Samen werken aan lokale bereikbaarheid

Vergelijkbare documenten
Jaarverslag Openbare versie Juni 2019

De waarde van de Academie. Gerard Marlet Antwerpen 7 november 2013

thema 1 Nederland en het water topografie

Woningen Provincie/Gemeenten Marktgegevens en prognoses Prijzen en transacties. Prijs per m² GBO in mediaan 2017

Waar moeten we bouwen en waar (nog) niet. Gerard Marlet 11 oktober 2016

Woningen. Prijzen en transacties. Provincie / Steden. Marktgegevens en prognoses. Transactieprijzen koopwoningen in mediaan 2016

Bijlage 1: Uitwerking per regio

De waarde van winkels

Den Haag, 17 mei 2000

Vervoerregio s voor OV en doelgroepenvervoer

Wijziging Uitvoeringsregeling inkoop arbeidsvoorziening door gemeenten

BIJLAGEN. Betrekkelijke betrokkenheid Studies in sociale cohesie. Sociaal en Cultureel Rapport Redactie: Paul Schnabel Rob Bijl Joep de Hart

Arbeidsrecht Juridische wegwijzer

De staatssecretaris van Volksgezondheid Welzijn en Sport, Mevrouw drs. C.I.J.M Ross-van Dorp, Postbus EJ DEN HAAG

Zes gemeenten erbij: een uitdaging voor de VNG

2e Paasdag maandag 17 april

Bijlage verzuimcijfers

Foto van de Drechtsteden

Gelet op artikel 21b, eerste lid, van de Wet op de rechterlijke organisatie; De Afdeling advisering van de Raad van State gehoord (advies van

Toiletreclame Regionale Tarieven Indoormedia

Wijziging Regeling uitvoering en financiering Wet inschakeling werkzoekenden

T-Mobile Netherlands.

CRITERIA PRODUCTRATING OPSTALVERZEKERING PRIJS

Absoluut verzuim. Absoluut verzuim totaal verzuim. > 3 maanden. Opgelost in schooljaar

Staatsblad van het Koninkrijk der Nederlanden

CRITERIA PRODUCTRATING INBOEDELVERZEKERING PRIJS

Onderzoek Voortijdig Schoolverlaters

Platform Detailhandel Nederland 1 van 7. Gemeente. Emmen

Trickle down in de stad

Vergelijking discriminatiemeldingen 2012 binnen de G32

Brief aan de leden T.a.v. de raad. 16 februari 2018 U Lbr. 18/005. Verkeersveiligheid

Robots houden groei arbeidsmarkt (nog) niet tegen

Lokaal en landelijk de handen ineen

Informatiegids voor de oudere patiënt

Samen realiseren pact

telefaxnummer (026)

VANG NVFO. Afd- HUISHOUDELIJK AFVAL. Gemeente Delft Het college van burgemeester en wethouders Postbus ME DELFT

Aan het College van Burgemeester en Wethouders Postbus LV Den Haag Parnassusplein 5 T

Syntrus Achmea Real Estate & Finance. Waarde? Winkels! [ C L I C K TO S TA R T ] Boris van der Gijp. Provada, 6 juni 2018

Algemene Voorwaarden. voor versturen via fietskoeriers.nl via Shops United 2017

RDC Regio-indeling Nederland

EEN VISIE OP VERSTEDELIJKING EN MOBILITEIT. Mariana Faver Nationaal Verkeerskundecongres 2018

Realisatie. Deelnemersbrochure DE PILOTSTARTER. Platform voor pilots over de vernieuwing van gemeentelijke informatievoorziening

Analyse vraaghuurprijzen kantoorruimte

Totaaloverzicht beoordeling gemeenten en politieke partijen. Gemiddelde per. Gemiddelde per. Totaal aantal gemeenten. (percentage)

BAVELSE BERG - BREDA. Een keuze voor de toekomst

PARTICULIERE WOONZORGKAART

Speellijst Was Getekend, Annie M.G. Schmidt

Informatiegids voor de oudere patiënt

Urbanisatie-effecten en vastgoedwaardeontwikkeling: Human Capital = Capital Growth. Richard Buytendijk, MSc, MSRE

natuursteen polijsten natuursteen polijsten natuursteen polijsten natuursteen polijsten natuursteen polijsten natuursteen polijsten marmer polijsten

Vergaderingen online van gemeenteraden en Provinciale Staten. Barbera van den Berg Den Haag, 15 november 2007

Aan de gemeenteraad van Nijmegen. Geachte leden van de raad,

Toelichting gegevens waarstaatjegemeente.nl bij de thema s:

de pilotstarter Platform voor pilots over de vernieuwing van gemeentelijke informatievoorziening deelnemersbrochure

IN EERSTE HALFJAAR Paula van der Brug en Robert Selten. April Het aantal gestarte trajecten in het eerste halfjaar van 2002.

