PARKEERBALANS BUITENCENTRUM VELUWE NOORD



Vergelijkbare documenten
: Parkeren Inter Chalet Horst. Memo. Datum : 19 oktober 2012 / 9 april 2013 Opdrachtgever : de heer Clabbers. Opgesteld door : Arjan ter Haar i.a.a.

Verkeer en parkeren Dorpsstraat 28 Heerjansdam

Onderbouwing parkeerbalans (her)ontwikkeling Schalkstad

NOTITIE VERKEER & PARKEREN Uitbreiding recreatiecentrum t Witven

Buro SRO. Parkeeronderzoek Singer Laren

1 Inleiding. Parkeerbalans Markt en omgeving. Gemeente Hardenberg. Definitief. 25 mei 2011 HDB152/Bkc/1702

1 Inleiding. 2 Kencijfers. Parkeer- en verkeerssituatie Woonzorgboerderij Blomhoeve. Woonkracht 10. notitie

Vrije parkeercapaciteit omgeving Burg. Langmanstraat e.o.

Parkeerbalans ontwikkeling Parkstaete Hattem

Parkeeranalyse ontwikkeling gezondheidscentrum Hazenkamp aan de Vossenlaan in Nijmegen

1 Inleiding. Parkeerbalans ontwikkeling ROC Leiden. Figuur 1.1: Bestemmingsplanlocatie indicatief (bron ondergrond: Bing Maps)

Parkeerbalans supermarktontwikkeling Alblasserdam

Parkeerbalans ontwikkeling woontoren Bètaplein

TOELICHTING OP DE PARKEERBALANS

PROJECTNUMMER C ONZE REFERENTIE

Parkeerbehoefte berekenen, niet schatten

M e m o. Aan De leden van de raad. 12 april Van Het college/wethouder B. Emmens

SPEELBOERDERIJ PARKEERBEHOEFTE BEREKENING

Parkeerbalans. Hotelontwikkling. De Smid Epse

Toelichting op de Parkeerbalans Badhuisplein Zandvoort

Parkeerkundige onderbouwing bestemmingsplan ABC-gebouw Nieuwpoortstraat, Amsterdam

Referentienummer Datum Kenmerk 8 februari

Parkeervraag 'project Duinhoek

Faradaystraat 2a Postbus DB Zwolle T: F:

1 Inleiding. Parkeerbehoefte Badhoevedorp Centrum. Figuur 1.1: Locatie plangebied. Gemeente Haarlemmermeer. 16 april 2018 HMR380/Bkd

1 Inleiding. Verkeers- en parkeeranalyse Botsholsedijk 30a. Aanleiding. Vraagstelling. Leeswijzer. Museum De Ronde Venen

CONCEPT. 1 Inleiding. 2 Parkeeronderzoek. Nulmeting rondom complex Brittenstein. Rijnhart Wonen. 14 december 2011 RHW009/Msm/ december 2011

Bedrijven- en winkelgebied Spaklerweg. toekomstige parkeerbehoefte en verkeersafwikkeling

Adviesnotitie Inleiding Stap 1: bepalen parkeerbeleid

Ontwikkeling Hotel en Amusino, Gorinchem-Oost

PARKEERONDERZOEK BINNENSPEELLOCATIE PLASWIJCKPARK 25 februari 2011

NOTITIE PARKEERNORMEN LAND VAN HEUSDEN EN ALTENA

VERKEERSKUNDIGE TOETS NIEUW GEMEENTEHUIS LEIDERDORP VERKEERSGENERATIE, VERKEERSAFWIKKELING EN PARKEREN

Wim Bijl (Veenstede Vastgoedontwikkeling BV) Hans Godefrooij

Projectnummer: D Opgesteld door: Mirjam van der Veen. Ons kenmerk: :B. Kopieën aan:

Beschouwing aantal bezoekers en parkeren sluis en kleinschalige horeca te Junne

Gemeente Apeldoorn. Parkeeronderzoek Winkelcentrum Anklaar

Van : Mw. ing. M.M. Kooijman Paraaf :

1 Inleiding. Verkeerseffecten kartcentrum te Limmen. Figuur 1.1: Locatie kartcentrum (bron: Google Maps) SAB Amsterdam. Concept

NOTITIE VERKEER EN PARKEREN MFC LANGESTRAAT 36 TE HEEREWAARDEN GEMEENTE MAASDRIEL

1 Het MFC. MFC Valburg. Figuur 1.1: Ligging van het MFC. Gemeente Overbetuwe. Verkeer en parkeren. 7 november 2017 OBT115/Vnj/0295.

