Simulatie van onthechtingsmechanismen bij betonconstructies versterkt met uitwendig gelijmde koolstofvezelwapening. DOV mei 2004 Ernst Klamer

Vergelijkbare documenten
TU/e Technische Universiteit Eindhoven

Nieuwe generatie gelijmde wapening S. Matthys, UGent

Nieuwe generatie gelijmde wapening

Flexvloer. Inhoud presentatie. Inleiding Doelstelling Dwarskrachtcapaciteit Stijfheid Conclusies Aanbevelingen

Nieuwe generatie gelijmde wapeningen

QuakeShield Modellering constructief gedrag bij belasting in het vlak 17 November 2017

Uitwendig gelijmde wapeningen Context, concept en keuze

SYSTEEMBENADERING VAN DE BRANDWERENDHEID MET BETREKKING TOT BEZWIJKEN

Bezwijkanalyse kokerbrug met 3D schalenmodel (2)

een duurzame herbestemming van betonconstructies

Evaluatie uitgevoerde proefbelastingen en beschouwingen m.b.t. richtlijn proefbelasten en CUR ASR Aanbeveling

: Vermeld op alle bladen van uw werk uw naam. : Het tentamen bestaat uit 4 bladzijden inclusief dit voorblad.

presentator Ab van den Bos Project ingenieur civiele techniek 06 november 2007 DIANA en Mkappa modellen

Eindhoven Airport 27 mei 2017

Vraagstuk 1 (18 minuten, 2 punten)

thema Afstudeeronderzoek naar de invloed van hybride beton op de waterdichtheid van keldervloeren Staalvezelbeton in keldervloeren

Het versterken en verstijven van bestaande constructies

Rekenregels vvuhsb; een voorzet

THEMA IS BEZWIJKEN HET BEREIKEN VAN DE VLOEIGRENS?

Module 9 Uitwerkingen van de opdrachten

BEREKENING SCHEURKANSEN VOOR VERHARDENDE BETONNEN ELEMENTEN

Bouwen aan ambities. Nieuwe oplossingen voor het vergroten van de constructieve veiligheid van galerijvloeren.

Prof. dr. ir. D. Van Gemert Prof. dr. ir. P. Van Houtte, voorzitter Prof. dr. ir. L. Schueremans Prof. dr. ir. L. Vandewalle Prof. dr. ir. I.

BA-richtlijn 3.1 Versie januari 2007

Basic Creative Engineering Skills

Versterking breedplaatvloeren onderzocht

Dwarskrachtcapaciteit Gouwe Aquaduct

Inhoud. Toetsing dwarskrachtcapaciteit Heinenoordtunnel volgens de TNO- IBBC methode. Henco Burggraaf en Jan Zwarthoed

Glasvezelstaven voor toepassing als wapening in beton

Vergelijking Q-last en puntlasten op magazijnvloeren. Puntlasten op vloeren vaak onderschat. Puntlasten op vloer vaak onderschat

Studienamiddag Toepassing Composieten in Bouw en Renovatie Flanders Congress & Concert Centre Antwerpen, 21 maart 2000

Technische aandachtspunten bij gebruik van vezelversterkt beton

: Vermeld op alle bladen van uw werk uw naam. : Het tentamen bestaat uit 4 bladzijden inclusief dit voorblad.

Q U A K E S H I E L D E X P E R I M E N T B I J E E N K O M S T 30/11/2017

Bezwijken parkeergarage MPB1 Eindhoven Airport

STRUCTURELE VERSTERKING VAN BETONCONSTRUCTIES

Afstudeeronderzoek. De krachtsverdeling in en sterkte van de pen-gat verbinding in houten sluisdeuren" J.R. van Otterloo

Modelleren van jong staalvezelversterkt onderwaterbeton met DIANA

b Wat zijn de waarden van de hoofdspanningen in het kubusje? (zie figuur)

Ontwerpcase diepwand en schematisering van betonnen elementen in EEM. 26 februari 2019 POV MACRO STABILITEIT

Vervormingseigenschappen

: Vermeld op alle bladen van uw werk uw naam. : Het tentamen bestaat uit 3 bladzijden inclusief dit voorblad.

