HOFFELIJKHEIDSCHARTER

Transcriptie

1 HOFFELIJKHEIDSCHARTER Meer veiligheid en hoffelijkheid in het verkeer. Daar willen de directie en de chauffeurs van Colruyt Group zich met dit hoffelijkheidscharter voor inzetten. Meer dan 800 chauffeurs begeven zich dagelijks op de weg om bijvoorbeeld winkels te bevoorraden of werken uit te voeren. Voor Colruyt Group is het dan ook logisch om initiatieven te nemen voor meer veiligheid en hoffelijkheid in het verkeer. Dit charter is een engagement voor een beter en veiliger verkeer en dient als leidraad voor alle betrokkenen. Op 9 februari 1998 werd de eerste versie van dit charter publiek gemaakt en ondertekend door alle chauffeurs. Dit was geen eindpunt. Sindsdien zijn we steeds aan veiligheid en hoffelijkheid blijven werken. In 2013 hebben we onze engagementen vernieuwd. 1. Engagementen van chauffeurs bij Colruyt Group 2. Engagementen van Colruyt Group 3. Onze verwachtingen voor het hoffelijkheidscharter 4. Onze engagementen voor de toekomst 1. Engagementen van chauffeurs bij Colruyt Group Alle medewerkers van Colruyt Group die zich in het kader van hun job op weg begeven, of het nu is als chauffeur van een vrachtwagen of bestelwagen, willen zich inzetten voor meer hoffelijkheid en veiligheid op de weg met dit charter als leidraad. Nieuwe chauffeurs die voor Colruyt Group beginnen te werken, ondertekenen dit charter. En van de chauffeurs van externe transporteurs die in onze opdracht rijden, wordt geëist dat ook zij het hoffelijkheidscharter strikt volgen. Het engagement van onze chauffeurs stopt niet bij dit charter. Binnen elke dochteronderneming en afdeling worden er regelmatig sessies over verkeersveiligheid en hoffelijkheid gehouden. Alle betrokkenen zitten dan samen en denken na over hoe ze hun steentje kunnen bijdragen aan een veiliger en hoffelijker verkeer. Het charter is daarbij een leidraad De verkeersregels kennen en respecteren Chauffeurs bij Colruyt Group worden regelmatig op de hoogte gehouden van nieuwe verkeerswetgeving. Ze krijgen informatie over elke wijziging in de bestaande verkeersregels. Als het nodig is, worden de praktische aspecten ervan in groep besproken Preventief rijden Iedere nieuwe chauffeur bij Colruyt Group volgt een opleiding waar preventief rijden aan bod komt. Zo krijgt hij meer inzicht in het verkeer, leert hij anticiperen op gevaarlijke verkeerssituaties en kan hij het gedrag van andere weggebruikers beter inschatten Voldoende afstand houden Chauffeurs bij Colruyt Group houden voldoende afstand, in functie van de verkeersdrukte, de weersomstandigheden, de snelheid, het voertuig waarmee ze rijden en de lading die ze meehebben. Ze engageren zich ook om, na een inhaalmanoeuvre of het invoegen van een ander voertuig, zo vlug mogelijk die veilige afstand opnieuw te bewaren Snelheidsbeperkingen naleven De chauffeurs bij Colruyt Group volgen niet alleen de wettelijke snelheidsbeperkingen, ze passen hun snelheid ook aan aan de verkeerssituatie en de omgeving (op de autosnelweg, in een stedelijke 1/5

2 omgeving, bebouwde kom en bij wegenwerken). Ook aan weersomstandigheden zoals mist, regen of ijzel passen ze hun snelheid en rijstijl aan Extra aandacht voor de zwakke weggebruiker De chauffeurs bij Colruyt Group hebben bijzondere aandacht voor zwakke weggebruikers zoals voetgangers, spelende kinderen, fietsers en motorrijders. Ze passen hun snelheid en rijstijl aan. Zo rijden de chauffeurs bijvoorbeeld trager aan zebrapaden en in de nabijheid van scholen, ziekenhuizen en winkels. Ze houden ook voldoende afstand van voet- en fietspaden en zijn extra