SCHEEPSKARAKTERISTIEKEN VAN NIEUWE GROTE SCHEPEN

Vergelijkbare documenten
Classificatie en kenmerken van de Europese vloot en de Actieve vloot in Nederland

HERZIENING INVENTARISATIE MANOEUVREERMIDDELEN

Padbreedte van schepen in bochten

Nieuwe klasseindeling. huidige actieve binnenvaartvloot. Versie 1, november 2003

Projectteam Overnachtingshaven Lobith. Uitgangspuntennotitie effectstudies MIRT 3 Overnachtingshaven Lobith. stikstofdepositie

Vlootontwikkeling binnenvaart

Consequent SPECIFICATIES

BIJDRAGE BINNENVAART AAN NO2-CONCENTRATIE IN DE DRECHTSTEDEN IN RELATIE TOT GCN-BIJDRAGE VOOR DE BINNENVAART

Notitie. 2 Uitgangspunten

SPECIFICATIES. Pagina 1/7

Voorwoord. Met vriendelijk groet, De directie van Sendo Shipping B.V. Sebastiaan van der Meer Edwin Groen Dominic van der Meer

Rijkswaterstaat Dienst Verkeerskunde Bureau Dokumentatie Postbus BA Rotterdam D 0338

Richtlijnen Vaarwegen Kader verkeerskundig vaarwegontwerp Rijkswaterstaat

SPECIFICATIES. Lengte: m Breedte: m Diepgang: 3.75 m Scheepswerf H. Poppen Zwartsluis B.V. Bouwjaar Max.

Parameter Dimensie Waarde

SPECIFICATIES. Lengte: m Breedte bak: m Diepgang: 3.57 m

MER Waalrfront Bijlagenrapport 8. Nautische effecten aanpassing Waalhaven

De visstand in vaarten en kanalen

Voorwoord. Met vriendelijke groet, De directie van Sendo Shipping, Sebastiaan van der Meer Edwin Groen Dominic van der Meer

Technische gegevens MINIPERSCONTAINERS

Richtlijnen Vaarwegen 2011 RVW 2011

EQUIPMENT SHEET JAN VAN GENT WATER INJECTIE VAARTUIG. 2 x Scania DS kw/st. 2x Ksb, 2500 m3 /uur. Ja, pds 2000-Aquarius LRK-GPS.

2 Data en datasets verwerken

Steelbladdiagram In een steelbladdiagram staan alle leerlingen genoemd. Je kunt precies zien waar Wouter staat.

Overzicht van de Europese binnenvaart Rapportage

bij Zeeburg Vaargeulbreedte Amsterdam -Rijn Kanaal 01 - Nat afdelingsarchief Rijkswate-rstaat

Bodembeschermingen bij afmeerplaatsen

I AS. Hemelwaterafvoer KW 013. Ontwerprapport A9GDW-DOC Patrick van Os. Projectfase. Definitief Ontwerp. Activiteittyp'e. Ontwerp.

[ Overzicht bomen A6. Page 1 of 8. Programma Schiphol - Amsterdam - Almere. Verklaring

Rapportcode: Datum: 16 december 2013

Proefvaren en punt 15 van het certificaat. Artikel 5.04 Belading tijdens de proefvaart

een schip dat is bestemd of geschikt is voor de vaart op zee;

(Rest)capaciteit Sluizen Maas & Brabantse Kanalen

Notitie. : L. van Hengstum Kopie aan : M. Said Datum : 31 juli 2012 Betreft. : Belasting door aanvaring Projectcode : HT1694

3.2 REGLEMENT TOELATING EN TOEWIJZING

EMS ontwerp-protocol Emissies door binnenvaart van koudemiddelen

Op- en afvaartregeling voor 8000 en meer TEU containerschepen. tot de haven van Antwerpen bij een. maximale diepgang van 145 dm

Voor afmetingen waarvoor geen bewerkingsprijs staat vermeld gelden de prijzen op aanvraag

Watertruck Evaluatie Industrieel modelproject in ZO-Brabant

Belastingproeven PVC stellingkasten

Verbeterpunten nautische toegankelijkheid haven van Gent

Voorstel nieuwe Wijkindeling

Bestelnr. Afwerking Lengte Breedte Hoogte Verpakking eik 473 mm 73 mm 56 mm 1

Ankergewichten duwbakken en duwboten.

TE HUUR Veilinghavenkade 26. Utrecht

BICS Instructiekaart E-MELDPLICHT MET BICS E-MELDPLICHT met BICS Water. Wegen. Werken. Rijkswaterstaat. Instructies Melden met BICS

datum 17 februari 2016 project ACT Milieuneutrale verandering Grimaldischip vestiging Den Haag Vergelijking luchtemissies uw kenmerk -

Statistisch Product. Binnenscheepvaart

Opel Movano - Combi - Bus - Trabus Technische Specificaties

Verdiepen van het wrak Assi Eurolink met de s.h.z. Prins der Nederlanden

Motorvrachtschip. Initia ,00. Algemeen. Bouwjaar Naval Orsova, Roemenie. Machinefabriek De Waal B.V.

