WWW.TTONOORDZEEVZW.BE Kluskrant van zaterdag 18 juni 2017 Verslag: Luc A, Marleen M, Jo B & Patrick V Stelplaats Knokke Motorwagen - Standaard Kust 9942 De wielen van loopas motor 4 - draaistel B - hebben een aantal harde vlekken die dienden verwijderd te worden. Voor deze ingreep konden wij terug beroep doen op de putdraaibank "De Lijn Oostende" en de nodige vasthoudstukken voor draaistellen "type S" van "TEC Jumet". 14/06/2017 Transport motorwagen 9942 van De Panne Loskaai naar de werkplaatsen De Lijn Oostende. Deze werkzaamheden werden waargenomen door het tandem Franky H en Luc A. 15/06/2017 Uitvoering van de werkzaamheden. De tram werd op spoor 13 gebracht voor de operatieve ingreep op de putdraaibank. Copyright by TTO-Noordzee vzw 2017 Pagina 1
De ondersteunende werkzaamheden werden uitgevoerd door Jan T en Bavo P. Het ontkoppelen van stangenstelsel van het draaistel werd uitgevoerd door Jan T. Copyright by TTO-Noordzee vzw 2017 Pagina 2
Positioneren op de putdraaibank. Bavo P volgde de werkzaamheden op de voet Copyright by TTO-Noordzee vzw 2017 Pagina 3
Putdraaibank specialisten De Lijn Oostende Roland en Sjaan aan de slag. Copyright by TTO-Noordzee vzw 2017 Pagina 4
Resultaten draaistel B 630/21,1 630/21,5 H20 624/20,9 624/18,9 H20 Zoals jullie kunnen vaststellen naderen de wielen van de tweede loopas de diameter van 620, op 610 kan er niet meer afgedraaid worden en dienen de wielbanden vervangen te worden. Het is aan de heren rangeerders en trambestuurders met de nodige zindelijkheid om te gaan met deze tram. De wielen van het draaistel A werden grondig gecontroleerd door Roland, er werden geen harde vlekken vastgesteld. Copyright by TTO-Noordzee vzw 2017 Pagina 5
Roland en Sjaan bij het einde van de werkzaamheden. Voor Roland was het praktisch zijn laatste opdracht, vanaf volgende week gaat hij met pension. Wij wensen hem een welverdiende rust en dat hij lang kan genieten in goede gezondheid. Wat Sjaan betreft, hij kijkt reeds nek halzend uit naar de volgende historische tram. Dezelfde dag nog werd de tram terug gebracht naar De Panne Loskaai door Ronny G en Jan T. Copyright by TTO-Noordzee vzw 2017 Pagina 6
Motorwagen Type SE 9093 De defecte dichting werd in remcilinder vervangen en terug gemonteerd. De aanslagstangen werden terug gekoppeld. Het moeilijke van de klus was de terugslagveren terug in het gelid te krijgen. De nodige remtesten werden uitgevoerd op de keerlus en goed bevonden. Deze werkzaamheden werden uitgevoerd door Jan T en Luc A Copyright by TTO-Noordzee vzw 2017 Pagina 7
Motorwagen Type S 9750 Rond de compressorschakelaar werd door Ronny G een beschermkap aangebracht. Copyright by TTO-Noordzee vzw 2017 Pagina 8
Gentse PCC 6226 Het PCC team was deze keer samengesteld door Kris Z en Jo B De weerspannige kasapparatuur werd in beide stuurposten verwijderd en op een passende wijze afgewerkt. Copyright by TTO-Noordzee vzw 2017 Pagina 9
De aanbreng van nodige voedings- en sturingskabels betreffende de claxonuitrusting werd verder afgewerkt. Na wat knutselwerk en het weer samenbrengen van enkele oude gerecupereerde claxons van BNtrams konden twee goede hoorns gemaakt worden. Na het vervangen van een defect luchtcompressor op 24V kon ook stuurpost B getest en goed bevonden worden. Een frisse poetsbeurt voor het interieur staat nog op de agenda en daarmee is de PCC weer netjes. Stelplaats De Panne Met Tram aan Zee in het vooruitzicht werd er doorgewerkt aan de voorbereidingen van deze zomeractiviteit. Marleen M, Frank V, Patrick V en Emile V waren hiervoor vandaag op post in De Panne. Ondermeer de haag van de stelplaatskoer werd onderhanden genomen, net als de koer zelf. Het snoeiafval werd naar het containerpark gebracht. De tijdelijke luchtkoppelingen werden weer geplaatst op de Standaard-Kust 9942 gezien deze een verhuurde rit verzorgt met bijwagen eerstdaags. De buizen van deze koppelingen werden voorzien van een nieuw laagje verf. Verder werden de nodige ticketen en attributen bij elkaar gezocht voor Tram Aan Zee. Copyright by TTO-Noordzee vzw 2017 Pagina 10
Samenstelling: Ronny G Eindredactie: Jo B Copyright by TTO-Noordzee vzw 2017 Pagina 11