voorzichtig in bochten Kalm en hoffelijk blijven De chauffeurs bij Colruyt Group blijven altijd kalm. Ook in moeilijke verkeerssituaties gedragen ze zich professioneel: bij het aanschuiven in files, bij het ritsen, bij het uitvoeren van manoeuvres en bij het invoegen aan rotondes. Als ervaren chauffeurs blijven ze hoffelijk en laten ze zich ook niet uitdagen. Toeteren en knipperen met de lichten gebeurt bijvoorbeeld alleen bij gevaar Waarderen hoffelijk rijgedrag andere weggebruikers Chauffeurs bij Colruyt Group waarderen hoffelijk rijgedrag van de andere weggebruikers en beantwoorden dat met een vriendelijk gebaar. Op die manier willen ze meer hoffelijkheid in het verkeer en in de buurt aanmoedigen Controleren van het voertuig voor vertrek Voor ze vertrekken, controleren de chauffeurs bij Colruyt Group zelf hun voertuig: de banden, de lichten, de remmen en de lading. Elke onregelmatigheid signaleren ze onmiddellijk. Als het voertuig of de lading niet in orde is, vertrekt de chauffeur niet en gaat het voertuig naar de garage of wordt de lading opnieuw gestapeld Bereid om te helpen In geval van nood zijn de chauffeurs bij Colruyt Group bereid om andere weggebruikers een handje te helpen, de pechverhelpingsdiensten te contacteren of de hulpdiensten te verwittigen Fit en fris de weg op Wanneer de chauffeurs bij Colruyt Group rijden, zijn ze fit. Dit betekent dat ze voldoende uitgerust vertrekken, geen alcohol, drugs of andere roesverwekkende middelen gebruiken voor of tijdens het werk, letten op hun voeding enz. Dat wil ook zeggen dat ze een rit kunnen weigeren of onderbreken als ze niet voldoende rusttijd hebben kunnen nemen. 2. Engagementen van Colruyt Group De directie en chefs van Colruyt Group zorgen met dit charter voor een kader om het voor de chauffeurs mogelijk te maken hun engagement in de praktijk om te zetten. Ook zij willen zich blijven inzetten voor meer hoffelijkheid en veiligheid op de weg aan de hand van het hoffelijkheidscharter. Colruyt Group ziet er ook op toe dat externe transporteurs ervoor zorgen dat het hoffelijkheidscharter ook bij hun chauffeurs wordt nageleefd. Daarnaast blijft Colruyt Group investeren in initiatieven voor meer veiligheid en hoffelijkheid in het verkeer. Ook het engagement van de directie en de chefs gaat verder dan het charter. Binnen elke dochteronderneming en afdeling wordt er regelmatig geëvalueerd of er nieuwe maatregelen en initiatieven nodig zijn voor meer verkeersveiligheid en hoffelijkheid. 2/5

3 2.1. Initiatieven voor een duurzamer en veiliger verkeer Colruyt Group wil op een duurzame manier ondernemen. Vertrekkend vanuit een economische impuls wil de groep ook op maatschappelijk en ecologisch vlak een positieve spiraal op gang brengen. Daarom heeft Colruyt Group altijd een voortrekkersrol gespeeld voor een veiliger en duurzamer transport. Sinds jaren investeert de groep in dodehoekcamera s voor vrachtwagens. Recenter heeft de groep nog geïnvesteerd in een systeem om de asbelasting voor vrachtwagens niet te overschrijden, in CNG-bestelwagens en vrachtwagens, in testen van CNG- en elektrische trekkers, en in automatische sneeuwkettingen bij vrachtwagens. In de toekomst wil Colruyt Group voorop blijven lopen op de wetgeving met initiatieven voor een duurzamer en veiliger verkeer. Waar mogelijk zullen we die nieuwe initiatieven blijven toepassen, rekening houdend met de economische context en de technische haalbaarheid Voertuigen zijn technisch in orde Alle trekkers, opleggers en bestelwagens van Colruyt Group worden in de eigen garage onderhouden en nagekeken. Ze mogen alleen