Parkeeronderzoek Parkeergarage Paardenveld Utrecht. December 2014 en januari 2015



Vergelijkbare documenten
Parkeeronderzoek Voorstraat Woudenberg. Juli 2016

Parkeeronderzoek Elst. Januari - februari 2016

Dataset. Parkeeronderzoek Karel Doormanstraat Rijen. November Concept

Verkeersonderzoek Havendijk Schiedam. Januari 2016

Parkeeronderzoek Heerlen Centrum. Mei/Juni 2016

Parkeerdrukmeting Professor Jordanlaan Gemeente Utrecht

Parkeerdrukmeting Tolsteegplantsoen e.o. Gemeente Utrecht

Parkeerdrukmeting Aziëlaan en Livingstonelaan Gemeente Utrecht

Parkeeronderzoek City Centrum Veldhoven december Definitieve rapportage

Parkeerdrukmeting Strawinskylaan e.o. Gemeente Utrecht

Parkeerdrukmeting Kouwerplantsoen e.o. Gemeente Utrecht

Rapportage. Parkeeronderzoek. Bodegraven

Parkeerdrukmeting Van Bijnkershoeklaan e.o. Gemeente Utrecht

Parkeeronderzoek Tempsplein Heerlen Mei/juni 2013

Parkeerdrukmeting Rivierenwijk Gemeente Utrecht

Parkeerdrukmeting Van Bijnkershoeklaan e.o. Gemeente Utrecht

Parkeerdrukmeting Huijgenstraat e.o. Gemeente Utrecht

Parkeerdrukmeting Everard Zoudenbalchstraat e.o. Gemeente Utrecht

Verkeerstellingen Nicolaas van Eschstraat, Oisterwijk. April 2016

Parkeeronderzoek. Tiel Centrum. Concept versie. Onderzoeksperiode: April Rapportnummer:

Rapportage. Parkeeronderzoek. Leidsestraatweg Woerden l

Parkeeronderzoek. (woon)straten Weiver en Middel, Westzaan. Onderzoeksperiode: 13 februari en 15 februari Rapportnummer:

Parkeeronderzoek Huyck Aertsenstraat te Breukelen. in opdracht van Dols Project Ontwikkeling

Rapportage. Parkeeronderzoek. Jan Steenstraat Woerden

Parkeeronderzoek winkelcentrum de Donk

Rapportage. Parkeeronderzoek Stationsgebied Wijchen. April Eindrapportage. Gemeente Wijchen Mw. C. Bitter

April Parkeeronderzoek Binnenstad Montfoort

Verkeersonderzoek Soest-Zuid. Mei 2016

Parkeeronderzoek gemeente Boxtel

Rapportage. Parkeeronderzoek Nijverdal Centrum. September Conceptrapportage, versie 2. Gemeente Hellendoorn Bureau Verkeer Dhr. R.

Effectmeting bebording SlowRiders Amsterdam Oktober 2012

PARKEERONDERZOEK BOXTEL

Parkeeronderzoek centrumgebied en schil Zevenaar

Gemeente Mill en St. Hubert. Parkeeronderzoek centrum Mill

Parkeeronderzoek. Sint Marten en Sonsbeekkwartier. Onderzoeksperiode: Oktober en november Rapportnummer:

PARKEERONDERZOEK ZUIDAS EN BUITENVELDERT

Gemeente Midden-Delfland. Aanpak overlast wijkvreemde parkeerders Den Hoorn Resultaten parkeeronderzoek

Rapportage. Parkeeronderzoek TU Delft

Parkeerdrukmeting Nieuweweg Valkenburg. d.d rev. 1.0 Status: Definitief

Parkeeronderzoek. Omgeving De Ganskuijl, Amersfoort. Onderzoeksperiode: Donderdag 30 april, zaterdag 2 mei en maandag 11 mei 2015

C O N C E P T

Verkeersonderzoek Bunnik - Houten. Juni 2014

CONCEPT. 1 Inleiding. 2 Parkeeronderzoek. Nulmeting rondom complex Brittenstein. Rijnhart Wonen. 14 december 2011 RHW009/Msm/ december 2011

Gemeente Losser. Parkeeronderzoek. Gemeente Losser

Rapportage. Kentekenonderzoek Spaarndam. Dinsdag 13 januari Eindrapportage. Gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude Dhr. M.

