International Airport Teuge Groot in kleine luchtvaart Luchthaven Teuge Toekomstige ontwikkelingen mei 2013
Agenda Achtergrond Ontwikkelingen Ambitie Vervolg
Achtergrond: General Aviation Maatschappelijke vluchten Aerial Work privé-vluchten Achtergrond: General Aviation ballonvaren aerobatics 10% Aandeelhouders Achtergrond: Uniek in Nederland Bevoegd gezag 90% zweefvluchten schermvliegen rondvluchten proef/testvluchten Opleiding en trainingsvluchten zeilvliegen MLA fotovluchten inspectievluchten Business Aviation valschermvluchten Vliegtuigbewegingen 2010 2011 Lelystad 125.679 123.044 Teuge 67.397 74.339 Budel 53.881 49.193 Seppe 47.027 45.385 Hilversum 40.846 46.728 Texel 25.023 24.923 Midden-Zeeland 24.536 24.430 Overig 26.259 29.596 Totaal kleine luchthavens 410.648 417.638 ```````````` Film Prins Berhard wordt op vliegveld Teuge herenigd met zijn vrouw en dochters - Foto: ANP/BENELUXPRESS Achtergrond: Groot in kleine luchtvaart Achtergrond: Markt 36 bedrijven 80.000 75.000 70.000 Waarvan zakelijk verkeer 0,5% Overig 65.000 60.000 55.000 50.000 45.000 40.000 Les/oefenvlucht 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 50% vliegtuigbewegingen door Stella Aviation Academy 53% 4% Rondvlucht 23% Privévlucht 12% 6% Parachutevlucht Zweefsleepvlucht
Achtergrond: Milieu (kader) Lden: nieuwe verplichte Europese maat voor geluidsbelasting Provinciale Staten: Beleid neutrale omzetting naar nieuw luchthaven besluit
Achtergrond: Milieu (handhaving) CRO Teuge (onafhankelijk; informeren) 3 maandelijkse rapportage naar Provincie Gelderland Voorst
Achtergrond: Geluid (beleving) De provincie Gelderland heeft in 2012 via haar PROVINCIELOKET 131 klachten geregistreerd. Klachten 2012
Achtergrond: Brainstorm over hinder beperkende maatregelen Betere klachtenafhandeling in samenspraak met provincie Bijeenkomsten buurtgemeenschappen en individuele omwonenden Expertmeetings met CRO leden over bijvoorbeeld Lden Informeel overleg CRO Teuge Hoger vliegen bijeenkomst organiseren tussen bewoners en piloten Betere samenwerking tussen handhavers Meer begrip van omwonenden Registratie systeem van vliegtuigen waarop gehandhaafd kan worden Variatie in routes/ spreiden Kijken naar de techniek Goed duidelijk maken wat de regels zijn aan omgeving Aandacht vragen voor een goede vluchtvoorbereiding Als het niet nodig is dan niet laag vliegen obv vrijwilligheid Meer begrip van piloten Bewust wording bij opleiding tav hinder van omgeving Naleven regels
Achtergrond: Betekenis voor regio Film onderscheidend opleidingscentrum 36 bedrijven 160 tot 400 FTE innovation of HYBRID ENGINES AND BIO FUELS IN AVIATION bij Clean Tech Aviation BV (CTA bv) Duurzaam
Achtergrond: Betekenis voor regio Toeristische groei Veluwe zet door: Veluwe met 11%! Luchthaven Teuge op de 22 e ste plaats van recreatieve attracties Gelderland en Overijssel: 170.000 dagjes mensen per jaar KIJK project Teuge Ontwikkeling Weteringse Broek
Agenda Achtergrond Luchthaven Teuge Ontwikkelingen Ambitie Vervolg
Ontwikkelingen: Businessplan Financieel op orde Nieuw havendienstgebouw Duurzame en innovatieve Ontwikkelingen (clean tec) GPS en Led baanverlichting Onderzoek mogelijkheden privatisering
Beperkte aantal luchtvaartterreinen in Nederland Ontwikkelingen: Schaarse capaciteit Schaarse capaciteit door: Kleine luchtvaart in Nederland onder druk.
