Project : Udenhoutseweg Helvoirt. Opdrachtgever : Aeres Milieu. Projectnr : M Kenmerk : WS/WS/M Datum : 12 september 2017
|
|
|
- Antoon Beckers
- 4 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Project : Udenhoutseweg Helvoirt Opdrachtgever : Aeres Milieu Projectnr : M Kenmerk : WS/WS/M Datum : 12 september 2017 Onderwerp : Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai 1. Inleiding In opdracht van Aeres Milieu is, in het kader van het opstellen van het bestemmingsplan voor de realisatie van twee woningen nabij de Udenhoutseweg 5 te Helvoirt, gemeente Haaren, door K+ Adviesgroep een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de ligging van de geluidcontour van de Udenhoutseweg en Gijzelsestraat. Het agrarisch bedrijf op nummer 5 wordt gesaneerd en ten westen daarvan worden twee ruimte voor ruimte woningen gerealiseerd. In figuur 1.1 is een situatieschets opgenomen van het plangebied. Figuur 1.1: Situatie
2 M doc 2 Het plan, gelegen buiten de bebouwde kom, ligt in de zone van de Udenhoutseweg en Gijzelsestraat. Beide wegen kennen een sregime van km/uur. De berekeningen zijn gebaseerd op: - de Wet geluidhinder ; - het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012 ; - het Besluit Geluidhinder. Doel van het voorliggende onderzoek de ligging van de 48 en 53 db contour te bepalen voor respectievelijk de voorkeursgrenswaarde en maximale ontheffingswaarde. 2. Uitgangspunten 2.1. Verkeersgegevens De verkeersgegevens zijn verkregen via de gemeente Haaren en gelden voor Tabel 2.1 Overzicht gehanteerde verkeersgegevens 2030 Weg Etmaal- Periode Verdeling per voertuigcategorie Snelheid Wegdek intensiteit aandeel Qlv Qmv Qzv [km/h] 6.86% D 94.83% 2.14% 3.03% Udenhoutseweg % A 91.51% 2.90% 5.59% % N 92.63% 2.01% 5.36% Gijzelsestraat % D 95.10% 2.59% 2.31% 2.67% A 92.33% 3.56% 4.11% % N 93.59% 2.58% 3.83% Hierbij is: Periode aandeel: Gemiddeld uuraandeel betreffende periode in procenten van de etmaalintensiteit; Qlv: Gemiddelde uurintensiteit lichte motorvoertuigen in procenten betreffende periode; Qmv: Gemiddelde uurintensiteit middelzware motorvoertuigen in procenten betreffende periode; Qzv: Gemiddelde uurintensiteit zware motorvoertuigen in procenten betreffende periode; Snelheid: Ter plaatse toegestane maximum ; Wegdek: 1: referentiewegdek. Voor nadere informatie wordt verwezen naar de in bijlage I opgenomen rekenbladen en de in bijlage III opgenomen gehanteerde verkeersgegevens Toegepaste rekenmethode De berekeningen zijn uitgevoerd met behulp van Standaard Rekenmethode I, zoals deze is beschreven in het Reken- en Meetvoorschrift Geluid Hiertoe is gebruik gemaakt van een in eigen beheer geschreven rekenmodule in Excel.
3 M doc 3 Standaard Rekenmethode I mag worden toegepast indien: 1. de as van de werkelijke weg de in navolgende figuur 2.1 gearceerde gebieden niet doorsnijden; 2. de weg geen hoogteverschillen van meer dan 3 meter bevat ten opzichte van de gemiddelde weghoogte; 3. het zicht vanuit het waarneempunt (woning) op de weg mag niet worden belemmerd over een hoek van meer dan 30 graden; 4. de wegverharding moet van hetzelfde type zijn; 5. de verkeersvariabelen mogen geen belangrijke variaties vertonen. Figuur 2.1: horizontale projectie van het akoestisch aandachtsgebied. De onderbroken lijnen l 1 en l 2 zijn de begrenzinglijnen van het aandachtgebied. De Gijzelsestraat is op iets meer dan 200 meter van het plangebied gelegen. Alhoewel tussen plangebied en weg nog een andere woning is gelegen, en de situatie dus formeel niet geschikt is om de vereenvoudigde methode te gebruiken, is dit, gezien de intensiteit en afstand, toch gedaan. De vrije veldcontour zal aangeven dat de 48 db contour ten gevolge van die weg niet nabij het plangebied is gelegen.
4 M doc 4 3. Normstelling Wet geluidhinder 3.1. Algemeen In de Wet geluidhinder dient met betrekking tot de geluidbelasting van een weg in nieuwe situaties de geluidbelasting in L den in db te worden bepaald. Dit is een gemiddeld geluidniveau over de dag-, avond- en nachtperiode en wordt bepaald met de volgende formule: L den = 10lg * Omvang geluidzones langs wegen Lday Levening + 5 L *10 + 8* 10 night Krachtens de Wet geluidhinder worden aan weerszijden van een weg zones aangegeven (art. 74 Wgh). Binnen deze zones worden eisen gesteld aan de geluidbelasting. Buiten de zones worden geen eisen gesteld. Een weg is niet zoneplichtig indien er sprake is van: wegen die gelegen zijn binnen een als woonerf aangeduid gebied (art. 74 lid 2a. Wgh) of; wegen waarvoor een maximum van 30 km/h geldt (art. 74 lid 2b. Wgh). De breedte van de geluidzones als functie van het aantal rijstroken van de weg en het soort gebied is weergegeven in tabel 3.1. Tabel 3.1: Breedte geluidzones aan weerszijde van de weg in meters. Gebied Breedte (m) geluidzones (art. 74) Stedelijk 1 of 2 rijstroken of meer rijstroken 350 Buitenstedelijk 1 of 2 rijstroken of 4 rijstroken of meer rijstroken Aftrek conform artikel 110 g Wet geluidhinder Op grond van verdere ontwikkelingen in de techniek en het treffen van geluid reducerende maatregelen aan de motorvoertuigen, is te verwachten, dat het wegverkeer in de toekomst minder geluid zal produceren dan momenteel het geval is. Binnen de Wet geluidhinder is middels artikel 110g de mogelijkheid geschapen om deze vermindering van de geluidsproductie in de geluidbelasting door te voeren. Deze aftrek mag alleen toegepast worden bij het toetsen van de geluidbelasting aan de normstelling en niet bij het bepalen van het binnenniveau (artikel 3.4 Reken- en Meetvoorschrift geluid 2012).
5 M doc 5 De hoogte van de aftrek is afhankelijk van de representatieve voor lichte motorvoertuigen. Tijdelijk (tot 1 juli 2018) is de aftrek verruimd voor wegen waar de 70 km/h of meer bedraagt. In tabel 3.2 is een overzicht opgenomen van de hoogte van de aftrek. Tabel 3.2: Overzicht aftrek 110 g Wet geluidhinder (artikel 3.4 RMV2012). Representatieve Aftrek artikel 110g Wgh tot 1 juli 2018 Aftrek artikel 110g Wgh na 1 juli 2018 < 70 km/h 5 db 5 db 70 km/h 70 km/h 4 db voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek artikel 110g Wgh 57 db bedraagt 3 db voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek artikel 110g Wgh 56 db bedraagt 70 km/h 2 db voor andere waarden van de geluidbelasting 2 db 3.4. Aftrek stille banden 2 db 2 db In artikel 3.5 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 is een aftrek opgenomen voor stille banden. Deze aftrek geldt alleen bij wegen met rijsnelheden van 70 km/h en hoger. Standaard is de aftrek 2 db. In de volgende situaties is de aftrek 1 db: - Zeer Open Asfalt Beton; - 2-laags ZOAB, met uitzondering van 2-laags ZOAB-fijn; - Uitgeborsteld beton; - Geoptimaliseerd uitgeborsteld beton; - Oppervlaktebewerking. Een overzicht van de stille bandenaftrek is opgenomen in tabel 3.3. Tabel 3.3: Overzicht stille banden aftrek. Representatieve Wegverharding Correctie artikel 3.5 (stille banden aftrek) < 70 km/h Alle 0 db 70 km/h ZOAB, 2-laags ZOAB, uitgeborsteld beton, geoptimaliseerd uitgeborsteld beton, oppervlaktebewerking 70 km/h Alle andere verhardingen dan bovenstaand vermeld 2 db 1 db 3.5. Stedelijk en buitenstedelijk gebied Gebieden binnen de bebouwde kom, met uitzondering van de gebieden binnen de bebouwde kom gelegen binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens, worden als stedelijk aangemerkt. Als buitenstedelijke gebieden worden gebieden buiten de bebouwde kom, alsmede de bovengenoemde uitgezonderde gebieden binnen de bebouwde kom aangemerkt.
