Werkplaats Mobiliteit en Innovatie

Werkplaats Mobiliteit en Innovatie Bereikbaarheidsagenda Raadsledenbijeenkomst 6 april 2016 Roël Hoppezak Job van den Berg

Bereikbaarheid Zuid-Nederland Bidbook Bereikbaarheid Zuid-Nederland: Samen, slim, robuust

Resultaat

Deelopgaven Smart Mobility ITS Uitrol netwerk Gebruiker centraal Toepassingen Standaarden, kennis A2-Zuid onderzoek Leenderheide-Weert Noord MIRT-onderzoek InnovA58 2x3 Annabosch-Galder 2x3 Tilburg-Eindhoven Innovatie: LCC, Energie/Milieu, ITS-smart A2-Randweg onderzoek MIRT-onderzoek, na monitoring A58 Tilburg- Breda Slimste oplossing Tilburg- Breda N279 ITS Ongelijkvloerse aansluitingen Omleiding Zijtaart (incl nieuwe aansluiting A50) Omleiding Dierdonk A67 verkenning ITS Leenderheide Geldrop Geldrop Asten Toe-/ afritten Zaarderheiken Bereikbaarheids -akkoord ZO Versterken randen Co-modaal: ITS/smart, knooppunten, HOV, fiets bundeling verkeer

Rest wensen regio rijkswegen + N279 Aanpak Leenderheide (regionale banen A67 over Leenderheide, niet over plein) o C-ITS en studie met A2-zuid Probleem invoegers A67 (ten oosten Asten) o C-ITS en studie met A67 Financiering open eindjes A58 A2 (Weert-noord Leenderheide / Best De Hogt) o MIRT-onderzoek, wel C-ITS N279 aavullend (aantakkingen, leefbaarheid) A67 Veldhoven-west/N69 De Hogt (wel C-ITS) A50 extra aansluiting Ekkersrijt (wel C-ITS)

Opgave regio / invulling Bidbook: Bereikbaarheidsakkoord Zuidoost-Brabant o Uitwerking Brainport-Oost conform strategie bidbook Gereed 1 juli 2016 ( s provincie) invulling Metropoolregio (+ Veghel) o Strategie voor hele regio: Bereikbaarheidsagenda o Uitwerking per relatie (inbreng subregio s) o Doel: regionale afstemming klaar voor cofinanciering Bereikbaarheidsakkoord Zuidoost-Brabant Programma s provincie (RUP, fiets, OV, etc.) Programma s Rijk en EU Maatregelen globaal inzicht uitvoering en kosten

Versnelling door bidbook : doorschakelen van visie naar strategie visie A67 2x3 A58 2x3 A2 onderzoek N279 Slimme snelweg Bereikbaarheidsakkoord Zuidoost-Brabant Bereikbaarheidsagenda Zuidoost-Brabant Zomer 2016 Bereikbaarheidsakkoord Zuidoost-Brabant

Versnellingsbijeenkomst Ontwikkel- traject Fusiebijeenkomst (20 mei) Eind Bijeenkomst (23 juni) Vaststelling in raden mei 2016 juni 2016 oktober 2016 6 april concept bereikbaarheidsagenda en -akkoord

Versnellingsbijeenkomst Ontwikkel- traject Fusie- Bijeenkomst (20 mei) Eind Bijeenkomst (23 juni) Vaststelling in raden mei 2016 juni 2016 oktober 2016 6 april concept bereikbaarheidsagenda en -akkoord

Strategie: metropoolvorming

Uitgangspunten van de regio: ambitie visie op mobiliteit en innovatie visie mobiliteit en mobiliteitsinnovaties extern bereikbaar intern bereikbaar quality of life smart mobility waarde toevoegen internationale connectiviteit van economische centra sterk daily urban system verbeteren van leefbaarheid en duurzaamheid slimme en duurzame mobiliteit ontwikkelen en toepassen overige ambities ondersteunen met mobiliteit 11

Extern Bereikbaar

Intern Bereikbaar

Strategie: Co-modaliteit in het Daily Urban System

Belangrijke relaties in het daily urban system in de metropoolregio Eindhoven 15

Leidende principes Connectiviteit Daily urban system: co-modaliteit mogelijk maken o o Basis op orde: auto, fiets, OV, overstappunten Benutten mogelijk maken met keuzemogelijkheden voor de gebruikers: vervoermiddel, tijd, route Smart Mobility

Basis op orde: auto

Basis op orde: fiets

Basis op orde: OV

Er is voor de belangrijkste relaties in de deelgebieden gewerkt aan het concretiseren van co-modaliteit Enkele belangrijke resultaten: Inzicht en begrip is toegenomen ook hoe het belangen en behoeften van gebruikers dient Het gaat om combinaties van enkele grotere maatregelen en vele kleine Intergemeentelijke afstemming en samenwerking is cruciaal voor versnellen van co-modaliteit Er ontstaat focus en selectie van maatregelen Belangrijk om de samenhang duidelijk aan raadsleden te communiceren. Prioriteiten daily urban system relaties beinvloeden prioriteiten Eindhoven en omgekeerd. 20

