RBOI - Rotterdam/Middelburg bv Niets uit dit drukwerk mag door anderen dan de opdrachtgever worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel

RBOI - Rotterdam/Middelburg bv Niets uit dit drukwerk mag door anderen dan de opdrachtgever worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, micro lm of op welke andere wijze dan ook zonder voorafgaande toestemming van RBOI - Rotterdam/Middelburg bv, behoudens voorzover dit drukwerk wettelijk een openbaar karakter heeft gekregen. Dit drukwerk mag zonder genoemde toestemming niet worden gebruikt voor enig ander doel dan waarvoor het is vervaardigd.

Kerklocatie Slinge Rotterdam Bijlagen bij het bestemmingsplan Opgesteld door: RBOI Rotterdam datum concept: 20 oktober 2009 Identificatiecode: NL.IMRO.0599.BP2000Kerklocslin.va01 ds+v Ruimtelijke Ordening, Team Bestemmingsplannen Galvanistraat 15 Datum voorontwerpbestemmingsplan: Datum ontwerpbestemmingplan 4 december 2009 30 september 2010 Vastgesteld d.d.: 7 februari 2011 Postbus 6699 3002 AR, Rotterdam Onherroepelijk d.d.:...

Inhoudsopgave Bijlagen bij toelichting Separate onderzoeken/bijlagen

Bijlage 1 Rekenbladen wegverkeerslawaai

TC TC Van Tijenplantsoen 1.25 1.25 Slingeplein 100 1.25 SCHOOL SCHOOL 15-1.25 - - -

1.25 - WNP002 WNP002a WNP001a WNP010a WNP010 WNP003 WNP003a WNP009a WNP009 WNP004 WNP004a WNP008a WNP008 WNP005a WNP005 WNP007a WNP006 WNP006a

WNP013 WNP013a WNP012a WNP011a WNP024 WNP024a 1.25 - WNP014 WNP014a WNP023 WNP023a WNP015 WNP015a WNP022a WNP022 WNP016a WNP016 WNP021a WNP021 WNP017a WNP017 WNP018a WNP019 WNP019a WNP020a

Resultaten akoestisch onderzoek Geluidsbelasting t.g.v. Slinge Geomilieu V1.31 03-03-2010 14:11:04

Resultaten akoestisch onderzoek Geluidsbelasting t.g.v. Slinge Geomilieu V1.31 03-03-2010 14:11:04

Resultaten akoestisch onderzoek Geluidsbelasting t.g.v. Slinge Geomilieu V1.31 03-03-2010 14:11:04

Resultaten akoestisch onderzoek Geluidsbelasting t.g.v. Slinge Geomilieu V1.31 03-03-2010 14:11:04

Resultaten akoestisch onderzoek Geluidsbelasting t.g.v. Langenhorst Geomilieu V1.31 03-03-2010 14:12:12

Resultaten akoestisch onderzoek Geluidsbelasting t.g.v. Langenhorst Geomilieu V1.31 03-03-2010 14:12:12

Resultaten akoestisch onderzoek Geluidsbelasting t.g.v. Langenhorst Geomilieu V1.31 03-03-2010 14:12:12

Resultaten akoestisch onderzoek Geluidsbelasting t.g.v. Langenhorst Geomilieu V1.31 03-03-2010 14:12:12

Resultaten akoestisch onderzoek Geluidsbelasting t.g.v. Kruisvoorde Geomilieu V1.31 03-03-2010 14:12:45

Resultaten akoestisch onderzoek Geluidsbelasting t.g.v. Kruisvoorde Geomilieu V1.31 03-03-2010 14:12:45

Resultaten akoestisch onderzoek Geluidsbelasting t.g.v. Kruisvoorde Geomilieu V1.31 03-03-2010 14:12:45

Resultaten akoestisch onderzoek Geluidsbelasting t.g.v. Kruisvoorde Geomilieu V1.31 03-03-2010 14:12:45

Resultaten akoestisch onderzoek Geluidsbelasting t.g.v. Bredevoorde Geomilieu V1.31 03-03-2010 14:13:10

Resultaten akoestisch onderzoek Geluidsbelasting t.g.v. Bredevoorde Geomilieu V1.31 03-03-2010 14:13:10

Resultaten akoestisch onderzoek Geluidsbelasting t.g.v. Bredevoorde Geomilieu V1.31 03-03-2010 14:13:10

Resultaten akoestisch onderzoek Geluidsbelasting t.g.v. Bredevoorde Geomilieu V1.31 03-03-2010 14:13:10

Resultaten akoestisch onderzoek Geluidsbelasting t.g.v. Slinge (incl. geluidsreducerend asfalt) Geomilieu V1.31 3/9/2010 2:44:56 PM

Resultaten akoestisch onderzoek Geluidsbelasting t.g.v. Slinge (incl. geluidsreducerend asfalt) Geomilieu V1.31 3/9/2010 2:44:56 PM

Resultaten akoestisch onderzoek Geluidsbelasting t.g.v. Slinge (incl. geluidsreducerend asfalt) Geomilieu V1.31 3/9/2010 2:44:56 PM

Resultaten akoestisch onderzoek Geluidsbelasting t.g.v. Slinge (incl. geluidsreducerend asfalt) Geomilieu V1.31 3/9/2010 2:44:56 PM

Slinge (DAB ) Slinge (geluidsreducerend asfalt) Naam Hoogte Dag Avond Nacht LdenDAB Naam Hoogte Dag Avond Nacht LdenDD2 verschil WNP001_A 1,5 56,3 52,36 48,47 57,31 WNP001_A 1,5 53,03 49,09 45,2 54,04 3,27 WNP001_B 4,5 57,65 53,7 49,81 58,65 WNP001_B 4,5 54,33 50,38 46,49 55,33 3,32 WNP001_C 7,5 57,96 54,01 50,12 58,96 WNP001_C 7,5 54,75 50,81 46,92 55,76 3,2 WNP001_D 10,5 57,97 54,02 50,13 58,97 WNP001_D 10,5 54,89 50,95 47,06 55,9 3,07 WNP001_E 13,5 57,83 53,88 49,99 58,83 WNP001_E 13,5 54,84 50,89 47 55,84 2,99 WNP001_F 16,5 57,67 53,72 49,84 58,68 WNP001_F 16,5 54,7 50,76 46,87 55,71 2,97 WNP001a_A 19,5 57,54 53,59 49,7 58,54 WNP001a_A 19,5 54,69 50,75 46,85 55,7 2,84 WNP002_A 1,5 56,36 52,41 48,52 57,36 WNP002_A 1,5 53,19 49,25 45,36 54,2 3,16 WNP002_B 4,5 57,7 53,76 49,87 58,71 WNP002_B 4,5 54,55 50,6 46,71 55,55 3,16 WNP002_C 7,5 58 54,06 50,17 59,01 WNP002_C 7,5 54,95 51 47,11 55,95 3,06 WNP002_D 10,5 58,02 54,08 50,19 59,03 WNP002_D 10,5 55,05 51,11 47,22 56,06 2,97 WNP002_E 13,5 57,87 53,92 50,04 58,88 WNP002_E 13,5 54,99 51,04 47,15 55,99 2,89 WNP002_F 16,5 57,69 53,74 49,85 58,69 WNP002_F 16,5 54,91 50,97 47,08 55,92 2,77 WNP002a_A 19,5 57,61 53,66 49,77 58,61 WNP002a_A 19,5 54,89 50,95 47,06 55,9 2,71 WNP003_A 1,5 51,94 47,99 44,1 52,94 WNP003_A 1,5 49,51 45,56 41,67 50,51 2,43 WNP003_B 4,5 53,44 49,49 45,6 54,44 WNP003_B 4,5 51,01 47,06 43,18 52,02 2,42 WNP003_C 7,5 53,82 49,88 45,98 54,83 WNP003_C 7,5 51,47 47,52 43,63 52,47 2,36 WNP003_D 10,5 53,92 49,98 46,09 54,93 WNP003_D 10,5 51,63 47,69 43,8 52,64 2,29 WNP003_E 13,5 53,89 49,95 46,06 54,9 WNP003_E 13,5 51,64 47,69 43,8 52,64 2,26 WNP003_F 16,5 53,24 49,29 45,4 54,24 WNP003_F 16,5 51,4 47,45 43,56 52,4 1,84 WNP003a_A 19,5 53,01 49,07 45,17 54,02 WNP003a_A 19,5 51,33 47,39 43,5 52,34 1,68 WNP004_A 1,5 48,5 44,56 40,66 49,51 WNP004_A 1,5 45,5 41,56 37,67 46,51 3 WNP004_B 4,5 50,22 46,27 42,38 51,22 WNP004_B 4,5 47,16 43,22 39,33 48,17 3,05 WNP004_C 7,5 50,73 46,78 42,89 51,73 WNP004_C 7,5 47,74 43,8 39,91 48,75 2,98 WNP004_D 10,5 50,82 46,87 42,98 51,82 WNP004_D 10,5 47,93 43,98 40,09 48,93 2,89 WNP004_E 13,5 50,78 46,83 42,94 51,78 WNP004_E 13,5 47,94 43,99 40,1 48,94 2,84 WNP004_F 16,5 50,96 47,01 43,12 51,96 WNP004_F 16,5 48,6 44,66 40,77 49,61 2,35 WNP004a_A 19,5 50,87 46,93 43,04 51,88 WNP004a_A 19,5 48,95 45,01 41,12 49,96 1,92 WNP005_A 1,5 45,08 41,13 37,24 46,08 WNP005_A 1,5 41,4 37,46 33,56 42,41 3,67 WNP005_B 4,5 46,76 42,82 38,93 47,77 WNP005_B 4,5 43,13 39,19 35,3 44,14 3,63 WNP005_C 7,5 47,6 43,65 39,76 48,6 WNP005_C 7,5 44,04 40,09 36,2 45,04 3,56 WNP005_D 10,5 47,85 43,91 40,01 48,86 WNP005_D 10,5 44,47 40,52 36,63 45,47 3,39 WNP005_E 13,5 48,39 44,44 40,55 49,39 WNP005_E 13,5 45,6 41,65 37,76 46,6 2,79 WNP005_F 16,5 48,92 44,97 41,08 49,92 WNP005_F 16,5 46,59 42,64 38,75 47,59 2,33 WNP005a_A 19,5 49,35 45,4 41,51 50,35 WNP005a_A 19,5 47,49 43,55 39,66 48,5 1,85 WNP006_A 1,5 32,33 28,38 24,49 33,33 WNP006_A 1,5 32,18 28,23 24,34 33,18 0,15 WNP006_B 4,5 32,5 28,56 24,66 33,51 WNP006_B 4,5 32,31 28,37 24,47 33,32 0,19

