Dorpsplan Vitale Kern Steenderen

Vergelijkbare documenten
2 Toelichting ontsluitingsvariant

1 Inleiding. Parkeerbehoefte Badhoevedorp Centrum. Figuur 1.1: Locatie plangebied. Gemeente Haarlemmermeer. 16 april 2018 HMR380/Bkd

1 Inleiding. 2 Ligging van de route. Verkeersstudie Olst. Gemeente Olst-Wijhe. Analyse route Olsterveer - N juni 2017 OLW032/Fdf/concept

1 Aanleiding. Randweg Klaaswaal. Provincie Zuid-Holland. Toelichting modelanalyse. 27 juni 2018 ZHA355/Mes/

Verkeerskundige analyse woningbouw Schalkwijk

Vrije parkeercapaciteit omgeving Burg. Langmanstraat e.o.

Second opinion beoordeling uitweg Heeswijk 120 Montfoort

1 Inleiding. 2 Programma. De Regenboog, Monnickendam. Figuur 1.1: De planlocatie in vogelvlucht. Gemeente Waterland.

Verkeersintensiteiten rond Parkeergarage Garenmarkt

1 Het MFC. MFC Valburg. Figuur 1.1: Ligging van het MFC. Gemeente Overbetuwe. Verkeer en parkeren. 7 november 2017 OBT115/Vnj/0295.

Onderwijsboulevard Heyendaalseweg

Verkeersontwikkeling plan Nieuwe Oostdijk in Goedereede

Verkeersintensiteiten, verkeersveiligheid en Oosterdalfsersteeg

1 Inleiding. 2 Parkeren. Larenstein Deventer. Larenstein Development B.V. Parkeren en ontsluiting. 7 maart 2017 TSA008/Vnj/

1 Inleiding. 2 Parkeren, algemeen. Centrum Lopik, parkeerberekening. Dynamivast Planontwikkeling BV. Notitie

Verkeer en parkeren Dorpsstraat 28 Heerjansdam

Rijcurvesimulatie Kreling Uilkerweg te Zuilichem

Parkeertoets EMC en TCH Loerik VI

Verkeerskundige onderbouwing bestemmingsplan Markthof

2 Parkeerbehoefte bezoekers van de appartementen

2 Uitvoering van de beoordeling

Parkeerbalans ontwikkeling Parkstaete Hattem

CONCEPT. 1 Inleiding. 2 Parkeeronderzoek. Nulmeting rondom complex Brittenstein. Rijnhart Wonen. 14 december 2011 RHW009/Msm/ december 2011

Onderbouwing parkeereis verpleeghuis Leiden

1 Inleiding. 2 Uitgangspunten. Ontsluiting parkeergarage Post.nl. Snippe Projecten BV. Analyse nieuwe varianten. 29 november 2017 SMP005/Adr/0012.

1 Inleiding. Effecten aansluiten Ter Borch op A7. Gemeente Tynaarlo. 15 februari 2018 TYN007/Ksg/

1 Inleiding. Verkeerseffecten kartcentrum te Limmen. Figuur 1.1: Locatie kartcentrum (bron: Google Maps) SAB Amsterdam. Concept

Parkeerbalans supermarktontwikkeling Alblasserdam

Winkelcentrum De Schoof, Hendrik-Ido-Ambacht

1 Inleiding. 2 Kencijfers. Parkeer- en verkeerssituatie Woonzorgboerderij Blomhoeve. Woonkracht 10. notitie

1 Inleiding. Verkeers- en parkeeranalyse Botsholsedijk 30a. Aanleiding. Vraagstelling. Leeswijzer. Museum De Ronde Venen

Binnen het verkeersplan staan nog negen punten die nader moeten worden uitgewerkt.