Verkeersonderzoek Schutterspark

In de voorliggende notitie is onderbouwd hoe in de parkeerbehoefte van het zwembad in Hart van Zuid wordt voorzien.

Gemeentelijke parkeernorm Toepassing groeimodel Verdelen parkeerdruk Conclusie

PARKEERBALANS Haarlem Schalkstad na (her)ontwikkeling

Verkeerscirculatie & parkeren ontwikkeling Mierlo s Welkom - definitief

Verkeersanalyse winkelcentrum Sterrenburg Dordrecht

ADVIES. : BP Kerkdijk Hooge Zwaluwe Opdrachtgever : Dhr. W. Simonis Datum : 23 mei Behandeld door : Dhr. ir. P.H.A.H. Damen

Second opinion parkeerbalans 'Het Overbos'

Nota Parkeernormen. Vastgesteld door het college van B en W op 16 juli Toepassing ASVV2012

PARKEERVOORZIENING HOF VAN HOLLAND HILVERSUM PARKEERBALANS


Bijlage 7 Analyse verkeersgeneratie

Afbeelding 2.1. Conceptuele weergave van de huidige parkeeroplossing

1 Inleiding. Ontwikkeling multifunctioneel pand, hoek Verkeersweg - Hoofdweg. Figuur 1.1: Ligging van de ontwikkellocatie.

Verkeerseffecten KPNlocatie

Onderwerp : Bestemmingsplan Heereweg 89 te Castricum Van : Alex van den Heijkant Aan : Martijn Gerards, BRO Status : definitief Datum : 6 mei 2013

PARKEERONDERZOEK UITBREIDING WELLNESSRESORT DE ZWALUWHOEVE

verkeersgeneratie"). Figuur 1 Onderzoeksgebied

Parkeren Dorpshart Leimuiden. Gemeente Kaag en Braassem

Afbeelding 1.2. Plan Kloosterplantsoen met parkeervoorziening langs de Panoven

1 Inleiding. Weesperzijde Figuur 1.1: Locatie perceel Weesperzijde 150 te Amsterdam. Beapart NV. 20 augustus 2012 LXC001/Bkd

a voor l/erkeer en Ac/fomof/se//no Woningbouw Harmelen Advies voor het aantal te realiseren parkeerplaatsen

Verkeersaspecten ontwikkeling Geldermalsen

PARKEREN STATIONSOMGEVING DIEREN GEMEENTE RHEDEN. Eindrapport d.d. 8 mei 2013

2 Ruimtelijk programma en uitgangspunten

MEMO Parkeeronderzoek Project Kerkweg-Oost te Waddinxveen

Bezetting parkeerplaatsen centrum Venray zonder regulering

Parkeervraag Sint Joris te Oirschot

Notitie Verkeer en parkeren

Notitie parkeren bestemmingsplan Goedentijd 21b 23 te Alphen

Verkeerscirculatie en parkeerbalans Staetendam Invest B.V. 28 juni 2010 Breda blad 1

ONDERWERP: ACTUALISATIE VERKEERSGENERATIE EN PARKEREN OOSTDUINLAAN

1 Inleiding. 2 Initiatief. Verkeerstoets Tetterodegebouw. Afima BV. Actualisering verkeersproductie en attractie en parkeren

Notitie / Memo. 1. Inleiding. 3. Toetsingskaders. 2. Programma. HaskoningDHV Nederland B.V. Transport & Planning

Parkeerkundige onderbouwing auto + fiets BP Bijenkorf

Figuur 1: locatie 1 Zandheuvelweg: 3 woningen, locatie 2: Oude Veensegrindweg: 4 woningen, locatie 3: Veenendaalsestraatweg: hotel

SAB Parkeren in het Gietelinck

Memo. M. van Kordelaar. M. Corsel

Parkeren Winkelcentrum Bisonspoor

MEMORANDUM. B 5.1 Inleiding. Datum : 2 mei Aan : - Kopie aan : - Van : Dhr. M. Koops, doorkiesnummer: (0572)

1 Inleiding. Parkeerbalans sporthal Volendam. Gemeente Edam-Volendam. 22 juni 2016 EVD068/Nbc/

1. Inleiding. Gemeente Capelle aan den IJssel. Verkeersonderzoek Spraypark. Afbeelding 1.1: Locatie Spraypark. 15 oktober N1.