Parkeerdruk Plantage

Parkeeronderzoek De Mérodelaan - resultaten huidige situatie - Gemeente Groningen

Parkeerdruk Heugemerweg e.o.

Projectnummer: C Opgesteld door: T.C. Homan MSc. Ons kenmerk: :A. Kopieën aan:

Gemeente Etten-Leur. Parkeeronderzoek. Opzetten van een uitrolbare aanpak voor parkeeronderzoek met wijk De Grient als pilot.

Factsheet Capaciteit en parkeerdruk Gemeente Haarlem

PARKEERONDERZOEK NOORDWIJK AAN ZEE

Parkeerdrukmeting Oranje Nassaukades IJsselstein

Parkeeronderzoek Boxtel Omgeving Albert Heijn

Gemeente Apeldoorn. Parkeeronderzoek Winkelcentrum Anklaar

Parkeerdrukonderzoek Brakkenstein Nijmegen 2

Verkeerstelling Lessinglaan Utrecht

Colofon. Parkeeronderzoek centrum Haaren. Resultaten. s-hertogenbosch, 2 juli 2015

1 Het MFC. MFC Valburg. Figuur 1.1: Ligging van het MFC. Gemeente Overbetuwe. Verkeer en parkeren. 7 november 2017 OBT115/Vnj/0295.

Rapportage parkeeronderzoek 2018

In opdracht van: Gemeente Zoetermeer EINDRAPPORT. Projectnummer: 6012-R-E. Datum: 8 juni Parkeeronderzoek Zorghart Zoetermeer

Parkeerdrukonderzoek Groot Onderhoud Swalmen

PARKEERONDERZOEK CENTRUM TERHEIJDEN GEMEENTE DRIMMELEN

Fietstelling Amsterdam Centraal Station

Parkeeronderzoek Internationale school A.J. Ernstraat

2 Parkeerbehoefte bezoekers van de appartementen

verkeersgeneratie"). Figuur 1 Onderzoeksgebied

Parkeren Winkelcentrum Bisonspoor

Aanpak overlast wijkvreemde parkeerders in Den Hoorn

Gemeente Etten-Leur. Parkeeronderzoek. Onderzoek naar parkeerdruk in de wijk Grauwe Polder

Verkeersonderzoek HOV2 Eindhoven-Nuenen November 2013 (1-meting)

ZONDAGSMETING PARKEERDRUK 2016 STADSDEEL WEST

Duurzaam parkeerbeleid. Parkeeronderzoek

Bedrijfsbelangenvereniging. Landsmeer. Parkeren centrum. Landsmeer

Gemeente Etten-Leur. Parkeeronderzoek. Onderzoek naar parkeerdruk in de wijk Centrum-Oost

Gemeente Etten-Leur. Parkeeronderzoek. Onderzoek naar parkeerdruk in de wijk Centrum-West

Rho adviseurs voor leefruimte

Parkeerbalans. Kernwinkelgebied Tilburg

Onderzoeksopzet ONDERZOEK NAAR HINDER VAN LADEN/LOSSEN VERKEER

Parkeerdruk Scharn1 2010

Wonen Wijdemeren. Parkeeronderzoek Godelindehof

Parkeeronderzoek Purmerend Centrum. November 2016

Parkeeronderzoek Heemstede Indische wijk

Faradaystraat 2a Postbus DB Zwolle T: F:

Parkeerdrukmeting parkeerterrein ACTA-gebouw. Rapportage

Parkeren centrum Haren

Gemeente Etten-Leur. Parkeeronderzoek. Onderzoek naar parkeerdruk in de wijk Banakkers 1 & 2

Keypoint Consultancy bv

P+R onderzoek Schipholcorridor

Samenwoonschool Nigtevecht

Stedelijke Ontwikkeling. Plannen & Projecten. Gemeente Vlaardingen. De heren Boers en Hoogendijk VLAARDINGEN. Geachte heren Boers en Hoogendijk,

Gemeente Leidschendam-Voorburg, Parkeermeting Voorburg, Rijnlandlaan e.o.