WNP006_C 7,5 32,73 28,78 24,89 33,73 WNP006_C 7,5 32,48 28,53 24,64 33,48 0,25 WNP006_D 10,5 33,79 29,84 25,95 34,79 WNP006_D 10,5 33,47 29,52 25,63 34,47 0,32 WNP006_E 13,5 35,94 31,99 28,1 36,94 WNP006_E 13,5 35,36 31,42 27,53 36,37 0,57 WNP006_F 16,5 33,74 29,8 25,91 34,75 WNP006_F 16,5 32,55 28,61 24,71 33,56 1,19 WNP006a_A 19,5 29,89 25,95 22,06 30,9 WNP006a_A 19,5 29,1 25,15 21,27 30,11 0,79 WNP007_A 1,5 30,49 26,55 22,65 31,5 WNP007_A 1,5 30,16 26,21 22,32 31,16 0,34 WNP007_B 4,5 31,01 27,07 23,17 32,02 WNP007_B 4,5 30,56 26,61 22,72 31,56 0,46 WNP007_C 7,5 31,71 27,76 23,87 32,71 WNP007_C 7,5 31,01 27,06 23,17 32,01 0,7 WNP007_D 10,5 33,77 29,82 25,92 34,77 WNP007_D 10,5 32,3 28,35 24,46 33,3 1,47 WNP007_E 13,5 36,13 32,18 28,29 37,13 WNP007_E 13,5 33,92 29,97 26,08 34,92 2,21 WNP007_F 16,5 32,8 28,86 24,96 33,81 WNP007_F 16,5 31,36 27,41 23,52 32,36 1,45 WNP007a_A 19,5 27,57 23,62 19,73 28,57 WNP007a_A 19,5 27,35 23,4 19,52 28,36 0,21 WNP008_A 1,5 32,58 28,64 24,75 33,59 WNP008_A 1,5 30,86 26,92 23,03 31,87 1,72 WNP008_B 4,5 36,98 33,04 29,14 37,99 WNP008_B 4,5 34,11 30,16 26,27 35,11 2,88 WNP008_C 7,5 44,66 40,71 36,82 45,66 WNP008_C 7,5 40,14 36,2 32,31 41,15 4,51 WNP008_D 10,5 47,65 43,7 39,81 48,65 WNP008_D 10,5 42,99 39,04 35,15 43,99 4,66 WNP008_E 13,5 48,04 44,1 40,2 49,05 WNP008_E 13,5 43,47 39,52 35,63 44,47 4,58 WNP008_F 16,5 47,58 43,63 39,74 48,58 WNP008_F 16,5 42,9 38,96 35,06 43,91 4,67 WNP008a_A 19,5 47,54 43,59 39,7 48,54 WNP008a_A 19,5 42,92 38,97 35,08 43,92 4,62 WNP009_A 1,5 30,85 26,91 23,02 31,86 WNP009_A 1,5 28,72 24,78 20,88 29,73 2,13 WNP009_B 4,5 39,27 35,32 31,43 40,27 WNP009_B 4,5 35,74 31,8 27,91 36,75 3,52 WNP009_C 7,5 49,27 45,32 41,43 50,27 WNP009_C 7,5 44,68 40,74 36,84 45,69 4,58 WNP009_D 10,5 50,52 46,57 42,68 51,52 WNP009_D 10,5 46,11 42,17 38,27 47,12 4,4 WNP009_E 13,5 50,52 46,58 42,69 51,53 WNP009_E 13,5 46,15 42,21 38,31 47,16 4,37 WNP009_F 16,5 50,22 46,27 42,38 51,22 WNP009_F 16,5 45,85 41,91 38,02 46,86 4,36 WNP009a_A 19,5 50,21 46,27 42,37 51,22 WNP009a_A 19,5 45,91 41,97 38,07 46,92 4,3 WNP010_C 7,5 53,17 49,23 45,34 54,18 WNP010_C 7,5 49,24 45,29 41,4 50,24 3,94 WNP010_D 10,5 53,25 49,3 45,41 54,25 WNP010_D 10,5 49,43 45,49 41,6 50,44 3,81 WNP010_E 13,5 53,08 49,14 45,24 54,09 WNP010_E 13,5 49,35 45,4 41,51 50,35 3,74 WNP010_F 16,5 52,99 49,04 45,15 53,99 WNP010_F 16,5 49,3 45,35 41,46 50,3 3,69 WNP010a_A 19,5 53,08 49,13 45,24 54,08 WNP010a_A 19,5 49,63 45,69 41,8 50,64 3,44 WNP011_A 1,5 58,94 54,99 51,1 59,94 WNP011_A 1,5 55,64 51,7 47,81 56,65 3,29 WNP011_B 4,5 59,78 55,84 51,94 60,79 WNP011_B 4,5 56,6 52,65 48,76 57,6 3,19 WNP011_C 7,5 59,86 55,91 52,02 60,86 WNP011_C 7,5 56,79 52,84 48,95 57,79 3,07 WNP011_D 10,5 59,67 55,73 51,83 60,68 WNP011_D 10,5 56,74 52,8 48,91 57,75 2,93 WNP011_E 13,5 59,44 55,5 51,61 60,45 WNP011_E 13,5 56,6 52,65 48,76 57,6 2,85 WNP011_F 16,5 59,22 55,27 51,38 60,22 WNP011_F 16,5 56,5 52,55 48,66 57,5 2,72 WNP011a_A 19,5 58,89 54,95 51,05 59,9 WNP011a_A 19,5 56,26 52,32 48,43 57,27 2,63 WNP011a_B 22,5 58,62 54,67 50,78 59,62 WNP011a_B 22,5 56,09 52,14 48,25 57,09 2,53