Pons bij funderings palen. Onderzoek naar vorm ponskegel bij op druk belaste palen onderwaterbetonvloer

ABT bv. Snedecontrole bij scheurvorming. Ing. O. Joostensz. Sinds medewerkers Vestigingen. Adviesgroepen

Herberekening Terbregseplein

Onderzoek naar het gedeeltelijk instorten van parkeergarage P1 Eindhoven Airport 25 september 2017; Gerrie Dieteren; Huibert Borsje

Proefbelasten ASR-object Zijlweg

Prefabbetonnen tribuneliggers: krachtswerking, schade en herstel

Mechanica van Materialen: Voorbeeldoefeningen uit de cursus

Ambities in hybride beton

gedeeltelijk voorgespannen beton

Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat. B o u w d i e n s t Rijkswaterstaat

Tentamen Materiaalmodellen en Niet-lineaire Mechanica Docent: P.C.J. Hoogenboom 29 mei 2012, 18:00 tot 19:30 uur. Vraagstuk 1 (30 minuten, 3 punten)

VOORLOPIG RAPPORT. COMMISSIE VOOR ÜITVOERIING VAN RESEARCH INCESTEED DOOR 1>E B ETO N V ER EN I Cl N C BRANDPROEVEN OP VOORGESPANNEN BETONLIGGERS

Productontwikkeling 3EM

Statische berekening. Geldersekade 37-3 te Amsterdam. werk no aug-17. Opdrachtgever. dhr. Philip Provoost

Gedrag bij brand van staal-beton vloersystemen. Eenvoudige ontwerpmethode. Doel of van de ontwerpmethode. Inhoud van de presentatie

Op zoek naar de werkelijke of voldoende sterkte!?

Versterken van betonnen constructies

Buigtrekwapening en beugels

Productontwikkeling 3EM

De trekproef. De trekproef - inleiding. De trekproef - inleiding. De trekproef - inleiding. Principe. Bepalen van materiaaleigenschappen

Materiaalontwikkeling

RAPPORT COMMISSIE VOOR UITVOERING VAIV RESEARCH INGESTELD DOOR DE RETONVERENIGING. Spanningen in heipalen voor en tijdens het heien

Stap 2. Geometrisch niet-lineair model Het elastisch weerstandsmoment dat nodig is om dit moment op te nemen is

Tentamen CT3109 CONSTRUCTIEMECHANICA april 2013, 09:00 12:00 uur

Belastingcombinaties Constructieberekening.doc

Buiging van een belaste balk

QuakeShield CEM Modellering constructief gedrag bij belasting uit het vlak 17 november 2017

Vlakke plaatvloeren met behulp van breedvloerplaten

a Teken een elementair kubusje met de optredende spanningen (0.6 punt)

brandwerendheid van voorgespannen betonliggers

Uitwendige versteviging van betonnen balken ter plaatse van een lokale dwarse doorboring. Dieter Vanhaegenberg

Mechanica, deel 2. Daniël Slenders Faculteit Ingenieurswetenschappen Katholieke Universiteit Leuven

: Vermeld op alle bladen van uw werk uw naam. : Het tentamen bestaat uit 4 bladzijden inclusief dit voorblad en een uitwerkingsblad.

Tentamen CTB3330/CT /CIE3109 CONSTRUCTIEMECHANICA april 2014, 09:00 12:00 uur

WAARSCHUWING : Vermeld op alle bladen van uw werk uw naam!

Module 3 Uitwerkingen van de opdrachten

Nieuwsbrief Editie 1/2009

DOORBUIGING VAN BETONCONSTRUCTIES

POEREN. ir. R.H.G. Roijakkers ABT Antwerpen

Wetenschappelijke onderbouwing rekenregels voor het laterale gedrag

scheve platen puntlasten temperatuur dwarscontractiecoëfficiënt verende ondersteuningen

Solico. Brugdekpaneel 400x85. Solutions in composites. Mechanische eigenschappen. Versie : 1. Datum : 20 september 2011

schaaldaken richtlijnen voor het ontwerpen, berekenen en uitvoeren COMMISSIE VOOR UITVOERING VAN RESEARCH INGESTELD DOOR DE BETO N VE R EN IGI NG

