor een succesvolle toepassing om de nachtelijke beperkingen op te heffen, moet de bestuurder de best practice -richtlijnen voor een stille werking volgen. Brigades revolutionaire achteruitrijalarmen (bbs-tek) produceren een uniek ssh ssh -geluid dat minder agressief is voor het oor en dat minder irriterend is dan het schrille piep piep van traditionele toonalarmen. De breedbandfrequentie verdwijnt snel, zodat het geluid binnen de gevarenzone blijft en buren en arbeiders geen hinder van het geluid ondervinden. Zo hoeft het alarm niet verwijderd of uitgeschakeld te worden. Nachtelijke leveringen Transportondernemers die aan het plan hebben deelgenomen, hebben aanzienlijke besparingen gemeld op het gebied van: Loonkosten van bestuurders Diesel Reistijden Congestieheffingen CO2-uitstoot Volgens het Department for Transport (ministerie van Verkeer) worden meer dan de helft van alle dodelijke ongevallen met fietsers in Londen veroorzaakt door aanrijdingen met goederenvoertuigen vanwege de dode hoek rondom de cabine. Keltbray, de grootste afbraakspecialist en bouwondernemer in het Verenigd Koninkrijk, heeft een reeks veiligheidsmaatregelen genomen om dit probleem op te lossen, waaronder een aantal veiligheidsoplossingen van Brigade Electronics. Keltbray beheert een wagenpark van 32 kiepauto s die afval vervoeren voor recycling of verwijdering naar gespecialiseerde stortplaatsen. Elke kiepauto weegt ongeveer 32 ton en de lengte en de hoogte van de kiepauto hebben brede dode hoeken tot gevolg, voornamelijk achteraan en rondom de cabine. Veel weggebruikers, en voornamelijk fietsers, zijn zich niet bewust van deze dode hoek rondom de cabine van zware vrachtwagens en plaatsen zich bij kruispunten en rotondes vaak in de dode hoek van de bestuurder, wat ernstige ongevallen kan veroorzaken. Daarom heeft Keltbray het ultrasone Sidescan-detectiesysteem voor obstakels van Brigade op zijn hele wagenpark geïnstalleerd om personen in de dode hoek rondom de cabine te detecteren en te waarschuwen wanneer het voertuig links gaat afslaan. Ook de bestuurder zelf wordt gewaarschuwd. De vier sensoren worden aan de onderkant rondom de cabine aangebracht, met een Backchat-luidspreker (echt gesproken waarschuwingsalarm) achter de cabine. De sensoren worden verbonden met de linkerrichtingsaanwijzer en activeren een visuele en hoorbare waarschuwing voor de bestuurder wanneer iets of iemand in de gevarenzone gedetecteerd wordt. Bovendien worden de voetgangers en fietsers met een gesproken bericht gewaarschuwd dat het voertuig links gaat afslaan. Het systeem met tweevoudige functie waarschuwt dus beide partijen voor het gevaar, zodat ze allebei de nodige maatregelen kunnen nemen Sidescan biedt de volgende voordelen: Dekt de dode hoek rondom de cabine Waarschuwt fietsers dat het voertuig gaat afslaan Waarschuwt de bestuurder dat iemand zich in de gevarenzone bevindt Door Sidescan te installeren, bereiken we een heel hoge norm op het gebied van gezondheid en veiligheid op openbare wegen, zowel voor Keltbray als voor andere weggebruikers. Adrian Scott, Haulage Operations Director, Keltbray
Om een product van Brigade te bestellen of voor meer informatie over Brigades veiligheidsoplossingen voor voertuigen: brigade-electronics.com +31 541 53 18 01 of breng een bezoekje aan uw plaatselijke verdeler Verbeter de veiligheid van uw voertuigen met Brigade en vergezel al onze tevreden klanten uit de goederentransport- en distributiesector over het hele land: Brigade Electronics BV Hinmanweg 11 F 7575 BE Oldenzaal. The Netherlands Telefoon: +31 541 53 18 01 email: info@brigade-electronics.nl brigade-electronics.nl Hoofdkantoor Brigade Electronics Plc Brigade House, The Mills Station Road, South Darenth DA4 9BD United Kingdom Tel: +44 (0)1322 420300 Fax: +44 (0)1322 420343 email: sales@brigade-electronics.com Brigade Electronics Inc USA Tel: +1 (610) 826-7870 Fax: +1 (484) 229-0088 email: infousa@brigade-electronics.com Brigade Electronique Sarl France Tel: +33 (0) 2 23 61 08 97 Fax +33 (0) 2 23 61 08 97 email: info@brigade-electronique.fr Brigade Elettronica srl Italia Telefono: +39 (0) 55-245943 Fax: +44 (0) 1322 420343 (klantenservice) email: info-italia@brigade-electronics.com Brigade Elektronik GmbH Germany Telefon: +49 (0) 4321 555 362 Fax: +49 (0) 4321 555 361 email: info@brigadegmbh.de Brigade Electronika (PTY) Ltd South Africa Tel: +27 (0) 72 757 7166 Fax: +27 (0) 866 963 238 email: brigade@ballmail.co.za Spain brigade-electronics.es 9.13.2165. LIT0115