Notitie verkeersaantrekkende werking bestemmingsplan Hotel Gronsveld

Parkeernotitie Ballegooyen Modes/De Koppelpaarden

Achtergrond In Cadzand-Bad (gemeente Sluis) worden de volgende ontwikkelingen voorbereid:

TCN Media Park BV. Parkeerbalans Media Park

Nota parkeernormen 2016

R-MRM/2015/492 NOTA PARKEERNORMEN BOXMEER 2015 GEMEENTE BOXMEER. 2 december (Vastgesteld door de gemeenteraad op 29 januari 2015)

Rapportage. Plaats en datum Haren, 11 augustus Aan Albert Spier (gemeente Winsum)

Verkeerskundig onderzoek Ruimtelijke ontwikkeling De Del

NOTITIE VERKEER EN PARKEREN KROMHOUT/WARMOEZIERSPAD TE DORDRECHT

Notitie. 1 Uitgangspunten bij de notitie. Kenmerken van het Van Blanckendaell Park

Parkeerbalans Watertoren

Bestemmingsplan Makado. Onderdeel verkeer

Achtergrond In Cadzand-Bad (gemeente Sluis) worden de volgende ontwikkelingen voorbereid:

1,7 parkeerplaats per 100 m 2 b.v.o.

1 Inleiding. 2 Uitgangspunten. Ontwikkeling Winthonlaan te Utrecht. 2.1 Toelichting programma. BJZ.nu bestemmingsplannen

Hogeschool van Amsterdam. Bepaling parkeerbee- hoefte Rhijnspoorlocatie

Verkeerskundig onderzoek Ruimtelijke ontwikkeling De Del

Transcriptie:

PARKEERBALANS BUITENCENTRUM VELUWE NOORD STAATSBOSBEHEER BUITENZAKEN 22 januari 2014 076527874:0.2 Definitief D01011.000809.01000

Inhoudsopgave 1 Inleiding... 3 1.1 Aanleiding... 3 1.2 Leeswijzer... 3 2 Parkeerbalans... 4 2.1 Kaders en uitgangspunten... 4 2.2 Parkeerbehoefte per functie... 6 2.2.1 Functies op basis van kentallen... 6 2.2.2 Functies op basis van verwachte bezoekersaantallen en maximale bezettingsgraden. 7 2.2.3 Totale parkeerbehoefte Buitencentrum Veluwe Noord... 9 2.3 Parkeeraanbod huidige situatie... 10 2.4 Parkeerbalans... 11 2.4.1 Werkdagen... 11 2.4.2 Weekenddagen (maatgevend)... 11 2.4.3 Opvangen (extreme) piekmomenten... 12 Colofon... 13 076527874:0.2 - Definitief ARCADIS 1

1 Inleiding 1.1 AANLEIDING Op dit moment is Staatsbosbeheer Buitenzaken bezig met de voorbereiding van nieuwe ontwikkelingen om het Buitencentrum Veluwe Noord in Nunspeet een nieuwe impuls te geven. Onderdeel van deze plannen is de uitbreiding van bestaande functies en de toevoeging van nieuwe functies als bijvoorbeeld een klimbos, een bosmidgetgolfbaan en een horecagelegenheid. De totale oppervlakte van het plangebied is circa 13,5 hectare groot en is geheel in eigendom van Staatsbosbeheer. Daartoe is het van belang dat er een duidelijk beeld ontstaat van de parkeerbehoefte van deze extra functies in relatie tot het bestaande aanbod van parkeervoorzieningen (Veluwetransferium). Naast het in beeld brengen van de behoefte wordt in deze rapportage ook aangegeven welke mogelijkheden er worden gezien met betrekking tot capaciteitsuitbreiding en/ of betere benutting van het (huidige) Veluwetransferium. Afbeelding 1: Buitencentrum Veluwe Noord/ Veluwetransferium en omgeving 1.2 LEESWIJZER In hoofdstuk twee is de parkeerbalans opgenomen. In dit hoofdstuk is aangegeven hoe deze parkeerbalans tot stand is gekomen en welke uitgangspunten hierbij zijn gehanteerd. Daarbij is tevens aangegeven in hoeverre deze extra behoefte aan parkeercapaciteit als gevolg van de nieuwe ontwikkelingen opgevangen kan worden op het Veluwetransferium en welke andere mogelijkheden worden gezien om eventuele piekmomenten op te vangen. 076527874:0.2 - Definitief ARCADIS 3