Productontwikkeling 3EM

RFEM Nederland Postbus ZG DOORWERTH

RAPPORT. Scheurvorming en doorbuiging in gewapend beton bij toepassing van geribd staal

83 doorgaande balken van gewapend beton

NBN EN en prnbn B Uitvoering van Betonconstructies

Effect van aardbevingen op leidingen de robuustheid van HDD. Paul Hölscher, Deltares i.s.m. Henk Kruse

Constructieve toepassing van in tegelverband uitgevoerd metselwerk Aanvullende voorwaarden en rekenregels bij NEN-EN 1996

De ingevoerde geometrie en de berekende grondparameters zijn opgenomen in bijlage 3 en 6.

De onverhitte zijde. Scheurvorming bij brand in afgezonken tunnels. extra online

Transcriptie:

Simulatie van onthechtingsmechanismen bij betonconstructies versterkt met uitwendig gelijmde koolstofvezelwapening DOV mei 2004 Ernst Klamer

Afstudeercommissie Prof. dr. ir. D.A. Hordijk (TU/e) Dr. ir. H. Hofmeyer (TU/e) Ir. H.J.M. Janssen (TU/e) Ir. A. de Boer (Bouwdienst Rijkswaterstaat)

Inhoud presentatie Inleiding Probleemstelling Doelstelling Onthechting bij dwarskrachtscheuren Inleiding Berekeningen Conclusies en aanbevelingen Onthechting bij buigscheuren Inleiding Berekeningen Conclusies en aanbevelingen Samenvatting Vragen

Toepassing koolstofvezelwapening Inwendig wapenen Als inwendige wapening (naast staalwapening) Vezelversterkt beton Uitwendig versterken Vergroten van de momentcapaciteit Vergroten van de dwarskrachtcapaciteit Vergroten van de axiale capaciteit Jaren 60 Jaren 90 Versterken met staalstrippen/platen Versterken met vezelwapening (FRP)

Systemen Prefab systemen Strippen Wet lay-up systemen Weefsels Speciale systemen Omwikkelen van kolommen Voorspannen Verankeren

Prefab systemen Vorm: Dikte: Fabricage: Montage: Strippen / lamellen 1,0 tot 1,5 mm Pulltrusie, verharding in de fabriek Lijmen

Voor- en nadelen t.o.v. staal Voordelen Hoge axiale treksterkte (2000-2800 N/mm 2 ) Laag eigen gewicht 2500 Eenvoudige uitvoering 2000 Goede corrosieweerstand 1500 1000 Vele vormen mogelijk (wet lay-up) Stress (N/mm2) 500 CFRP AFRP GFRP Steel plate Nadelen Hoge materiaalkosten De eigenschappen loodrecht op de vezel Brosse breuk Lijm verliest zijn sterkte bij brand 0 2.0 4.0 6.0 8.0 10.0 Strain (%)

Berekeningmethoden / regelgeving Internationaal fib Bulletin 14 (juli 2001) Nationaal CUR aanbeveling 91 (Nederland, juni 2002) Concrete Society Technical Report No. 55 (Engeland, 2000)

Probleemstelling (1) Het toepassingsgebied van de CUR aanbeveling 91 is nog vrij beperkt, i.v.m. beperkte kennis en ervaring Gewapende betonconstructies Koolstofvezelwapening Versterken op buiging en dwarskracht Vooralsnog alleen toepasbaar voor minder kritische toepassingen Constructie moet na uitvallen koolstofvezelwapening de belasting met veiligheidsfactoren gelijk aan 1,0 kunnen dragen

Probleemstelling (2) Onthechtingsmechanismen Veelal het maatgevende mechanisme bij een versterkte constructie Geen internationale overeenstemming over de aan te houden modellen Oorzaak van het ontstaan van de onthechting is lastig waar te nemen bij experimenten Er is onvoldoende inzicht in de onthechtingsmechanismen die op kunnen treden bij betonconstructies versterkt met uitwendig gelijmde koolstofvezelwapening