6 M doc Nieuwe situaties In al die gevallen waar in de aanleg van een geluidgevoelig object en/of een zoneplichtige weg door vaststelling of herziening van een bestemmingsplan wordt voorzien, is er sprake van 'nieuwe situaties' Maximaal toelaatbare geluidbelasting Normen met betrekking tot de geluidbelasting in 'nieuwe situaties' zijn in artikel 82 t/m 87 van de Wet geluidhinder vermeld. In eerste instantie wordt ervan uitgegaan dat een zogenaamde voorkeursgrenswaarde niet mag worden overschreden. Indien de voorkeursgrenswaarde wel maar de maximale ontheffingswaarde niet wordt overschreden, kan onder bepaalde voorwaarden bij Algemene Maatregel van Bestuur ontheffing worden verleend voor een hogere toelaatbare geluidbelasting. Wanneer de maximale ontheffingswaarde wordt overschreden is nieuwbouw mogelijk onder zeer strikte voorwaarden als het oprichten van zogenaamde dove-gevels. In de Wet geluidhinder worden voor nog niet geprojecteerde woningen de volgende eisen gesteld: voorkeursgrenswaarde: 48 db (art. 82, lid 1); maximale ontheffingswaarde buitenstedelijk gebied: 53 db (art. 83, lid 1). Niet geprojecteerd betekent dat het vigerende bestemmingsplan geen woonbebouwing toestaat zodat het bestemmingsplan dient te worden herzien. 4. Berekeningsresultaten Aan de hand van voornoemde uitgangspunten is de ligging van de 48 en 53 db contour bepaald, ten gevolge van beide wegen. Tabel 4.1: Overzicht berekeningsresultaten Udenhoutseweg Waarneemhoogte Ligging 48 db contour ten opzichte van wegas Ligging 53 db contour ten opzichte van wegas 1,5m + mv 22,7 m 9,6 m 4,5m + mv 26,9 m 9,9 m 7,5m +mv 27,9 m 8,6 m Tabel 4.2: Overzicht berekeningsresultaten Gijzelsestraat Waarneemhoogte Ligging 48 db contour ten opzichte van wegas Ligging 53 db contour ten opzichte van wegas 1,5m + mv 15,3 m Niet relevant* 4,5m + mv 17,2 m 7,5m +mv 17,0 m * de afstand van de woning tot de weg is meer dan 200 meter, zodat de maximale ontheffingswaarde niet zal worden overschreden ten gevolge van deze weg
7 M doc 7 5. Evaluatie en conclusie In opdracht van Aeres Milieu is voor een nieuwbouwplan van twee woningen ten westen van Udenhoutseweg 5 te Helvoirt, de ligging van de 48- en 53 db contour bepaald ten gevolge van de Udenhoutseweg en Gijzelsestraat. Ten gevolge van de Gijzelsestraat zal de voorkeursgrenswaarde van 48 db op het bouwvlak, niet worden overschreden. De Wet geluidhinder legt ten gevolge van deze weg geen restricties op. Ten gevolge van de Udenhoutseweg wordt de voorkeursgrenswaarde overschreden tot een afstand van 27,9 m uit de wegas. De maximale ontheffingswaarde wordt overschreden tot een afstand van maximaal 8,6 meter uit de wegas. Zou dichterbij de weg worden gebouwd, dan dient in ieder geval de voorgevel te worden uitgevoerd als dove gevel. Dit is een gevel waarin zich geen te openen delen mogen bevinden, voor zover zich achter deze gevel een verblijfsruimte bevindt. Worden de woningen gerealiseerd tussen 8,6 en 27,9 meter uit de wegas, dan kan bij de gemeente Haaren een verzoek worden ingediend tot het verlenen van een hogere waarde.
8 M doc 8 BIJLAGE I Situatie
9
10 M doc 9 BIJLAGE II Berekeningsgegevens en resultaten wegverkeerslawaai
11 K+ Adviesgroep b.v. Echt Berekening wegverkeerslawaai conform Rekenmethode I RMV 2012 Projektnr: Projekt: Datum: Situatie: M Udenhoutseweg 5 Helvoirt Udenhoutseweg VERKEERSINTENSITEITEN: Etmaalintensiteit: Groeipercentage: Aantal jaren groei: Prognose etmaalintensiteit: autonoom in % per jaar aantal jaren Verdeling dag- avond- c.q. nachtperiode Procentuele verdeling per voertuigcategorie Verdeling dag totaal aandeel dagperiode uur Qlv percentage lichte motorvoertuigen betreffende periode Verdeling dag 6.86 gemiddeld aandeel daguur Qmv percentage middelzware motorvoertuigen betreffende periode Verdeling avond totaal aandeel avondperiode uur Qzv percentage zware motorvoertuigen betreffende periode Verdeling avond 2.68 gemiddeld aandeel avonduur Qmr percentage motorfiets betreffende periode Verdeling nacht totaal aandeel nachtperiode uur Verdeling nacht 0.87 gemiddeld aandeel nachtuur Totaal Gemiddelde uurintensiteit per voertuigcategorie handmatig berekend Qlv uurintensiteit lichte motorvoertuigen Qmv uurintensiteit middelzware motorvoertuigen Qzv uurintensiteit zware motorvoertuigen Qmr uurintensiteit zware motorvoertuigen Totaal snelheden intensiteit intensiteit intensiteit intensiteit intensiteit intensiteit Voertuigcategorie (mvt/periode) (mvt/uur) (mvt/periode) (mvt/uur) (mvt/periode) (mvt/uur) Lichte motorvoertuigen Middelzware motorvoertuigen Zware motorvoertuigen Motorfietsen (km/uur) OMGEVINGSPARAMETERS: Hoogte waarneempunt Hoogte wegdek Wegdektype 1.5 m 0.0 m 0 referentiewegdek Objectfractie Zichthoek graden Bodemfactor 0.50 [bij negatieve bodemfactor hor. Afstand hard/zachtlijn-rijlijn invullen] Hor. afstand waarnp-rijlijn 22.7 m Hor. afstand waarnp-kruispunt m Hor. afstand waarnp-obstakel m Hor. afstand hard/zachtlijn-rijlijn 10.0 m BEREKENINGSRESULTATEN: Qlv Qmv Qzv Qmr Qlv Qmv Qzv Qmr Qlv Qmv Qzv Qmr Emissiegetal db(a) Wegdekcorrectie db Aftrek artikel 3.5 RMVG db Optrekcorrectie db Reflectie-term db Afstandscorrectie db Extra verzwakkingsterm db Zichthoekcorrectie db LAeq db(a) Correctie periode db(a) LAeq db(a) LAeq totaal db(a) Geluidbelasting Lden Geluidbelasting Lnight db db Aftrek artikel 110 g Wgh. 5 db (artikel 3.4 Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012) Toetsingswaarde geluidbelasting Lden 48 db Udenhoutseweg M B2 Rekenbladen SRM1
12 K+ Adviesgroep b.v. Echt Berekening wegverkeerslawaai conform Rekenmethode I RMV 2012 Projektnr: Projekt: Datum: Situatie: M Udenhoutseweg 5 Helvoirt Udenhoutseweg VERKEERSINTENSITEITEN: Etmaalintensiteit: Groeipercentage: Aantal jaren groei: Prognose etmaalintensiteit: autonoom in % per jaar aantal jaren Verdeling dag- avond- c.q. nachtperiode Procentuele verdeling per voertuigcategorie Verdeling dag totaal aandeel dagperiode uur Qlv percentage lichte motorvoertuigen betreffende periode Verdeling dag 6.86 gemiddeld aandeel daguur Qmv percentage middelzware motorvoertuigen betreffende periode Verdeling avond totaal aandeel avondperiode uur Qzv percentage zware motorvoertuigen betreffende periode Verdeling avond 2.68 gemiddeld aandeel avonduur Qmr percentage motorfiets betreffende periode Verdeling nacht totaal aandeel nachtperiode uur Verdeling nacht 0.87 gemiddeld aandeel nachtuur Totaal Gemiddelde uurintensiteit per voertuigcategorie handmatig berekend Qlv uurintensiteit lichte motorvoertuigen Qmv uurintensiteit middelzware motorvoertuigen Qzv uurintensiteit zware motorvoertuigen Qmr uurintensiteit zware motorvoertuigen Totaal snelheden intensiteit intensiteit intensiteit intensiteit intensiteit intensiteit Voertuigcategorie (mvt/periode) (mvt/uur) (mvt/periode) (mvt/uur) (mvt/periode) (mvt/uur) Lichte motorvoertuigen Middelzware motorvoertuigen Zware motorvoertuigen Motorfietsen (km/uur) OMGEVINGSPARAMETERS: Hoogte waarneempunt Hoogte wegdek Wegdektype 4.5 m 0.0 m 0 referentiewegdek Objectfractie Zichthoek graden Bodemfactor 0.50 [bij negatieve bodemfactor hor. Afstand hard/zachtlijn-rijlijn invullen] Hor. afstand waarnp-rijlijn 26.9 m Hor. afstand waarnp-kruispunt m Hor. afstand waarnp-obstakel m Hor. afstand hard/zachtlijn-rijlijn 10.0 m BEREKENINGSRESULTATEN: Qlv Qmv Qzv Qmr Qlv Qmv Qzv Qmr Qlv Qmv Qzv Qmr Emissiegetal db(a) Wegdekcorrectie db Aftrek artikel 3.5 RMVG db Optrekcorrectie db Reflectie-term db Afstandscorrectie db Extra verzwakkingsterm db Zichthoekcorrectie db LAeq db(a) Correctie periode db(a) LAeq db(a) LAeq totaal db(a) Geluidbelasting Lden Geluidbelasting Lnight db db Aftrek artikel 110 g Wgh. 5 db (artikel 3.4 Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012) Toetsingswaarde geluidbelasting Lden 48 db Udenhoutseweg (2) M B2 Rekenbladen SRM1