Grensdekkingen. Grensdekkingen

Les 1 Kwaliteitsbeheersing. Les 2 Kwaliteitsgegevens. Les 3 Introductie Statistiek. Les 4 Normale verdeling. Kwaliteit

Rapportage. Parkeeronderzoek. Leidsestraatweg Woerden l

RIS richtlijn. River Information Services

Eisen te stellen aan tractie

SPECIFICATIES. Pagina 1/6

Statistiek: Herhaling en aanvulling

Snelheid van blauwe brommers op fietspaden in 2012

Data analyse Inleiding statistiek

Explorer R4 Rivier Radar

Opel Movano - Chassis Cabine Laadbak Technische Specificaties

RAPPORT VAN EXPERTISE

RSG DE BORGEN. Anders varen. Informatie voor de leerlingen. Inhoud. 1 De opdracht 2 Uitwerking opdracht 3 Het beroep 4 Organisatie 5 Beoordeling

Opel Movano - Chassis Cabine. Technische Specificaties

V ERHOUDING GOEDERENGROEPEN

CONSUMENTENPRIJSLIJST OPEL CASCADA.

VERBETERLIJST. Kanaal Gent - Terneuzen Editie / december 2017

Solico. Brugdekpaneel 500x40. Solutions in composites. Mechanische eigenschappen. Versie : 2. Datum : 16 januari 2013

SOS formulier versie Voor het rapporteren van een afgehandeld scheepsongeval of ander voorval te water.

SPECIFICATIES. Lengte: m Breedte: 9.52 m Diepgang: 2.99 m

Hoofdstuk 8: De normale verdeling. 8.1 Centrum- en spreidingsmaten. Opgave 1:

Leo van der Burg - projectmanager TCNN - projectmanager MariTIM - LNG Passenger Vessel

from Tennant Company STRAATVEEGMACHINE 636HS GREEN MACHINES De compacte veegmachine

Titel: Toetsing van Herman Miller kantoorstoel Sayl aan de eisen t.a.v. afmetingen zoals gesteld in de NPR 1813: 2009

: Pro-Forma aanvraag subsidiebijdrage Quick-wins binnenhavens.

Uw alles-in-één-hand prefab-partner

Praktische opdracht Wiskunde Statistiek

Opel Movano - Bestelwagen. Technische Specificaties

BETONDAKPANNEN - CONCRETO VERONA DEEL 2 SPECIFIEKE TECHNISCHE GEGEVENS PER BETONDAKPAN

Volkeraksluizen - effect zoutdrempel op scheepvaart

Nebest B.V. Marconiweg PD Vianen Postbus EC Vianen 1 INLEIDING

2513AA22XA. De Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 1 A 2513 AA S GRAVENHAGE

Summary of Report Producteigenschappen en Tekeningen. Hulsenweg 21 NL-6031 SP Nederweert. Postbus 15 NL-6000 AA Weert.

Technische Gegevens Multivan 6

BOOT organiserend ingenieursburo BV. QRA Appartementencomplex Tollensstraat 211, Nijmegen

Hydraulische toetsing Klaas Engelbrechts polder t.b.v. nieuw gemaal.

PARATHOM PRO PAR ADV 7 W/927 GU10

Toetsing van BMA Axia Vision bureaustoel aan de eisen t.a.v. afmetingen, zoals gesteld in NEN-EN : 2000 en NPR 1813: 2016

Antwoorden Hoofdstuk 1 Verschillen

Raad voor Accreditatie (RvA) De sterkte van het zwaarteveld in Nederland

PARATHOM PRO MR ADV 12 W/830 GU5.3

CENTRALE COMMISSIE VOOR DE RIJNVAART. CLNI/CONF (12) 4 16 juli 2012 Or : de de/fr/nl/en

1. Algemeen klimatologisch overzicht, april

INSTITUUT VOOR HET TRANSPORT LANGS DE BINNENWATEREN vzw. In samenwerking met. FEDERALE OVERHEIDSDIENST MOBILITEIT EN VERVOER Binnenvaart

Evaluatie Capaciteit Splitsing Hartelkanaal Oude Maas. Dick ten Hove, Daphne Looije (MARIN)

Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte

Ontheffing Verkeersbesluit Vaarwegen AGV voor het met mts Batavier varen op de Gaasp en de Weespertrekvaart tot 1 januari 2022

Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte

Transcriptie:

SCHEEPSKARAKTERISTIEKEN VAN NIEUWE GROTE SCHEPEN Rapport Rapport Nr. : 2432.6/2 Datum : 1 februari 21 Paraaf Management : M A R I N P.O. Box 28 67 AA Wageningen The Netherlands T +31 317 47 99 11 F +31 317 47 99 99 E mscn@marin.nl I www.marin.nl

Rapport Nr. 2432.6/2 1 SCHEEPSKARAKTERISTIEKEN VAN NIEUWE GROTE SCHEPEN Opdrachtgever : Rijkswaterstaat Dienst Verkeer en Scheepvaart Postbus 544 26 GA DELFT Auteur : D. ten Hove Voor gezien : J.T.M. van Doorn

