8 november 2016 Erbrink STACKS Consult ErbrinkStacks.nl

Vergelijkbare documenten
Model berekeningen aan ultra fine particles rond Schiphol

Onderzoek gezondheidsrisico s. stof rond Schiphol. Module 1 Resultaten meetcampagne. Subtitle. April 2018

Fijnstofberekening ISL3a Situatietekening

Rekenjournaal Kema Stacks

Ultrafijn stof rond Rotterdam The Hague Airport

Gegenereerd met ISL3a Versie , Rekenhart Release 12 mei RD Y Coord. RD Y Coord.:

(c) N.V. Kema. Gegenereerd met ISL3a Versie , Rekenhart Release 1 mei Gebiedsgegevens

Bijlage berekening fijn stof. Vuurlinie 16 Neerkant. Afbeelding voorblad hier invoegen!

Onzekerheden bij geurberekeningen. 24 september, Nederlandse Stichting Luchtverontreiniging Hans Erbrink

Wijzigingsplan Groenstraat 16a Wintelre. Bijlage 9: Fijn stof verspreidingsmodel ISL3a

Fijn stof berekening ISL3a versie

Windroosanalyse naar de invloed van Eindhoven Airport op de lokale luchtkwaliteit in 2011

Fijnstof Beverwijk-west

Stikstofdepositieberekening

Luchtkwaliteitmetingen in Alblasserdam. Jaarrapportage 2016

Windroosanalyse naar de invloed van Eindhoven Airport op de lokale luchtkwaliteit in 2012

Aanpassing GCN*) fijn stof in IJmond

Onderzoek Wet luchtkwaliteit. Ontwikkeling Schandelo 113 en 107 te Velden

Verontreiniging door wegverkeer. Peter Hofschreuder

Windroosanalyse naar de invloed van Eindhoven Airport op de lokale luchtkwaliteit - april 2010 t/m maart 2011

Eerste kaart roetconcentraties Nederland Roet aanvullende maat voor gezondheidseffecten luchtvervuiling

Adviesdienst Verkeer en Vervoer RWS

Datum: 28 januari 2011 Opdrachtgever: Gemeente Utrecht, StadsOntwikkeling FrontOffice & Vergunningen

Luchtkwaliteit rond het vliegveld. Informatiebijeenkomst Knegsel 18 april 2015

Rapportage van de luchtkwaliteit gemeten in De Peel van 2008 tot en met 2015.


Luchtkwaliteitonderzoek Wasserij Berendsen te Klarenbeek

In het kader van de aan te vragen Natuurbeschermingswet 1998 (Nbw) dienen de effecten van de stikstofdepositie in kaart gebracht te worden.

Kansen voor Geurradar. Luc Verhees en Hans Erbrink

Bijdrage van schepen en dieseltreinen aan lokale concentraties roet en ultrafijn stof

Bijdrage van schepen en dieseltreinen aan lokale concentraties roet en ultrafijn stof

ECN Tav de heer Dr. E.P. Weijers Postbus ZG Petten. Geachte heer Weijers,

Onderzoeksprogramma gezondheidsrisico s ultrafijn stof rond Schiphol Voortgang 2017

Onderzoeksprogramma gezondheidsrisico s ultrafijn stof rond Schiphol. Luchtvaartdag zaterdag 8 December Brigit Janssen.

Metingen en berekeningen van ultrafijn stof van vliegverkeer rond Schiphol Voor onderzoek naar de gezondheid van omwonenden

tabel 1. Maximale concentratiebijdrage tankwagens voor de jaargemiddelde situatie

Rapportage Luchtmetingen in het Havengebied Amsterdam 2014

Niet-verkeer emissies van logistiek en transport: ontwikkelingen en lokale opties. Rinkje Molenaar 29 oktober 2012


Wouter Lefebvre, Martine van Poppel en vele anderen

Fijn stof in IJmond. TNO-rapport 2007-A-R0955/B. Laan van Westenenk 501 Postbus AH Apeldoorn. T F

Inleiding De gemeenteraad van Alblasserdam heeft op 21 januari 2013 een motie aangenomen die luidt:

Sensormetingen luchtkwaliteit in Schiedam (juli -december2017)

Samenvatting eindrapport Ammoniakmetingen in Noord-Brabant

Luchtkwaliteit in Vlaanderen. Vleva-Joaquin symposium Brussel 3 juni 2013

Dioxine emissie oktober verspreidingsberekeningen. D. Spoelstra F. Duijm

NO, NO2 en NOx in de buitenlucht. Michiel Roemer

Gemeente Ridderkerk. Rapportage. Berekenen en meten: de Luchtkwaliteit in Ridderkerk 2009

Luchtkwaliteit in Zeist

Datarapport Luchtkwaliteit Haarlemmermeer meetresultaten 2016

Melders/meldingen in relatie tot verlegging NYKER SIDs

Gemiddelde gebouwhoogte vervangingsgebouw

Windroosanalyse naar de invloed van het industriegebied Moerdijk op de luchtkwaliteit in Moerdijk in 2012