13 K+ Adviesgroep b.v. Echt Berekening wegverkeerslawaai conform Rekenmethode I RMV 2012 Projektnr: Projekt: Datum: Situatie: M Udenhoutseweg 5 Helvoirt Udenhoutseweg VERKEERSINTENSITEITEN: Etmaalintensiteit: Groeipercentage: Aantal jaren groei: Prognose etmaalintensiteit: autonoom in % per jaar aantal jaren Verdeling dag- avond- c.q. nachtperiode Procentuele verdeling per voertuigcategorie Verdeling dag totaal aandeel dagperiode uur Qlv percentage lichte motorvoertuigen betreffende periode Verdeling dag 6.86 gemiddeld aandeel daguur Qmv percentage middelzware motorvoertuigen betreffende periode Verdeling avond totaal aandeel avondperiode uur Qzv percentage zware motorvoertuigen betreffende periode Verdeling avond 2.68 gemiddeld aandeel avonduur Qmr percentage motorfiets betreffende periode Verdeling nacht totaal aandeel nachtperiode uur Verdeling nacht 0.87 gemiddeld aandeel nachtuur Totaal Gemiddelde uurintensiteit per voertuigcategorie handmatig berekend Qlv uurintensiteit lichte motorvoertuigen Qmv uurintensiteit middelzware motorvoertuigen Qzv uurintensiteit zware motorvoertuigen Qmr uurintensiteit zware motorvoertuigen Totaal snelheden intensiteit intensiteit intensiteit intensiteit intensiteit intensiteit Voertuigcategorie (mvt/periode) (mvt/uur) (mvt/periode) (mvt/uur) (mvt/periode) (mvt/uur) Lichte motorvoertuigen Middelzware motorvoertuigen Zware motorvoertuigen Motorfietsen (km/uur) OMGEVINGSPARAMETERS: Hoogte waarneempunt Hoogte wegdek Wegdektype 7.5 m 0.0 m 0 referentiewegdek Objectfractie Zichthoek graden Bodemfactor 0.50 [bij negatieve bodemfactor hor. Afstand hard/zachtlijn-rijlijn invullen] Hor. afstand waarnp-rijlijn 27.9 m Hor. afstand waarnp-kruispunt m Hor. afstand waarnp-obstakel m Hor. afstand hard/zachtlijn-rijlijn 10.0 m BEREKENINGSRESULTATEN: Qlv Qmv Qzv Qmr Qlv Qmv Qzv Qmr Qlv Qmv Qzv Qmr Emissiegetal db(a) Wegdekcorrectie db Aftrek artikel 3.5 RMVG db Optrekcorrectie db Reflectie-term db Afstandscorrectie db Extra verzwakkingsterm db Zichthoekcorrectie db LAeq db(a) Correctie periode db(a) LAeq db(a) LAeq totaal db(a) Geluidbelasting Lden Geluidbelasting Lnight db db Aftrek artikel 110 g Wgh. 5 db (artikel 3.4 Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012) Toetsingswaarde geluidbelasting Lden 48 db Udenhoutseweg (3) M B2 Rekenbladen SRM1
14 K+ Adviesgroep b.v. Echt Berekening wegverkeerslawaai conform Rekenmethode I RMV 2012 Projektnr: Projekt: Datum: Situatie: M Udenhoutseweg 5 Helvoirt Udenhoutseweg VERKEERSINTENSITEITEN: Etmaalintensiteit: Groeipercentage: Aantal jaren groei: Prognose etmaalintensiteit: autonoom in % per jaar aantal jaren Verdeling dag- avond- c.q. nachtperiode Procentuele verdeling per voertuigcategorie Verdeling dag totaal aandeel dagperiode uur Qlv percentage lichte motorvoertuigen betreffende periode Verdeling dag 6.86 gemiddeld aandeel daguur Qmv percentage middelzware motorvoertuigen betreffende periode Verdeling avond totaal aandeel avondperiode uur Qzv percentage zware motorvoertuigen betreffende periode Verdeling avond 2.68 gemiddeld aandeel avonduur Qmr percentage motorfiets betreffende periode Verdeling nacht totaal aandeel nachtperiode uur Verdeling nacht 0.87 gemiddeld aandeel nachtuur Totaal Gemiddelde uurintensiteit per voertuigcategorie handmatig berekend Qlv uurintensiteit lichte motorvoertuigen Qmv uurintensiteit middelzware motorvoertuigen Qzv uurintensiteit zware motorvoertuigen Qmr uurintensiteit zware motorvoertuigen Totaal snelheden intensiteit intensiteit intensiteit intensiteit intensiteit intensiteit Voertuigcategorie (mvt/periode) (mvt/uur) (mvt/periode) (mvt/uur) (mvt/periode) (mvt/uur) Lichte motorvoertuigen Middelzware motorvoertuigen Zware motorvoertuigen Motorfietsen (km/uur) OMGEVINGSPARAMETERS: Hoogte waarneempunt Hoogte wegdek Wegdektype 1.5 m 0.0 m 0 referentiewegdek Objectfractie Zichthoek graden Bodemfactor 0.50 [bij negatieve bodemfactor hor. Afstand hard/zachtlijn-rijlijn invullen] Hor. afstand waarnp-rijlijn 9.6 m Hor. afstand waarnp-kruispunt m Hor. afstand waarnp-obstakel m Hor. afstand hard/zachtlijn-rijlijn 10.0 m BEREKENINGSRESULTATEN: Qlv Qmv Qzv Qmr Qlv Qmv Qzv Qmr Qlv Qmv Qzv Qmr Emissiegetal db(a) Wegdekcorrectie db Aftrek artikel 3.5 RMVG db Optrekcorrectie db Reflectie-term db Afstandscorrectie db Extra verzwakkingsterm db Zichthoekcorrectie db LAeq db(a) Correctie periode db(a) LAeq db(a) LAeq totaal db(a) Geluidbelasting Lden Geluidbelasting Lnight db db Aftrek artikel 110 g Wgh. 5 db (artikel 3.4 Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012) Toetsingswaarde geluidbelasting Lden 53 db Udenhoutseweg 53 M B2 Rekenbladen SRM1
15 K+ Adviesgroep b.v. Echt Berekening wegverkeerslawaai conform Rekenmethode I RMV 2012 Projektnr: Projekt: Datum: Situatie: M Udenhoutseweg 5 Helvoirt Udenhoutseweg VERKEERSINTENSITEITEN: Etmaalintensiteit: Groeipercentage: Aantal jaren groei: Prognose etmaalintensiteit: autonoom in % per jaar aantal jaren Verdeling dag- avond- c.q. nachtperiode Procentuele verdeling per voertuigcategorie Verdeling dag totaal aandeel dagperiode uur Qlv percentage lichte motorvoertuigen betreffende periode Verdeling dag 6.86 gemiddeld aandeel daguur Qmv percentage middelzware motorvoertuigen betreffende periode Verdeling avond totaal aandeel avondperiode uur Qzv percentage zware motorvoertuigen betreffende periode Verdeling avond 2.68 gemiddeld aandeel avonduur Qmr percentage motorfiets betreffende periode Verdeling nacht totaal aandeel nachtperiode uur Verdeling nacht 0.87 gemiddeld aandeel nachtuur Totaal Gemiddelde uurintensiteit per voertuigcategorie handmatig berekend Qlv uurintensiteit lichte motorvoertuigen Qmv uurintensiteit middelzware motorvoertuigen Qzv uurintensiteit zware motorvoertuigen Qmr uurintensiteit zware motorvoertuigen Totaal snelheden intensiteit intensiteit intensiteit intensiteit intensiteit intensiteit Voertuigcategorie (mvt/periode) (mvt/uur) (mvt/periode) (mvt/uur) (mvt/periode) (mvt/uur) Lichte motorvoertuigen Middelzware motorvoertuigen Zware motorvoertuigen Motorfietsen (km/uur) OMGEVINGSPARAMETERS: Hoogte waarneempunt Hoogte wegdek Wegdektype 4.5 m 0.0 m 0 referentiewegdek Objectfractie Zichthoek graden Bodemfactor 0.50 [bij negatieve bodemfactor hor. Afstand hard/zachtlijn-rijlijn invullen] Hor. afstand waarnp-rijlijn 9.9 m Hor. afstand waarnp-kruispunt m Hor. afstand waarnp-obstakel m Hor. afstand hard/zachtlijn-rijlijn 10.0 m BEREKENINGSRESULTATEN: Qlv Qmv Qzv Qmr Qlv Qmv Qzv Qmr Qlv Qmv Qzv Qmr Emissiegetal db(a) Wegdekcorrectie db Aftrek artikel 3.5 RMVG db Optrekcorrectie db Reflectie-term db Afstandscorrectie db Extra verzwakkingsterm db Zichthoekcorrectie db LAeq db(a) Correctie periode db(a) LAeq db(a) LAeq totaal db(a) Geluidbelasting Lden Geluidbelasting Lnight db db Aftrek artikel 110 g Wgh. 5 db (artikel 3.4 Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012) Toetsingswaarde geluidbelasting Lden 53 db Udenhoutseweg 53 (2) M B2 Rekenbladen SRM1
16 K+ Adviesgroep b.v. Echt Berekening wegverkeerslawaai conform Rekenmethode I RMV 2012 Projektnr: Projekt: Datum: Situatie: M Udenhoutseweg 5 Helvoirt Udenhoutseweg VERKEERSINTENSITEITEN: Etmaalintensiteit: Groeipercentage: Aantal jaren groei: Prognose etmaalintensiteit: autonoom in % per jaar aantal jaren Verdeling dag- avond- c.q. nachtperiode Procentuele verdeling per voertuigcategorie Verdeling dag totaal aandeel dagperiode uur Qlv percentage lichte motorvoertuigen betreffende periode Verdeling dag 6.86 gemiddeld aandeel daguur Qmv percentage middelzware motorvoertuigen betreffende periode Verdeling avond totaal aandeel avondperiode uur Qzv percentage zware motorvoertuigen betreffende periode Verdeling avond 2.68 gemiddeld aandeel avonduur Qmr percentage motorfiets betreffende periode Verdeling nacht totaal aandeel nachtperiode uur Verdeling nacht 0.87 gemiddeld aandeel nachtuur Totaal Gemiddelde uurintensiteit per voertuigcategorie handmatig berekend Qlv uurintensiteit lichte motorvoertuigen Qmv uurintensiteit middelzware motorvoertuigen Qzv uurintensiteit zware motorvoertuigen Qmr uurintensiteit zware motorvoertuigen Totaal snelheden intensiteit intensiteit intensiteit intensiteit intensiteit intensiteit Voertuigcategorie (mvt/periode) (mvt/uur) (mvt/periode) (mvt/uur) (mvt/periode) (mvt/uur) Lichte motorvoertuigen Middelzware motorvoertuigen Zware motorvoertuigen Motorfietsen (km/uur) OMGEVINGSPARAMETERS: Hoogte waarneempunt Hoogte wegdek Wegdektype 7.5 m 0.0 m 0 referentiewegdek Objectfractie Zichthoek graden Bodemfactor 0.50 [bij negatieve bodemfactor hor. Afstand hard/zachtlijn-rijlijn invullen] Hor. afstand waarnp-rijlijn 8.6 m Hor. afstand waarnp-kruispunt m Hor. afstand waarnp-obstakel m Hor. afstand hard/zachtlijn-rijlijn 10.0 m BEREKENINGSRESULTATEN: Qlv Qmv Qzv Qmr Qlv Qmv Qzv Qmr Qlv Qmv Qzv Qmr Emissiegetal db(a) Wegdekcorrectie db Aftrek artikel 3.5 RMVG db Optrekcorrectie db Reflectie-term db Afstandscorrectie db Extra verzwakkingsterm db Zichthoekcorrectie db LAeq db(a) Correctie periode db(a) LAeq db(a) LAeq totaal db(a) Geluidbelasting Lden Geluidbelasting Lnight db db Aftrek artikel 110 g Wgh. 5 db (artikel 3.4 Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012) Toetsingswaarde geluidbelasting Lden 53 db Udenhoutseweg 53 (3) M B2 Rekenbladen SRM1