WNP011a_C 25,5 58,31 54,37 50,48 59,32 WNP011a_C 25,5 55,88 51,93 48,04 56,88 2,44 WNP011a_D 28,5 58,03 54,08 50,19 59,03 WNP011a_D 28,5 55,66 51,71 47,82 56,66 2,37 WNP011a_E 31,5 57,76 53,82 49,92 58,77 WNP011a_E 31,5 55,46 51,52 47,62 56,47 2,3 WNP012_A 1,5 58,97 55,02 51,13 59,97 WNP012_A 1,5 55,54 51,6 47,71 56,55 3,42 WNP012_B 4,5 59,82 55,87 51,97 60,82 WNP012_B 4,5 56,45 52,51 48,62 57,46 3,36 WNP012_C 7,5 59,89 55,95 52,06 60,9 WNP012_C 7,5 56,67 52,72 48,83 57,67 3,23 WNP012_D 10,5 59,71 55,76 51,87 60,71 WNP012_D 10,5 56,62 52,68 48,79 57,63 3,08 WNP012_E 13,5 59,48 55,53 51,64 60,48 WNP012_E 13,5 56,49 52,54 48,65 57,49 2,99 WNP012_F 16,5 59,26 55,31 51,42 60,26 WNP012_F 16,5 56,37 52,43 48,54 57,38 2,88 WNP012a_A 19,5 58,92 54,97 51,08 59,92 WNP012a_A 19,5 56,15 52,21 48,31 57,16 2,76 WNP012a_B 22,5 58,65 54,7 50,82 59,66 WNP012a_B 22,5 55,98 52,03 48,14 56,98 2,68 WNP012a_C 25,5 58,36 54,41 50,52 59,36 WNP012a_C 25,5 55,78 51,83 47,94 56,78 2,58 WNP012a_D 28,5 58,06 54,12 50,23 59,07 WNP012a_D 28,5 55,54 51,6 47,71 56,55 2,52 WNP012a_E 31,5 57,8 53,85 49,96 58,8 WNP012a_E 31,5 55,34 51,39 47,5 56,34 2,46 WNP013_A 1,5 58,98 55,03 51,14 59,98 WNP013_A 1,5 55,46 51,52 47,63 56,47 3,51 WNP013_B 4,5 59,81 55,87 51,97 60,82 WNP013_B 4,5 56,34 52,4 48,51 57,35 3,47 WNP013_C 7,5 59,89 55,95 52,06 60,9 WNP013_C 7,5 56,56 52,62 48,72 57,57 3,33 WNP013_D 10,5 59,7 55,75 51,86 60,7 WNP013_D 10,5 56,51 52,56 48,67 57,51 3,19 WNP013_E 13,5 59,47 55,53 51,64 60,48 WNP013_E 13,5 56,38 52,44 48,54 57,39 3,09 WNP013_F 16,5 59,23 55,28 51,39 60,23 WNP013_F 16,5 56,24 52,29 48,4 57,24 2,99 WNP013a_A 19,5 58,92 54,97 51,08 59,92 WNP013a_A 19,5 56,06 52,12 48,23 57,07 2,85 WNP013a_B 22,5 58,65 54,7 50,81 59,65 WNP013a_B 22,5 55,89 51,94 48,05 56,89 2,76 WNP013a_C 25,5 58,37 54,42 50,54 59,38 WNP013a_C 25,5 55,69 51,74 47,85 56,69 2,69 WNP013a_D 28,5 58,08 54,13 50,24 59,08 WNP013a_D 28,5 55,47 51,52 47,63 56,47 2,61 WNP013a_E 31,5 57,81 53,87 49,98 58,82 WNP013a_E 31,5 55,27 51,33 47,44 56,28 2,54 WNP014_A 1,5 55,78 51,83 47,95 56,79 WNP014_A 1,5 52,22 48,28 44,39 53,23 3,56 WNP014_B 4,5 56,89 52,94 49,05 57,89 WNP014_B 4,5 53,29 49,35 45,46 54,3 3,59 WNP014_C 7,5 56,38 52,44 48,55 57,39 WNP014_C 7,5 53,08 49,13 45,24 54,08 3,31 WNP014_D 10,5 56,33 52,38 48,49 57,33 WNP014_D 10,5 53,19 49,25 45,36 54,2 3,13 WNP014_E 13,5 56,19 52,25 48,35 57,2 WNP014_E 13,5 53,15 49,21 45,31 54,16 3,04 WNP014_F 16,5 56,04 52,1 48,2 57,05 WNP014_F 16,5 53,12 49,17 45,28 54,12 2,93 WNP014a_A 19,5 55,74 51,8 47,91 56,75 WNP014a_A 19,5 52,95 49,01 45,11 53,96 2,79 WNP014a_B 22,5 55,54 51,6 47,71 56,55 WNP014a_B 22,5 52,87 48,93 45,03 53,88 2,67 WNP014a_C 25,5 55,35 51,4 47,51 56,35 WNP014a_C 25,5 52,76 48,82 44,92 53,77 2,58 WNP014a_D 28,5 54,92 50,98 47,08 55,93 WNP014a_D 28,5 52,26 48,32 44,42 53,27 2,66 WNP014a_E 31,5 54,51 50,57 46,68 55,52 WNP014a_E 31,5 51,76 47,81 43,92 52,76 2,76 WNP015_A 1,5 54,65 50,7 46,81 55,65 WNP015_A 1,5 51,08 47,14 43,25 52,09 3,56 WNP015_B 4,5 56,1 52,15 48,26 57,1 WNP015_B 4,5 52,48 48,53 44,64 53,48 3,62 WNP015_C 7,5 54,9 50,95 47,06 55,9 WNP015_C 7,5 51,52 47,58 43,68 52,53 3,37

WNP015_D 10,5 54,95 51 47,11 55,95 WNP015_D 10,5 51,72 47,78 43,89 52,73 3,22 WNP015_E 13,5 54,85 50,91 47,01 55,86 WNP015_E 13,5 51,72 47,77 43,88 52,72 3,14 WNP015_F 16,5 54,74 50,8 46,91 55,75 WNP015_F 16,5 51,67 47,72 43,83 52,67 3,08 WNP015a_A 19,5 54,44 50,49 46,6 55,44 WNP015a_A 19,5 51,5 47,56 43,67 52,51 2,93 WNP015a_B 22,5 54,26 50,31 46,42 55,26 WNP015a_B 22,5 51,39 47,45 43,56 52,4 2,86 WNP015a_C 25,5 54,09 50,14 46,25 55,09 WNP015a_C 25,5 51,29 47,34 43,45 52,29 2,8 WNP015a_D 28,5 53,92 49,97 46,08 54,92 WNP015a_D 28,5 51,18 47,23 43,34 52,18 2,74 WNP015a_E 31,5 53,69 49,75 45,86 54,7 WNP015a_E 31,5 50,99 47,05 43,15 52 2,7 WNP016_C 7,5 53,16 49,22 45,33 54,17 WNP016_C 7,5 49,45 45,5 41,61 50,45 3,72 WNP016_D 10,5 53,28 49,33 45,44 54,28 WNP016_D 10,5 49,7 45,75 41,86 50,7 3,58 WNP016_E 13,5 53,22 49,27 45,38 54,22 WNP016_E 13,5 49,71 45,76 41,87 50,71 3,51 WNP016_F 16,5 53,1 49,15 45,26 54,1 WNP016_F 16,5 49,57 45,63 41,73 50,58 3,52 WNP016a_A 19,5 53,12 49,17 45,28 54,12 WNP016a_A 19,5 49,72 45,78 41,89 50,73 3,39 WNP016a_B 22,5 52,98 49,04 45,14 53,99 WNP016a_B 22,5 49,63 45,69 41,8 50,64 3,35 WNP016a_C 25,5 52,96 49,01 45,11 53,96 WNP016a_C 25,5 49,83 45,89 42 50,84 3,12 WNP016a_D 28,5 53,08 49,14 45,24 54,09 WNP016a_D 28,5 50,28 46,34 42,44 51,29 2,8 WNP016a_E 31,5 52,98 49,04 45,15 53,99 WNP016a_E 31,5 50,28 46,34 42,45 51,29 2,7 WNP017_A 1,5 29,47 25,53 21,64 30,48 WNP017_A 1,5 27,09 23,14 19,25 28,09 2,39 WNP017_B 4,5 39,06 35,12 31,22 40,07 WNP017_B 4,5 35,39 31,45 27,55 36,4 3,67 WNP017_C 7,5 50,45 46,5 42,61 51,45 WNP017_C 7,5 45,87 41,93 38,04 46,88 4,57 WNP017_D 10,5 51,13 47,18 43,29 52,13 WNP017_D 10,5 46,68 42,74 38,85 47,69 4,44 WNP017_E 13,5 51,08 47,14 43,24 52,09 WNP017_E 13,5 46,68 42,73 38,84 47,68 4,41 WNP017_F 16,5 50,93 46,98 43,09 51,93 WNP017_F 16,5 46,44 42,5 38,61 47,45 4,48 WNP017a_A 19,5 51,05 47,11 43,22 52,06 WNP017a_A 19,5 46,74 42,79 38,9 47,74 4,32 WNP017a_B 22,5 50,95 47,01 43,12 51,96 WNP017a_B 22,5 46,7 42,76 38,86 47,71 4,25 WNP017a_C 25,5 50,95 47 43,12 51,96 WNP017a_C 25,5 46,92 42,98 39,09 47,93 4,03 WNP017a_D 28,5 51,32 47,38 43,49 52,33 WNP017a_D 28,5 48,01 44,07 40,17 49,02 3,31 WNP017a_E 31,5 51,69 47,75 43,86 52,7 WNP017a_E 31,5 48,89 44,95 41,06 49,9 2,8 WNP018_A 1,5 33,22 29,28 25,38 34,23 WNP018_A 1,5 30,46 26,51 22,62 31,46 2,77 WNP018_B 4,5 34,36 30,41 26,52 35,36 WNP018_B 4,5 31,63 27,69 23,79 32,64 2,72 WNP018_C 7,5 35,37 31,43 27,54 36,38 WNP018_C 7,5 32,64 28,7 24,81 33,65 2,73 WNP018_D 10,5 36,84 32,9 29 37,85 WNP018_D 10,5 33,92 29,97 26,08 34,92 2,93 WNP018_E 13,5 37,85 33,91 30,02 38,86 WNP018_E 13,5 34,62 30,68 26,79 35,63 3,23 WNP018_F 16,5 28,15 24,21 20,31 29,16 WNP018_F 16,5 27,25 23,3 19,41 28,25 0,91 WNP018a_A 19,5 24,85 20,91 17,01 25,86 WNP018a_A 19,5 24,26 20,32 16,42 25,27 0,59 WNP018a_B 22,5 13,15 9,2 5,31 14,15 WNP018a_B 22,5 13,15 9,2 5,31 14,15 0 WNP018a_C 25,5 WNP018a_C 25,5 WNP018a_D 28,5 WNP018a_D 28,5 WNP018a_E 31,5 WNP018a_E 31,5