Ontwikkelingen: Markt 1. Lange termijn groei kleine luchtvaart 3% per jaar (SEO; 2008) 2. Ontwikkeling Lelystad tot twin-airport van Schiphol vanaf 2015 (Alders advies). Dit betekent: Weinig ruimte meer voor General Aviation verkeer op Lelystad Uitplaatsing van klein vliegtuigverkeer van Lelystad naar andere GA vliegvelden http://www.alderstafel.nl/ Vtb = Vliegtuigbeweging
Agenda Achtergrond Luchthaven Teuge Ontwikkelingen Vervolg
Vervolg Onderzoek door de rijksoverheid, provincies en vertegenwoordigers van de luchtvaartsector naar de consequenties van de ontwikkeling van Lelystad Airport -> in najaar meer duidelijkheid Daarna in gesprek met alle stakeholders over consequenties / vervolgstappen voor Teuge
Groot in kleine luchtvaart Vervolg 36 Bedrijven Luchthaven Teuge Samen in gesprek over vervolgstappen
Bijlage: ideeën hinder beperkende maatregelen
Achtergrond: Geluid (ideeën hinderbeperking) Ideeën Beschrijving/Aanpak Techniek Stillere vliegtuigen Vliegtuigfabrikanten zetten hier op in Via tarieven verder stimuleren Stella onderzoekt mogelijkheden voor uitfaseren categorie 1&2 Procedures Hoger vliegen Landelijke aanpak belangrijk Uitvoerbaarheid operationeel en financieel lastig Afspraken KNVvL (steeds weer) onder de aandacht brengen Waar mogelijk: doen! Procedures Procedures Procedures Procedures Variatie in routes (van o.a. rondvluchten bedr. ) circuit naar noordzijde Para s niet boven bewoond gebied Buiten circuit een grotere hoogte instellen Variatie in routes goed idee (spreiding vliegverkeer) -> nader uitwerken kan leiden tot verschuiven klachten (evalueren) Verplaatsen circuit naar noordzijde is niet uitvoerbaar (veiligheid) Geen effect omdat geluid ver draagt op hoge hoogtes (op lage hoogtes wordt er niet over bewoond gebied gevlogen) Moeilijk moet landelijk geregeld worden. Effect beperkt op lagere hoogtes, om effect te bereiken zal je echt de hoog moeten (1500 ft oid).
Achtergrond: Geluid (ideeën hinderbeperking) Ideeën Beschrijving/Aanpak Procedures Vliegtuigloze zondag/beperkte vliegtijden voor de para s in weekend/stoppen met acrobatiek vliegen Vliegveld is op zondag vanaf 10 uur open. Geen draagvlak bij gebruikers vliegveld voor deze maatregelen Eventueel landelijke afspraken tav acrobatiek vliegen Gedrag Naleven regels Natuurlijk! Daarnaast zal de luchthaven regelmatig vliegers aan de afspraken herinneren en zijn afspraken met KLP gemaakt voor meer toezicht op de naleving Gedrag Communicatie Communicatie Communicatie Overig Goed gedrag ludiek belonen en straffen Goed duidelijk maken wat de regels zijn aan de omgeving Betere samenwerking handhavers Meer wederzijds begrip omwonenden en piloten Samenhang tussen natura 2000 en vliegverkeer Belonen goed idee! Ja! Naast Luchthaven, ook rol voor provincie en gemeenten Bespreken met Provincie, Luchtvaart politie en rijksoverheid Ja, er heeft al een eerste een gesprek tussen piloten en omwonenden plaatsgevonden op 28 maart. Bespreken met Provincie en Rijksoverheid
Achtergrond: Geluid (ideeën hinderbeperking) Ideeën Communicatie Communicatie Handhaving Handhaving Handhaving In Notams duidelijk aangeven waar de gevoelige gebieden liggen (ook bij vluchtvoorbereiding) Bewust wording bij opleiding tav hinder van omgeving Registratie systeem van vliegtuigen waarop gehandhaafd kan worden Hoogte meters ter beschikking stellen voor lokale politie Geluidsmetingen in klachtengebieden Beschrijving/Aanpak In principe zijn Notams hier niet voor, maar gaan we in samenwerking met de rijksoverheid nader uitwerken Gaan we bespreken met vliegscholen op Teuge Adecs is bezig met ontwikkelen van Airtrack om vliegtuigen te kunnen volgen. Mag juridisch niet mee gehandhaafd worden. Wel aanspreken en signaal voor luchtvaartpolitie Bespreken met luchtvaart politie Kan. Veel verstoring bij het meten en waaraan wordt getoetst? Bespreken met Provincie Handhaving Meer handhavingspunten (bewoond gebied) Heeft geen zin bij huidige Lden Systematiek