Colofon. h e t n e t we r k v a n k e n n i s s t e d e n

Oss. Datum. G rtneente. Antwoord gemeente: Ja, ook in Oss worden ontheffingen van de leerplichtwet verstrekt.

Naamloos. Floor Point natuursteen vloeren polijsten

Geachte Voorzitter, Voorzitter van de Tweede Kamer. der Staten Generaal Interne postcode 270 Postbus EA Den Haag Telefoon

Jaarverslag Publieke versie. November 2018

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.

Na Amsterdam is Utrecht de stad met de meeste deelauto s. In deze stad staan meer auto s dan in Den Haag en Rotterdam samen.

Primair Onderwijs Onze referentie Bijlagen Resultaten

Dé ondernemingsvereniging van Brabant en Zeeland

Leiden 2018 Atlas voor gemeenten

MOTIE Stevige structurele afspraken in het sociaal domein

2. Het vierde lid vervalt, onder vernummering van het vijfde tot en met achtste lid tot vierde tot en met zevende lid.

Leiden in de Atlas voor gemeenten 2015

Een duizendpoot in uw organisatie

Realisatie. Indienersbrochure DE PILOTSTARTER. Platform voor pilots over de vernieuwing van gemeentelijke informatievoorziening

Uw brief Ons kenmerk Doorkiesnummer PDTJ/07/1069. Onderwerp Datum Contactpersoon

AVI-activiteiten Aanbod van programma Aandacht voor iedereen

BELEIDSONDERZOEK Leidenincijfers draagt bij aan de kwaliteit van beleid en besluitvorming

Slotbijeenkomst Stookjerijk 2014 Energiebesparing in de huursector

RAPPORTAGE MONITOR DECENTRALISATIE AWBZ BEGELEIDING MO/VO, JUNI 2013

Vaatkeurmerk x x x x x x. x x x

Ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport

Naam Plaats donderdag 20 dec vrijdag 21 dec Koopzondag 23 dec dinsdag 25 dec woensdag 26 december 1828 Alkmaar WC de Mare open tot 21 uur open tot 21

GASTVRIJHEIDMEDEWERKER IN DE ZORG (GIDZ)

VNG Gemeente Emmen Team DIS

Reizen zonder spoorboekje. Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Overwegingen bij het bepalen van de rol van de gemeente in Mobility as a Service

MARKETING / PR / COMMUNICATIEMEDEWERKER

Oplossingen. ambtelijke mobiliteit

Nederlandse spoorwegen. rapportage schoonste stationsgebied verkiezing 2015

Fietsgebruik,

van Werkplein naar Arbeidsmarkt naar 4 Transities Werkgever en Werkzoekende

Tarievenkaart commercieel, 2013

6 Bijlage : Highlights uit de duurzaamheidsmeter, provinciaal en gemeentelijk

31322 Kinderopvang Aanpak onderwijsachterstanden. Brief van de staatssecretaris van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap

Stille kracht Sensoor

Inzicht in de parkeerder. Chris Hottentot

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 1a 2513 AA DEN HAAG

2. EVO, waarvan de zetel is gevestigd te Zoetermeer, te dezen rechtsgeldig vertegenwoordigd door (naam en functie), hierna te noemen: EVO,

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Ondanks verbod: gemeenten hanteren inkomensgrenzen voor vervoer en ondersteuning

Intentieverklaring. Platform voor Overleg, Samenwerking en Besluitvorming. OV-Chipkaart

Notitie. Griffie. Doorkiesnummers: Telefoon Fax Aan Raad Afschrift aan. Datum Ons kenmerk

Duurzame energie. Leveranciersdag Rijk 27 november Piet Glas

Transcriptie:

Samen werken aan lokale bereikbaarheid Aanbod van de VOC aan gemeenten voor een gezamenlijk geluid in het beleidsveld mobiliteit en infrastructuur. Doet u mee? 1