Bestemmingsplan. Midden-Noord - Oss Ontwerp. Bijlagen 9 - aanvullend verkeersonderzoek maatregelen januari 2011 tuincentrum

1 Inleiding. 2 Modelberekeningen. 30 Kilometerzone Heijendaalseweg. Gemeente Nijmegen. Gevoeligheidsanalyse

1 Aanleiding en vraagstelling

Parkeerdek winkelcentrum Sterrenburg te Dordrecht. Toets deel parkeerdek, hellingbaan en aansluiting op openbare weg

1 Inleiding. Inpassing infra kraanbaan Laren. MBB Ontwikkeling BV. 24 juli 2014 MOT001/Gth/ juni 2014

1 Inleiding. Bestemmingsplan Wimbledon te Overveen. 1.1 Aanleiding. Figuur 1.1: Bestemmingsplankaart gemeente Bloemendaal (1982) Hallvard

1 Inleiding. Parkeerbalans Julianastraat Noord. Gemeente Hardenberg. Definitief. 25 mei 2011 HDB152/Bkc/1701

4 Verkeersbeeld nu en in de toekomst

Herinrichting Rondweg Westerkoog

Meedhuizen Verwerking vragenlijst op de Droomavond 19 juni

1 Inleiding. Bushalten Breestraat. 2. Verbreden van de rijbaan ter hoogte van de halte met een haltekom. Figuur 1.1: Vormgevingsprincipes bushalten

Verkeersafwikkeling nieuw restaurant McDonald s bij de knoop Leiden-West

Parkeerbalans ontwikkeling woontoren Bètaplein

1 Achtergrond en vraagstelling

2 Ruimtelijk programma en uitgangspunten

Parkeeranalyse ontwikkeling Stadsdennenkerklocatie

1 Het tracé. Definitief ontwerp De Hoef. Gemeente Amersfoort. 21 november 2016 AMF182/Ldl/ augustus 2016

1 Inleiding. Onderzoek aanrijtijden brandweer. Vroondaal Ontwikkeling. 20 november 2012 VDO003/Nhn/0008

Ontwikkeling De Driehoek en Struikakkers te Ermelo Vervolg

1 Inleiding. Parkeerbalans ontwikkeling ROC Leiden. Figuur 1.1: Bestemmingsplanlocatie indicatief (bron ondergrond: Bing Maps)

1 Inleiding. Figuur 1.1: Ontwikkellocatie Brantjesoever (ondergrond: Globespotter) HSB Ontwikkeling Gemeente Purmerend Parkeren Brantjesoever

Ontwikkeling De Driehoek en Struikakkers te Ermelo

Vervoerskundig effect tijdelijk eindpunt centrum Maastricht

Verkeersonderzoek natuurbegraafplaats Schaijk

1 Inleiding. 2 Interne wegenstructuur. Kerkdriel Noord. Gemeente Maasdriel. Verkeerseffecten woningen fase september 2015 MDL013/Fdf/0074.

1 Uitgangssituatie 2020 autonoom

1 Inleiding. E-spraak Weiver-Middel te Westzaan. Gemeente Zaanstad. Uitwerking digitale inspraak. 8 mei 2018 ZSD112/Tme/

1 Ontwikkeling hoofdwegennet

1 Inleiding. Effecten aansluiten Ter Borch op A7. Gemeente Tynaarlo. 4 december 2015 TYN002/Ksg/

Herinrichting Dorpsstraat Bredaseweg Baarleseweg N639 1 e Bijeenkomst 26 februari 2018

Herontwikkeling Spaargarenstraat Oegstgeest

Nadere onderbouwing noodzaak HOV in t Gooi

Enquêteresultaten Esdoornlaan Soest-Zuid

Schetsontwerp Herinrichting Dorpsstraat HARMELEN VLECHTEND LINT

2 Beschouwing op de parkeersituatie

Definitief verslag tweede bijeenkomst fietsroute Heideweg

In deze notitie wordt gereageerd op het tracévoorstel van GNR van 9 januari 2014 om de HOV-route langs het ziekenhuis in Hilversum te leiden.

1 Inleiding. 2 Ontsluiting van het centrum. Centrum Weerselo. Gemeente Dinkelland. Verkeer. 16 november 2016 DLD027/Vnj/ 14 oktober 2016

Verslag werksessie verkeersmaatregelen Bisschopstraat (7 december 2017)

1. Inleiding. Gemeente Capelle aan den IJssel. Verkeersonderzoek Spraypark. Afbeelding 1.1: Locatie Spraypark. 15 oktober N1.