17 K+ Adviesgroep b.v. Echt Berekening wegverkeerslawaai conform Rekenmethode I RMV 2012 Projektnr: Projekt: Datum: Situatie: M Udenhoutseweg 5 Helvoirt Gijzelsestraat VERKEERSINTENSITEITEN: Etmaalintensiteit: Groeipercentage: Aantal jaren groei: Prognose etmaalintensiteit: 734 motorvoertuigen per etmaal autonoom in % per jaar aantal jaren 734 motorvoertuigen per etmaal Verdeling dag- avond- c.q. nachtperiode Procentuele verdeling per voertuigcategorie Verdeling dag totaal aandeel dagperiode uur Qlv percentage lichte motorvoertuigen betreffende periode Verdeling dag 6.87 gemiddeld aandeel daguur Qmv percentage middelzware motorvoertuigen betreffende periode Verdeling avond totaal aandeel avondperiode uur Qzv percentage zware motorvoertuigen betreffende periode Verdeling avond 2.67 gemiddeld aandeel avonduur Qmr percentage motorfiets betreffende periode Verdeling nacht totaal aandeel nachtperiode uur Verdeling nacht 0.86 gemiddeld aandeel nachtuur Totaal Gemiddelde uurintensiteit per voertuigcategorie handmatig berekend Qlv uurintensiteit lichte motorvoertuigen Qmv uurintensiteit middelzware motorvoertuigen Qzv uurintensiteit zware motorvoertuigen Qmr uurintensiteit zware motorvoertuigen Totaal snelheden intensiteit intensiteit intensiteit intensiteit intensiteit intensiteit Voertuigcategorie (mvt/periode) (mvt/uur) (mvt/periode) (mvt/uur) (mvt/periode) (mvt/uur) Lichte motorvoertuigen Middelzware motorvoertuigen Zware motorvoertuigen Motorfietsen (km/uur) OMGEVINGSPARAMETERS: Hoogte waarneempunt Hoogte wegdek Wegdektype 1.5 m 0.0 m 0 referentiewegdek Objectfractie Zichthoek graden Bodemfactor 0.50 [bij negatieve bodemfactor hor. Afstand hard/zachtlijn-rijlijn invullen] Hor. afstand waarnp-rijlijn 15.3 m Hor. afstand waarnp-kruispunt m Hor. afstand waarnp-obstakel m Hor. afstand hard/zachtlijn-rijlijn 10.0 m BEREKENINGSRESULTATEN: Qlv Qmv Qzv Qmr Qlv Qmv Qzv Qmr Qlv Qmv Qzv Qmr Emissiegetal db(a) Wegdekcorrectie db Aftrek artikel 3.5 RMVG db Optrekcorrectie db Reflectie-term db Afstandscorrectie db Extra verzwakkingsterm db Zichthoekcorrectie db LAeq db(a) Correctie periode db(a) LAeq db(a) LAeq totaal db(a) Geluidbelasting Lden Geluidbelasting Lnight db db Aftrek artikel 110 g Wgh. 5 db (artikel 3.4 Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012) Toetsingswaarde geluidbelasting Lden 48 db gijsseltstraat M B2 Rekenbladen SRM1
18 K+ Adviesgroep b.v. Echt Berekening wegverkeerslawaai conform Rekenmethode I RMV 2012 Projektnr: Projekt: Datum: Situatie: M Udenhoutseweg 5 Helvoirt Gijzelsestraat VERKEERSINTENSITEITEN: Etmaalintensiteit: Groeipercentage: Aantal jaren groei: Prognose etmaalintensiteit: 734 motorvoertuigen per etmaal autonoom in % per jaar aantal jaren 734 motorvoertuigen per etmaal Verdeling dag- avond- c.q. nachtperiode Procentuele verdeling per voertuigcategorie Verdeling dag totaal aandeel dagperiode uur Qlv percentage lichte motorvoertuigen betreffende periode Verdeling dag 6.87 gemiddeld aandeel daguur Qmv percentage middelzware motorvoertuigen betreffende periode Verdeling avond totaal aandeel avondperiode uur Qzv percentage zware motorvoertuigen betreffende periode Verdeling avond 2.67 gemiddeld aandeel avonduur Qmr percentage motorfiets betreffende periode Verdeling nacht totaal aandeel nachtperiode uur Verdeling nacht 0.86 gemiddeld aandeel nachtuur Totaal Gemiddelde uurintensiteit per voertuigcategorie handmatig berekend Qlv uurintensiteit lichte motorvoertuigen Qmv uurintensiteit middelzware motorvoertuigen Qzv uurintensiteit zware motorvoertuigen Qmr uurintensiteit zware motorvoertuigen Totaal snelheden intensiteit intensiteit intensiteit intensiteit intensiteit intensiteit Voertuigcategorie (mvt/periode) (mvt/uur) (mvt/periode) (mvt/uur) (mvt/periode) (mvt/uur) Lichte motorvoertuigen Middelzware motorvoertuigen Zware motorvoertuigen Motorfietsen (km/uur) OMGEVINGSPARAMETERS: Hoogte waarneempunt Hoogte wegdek Wegdektype 4.5 m 0.0 m 0 referentiewegdek Objectfractie Zichthoek graden Bodemfactor 0.50 [bij negatieve bodemfactor hor. Afstand hard/zachtlijn-rijlijn invullen] Hor. afstand waarnp-rijlijn 17.2 m Hor. afstand waarnp-kruispunt m Hor. afstand waarnp-obstakel m Hor. afstand hard/zachtlijn-rijlijn 10.0 m BEREKENINGSRESULTATEN: Qlv Qmv Qzv Qmr Qlv Qmv Qzv Qmr Qlv Qmv Qzv Qmr Emissiegetal db(a) Wegdekcorrectie db Aftrek artikel 3.5 RMVG db Optrekcorrectie db Reflectie-term db Afstandscorrectie db Extra verzwakkingsterm db Zichthoekcorrectie db LAeq db(a) Correctie periode db(a) LAeq db(a) LAeq totaal db(a) Geluidbelasting Lden Geluidbelasting Lnight db db Aftrek artikel 110 g Wgh. 5 db (artikel 3.4 Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012) Toetsingswaarde geluidbelasting Lden 48 db gijsseltstraat (2) M B2 Rekenbladen SRM1
19 K+ Adviesgroep b.v. Echt Berekening wegverkeerslawaai conform Rekenmethode I RMV 2012 Projektnr: Projekt: Datum: Situatie: M Udenhoutseweg 5 Helvoirt Gijzelsestraat VERKEERSINTENSITEITEN: Etmaalintensiteit: Groeipercentage: Aantal jaren groei: Prognose etmaalintensiteit: 734 motorvoertuigen per etmaal autonoom in % per jaar aantal jaren 734 motorvoertuigen per etmaal Verdeling dag- avond- c.q. nachtperiode Procentuele verdeling per voertuigcategorie Verdeling dag totaal aandeel dagperiode uur Qlv percentage lichte motorvoertuigen betreffende periode Verdeling dag 6.87 gemiddeld aandeel daguur Qmv percentage middelzware motorvoertuigen betreffende periode Verdeling avond totaal aandeel avondperiode uur Qzv percentage zware motorvoertuigen betreffende periode Verdeling avond 2.67 gemiddeld aandeel avonduur Qmr percentage motorfiets betreffende periode Verdeling nacht totaal aandeel nachtperiode uur Verdeling nacht 0.86 gemiddeld aandeel nachtuur Totaal Gemiddelde uurintensiteit per voertuigcategorie handmatig berekend Qlv uurintensiteit lichte motorvoertuigen Qmv uurintensiteit middelzware motorvoertuigen Qzv uurintensiteit zware motorvoertuigen Qmr uurintensiteit zware motorvoertuigen Totaal snelheden intensiteit intensiteit intensiteit intensiteit intensiteit intensiteit Voertuigcategorie (mvt/periode) (mvt/uur) (mvt/periode) (mvt/uur) (mvt/periode) (mvt/uur) Lichte motorvoertuigen Middelzware motorvoertuigen Zware motorvoertuigen Motorfietsen (km/uur) OMGEVINGSPARAMETERS: Hoogte waarneempunt Hoogte wegdek Wegdektype 7.5 m 0.0 m 0 referentiewegdek Objectfractie Zichthoek graden Bodemfactor 0.50 [bij negatieve bodemfactor hor. Afstand hard/zachtlijn-rijlijn invullen] Hor. afstand waarnp-rijlijn 17.0 m Hor. afstand waarnp-kruispunt m Hor. afstand waarnp-obstakel m Hor. afstand hard/zachtlijn-rijlijn 10.0 m BEREKENINGSRESULTATEN: Qlv Qmv Qzv Qmr Qlv Qmv Qzv Qmr Qlv Qmv Qzv Qmr Emissiegetal db(a) Wegdekcorrectie db Aftrek artikel 3.5 RMVG db Optrekcorrectie db Reflectie-term db Afstandscorrectie db Extra verzwakkingsterm db Zichthoekcorrectie db LAeq db(a) Correctie periode db(a) LAeq db(a) LAeq totaal db(a) Geluidbelasting Lden Geluidbelasting Lnight db db Aftrek artikel 110 g Wgh. 5 db (artikel 3.4 Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012) Toetsingswaarde geluidbelasting Lden 48 db gijsseltstraat (3) M B2 Rekenbladen SRM1
20 M doc 10 BIJLAGE III Gehanteerde verkeersgegevens
21 Verkeersgegevens Jaar 2030 Intensiteit Wegdektype Snelheid Uurintensiteit Verdeling lichte voertuigen Verdeling middelzwaar Verdeling zwaar etmaal (km/uur) Dag Avond Nacht Dag Avond Nacht Dag Avond Nacht Dag Avond Nacht jaar 2030 (weekdaggemiddelde) Udenhoutseweg 1212 Referentieasfalt (W0) Gijzelsestraat 734 Referentieasfalt (W0)
Project : Langendijksestraat 7 Rucphen Bayloniënbroek. Opdrachtgever : Van Dun Advies BV. Projectnr : M Kenmerk : M
Project : Langendijksestraat 7 Rucphen Bayloniënbroek Opdrachtgever : Van Dun Advies BV Projectnr : M18 173 Kenmerk : M18 173.801 Datum : 21 maart 2018 Onderwerp : Quick scan wegverkeerslawaai 1. Inleiding
Project : Weteringstraat gemeente Loon op Zand. Opdrachtgever : Van Dun Advies BV. Projectnr : M Kenmerk : M Datum : 22 maart 2018
Project : Weteringstraat gemeente Loon op Zand Opdrachtgever : Van Dun Advies BV Projectnr : M18 168 Kenmerk : M18 168.801 Datum : 22 maart 2018 Onderwerp : Quick scan wegverkeerslawaai 1. Inleiding In
Het onderzoek is noodzakelijk omdat het bouwplan is gelegen binnen de geluidzone van de Alphensebaan.
