RFID is de oplossing. Battle arbeidsinspectie Bedenk een manier om het aanrijden van personen door vorkheftrucks te voorkomen

Transcriptie

1 RFID is de oplossing Battle arbeidsinspectie Bedenk een manier om het aanrijden van personen door vorkheftrucks te voorkomen

2 Huidige situatie In de wereld van vorkheftrucks wordt veel aandacht besteed aan veiligheid (forktruck.org.uk); Vorkheftrucks worden steeds veiliger; O.a. checklists en procedures borgen deels de veiligheid bij gebruik(forklift Truck Safety); Vele soorten certificering en training wordt aangeboden (Google: fork truck safety training).

3 Het idee Rust de vorkheftruck uit met een RFID lezer en markeer op het terrein waar deze vorkheftruck zich begeeft met verschillende soorten RFID chips op plekken waar gevaar dreigt. Laat iedere persoon bij betreden van het terrein ook een RFID chip bij zich dragen (ook de bestuurder). In deze situatie kan de RFID apparatuur in de vorkheftruck diverse gevaarsituaties herkennen en daar, afhankelijk van het RFID signaal, actie op ondernemen.

4 Heftrucks en personen Op het terrein waar de vorkheftrucks rijden zijn een aantal 'categorieën' van personen te onderscheiden. In dit voorbeeld zijn het er drie, in werkelijkheid zouden het er meer kunnen zijn: 1.De bestuurder van de vorkheftruck 2.Een (magazijn)medewerker te voet 3.Een andere persoon te voet (bijv. een klant, een administratief medewerker, de directeur)

5 Heftruck en bestuurder De bestuurder heeft een speciale bestuurderschip waarmee de heftruck weet dat hij bemand is. Op het moment dat de bestuurder het voertuig verlaat schakelt een deel van de functionaliteit (rijden, liften, piepen bij naderen voetganger enz.) van de truck uit om beweging en dus kans op beknelling of schade door het voertuig te voorkomen.

6 Heftruck en medewerker De medewerker te voet dient bij het betreden van het werkgebied een speciale RFID chip bij zich te dragen. Dit kan met een bedrijfspasje of speldje maar de chip kan ook in de werkkleding verwerkt worden. Indien een bemande vorkheftruck dicht bij een voetganger komt kan een signaal afgegeven worden (piep / lampje) of, bij gevaarlijke benadering, kan de truck automatisch stoppen.

7 Heftruck en overige personen De laatste groep is de groepmensendie zich normaalgesproken niet in het magazijn bevindt en waarvan niet verwacht kan worden dat zij over voldoende veiligheidskennis m.b.t. vorkheftrucks beschikken. Voor hun veiligheid dient bij het betreden van het werkgebied een RFID tag in een pasje/armband verplicht gesteld te worden. (M.b.v. toegangsbeperking tenzij in bezit van werkende RFID chip) De vorkheftrucks zijn voor deze groep personen extra veilig geconfigureerd: een groter bereik van de RFID chip levert eerdere waarschuwing en resulteert tot eerder stoppen van de bewegingen.

8 Vorkheftruck 1 kan niet rijden omdat hij zich in de gevarenzone van de medewerker bevindt; Vorkheftruck 2 krijgt een waarschuwing omdat hij zich in de (grote) veiligheidszone van een niet medewerker bevindt; Vorkheftruck 3 kan gewoon zijn werk doen omdat hij zich niet in een gevarenzone bevindt; Vorkheftruck 4 kan niet meer achteruit omdat hij de rand van het gebied heeft bereikt na een eerdere waarschuwing.

9 In het kort Beperk de toegang tot het werkterrein m.b.v. dezelfde RFID chips; Dit draagt bij aan het veiligheidsbesef en bewustzijn; Personen uitrusten met slimme RFID chips kan ook de voetganger waarschuwen voor een naderende vorkheftruck; Slimme vorkheftrucks reageren op het type chip, waarmee doelgroepen te identificeren zijn; RFID techniek is relatief goedkoop en is dus voor een grote doelgroep bereikbaar; De oplossing is prima geschikt in combinatie met allerlei andere veiligheidsoplossingen.

10 Extra mogelijkheden Met behulp van de chips in combinatie met slimme vorkheftrucks is veel meer mogelijk: Afbakening van het terrein (stoppen bij randen, hekken, stellingen); Voorkomen van overbelading (goederen taggen met gegevens over gewicht/afmeting); Tegengaan ongeoorloofd /ongetraind gebruik (bestuurders chip nodig voor starten); Voorkomen van botsingen tussen heftrucks.