WNP019_A 1,5 35,37 31,43 27,54 36,38 WNP019_A 1,5 32,39 28,44 24,55 33,39 2,99 WNP019_B 4,5 36,26 32,31 28,42 37,26 WNP019_B 4,5 33,14 29,2 25,31 34,15 3,11 WNP019_C 7,5 37,09 33,15 29,26 38,1 WNP019_C 7,5 33,91 29,97 26,08 34,92 3,18 WNP019_D 10,5 37,76 33,81 29,92 38,76 WNP019_D 10,5 34,1 30,16 26,27 35,11 3,65 WNP019_E 13,5 38,37 34,43 30,54 39,38 WNP019_E 13,5 34,59 30,65 26,76 35,6 3,78 WNP019_F 16,5 28,49 24,54 20,65 29,49 WNP019_F 16,5 27,58 23,64 19,75 28,59 0,9 WNP019a_A 19,5 23,95 20 16,11 24,95 WNP019a_A 19,5 23,62 19,67 15,78 24,62 0,33 WNP019a_B 22,5 16,04 12,09 8,2 17,04 WNP019a_B 22,5 16,04 12,09 8,2 17,04 0 WNP019a_C 25,5 WNP019a_C 25,5 WNP019a_D 28,5 WNP019a_D 28,5 WNP019a_E 31,5 WNP019a_E 31,5 WNP020_A 1,5 35,97 32,03 28,13 36,98 WNP020_A 1,5 32,78 28,83 24,94 33,78 3,2 WNP020_B 4,5 36,95 33 29,11 37,95 WNP020_B 4,5 33,73 29,79 25,9 34,74 3,21 WNP020_C 7,5 37,73 33,79 29,9 38,74 WNP020_C 7,5 34,43 30,49 26,6 35,44 3,3 WNP020_D 10,5 38,19 34,25 30,36 39,2 WNP020_D 10,5 34,45 30,5 26,61 35,45 3,75 WNP020_E 13,5 38,53 34,58 30,69 39,53 WNP020_E 13,5 34,69 30,74 26,85 35,69 3,84 WNP020_F 16,5 27,22 23,28 19,39 28,23 WNP020_F 16,5 26,41 22,47 18,58 27,42 0,81 WNP020a_A 19,5 24,71 20,76 16,87 25,71 WNP020a_A 19,5 24,42 20,48 16,59 25,43 0,28 WNP020a_B 22,5 0,88 3,07 6,96 1,88 WNP020a_B 22,5 0,88 3,07 6,96 1,88 0 WNP020a_C 25,5 WNP020a_C 25,5 WNP020a_D 28,5 WNP020a_D 28,5 WNP020a_E 31,5 WNP020a_E 31,5 WNP021_A 1,5 49 45,06 41,17 50,01 WNP021_A 1,5 46,1 42,16 38,27 47,11 2,9 WNP021_B 4,5 50,74 46,79 42,9 51,74 WNP021_B 4,5 47,85 43,91 40,02 48,86 2,88 WNP021_C 7,5 51,28 47,33 43,44 52,28 WNP021_C 7,5 48,51 44,56 40,67 49,51 2,77 WNP021_D 10,5 51,36 47,42 43,53 52,37 WNP021_D 10,5 48,61 44,67 40,77 49,62 2,75 WNP021_E 13,5 51,45 47,51 43,62 52,46 WNP021_E 13,5 48,81 44,86 40,97 49,81 2,65 WNP021_F 16,5 51,58 47,63 43,74 52,58 WNP021_F 16,5 49,28 45,34 41,45 50,29 2,29 WNP021a_A 19,5 51,77 47,82 43,93 52,77 WNP021a_A 19,5 49,97 46,02 42,13 50,97 1,8 WNP021a_B 22,5 51,94 47,99 44,1 52,94 WNP021a_B 22,5 50,36 46,42 42,52 51,37 1,57 WNP021a_C 25,5 52,07 48,13 44,24 53,08 WNP021a_C 25,5 50,62 46,67 42,78 51,62 1,46 WNP021a_D 28,5 52,21 48,26 44,37 53,21 WNP021a_D 28,5 50,86 46,92 43,03 51,87 1,34 WNP021a_E 31,5 52,22 48,28 44,39 53,23 WNP021a_E 31,5 50,96 47,01 43,12 51,96 1,27 WNP022_A 1,5 50,62 46,67 42,78 51,62 WNP022_A 1,5 48,04 44,09 40,2 49,04 2,58 WNP022_B 4,5 52,26 48,32 44,42 53,27 WNP022_B 4,5 49,71 45,76 41,87 50,71 2,56 WNP022_C 7,5 52,68 48,73 44,84 53,68 WNP022_C 7,5 50,29 46,34 42,45 51,29 2,39 WNP022_D 10,5 52,66 48,71 44,82 53,66 WNP022_D 10,5 50,27 46,33 42,44 51,28 2,38 WNP022_E 13,5 52,75 48,81 44,91 53,76 WNP022_E 13,5 50,5 46,55 42,67 51,51 2,25 WNP022_F 16,5 52,83 48,88 44,99 53,83 WNP022_F 16,5 50,79 46,85 42,95 51,8 2,03

WNP022a_A 19,5 53 49,05 45,16 54 WNP022a_A 19,5 51,32 47,38 43,49 52,33 1,67 WNP022a_B 22,5 53,1 49,16 45,27 54,11 WNP022a_B 22,5 51,62 47,67 43,78 52,62 1,49 WNP022a_C 25,5 53,12 49,18 45,29 54,13 WNP022a_C 25,5 51,74 47,8 43,91 52,75 1,38 WNP022a_D 28,5 53,07 49,12 45,23 54,07 WNP022a_D 28,5 51,77 47,83 43,93 52,78 1,29 WNP022a_E 31,5 52,93 48,99 45,1 53,94 WNP022a_E 31,5 51,71 47,76 43,87 52,71 1,23 WNP023_A 1,5 52,54 48,59 44,71 53,55 WNP023_A 1,5 49,97 46,02 42,13 50,97 2,58 WNP023_B 4,5 53,94 50 46,11 54,95 WNP023_B 4,5 51,5 47,55 43,66 52,5 2,45 WNP023_C 7,5 54,23 50,29 46,4 55,24 WNP023_C 7,5 51,95 48 44,11 52,95 2,29 WNP023_D 10,5 54,17 50,22 46,33 55,17 WNP023_D 10,5 51,93 47,98 44,09 52,93 2,24 WNP023_E 13,5 54,12 50,17 46,28 55,12 WNP023_E 13,5 51,96 48,01 44,12 52,96 2,16 WNP023_F 16,5 54,31 50,37 46,48 55,32 WNP023_F 16,5 52,41 48,47 44,57 53,42 1,9 WNP023a_A 19,5 54,15 50,21 46,32 55,16 WNP023a_A 19,5 52,5 48,56 44,67 53,51 1,65 WNP023a_B 22,5 54,13 50,18 46,29 55,13 WNP023a_B 22,5 52,61 48,67 44,78 53,62 1,51 WNP023a_C 25,5 54,06 50,11 46,22 55,06 WNP023a_C 25,5 52,63 48,69 44,8 53,64 1,42 WNP023a_D 28,5 53,85 49,9 46,02 54,86 WNP023a_D 28,5 52,53 48,58 44,69 53,53 1,33 WNP023a_E 31,5 53,66 49,71 45,82 54,66 WNP023a_E 31,5 52,38 48,44 44,55 53,39 1,27 WNP024_A 1,5 55,17 51,22 47,33 56,17 WNP024_A 1,5 52,53 48,59 44,69 53,54 2,63 WNP024_B 4,5 56,16 52,22 48,32 57,17 WNP024_B 4,5 53,73 49,78 45,89 54,73 2,44 WNP024_C 7,5 56,3 52,35 48,46 57,3 WNP024_C 7,5 54,02 50,08 46,19 55,03 2,27 WNP024_D 10,5 56,2 52,25 48,36 57,2 WNP024_D 10,5 54,01 50,06 46,17 55,01 2,19 WNP024_E 13,5 56,02 52,07 48,18 57,02 WNP024_E 13,5 53,9 49,95 46,06 54,9 2,12 WNP024_F 16,5 55,95 52 48,11 56,95 WNP024_F 16,5 54,01 50,07 46,18 55,02 1,93 WNP024a_A 19,5 55,57 51,63 47,74 56,58 WNP024a_A 19,5 53,82 49,87 45,98 54,82 1,76 WNP024a_B 22,5 55,29 51,34 47,45 56,29 WNP024a_B 22,5 53,65 49,71 45,81 54,66 1,63 WNP024a_C 25,5 54,99 51,05 47,16 56 WNP024a_C 25,5 53,43 49,49 45,6 54,44 1,56 WNP024a_D 28,5 54,76 50,82 46,93 55,77 WNP024a_D 28,5 53,27 49,33 45,44 54,28 1,49 WNP024a_E 31,5 54,51 50,56 46,67 55,51 WNP024a_E 31,5 53,08 49,14 45,25 54,09 1,42 4,67