Intern Bereikbaar

Relatie Gemert/Bakel Laarbeek Nuenen - Eindhoven Relatie Oirschot-Best - Veldhoven - Eindhoven Relatie Deurne Helmond Eindhoven ; Asten/Someren, Mierlo en Geldrop hangen hiermee samen Relatie Veghel Helmond Asten Relatie Reusel-Bladel- Eersel-Veldhoven- Eindhoven Relatie Cranendonck- Valkenswaard- Waalre-Eindhoven Belangrijke relaties in het daily urban system waarvoor co-modaliteit bevorderende maatregelen zijn verkend. 22

Impressies Ontwikkelsessie 24 maart, met 22 gemeenten en meerdere stakeholders 23

24

Relatie Gemert/Bakel Laarbeek Nuenen - Eindhoven Wegverbinding N615: Opgave ontsluiting kernen Nuenen en Laarbeek Doorstroming gebiedsontsluiting Oplossing doorstroming Kennedylaan HOV frequentie 7x/uur is oké; verbindt tot Htech Campus. verbeteringen: Opstapplaatsen G/B en Geffen van P+R voorzien Knooppunt Woensel belangrijker knppnt Leefbaarheid: Barrièrewerking N615 in kernen Laarbeek en Nuenen. Fietsroute LF13 / SRE pad: Ontbrekende schakels B&D, Lieshout, Nuenen Opwaarderen gehele route naar kwaliteit snelle fietsroute Aantakking op slow lane Knppt Woensel belangrijk voor fiets/ov Snelle fietsroute langs Wilhelminakanaal, aantakken op slowlane en verbinding naar locaties westzijde Eindhoven 25

Samenhang met/ vooruitlopend op A67 /N279 verbetering Relatie Deurne Helmond Eindhoven Asten/Someren, Mierlo en Geldrop hangen hiermee samen Aansluitingen op N279 keuzen maken en opnemen in N279 proj. Verbeteringen functioneren A270/ Kennedylaan in samenhang met opgaven stad (leefbaarh) Spoor naar hogere freq. en meer capaciteit treinen in spits HOV 1 e en laatste km én opstap/knppnt verbeteren (kwaliteit + capaciteit) ontwikkelagenda OV daarmee aanvullen Balans tussen leefbaarheid en doorstroming Kennedylaan Gemeenten creëren duidelijkheid over aansluitingen op N279 Fiets: 3 mogelijke (prioriteren) snelle fietsroutes die sterk verbeterd kunnen worden met meerdere maateregelen: Langs Eindh. Kanaal Langs spoor T.n.v. A270 over heide In alle gevallen aandacht voor aansluiting in Eindh 26

Programma en maatregelenpakket per relatie Relatie Gemert/Bakel Laarbeek Nuenen - Eindhoven Grote maatregelen Autoverbinding N614 Fietsverbinding (H)OV Leefbaarheid Slim organiseren Kleine maatregelen Faseren 27

Organisatie in een (deel)gebiedsgerichte aanpak Gebiedsgerichte aanpak op basis van intergemeentelijke programmaafspraken met Provincie (tussen meerdere wegbeheerders dus) Gebiedsgericht programma bestaat uit verzameling (deel)projecten die gecoördineerd, gefaseerd (en adaptief) uitgevoerd de co-modaliteit verbeteren en ondersteunen. Gebiedsgericht programma werkt nauw samen met Brabants Mobiliteits Netwerk (gedragsbeïnvloeding) en Programma s fiets en OV Benodigde programma rollen: Programmamanager (coördinatie projecten, en externe afstemming) RO- en Verkeerskundige aansturing bovenlokaal (nieuwe rol, intergemeentelijk georganiseerd, of door Provincie als wegbeheerder ingevuld) Lokale deelprojectleiders voor realisatie projecten 28

Onderwerpen in het bereikbaarheidsakkoord ZO Brabant Smart mobility initiatieven een beperkt aantal die gericht zijn op beter benutten Het benutten van de mogelijkheden van de slimste snelweg ín en voor het gebied Het ondersteunen en versnellen van co-modaliteit bij gebruikers Het verbeteren van de informatievoorziening en data handling Fysieke maatregelen aan infrastructuur, knooppunten, voorzieningen en ruimtelijke inrichting. Deze dragen bij aan het bevorderen van de co-modaliteit in het gebied Maatregelen wegennet die doorstroming op belangrijke plaatsen bevorderen Maatregelen fietsnet en fietsvoorzieningen die eraan bijdragen dat dit een aantrekkelijk alternatief wordt Maatregelen OV die (de benutting van) het al beschikbare netwerk versterken Maatregelen belangrijk knooppunten (op- en overstappen) die de kwaliteit en identiteit verbeteren. het zal gaan om enkele grote maatregelen en slimme pakketten van kleinere maatregelen Organisatorische maatregelen Intergemeentelijke programmering van maatregelenpakketten op belangrijke relaties in het gebied, als basis voor afspraken met de Provincie (bereidheid tot) afspraken met/van werkgevers en werknemers die mobiliteitskeuzes kunnen beïnvloeden. Programmatische aanpak ontwikkelen. Governance: gezamenlijke publiek-private / triple helix sturing in het gebied op de ontwikkeling van de mobiliteit en bereikbaarheid (in lijn met de governance van het provinciale programma. 29