Rapport Nr. 2432.6/2 2 INHOUD Pag. 1 INLEIDING... 3 2 DOEL VAN HET PROJECT... 3 3 RESULTATEN... 4 BIJLAGE A Staafdiagrammen... 1

Rapport Nr. 2432.6/2 3 1 INLEIDING RWS - DVS wil de Europese Vlootclassificatie van december 22, met een statistisch overzicht van de samenstelling van de Europese binnenvaartvloot, vernieuwen en aanvullen met de nieuwbouwschepen in de klassen van grote schepen vanaf het Groot Rijnschip. Ten behoeve van de arbitragezaak bodemverdediging ARK is door MARIN al een bestand opgebouwd met nieuwbouwschepen groter of gelijk aan het Groot Rijnschip over de periode 23 t/m 27. RWS DVS heeft nu aan MARIN gevraagd dit bestand uit te breiden met nieuwbouwschepen groter of gelijk aan het Groot Rijnschip vanaf 1998 t/m 28. Het rapport geeft een overzicht van de analyse van het uitgebreide bestand en beschrijft de belangrijkste statistische kenmerken van de nieuwbouwvloot. 2 DOEL VAN HET PROJECT Doel van het project is het uitbreiden van het bestand van nieuwbouwschepen groter of gelijk aan het Groot Rijnschip en aanvullen met gegevens betreffende de diepgang en kruiphoogte van de schepen. Voor een aantal deelverzamelingen van het bestand wordt een statistisch overzicht van de belangrijkste parameters gemaakt worden.

Rapport Nr. 2432.6/2 4 3 RESULTATEN Het bestaande bestand van de nieuwbouwschepen in de binnenvaart groter of gelijk aan het Groot Rijnschip over de periode 23 t/m 27, dat is gemaakt voor de arbitragezaak bodemverdediging ARK, is uitgebreid met nieuwbouwschepen groter of gelijk aan het Groot Rijnschip vanaf 1998 (toen eerste Rijnmax schip in de vaart kwam) t/m 28. In het bestand zijn, voor zover beschikbaar, de volgende karakteristieken opgenomen: Type schip Breedte Lengte Diepgang geladen Kruiphoogte Laadvermogen overig (TEU) bouwjaar # hoofdmotoren hoofdvermogen/motor # boegschroeven vermogen/boegschroef RWS scheepsklasse totaal hoofdvermogen totaal boegschroefvermogen Oorspronkelijk was gevraagd om ook de lege diepgang van de schepen op te nemen, maar deze informatie is van de meeste schepen niet beschikbaar. Besloten is om deze daarom weg laten. Uitgangspunt voor de inventarisatie was een verdeling in grootte klassen M8 t/m M1 die aansloot bij de bestaande AVV classificatie voor studies (AVV rapport Europese Vlootclassificatie, december 22 ). Een eerste analyse van de lengte en breedte verdeling liet zien dat binnen de klassen M8 en M9 de karakteristieke lengte en breedte respectievelijk zijn 11 m x 11.4 m voor klasse M8 en 135 m x 11.4 m voor klasse M9. Binnen de oorspronkelijke klasse M1 zijn duidelijk drie groepen te onderscheiden. 11 m x 13.5 m, 135 m x 14.2 m en 135 m x 15-17 m. Besloten is om de oorspronkelijke groep M1 onder te verdelen in drie nieuwe groepen M1, M11 en M12 volgens onderstaand schema. Tabel 1 Classificatie op basis van breedte en lengte AVV Klasse Classificatie Breedte en lengte [m] M8 9.6<B<=11.5 en 38< L<=111. M9 9.6<B<=11.5 en L>111. M1 11.5<B<=14.3 en 38< L<=111. M11 11.5<B<=14.3 en L>111. M12 B>14.3 en L>38 Voor de breedte indeling is om een eenduidige indeling te krijgen een grens van 14.3 m gehanteerd tussen de Klassen M1/M11 en de klasse M12. Opgemerkt moet worden dat vrijwel alle schepen in de klasse M1 smaller zijn dan 13.6 m.