2 Parkeerbalans 2.1 KADERS EN UITGANGSPUNTEN Om inzicht te verkrijgen in de parkeerbehoefte op basis van het nieuw te ontwikkelen programma (de vraag) en het aanbod van beschikbare parkeercapaciteit (het aanbod) wordt een parkeerbalans opgesteld. Om een duidelijk beeld te krijgen van het benodigd aantal parkeerplaatsen (de behoefte) is eerst geïnventariseerd wat het programma van het Buitencentrum Veluwe Noord nu exact is. Vervolgens is op basis van diverse referentiegegevens een parkeerbalans opgesteld: parkeerkencijfers (CROW publicatie 317 Kencijfers parkeren en verkeersgeneratie ); verkeersgeneratie leisure (CROW publicatie 305 Verkeersgeneratie leisure omgaan met onzekerheden rond bijzondere en unieke vrijetijdsbestedingen en evenementen ); ervaringscijfers van vergelijkbare functies elders in het land; verwachte bezoekersaantallen per functie verdeeld over verschillende tijdsperioden. Staatsbosbeheer Buitenzaken wil het Buitencentrum Veluwe Noord een nieuwe impuls geven. Zij wil dat doen door in het bosgebied achter het bestaande Buitencentrum een klimbos en een (bos)midgetgolfbaan te realiseren. Tevens wil Staatsbosbeheer het huidige Buitencentrum intern verbouwen zodanig dat er een kleine eetgelegenheid ter facilitering van voornoemde activiteiten gerealiseerd kan worden. Tevens worden bij deze interne verbouwing de tentoonstelling en de winkel heringericht. Onderstaand wordt een korte uiteenzetting gegeven van wijziging of uitbreiding van de diverse functies binnen het plangebied. 4 ARCADIS 076527874:0.2 - Definitief

Ontvangst en winkelruimte Kleinschalige horeca Terras Kantoor met balie/ opslagruimte Klimbos Bosmidgetgolfbaan De ontvangst en winkeloppervlakte worden uitgebreid van 150 m2 naar circa 200 m2. Het Buitencentrum wordt uitgebreid met een ondergeschikte horecavoorziening, die inpandig gerealiseerd wordt. Deze heeft een ondersteunende functie voor de nieuwe activiteiten (klimbos en midgetgolfbaan). Het horecagedeelte wordt ca. 120 m2 groot, inclusief keuken. Het terras in de huidige situatie (circa 150 vierkante meter) komt te vervallen. Ten behoeve van de horeca wordt een nieuw terras gerealiseerd met een oppervlakte van circa 120 m2. Nabij het terras worden enkele speeltoestellen voor kinderen in de leeftijd van 1 tot en met 6 jaar geplaatst. In het Buitencentrum wordt een nieuwe kantoor en werkruimte gerealiseerd ten behoeve van de exploitatie van het klimbos en de bosmidgetgolfbaan. Het kantoorgedeelte krijgt een oppervlakte van circa 130 m2 en bestaat uit een kantoor, opslagruimte, balie in combinatie met een uitgiftepunt voor materialen en een kantine met kleedruimte en douche. Het klimbos zal bestaan uit minimaal 50 hindernissen. Het klimbos zal met name boven in de bomen worden opgehangen. Onder het klimparcours kunnen mensen door het bos blijven lopen. Het klimbos is circa 2,1 hectare groot. De midgetgolfbaan zal bestaan uit 18 holes en wordt circa 1,5 hectare groot. Nieuwe programma Buitencentrum Veluwe Noord kleinschalige horeca (120 vierkante meter); terrassen (120 vierkante meter) afname van circa 30 vierkante meter ten opzichte van huidige situatie; kantoor met opslagruimte (130 vierkante meter); klimbos (circa 2,1 hectare); (bos)midgetgolfbaan (18 holes, circa 1,5 hectare); Op basis van de beschikbare gegevens is onderzocht voor welke functies kentallen beschikbaar zijn (om het benodigd aantal parkeerplaatsen te berekenen) en voor welke functies het benodigd aantal parkeerplaatsen bepaald moet worden op basis van verwachte bezoekersaantallen, maximale bezettingsgraden (mede gebaseerd op ervaringscijfers van vergelijkbare voorzieningen elders in Nederland) en openingstijden. Gehanteerde rekenregels voor de functies klimbos en (bos)midgetgolfbaan wordt uitgegaan van een gemiddelde bezetting van 3 personen per auto. Het landelijk gemiddelde is 1,6 persoon per auto, maar bij het Buitencentrum betreft het recreatieve doeleinden waar veel kinderen gebruik van maken 1 ; op basis van bezoekersaantallen per functie wordt er vanuit gegaan dat op het piekmoment maximaal 50% van het totaal aantal bezoekers over de dag gelijktijdig aanwezig is, mits de maximale capaciteit van de functie dit niet toelaat (bijvoorbeeld klimbos, maximaal 240 bezoekers per dag (dus 120 bezoekers op het piekmoment), het bos heeft echter een maximale capaciteit van 100 bezoekers); voor de verdeling van de modal split van de bezoekers wordt als uitgangspunt genomen dat 25% van het totaal aantal bezoekers kiest voor een andere modaliteit (openbaar vervoer en/ of fiets); 1 Op basis van geschatte bezoekersaantallen wordt op iedere volwassene 2 á 2,5 kind verwacht. 076527874:0.2 - Definitief ARCADIS 5

