DESKUNDIGENOPINIE NIJMEGEN

Vergelijkbare documenten
Gastvrije Stad. Meest. van Nederland

Nr. 1 s-hertogenbosch voor de derde maal Meest Gastvrije Stad van Nederland 2012, en iets uitgelopen op de concurrentie

s-hertogenbosch, voor de vierde maal Meest Gastvrije Stad van Nederland en iets uitgelopen op de concurrentie.

Inwoners grote steden mopperen meer over hun stad

Meest Gastvrije Stad 2010

Hoofdstuk 8 Binnenstad van Leiden

Amsterdam rapportage schoonste winkelgebied verkiezing 2015

Tabellenboek en wordclouds digipanel

Meest Gastvrije Stad 2010

inspiratieboek Raalte

BURGERPANEL MOERDIJK OVER LEVENDIGE CENTRA

Meest Gastvrije Stad 2013

Nederlandse spoorwegen. rapportage schoonste stationsgebied verkiezing 2015

Stakeholdersbijeenkomst 18 april te Lindenberg STAKEHOLDERSBIJEENKOMST TE LINDENBERG. Binnenstad Ruimte voor iedereen Hein, Kelly RO10

Schiedam, 5 november Aan: het college en de gemeenteraad van Schiedam. Geachte collega's, geacht college,

Grafiek 20.1a Belangrijkste aspecten die Leidenaren prettig vinden aan de eigen buurt, * (meer antwoorden mogelijk) 16% 15% 10% 10%

Meest Gastvrije Stad 2011

GEMEENTE NIJMEGEN STAKEHOLDERSBIJEENKOMST TE LINDENBERG. Binnenstad Ruimte voor iedereen Hein, Kelly RO10

Kwaliteitsimpuls openbare ruimte stadscentrum / hoofdstraat Hoogeveen

Burgerpanel Zeewolde. Inleiding. Centrum Zeewolde. Resultaten peiling 1: Detailhandel / winkelcentrum Zeewolde. Januari 2012

Hoofdstuk 15 Onderhoud en netheid van de eigen buurt

Op zoek naar winkelbeleving. VOGON studiemiddag Rotterdam

Fysieke leefomgeving I.B EELDKWALITEIT VAN DE STAD

Programma Welkom 19:30-19: Gemeente Zoetermeer 19:40-19: Unibail-Rodamco 19:50-20:30

Rapport Wat vinden bezoekers van het centrum van Wassenaar?

BELEVING BINNENSTAD EMMEN

Kwaliteitsverbetering aanloopstraten. Presentatie 31 mei 2012

De waarde van winkels

Agenda. Het belang van cultuurorganisaties als ingredient brands voor binnensteden

Zwolle ontmoet. Een kunstroute als plek voor ontmoeting. Ontmoeting met. de persoonlijke karakter van Zwolle en haar binnenstad vol

Onderzoek Bereikbaarheid Cronjéstraat

Consumentenenquête. Venray centrum Woonmax De Brier. Seinpost Adviesbureau Maart 2015

Mededeling van het college aan de gemeenteraad ( )

Onderzoeksflits. Atlas voor gemeenten 2015 Erfgoed positie van Utrecht uitgelicht. IB Onderzoek, 29 mei Utrecht.nl/onderzoek

Stationsgebied & Kenaupark

Toelichting gegevens waarstaatjegemeente.nl bij de thema s:

Stakeholdersbijeenkomst 18 april 2016 te Lindenberg STAKEHOLDERSBIJEENKOMST TE LINDENBERG. Binnenstad Ruimte voor iedereen heink1

zeer ontevreden NVT weet niet

Koninginnedag Informatiebijeenkomst bewoners en ondernemers binnenstad 30 en 31 januari 2012

De binnenstad van Zwolle anno 2030

Stadsagenda Vlaardingen

De vragen zullen gewaardeerd worden op een schaal van 1 tot 10, waarbij 1 zeer slecht en 10 uitstekend is.