Rapport Nr. 2432.6/2 5 Conform de opzet van het AVV rapport Europese Vlootclassificatie, december 22 is een classificatie op laadvermogen opgesteld die zo goed mogelijk aansluit bij de breedte-lengte classificatie. De onderstaande tabel geeft de verdeling van de schepen over de laadvermogenklassen bij een classificatie op basis van lengte-breedte. Tabel 2 Verdeling over de laadvermogenklassen AVV Klasse Classificatie Totaal aantal Laadvermogen (t) Breedte en lengte [m] tot 25 251-33 331-4 41-43 431-56 vanaf 561 M8 9.6<B<=11.5 en 38< L<=111. 4 34 344 2 1 M9 9.6<B<=11.5 en L>111. 84 1 8 56 17 1 M1 11.5<B<=14.3 en 38< L<=111. 28 1 9 17 1 M11 11.5<B<=14.3 en L>111. 33 1 6 4 19 3 M12 B>14.3 en L>38 45 1 14 3 De voorgestelde indeling op laadvermogen staat in onderstaande tabel. Tabel 3 Voorgestelde classificatie op laadvermogen AVV Klasse Classificatie Classificatie Breedte en lengte [m] laadvermogen [t] M8 9.6<B<=11.5 en 38< L<=111. 251-33 M9 9.6<B<=11.5 en L>111. 331-4 M1 11.5<B<=14.3 en 38< L<=111. 41-43 M11 11.5<B<=14.3 en L>111. 431-56 M12 B>14.3 en L>38 > 561 Conform de opzet van het AVV rapport Europese Vlootclassificatie, december 22 zijn de volgende maatgevende schepen respectievelijk in de klassen M8, M9, M1, M11 en M12 bepaald: 11 m x 11.4, 135 m x 11.4 m, 11 m x 13.5 m, 135 m x 14.2 m en 135 m x 17. m. Enigszins afwijkend in deze definitie is de maatgevende breedte in de klasse M1. Hier is gekozen voor 13.5 m, omdat vrijwel alle schepen in deze klasse (27 van de 28) een breedte van 13.6 m of kleiner hebben. Van de maatgevende schepen zijn de belangrijkste kenmerken bepaald, te weten: Gemiddelde Diepgang geladen Gemiddelde Diepgang leeg Gemiddelde Kruiphoogte Gemiddeld Laadvermogen Gemiddeld Totaal hoofdmotorvermogen Gemiddeld Totaal boegschroefvermogen. De afmetingen van de schepen hebben een marge van ±1 m in de lengte en ±1 cm in de breedte t.o.v. de afmetingen van het maatgevende schip. De kenmerken staan in de onderstaande tabel.

Rapport Nr. 2432.6/2 6 Tabel 4 Karakteristieke kenmerken van de maatgevende schepen AVV Klasse Maatgevend schip Gem. Diepgang geladen Gem. Kruiphoogte Gem. Laadvermogen Gem. Hoofdmoter vermogen Gem. Boegschroefvermogen Breedte en lengte [m] [m] [cm] [t] [kw] [kw] M8 11.4 x 11 292 3.5 626 313 1367 433 M9 11.4 x 135 69 3.5 639 3736 1746 76 M1 13.5 x 11 2 4.2 695 4125 1573 54 M11 14.2 x 135 21 3.7 695 53 217 823 M12 17. x 135 8 3.8 876 682 244 1133 Conform de opzet van het AVV rapport Europese Vlootclassificatie, december 22 zijn van de klassen M8, M9, M1, M11 en M12 de volgende statistische parameters bepaald van de belangrijkste kenmerken: aantal, 1, en 9 onderschrijdingsgrens, gemiddelde, minimum, maximum en standaard deviatie. De gegevens staan in de onderstaande tabellen. Tabel 5 Klasse kenmerken grote motorvrachtschepen Statistisch overzicht van de lengteverdeling Lengteverdeling CEMT- AVV- type schip aantal 1 9 gem. min. max. SD klasse klasse [#] [m] [m] [m] [m] [m] [m] [m] Va M8 Groot Rijnschip 4 93 11 11 16 7 11 8 M9 Verlengd Groot Rijnschip 84 125 135 135 133 115 135 4 VIa M1 28 97 11 11 17 86 11 6 M11 33 135 135 135 134 12 135 4 M12 Rijnmax Schip 45 135 135 135 134 11 135 5 Tabel 6 Klasse kenmerken grote motorvrachtschepen Statistisch overzicht van de breedteverdeling Breedteverdeling CEMT- AVV- type schip aantal 1 9 gem. min. max. SD klasse klasse [#] [cm] [cm] [cm] [cm] [cm] [cm] [cm] Va M8 Groot Rijnschip 4 16 1145 1145 1132 1 1149 34 M9 Verlengd Groot Rijnschip 84 1145 1145 1145 1145 1133 115 2 VIa M1 28 1332 135 1413 1352 1155 1426 47 M11 33 1334 142 142 138 1152 1425 71 M12 Rijnmax Schip 45 15 1684 1739 1643 145 218 154 Tabel 7 Klasse kenmerken grote motorvrachtschepen Statistisch overzicht van de diepgangsverdeling Diepgangsverdeling CEMT- AVV- type schip aantal 1 9 gem. min. max. SD klasse klasse [#] [cm] [cm] [cm] [cm] [cm] [cm] [cm] Va M8 Groot Rijnschip 4 318 35 375 344 25 45 27 M9 Verlengd Groot Rijnschip 84 32 35 376 35 279 425 28 VIa M1 28 36 42 435 46 32 455 33 M11 33 334 38 429 379 31 45 35 M12 Rijnmax Schip 45 34 4 446 396 32 5 42