de totale parkeerbehoefte (piek / maatgevende periode) per functie is gesaldeerd, er is geen rekening gehouden met het feit dat bezoekers meer dan één functie bezoeken daardoor zal het daadwerkelijk benodigde aantal parkeerplaatsen (iets) lager uitvallen. 2.2 PARKEERBEHOEFTE PER FUNCTIE 2.2.1 FUNCTIES OP BASIS VAN KENTALLEN Voor het bepalen van de parkeerbehoefte van de horeca (inclusief) terrassen en het kantoor is gebruik gemaakt van de toepassing van de kentallen uit de CROW publicatie 317 Kencijfers parkeren en verkeersgeneratie. Horeca en terrassen Landelijke parkeerkencijfers schil/ overloopgebied, weinig stedelijk Functie Minimaal Maximaal Aandeel bezoekers Café/ bar/ cafetaria (per 100 5,0 7,0 90% vierkante meter BVO) Tabel 1: Parkeerbehoefte horeca (binnen) Programma Minimaal Maximaal Aandeel bezoekers 120 vierkante meter BVO 6,0 8,4 5,4 Conclusie: dat betekent dat voor de geplande horecafunctie 6 parkeerplaatsen benodigd zijn, waarvan 5,4 voor bezoekers en 0,6 voor werknemers (het aandeel bezoekers is 90%). De parkeerplaats voor werknemers kan op eigen terrein opgevangen worden. Hierbij dient echter opgemerkt te worden dat de horecafunctie zoals gepland binnen de plannen van Staatsbosbeheer ondersteunend zijn aan de extra activiteiten op het terrein. Naast een horecafunctie van 120 vierkante meter worden ook terrassen gerealiseerd met een totaal oppervlak van 120 vierkante meter, dit is circa 30 vierkante meter minder dan er nu aanwezig is. In principe wordt voor terrassen geen aparte parkeerbehoefte berekend aangezien een terrasfunctie ondersteunend is aan de horeca (binnen). Daarnaast kan gebruik van een terras sterk variëren aangezien gebruik hiervan afhankelijk is van de weersinvloeden en vaak in combinatie met een bezoek aan een van de andere functies op het Buitencentrum wordt gebruikt. Vooral bij goed weer zal hier gebruik van worden gemaakt, en bij goed weer zal het aandeel bezoekers dat met de auto komt lager zijn. Om in de berekening van het totaal aan benodigde parkeerplaatsen toch rekening te houden met extra parkeerplaatsen benodigd voor het terras, wordt dezelfde parkeernormering gehanteerd als die voor de functie café/ bar/ cafetaria met dat verschil het aandeel bezoekers dat met de auto komt wordt gehalveerd (dus 45% in plaats van 90%). Landelijke parkeerkencijfers schil/ overloopgebied, weinig stedelijk Functie Minimaal Maximaal Aandeel bezoekers Café/ bar/ cafetaria 5,0 7,0 45% Tabel 2: Parkeerbehoefte horeca (terras) 6 ARCADIS 076527874:0.2 - Definitief