Verkeerstoets bouwplan Oranjezicht Monnickendam. 2 Voorgenomen ruimtelijke ontwikkeling

Winkelcentrum De Schoof, Hendrik-Ido-Ambacht

Ballast Nedam Ontwikkelingsmaatschappij. Verkeerswaarnemingen. Food Center Amsterdam

Parkeermotiefonderzoek station Sassenheim

Bataviastad. Parkeeronderzoek Parkeerdrukmeting en inzittenden telling

Kentekenonderzoek. Borne, oktober Rapportage

PARKEERMONITOR DEVENTER 2016

Parkeeronderzoek Nijmegen rondom Opusgebouw

Transcriptie:

Parkeeronderzoek Parkeergarage Paardenveld Utrecht December 0 en januari 05

Hoofdlijnen Parkeeronderzoek in de parkeergarage Paardenveld in Utrecht Vrijdag 9 en zaterdag 0 december 0 en dinsdag 6 en donderdag 8 januari 05 8 algemene plaatsen, oplaadpunten voor elektrische auto s per meetmoment. algemeen 00% 90% 00% 80% 70% 60% 50% 0% 6% 68% 9% 5% 5% 7% 58% 0% 5% 0% 0% 0% 5% 0% :00 u Vr 9 dec 0 Za 0 dec 0 Di 6 jan 05 Do 8 jan 05 Dufec Dataverzameling en dataverwerking

Inhoud Verantwoording Dataverzameling... Dataverwerking... 5 Onderzoek: Parkeeronderzoek Parkeergarage Paardenveld Utrecht Resultaten... 6 Datum: December 0 en januari 05 Versie: Eindrapport 0--05 Opdrachtgever: Gemeente Utrecht Sector Milieu en Mobiliteit Afdeling Realisatie Mobiliteit Dhr. C. Verbokkem Opdrachtnemer: Dufec Hein Vermeeren, Rob Croes hein.vermeeren@dufec.nl Contact: Dufec Poststraat 66, 508DH Tilburg Postbus 5, 500DG Tilburg 0-60 998 www.dufec.nl Kaart omslag: Esri Dufec Dataverzameling en dataverwerking

Dataverzameling Methode Binnen een verdieping zijn de volgende categorieën parkeerplaatsen afzonderlijk geïnventariseerd: parkeerplaatsen in vakken oplaadpunten voor elektrische auto s Om de parkeersituatie in de Paardenveldgarage in Utrecht in kaart te brengen wil de gemeente Utrecht inzicht krijgen in de beschikbare parkeercapaciteit en de parkeerdruk op een aantal verschillende momenten in de week. In opdracht van de gemeente heeft onderzoeksbureau Dufec gedurende twee dagen in december 0 en twee dagen in januari 05 de parkeerdruk gemeten. Onderzoeksgebied Het onderzoek is uitgevoerd in de Paardenveldgarage in Utrecht. De figuur op deze pagina toont een plattegrond met de ligging van deze parkeergarage. De resultaten zijn gepresenteerd per verdieping. Onderzoeksgebied Tijdens het parkeeronderzoek zijn per meetperiode en per sectie (verdieping) de geparkeerde voertuigen geregistreerd op het volgende detailniveau: goed geparkeerde voertuigen fout geparkeerde voertuigen (buiten de vakken) geparkeerde voertuigen op een bijzondere parkeerplaats De metingen zijn uitgevoerd gedurende de volgende meetperioden: vrijdag 9 december 0 om ur en ur zaterdag 0 december 0 om ur, ur en ur dinsdag 8 januari 05 om :00 uur, ur, ur en ur donderdag 8 januari 05 om ur en ur Weer De weersomstandigheden op de onderzoeksdagen zijn weergegeven in onderstaande tabel (KNMI weerstation De Bilt). Datum Temperatuur Bewolking Neerslag (mm) Neerslag (duur) Vr 9 dec 0 9, C Zwaar bewolkt 8,8 mm 8, uur Za 0 dec 0 7,7 C Zwaar bewolkt 0,9 mm uur Di 6 jan 05,8 C Geheel bewolkt,8 mm,7 uur Do 8 jan 05 6,5 C Zwaar bewolkt 7,6 mm 9,7 uur Bijzonderheden Er hebben zich tijdens het onderzoek geen bijzonderheden voorgedaan die de resultaten hebben beïnvloed. De metingen hebben niet plaatsgevonden tijdens evenementen of andere verstorende momenten. Dufec Dataverzameling en dataverwerking