Bijlage 2 Rekenbladen geluidsbelasting middengebouw

Geluidsbelasting middengebouw Slinge Naam OmschrijvinHoogte Dag Avond Nacht Lden WNP025_A 1.50 54.76 50.81 46.92 55.76 WNP025_B 4.50 56.24 52.30 48.41 57.25 WNP026_A 1.50 54.76 50.81 46.92 55.76 WNP026_B 4.50 56.28 52.33 48.44 57.28 WNP027_A 1.50 24.21 20.26 16.37 25.21 WNP027_B 4.50 25.85 21.91 18.02 26.86 WNP028_A 1.50 28.17 24.22 20.33 29.17 WNP028_B 4.50 29.39 25.44 21.55 30.39 Kruisvoorde Naam OmschrijvinHoogte Dag Avond Nacht Lden WNP025_A 1.50 28.53 24.58 20.68 29.53 WNP025_B 4.50 28.59 24.64 20.74 29.59 WNP026_A 1.50 30.63 26.68 22.78 31.63 WNP026_B 4.50 30.36 26.41 22.51 31.36 WNP027_A 1.50 16.23 12.28 8.38 17.23 WNP027_B 4.50 16.53 12.58 8.68 17.53 WNP028_A 1.50 17.68 13.73 9.83 18.68 WNP028_B 4.50 18.05 14.10 10.20 19.05 Bredevoorde Naam OmschrijvinHoogte Dag Avond Nacht Lden WNP025_A 1.50 17.78 13.83 9.93 18.78 WNP025_B 4.50 17.32 13.37 9.47 18.32 WNP026_A 1.50 22.44 18.49 14.59 23.44 WNP026_B 4.50 21.82 17.87 13.97 22.82 WNP027_A 1.50 42.94 38.99 35.09 43.94 WNP027_B 4.50 44.60 40.65 36.75 45.60 WNP028_A 1.50 42.17 38.22 34.32 43.17 WNP028_B 4.50 43.83 39.88 35.98 44.83 Langenhorst Naam OmschrijvinHoogte Dag Avond Nacht Lden WNP025_A 1.50 19.49 15.55 11.65 20.50 WNP025_B 4.50 20.06 16.12 12.22 21.07 WNP026_A 1.50 21.74 17.80 13.90 22.75 WNP026_B 4.50 22.79 18.84 14.94 23.79 WNP027_A 1.50 30.12 26.18 22.28 31.13 WNP027_B 4.50 30.33 26.39 22.49 31.34 WNP028_A 1.50 26.60 22.66 18.76 27.61 WNP028_B 4.50 27.12 23.18 19.28 28.13

Bijlage 3 Figuur meetwijze geluidsbelasting

Bijlage 4 Waarneempunten middengebouw

Bijlage 5 Rekenbladen tramverkeerslawaai

Kerklocatie Slinge 230109.1457100 Ontvanger : 48 db Contour Waarneemhoogte [m] : 4,5 Rijlijn : Tram 25 Spoorhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 203,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,50 Afstand schuin [m] : 203,03 Bodemfactor [-] : 0,97 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,30 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Emissiegegevens per periode in db(a) Spoortype Q_dag Q_avond Q_nacht km/u E_dag E_avond E_nacht Spoor in Ballastbed 192,00 64,00 41,00 30 77,38 72,60 70,67 Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,45 LAeq, dag : 46,29 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 41,52 D_afstand : 23,08 LAeq, nacht : 39,59 D_lucht : 1,19 D_bodem : 4,51 D_meteo : 2,75 Lden [db] : 48 Standaard rekenmethode 1 V1.40 03-03-2010 13:55:51, blz. 1

Kerklocatie Slinge 230109.1457100 Ontvanger : 63 db Contour Waarneemhoogte [m] : 4,5 Rijlijn : Tram 25 Spoorhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 22,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,50 Afstand schuin [m] : 22,32 Bodemfactor [-] : 0,71 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,30 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Emissiegegevens per periode in db(a) Spoortype Q_dag Q_avond Q_nacht km/u E_dag E_avond E_nacht Spoor in Ballastbed 192,00 64,00 41,00 30 77,38 72,60 70,67 Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,45 LAeq, dag : 61,10 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 56,33 D_afstand : 13,49 LAeq, nacht : 54,39 D_lucht : 0,16 D_bodem : 2,53 D_meteo : 0,55 Lden [db] : 63 Standaard rekenmethode 1 V1.40 03-03-2010 13:55:51, blz. 2

Kerklocatie Slinge 230109.1457100 Ontvanger : Woontoren 1 (BG) Waarneemhoogte [m] : 1,5 Rijlijn : Tram 25 Spoorhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 132,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,50 Afstand schuin [m] : 132,00 Bodemfactor [-] : 0,95 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,30 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Emissiegegevens per periode in db(a) Spoortype Q_dag Q_avond Q_nacht km/u E_dag E_avond E_nacht Spoor in Ballastbed 192,00 64,00 41,00 30 77,38 72,60 70,67 Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,45 LAeq, dag : 47,01 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 42,24 D_afstand : 21,21 LAeq, nacht : 40,31 D_lucht : 0,81 D_bodem : 5,63 D_meteo : 3,17 Lden [db] : 48 Standaard rekenmethode 1 V1.40 03-03-2010 13:55:51, blz. 3

Kerklocatie Slinge 230109.1457100 Ontvanger : Woontoren 1 (1st) Waarneemhoogte [m] : 4,5 Rijlijn : Tram 25 Spoorhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 132,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,50 Afstand schuin [m] : 132,05 Bodemfactor [-] : 0,95 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,30 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Emissiegegevens per periode in db(a) Spoortype Q_dag Q_avond Q_nacht km/u E_dag E_avond E_nacht Spoor in Ballastbed 192,00 64,00 41,00 30 77,38 72,60 70,67 Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,45 LAeq, dag : 49,17 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 44,40 D_afstand : 21,21 LAeq, nacht : 42,47 D_lucht : 0,81 D_bodem : 4,41 D_meteo : 2,22 Lden [db] : 51 Standaard rekenmethode 1 V1.40 03-03-2010 13:55:51, blz. 4

Kerklocatie Slinge 230109.1457100 Ontvanger : Woontoren 1 (2de) Waarneemhoogte [m] : 7,5 Rijlijn : Tram 25 Spoorhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 132,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,50 Afstand schuin [m] : 132,17 Bodemfactor [-] : 0,95 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,30 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Emissiegegevens per periode in db(a) Spoortype Q_dag Q_avond Q_nacht km/u E_dag E_avond E_nacht Spoor in Ballastbed 192,00 64,00 41,00 30 77,38 72,60 70,67 Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,45 LAeq, dag : 49,91 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 45,14 D_afstand : 21,21 LAeq, nacht : 43,20 D_lucht : 0,81 D_bodem : 4,24 D_meteo : 1,66 Lden [db] : 51 Standaard rekenmethode 1 V1.40 03-03-2010 13:55:51, blz. 5