Project : Alphensebaan 34-36 te Gilze Opdrachtgever : Ordito Projectnr. : M15 545 Kenmerk : WS/WS/M15 545.801.1 Datum : 24 februari 2017 Onderwerp : Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai 1. Inleiding
Project : Varkensmarkt 24 te Hilvarenbeek. Opdrachtgever : Aeres Milieu. Projectnr : M Kenmerk : WS/WS/M Datum : 23 juni 2016
Project : Varkensmarkt 24 te Hilvarenbeek Opdrachtgever : Aeres Milieu Projectnr : M16 251 Kenmerk : WS/WS/M16 251.801 Datum : 23 juni 2016 Onderwerp : Verkennend onderzoek wegverkeerslawaai 1. Inleiding
Project : Horsterweg Broekhuizen. Opdrachtgever : T.A.J. Willems Melderslo BV. Projectnr : M Kenmerk : M Datum : 15 december 2016
Project : Horsterweg Broekhuizen Opdrachtgever : T.A.J. Willems Melderslo BV Projectnr : M16 644 Kenmerk : M16 644.1.2 Datum : 15 december 2016 Onderwerp : Quick scan wegverkeerslawaai 1. Inleiding In
Figuur 1: Situatie Zorgcluster Brummen. (bron: Google Earth).
Project : Zorgcluster Brummen Opdrachtgever : BRO Boxtel Projectnr : M15 483 Kenmerk : M15 483.801.1 Datum : 26 mei 2016 Onderwerp : Verkennend onderzoek wegverkeerslawaai 1. Inleiding In opdracht van
AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI BOUWPLAN LOCATIE BECX TE VESSEM
AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI BOUWPLAN LOCATIE BECX TE VESSEM Inrichting : Bouwplan Locatie Becx, Vessem Behandeld door : H.P.W.M. Jansen Datum notitie : 12 november 2011 Bestandsnaam : Bouwplan
Verkennend akoestisch onderzoek Koemeersdijk
Verkennend akoestisch onderzoek Koemeersdijk Verkennend akoestisch onderzoek Koemeersdijk In opdracht van Opgesteld door Auteur Gemeente Eersel Postbus 12 5520 AA Eersel SRE Milieudienst Keizer Karel V
Akoestisch onderzoek 8 kavels vrije sectorwoningen bouwplan Kloppeven Horn, gemeente Leudal.
Akoestisch onderzoek 8 kavels vrije sectorwoningen bouwplan Kloppeven Horn, gemeente Leudal. Rapportnr. M15 315.402.1 M13 315.402.1 2 Opdrachtgever : B.B.O.M. b.v. Postbus 6 6130 AR Sittard Adviseur :
Park Forum Zuid. Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai
Park Forum Zuid Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai gemeente Eindhoven RE - Ruimtelijke Expertise, VM - Verkeer en Milieu oktober 2017 Colofon Uitgave Gemeente Eindhoven RE - Ruimtelijke Expertise,
Akoestisch onderzoek bouwplan Daniëlweg te Melderslo, gemeente Horst aan de Maas
Akoestisch onderzoek bouwplan Daniëlweg te Melderslo, gemeente Horst aan de Maas Rapportnr. M17 439.401.1 M17 439.401.1.doc 2 Opdrachtgever : Aeres Milieu Noordhoven 4 6042 NW Roermond Postbus 1015 6040
Akoestisch onderzoek BP Den Hoek 1 te Cromvoirt, gemeente Vught. Projectnr. M
Akoestisch onderzoek BP Den Hoek 1 te Cromvoirt, gemeente Vught Projectnr. M15 103.401 2 Opdrachtgever : Bureau Verkuylen Veemarktkade 8 Tel: 073 623 13 13 5222 AE s-hertogenbosch Contactpersoon: De heer
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen plan Napoleonsweg 124 te Neer (211x08122)
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen plan Napoleonsweg 124 te Neer (211x08122) Rapportnr. M15 430.401 M15 430.401 2 Opdrachtgever : BRO Tegelen Industriestraat 94 Tel: 077 373 06 01 5931 PK
Akoestisch onderzoek Bouwplan Horst 58 te Gilze, gemeente Gilze en Rijen. Rapportnr. M doc
Akoestisch onderzoek Bouwplan Horst 58 te Gilze, gemeente Gilze en Rijen Rapportnr. M16 403.401.doc M16 403.401.doc 2 Opdrachtgever : Aeres Milieu Zuidhoven 9m 6042 PB Roermond Postbus 1015 6040 KA Roermond
BIJLAGE 1. K+ Adviesgroep b.v., Akoestisch onderzoek bouwplan tweekapper Doonheide te Gemert, 19 november 2015, Projectnr. M
BIJLAGE 1 K+ Adviesgroep b.v., Akoestisch onderzoek bouwplan tweekapper Doonheide te Gemert, 19 november 2015, Projectnr. M15 418.401. 33 Akoestisch onderzoek bouwplan tweekapper Doonheide te Gemert. Projectnr.
