FORD VAG Nummer 9 2011 VKMC 01250-1 Distributieset inclusief waterpomp Op veel automerken en modellen is de distributie een stuk complexer geworden. Eén voorbeeld hiervan is de integratie van de waterpomp in het distributiesysteem. Een goede monteur vervangt tijdens het onderhoud aan de distributie ook meteen de waterpomp. Deze pomp heeft dan namelijk hetzelfde aantal kilometers afgelegd als de rest van het systeem. Door ervan uit te gaan dat de waterpomp wel mee zal gaan tot de volgende geplande beurt, neemt de garage een risico. De monteur moet er rekening mee houden dat de kwaliteit van het smeervet in de pomp afneemt. Dit is het gevolg van voortdurende motortemperatuurschommelingen en van de draaisnelheid en leeftijd van de pomp. Bovendien kan een nieuwe distributieriem ertoe leiden dat de afdichtingen en lagers onder een grotere hoekspanning komen te staan, waardoor de waterpomp op termijn kan gaan lekken. De VKMC 01250-1-set bevat alle onderdelen die nodig zijn voor een professionele vervanging van het hele systeem! Automodellen voor VKMC 01250-1 toepassing AUTOFABRIKANT MODEL MOTOR MOTORCODE AUDI A3 (8L1) / A4 (8E2, B6) / A4 Avant (8E5, B6) / A4 (8EC) / A4 Avant (8ED) / A6 (4B, C5) / A6 Avant (4B, C5) A3 (8P1) / A3 Sportback (8PA) / A4 (8EC) / A4 Avant (8ED) / A4 Cabriolet (8H7, 8HE) 1.9 TDI ASZ, ATD, AVB, AVF, AWX, AXR, BKE, BRB BMM, BPW, BRC FORD GALAXY I 1.9 TDI ANU, AUY, VW19NPD, VW19PPD SEAT SKODA VW ALHAMBRA (7V) / LEON I (1M1) / TOLEDO II (1M2) 1.9 TDI ANU, ASZ, AXR, AUY, BVK, BVK ALTEA (5P1) / ALTEA XL (5P5, 5P8) / LEON II (1P1) / TOLEDO III (5P2) OCTAVIA I (1U2) / OCTAVIA I Combi (1U5) / SUPERB I (3U4) OCTAVIA II (1Z3) / OCTAVIA II Combi (1Z5) / SUPERB I (3U4) / SUPERB II (3T4) BORA (1J2) / BORA Estate (1J6) / GOLF IV (1J1) / GOLF IV VARIANT (1J5) / NEW BEETLE (9C1, 1C1) / Cabriolet (1Y7) / PASSAT (3B3) / Variant (3B6) / SHARAN (7M) CADDY III (2K, 2C) / GOLF V (1K1) / GOLF V Variant (1K5) / GOLF PLUS (5M1, 521) / EOS (1F7) / PASSAT (3B3) / Variant (3B6) / TOURAN (1T1, 1T2, 1T3) / PASSAT (3C2) / Variant (3C5) / SHARAN (7M) 1.9 TDI 1.9 TDI BMM, BRT ASZ, ATD, AVB, AVF, AWX, AXR, BPZ, BSV BMM, BMP, BSS, BWW ANU, ASZ, ATD, AUY, AVB, AVF, AWX, AXR, BEW, BSW, BVK BGW, BHW, BMM, BMP, BRT, BVH Install confidence www.vsm.skf.com
Richtlijnen voor het vervangen van de distributieriem TB01142 VKM 11250 VKM 21147 VKPC 81626 Verwijderen van de distributie 1. Bereid de auto en de motor voor volgens de richtlijnen van de autofabrikant en tap het koelsysteem af. Let op: volg de richtlijnen van de autofabrikant om de motor voor te bereiden bij het vervangen van de hierboven afgebeelde onderdelen! Install confidence www.vsm.skf.com In dit bulletin is de voorkant van de auto verwijderd om gedetailleerde foto's te kunnen maken en makkelijker bij het systeem te komen. Deze stap is niet noodzakelijk voor het vervangen van de distributie.