Rapport Nr. 2432.6/2 7 Tabel 8 Klasse kenmerken grote motorvrachtschepen Statistisch overzicht van de strijkhoogteverdeling Strijkhoogteverdeling CEMT- AVV- type schip aantal 1 9 gem. min. max. SD klasse klasse [#] [cm] [cm] [cm] [cm] [cm] [cm] [cm] Va M8 Groot Rijnschip 4 545 62 71 621 1 775 95 M9 Verlengd Groot Rijnschip 84 574 635 71 636 2 86 94 VIa M1 28 6 72 934 718 113 96 221 M11 33 64 7 884 729 62 96 11 M12 Rijnmax Schip 45 665 784 1129 837 6 125 23 Tabel 9 Klasse kenmerken grote motorvrachtschepen Statistisch overzicht van de laadvermogenverdeling Laadvermogenverdeling CEMT- AVV- type schip aantal 1 9 gem. min. max. SD klasse klasse [#] [ton] [ton] [ton] [ton] [ton] [ton] [ton] Va M8 Groot Rijnschip 4 2156 2991 3257 2831 896 475 485 M9 Verlengd Groot Rijnschip 84 331 3755 4191 3699 1285 4467 449 VIa M1 28 3493 42 427 398 215 4525 47 M11 33 3887 587 5572 4825 3273 5962 739 M12 Rijnmax Schip 45 4911 59 6922 656 4225 9297 171 Tabel 1 Klasse kenmerken grote motorvrachtschepen Statistisch overzicht van de motorvermogenverdeling Motorvermogenverdeling CEMT- AVV- type schip aantal 1 9 gem. min. max. SD klasse klasse [#] [kw] [kw] [kw] [kw] [kw] [kw] [kw] Va M8 Groot Rijnschip 4 113 135 1766 1356 598 2985 346 M9 Verlengd Groot Rijnschip 84 142 1762 226 1744 174 2648 32 VIa M1 28 1324 1456 2369 1649 114 2982 512 M11 33 1525 23 2352 221 1471 2985 344 M12 Rijnmax Schip 45 194 2238 265 2233 113 3358 41 Tabel 11 Klasse kenmerken grote motorvrachtschepen Statistisch overzicht van de boegschroefvermogenverdeling Boegschroefvermogenverdeling CEMT- AVV- type schip aantal 1 9 gem. min. max. SD klasse klasse [#] [kw] [kw] [kw] [kw] [kw] [kw] [kw] Va M8 Groot Rijnschip 4 294 48 544 432 147 1236 131 M9 Verlengd Groot Rijnschip 84 458 77 84 675 3 957 155 VIa M1 28 367 41 64 475 331 76 121 M11 33 441 788 898 744 25 118 196 M12 Rijnmax Schip 45 566 799 1251 869 411 1422 273

Rapport Nr. 2432.6/2 1 BIJLAGE A STAAFDIAGRAMMEN

AVV KLASSE M8 (GROOT RIJNSCHIP) Rapport Nr. 2432.6/2 2

Rapport Nr. 2432.6/2 1 Lengteverdeling motorvrachtschepen AVV klasse M8 (Groot Rijnschip) 35 1 3 25 2 15 1 9 8 7 5 2 1 Bovengrens 6 65 7 75 8 85 9 95 1 15 11 115 12 125 13 135 14 Meer Frequentie 4 5 31 3 16 2 32 1 Cumulatief.. 1. 1. 1. 2.25% 1. 1.75% 14.75% 19.75% 99.75% 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. Lengte [m]

Rapport Nr. 2432.6/2 2 Breedteverdeling motorvrachtschepen AVV klasse M8 (Groot Rijnschip) 4 1 35 9 3 25 2 15 1 8 7 2 5 1 Bovengrens 1 175 115 1225 13 1375 145 1525 16 1675 175 1825 19 1975 25 2125 22 Meer Frequentie 8 36 356 Cumulatief 2. 11. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. Breedte [cm]

Rapport Nr. 2432.6/2 3 Diepgangsverderdeling motorvrachtschepen AVV klasse M8 (Groot Rijnschip) 16 1 14 9 12 1 8 6 4 8 7 2 2 1 Bovengrens 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45 47 49 51 53 Meer Frequentie 2 3 6 19 14 86 134 34 8 1 1 Cumulatief... 1.26% 2.76% 7.54% 33.67% 55.28% 88.94% 97.49% 99. 99.75% 1. 1. 1. 1. 1. 1. Diepgang [cm]

Rapport Nr. 2432.6/2 4 Strijkhoogteverdeling motorvrachtschepen AVV klasse M8 (Groot Rijnschip) 7 6 5 4 3 2 1 Bovengrens 29 35 41 47 53 59 65 71 77 83 89 95 11 17 113 119 125 Meer Frequentie 3 1 1 1 9 38 6 61 1 1 Cumulatief 1.62% 2.16% 2.7 3.24% 8.11% 28.65% 61.8% 94.5% 99.46% 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1 9 8 7 2 1 Strijkhoogte [cm]

Rapport Nr. 2432.6/2 5 Laadvermogenverdeling motorvrachtschepen AVV klasse M8 (Groot Rijnschip) 18 1 16 9 14 12 1 8 6 8 7 4 2 2 1 Bovengrens 15 2 25 3 35 4 45 5 55 6 65 7 75 8 85 9 95 Meer Frequentie 5 24 61 135 165 8 1 Cumulatief 1.25% 7.27% 22.56% 56.39% 97.74% 99.75% 99.75% 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. Laadvermogen [ton]