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Nieuwbouw hoek Kreeftenheide-Verlengde Boterdijk te Siebengewald
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Nieuwbouw hoek Kreeftenheide-Verlengde Boterdijk te Siebengewald Projectnr. M15 271.401 M15 271.401 2 Opdrachtgever : Fam. Pouwels Kreeftenheide 82 5853
Bijlage 3 Rapport akoestisch onderzoek
Bijlage 3 Rapport akoestisch onderzoek Rapport akoestisch onderzoek Minicamping De Peel te Heusden Rapport akoestisch onderzoek behorende bij het bestemmingsplan Minicamping De Peel te Heusden Datum:
Rapport akoestisch onderzoek Drogesestraat - Walterbos. Gemeente Cuijk
Rapport akoestisch onderzoek Drogesestraat - Walterbos Gemeente Cuijk Rapport akoestisch onderzoek behorende bij het bestemmingsplan Drogesestraat - Walterbos Gemeente Cuijk Bijlagen Computeroutput, SRM
Gemeente Haaksbergen T.a.v. de heer B.J. Weustink Postbus AC Haaksbergen
Adviseurs voor milieu, geluid, trillingen, brand en bouwfysica Alcedo bv Keizersweg 26 Postbus 140, 7450 AC Holten T: (0548) 63 64 20 F: (0548) 63 64 30 Gemeente Haaksbergen T.a.v. de heer B.J. Weustink
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Bouwplan Pater op t Hooghof te Moergestel, gemeente Oisterwijk
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Bouwplan Pater op t Hooghof te Moergestel, gemeente Oisterwijk Rapportnr. M15 165.401.2 M15 165.401.2.doc 2 Opdrachtgever : Aeres Milieu Zuidhoven 9m Postbus
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Delst 30 te Nistelrode, gemeente Bernheze
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Delst 30 te Nistelrode, gemeente Bernheze Rapportnr. M16 266.401 M16 266.401.doc 2 Opdrachtgever : Aeres Milieu Zuidhoven 9m Postbus 1015 6042 PB Roermond
RAPPORT AKOESTISCH ONDERZOEK
RAPPORT AKOESTISCH ONDERZOEK Reekstraat 9 te Weurt gemeente Beuningen Bijlage: Rekenblad, SRM I projectgegevens: RAO01-BEU00017-01B Rosmalen, april 2008 / juni 2011 Croonen Adviseurs b.v. ORGANISATORISCHE
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Appartementengebouw Raadhuisplein Horn
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Appartementengebouw Raadhuisplein Horn Rapportnr. M17 730.401.1.doc M17 730.401.1.doc 2 Opdrachtgever : Aeres Milieu Noordhoven 4 Postbus 1015 Tel: 0475
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Bouwplan Generaal Spoorlaan te Rijswijk
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Bouwplan Generaal Spoorlaan te Rijswijk Projectnr. M17 066.401.4 M17 066.401.4.doc 2 van 41 Opdrachtgever : BRO Bosscheweg 107 T : 0411-850 400 Contactpersoon:
Rapport akoestisch onderzoek Herwijnen, Achterweg 78. Gemeente Lingewaal
Rapport akoestisch onderzoek Herwijnen, Achterweg 78 Gemeente Lingewaal Rapport akoestisch onderzoek behorende bij het bestemmingsplan Herwijnen, Achterweg 78 Gemeente Lingewaal Bijlagen Kaart behorende
Rapport akoestisch onderzoek Citadelstraat 2 te Lith. Gemeente Lith
Rapport akoestisch onderzoek Citadelstraat 2 te Lith Gemeente Lith Rapport akoestisch onderzoek Behorende bij de ruimtelijke onderbouwing Citadelstraat 2 te Lith Gemeente Lith Datum: 01 juni 2010 Projectgegevens:
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Hoge Dijk 82 te Oosteind
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Hoge Dijk 82 te Oosteind Rapportnr. M17 681.401 M17 681.401.doc 2 Opdrachtgever : Aeres Milieu Noordhoven 4 Postbus 1015 Tel: 0475 32 00 00 6042 NW Roermond
Inleiding. Gemeente De Bilt Afdeling beleid en strategie De heer M. Bosman Soestdijkseweg Zuid AB BILTHOVEN. Geachte heer Bosman,
Katoenstraat 7 Retouradres: Katoenstraat 7, 7572 CW Oldenzaal Gemeente De Bilt Afdeling beleid en strategie De heer M. Bosman Soestdijkseweg Zuid 173 3721 AB BILTHOVEN 7572 CW Oldenzaal telefoon 0541 539
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai (toetsing Wet geluidhinder: SRMI) Landgoed de Landreij Heikesestraat 8 te Vessem
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai (toetsing Wet geluidhinder: SRMI) Landgoed de Landreij Heikesestraat 8 te Vessem projectnummer: 124/19/RV, versie 1 INHOUDSOPGAVE pagina 1 INLEIDING 4 2 UITGANGSPUNTEN
Akoestisch onderzoek. Bestemmingsplan t Auerschoot Gemeente Gemert-Bakel
Akoestisch onderzoek Bestemmingsplan t Auerschoot Gemeente Gemert-Bakel Maart 2017 Algemeen / inleiding In het kader van het bestemmingsplan t Auerschoot in Bakel heeft Drieweg Advies BV een akoestisch
memo Akoestisch onderzoek Het Elfrink 8, Diepenheim Datum: 25 november 2016
memo Postbus 150. 3000 AD Rotterdam Tel: 010-201 85 55 E-mail: info@rho.nl Onderwerp: Akoestisch onderzoek Het Elfrink 8, Diepenheim Datum: 25 november 2016 Referte: Roel Meijs Toetsingskader Normstelling
Datum: 10 juli 2014 Ons kenmerk: RH10664 Project: Nieuwbouw woningen aan de Bazemolenweg 31 te Ugchelen Betreft: Rapportage SRM1
Adviseurs voor milieu, geluid, trillingen, brand en bouwfysica Alcedo bv Keizersweg 26 Postbus 140, 7450 AC Holten NOTITIE T: (0548) 63 64 20 F: (0548) 63 64 30 E: info@alcedo.nl I: www.alcedo.nl KvK 08108022
Notitie. : Akoestische aspecten realisatie woning aan de Friesesteeg ong. te Achterberg
Buro Appel bv Postbus 201, 8500 AE JOURE Ter Huivra 2, 8501 GZ JOURE T (0513) 417 451 F (0513) 417 565 E info@buro-appel.nl I www.buro-appel.nl KvK 02094043 BTW NL8197.12.383.B01 Rabobank 1260.97.135 Notitie
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai woonzorgcomplex Zundertseweg te Roosendaal
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai woonzorgcomplex Zundertseweg te Roosendaal Opdrachtgever: Contactpersoon: Koninvest Damstraat 2 4701 GN ROOSENDAAL de heer ing. J.C.J.L. Konings Greten Raadgevende
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. Bestemmingsplan Agrarisch Buitengebied De Valk, hoek Hoge Valkseweg / Ganzenkampweg
Ontwikkeling Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai ten behoeve van Bestemmingsplan Agrarisch Buitengebied De Valk, hoek Hoge Valkseweg / Ganzenkampweg rapportnummer L12.017 Versie: 1 Datum: 30 augustus
Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder Tiendweg te Ameide
Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder Tiendweg te Ameide Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai op basis van de Wet geluidhinder voor de bouw van 19 woningen aan de Tiendweg te Ameide. 6 maart 2012 Rapporttitel:
aantal rijstroken zonebreedten [m¹] aantal rijstroken zonebreedten [m¹] 1 of of of meer of 4 400
![aantal rijstroken zonebreedten [m¹] aantal rijstroken zonebreedten [m¹] 1 of of of meer of 4 400](/thumbs/69/60300732.jpg "aantal rijstroken zonebreedten [m¹] aantal rijstroken zonebreedten [m¹] 1 of of of meer of 4 400")
1 WEGVERKEERSLAWAAI De bestemmingsplanwijziging heeft betrekking op 28 geprojecteerde appartementen en 1 geprojecteerde grondgebonden woning. De geprojecteerde wooneenheden zijn gesitueerd binnen de geluidszone
Rapport akoestisch onderzoek Middelingenseweg 20a te Hedel, gemeente Maasdriel
Rapport akoestisch onderzoek Middelingenseweg 20a te Hedel, gemeente Maasdriel Rapport akoestisch onderzoek behorende bij het wijzigingsplan Middelingenseweg 20a te Hedel, Gemeente: Maasdriel Projectgegevens:
Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder Zuideinde 40 en 40a, Roelofarendsveen
Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder Zuideinde 40 en 40a, Roelofarendsveen Rapportnummer: SRO.11.04 Datum: 10 juni 2011 Opdrachtgever: buro SRO, drs. ing. C.M. Vaartjes Ing. C.M. Weel Van Noordtkade 18
Datum: 1 juni 2010 Ons kenmerk: SK2093 Project: Verbouw woning aan de Zwolseweg 14 te Balkbrug Betreft: Akoestisch onderzoek
Adviseurs voor milieu, geluid, trillingen, brand en bouwfysica Alcedo bv Keizersweg 26 Postbus 140, 7450 AC Holten T: (0548) 63 64 20 F: (0548) 63 64 30 Heering Vastgoed bv T.a.v. de heer A. Kruidhof Postbus
Bijlage III Geluidonderzoek
Bijlage III Geluidonderzoek LBP SIGHT R085542ae.fvl 36 Notitie Datum: 18 juni 2013 Project: Landgoed Rozephoeve: bestemmingsplan 't Wildelot Uw kenmerk: - Locatie: Oisterwijk Ons kenmerk: V085542ae.00003.mvb
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen wegverkeerslawaai Herstructurering Casade te Waalwijk
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen wegverkeerslawaai Herstructurering Casade te Waalwijk Rapportnr. M19 054.401 M19 054.401 2 Opdrachtgever : Aeres Milieu Noordhoven 4 6042 NW Roermond Contactpersoon:
Akoestisch onderzoek bouwplan Nieuwstraat 130 te Gilze, gemeente Gilze en Rijen
Akoestisch onderzoek bouwplan Nieuwstraat 130 te Gilze, gemeente Gilze en Rijen Projectnr. M16 047.401 M16 047.401 2 Opdrachtgever : Aeres Milieu Zuidhoven 9m Postbus 1015 Tel: 0475 32 00 00 6042 PB Roermond
V&V. Akoestisch onderzoek ten behoeve van nieuwbouwwoning Dorstseweg 36 te Bavel. Gemeente Breda. Bijlage 15 bij besluit 2016/1282-V1.