2. Koppel de accu los en verwijder de viscokoppeling van de ventilator. 3. Haal met een 19 mmsleutel voorzichtig de spanning van de spanrol en de riem van de hulpaandrijving af. Verwijder de riem en de oude spanrol. Een oude aandrijfriem NOOIT opnieuw gebruiken! 4. Verwijder de bovenste distributiekap, de krukaspoelie en de onderste kap, zoals beschreven in de richtlijnen van de autofabrikant. ZIE: SKF Pole Position bulletin nr. 8 (VKMA 31020-1) voor meer informatie over het verwijderen en vervangen van de hulpaandrijving, inclusief het dynamo vrijloopwiel. 5. Draai de krukas naar het BDP op cilinder nummer 1. De merktekens moeten tegenover 4Z staan met de nok op de nokkenas. Als de merktekens goed zijn uitgelijnd, kan het gereedschap voor het borgen van de nokkenas en de krukas worden aangebracht (zoals afgebeeld).
6. Draai de moer op de spanrol los en draai de stelring linksom. Draai de bouten (x3) van het nokkenastandwiel los en verwijder de geleidingsrol. 7. Verwijder de riem en de spanrol. Verwijder de waterpomp en spoel en reinig het koelsysteem. Let op: koelvloeistof, kalk, roest, vuil en metalen deeltjes die in het koelsysteem achterblijven, kunnen de nieuwe keramische afdichting van de waterpomp tijdens de inloopperiode ernstig beschadigen. Spoel eerst het hele motorsysteem en de radiateurs door met schoon water voordat u de onderdelen opnieuw monteert. De distributie opnieuw aanbrengen 1. De gedetailleerde montageinstructies voor deze distributie zijn meegeleverd bij de set. 2. Breng de O-ring aan op de nieuwe VKPC 81626 -waterpomp en installeer die op het motorblok. GEEN AFDICHTINGSPASTA nodig! Aanhalen met een aanhaalmoment van 15 Nm.
3. De 3 bevestigingsbouten op het nokkenastandwiel moeten worden gecentreerd in de openingen. 4. Controleer of de borgpen goed is aangebracht in de spanrol. 5. Breng de nieuwe VKM 11250-spanrol aan. Controleer of de positioneerpen van de spanrol in de juiste positie staat. 6. Draai de stelring op de spanrol zo ver mogelijk rechtsom. Draai de bevestigingsmoer vast met uw vingers. 7. Breng de nieuwe TB01142distributieriem in de volgende volgorde op het systeem aan: nokkenas, spanrol, krukas, waterpomp. Breng vervolgens de nieuwe VKM 21147-geleidingsrol aan.
8. Haal de geleidingsrol aan met een aanhaalmoment van 20 Nm. 9. Draai de bevestigingsmoer van de spanrol los. Draai de spanrol linksom totdat de borgpen kan worden verwijderd. 10. Nadat u de borgpen hebt verwijderd, draait u de spanrol rechtsom totdat de aanwijzer zich in het midden van de sleuf in de achterplaat bevindt. Haal de moer van de spanrol aan met een aanhaalmoment van 20 Nm en in een hoek van 45 graden. Controleer hierbij of de aanwijzer zich in het midden van de sleuf in de achterplaat bevindt. 11. Haal de 3 bevestigingsbouten van de nokkenas aan met een aanhaalmoment van 25Nm. 12. Verwijder het borggereedschap en draai de motor twee maal rechtsom. Stel de distributie opnieuw af en breng al het borggereedschap voor de distributie aan. Controleer of de aanwijzer zich nog steeds in het midden van de sleuf in de achterplaat bevindt. 13. Breng de distributiekappen en de krukaspoelie aan en haal aan met een aanhaalmoment van 10 Nm en in een hoek van 90 graden. Vul het koelsysteem met de koelvloeistof die door de fabrikant wordt aanbevolen en ontlucht het koelsysteem volgens de aanwijzingen van de autofabrikant. Raadpleeg voor meer informatie de montageinstructies in de VKMC 01250-1-set. SKF is een geregistreerd handelsmerk van de SKF Groep. SKF Groep 2011. Het auteursrecht voor de inhoud van deze publicatie is in handen van de uitgever. De inhoud mag niet worden vermenigvuldigd (geldt ook voor uitreksels) zonder dat hiervoor schriftelijk toestemming is verleend. Aan de nauwkeurigheid van de informatie in deze publicatie is de grootst mogelijke zorg besteed. Er kan echter geen enkele aansprakelijkheid worden aanvaard voor verlies of schade dat/die direct of indirect voortvloeit uit of het gevolg is van het gebruik van de informatie in deze publicatie. PUB 80/P2 11961 NL 2011 Gedrukt op milieuvriendelijk papier.