Kerklocatie Slinge 230109.1457100 Ontvanger : Woontoren 1 (3de) Waarneemhoogte [m] : 10,5 Rijlijn : Tram 25 Spoorhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 132,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,50 Afstand schuin [m] : 132,36 Bodemfactor [-] : 0,95 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,30 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Emissiegegevens per periode in db(a) Spoortype Q_dag Q_avond Q_nacht km/u E_dag E_avond E_nacht Spoor in Ballastbed 192,00 64,00 41,00 30 77,38 72,60 70,67 Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,45 LAeq, dag : 50,27 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 45,49 D_afstand : 21,22 LAeq, nacht : 43,56 D_lucht : 0,81 D_bodem : 4,22 D_meteo : 1,31 Lden [db] : 52 Standaard rekenmethode 1 V1.40 03-03-2010 13:55:51, blz. 6

Kerklocatie Slinge 230109.1457100 Ontvanger : Woontoren 1 (4de) Waarneemhoogte [m] : 13,5 Rijlijn : Tram 25 Spoorhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 132,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,50 Afstand schuin [m] : 132,61 Bodemfactor [-] : 0,95 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,30 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Emissiegegevens per periode in db(a) Spoortype Q_dag Q_avond Q_nacht km/u E_dag E_avond E_nacht Spoor in Ballastbed 192,00 64,00 41,00 30 77,38 72,60 70,67 Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,45 LAeq, dag : 50,49 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 45,71 D_afstand : 21,23 LAeq, nacht : 43,78 D_lucht : 0,81 D_bodem : 4,21 D_meteo : 1,09 Lden [db] : 52 Standaard rekenmethode 1 V1.40 03-03-2010 13:55:51, blz. 7

Kerklocatie Slinge 230109.1457100 Ontvanger : Woontoren 1 (5de) Waarneemhoogte [m] : 16,5 Rijlijn : Tram 25 Spoorhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 132,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,50 Afstand schuin [m] : 132,94 Bodemfactor [-] : 0,95 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,30 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Emissiegegevens per periode in db(a) Spoortype Q_dag Q_avond Q_nacht km/u E_dag E_avond E_nacht Spoor in Ballastbed 192,00 64,00 41,00 30 77,38 72,60 70,67 Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,45 LAeq, dag : 50,63 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 45,86 D_afstand : 21,24 LAeq, nacht : 43,93 D_lucht : 0,82 D_bodem : 4,21 D_meteo : 0,93 Lden [db] : 52 Standaard rekenmethode 1 V1.40 03-03-2010 13:55:51, blz. 8

Kerklocatie Slinge 230109.1457100 Ontvanger : Woontoren 1 (6de) Waarneemhoogte [m] : 19,5 Rijlijn : Tram 25 Spoorhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 132,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,50 Afstand schuin [m] : 133,33 Bodemfactor [-] : 0,95 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,30 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Emissiegegevens per periode in db(a) Spoortype Q_dag Q_avond Q_nacht km/u E_dag E_avond E_nacht Spoor in Ballastbed 192,00 64,00 41,00 30 77,38 72,60 70,67 Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,45 LAeq, dag : 50,74 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 45,96 D_afstand : 21,25 LAeq, nacht : 44,03 D_lucht : 0,82 D_bodem : 4,21 D_meteo : 0,81 Lden [db] : 52 Standaard rekenmethode 1 V1.40 03-03-2010 13:55:51, blz. 9

Kerklocatie Slinge 230109.1457100 Ontvanger : Woontoren 1 (7de) Waarneemhoogte [m] : 22,5 Rijlijn : Tram 25 Spoorhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 132,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,50 Afstand schuin [m] : 133,78 Bodemfactor [-] : 0,95 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,30 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Emissiegegevens per periode in db(a) Spoortype Q_dag Q_avond Q_nacht km/u E_dag E_avond E_nacht Spoor in Ballastbed 192,00 64,00 41,00 30 77,38 72,60 70,67 Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,45 LAeq, dag : 50,81 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 46,04 D_afstand : 21,26 LAeq, nacht : 44,10 D_lucht : 0,82 D_bodem : 4,21 D_meteo : 0,72 Lden [db] : 52 Standaard rekenmethode 1 V1.40 03-03-2010 13:55:51, blz. 10

Kerklocatie Slinge 230109.1457100 Ontvanger : Woontoren 1 (8de) Waarneemhoogte [m] : 25,5 Rijlijn : Tram 25 Spoorhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 132,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,50 Afstand schuin [m] : 134,30 Bodemfactor [-] : 0,95 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,30 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Emissiegegevens per periode in db(a) Spoortype Q_dag Q_avond Q_nacht km/u E_dag E_avond E_nacht Spoor in Ballastbed 192,00 64,00 41,00 30 77,38 72,60 70,67 Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,45 LAeq, dag : 50,86 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 46,09 D_afstand : 21,28 LAeq, nacht : 44,16 D_lucht : 0,82 D_bodem : 4,21 D_meteo : 0,65 Lden [db] : 52 Standaard rekenmethode 1 V1.40 03-03-2010 13:55:51, blz. 11

Kerklocatie Slinge 230109.1457100 Ontvanger : Woontoren 1 (9de) Waarneemhoogte [m] : 28,5 Rijlijn : Tram 25 Spoorhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 132,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,50 Afstand schuin [m] : 134,89 Bodemfactor [-] : 0,95 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,30 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Emissiegegevens per periode in db(a) Spoortype Q_dag Q_avond Q_nacht km/u E_dag E_avond E_nacht Spoor in Ballastbed 192,00 64,00 41,00 30 77,38 72,60 70,67 Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,45 LAeq, dag : 50,90 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 46,13 D_afstand : 21,30 LAeq, nacht : 44,19 D_lucht : 0,83 D_bodem : 4,21 D_meteo : 0,59 Lden [db] : 52 Standaard rekenmethode 1 V1.40 03-03-2010 13:55:51, blz. 12

Kerklocatie Slinge 230109.1457100 Ontvanger : Woontoren 1 (10de) Waarneemhoogte [m] : 31,5 Rijlijn : Tram 25 Spoorhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 132,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,50 Afstand schuin [m] : 135,53 Bodemfactor [-] : 0,95 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,30 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Emissiegegevens per periode in db(a) Spoortype Q_dag Q_avond Q_nacht km/u E_dag E_avond E_nacht Spoor in Ballastbed 192,00 64,00 41,00 30 77,38 72,60 70,67 Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,45 LAeq, dag : 50,92 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 46,15 D_afstand : 21,32 LAeq, nacht : 44,22 D_lucht : 0,83 D_bodem : 4,21 D_meteo : 0,54 Lden [db] : 52 Standaard rekenmethode 1 V1.40 03-03-2010 13:55:51, blz. 13

Kerklocatie Slinge 230109.1457100 Ontvanger : Woontoren 2 (BG) Waarneemhoogte [m] : 1,5 Rijlijn : Tram 25 Spoorhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 184,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,50 Afstand schuin [m] : 184,00 Bodemfactor [-] : 0,96 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,30 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Emissiegegevens per periode in db(a) Spoortype Q_dag Q_avond Q_nacht km/u E_dag E_avond E_nacht Spoor in Ballastbed 192,00 64,00 41,00 30 77,38 72,60 70,67 Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,45 LAeq, dag : 44,98 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 40,21 D_afstand : 22,65 LAeq, nacht : 38,27 D_lucht : 1,09 D_bodem : 5,74 D_meteo : 3,37 Lden [db] : 46 Standaard rekenmethode 1 V1.40 03-03-2010 13:55:51, blz. 14

Kerklocatie Slinge 230109.1457100 Ontvanger : Woontoren 2 (1st) Waarneemhoogte [m] : 4,5 Rijlijn : Tram 25 Spoorhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 184,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,50 Afstand schuin [m] : 184,04 Bodemfactor [-] : 0,96 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,30 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Emissiegegevens per periode in db(a) Spoortype Q_dag Q_avond Q_nacht km/u E_dag E_avond E_nacht Spoor in Ballastbed 192,00 64,00 41,00 30 77,38 72,60 70,67 Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,45 LAeq, dag : 46,95 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 42,18 D_afstand : 22,65 LAeq, nacht : 40,25 D_lucht : 1,09 D_bodem : 4,49 D_meteo : 2,64 Lden [db] : 48 Standaard rekenmethode 1 V1.40 03-03-2010 13:55:51, blz. 15

Kerklocatie Slinge 230109.1457100 Ontvanger : Woontoren 2 (2de) Waarneemhoogte [m] : 7,5 Rijlijn : Tram 25 Spoorhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 184,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,50 Afstand schuin [m] : 184,12 Bodemfactor [-] : 0,96 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,30 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Emissiegegevens per periode in db(a) Spoortype Q_dag Q_avond Q_nacht km/u E_dag E_avond E_nacht Spoor in Ballastbed 192,00 64,00 41,00 30 77,38 72,60 70,67 Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,45 LAeq, dag : 47,70 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 42,93 D_afstand : 22,65 LAeq, nacht : 40,99 D_lucht : 1,09 D_bodem : 4,32 D_meteo : 2,07 Lden [db] : 49 Standaard rekenmethode 1 V1.40 03-03-2010 13:55:51, blz. 16