Programma Minimaal Maximaal Aandeel bezoekers 120 vierkante meter 6,0 8,4 2,7 parkeerplaatsen Conclusie: dat betekent dat voor de terrassen minimaal 2,7 parkeerplaatsen benodigd zijn. Kantoor Landelijke parkeerkencijfers schil/ overloopgebied, weinig stedelijk Functie Minimaal Maximaal Aandeel bezoekers Kantoren (zonder baliefunctie) 2 2,1 2,6 5% Tabel 3: Parkeerbehoefte kantoor Programma Minimaal Maximaal 130 vierkante meter 2,73 3,38 Conclusie: dat betekent dat voor het geplande kantoor minimaal 3 parkeerplaatsen benodigd zijn. In de huidige situatie beschikt Staatsbosbeheer over 6 eigen parkeerplaatsen. Deze 3 benodigde parkeerplaatsen kunnen op eigen terrein opgevangen worden. 2.2.2 FUNCTIES OP BASIS VAN VERWACHTE BEZOEKERSAANTALLEN EN MAXIMALE BEZETTINGSGRADEN Voor de overige geplande functies zijn op basis van bestaande richtlijnen en publicaties geen kentallen beschikbaar vanwege het sterk verschillende karakter van deze functies. Om toch een goed beeld te verkrijgen bij het benodigde aantal parkeerplaatsen voor deze functies is gekeken naar het verwachte aantal bezoekers per jaar (per functie), de maximale bezettingsgraden van deze functies en de verdeling van de bezoekers over de dag. Klimbos In de plannen is een klimbos van circa 2,1 hectare voorzien. In dit bos worden in ongeveer 100 tot 150 (sterke) bomen boomklimbanen gerealiseerd. Dit klimbos is gedurende negen maanden per jaar geopend. Staatsbosbeheer verwacht dat er jaarlijks circa 20.000 bezoekers gebruik maken van het klimbos (met een startprognose van 12.00 bezoekers per jaar). Om te bepalen wat de parkeerbehoefte van het klimbos is, is uitgegaan van de maatgevende periode het drukste moment (weekenddag in het hoogseizoen). De maximale verblijfsduur in het klimbos bedraagt 2 á 3 uur. Op basis van inschattingen (gebaseerd op cijfers van klimbos leveranciers) wordt als aanname gehanteerd dat het klimbos maximaal 240 bezoekers per dag trekt (weekenddag in het hoogseizoen). Deze bezoekers komen echter verspreid over de dag. Er kunnen maximaal 100 bezoekers tegelijkertijd in het klimbos aanwezig zijn. Zonder rekening te houden met het aandeel dat met het openbaar vervoer of op de fiets komt, wordt aangenomen dat er gemiddeld 3 personen in de auto zitten (mede op basis van waarnemingen van medewerkers van het Buitencentrum Veluwe Noord blijkt dat de gemiddelde bezetting per auto in de huidige situatie 3 personen bedraagt). Dit betekent dat op het piekmoment voor 2 Extrarius (exploitant klimbos) krijgt wel een uitgiftebalie voor klimbosmaterialen, maar de parkeerbehoefte van deze functie is opgenomen in de parkeerbehoefte van het klimbos (geen extra behoefte voor uitgiftebalie betreft bezoekers aan klimbos). 076527874:0.2 - Definitief ARCADIS 7