Bijeenkomst centrumvisie. 5 november 2015

STAKEHOLDERSBIJEENKOMST TE LINDENBERG

Meest Gastvrije Stad 2012

Cultuur en events moeten het verschil maken!

Online vragenlijst Ondernemersfonds binnenstad Bergen op Zoom

BIJLAGEN. Betrekkelijke betrokkenheid Studies in sociale cohesie. Sociaal en Cultureel Rapport Redactie: Paul Schnabel Rob Bijl Joep de Hart

De waarde van de Academie. Gerard Marlet Antwerpen 7 november 2013

Clear Channel lanceert permanent interactief netwerk. Outdoor gaat mobiel

De staatssecretaris van Volksgezondheid Welzijn en Sport, Mevrouw drs. C.I.J.M Ross-van Dorp, Postbus EJ DEN HAAG

Leefbaarheid & Veiligheid Winkelcentra 's-hertogenbosch

Plan van Aanpak BIZ Vianen

Stadsmonitor. -thema Openbare Ruimte-

Metamorfose voor het Meerminneplein

Piek Binnenstad. Ontwikkelingen en kansen. Oktober 2009

Toiletreclame Regionale Tarieven Indoormedia

205X _1 12 mei Verslag bezoek gaststad Enschede

9 VOOR EEN UURTJE PARKEREN

Parkeertarieven binnensteden Parkeertarieven en attractiewaarde binnensteden redelijk in evenwicht

Waar moeten we bouwen en waar (nog) niet. Gerard Marlet 11 oktober 2016

Uitnodiging bezoek gaststad Gouda Woensdag 8 juni 2016

T-Mobile Netherlands.

Met een bereikbare stad Bereik je meer

Woningen Provincie/Gemeenten Marktgegevens en prognoses Prijzen en transacties. Prijs per m² GBO in mediaan 2017

Enquête leefbaarheid in uw buurt

PEILING INWONERSPANEL: EDE CENTRUM

Programma van Wensen Herinrichting Middenweg Centrumwaard

Evaluatie proef Middelburg Winterstad editie 2016/2017

FIXING the LINK. Het Centraal Station: Een steeds belangrijkere poort naar de stad

Rapporteigenschappen. Netto respons

Hoofdstuk 6. Netheid eigen wijk

Actieplan Aantrekkelijker Stadscentrum Spijkenisse

Vijfhoek Raaks Doelen

97% 24% 27% 0% 25% 50% 75% 100%

PRESENTATIE FASE A HORECA ONDERZOEK GEMEENTE EMMEN

COLLIERS INTERNATIONAL OFFICE REVIEW 2014

Inrichting omgeving van metrostations

BINNENSTAD MEEST GELIEFD BIJ WINKELENDE NEDERLANDERS

Bijlagen Leefbaarheid en Veiligheid 2013

Uitkomsten Toekomstmarkt Leidsenhage

Rapport Terras Stationsstraat

LeidenPanel. Centrummarkt. BELEIDSONDERZOEK I I

Toeristisch bezoek aan Dordrecht

Toeristisch bezoek aan Leiden in 2008

Beleving openbare ruimte Tanthof Delft Onderzoek uitgevoerd door PPBnootdorp in opdracht van de gemeente Delft

Hoofdstuk 17. Stadsbezoek Hoofdstuk 18. Leiden Marketing

Toeristisch bezoek aan Leiden in 2009

Centrum Zeist. Stedenbouwkundige verkenning. April 2019

Interviews klanten en passanten op donderdag en zaterdag Door professionals 58 interviews totaal 63 mensen totaal (soms in tweetallen geïnterviewd)

Woningen. Prijzen en transacties. Provincie / Steden. Marktgegevens en prognoses. Transactieprijzen koopwoningen in mediaan 2016