Wat is de VOC? De Vereniging Openbaar Vervoer Centrumgemeenten (VOC) is sinds de jaren negentig actief als belangenbehartiger en adviseur van gemeenten op openbaar vervoergebied. Belangrijke thema s voor ons zijn innovatie, fietsvoorzieningen en de verbinding van het OV met het doelgroepenvervoer. Gemeenten wisselen via het VOC-platform kennis uit over openbaarvervoerbeleid en infrastructuur. Daarnaast vinden onze aangesloten gemeenten via de VOC als netwerkorganisatie beter hun weg in landelijke netwerken en naar andere partijen die actief zijn op het raakvlak van openbaar bestuur en openbaar vervoer. Bij de VOC zijn momenteel 26 gemeenten aangesloten. De VOC werkt aan verbreding van het eigen werkveld naar verkeer en vervoer. De komende tijd wil de VOC zich ontwikkelen tot dé gemeentelijke belangenbehartiger voor mobiliteit en infrastructuur. In deze brochure leggen we uit wat we daarmee bedoelen. De VOC op weg naar dé gemeentelijke belangenbehartiger voor mobiliteit en infrastructuur De ontwikkelingen binnen mobiliteit gaan heel snel. De druk op de stedelijke bereikbaarheid neemt toe en buiten de steden werken gemeenten en provincies aan betaalbare mobiliteitsoplossingen. Volgens onderzoeken van CPB, KiM en PBL neemt de druk op de mobiliteit in en rond de steden toe. Het ontbreekt gemeenten aan een overkoepelende belangenbehartiger die zich richt op mobiliteitsbeleid. Mobiliteit en infrastructuur staan niet meer vanzelfsprekend op de agenda van de VNG. Veel gemeenten geven echter aan behoefte te hebben aan een structurele vertegenwoordiging en strategische samenwerking op het gebied van mobiliteit en infrastructuur. Zowel op bestuurlijk als ambtelijk niveau. De VOC heeft daarom de handschoen opgepakt: wij gaan samen met onze leden ons werkgebied verbreden van openbaar vervoer en doelgroepenvervoer naar mobiliteit en infrastructuur. Daarbij kunt u denken aan thema s zoals fietsbeleid, parkeren en verkeersveiligheid. Maar ook aan de invloed van grote trends zoals big data, klimaatverandering, veranderende demografie en leefpatronen. 2 3

Ons aanbod aan uw gemeente U bepaalt onze inzet De VOC brengt gemeenten samen om de trends en ontwikkelingen in de mobiliteit om te zetten naar het beleid en in de praktijk. Hierbij kijken wij over de grenzen van het vakgebied en zoeken wij de verbreding en verdieping naar andere disciplines, zoals zorg, economie, fiscaliteit, milieu en veiligheid. Wij benutten daarbij onze ingangen bij ministeries en Europese organisaties. Lobby en vertegenwoordiging: wij zijn een actieve lobbyist en vertegenwoordiger van gemeenten op het raakvlak van openbaar bestuur en mobiliteit. Ons bestaande netwerk breidt de VOC uit met nieuwe allianties, bijvoorbeeld met andere belangenbehartigers (ROVER, TLN, KNV, Fietsersbond, ANWB, Vexpan, VVN), het bedrijfsleven en op bestuurlijk niveau met de andere decentrale overheden en de Rijksoverheid. Uiteraard willen wij de samenwerking met de VNG voortzetten en samen optrekken bij kwesties en onderwerpen die om een brede aanpak vragen. De VOC wil zich stap voor stap gaan omvormen tot dé gemeentelijke belangenbehartiger voor mobiliteit en infrastructuur. De aangesloten gemeenten bepalen samen de inhoudelijke prioriteiten. Onze dienstverlening willen wij modulair gaan opbouwen, op basis van de mogelijkheden en wensen van de aangesloten gemeenten. Met meer gemeenten krijgt de VOC een sterkere lobbypositie en meer draagvlak. Daardoor is de VOC nog beter te positioneren als gemeentelijke speler in landelijke netwerken en richting andere belangenpartijen. Uw gemeente krijgt hierdoor nieuwe ingangen in het bestuurlijke en ambtelijke circuit op landelijk en Europees niveau. Wat vragen wij van u? Invloed op beleidsontwikkeling: samen met de aangesloten gemeenten bepalen wij koers en inhoud op dossiers die gemeenten raken, zoals wetgeving, landelijke afspraken en beleid. Daarbij willen wij niet alleen reageren maar vooral agenderen. Het Intergemeentelijk Verkeersoverleg (IVO) heeft zich onlangs bij de VOC aangesloten. Daarin adviseren beleidsadviseurs van aangesloten gemeenten over standpunten en ontwikkelingen die de lokale mobiliteit beïnvloeden. Onze OV-contactgroep adviseert op het raakvlak van openbaar vervoer, doelgroepenvervoer en gemeentelijk beleid. Inspiratie en kennisuitwisseling: door middel van themadagen, werkbezoeken en het jaarlijkse VOCsymposium brengen wij gemeentelijke vakmensen en bestuurders bijeen om elkaar te informeren en om het eigen netwerk te onderhouden en te vergroten. Onze werkvormen en ons digitale platform stimuleren onderlinge kennisuitwisseling en het samen zoeken naar oplossingen voor lokale vraagstukken. Daarbij betrekt de VOC ook de expertise van kenniscentra zoals SWOV, CROW en RVO. Praktische hulp en advisering: De VOC wil graag bijdragen aan het ontzorgen van uw gemeente. De VOC ontwikkelt daarom diensten en producten zoals een vraag- en antwoordservice bij juridische vragen en modelverordeningen. Ook wil de VOC aan de slag met het ontsluiten van aanwezige kennis over beleid en projecten bij gemeenten. De VOC is een actieve vereniging. Wij willen graag aan de slag met de aanwezige kennis en ervaring bij gemeenten. Daarvoor bieden wij ook mogelijkheden tot uitwisseling en onderling contact aan. Maar wij weten dat uw gemeente niet makkelijk mensen kan missen. Daarom zijn er diverse mogelijkheden om mee te doen aan de VOC. Uw gemeente bepaalt zelf of u veel of weinig tijd steekt in het lidmaatschap van de VOC. U kunt bijvoorbeeld alleen onze nieuwsbrieven volgen, een inhoudelijke vraag stellen of juist actief meedoen aan onze bijeenkomsten en digitale discussies. Het is ook mogelijk om mee te doen aan discussies op ons besloten digitale platform. Op basis van onze huidige werkzaamheden is onze contributie gebaseerd op ongeveer vijf cent per inwoner per jaar. Met meer gemeenten kan de VOC van start gaan met het oppakken van beleidsdossiers, het uitbouwen van de vereniging en het werven van meer gemeenten. Maar daarvoor heeft de VOC ook uw gemeente nodig. Wij doen u daarom graag het aanbod om een half jaar kosteloos en vrijblijvend deel te nemen aan de activiteiten van onze vereniging. Op deze manier kan uw gemeente afwegen of het lidmaatschap de VOC meerwaarde heeft. 4 5