het klimbos 33 parkeerplaatsen beschikbaar moeten zijn. Op door de weekse dagen en in het laagseizoen 3 is de parkeervraag lager. Het gemiddelde bezoekersaantal in het hoogseizoen bedraagt circa 170 personen per dag. Dat betekent dat er 85 personen tegelijkertijd in het klimbos aanwezig zijn (op basis van de gehanteerde rekenregel piekmoment maximaal 50% van het totaal aantal bezoekers op een dag). In onderstaande tabel is aangegeven wat het benodigd aantal parkeerplaatsen is op een gemiddelde dag in het hoogseizoen en op de maatgevende dag in het hoogseizoen (piekmoment). Gemiddeld aantal bezoekers Gemiddeld aantal bezoekers per dag Maximaal aantal bezoekers Maximaal aantal bezoekers per dag tegelijkertijd in klimbos tegelijkertijd in klimbos Aantal bezoekers 85 170 100 240 Aantal parkeerplaatsen (3 28 28 (wisselen elkaar af) 33 33 (wisselen elkaar af) bezoekers per auto) Tabel 4: Bezoekersaantallen en parkeerbehoefte klimbos Conclusie: dat betekent dat voor het geplande klimbos minimaal 28 parkeerplaatsen benodigd zijn. Op piekmomenten dienen er circa 33 parkeerplaatsen beschikbaar te zijn. (Bos)midgetgolfbaan Een andere nieuwe functie die wordt toegevoegd aan het Buitencentrum Veluwe Noord is de aanleg van een (bos)midgetgolfbaan. Deze midgetgolfbaan krijgt 18 holes, welke over een oppervlakte van circa 1,2 hectare wordt gerealiseerd. Staatsbosbeheer verwacht dat er jaarlijks circa 12.000 bezoekers gebruik maken van de midgetgolfbaan (met een startprognose van 6.000 bezoekers per jaar). Voor de functie midgetgolfbaan zijn geen parkeerkencijfers (op basis van de CROW publicatie 317) beschikbaar. Dat betekent dat een inschatting gemaakt dient te worden van het gemiddeld aantal personen dat tegelijkertijd op de midgetgolfbaan aanwezig is. Om te bepalen wat de parkeerbehoefte van de midgetgolfbaan is, is uitgegaan van de maatgevende periode het drukste moment (weekenddag in het hoogseizoen). Op basis van inschattingen wordt als aanname gehanteerd dat de midgetgolfbaan maximaal 160 bezoekers per dag trekt (weekenddag in het hoogseizoen). Deze bezoekers komen echter verspreid over de dag. Aangenomen wordt dat met maximaal 4 personen per hole afgeslagen wordt. Op basis van een 18 holes midgetgolfbaan betekent dat maximaal 72 bezoekers tegelijkertijd. Zonder rekening te houden met het aandeel dat met het openbaar vervoer of op de fiets komt, wordt aangenomen dat er gemiddeld 3 personen in de auto zitten. Dat betekent dat op het piekmoment voor de midgetgolfbaan 24 (72/ 3) parkeerplaatsen beschikbaar moeten zijn. Op door de weekse dagen en in het laagseizoen is de parkeervraag lager. Het gemiddelde bezoekersaantal in het hoogseizoen bedraagt circa 120 personen per dag. Dat betekent dat er 60 personen tegelijkertijd op de midgetgolfbaan aanwezig zijn (op basis van de gehanteerde rekenregel piekmoment maximaal 50% van het totaal aantal bezoekers op een dag). Dit houdt in dat op deze 3 Het laagseizoen is hier verder buiten beschouwing gelaten, deze periode is niet maatgevend. 8 ARCADIS 076527874:0.2 - Definitief

tijdstippen 20 parkeerplaatsen beschikbaar dienen te zijn. In onderstaande tabel is aangegeven wat het benodigd aantal parkeerplaatsen is op een gemiddelde dag in het hoogseizoen en op de maatgevende dag in het hoogseizoen (piekmoment). Gemiddeld aantal bezoekers Gemiddeld aantal bezoekers per dag Maximaal aantal bezoekers Maximaal aantal bezoekers per dag tegelijkertijd op baan tegelijkertijd op baan Aantal bezoekers 60 120 72 160 Aantal parkeerplaatsen (3 20 20 (wisselen elkaar af) 24 24 (wisselen elkaar af) bezoekers per auto) Tabel 5: Bezoekersaantallen en parkeerbehoefte midgetgolfbaan Conclusie: dat betekent dat voor de geplande midgetgolfbaan maximaal 24 parkeerplaatsen benodigd zijn. 2.2.3 TOTALE PARKEERBEHOEFTE BUITENCENTRUM VELUWE NOORD Op basis van bovenstaande berekeningen kan de totale parkeerbehoefte in beeld gebracht worden. Onderstaande tabel geeft deze totale behoefte weer. Deze behoefte is gebaseerd op gemiddelde en maximale bezoekersaantallen per afzonderlijk onderdeel, waarbij (nog) geen rekening is gehouden met de te verwachten modal split (aandeel bezoekers dat via andere vervoerswijzen komt) en gebruik van meerdere functies tijdens een bezoek aan het Buitencentrum. Functie Gemiddeld benodigd aantal parkeerplaatsen Maximaal aantal parkeerplaatsen (piekmomenten) Horeca 6 parkeerplaatsen 8,4 parkeerplaatsen Terras 2,7 parkeerplaatsen 3,8 parkeerplaatsen Kantoor 2,7 parkeerplaatsen 3,4 parkeerplaatsen Klimbos 28 parkeerplaatsen 33 parkeerplaatsen Midgetgolfbaan 20 parkeerplaatsen 24 parkeerplaatsen Totaal 59,4 parkeerplaatsen 72,6 parkeerplaatsen Tabel 7: Totale parkeerbehoefte Buitencentrum Parkeren op eigen terrein (gemiddeld benodigd aantal parkeerplaatsen) Op eigen terrein van het Buitencentrum zijn 6 parkeerplaatsen beschikbaar. Deze parkeerplaatsen kunnen door eigen personeel gebruikt worden (horeca en kantoor). Op basis van de kentallen betekent dat er voor de horeca 0,6 parkeerplaats op eigen terrein beschikbaar is (op basis van aandeel bezoekers horeca van 90%) en de 2,73 parkeerplaatsen voor het kantoor ook op eigen terrein opgevangen kunnen worden. Dat betekent dat er voor de overige functies minimaal 56,1 parkeerplaatsen beschikbaar moeten zijn. Parkeren op eigen terrein (maximaal aantal parkeerplaatsen piekmoment) Op eigen terrein van het Buitencentrum zijn 6 parkeerplaatsen beschikbaar. Deze parkeerplaatsen kunnen door eigen personeel gebruikt worden (horeca en kantoor). Op basis van de kentallen betekent dat er voor de horeca 0,84 parkeerplaats op eigen terrein beschikbaar is (op basis van aandeel bezoekers horeca van 90%) en de 3,38 parkeerplaatsen voor het kantoor ook op eigen terrein opgevangen kunnen worden. Dat betekent dat er voor de overige functies maximaal 68,4 parkeerplaatsen beschikbaar moeten zijn. 076527874:0.2 - Definitief ARCADIS 9