de weg op als ze technisch perfect in orde zijn. Voor ze vertrekken, kijken de chauffeurs hun voertuig zelf na. Indien een trekker, oplegger of bestelwagen technisch niet aan de voorwaarden voldoet, rijdt hij niet uit en gaat hij naar de garage De snelheidsbegrenzers op vrachtwagens werken correct De tachografen van vrachtwagens van Colruyt Group worden niet alleen gebruikt om te controleren of de rij- en rusttijden gerespecteerd worden. We kijken er ook regelmatig mee na of de snelheidsbegrenzers op de vrachtwagens correct functioneren. De begrenzers zorgen ervoor dat de vrachtwagens van meer dan 7,5 ton op snelwegen niet sneller dan 90 km per uur rijden. De chauffeurs van vrachtwagens tussen 3,5 en 7,5 ton waken erover dat ze de snelheidsbeperking niet overschrijden Voertuigen worden nooit overladen De voertuigen van Colruyt Group worden nooit overladen. Voor Colruyt-vrachtwagens bijvoorbeeld kent men van elke lading het totale gewicht. Op die manier kan de groep er zeker van zijn dat de opleggers nooit het toegelaten gewicht overschrijden. Chauffeurs van bestelwagens en vrachtwagens kunnen hun voertuig wegen op een weegbrug om het gewicht van hun voertuig te controleren. Daarnaast zorgen we ervoor dat ook de belasting van de assen bij vrachtwagens niet overschreden wordt, door het gewicht van de lading op een evenwichtige manier over de oplegger te verdelen. Bovendien worden in de bestelwagens en vrachtwagens speciale maatregelen voorzien om ervoor te zorgen dat ladingen veilig bevestigd kunnen worden Colruyt Group beperkt het aantal ritten Colruyt Group zorgt ervoor dat het aantal ritten van vracht- en bestelwagens zo beperkt mogelijk blijft. Vrachtwagens bijvoorbeeld worden optimaal geladen. Op die manier wordt voorkomen dat halfvolle of slechts gedeeltelijk geladen opleggers de weg op gaan. Op die manier bevoorraadt Colruyt Group alle winkels met zo weinig mogelijk ritten en stuurt de groep niet meer vrachtwagens de baan op dan nodig. Het aantal ritten van de bestelwagens wordt bijvoorbeeld beperkt doordat regiotechniekers zich zo veel mogelijk binnen hun eigen regio verplaatsen, waarbij verschillende werken maximaal worden gecombineerd Chauffeurs hebben beslissingsmacht in hun werk Alle medewerkers hebben beslissingsmacht bij Colruyt Group. Dat geldt ook voor chauffeurs. Zij zijn direct betrokken bij beslissingen voor transport. Zo werken ze mee aan het opstellen van nieuwe routeschema s en kunnen ze nieuwe trekkers, opleggers en bestelwagens mee testen en kiezen Chauffeurs rijden zo weinig mogelijk door woonkernen Colruyt Group heeft voor zijn chauffeurs routes naar de winkels en de andere vestigingen van de groep uitgewerkt om de overlast voor omwonenden zo minimaal mogelijk te houden. De chauffeurs 3/5

4 bij Colruyt Group maken daarbij maximaal gebruik van autosnelwegen en hoofdwegen en doorkruisen zo weinig mogelijk woonkernen Degelijke planning bevordert veilig rijden Het traject dat een chauffeur moet afleggen, wordt zo realistisch mogelijk berekend. Dat betekent dat Colruyt Group steeds rekening houdt met afstand en rijtijden naar en tussen de locaties. De veiligheid primeert altijd op planning en tijdsdruk. Zo zitten de chauffeurs meer ontspannen achter het stuur. Deze goede werkorganisatie heeft een gunstige invloed op hoffelijk en veilig rijgedrag Informatie en opleiding voor een veiliger verkeer Chauffeurs krijgen van Colruyt Group alle informatie die ze nodig hebben om hun werk goed te doen. Dat gebeurt via briefings, interne nota's en videoprogramma's. Speciale berichten geven dan weer extra