Rapport Nr. 2432.6/2 6 Motorvermogenverdeling motorvrachtschepen AVV klasse M8 (Groot Rijnschip) 18 1 16 9 14 12 1 8 6 8 7 4 2 2 1 Bovengrens 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 meer Frequentie 1 3 14 19 151 153 5 12 9 18 7 3 1 Cumulatief.25% 1.1% 4.55% 9.34% 47.47% 86.11% 87.37% 9. 92.68% 97.22% 98.99% 99.75% 99.75% 1. 1. 1. 1. 1. Motorvermogen [kw]

Rapport Nr. 2432.6/2 7 Boegschroefvermogenverdeling motorvrachtschepen AVV klasse M8 (Groot Rijnschip) 18 1 16 9 14 12 1 8 6 8 7 4 2 2 1 Bovengrens 15 225 3 375 45 525 6 675 75 825 9 975 15 1125 12 1275 135 Meer Frequentie 1 1 37 55 156 56 14 9 1 6 1 2 1 1 1 1 Cumulatief.29%.58% 11.37% 27.41% 72.89% 89.21% 93.29% 95.92% 96.21% 97.96% 98.25% 98.83% 99.13% 99.42% 99.71% 1. 1. 1. Boegschroefvermogen [kw]

Rapport Nr. 2432.6/2 1 AVV KLASSE M9 (VERLENGD GROOT RIJNSCHIP)

Rapport Nr. 2432.6/2 1 Lengteverdeling motorvrachtschepen AVV klasse M9 (Verlengd Groot Rijnschip) 8 1 7 9 6 5 4 3 2 8 7 2 1 1 Bovengrens 6 65 7 75 8 85 9 95 1 15 11 115 12 125 13 135 14 More Frequentie 1 14 68 1 Cumulatief........... 1.19% 1.19% 17.86% 17.86% 98.81% 1. 1. Lengte [m]

Rapport Nr. 2432.6/2 2 Breedteverdeling motorvrachtschepen AVV klasse M9 (Verlengd Groot Rijnschip) 9 1 8 9 7 6 5 4 3 8 7 2 2 1 1 Bovengrens 1 175 115 1225 13 1375 145 1525 16 1675 175 1825 19 1975 25 2125 22 More Frequentie 84 Cumulatief.. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. Breedte [cm]

Rapport Nr. 2432.6/2 3 Diepgangsverderdeling motorvrachtschepen AVV klasse M9 (Verlengd Groot Rijnschip) 3 1 9 25 2 15 1 8 7 5 2 1 Bovengrens 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45 47 49 51 53 More Frequentie 3 3 13 24 25 11 3 2 Cumulatief.... 3.57% 7.14% 22.62% 51.19% 8.95% 94.5% 97.62% 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. Diepgang [cm]

Rapport Nr. 2432.6/2 4 Strijkhoogteverdeling motorvrachtschepen AVV klasse M9 (Verlengd Groot Rijnschip) 2 1 18 9 16 14 12 1 8 6 8 7 4 2 2 1 Bovengrens 29 35 41 47 53 59 65 71 77 83 89 95 11 17 113 119 125 More Frequentie 1 1 4 19 13 1 1 1 Cumulatief 2.44% 2.44% 2.44% 2.44% 4.88% 14.63% 6.98% 92.68% 95.12% 97.56% 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. Strijkhoogte [cm]

Rapport Nr. 2432.6/2 5 Laadvermogenverdeling motorvrachtschepen AVV klasse M9 (Verlengd Groot Rijnschip) 45 1 4 9 35 3 25 2 15 8 7 1 2 5 1 Bovengrens 15 2 25 3 35 4 45 5 55 6 65 7 75 8 85 9 95 More Frequentie 1 4 19 41 18 Cumulatief 1.2 1.2 1.2 6.2% 28.92% 78.31% 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. Laadvermogen [ton]

Rapport Nr. 2432.6/2 6 Motorvermogenverdeling motorvrachtschepen AVV klasse M9 (Verlengd Groot Rijnschip) 25 1 9 2 15 1 8 7 5 2 1 Bovengrens 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 More Frequentie 1 1 22 14 21 14 8 1 1 Cumulatief... 1.2 2.41% 28.92% 45.78% 71.8% 87.95% 97.59% 98.8 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. Motorvermogen [kw]

Rapport Nr. 2432.6/2 7 Boegschroefvermogenverdeling motorvrachtschepen AVV klasse M9 (Verlengd Groot Rijnschip) 25 1 9 2 15 1 8 7 5 2 1 Bovengrens 15 225 3 375 45 525 6 675 75 825 9 975 15 1125 12 1275 135 More Frequentie 1 1 6 7 9 3 21 16 9 2 Cumulatief.. 1.33% 2.67% 1.67% 2. 32. 36. 64. 85.33% 97.33% 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. Boegschroefvermogen [kw]

AVV KLASSE M1 Rapport Nr. 2432.6/2 1

Rapport Nr. 2432.6/2 1 Lengteverdeling motorvrachtschepen AVV klasse M1 25 1 9 2 15 1 8 7 5 2 1 Bovengrens 6 65 7 75 8 85 9 95 1 15 11 115 12 125 13 135 14 More Frequentie 1 4 23 Cumulatief...... 3.57% 3.57% 17.86% 17.86% 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. Lengte [m]