Onthechtingsmechanismen Onthechtingsmechanismen volgens CUR aanbeveling 91 B. Onthechting bij dwarskrachtscheuren C. Onthechting door hoge schuifspanningen D. Onthechting door onvoldoende verankeringslengte E. Eindverankering-dwarskrachtbreuk D A B C Onthechting bij buigscheuren

Onthechting bij dwarskrachtscheuren Verschil in horizontale en verticale verplaatsing aan weerszijden van een dwarskrachtscheur Trek loodrecht op de koolstofvezelwapening Onthechting Beton Dwarskrachtscheur Koolstofvezelwapening Normaalspanningen

Onthechting bij buigscheuren Piek in rek koolstofvezelwapening ter plaatse van buigscheur Hoge schuifspanningen ter plaatse van buigscheur Vervolgens ontstaat er een horizontale scheur Verwacht wordt dat de onthechting niet doorzet Niet opgenomen in de CUR aanbeveling 91 Buigscheur Beton ε Koolstofvezelwapening τ buigscheur

Doelstelling het vergroten van het inzicht in de onthechtingsmechanismen die op kunnen treden bij betonconstructies versterkt met uitwendig gelijmde koolstofvezelwapening, om zo de regelgeving die er op dit moment bestaat eventueel verder uit te werken, te verbeteren en/of te optimaliseren Hoe kan men dit inzicht vergroten Experimenteel onderzoek Numeriek onderzoek

Experimenteel onderzoek TU/e Bron: T9 project (TU/e) en afstudeerproject L. Bukman (TU/e)

Experimenteel onderzoek TU/e Bron: T9 project (TU/e) en afstudeerproject L. Bukman (TU/e)

Opzet numeriek onderzoek Onthechting bij dwarskrachtscheuren Belasten scheuren onthechten Lineair elastische berekening Ter verificatie van het model Niet-lineaire berekening zonder onthechting Last-zakkingsdiagram tot bezwijken (zonder onthechting) Scheurvorming Niet-lineaire berekening met onthechting Daadwerkelijke simulatie van de onthechting bij dwarskrachtscheuren

Controle numerieke modellen Berekening Eindige elementen modellen Met behulp van DIANA 8.1 Bron- / vergelijkingsmateriaal Analytisch model Scheur-, vloei- en bezwijkbelasting Onthechtingsmechanismen volgens CUR aanbeveling 91 Experimentele resultaten (TU/e) Proeven T9 van T. Hendriks, W. van Adrichem en W. Savelkouls Afstudeeronderzoek L. Bukman

Lineair elastische berekening Balk 1 uit het experimentele onderzoek (TU/e) Analytische berekening EEM berekening balkmodel EEM berekening schijfmodel

Conclusies lineair elastisch Vergelijkbare resultaten analytische berekening en EEM berekeningen Verschil in vervorming dwarskrachtvervorming Vervolg van het onderzoek schijfmodel Inclusief dwarskrachtvervorming Resultaten beter zichtbaar te maken (bijvoorbeeld de rekken en spanningen in de lengtedoorsnede)

Niet lineaire berekening zonder onthechting Schijfmodel Last-zakkingsdiagram tot bezwijken (zonder onthechting) Scheurvorming 450 y Wapening 0 0 x 1800 2000

Niet lineaire berekening zonder onthechting Materiaaleigenschappen Beton Scheuren Stuiken 53,2 N/mm 2 E = 30.600 N/mm 2 1,74 (* 10-3 ) Wapening Vloeien 560 N/mm 2 E = 210.000 N/mm 2 2,67 (* 10-3 )

Niet lineaire berekening zonder onthechting Materiaaleigenschappen Koolstofvezelwapening Bros breken 2.800 N/mm 2 E = 165.000 N/mm 2 17 (* 10-3 ) Lijm Lineair elastisch E = 12.800 N/mm 2 (* 10-3 )

Niet lineaire berekening zonder onthechting Vergelijking last-zakkingsdiagram 200 180 160 175 kn (Bezwiijken) 166 kn (Bezwijken) 140 Puntlast [ kn ] 120 100 80 Vloeien wapening 117 kn (Onthechten) 82 kn (Bezwijken) 60 40 20 Scheuren Onversterkte (Eindige elementen methode) 0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 doorbuiging van midden balk [mm] Versterkt (Analytisch) Versterkt (Eindige Elementen berekening) Versterkt (Experimenteel)