Dataverwerking Aan de hand van de registraties is tijdens de analyse de parkeerbezetting per sectie bepaald. De parkeerbezetting is in een dataset geplaatst met alle gegevens: sectie, capaciteiten per categorie, meetmoment en bezetting op detailniveau. De parkeerdruk is berekend door het aantal goed en fout geparkeerde voertuigen te delen door de capaciteit van de sectie. Het parkeren op oplaadpunten voor elektrische auto s is afzonderlijk gepresenteerd. Dufec Dataverzameling en dataverwerking 5

Resultaten

:00 u :00 u :00 u :00 u Parkeeronderzoek Parkeergarage Paardenveld Utrecht - per meetmomenten December 0 en januari 05 Bijzonder Meetmoment Legenda Vr 9 dec 0 8 0 6% 5% Vr 9 dec 0 0:00 6% Vr 9 dec 0 8 58 60 68% 6 50% :00 68% Za 0 dec 0 8 8 0 8 00% 0 0 00% Za 0 dec 0 5:00 00% = 0-70% Za 0 dec 0 8 89 90 9% 9 95 75% 0:00 9% = 70-85% Za 0 dec 0 8 96 97 5% 87 88 75% 5 :00 5% = 85-00% Di 6 jan 05 :00 u 8 7 0 7 5% 5% 6 Di 6 jan 05 :00 5% = 00% Di 6 jan 05 8 80 0 80 7% 0 07 5% 7 5:00 7% Di 6 jan 05 8 57 0 57 5% 7 0 0% 8 57 0:00 7 5% Geparkeerde voertuigen Di 6 jan 05 8 9 0 9 0% 5 9 0 0% 9 9 5 :00 0% = Do 8 jan 05 8 0 58% 6 6 75% 0 Do 8 jan 05 0:00 58% = Do 8 jan 05 8 6 0 6 5% 8 5 5% :00 5% 6 = 0 50 00 50 00 50 00 50 8 7 80 89 96 0 9 87 58 6 8 Parkeergarage Paardenveld Utrecht - per verdieping - totaal Bijzonder - totaal Vr 9 dec Za 0 dec Di 6 jan Do 8 jan Vr 9 dec Za 0 dec Di 6 jan Do 8 jan Opmerking - Eerste verdieping 96 95 87 96 9 90 95 9 6 9 55 - Eerste verdieping 0 - - - - - - - - - - - - Tweede verdieping 9 9 8 9 80 88 70 75 8 9 5 - Tweede verdieping 0 0 Aantal vrije plaatsen gebaseerd op - Derde verdieping 9 55 85 9 0 6 5 0 7 - Derde verdieping 0 0 0 0 0 0 0 uitgangspunt dat foutparkeerders - Vierde verdieping (dak) 00 0 00 8 0 0 0 0 - Vierde verdieping (dak) 0 - - - - - - - - - - - ook gebruik hadden kunnen maken 8 60 8 90 97 7 80 57 9 6 0 0 van resterende parkeercapaciteit. - percentage totaal Bijzonder - percentage totaal Bijzondere plaatsen zijn oplaad- Vr 9 dec Za 0 dec Di 6 jan Do 8 jan Vr 9 dec Za 0 dec Di 6 jan Do 8 jan punten voor elektrische auto's - Eerste verdieping 96 99% 9% 00% 96% 9% 99% 97% 8% % 98% 57% - Eerste verdieping 0 - - - - - - - - - - - - Tweede verdieping 9 99% 89% 00% 85% 9% 7% 80% 9% % 00% 57% - Tweede verdieping 50% 00% 00% 00% 00% 50% 50% 0% 0% 00% 50% - Derde verdieping 9 59% 90% 00% % 7% 5% % % % 5% 9% - Derde verdieping 0% 0% 00% 50% 50% 0% 0% 0% 0% 50% 0% - Vierde verdieping (dak) 00 0% % 00% 8% % % % 0% 0% 0% 0% - Vierde verdieping (dak) 0 - - - - - - - - - - - 8 6% 68% 00% 9% 5% 5% 7% 5% 0% 58% 5% 5% 50% 00% 75% 75% 5% 5% 0% 0% 75% 5% Dufec Dataverzameling en dataverwerking 7