1 Verkeermodel. Bestemmingsplan Larserknoop (reparatie) Gemeente Lelystad. Uitgangspunten notitie modelberekeningen. 6 januari 2016 LLS120/Bqt/0877.

Verkeersanalyse winkelcentrum Sterrenburg Dordrecht

1 Inleiding. Weesperzijde Figuur 1.1: Locatie perceel Weesperzijde 150 te Amsterdam. Beapart NV. 20 augustus 2012 LXC001/Bkd

De visie voor de Zandweg

Reconstructie Hemmerbuurt

Verkeersafwikkeling Oegstgeest a/d Rijn en Frederiksoord Zuid

1 Inleiding. 2 Uitkomsten metingen. Kerckeboschlaan. 2.1 Gemotoriseerd verkeer. WOM Kerckebosch Gemeente Zeist. Monitoringplan

Verkeersonderzoek natuurbegraafplaats Schaijk

Ontwikkeling Hotel en Amusino, Gorinchem-Oost

Naar een dorpshart voor Spijk

1 Inleiding. Schouw herinrichting Maliesingel Tolsteegsingel. Gemeente Utrecht. 19 januari 2017 UTT587/Adr/ november 2016

peuterspeelzaal totaal nieuwbouw brede school uitbreiding buurthuis bibliotheek (in buurthuis) grote zaal (in buurthuis)

PROJECTPLAN HERINRICHTING

Kwalitatieve onderbouwing parkeren Noordgebouw Utrecht

Akoestische onderzoek Afslag Het Nieuwe Bos Wulven

1 Inleiding/vraagstelling

De volgende uitgangspunten zijn gehanteerd in het bepalen van de verkeersgeneratie voor de diverse functies:

1 Inleiding. 2 Uitgangspunten. Ontwikkeling Spaklerweg. Leeswijzer. Kroonenberg Groep. 9 augustus 2012 KBG002/Bkd/0008

Verkeersproductie woningbouwlocatie MBO Leusden

Herinrichting J.J. Allanstraat Zuideinde Vogelbuurt. Presentatie bewonersbijeenkomst Noord (J.J. Allanstraat)

1 Inleiding: de varianten vergeleken

Kaderplan Verkeer Centrum Bussum

Verkeersmaatregelen Rucphen en Schijf

C O N C E P T. 1 Inleiding. De Monarch Den Haag. Provast. Nadere kruispuntanalyse. 4 maart 2013 PVT021/Nhn/ februari 2013

Bedrijven- en winkelgebied Spaklerweg. toekomstige parkeerbehoefte en verkeersafwikkeling

2 Toename verkeersbewegingen op de Rondweg

1 Aanleiding en vraagstelling

Gebiedsplan Standdaarbuiten Tweede dorpsavond, 7 mei 2014

Transcriptie:

Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Anna van Buerenplein 46 Emmasingel 15 7417 BJ Deventer 2595 DA Den Haag 5611 AZ Eindhoven Postbus 161 7400 AD Deventer Leeuwarden Amsterdam T +31 (0)570 666 222 F. HaverSchmidtwei 2 De Ruyterkade 143 goudappel@goudappel.nl 8914 BC Leeuwarden 1011 AC Amsterdam Dorpsplan Vitale Kern Steenderen Tweede dorpsavond 4 juli 2019 Datum Kenmerk Eerste versie 10 juli 2019 De agenda van de tweede dorpsavond was als volgt.