Kerklocatie Slinge 230109.1457100 Ontvanger : Woontoren 2 (3de) Waarneemhoogte [m] : 10,5 Rijlijn : Tram 25 Spoorhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 184,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,50 Afstand schuin [m] : 184,26 Bodemfactor [-] : 0,96 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,30 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Emissiegegevens per periode in db(a) Spoortype Q_dag Q_avond Q_nacht km/u E_dag E_avond E_nacht Spoor in Ballastbed 192,00 64,00 41,00 30 77,38 72,60 70,67 Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,45 LAeq, dag : 48,10 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 43,33 D_afstand : 22,65 LAeq, nacht : 41,40 D_lucht : 1,09 D_bodem : 4,29 D_meteo : 1,68 Lden [db] : 50 Standaard rekenmethode 1 V1.40 03-03-2010 13:55:51, blz. 17

Kerklocatie Slinge 230109.1457100 Ontvanger : Woontoren 2 (4de) Waarneemhoogte [m] : 13,5 Rijlijn : Tram 25 Spoorhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 184,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,50 Afstand schuin [m] : 184,44 Bodemfactor [-] : 0,96 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,30 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Emissiegegevens per periode in db(a) Spoortype Q_dag Q_avond Q_nacht km/u E_dag E_avond E_nacht Spoor in Ballastbed 192,00 64,00 41,00 30 77,38 72,60 70,67 Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,45 LAeq, dag : 48,37 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 43,60 D_afstand : 22,66 LAeq, nacht : 41,66 D_lucht : 1,09 D_bodem : 4,29 D_meteo : 1,41 Lden [db] : 50 Standaard rekenmethode 1 V1.40 03-03-2010 13:55:51, blz. 18

Kerklocatie Slinge 230109.1457100 Ontvanger : Woontoren 2 (5de) Waarneemhoogte [m] : 16,5 Rijlijn : Tram 25 Spoorhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 184,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,50 Afstand schuin [m] : 184,67 Bodemfactor [-] : 0,96 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,30 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Emissiegegevens per periode in db(a) Spoortype Q_dag Q_avond Q_nacht km/u E_dag E_avond E_nacht Spoor in Ballastbed 192,00 64,00 41,00 30 77,38 72,60 70,67 Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,45 LAeq, dag : 48,56 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 43,79 D_afstand : 22,66 LAeq, nacht : 41,85 D_lucht : 1,10 D_bodem : 4,29 D_meteo : 1,22 Lden [db] : 50 Standaard rekenmethode 1 V1.40 03-03-2010 13:55:51, blz. 19

Kerklocatie Slinge 230109.1457100 Ontvanger : Woontoren 2 (6de) Waarneemhoogte [m] : 19,5 Rijlijn : Tram 25 Spoorhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 184,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,50 Afstand schuin [m] : 184,95 Bodemfactor [-] : 0,96 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,30 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Emissiegegevens per periode in db(a) Spoortype Q_dag Q_avond Q_nacht km/u E_dag E_avond E_nacht Spoor in Ballastbed 192,00 64,00 41,00 30 77,38 72,60 70,67 Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,45 LAeq, dag : 48,70 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 43,93 D_afstand : 22,67 LAeq, nacht : 41,99 D_lucht : 1,10 D_bodem : 4,29 D_meteo : 1,07 Lden [db] : 50 Standaard rekenmethode 1 V1.40 03-03-2010 13:55:51, blz. 20

Bijlage 6 Rekenbladen tramverkeerslawaai middengebouw

Kerklocatie Slinge tram middengebouw 230109.1457100 Ontvanger : Woon midden (BG) Waarneemhoogte [m] : 1.5 Rijlijn : Tram 25 Spoorhoogte [m] : 0.00 Afstand horizontaal [m] : 152.00 Verhardingsbreedte [m] : 3.50 Afstand schuin [m] : 152.00 Bodemfactor [-] : 0.95 Afstand kruispunt [m] : 0.00 Objectfractie [-] : 0.30 Afstand obstakel [m] : 0.00 Zichthoek [grad] : 127 Emissiegegevens per periode in db(a) Spoortype Q_dag Q_avond Q_nacht km/u E_dag E_avond E_nacht Spoor in Ballastbed 192.00 64.00 41.00 30 77.38 72.60 70.67 Resultaten in db(a) C_reflectie : 0.45 LAeq, dag : 46.14 C_zichthoek : 0.00 LAeq, avond : 41.37 D_afstand : 21.82 LAeq, nacht : 39.43 D_lucht : 0.92 D_bodem : 5.69 D_meteo : 3.27 Lden [db] : 48 Standaard rekenmethode 1 V1.40 4/27/2010 5:36:31 PM, blz. 1

Kerklocatie Slinge tram middengebouw 230109.1457100 Ontvanger : Woon midden (1de) Waarneemhoogte [m] : 4.5 Rijlijn : Tram 25 Spoorhoogte [m] : 0.00 Afstand horizontaal [m] : 152.00 Verhardingsbreedte [m] : 3.50 Afstand schuin [m] : 152.05 Bodemfactor [-] : 0.95 Afstand kruispunt [m] : 0.00 Objectfractie [-] : 0.30 Afstand obstakel [m] : 0.00 Zichthoek [grad] : 127 Emissiegegevens per periode in db(a) Spoortype Q_dag Q_avond Q_nacht km/u E_dag E_avond E_nacht Spoor in Ballastbed 192.00 64.00 41.00 30 77.38 72.60 70.67 Resultaten in db(a) C_reflectie : 0.45 LAeq, dag : 48.23 C_zichthoek : 0.00 LAeq, avond : 43.46 D_afstand : 21.82 LAeq, nacht : 41.53 D_lucht : 0.92 D_bodem : 4.45 D_meteo : 2.40 Lden [db] : 50 Standaard rekenmethode 1 V1.40 4/27/2010 5:36:31 PM, blz. 2

Bijlage 7 Rekenbladen spoorweglawaai

Aswin 2008 Rekenscherm R2007 (v 09/09) peiljaar kilometer begin 201200 versie 1 traject 698 kilometer eind 204000 zone 900 kilometerstand 201200 aantal sporen 2 spoor S voertuigen aantallen (bakken/uur) snelheid door- snelheid stop- stopfractie dag avond nacht gaand (km / u) pend (km / u) dag avond nacht Cat. 1 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 2 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 3 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 4 84,35 89,43 75,03 80,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 5 1,60 1,77 1,43 80,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 6 2,04 2,16 1,90 80,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 7 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 8 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 9 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 10 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 bovenbouwcode 1 voegloos spoor met betonnen dwarsligger (mono/duoblok) en ballastbed afstand waarnemer 850,0 meter hoogte waarnemer 2,0 meter Rekenresultaten voor alle sporen in db(a) hoogte spoor 2,0 meter etmaal Lden dag avond nacht hoogte scherm 1,5 meter emissietotaal 92,4 88,9 82,9 83,2 82,4 afstand scherm 4,7 meter immissie scherm 41,7 38,3 32,3 32,5 31,7 overzijde spoor 0,00 fr. bebouwd immissie 52,3 48,9 42,8 43,1 42,3 bodemfactor 0,80 fr. zacht DeltaRail - 17-2-2010

Aswin 2008 Rekenscherm R2007 (v 09/09) peiljaar kilometer begin 201200 versie 1 traject 698 kilometer eind 204000 zone 900 kilometerstand 201200 aantal sporen 2 spoor S voertuigen aantallen (bakken/uur) snelheid door- snelheid stop- stopfractie dag avond nacht gaand (km / u) pend (km / u) dag avond nacht Cat. 1 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 2 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 3 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 4 84,35 89,43 75,03 80,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 5 1,60 1,77 1,43 80,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 6 2,04 2,16 1,90 80,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 7 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 8 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 9 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 10 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 bovenbouwcode 1 voegloos spoor met betonnen dwarsligger (mono/duoblok) en ballastbed afstand waarnemer 850,0 meter hoogte waarnemer 4,5 meter Rekenresultaten voor alle sporen in db(a) hoogte spoor 2,0 meter etmaal Lden dag avond nacht hoogte scherm 1,5 meter emissietotaal 92,4 88,9 82,9 83,2 82,4 afstand scherm 4,7 meter immissie scherm 42,1 38,7 32,6 32,9 32,1 overzijde spoor 0,00 fr. bebouwd immissie 52,6 49,2 43,2 43,4 42,6 bodemfactor 0,80 fr. zacht DeltaRail - 9-3-2010