Doet u mee? Wie vormen het bestuur van de VOC? Gemeenten spelen een grote rol in onze verplaatsingen. Gemeenten beheren in Nederland de meeste infrastructuur. En de vraag naar mobiliteit neemt toe. Daarom is een gemeentelijke belangenbehartiger juist nu noodzakelijk. De VOC gaat graag in gesprek met uw gemeente om te kijken wat wij voor elkaar kunnen betekenen. Kijk op www.vocgemeenten.nl/belangenbehartiging voor meer informatie over onze uitbouw tot dé gemeentelijke belangenbehartiger voor mobiliteit en infrastructuur. Ed Rentenaar Voorzitter VOC en wethouder mobiliteit Lelystad De 26 VOC-gemeenten nodigen uw gemeente uit om mee te doen aan de ontwikkeling van een brede gemeentelijke belangenbehartiger voor mobiliteit en infrastructuur. Juist nu neemt de druk op de lokale bereikbaarheid en infrastructuur toe. Er zijn veel opgaven rondom het openbaar vervoer, de fiets, parkeren, duurzame mobiliteit en hierbij speelt ook de invloed van data en duurzaamheid een grote rol. Ik kom graag bij u langs om te kijken hoe wij samen aan de slag kunnen gaan om Nederland ook op lokaal niveau bereikbaar te houden! Rik van der Linden wethouder mobiliteit Dordrecht Mario Jacobs wethouder mobiliteit Tilburg Jannie Visscher wethouder mobiliteit Eindhoven Gemeenten aangesloten bij de VOC: Alkmaar, Almelo, Almere, Alphen aan den Rijn, Amersfoort, Apeldoorn, Arnhem, Barneveld, Bergen op Zoom, Breda, Deventer, Doetinchem, Dordrecht, Eindhoven, Enschede, Gouda, Groningen, Haarlem, Haarlemmermeer, Hengelo, Hilversum, Leeuwarden, Leiden, Lelystad, Nijmegen, Tilburg 6 7

Bezoekadres VNG, Nassaulaan 12, Den Haag Postadres Postbus 30435, 2500 GK, Den Haag Telefoon 070 373 87 10 of 06 547 487 46 E-mail voc@vng.nl Website www.vocgemeenten.nl 8