Parkeeronderzoek December 0 en januari 05 Parkeergarage Paardenveld Utrecht - per verdieping in detail Vrijdag 9 december 0 om ur Zaterdag 0 december 0 om ur Bijzonder Bijzonder Legenda - Eerste verdieping 96 95 0 95 99% 0 0 - - - Eerste verdieping 96 96 0 96 00% 0 0 0 - - - Tweede verdieping 9 9 0 9 99% 50% - Tweede verdieping 9 9 0 9 00% 0 00% - Derde verdieping 9 55 0 55 59% 9 0 0% - Derde verdieping 9 9 0 9 00% 0 00% = 0-70% - Vierde verdieping (dak) 00 0 0 0 0% 00 0 0 - - - Vierde verdieping (dak) 00 00 0 00 00% 0 0 0 - - = 70-85% 8 0 6% 5% 8 8 0 8 00% 0 00% = 85-00% = 00% Geparkeerde voertuigen = - Eerste verdieping 95 - Eerste verdieping = - Tweede verdieping 9 - Tweede verdieping = - Derde verdieping 55 9 - Derde verdieping - Vierde verdieping (dak) 00 - Vierde verdieping (dak) Opmerking 96 9 9 00 Aantal vrije plaatsen gebaseerd op uitgangspunt dat foutparkeerders ook gebruik hadden kunnen maken van resterende parkeercapaciteit. Bijzondere plaatsen zijn oplaadpunten voor elektrische auto's Vrijdag 9 december 0 om ur Zaterdag 0 december 0 om ur Bijzonder Bijzonder - Eerste verdieping 96 87 0 87 9% 9 0 0 - - - Eerste verdieping 96 9 0 9 96% 0 0 - - - Tweede verdieping 9 8 0 8 89% 0 00% - Tweede verdieping 9 79 80 85% 00% - Derde verdieping 9 8 85 90% 9 0 0% - Derde verdieping 9 0 0 0 % 8 50% - Vierde verdieping (dak) 00 0 % 96 0 0 - - - Vierde verdieping (dak) 00 8 0 8 8% 9 0 0 - - 8 58 60 68% 50% 8 89 90 9% 9 75% - Eerste verdieping 87 9 - Eerste verdieping - Tweede verdieping 8 0 - Tweede verdieping - Derde verdieping 8 9 - Derde verdieping - Vierde verdieping (dak) 96 - Vierde verdieping (dak) 0 8 8 9 79 9 Dufec Dataverzameling en dataverwerking 8