Niet lineaire berekening zonder onthechting Vergelijking scheurvorming

Conclusies berekening zonder onthechting Last-zakkingsdiagram komt goed overeen Scheurvorming komt goed overeen Geen onthechting gevonden Oorzaak: Geen verschil in verticale verplaatsing aan weerszijden (uitgesmeerde) dwarskrachtscheuren Uitbreiding niet lineaire berekening om onthechting te vinden Toevoegen discrete dwarskrachtscheur Toevoegen netverfijning Toevoegen hechtlaag tussen beton en lijmlaag

Niet lineaire berekening met onthechting Toevoegen discrete dwarskrachtscheur en netverfijning Niet lineaire berekening zonder onthechting Niet lineaire berekening met onthechting

Niet lineaire berekening met onthechting Discrete dwarskrachtscheur Interface-elementen Lineaire tension softening (y-richting) Afschuifstijfheid na scheuren = 0 (x-richting) t x y 5 6 uy ux 4 ty x 2 3 z 1 (a) topologie (b) verplaatsingen (c) tracties

Niet lineaire berekening met onthechting Hechtlaag Interface-elementen (tussen beton en lijm) Brosse breuk (y-richting) Afschuifstijfheid na scheuren 0 (x-richting) 0,1 mm Discrete scheur Beton Hechtlaag Lijmlaag Koolstofvezelwapening 0,1 mm 1,5 mm 1,2 mm

Niet lineaire berekening met onthechting Eindige elementen berekening Vergelijking last-zakkingsdiagrammen 200 180 160 175 kn (Bezwiijken) 166 kn (Bezwijken) Puntlast [ kn ] 140 120 100 80 60 Vloeien wapening 139 kn (Onthechten??) 117 kn (Onthechten) x 110 kn (Onthechtingsmechanisme A (CUR aanbeveling 91)) EEM zonder onthechting EEM met onthechting Experimenteel onderzoek Analytisch model 40 20 Scheuren 0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 doorbuiging van midden balk [ mm ]

Niet lineaire berekening met onthechting Vergelijking scheurvorming Niet lineaire berekening zonder onthechting Niet lineaire berekening met onthechting

Niet lineaire berekening met onthechting Discrete dwarskrachtscheur

Niet lineaire berekening met onthechting Onthechting bij dwarskrachtscheur

Niet lineaire berekening met onthechting Relatieve verplaatsing hechtlaag (loodrecht op koolstofvezelwap.)

Niet lineaire berekening met onthechting Spanning hechtlaag (loodrecht op koolstofvezelwapening)

Conclusies onthechting bij dwarskrachtscheuren Vergroten inzicht in onthechtingsmechanisme A Eerste stappen van onthechten bij dwarskrachtscheur zijn goed te simuleren met eindige elementen model Onthechtingsbelasting ligt in de zelfde orde van grootte als onthechtingsbelasting volgens de CUR aanbeveling 91 en als bij de experimenten Schuifspanningen naast de discrete scheur aan de hoge kant Regelgeving Voor deze specifieke balk lijkt het niet nodig om aanpassingen te doen aan de regelgeving Nog niet mogelijk om verdere uitspraak te doen over regelgeving

Aanbevelingen mechanisme A Nader onderzoek naar hoge schuifspanningen in de hechtlaag ter plaatse van de dwarskrachtscheur (eerder onthechting?) Ontwikkelen van een element waarbij een relatie kan worden gelegd tussen onthechting in de afschuifrichting en onthechting in de normaalrichting Nader onderzoek naar verdere onthechting koolstofvezelwapening Onderzoek uitbreiden met een parameterstudie naar de verschillende relevante eigenschappen bij het onthechten

Onthechting bij buigscheuren Balk 3 uit het experimentele onderzoek (TU/e)

Opzet numeriek onderzoek Onthechting bij buigscheuren Belasten (buig)scheuren hoge schuifspanning onthechten? Niet-lineaire berekening zonder onthechting Last-zakkingsdiagram tot bezwijken (zonder onthechting) Scheurvorming Niet-lineaire berekening met onthechting Daadwerkelijke simulatie van onthechting bij buigscheuren Bron- / vergelijkingsmateriaal Analytisch model Experimentele resultaten (TU/e)