Afbeelding 1: Groene Dorpshart als onderdeel van Dorpsplan - CONCEPT Goudappel Coffeng 2

Na de presentatie is in acht groepen het Dorpsplan besproken. Hierbij hadden de groepen twee onderdelen: ONDERDEEL 1: De inhoud van het plan 1 Bespreken Dorpsplan: wat is goed 2 Bespreken Dorpsplan: wat kan beter? 3 Verder discussie in de groepen ONDERDEEL 2: De prioritering in deelprojecten 4 Prioritering van de dorpsprojecten. Maak een top 5 van projecten die als eerste verder uitgewerkt en uitgevoerd zouden moeten worden. 1 Wat is goed aan het Dorpsplan? Mooi om pleinen toe te voegen aan het centrum. Blij met plan, maar ook enkele vraagtekens. Zie discussieonderwerpen. Mooie uitstraling nieuwe dorpskern Opdelen van plein in kleinere ruimtes Zichtbaarheid van de kerk Vergroening parkeren Waterpunt Blij met plan als geheel. Grote kwaliteitsimpuls voor Steenderen. Vernauwing in de weg bij Anker gaat weg (deze vernauwing zorgt nu voor opstoppingen) Klinkers: mooi en vriendelijk, dan pas je snelheid aan Markeren dorpsentrees Gehele opwaardering van centrum Aantrekkelijk en meer groen Goed voor winkels Mooi dat historische elementen zoals kerken extra worden uitgelicht. Goudappel Coffeng 3

Goed dat er verbinding wordt gemaakt tussen verschillende voorzieningen zoals kerkplein met De Bongerd en De Kei. Idee IJsselplein prachtig Duidelijk wat betreft parkeren Goed voor levendigheid in kern Goudappel Coffeng 4

2 Wat kan beter in het Dorpsplan? Let op dat kinderkopjes niet oneffen zijn om over te lopen of glad zijn in de winter. Hoe zit het met geluidsoverlast met auto op klinkers en kinderkopjes? Hoe zit het met optrekken en afremmen bij drempels? Veroorzaakt dit geluidsoverlast of trillingen? Meer picknickplekken Meer afvalbrengpunten Goed kijken naar parkeermogelijkheden Fietsnietjes bij bushalte 3 Verdere discussie Breng in beeld waar verkeer gaat rijden, zijn er negatieve effecten? Discussie over fietsroute. Molenkolkweg of andere verbinding? Prins Bernardlaan ook anders inrichten? Ook kijken naar Het Paradijs en Julianaweg. Knooppunt Aviko (fiets-wandel): op eerdere avonden ook benoemd Oude gemeentehuis meenemen Eisen aan verharding: geen gladde klinkers, geen oneffenheden, geen molgoten voor fietsers. Voorkomen dat er op stoepen geparkeerd wordt. Met name Bronkhorsterweg. Goudappel Coffeng 5

Let bij waterpunt op toegankelijkheid. Geen goten waar je over kunt struikelen. Verkeer, ook vrachtverkeer en landbouwverkeer, moet elkaar altijd kunnen passeren. Graag meer afvalpunten in het centrum. Zorg voor breed bomenassortiment met ook variatie in leeftijd. Zo wordt het toekomst- en ziektebestendig. Let bij plan op de parkeerbehoefte. Voldoende aandacht voor toegankelijkheid en mindervaliden. Extra aandacht rondom de Bongerd. Hoe zit het met geluid en trilling? Particuliere gronden, o.a. bij supermarkt. Af laten nemen van snelheid verkeer als belangrijkste prioriteit benoemd door veel mensen. Beheer en onderhoud van openbare ruimte en groen na aanleg. Is er wel voldoende budget om het plan uit te voeren? Standvastigheid gemeentelijk beleid/budget. Eerder is er juist wegens budgettaire redenen groen uit dorp gehaald. 4 Prioritering projecten Elke groep maakte een top 5 van projecten die volgens hen als eerste verder uitgewerkt en uitgevoerd zouden moeten worden. Om een overall top 5 te kunnen maken gingen we als volgt te werk. We kennen 5 punten toe aan nummer 1, 4 punten aan nummer 2, 3 punten aan nummer 3, 2 punten aan nummer 4 en 1 punt aan nummer 5. In de volgende tabel is het Goudappel Coffeng 6

overzocht te zien wat dit betekent wanneer we de prioritering van de 8 groepen bij elkaar optellen. Goudappel Coffeng 7