Akoestisch onderzoek ten behoeve van nieuwbouwwoning Dorstseweg 36 te Bavel Gemeente Breda Bijlage 15 bij besluit 2016/1282-V1 V&V Opgesteld door: Gemeente Breda ONT / Mobiliteit en Milieu Datum: 22-01-2016
memo Onderwerp: Akoestisch onderzoek Oldebroek West fase 4 Datum: 24 november 2014 Wegverkeerslawaai
memo Postbus 150, 3000 AD Rotterdam Telefoon: 010 2018555 Fax: 010 4121039 E mail: info@rho.nl Onderwerp: Akoestisch onderzoek Oldebroek West fase 4 Datum: 24 november 2014 Referte: ing. Hanno Hommel Wegverkeerslawaai
Rapport akoestisch onderzoek Recreatiepark de Berckt te Baarlo. Gemeente Maasbree
Rapport akoestisch onderzoek Recreatiepark de Berckt te Baarlo Gemeente Maasbree Rapport akoestisch onderzoek behorende bij het bestemmingsplan Recreatiepark De Berckt te Baarlo Gemeente Maasbree Bijlagen
RAPPORT AKOESTISCH ONDERZOEK
RAPPORT AKOESTISCH ONDERZOEK behorende bij het wijzigingsplan Duinweg, Drunen gemeente Heusden Kaarten: Bijlage: behorende bij de computeroutput computeroutput SRM II projectgegevens: RAO01-MLX00001-01A
Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder Noorderhemweg 12 te Roelofarendsveen
Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder Noorderhemweg 12 te Roelofarendsveen Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai op basis van de Wet geluidhinder voor de bouw van een vrijstaande woning Noorderhemweg
Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Luchen fase 3 gemeente Geldrop-Mierlo. Projectnr. M
Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Luchen fase 3 gemeente Geldrop-Mierlo Projectnr. M15 240.401.1 M15 240.401.1 2 Opdrachtgever : Gemeente Geldrop Mierlo Hofstraat 4 Postbus 1010 Tel: 14 040 5664 HT
1 Inleiding Wettelijk kader Onderzoekszones wegverkeer Normstelling...5
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Locatie Buytewech, gemeente Nieuwkoop CONCEPT Inhoud 1 Inleiding...3 2 Wettelijk kader...4 2.1 Onderzoekszones wegverkeer...4 2.2 Normstelling...5 3 Uitgangspunten...7
betreft Akoestisch onderzoek Kerkplein 10 te Bruchem
retouradres Postbus 202, 7460 AE Rijssen Selecthuis t.a.v. dhr. H.G. Evers Postbus 290 7460 AG Rijssen bezoekadres postbus postcode telefoon telefax e-mail internet Aveco de Bondt Reggesingel 2 202 7460
RAPPORT AKOESTISCH ONDERZOEK
Bijlage 4 bij de toelichting RAPPORT AKOESTISCH ONDERZOEK behorende bij het bestemmingsplan Glastuinbouwgebied Kleine Heitrak te Asten Gemeente: Asten April 2006 Croonen Adviseurs b.v. Projectgegevens:
Woningen van Welie Garderbroekerweg 12-1 en 12-2 te Voorthuizen. Bepaling geluidsbelasting
Woningen van Welie Garderbroekerweg 12-1 en 12-2 te Voorthuizen Bepaling geluidsbelasting Woningen van Welie Garderbroekerweg 12-1 12-2 te Voorthuizen Bepaling geluidsbelasting Opgesteld door: Datum: 14
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. Bestemmingsplan Dorpsstraat 8a te Lunteren
Gemeente Ede Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai ten behoeve van Bestemmingsplan Dorpsstraat 8a te Lunteren rapportnummer L13.025 Versie: 1 Datum: 21 november 2013 Status: DEFINITIEF Auteur: Rikkert
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. Wijzigingsplan Agrarisch Buitengebied, Harskamp, Laarweg 14-16
Gemeente Ede Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai ten behoeve van Wijzigingsplan Agrarisch Buitengebied, Harskamp, Laarweg 14-16 rapportnummer H15.003 Versie: 1 Datum: 10 februari 2015 Status: DEFINITIEF
: Holdingmaatschappij D. v.d. Plas BV : dhr. D. van der Plas jr. : Steenbakkerstraat 2 : 2222 AT Katwijk
RAPPORT betreffende een akoestisch onderzoek wegverkeer Vijf Meilaan te Leiden Datum : 19 december 2013 Kenmerk : 1303F227/COB/rap3 Contactpersoon : dhr. C. Brouwer Opdrachtgever : Holdingmaatschappij
memo Akoestisch onderzoek bedrijfswoning Aelbrechtsweg Datum: 9 januari 2016
memo Postbus 150. 3000 AD Rotterdam Tel: 010-201 85 55 E-mail: info@rho.nl Onderwerp: Akoestisch onderzoek bedrijfswoning Aelbrechtsweg Datum: 9 januari 2016 Referte: Roel Meijs Toetsingskader Normstelling
Oosterdalfsen II. - akoestisch onderzoek - Gemeente Dalfsen
Oosterdalfsen II - akoestisch onderzoek - Gemeente Dalfsen dsn-244 1 oktober 2012 Oosterdalfsen II - akoestisch onderzoek - Gemeente Dalfsen projectnummer: dsn-048 Inhoudsopgave 1. Inleiding 1 1.1. Algemeen
Akoestisch onderzoek Herontwikkeling Nassaulaan
Akoestisch onderzoek Herontwikkeling Nassaulaan Gemeente Baarle-Nassau Concept In opdracht van: Ruimte voor Ruimte Grontmij Nederland B.V. De Bilt, 11 november 2013 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 4 1.1
Purmerland 21 te Purmerend. Bepaling geluidsbelasting
Purmerland 21 te Purmerend Bepaling geluidsbelasting Purmerland 21 te Purmerend Bepaling geluidsbelasting Opgesteld door: Datum: 19 november 2013 S&W Consultancy Rapportnr: 2130847 Postbus 5185 Versie:
Woningbouw Kaag en Braassem: nader onderzoek geluidsbelasting Infra 1B
Notitie Concept Contactpersoon ing. Arjo van den Berg Datum 30 september 2013 Woningbouw Kaag en Braassem: nader onderzoek geluidsbelasting Infra 1B 1 Inleiding De gemeente Kaag en Braassem is voornemens
Postadres Postbus BC Alkmaar Telefoon Fax Akoestisch onderzoek
Postadres Postbus 53 1800 BC Alkmaar Telefoon 072-548 87 57 Fax 072-548 85 79 Akoestisch onderzoek Aan : gemeente Castricum Van : Rob Moerkerken Telefoon : 072 548 85 28 Onderwerp : Bestemmingsplan Oude
Onderzoek akoestiek en luchtkwaliteit Bakershoeve
Onderzoek akoestiek en luchtkwaliteit Bakershoeve Gemeente Apeldoorn Postbus 9033 7300 ES Apeldoorn Contactpersoon: De heer J. Vermeij tel: 055-5801800 fax: 055-5801740 Apeldoorn, 27 oktober 2011 Uitvoerder:
BEREKENING GEVELBELASTING. Schey 11 te Noorbeek 11/25637/B/M/JZ M Aelmans Ruimtelijke Ontwikkeling en Milieu
Rapportnummer Dossiernummer 11/25637/B/M/JZ M16959.07 Aelmans Ruimtelijke Ontwikkeling en Milieu Aelmans Ruimtelijke Ontwikkeling en Milieu is een handelsnaam van Triple A adviseurs B.V. Kerkstraat 4,
Akoestisch onderzoek Jan Glijnisweg 91a (nieuwe woning tussen de nummers 91 en 93) BK BSP Gemeente Heerhugowaard
Akoestisch onderzoek Jan Glijnisweg 91a (nieuwe woning tussen de nummers 91 en 93) BK2011-056-825BSP Gemeente Heerhugowaard Sector Stadsontwikkeling, afdeling Omgevingsvergunning Steller: B. Klijn Parelhof
het college van burgemeester en wethouders van Skarsterlân t.a.v. de heer S.M. Dijkstra Postbus AC JOURE Uw kenmerk:
Uw kenmerk: Ons nummer: Ska-woningen Stobbegasterpaad-Hasjerdijken-11a Behandeld door: de heer A.G. Faber Telefoon: 0515-489722 het college van burgemeester en wethouders van Skarsterlân t.a.v. de heer
Inhoud. 1. inleiding. 2. Wettelijk kader. 3. Invoergegevens. 4. Resultaten, maatregelen en conclusie. Bijlage: Rekenbladen
Inhoud 1. inleiding 2. Wettelijk kader 3. Invoergegevens 4. Resultaten, maatregelen en conclusie 3 5 7 9 Bijlage: 1 Rekenbladen Adviesbureau RBOI 0785.008720.00 2 Inhoud 0785.008720.00 Adviesbureau RBOI
Heihorsten, Someren. Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. Definitief. Gemeente Someren. Grontmij Nederland B.V. Eindhoven, 2 april 2010
Heihorsten, Someren Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Definitief Gemeente Someren Grontmij Nederland B.V. Eindhoven, 2 april 2010 188685.ehv.212.R001, revisie 00 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 4 1.1
Rapport akoestisch onderzoek Locatie De Run te Boekel. Gemeente Boekel
Rapport akoestisch onderzoek Locatie De Run te Boekel Gemeente Boekel Rapport akoestisch onderzoek Locatie De Run te Boekel Gemeente Boekel Datum: 30 oktober 2009 Projectgegevens: RAO01-BOE00087-01D Bijlagen
Akoestisch onderzoek. Blauwe Steen, Beers. Gemeente Cuijk. Plannaam 1
Akoestisch onderzoek Blauwe Steen, Beers Gemeente Cuijk 1 Gegevens over het plan: : Blauwe Steen, Beers Datum: 23 augustus 2017 Projectnummer Buro SRO: 06.90.05 Gegevens projectbetrokkenen: Opdrachtgever:
BUIJVOETS BOUW- EN GELUIDSADVISERING
BUIJVOETS BOUW- EN GELUIDSADVISERING Ons kenmerk : 10.115b1 BJZ.NU T.a.v. Wim Bekke Twentepoort Oost 61-15 7609 RG Almelo Betreft : akoestisch onderzoek 4 woningen Om de Kamp Ansen Oldenzaal, 8 december
Rapport akoestisch onderzoek Educatiefplein, Heerjansdam. Gemeente Zwijndrecht
Rapport akoestisch onderzoek Educatiefplein, Heerjansdam Rapport akoestisch onderzoek behorende bij het bestemmingsplan Educatief plein, Heerjansdam Bijlagen Rekenbladen SRM I wegverkeer Computeroutput/kaarten
Dijkversterking Werkendam Akoestisch onderzoek wegverkeer
Dijkversterking Werkendam Akoestisch onderzoek wegverkeer Gemeente Werkendam 9 december 2011 Definitief rapport HASKONING NEDERLAND B.V. PLANNING & TRANSPORT Barbarossastraat 35 Postbus 151 6300 AD Nijmegen
Servicebureau De Friese Wouden
Achtkarspelen Heerenveen Ooststellingwerf Opsterland Smallingerland Tytsjerksteradiel Weststellingwerf Servicebureau De Friese Wouden Akoestisch onderzoek naar de ligging van de 48/ db geluidscontouren
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai
Gemeente Ede Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai ten behoeve van Bestemmingsplan Natuurgebied Veluwe, Landgoed De Valouwe te Ede (locatie Wekeromseweg 44) rapportnummer E15.002 Versie: 1 Datum: 16 februari
Akoestisch Onderzoek Wegverkeerslawaai Westelijke Doorsnee NZ tussen 41 en 44 Te Emmer Compascuum
Akoestisch Onderzoek Wegverkeerslawaai Westelijke Doorsnee NZ tussen 41 en 44 Te Emmer Compascuum Akoestisch Onderzoek Wegverkeerslawaai Westelijke Doorsnee NZ tussen 41 en 44 Te Emmer Compascuum Projectnummer
Woning Evers Zesde Tochtweg te Moerkapelle
Woning Evers Zesde Tochtweg te Moerkapelle Bepaling geluidsbelasting Opgesteld door: Datum: 6 november 2012 S&W Consultancy Rapportnr: 2120466 Postbus 5185 Versie: 2 43 KD Vlissingen Tel: 0118 442 270
omschrijving voorkeursgrenswaarde maximale ontheffingswaarde maximaal toelaatbaar binnenniveau
Tabel 2.1. Grenswaarden voor (vervangende) nieuwbouw volgens Wgh woning, nieuwbouw 48 db stedelijk*: 63 db buitenstedelijk**: 53 db omschrijving voorkeursgrenswaarde maximale ontheffingswaarde maximaal
Akoestisch onderzoek Wegverkeerslawaai
Akoestisch onderzoek Wegslawaai Agrarische bedrijfswoning naast Meerkoetweg 5 te s-heer Arendskerke d.d. 5 juni 2015 Inleiding In opdracht van de heer De Jager is door RuimtelijkAdviesBureau Zweistra &
Akoestisch onderzoek geluidbelasting vanwege wegverkeerslawaai op de geprojecteerde school aan de Lindonk te Zevenbergen
Akoestisch onderzoek geluidbelasting vanwege wegverkeerslawaai op de geprojecteerde school aan de Lindonk te Zevenbergen 1 Akoestisch onderzoek geluidbelasting vanwege wegverkeerslawaai op de geprojecteerde
Akoestisch onderzoek verkeerslawaai (Raadgevend ingenieursbureau Metz B.V.)