Aswin 2008 Rekenscherm R2007 (v 09/09) peiljaar kilometer begin 201200 versie 1 traject 698 kilometer eind 204000 zone 900 kilometerstand 201200 aantal sporen 2 spoor S voertuigen aantallen (bakken/uur) snelheid door- snelheid stop- stopfractie dag avond nacht gaand (km / u) pend (km / u) dag avond nacht Cat. 1 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 2 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 3 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 4 84,35 89,43 75,03 80,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 5 1,60 1,77 1,43 80,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 6 2,04 2,16 1,90 80,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 7 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 8 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 9 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 10 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 bovenbouwcode 1 voegloos spoor met betonnen dwarsligger (mono/duoblok) en ballastbed afstand waarnemer 850,0 meter hoogte waarnemer 7,5 meter Rekenresultaten voor alle sporen in db(a) hoogte spoor 2,0 meter etmaal Lden dag avond nacht hoogte scherm 1,5 meter emissietotaal 92,4 88,9 82,9 83,2 82,4 afstand scherm 4,7 meter immissie scherm 42,3 38,8 32,8 33,1 32,3 overzijde spoor 0,00 fr. bebouwd immissie 52,7 49,3 43,2 43,5 42,7 bodemfactor 0,80 fr. zacht DeltaRail - 17-2-2010

Aswin 2008 Rekenscherm R2007 (v 09/09) peiljaar kilometer begin 201200 versie 1 traject 698 kilometer eind 204000 zone 900 kilometerstand 201200 aantal sporen 2 spoor S voertuigen aantallen (bakken/uur) snelheid door- snelheid stop- stopfractie dag avond nacht gaand (km / u) pend (km / u) dag avond nacht Cat. 1 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 2 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 3 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 4 84,35 89,43 75,03 80,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 5 1,60 1,77 1,43 80,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 6 2,04 2,16 1,90 80,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 7 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 8 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 9 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 10 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 bovenbouwcode 1 voegloos spoor met betonnen dwarsligger (mono/duoblok) en ballastbed afstand waarnemer 850,0 meter hoogte waarnemer 10,5 meter Rekenresultaten voor alle sporen in db(a) hoogte spoor 2,0 meter etmaal Lden dag avond nacht hoogte scherm 1,5 meter emissietotaal 92,4 88,9 82,9 83,2 82,4 afstand scherm 4,7 meter immissie scherm 42,5 39,0 33,0 33,3 32,5 overzijde spoor 0,00 fr. bebouwd immissie 52,8 49,4 43,3 43,6 42,8 bodemfactor 0,80 fr. zacht DeltaRail - 9-3-2010

Aswin 2008 Rekenscherm R2007 (v 09/09) peiljaar kilometer begin 201200 versie 1 traject 698 kilometer eind 204000 zone 900 kilometerstand 201200 aantal sporen 2 spoor S voertuigen aantallen (bakken/uur) snelheid door- snelheid stop- stopfractie dag avond nacht gaand (km / u) pend (km / u) dag avond nacht Cat. 1 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 2 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 3 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 4 84,35 89,43 75,03 80,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 5 1,60 1,77 1,43 80,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 6 2,04 2,16 1,90 80,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 7 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 8 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 9 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 10 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 bovenbouwcode 1 voegloos spoor met betonnen dwarsligger (mono/duoblok) en ballastbed afstand waarnemer 850,0 meter hoogte waarnemer 13,5 meter Rekenresultaten voor alle sporen in db(a) hoogte spoor 2,0 meter etmaal Lden dag avond nacht hoogte scherm 1,5 meter emissietotaal 92,4 88,9 82,9 83,2 82,4 afstand scherm 4,7 meter immissie scherm 42,2 38,7 32,7 32,9 32,2 overzijde spoor 0,00 fr. bebouwd immissie 52,7 49,2 43,2 43,4 42,7 bodemfactor 0,80 fr. zacht DeltaRail - 17-2-2010

Aswin 2008 Rekenscherm R2007 (v 09/09) peiljaar kilometer begin 201200 versie 1 traject 698 kilometer eind 204000 zone 900 kilometerstand 201200 aantal sporen 2 spoor S voertuigen aantallen (bakken/uur) snelheid door- snelheid stop- stopfractie dag avond nacht gaand (km / u) pend (km / u) dag avond nacht Cat. 1 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 2 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 3 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 4 84,35 89,43 75,03 80,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 5 1,60 1,77 1,43 80,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 6 2,04 2,16 1,90 80,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 7 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 8 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 9 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 10 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 bovenbouwcode 1 voegloos spoor met betonnen dwarsligger (mono/duoblok) en ballastbed afstand waarnemer 850,0 meter hoogte waarnemer 16,5 meter Rekenresultaten voor alle sporen in db(a) hoogte spoor 2,0 meter etmaal Lden dag avond nacht hoogte scherm 1,5 meter emissietotaal 92,4 88,9 82,9 83,2 82,4 afstand scherm 4,7 meter immissie scherm 43,0 39,6 33,5 33,8 33,0 overzijde spoor 0,00 fr. bebouwd immissie 53,1 49,7 43,6 43,9 43,1 bodemfactor 0,80 fr. zacht DeltaRail - 9-3-2010

Aswin 2008 Rekenscherm R2007 (v 09/09) peiljaar kilometer begin 201200 versie 1 traject 698 kilometer eind 204000 zone 900 kilometerstand 201200 aantal sporen 2 spoor S voertuigen aantallen (bakken/uur) snelheid door- snelheid stop- stopfractie dag avond nacht gaand (km / u) pend (km / u) dag avond nacht Cat. 1 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 2 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 3 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 4 84,35 89,43 75,03 80,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 5 1,60 1,77 1,43 80,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 6 2,04 2,16 1,90 80,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 7 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 8 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 9 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 10 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 bovenbouwcode 1 voegloos spoor met betonnen dwarsligger (mono/duoblok) en ballastbed afstand waarnemer 850,0 meter hoogte waarnemer 19,5 meter Rekenresultaten voor alle sporen in db(a) hoogte spoor 2,0 meter etmaal Lden dag avond nacht hoogte scherm 1,5 meter emissietotaal 92,4 88,9 82,9 83,2 82,4 afstand scherm 4,7 meter immissie scherm 42,7 39,3 33,2 33,5 32,7 overzijde spoor 0,00 fr. bebouwd immissie 53,0 49,5 43,5 43,7 43,0 bodemfactor 0,80 fr. zacht DeltaRail - 17-2-2010

Aswin 2008 Rekenscherm R2007 (v 09/09) peiljaar kilometer begin 201200 versie 1 traject 698 kilometer eind 204000 zone 900 kilometerstand 201200 aantal sporen 2 spoor S voertuigen aantallen (bakken/uur) snelheid door- snelheid stop- stopfractie dag avond nacht gaand (km / u) pend (km / u) dag avond nacht Cat. 1 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 2 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 3 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 4 84,35 89,43 75,03 80,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 5 1,60 1,77 1,43 80,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 6 2,04 2,16 1,90 80,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 7 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 8 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 9 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 10 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 bovenbouwcode 1 voegloos spoor met betonnen dwarsligger (mono/duoblok) en ballastbed afstand waarnemer 850,0 meter hoogte waarnemer 22,5 meter Rekenresultaten voor alle sporen in db(a) hoogte spoor 2,0 meter etmaal Lden dag avond nacht hoogte scherm 1,5 meter emissietotaal 92,4 88,9 82,9 83,2 82,4 afstand scherm 4,7 meter immissie scherm 43,6 40,1 34,1 34,3 33,6 overzijde spoor 0,00 fr. bebouwd immissie 53,5 50,0 44,0 44,2 43,5 bodemfactor 0,80 fr. zacht DeltaRail - 9-3-2010

Aswin 2008 Rekenscherm R2007 (v 09/09) peiljaar kilometer begin 201200 versie 1 traject 698 kilometer eind 204000 zone 900 kilometerstand 201200 aantal sporen 2 spoor S voertuigen aantallen (bakken/uur) snelheid door- snelheid stop- stopfractie dag avond nacht gaand (km / u) pend (km / u) dag avond nacht Cat. 1 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 2 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 3 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 4 84,35 89,43 75,03 80,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 5 1,60 1,77 1,43 80,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 6 2,04 2,16 1,90 80,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 7 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 8 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 9 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 10 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Cat. 11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 bovenbouwcode 1 voegloos spoor met betonnen dwarsligger (mono/duoblok) en ballastbed afstand waarnemer 850,0 meter hoogte waarnemer 25,5 meter Rekenresultaten voor alle sporen in db(a) hoogte spoor 2,0 meter etmaal Lden dag avond nacht hoogte scherm 1,5 meter emissietotaal 92,4 88,9 82,9 83,2 82,4 afstand scherm 4,7 meter immissie scherm 43,3 39,8 33,8 34,0 33,3 overzijde spoor 0,00 fr. bebouwd immissie 53,3 49,9 43,8 44,1 43,3 bodemfactor 0,80 fr. zacht DeltaRail - 17-2-2010