Herinrichting Ooster-& Westerkade. Buurtavond Juni Utrecht.nl

Een toekomstbestendige binnenstad voor Harderwijk

Stakeholdersbijeenkomst 18 april 2016 te Lindenberg STAKEHOLDERSBIJEENKOMST TE LINDENBERG. Binnenstad Ruimte voor iedereen Hein, Kelly RO10

Resultaten peiling 17: detailhandel

Empel. Wijk- en buurtmonitor 2016

Centrumperspectief. Concept. De hoofdlijnen - concept Juli 2016

Nationale Parkeertest Nationale Parkeertest 2006

Strategisch Thema. -Bruisende binnenstad-

Transcriptie:

DESKUNDIGENOPINIE NIJMEGEN De deskundigenopinie vormt al sinds 2001 een vast programmaonderdeel van het bezoek aan een gaststad. Tijdens een rondwandeling beoordelen de bezoekers de binnenstad op een aantal aspecten. Op 10 juni 2015 hebben de deskundigen aan gaststad Nijmegen de binnenstad beoordeeld op 12 aspecten, zoals de kwaliteit van het winkel- en horeca-aanbod, routing en openbare ruimte. Welke steden gingen Nijmegen voor? Gaststad Datum bezoek Utrecht 11 juni 2014 Leeuwarden 11 april 2013 Venlo 18 april 2012 Enschede 6 april 2011 Zwolle 7 april 2010 Maastricht 4 maart 2009 Bergen op Zoom 5 maart 2008 Haarlem 7 maart 2007 Den Haag 15 maart 2006 Breda 9 maart 2005 Groningen 10 maart 2004 Almere 21 februari 2003 Dordrecht 5 maart 2002 Delft 15 mei 2001 De uitkomsten van de deskundigenopinie, inclusief een toelichting, zijn hieronder opgenomen. Op een aantal fronten heeft in de detailhandel de afgelopen jaren een duidelijke trendbreuk plaats gevonden. Een vergelijking van de beoordeling met alle eerdere gaststeden is hierdoor niet meer relevant. Gekozen is daarom voor een vergelijking met de gaststeden, Utrecht, Leeuwarden, Venlo, Enschede, Zwolle en Maastricht. 1

Eindresultaat beoordeling Nijmegen Algemeen oordeel De totaalscore van Nijmegen kan worden samengevat als goed. 80% van de deskundigen beoordeelden het centrum als goed, 5% als zeer goed en 15% als voldoende. Ten opzichte van de andere gaststeden scoort Nijmegen in het algemeen gemiddeld. De meeste indicatoren worden als positief beoordeeld zoals de kwaliteit van het winkelaanbod, de kwaliteit van het horeca-aanbod, de routing en de bereikbaarheid. De deskundigen vinden Nijmegen een mooie, nette en aangename stad met een divers karakter en uitstraling, veel historie en een breed aanbod. Daarnaast worden de veelzijdigheid aan ontwikkelingen in de binnenstad en het dwaalmilieu met oude pandjes en gezellige horecagelegenheden positief beoordeeld. Verbeterpunten zijn de openbare ruimte (het stadsmeubilair en beperkt groen), de kwaliteit van de gevelreclames en het busvervoer wat dwars door de stad gaat. Een aantal deskundigen geeft als opmerking dat zij graag nog een keer terugkomen naar Nijmegen om te shoppen. Een van de deskundigen geeft aan dat Nijmegen goed bezig is en dat zij hier als stad nog iets van kunnen leren. Kwaliteit winkelaanbod Uit de analyse van de kwaliteit van het winkelaanbod volgt dat driekwart van de deskundigen dit aanbod beoordeelt als goed en 16% als zeer goed. Ten opzichte van andere binnensteden scoort Nijmegen relatief hoog op dit punt. De diversiteit van het aanbod, de vele concept stores, de mix van grootwinkelbedrijven en kleinschalige lokale winkels (ketens en local heroes) worden gewaardeerd door de deskundigen. Daarnaast is naar voren gekomen dat de leegstand in Nijmegen niet opvallend is en dat de Lange Hezelstraat, de USP is van Nijmegen. Wel wordt opgemerkt dat een hoogwaardig aanbod in de binnenstad van Nijmegen ontbreekt. 2