Akoestisch onderzoek verkeerslawaai (Raadgevend ingenieursbureau Metz B.V.) Raadgevend ingenieursbureau Metz B.V. A d v i e s b u r e a u v o o r b o u w a k o e s t i e k W o u d r i c h e m Opdrachtgever:
B i j l a g e 1 : A k o e s t i s c h o n d e r z o e k
B i j l a g e 1 : Akoestisch onderzoek Leuneweg 7, 1749 HC Warmenhuizen Tel.: 0226-340410 Fax: 0226-340411 Mobiele telefoon: 06-250 317 39 Gironummer: 4600817 K.v.K Alkmaar nr.: 37085677 Akoestisch onderzoek
WONINGBOUW BUURTWEG, OEKEN. - akoestisch onderzoek - GEMEENTE BRUMMEN
WONINGBOUW BUURTWEG, OEKEN - akoestisch onderzoek - GEMEENTE BRUMMEN bmn-006 13 januari 2011 Woningbouw Buurtweg, Oeken - akoestisch onderzoek - Gemeente Brummen projectnummer: bmn-004 Inhoudsopgave 1.
Memo. Geluidcontouren N233 en spoorlijn Rhenen-Utrecht ter hoogte van Achterberg
Memo aan: van: Gemeente Rhenen SAB/Paul Kerckhoffs datum: 12 oktober 2016 betreft: Geluidcontouren N233 en spoorlijn Rhenen-Utrecht ter hoogte van Achterberg project: 80479.01 INLEIDING Aan de westzijde
Akoestich onderzoek wegverkeerslawaai Imhof te Gemert. Datum 29 maart 2016 Referentie
Science Park Eindhoven 5634 5692 EN SON Postbus 26 5690 AA SON T +31 (0)40-3031100 F +31 (0)40-3031101 E eindhoven.ch@dpa.nl www.dpa.nl/cauberg-huygen K.v.K 58792562 IBAN NL71 RABO 0112 075584 Akoestich
Rapport : Geluid Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai woningbouw Nicolaas Beetstraat te Heerlen 30 juli 2015
Rapport : Geluid 2010-2 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai woningbouw Nicolaas Beetstraat te Heerlen 30 juli 2015 Bladzijde 1 Inhoudsopgave Inhoud 1 Inleiding 3 2 Uitgangspunten 4 2.1 Geografische
Bijlage I (Advies Wetterskip Fryslân)
Bijlage I (Advies Wetterskip Fryslân) Bijlage II (Plan van aanpak grondsanering) Bijlage III (Akoestische onderzoeken) Onderzoek naar de geluidsbelasting op de nieuw
Rapport akoestisch onderzoek Donzel 109, Nistelrode. Gemeente Bernheze
Rapport akoestisch onderzoek Donzel 109, Nistelrode Gemeente Bernheze Rapport akoestisch onderzoek behorende bij het bestemmingsplan Donzel 109, Nistelrode Gemeente Bernheze Bijlagen Computeroutput, SRM
Barendrecht. Akoestisch onderzoek. Uitbreiding Vrijenburgschool. 048900.15162.00 02-02-2010 (versie 1.0) drs. R.A.P. Effting.
Barendrecht Akoestisch onderzoek Uitbreiding Vrijenburgschool projectnummer: datum: 048900.15162.00 02-02-2010 (versie 1.0) opdrachtleider: opdrachtgever: drs. R.A.P. Effting Gemeente Barendrecht auteur(s):
Rapport akoestisch onderzoek Woning Karstraat 36 te Bemmel. Gemeente Lingewaard
Rapport akoestisch onderzoek Woning Karstraat 36 te Bemmel Rapport akoestisch onderzoek behorende bij de ruimtelijke onderbouwing Karstraat 36, Bemmel Bijlagen Computeroutput/kaarten SRM II wegverkeer
memo Tabel 1: Schema zonebreedte aan weerszijden van de weg volgens artikel 74 Wgh breedte van de geluidszone (in meters)
memo Postbus 150, 3000 AD Rotterdam Telefoon: 010-2018555 Fax: 010-4121039 E-mail: info@rho.nl Aan: Onderwerp: Aannemingsbedrijf van der Poel Akoestisch onderzoek BP Datum: 23-11-2015 Referte: Ing. J.R.
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Asielzoekerscentrum Heemserpoort Hardenberg (212x01177)
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Asielzoekerscentrum Heemserpoort Hardenberg (212x01177) Rapportnr. M14 404.401.2 M14 404.401.2 2 Opdrachtgever : BRO Tegelen Industriestraat 97 5931 PK
Akoestisch onderzoek (Standaard Rekenmethode I)
Akoestisch onderzoek (Standaard Rekenmethode I) Locatie: Kollenburgweg 3 te Didam Gemeente: Montferland Projectnummer: P2000.01 Opdrachtgever: De heer G.J. Hageman Datum: 28 maart 2013 Status: Definitief
Akoestisch onderzoek Nieuw te bouwen woning aan de Beukenlaan naast nummer 6 BK BSP-V1.1 Gemeente Heerhugowaard
Akoestisch onderzoek Nieuw te bouwen woning aan de Beukenlaan naast nummer 6 BK2011-055-824BSP-V1.1 Gemeente Heerhugowaard Sector Stadsontwikkeling, afdeling Omgevingsvergunning Steller: B. Klijn Parelhof
memo Akoestisch onderzoek Torenlaan 5a Voorhout Datum: 1 juli 2015
memo Postbus 150, 3000 AD Rotterdam Telefoon: 010 2018555 Fax: 010 4121039 E mail: info@rho.nl Onderwerp: Akoestisch onderzoek Voorhout Datum: 1 juli 2015 Referte: Marjoke Seidel In het kader van de ruimte
omschrijving voorkeursgrenswaarde maximale ontheffingswaarde maximaal toelaatbaar binnenniveau
Tabel 2.1. Grenswaarden voor (vervangende) nieuwbouw volgens Wgh woning, nieuwbouw 48 db stedelijk*: 63 db buitenstedelijk**: 53 db omschrijving voorkeursgrenswaarde maximale ontheffingswaarde maximaal
Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting. Gasthuis 3, Bemelen
Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Gasthuis 3, Bemelen Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Gasthuis 3, Bemelen Rapportnummer: Naam opdrachtgever: M170123.001.001/JSM Resort Mooi
GEMEENTE HEUSDEN. Plan MFA Palet Vliedberg Vlijmen. Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai
121-003 GEMEENTE HEUSDEN Plan MFA Palet Vliedberg Vlijmen Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai december 2007 INHOUD BLZ 1. INLEIDING...3 2. ZONES VAN WEGEN...4 3. WERKWIJZE...5 4. VERKEERS- EN RUIMTELIJKE
Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder Kloosterstraat te Stevensbeek
Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder Kloosterstraat te Stevensbeek Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai op basis van de Wet geluidhinder voor de bouw van woon-werkwoningen aan de Kloosterstraat te Stevensbeek.
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Bouwplan aan de Gravensingel te Dordrecht
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Bouwplan aan de Gravensingel te Dordrecht Rapportnr. M17 114.401.1 M17 114.401.1.doc 2 Opdrachtgever : Aeres Milieu Zuidhoven 9m Postbus 1015 6042 PB Roermond