Rapport Nr. 2432.6/2 2 Breedteverdeling motorvrachtschepen AVV klasse M1 25 1 9 2 15 1 8 7 5 2 1 Bovengrens 1 175 115 1225 13 1375 145 1525 16 1675 175 1825 19 1975 25 2125 22 More Frequentie 1 23 4 Cumulatief... 3.57% 3.57% 85.71% 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. Breedte [cm]

Rapport Nr. 2432.6/2 3 Diepgangsverderdeling motorvrachtschepen AVV klasse M1 16 1 14 9 12 1 8 6 4 8 7 2 2 1 Bovengrens 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45 47 49 51 53 More Frequentie 1 1 4 2 1 15 3 1 Cumulatief...... 3.57% 7.14% 21.43% 28.57% 32.14% 85.71% 96.43% 1. 1. 1. 1. 1. Diepgang [cm]

Rapport Nr. 2432.6/2 4 Strijkhoogteverdeling motorvrachtschepen AVV klasse M1 3.5 1 3 2.5 2 1.5 1 9 8 7.5 2 1 Bovengrens 29 35 41 47 53 59 65 71 77 83 89 95 11 17 113 119 125 More Frequentie 1 2 3 1 2 1 2 1 Cumulatief 7.69% 7.69% 7.69% 7.69% 7.69% 7.69% 23.8% 46.15% 53.85% 69.23% 76.92% 92.31% 1. 1. 1. 1. 1. 1. Strijkhoogte [cm]

Rapport Nr. 2432.6/2 5 Laadvermogenverdeling motorvrachtschepen AVV klasse M1 18 1 16 9 14 12 1 8 6 8 7 4 2 2 1 Bovengrens 15 2 25 3 35 4 45 5 55 6 65 7 75 8 85 9 95 More Frequentie 1 3 6 17 1 Cumulatief.. 3.57% 3.57% 14.29% 35.71% 96.43% 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. laadvermogen [ton]

Rapport Nr. 2432.6/2 6 Motorvermogenverdeling motorvrachtschepen AVV klasse M1 18 1 16 9 14 12 1 8 6 8 7 4 2 2 1 Bovengrens 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 More Frequentie 2 16 2 2 1 3 2 Cumulatief.... 7.14% 64.29% 71.43% 78.57% 78.57% 82.14% 92.86% 92.86% 92.86% 1. 1. 1. 1. 1. Motorvermogen [kw]

Rapport Nr. 2432.6/2 7 Boegschroefvermogenverdeling motorvrachtschepen AVV klasse M1 12 1 9 1 8 6 4 8 7 2 2 1 Bovengrens 15 225 3 375 45 525 6 675 75 825 9 975 15 1125 12 1275 135 More Frequentie 3 11 1 5 1 Cumulatief... 14.29% 66.67% 71.43% 71.43% 95.24% 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. Boegschroefvermogen [kw]

AVV KLASSE M11 Rapport Nr. 2432.6/2 1

Rapport Nr. 2432.6/2 1 Lengteverdeling motorvrachtschepen AVV klasse M11 35 1 3 25 2 15 1 9 8 7 5 2 1 Bovengrens 6 65 7 75 8 85 9 95 1 15 11 115 12 125 13 135 14 More Frequentie 1 2 3 Cumulatief............ 3.3% 9.9% 9.9% 1. 1. 1. Lengte [m]

Rapport Nr. 2432.6/2 2 Breedteverdeling motorvrachtschepen AVV klasse M11 25 1 9 2 15 1 8 7 5 2 1 Bovengrens 1 175 115 1225 13 1375 145 1525 16 1675 175 1825 19 1975 25 2125 22 More Frequentie 3 8 22 Cumulatief... 9.9% 9.9% 33.33% 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. Breedte [cm]

Rapport Nr. 2432.6/2 3 Diepgangsverderdeling motorvrachtschepen AVV klasse M11 14 1 12 1 8 6 4 9 8 7 2 2 1 Bovengrens 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45 47 49 51 53 More Frequentie 1 2 4 4 12 4 2 4 Cumulatief..... 3.3% 9.9% 21.21% 33.33% 69.7 81.82% 87.88% 1. 1. 1. 1. 1. 1. Diepgang [cm]

Rapport Nr. 2432.6/2 4 Strijkhoogteverdeling motorvrachtschepen AVV klasse M11 8 1 7 9 6 5 4 3 2 8 7 2 1 1 Bovengrens 29 35 41 47 53 59 65 71 77 83 89 95 11 17 113 119 125 More Frequentie 2 7 1 1 1 Cumulatief...... 16.67% 75. 75. 83.33% 83.33% 91.67% 1. 1. 1. 1. 1. 1. Strijkhoogte [cm]

Rapport Nr. 2432.6/2 5 Laadvermogenverdeling motorvrachtschepen AVV klasse M11 14 1 12 1 8 6 4 9 8 7 2 2 1 Bovengrens 15 2 25 3 35 4 45 5 55 6 65 7 75 8 85 9 95 More Frequentie 2 5 4 3 12 7 Cumulatief.... 6.6% 21.21% 33.33% 42.42% 78.79% 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. Laadvermogen [ton]