Kwaliteit horeca-aanbod Bijna alle respondenten beoordelen de kwaliteit van het horeca-aanbod met goed of zeer goed (96%). Een klein aandeel (5%) beoordeelt het horeca-aanbod met voldoende. Ook op dit aspect scoort Nijmegen weer relatief goed ten opzichte van andere steden. Het horeca-aanbod wordt hoog gewaardeerd door de deskundigen vanwege de spreiding van het horeca-aanbod over de stad en tegelijkertijd de concentratie hiervan op de pleinen. Men constateert dat de binnenstad van Nijmegen over opvallend veel horeca en terrassen beschikt. Wel wordt als aandachtspunt gegeven dat er meer horecagelegenheden toegevoegd mogen worden op de Waalkade. 3

Kwaliteit gevelreclame Op het gebied van gevelreclame beoordeelt de helft van de deskundigen de kwaliteit met voldoende. Circa 38% van de deskundigen geeft een goed en 10% een onvoldoende. Overall is dit gemiddeld ten opzichte van andere binnensteden. Bij dit aspect is aangegeven dat er grote verschillen heersen per straat en dat er hier en daar matige uitschieters zijn, met name in de Ringstraten. De historische gevels worden als een kwaliteit gezien. Kindvriendelijkheid Zoals we tijdens eerdere edities van dit evenement hebben opgemerkt, is het voor deskundigen moeilijk om tijdens de wandelingen aandacht te hebben voor kindvriendelijke voorzieningen. Dit is waarschijnlijk ook de reden dat het antwoordenpatroon gedurende de jaren niet sterk afwijkt. 61% van de deskundigen beoordeelt de kindvriendelijkheid in de binnenstad van Nijmegen met een voldoende. Daarnaast wordt de kindvriendelijkheid door 28% van de deskundigen beoordeelt met goed en 11% beoordeelt deze met onvoldoende. De speelse waterelementen op het Koningsplein worden positief beoordeeld, tegelijkertijd doet het busvervoer in de stad afbreuk aan de kindvriendelijkheid. Als suggestie wordt meegegeven om meer (permanente) activiteiten voor kinderen in de binnenstad van Nijmegen te creëren. Ten opzichte van andere binnensteden scoort Nijmegen redelijk op kindvriendelijkheid. 4

Openbare ruimte en straatmeubilair Op het gebied van openbare ruimte en straatmeubilair scoort Nijmegen ten opzichte van andere binnensteden matig. De uitstraling van de openbare ruimte en het straatmeubilair wordt door de helft van de deskundigen beoordeeld met voldoende. Daarnaast beoordelen 29% de openbare ruimte en het straatmeubilair als goed. 17% van de deskundigen beoordeelt dit aspect met een onvoldoende. De deskundigen spreken hun positieve waardering uit over de bestrating, verlichting en de vele terrassen. De minder positieve beoordeling wordt vooral bepaald door beperkte groenvoorzieningen en het straatmeubilair. Een deelnemer geeft aan dat Nijmegen een redelijk stenige indruk achterlaat. Een andere deelnemer geeft als suggestie dat er nog een slag gemaakt kan worden in de eenheid van de uitstraling van de binnenstad. 5