informatie over wegenwerken, gevaarlijke weersomstandigheden, enz Overlast voor omwonenden beperken Colruyt Group wil de geluidsoverlast voor buurtbewoners zo veel mogelijk beperken. Hiervoor worden alle chauffeurs gesensibiliseerd. Specifiek voor de vrachtwagens, heeft Colruyt Group in 2011 deelgenomen aan het PIEK-proefproject rond stil leveren van de Vlaamse overheid en geïnvesteerd in geïntegreerde loskades, stille opleggers, stille transpaletten, en in een specifieke opleiding voor de chauffeurs. Colruyt Group stapte ook mee in het vervolgproject PIEK 2. Met de Waalse en Brusselse overheden zijn we in februari 2013 gesprekken opgestart voor een gelijkaardig project als het PIEKproject in Vlaanderen. 3. Onze verwachtingen naar de buitenwereld 3.1. Wat verwachten we van de andere weggebruikers? Colruyt Group heeft de hulp van de andere weggebruikers nodig om de veiligheid op te weg te helpen verhogen. Dat kan eenvoudig door bijvoorbeeld vracht- of bestelwagens niet de pas af te snijden, niet bruusk of kort in te voegen en zelf voldoende afstand te houden. Een beetje geduld van de andere bestuurders is vaak ook voldoende om een vracht- of bestelwagen vlot te laten manoeuvreren. Op deze manier komt de weg voor iedereen sneller vrij Wat verwachten we van bevoegde instanties? Colruyt Group wil samenwerken met overheidsdiensten en organisaties als het BIVV, Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid, en het ITLB, Instituut voor Transport en Logistiek in België. We zijn ervan overtuigd dat overleg met alle betrokken partijen zal leiden tot reglementen en richtlijnen die voor iedereen haalbaar zijn. Ook pleiten we voor meer campagnes die de overige weggebruikers informeren over de specifieke problemen van vrachtwagens in het verkeer. Zo weet bijvoorbeeld nog niet iedereen dat een vrachtwagen een dode hoek heeft Wat verwachten we van andere initiatieven rond hoffelijkheid in het verkeer? Colruyt Group heeft ook aandacht voor andere initiatieven in verband met hoffelijkheid in het verkeer en wordt graag uitgenodigd om hieraan deel te nemen. Op die manier blijven we verder een draagvlak creëren voor veilig transport. Zo ondertekende de groep het European Road Safety Charter. Dit Europese handvest voor de verkeersveiligheid wil bijdragen aan het verminderen van het aantal verkeersdoden. Alle deelnemers verbinden er zich toe om concrete acties uit te voeren en goede cases te delen. Daarnaast nam Colruyt Group in 2012 en 2013 ook deel aan het Truckveilig charter van de Vlaamse overheid. 4/5

5 4. Ons engagement voor de toekomst 4.1. Interne Stuurgroep Mobiliteit en Transport Onze chauffeurs kunnen hun suggesties en ideeën voor een veiliger en hoffelijker verkeer doorgeven aan de interne Stuurgroep Mobiliteit en Transport. Die onderzoekt de nieuwe suggesties en ideeën en laat ze waar mogelijk verder uitwerken Leren uit ervaringen Geen enkele chauffeur is perfect. Als een chauffeur van Colruyt Group een fout maakt of in een ongeval betrokken raakt, zullen we uit die ervaring leren en samen zoeken hoe we dat in de toekomst kunnen vermijden Hoffelijk en veilig verkeer, daar blijven we aan werken We zijn er ons van bewust dat we ons engagement elke dag opnieuw moeten waarmaken. Als we hier met z'n allen aan blijven werken, dragen we ons steentje bij aan een hoffelijker en veiliger verkeer. Dit hoffelijkheidscharter is een begin. We blijven openstaan voor nieuwe ideeën en verbeteringen. Dit continue engagement maken we duidelijk op alle vracht- en bestelwagens van Colruyt Group. Hoffelijk en veilig verkeer, daar werken we aan! 5/5