Modellen niet-lineaire berekening 450 0 y Zonder onthechting (Smeared crack model) Wapening Zonder onthechting 0 x 1665 2000 450 0 y Met onthechting (Hecht-slip model) Wapening Met onthechting 0 x 1665 2000

Hechtlaag Interface-elementen Hecht-slipeigenschappen (x-richting) Lineair elastisch (y-richting) y 5 6 4 x 2 3 z 1 (a) topologie

Last-zakkingsdiagram 200 180 Breuk koolstofvezelwapening (195 kn) Betonstuik (180 kn) Betonstuik (183 kn) 160 140 Onthechting? (155 kn) Vloeien Onthechting (153 kn) Puntlast [ kn ] 120 100 80 Analytisch Zonder onthechting Met onthechting Experimenteel 60 40 20 Scheuren 0 0 10 20 30 40 50 60 70 doorbuiging midden balk [ mm ]

Scheurvorming Niet lineaire berekening zonder onthechting Niet lineaire berekening met onthechting

Onthechting (slip)

Schuifspanning in de hechtlaag 7 6 5 4 3 spanning [N/mm2] 2 1 0 0-1 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250 250 275 275 300 300 325 325 350 350 375 375 400 400 425 425-2 43 kn (voor terugval) 43 kn (voor terugval) 43 42 kn (voor (na terugval) 42 kn (na 149 terugval) kn 39 kn (na terugval) 155 kn -3-4 -5-6 -7 afstand vanaf midden balk [ [ mm ] ]

Schuifspanning in de hechtlaag 7 6 5 4 3 2 s p a n n i n g [ N / m m 2 ] - - 1 0 3 7 0 1 3 7 5 3 8 0 3 8 5 3 9 0 3 9 5 4 0 0 4 0 5 4 1 0 4 1 5 2 1 4 9 k N 1 5 5 k N ε - 3-4 - 5-6 - 7 a f s t a n d v a n a f m i d d e n b a l k [ m m ] τ buigscheur

Scheurvorming 149 kn 150 kn 155 kn

Conclusies onthechting bij buigscheuren Vergroten inzicht in onthechting bij buigscheuren Simulatie onthechtingsmechanisme gedeeltelijk mogelijk Er ontstaan hoge schuifspanningen ter plaatse van buigscheuren Terugval in schuifspanning niet te zien omdat er geen afbreekcriterium / softening is toegepast Niet duidelijk waar te nemen of onthechting doorzet Beton onder de onderwapening vrijwel volledig gescheurd Regelgeving Nog niet mogelijk om uitspraken te doen over de regelgeving

Aanbevelingen onthechting bij buigscheuren Onderzoek naar een model met discrete buigscheuren in plaats van uitgesmeerde buigscheuren (hogere schuifspanningen?) Onderzoek uitbreiden met Ontwikkelen van een element waarbij een relatie kan worden gelegd tussen onthechting afschuifrichting eigenschappen normaalrichting (User supplied subroutines) Nader onderzoek naar hecht-eigenschappen op het grensvlak lijmlaag beton Onderzoek uitbreiden met een parameterstudie naar de verschillende relevante eigenschappen bij het onthechten

Samenvatting Conclusies Onthechting bij dwarskrachtscheuren inzichtelijk te maken met een eindige elementen berekening Onthechting bij dwarskrachtscheuren in zelfde orde van grootte als CUR aanbeveling 91 en experiment Onthechting bij buigscheuren behoeft verder onderzoek Uitspraken over regelgeving nog niet mogelijk Aanbevelingen Modellen bruikbaar als uitgangspunt voor vervolgonderzoek, eventueel na aanpassing materiaaleigenschappen hechtlaag Onderzoek uitbreiden met parameteronderzoek Overige onthechtingsmechanismen verder onderzoeken

Vragen Inleiding Probleemstelling Doelstelling Onthechting bij dwarskrachtscheuren Onthechting bij buigscheuren Samenvatting Vragen