Netheid en schoonheid Nijmegen scoort prima op netheid en schoonheid in de binnenstad. Ruim de helft van de deskundigen beoordeelt dit goed tot zeer goed. Een kleine 4% van de deskundigen beoordeelt dit aspect zelfs zeer goed. 38% van de deskundigen beoordelen dit aspect als voldoende. De deskundigen spreken hun positieve waardering uit over de goed onderhouden straten en de kleine hoeveelheid afval en kauwgomvervuiling. De minder positieve beoordeling wordt vooral bepaald door de aanwezige graffiti, de illegale plakplekken en de vele fietsen die neergezet worden in de binnenstad van Nijmegen. Routing binnenstad Met betrekking tot de routing in de binnenstad beoordeelt 60% van de deskundigen de routing in de binnenstad met goed. 33% beoordelen dit aspect met een voldoende en slechts 8% van de deskundigen beoordeelt dit aspect met onvoldoende. Ten opzichte van andere binnensteden wordt de routing relatief goed beoordeeld. Wel zijn de reacties wisselend. Een aantal deskundigen geeft aan dat dwalen in de binnenstad voor een deel positief is maar aan de andere kant ook negatieve aspecten met zich meebrengt (m.b.t. vindbaarheid). Aangegeven wordt dat de stad moeilijk aan elkaar te verbinden is en dat er vanaf het Centraal Station van Nijmegen geen aantrekkelijke route naar de binnenstad is. Als suggestie wordt aangegeven door enkele deskundigen dat een stadsplattegrond en routingborden op strategische plekken bij kunnen dragen aan versterking van de oriëntatie en de routing in de binnenstad. 6

Bereikbaarheid De meerderheid van de deskundigen beoordelen de bereikbaarheid van de binnenstad van Nijmegen met een goed (81%) of voldoende (14%). Ten opzichte van andere binnensteden is dit een relatief goede beoordeling. De meeste deskundigen zijn tevreden over de bereikbaarheid van de binnenstad via de trein, bus, auto en fiets. Daarnaast is de positieve beoordeling te danken aan de duidelijke bewegwijzering van de parkeervoorzieningen. Ook worden complimenten gegeven voor het nieuwe systeem van de fietskelders. Matig wordt beoordeeld de lange aanrijdroute naar de binnenstad en de hoeveelheid auto s die door de Ringstraten rijden. 7

Parkeervoorzieningen 69% van de deskundigen beoordelen de parkeervoorzieningen met goed, 26% met een voldoende en 5% met zeer goed. Ten opzichte van andere binnensteden is dit een redelijke uitkomst. Men is positief over de parkeergelegenheid voor auto s en fietsen, de fietsenstalling van Plein 44 en de bewegwijzering naar de parkeergarages. Daarentegen worden er wel kritische opmerkingen geplaatst bij de parkeertarieven. Sfeer en ambiance De sfeer en de ambiance in de binnenstad van Nijmegen scoort goed, maar wel wat minder goed dan in andere binnensteden. 44% beoordeelt deze met goed, 29% met zeer goed en 27% met voldoende. Positief is men over de historische uitstraling van de panden, de brede straten en de volle terrassen. Enkele deskundigen geven als suggestie dat er meer groen en sfeerverlichting aanwezig mag zijn. Daarnaast plaatst een deelnemer de opmerking dat het oude stadsgedeelte erg leuk is maar dat het nieuwe stadsgedeelte warmte mist. 8

Organisatie van de dag De deskundigen zijn erg positief over de organisatie van de dag. Zo beoordeelt 59% van de deskundigen de organisatie met goed en 37% zelfs met zeer goed. Deskundigen geven aan dat zij het gevarieerde programma met een combinatie van luisteren en ondernemen waarderen, vooral de boottocht wordt goed beoordeeld. Bovendien zijn de deskundigen enthousiast over het goede beeld dat zij gekregen hebben van de binnenstad van Nijmegen door de gepassioneerde gidsen. Ook vond men het prettig dat er veel buitenactiviteiten waren en dat het programma niet uitliep. Enkele deskundigen geven een kanttekening bij het tempo van de presentaties. Volgens de deskundigen was het al met al een leuke, informatieve dag. Het Platform Binnenstadsmanagement wil hiervoor de stad Nijmegen hartelijk bedanken! 9