Rapport Nr. 2432.6/2 6 Motorvermogenverdeling motorvrachtschepen AVV klasse M8 (Groot Rijnschip) 1 1 9 9 8 7 6 5 4 3 8 7 2 2 1 1 Bovengrens 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 More Frequentie 3 4 5 7 9 4 1 Cumulatief..... 9.9% 21.21% 36.36% 57.58% 84.85% 96.97% 96.97% 96.97% 1. 1. 1. 1. 1. Motorvermogen [kw]

Rapport Nr. 2432.6/2 7 Boegschroefvermogenverdeling motorvrachtschepen AVV klasse M11 1 1 9 9 8 7 6 5 4 3 8 7 2 2 1 1 Bovengrens 15 225 3 375 45 525 6 675 75 825 9 975 15 1125 12 1275 135 More Frequentie 1 1 3 2 6 6 9 2 1 Cumulatief.. 3.23% 6.45% 16.13% 16.13% 22.58% 22.58% 41.94% 61.29% 9.32% 96.77% 96.77% 1. 1. 1. 1. 1. Boegschroefvermogen [kw]

AVV KLASSE M12 (RIJNMAX SCHIP) Rapport Nr. 2432.6/2 1

Rapport Nr. 2432.6/2 1 Lengteverdeling motorvrachtschepen AVV klasse M12 (Rijnmax Schip) 5 1 45 9 4 35 3 25 2 15 8 7 1 2 5 1 Bovengrens 6 65 7 75 8 85 9 95 1 15 11 115 12 125 13 135 14 More Frequentie 2 43 Cumulatief.......... 4.44% 4.44% 4.44% 4.44% 4.44% 1. 1. 1. Lengte [m]

Rapport Nr. 2432.6/2 2 Breedteverdeling motorvrachtschepen AVV klasse M12 (Rijnmax Schip) 25 1 9 2 15 1 8 7 5 2 1 Bovengrens 1 175 115 1225 13 1375 145 1525 16 1675 175 1825 19 1975 25 2125 22 More Frequentie 1 18 23 2 1 Cumulatief...... 2.22% 42.22% 42.22% 42.22% 93.33% 93.33% 93.33% 93.33% 97.78% 97.78% 1. 1. Breedte [cm]

Rapport Nr. 2432.6/2 3 Diepgangsverderdeling motorvrachtschepen AVV klasse M12 (Rijnmax Schip) 14 1 12 1 8 6 4 9 8 7 2 2 1 Bovengrens 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45 47 49 51 53 More Frequentie 3 3 8 4 9 12 2 3 1 Cumulatief...... 6.67% 13.33% 31.11% 4. 6. 86.67% 91.11% 97.78% 97.78% 1. 1. 1. Diepgang [cm]

Rapport Nr. 2432.6/2 4 Strijkhoogteverdeling motorvrachtschepen AVV klasse M12 (Rijnmax Schip) 6 1 9 5 4 3 2 8 7 1 2 1 Bovengrens 29 35 41 47 53 59 65 71 77 83 89 95 11 17 113 119 125 More Frequentie 2 5 2 2 3 1 2 2 Cumulatief...... 1.53% 36.84% 47.37% 57.89% 73.68% 73.68% 78.95% 78.95% 89.47% 89.47% 1. 1. Strijkhoogte [cm]

Rapport Nr. 2432.6/2 5 Laadvermogenverdeling motorvrachtschepen AVV klasse M12 (Rijnmax Schip) 14 1 12 1 8 6 4 9 8 7 2 2 1 Bovengrens 15 2 25 3 35 4 45 5 55 6 65 7 75 8 85 9 95 More Frequentie 1 4 7 12 1 6 2 3 Cumulatief...... 2.22% 11.11% 26.67% 53.33% 75.56% 88.89% 93.33% 93.33% 93.33% 93.33% 1. 1. Laadvermogen [ton]

Rapport Nr. 2432.6/2 6 Motorvermogenverdeling motorvrachtschepen AVV klasse M12 (Rijnmax Schip) 2 1 18 9 16 14 12 1 8 6 8 7 4 2 2 1 Bovengrens 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 More Frequentie 3 2 8 19 2 9 1 1 Cumulatief.... 6.67% 6.67% 6.67% 11.11% 28.89% 71.11% 75.56% 95.56% 97.78% 97.78% 97.78% 1. 1. 1. Motorvermogen [kw]

Rapport Nr. 2432.6/2 7 Boegschroefvermogenverdeling motorvrachtschepen AVV klasse M12 (Rijnmax Schip) 1 1 9 9 8 7 6 5 4 3 8 7 2 2 1 1 Bovengrens 15 225 3 375 45 525 6 675 75 825 9 975 15 1125 12 1275 135 More Frequentie 3 1 2 2 9 9 2 5 2 5 2 2 Cumulatief.... 6.82% 9.9% 13.64% 18.18% 38.64% 59.9% 63.64% 75. 75. 75. 79.55% 9.91% 95.45% 1. Boegschroefvermogen [kw]