Optimalisatie startprocedures bij KLM 21 maart 2014, Alderstafel. Introductie NADP2 bij KLM als standaard takeoffprocedure

Luchtkwaliteitmetingen in Alblasserdam. Derde kwartaalverslag 2014

VLOPS+IFDM in IMPACT. IMPACT studiedag David Roet VMM, Dienst Lucht, Team MIR 31 januari 2017

Eerste uitkomsten onderzoek luchtkwaliteit langs Nijenoord Allee Wageningen

Real-time Exposure to Substances In Dutch Undergrounds (RESIDU)

College Luchtkwaliteit

Monitoring NSL. Werksessie Veehouderijen. Hans Berkhout RIVM

Gemeente Ridderkerk. Rapportage. Berekenen en meten: de Luchtkwaliteit in Ridderkerk 2010

Datarapport Luchtkwaliteit Haarlemmermeer meetresultaten 2015

Modelleren luchtkwaliteit, geur en depositie

Citizen Science luchtkwaliteit bij RIVM

Inhoud algemeen. Particle deposition monitoring Particle deposition monitoring. Regen Meter

Fijn stof in Nederland: stand van zaken en beleidsimplicaties na het tweede BOP. onderzoeksprogramma

In opdracht van: P.A. Burgos Ministerie van Gezondheid, Milieu en Natuur Klein Kwartier 33 Willemstad Curaçao

Leidse Ring Noord. Informatieavond Verkeer / Lucht / Geluid

Hoge ruimtelijke resolutie luchtkwaliteitsmodellering Frans Fierens Vlaamse Milieumaatschappij - IRCEL. GreenAir Workshop, 12 juni 2018

Windroosanalyse naar de invloed van industriegebied Antwerpen op de luchtkwaliteit in de gemeente Woensdrecht in 2012

SAC Nederland b.v. Nicolaas A.W.J. Thevissen Ing

Milieu en klimaat en Eindhoven Airport. Presentatie dd 11 december in Vessem

Samenvatting datarapporten Luchtkwaliteit (IJmond, Haarlemmermeer, Havengebied Amsterdam).

Windroosanalyse naar de invloed van industriegebied Antwerpen op de luchtkwaliteit in de gemeente Woensdrecht in 2013

KEMA Nederland B.V., Arnhem, Nederland. Alle rechten voorbehouden.

Toelichting berekening ISL3a t.a.v. luchtkwaliteit

6 Projectinformatie: Rotterdam (Wassende Weg) nat reinigen

Datarapport Luchtkwaliteit Haarlemmermeer meetresultaten 2017

Meetresultaten Luchtkwaliteit Curaçao 2014

PROJECTNUMMER C ONZE REFERENTIE A

Windroosanalyses naar de invloed van het industrieterrein Antwerpen op de lucht kwaliteit in de gemeente Woensdrecht in 2014

14 juli 2005 RIVM-MNP-TNO


Bijlage Aanvraag Omgevingsvergunning

Luchtkwaliteit in het Vlaamse Gewest

Meetresultaten luchtkwaliteit 2011 Curaçao

Meetnet luchtkwaliteit Rijnmond: Wat heb je er aan en wat kost het?

RMD West-Brabant, 15 juni 2005 INVENTARISATIE LUCHTKWALITEIT 2004 GEMEENTE MOERDIJK

1 Regio Zuid: Maastricht Eindhoven Bergen op Zoom * Antwerpen (B.)

1 INLEIDING 2 2 WETTELIJK KADER 3 3 LUCHTKWALITEIT LANGS DE RELEVANTE WEGEN IN HET PLANGEBIED 4 4 CONCLUSIES 8

natuurkunde vwo 2017-I

Test Dylos fijnstof sensor. Vergelijking Dylos met BAM1020 metingen

41. INDEXEN VOOR DE LUCHTKWALITEIT IN BRUSSEL

Bijlage Aanvraag Omgevingsvergunning

Windroosanalyses naar de invloed van het industrieterrein Antwerpen op de lucht kwaliteit in de gemeente Woensdrecht in 2015

Project uitgevoerd door:

Windroosanalyses naar de invloed van het industrieterrein Moerdijk op de luchtkwaliteit in Moerdijk, Zevenbergen en Klundert in 2014

Gezondheidsmonitor Volwassenen en ouderen Kennemerland Belevingsonderzoek Geluidhinder en slaapverstoring vliegverkeer Schiphol

Stikstofdepositie berekeningen Bijlandse Waard

Eisenhowerlaan 112, Postbus NL-2508 EE Den Haag T +31 (0) F +31 (0)

Transcriptie:

Ultra fine particles (UFP) rond Schiphol, metingen - model Hans Erbrink 8 november 2016 Erbrink STACKS Consult ErbrinkStacks.nl 06 51313650

PM2,5 Source of map: van Donkelaar, A., R.V Martin, M.Brauer, N. C. Hsu, R. A. Kahn, R. C Levy, A. Lyapustin, A. M. Sayer, and D. M Winker, Global Estimates of Fine Particulate Matter using a Combined Geophysical-Statistical Method with Information from Satellites, Models, and Monitors, Environ. Sci. Technol, doi: 10.1021/acs.est.5b05833, 2016.