Parkeeronderzoek December 0 en januari 05 Parkeergarage Paardenveld Utrecht - per verdieping in detail Zaterdag 0 december 0 om ur Dinsdag 6 januari 05 om ur Bijzonder Bijzonder Legenda = 0-70% = 70-85% = 85-00% = 00% - Eerste verdieping 96 90 0 90 9% 6 0 0 - - - Eerste verdieping 96 9 0 9 97% 0 0 - - - Tweede verdieping 9 87 88 9% 6 00% - Tweede verdieping 9 75 0 75 80% 9 50% - Derde verdieping 9 6 0 6 7% 78 50% - Derde verdieping 9 0 0 0 % 8 0 0% - Vierde verdieping (dak) 00 0 % 97 0 0 - - - Vierde verdieping (dak) 00 0 % 98 0 0 - - 8 96 97 5% 87 75% 8 80 0 80 7% 0 5% Geparkeerde voertuigen = = = Opmerking - Eerste verdieping 90 6 - Eerste verdieping - Tweede verdieping 87 6 - Tweede verdieping - Derde verdieping 6 78 - Derde verdieping - Vierde verdieping (dak) 97 - Vierde verdieping (dak) 0 98 8 75 9 9 Aantal vrije plaatsen gebaseerd op uitgangspunt dat foutparkeerders ook gebruik hadden kunnen maken van resterende parkeercapaciteit. Bijzondere plaatsen zijn oplaadpunten voor elektrische auto's Dinsdag 6 januari 05 om :00 uur Dinsdag 6 januari 05 om ur Bijzonder Bijzonder - Eerste verdieping 96 95 0 95 99% 0 0 - - - Eerste verdieping 96 6 0 6 8% 50 0 0 - - - Tweede verdieping 9 70 0 70 7% 50% - Tweede verdieping 9 8 0 8 9% 86 0 0% - Derde verdieping 9 5 0 5 5% 89 0 0% - Derde verdieping 9 0 % 9 0 0% - Vierde verdieping (dak) 00 0 % 97 0 0 - - - Vierde verdieping (dak) 00 0 0 0 0% 00 0 0 - - 8 7 0 7 5% 5% 8 57 0 57 5% 7 0 0% - Eerste verdieping 95 - Eerste verdieping - Tweede verdieping 70 - Tweede verdieping - Derde verdieping 5 89 - Derde verdieping - Vierde verdieping (dak) 97 - Vierde verdieping (dak) 8 86 9 00 6 50 Dufec Dataverzameling en dataverwerking 9

Parkeeronderzoek December 0 en januari 05 Parkeergarage Paardenveld Utrecht - per verdieping in detail Dinsdag 6 januari 05 om ur Donderdag 8 januari 05 om ur Bijzonder Bijzonder Legenda = 0-70% = 70-85% = 85-00% = 00% - Eerste verdieping 96 0 % 6 0 0 - - - Eerste verdieping 96 55 0 55 57% 0 0 - - - Tweede verdieping 9 0 % 9 0 0% - Tweede verdieping 9 5 0 5 57% 0 50% - Derde verdieping 9 0 % 9 0 0% - Derde verdieping 9 7 0 7 9% 67 0 0% - Vierde verdieping (dak) 00 0 0 0 0% 00 0 0 - - - Vierde verdieping (dak) 00 0 0 0 0% 00 0 0 - - 8 9 0 9 0% 5 0 0% 8 6 0 6 5% 8 5% Geparkeerde voertuigen = = = Opmerking - Eerste verdieping 6 - Eerste verdieping - Tweede verdieping 9 - Tweede verdieping - Derde verdieping 9 - Derde verdieping - Vierde verdieping (dak) 00 - Vierde verdieping (dak) 00 7 67 55 5 0 Aantal vrije plaatsen gebaseerd op uitgangspunt dat foutparkeerders ook gebruik hadden kunnen maken van resterende parkeercapaciteit. Bijzondere plaatsen zijn oplaadpunten voor elektrische auto's Donderdag 8 januari 05 om ur Bijzonder - Eerste verdieping 96 9 0 9 98% 0 0 - - - Tweede verdieping 9 9 0 9 00% 0 00% - Derde verdieping 9 0 5% 6 50% - Vierde verdieping (dak) 00 0 0 0 0% 00 0 0 - - 8 0 58% 6 75% - Eerste verdieping - Tweede verdieping - Derde verdieping - Vierde verdieping (dak) 00 6 9 9 Dufec Dataverzameling en dataverwerking 0