Schiphol: PM10 jaargemiddelden 2020, bron: GCN, RIVM Rapportage 2015

Schiphol: NO2 jaargemiddelden 2020, bron: GCN, RIVM Rapportage 2015

UFP: wat en waarom? Kleinste fractie in PM: 10-100 nm (0,01 0,1 µm)

DECEMBER 2014 nummer 6 TIJDSCHRIFT LUCHT UFP: wat en waarom? Epidemiologen: Acute veranderingen in gezondheid bij UFP uurniveaus rondom Schiphol niet worden uitgesloten Vermoedens dat UFP ernstig schadelijk is: grote aantallen deeltjes en een relatief groot oppervlak Aantallen (in per cm 3 )! Niet massa TNO, 2014: UFP metingen A damse Bos Nader onderzoek nodig!

UFP rond Schiphol: aanpak Uitgebreider meetprogramma Project met ECN, RIVM, TNO, VITO 2 a 3 maanden meten, 10 locaties DAARNA: Vinden van generieke info VTG routes en emissies (NLR data 2008) Modelberekening STACKS PM10 tgv vliegtuigen (meetperiode) Bepaling schaalfactor PM10-UFP Modelberekening STACKS UFP tgv vliegtuigen (10 jaar) (gemiddelden, percentielen)

Meetlocaties

Analyse metingen Bepalen pluim achtergrond eerst sorteren naar windrichting (per meetstation) - de windroos: Y-as: UFP steeds in aantal/cm 3

Analyse metingen bepalen deel pluim achtergrond zelfde data: glijdend middelen

Analyse metingen bepalen pluim achtergrond dan visueel pluimdeel bepalen pluimbijdrage vs achtergrond Achtergrond pluim

Analyse van UFP metingen periode gemiddelden

Analyse van metingen percentiel waarden Y-as: UFP steeds in aantal/cm 3

Analyse van LeaSiT file (2008) generieke kentallen vliegtuigroute + emissie vluchtschema 1 week, zomer, 1 week winter data per cel van 500x500x250m, met gemiddelde hoogte, snelheid, emissie, warmte, n, verblijftijd Tabel 1 Kentallen voor modelberekeningen met STACKS, X is de positie van de baankop. landingstraject stijgtraject startbaan (departure) startbaan (arrival) snelheid (m/s) 70 80 2.4*(X) 2.4*(2500-X) dalen/stijgen (%) 4 9 0 0 warmte (MW) 7 40 40 12 pm10 (kg/km) 0.03 0.004 0.006 0.006 hoogte 0.04*(X-2000) 0.09*(X-2000) 5 m 5 m

Koppeling PM10 en UFP STACKS PM10 berekening meetperiode (3 mnd) met hele serie aannamen: landen en starten dominant (geen taxi, pier emissies) vlootsamenstelling zelfde als in 2008 (..) baankop is afh. van windrichting (geen tailwind) landen en starten vanaf 100 van baankop lengte traject startbaan = 2 km. (v=f(x)) start en landen in verticaal vlak (geen bocht) geen rekening houdend met vliegtuigtype. meteorologie van KNMI Schiphol 1 ruwheid voor hele gebied (0.35 m).

Koppeling PM10 en UFP uurwaarden gepaard in tijd en plaats gemeten UFP en berekende PM10 (log-log): geen correlatie Y-as: UFP steeds in aantal/cm 3

Koppeling PM10 en UFP (zelfde data) gesorteerde frekwentieverdelingen (alle metingen):

Koppeling berekende PM10 en (gemeten) UFP: gesorteerde frekwentieverdelingen (alle metingen op 1 hoop): geeft ufp =~ 400.000 pm10 400.000 Achtergrond + onbekende bronnen

Koppeling pm10 (bruin) en UFP (blauw) Per windrichting gesorteerd (windroos) Nu per meetstation

Zelfde data, maar nu Per windrichting gesorteerd (na glijdend middelden over 5 a 10 graden)

STACKS+ Lange termijn berekening 10 jaar meteo UFP= 400.000* pm10 10 jaar gemiddelde Duizendtallen/cm3

90-percentiel (uurwaarden) Duizendtallen/cm3

Jaargemiddelde bijdrage Schiphol UFP in woongebieden 119000 478000 Amstelveen 4060 112000 476000 Aalsmeer 6590 105000 486000 Haarlem 4280 107500 489000 Haarlemmerliede 4960 111000 488500 Zwanenburg 6030 114500 485500 Amsterdam Osdorp 6750 112000 485500 Lijnden 8640 115000 488000 Amsterdam Geuzenveld/Slotermeer 5010 112000 480000 Schiphol centrum 21600 Achtergrond: 8000 20000 /cm 3

Conclusies Gemeten UFP schaalt met berekend PM10 UFP komt van vliegtuigen pm10-ufp: factor 400.000 In woongebieden: jaargemiddelde bijdrage 4000-9000 90-percentiel (uur) waarden verdubbeld

Meer details in