Aandeel modal split Het Buitencentrum Veluwe Noord en het Veluwetransferium zijn goed bereikbaar met het openbaar vervoer (en de fiets). Op basis van gegevens van de gemeente Nunspeet wordt verondersteld dat 25% van de bezoekers met het openbaar vervoer en/ of de fiets naar de activiteiten rondom het Veluwetransferium (dus inclusief de activiteiten op het Buitencentrum) komt. Functie Gemiddeld benodigd aantal parkeerplaatsen Gemiddeld benodigd aantal parkeerplaatsen na aftrek 25% aandeel openbaar vervoer/ fiets Horeca 5,4 parkeerplaatsen 4,05 parkeerplaatsen Terras 2,7 parkeerplaatsen 2 parkeerplaatsen Klimbos 28 parkeerplaatsen 21 parkeerplaatsen Midgetgolfbaan 20 parkeerplaatsen 15 parkeerplaatsen Totaal 56,1 parkeerplaatsen 42 parkeerplaatsen Tabel 8: Totale minimale parkeerbehoefte Buitencentrum na aftrek aandeel openbaar vervoer Dat betekent dat er op basis van het nieuwe programma van het Buitencentrum Veluwe Noord een totale gemiddelde parkeerbehoefte van 42 parkeerplaatsen bestaat. Functie Maximaal aantal parkeerplaatsen (piekmomenten) Maximaal aantal parkeerplaatsen na aftrek 25% aandeel openbaar vervoer/ fiets Horeca 7,6 parkeerplaatsen 6,8 parkeerplaatsen Terras 3,8 parkeerplaatsen 2,9 parkeerplaatsen Klimbos 33 parkeerplaatsen 24,75 parkeerplaatsen Midgetgolfbaan 24 parkeerplaatsen 18 parkeerplaatsen Totaal 68,4 parkeerplaatsen 52,5 parkeerplaatsen Tabel 9: Totale maximale parkeerbehoefte Buitencentrum na aftrek aandeel openbaar vervoer Dat betekent dat er op basis van het nieuwe programma van het Buitencentrum Veluwe Noord een totale maximale parkeerbehoefte van 52 parkeerplaatsen bestaat (piekmomenten). 2.3 PARKEERAANBOD HUIDIGE SITUATIE Nu in beeld is gebracht wat de gemiddelde en de maximale parkeerbehoefte van het nieuw te ontwikkelen programma van het Buitencentrum zijn, wordt gekeken naar het huidige aanbod van parkeerplaatsen. In de huidige situatie beschikt het Veluwetransferium over circa 150 parkeerplaatsen. Op het eigen terrein van het Buitencentrum Veluwe Noord zijn 6 parkeerplaatsen beschikbaar. Deze parkeerplaatsen worden gereserveerd voor het personeel van de kantoorfuncties en voor de horeca (totaal 4,05 parkeerplaatsen op basis van maximale behoefte). Dat betekent dat hier nog 2 parkeerplaatsen beschikbaar zijn voor bezoekers. Naast beschikbare capaciteit op het Veluwetransferium liggen er in de directe nabijheid van het Buitencentrum Veluwe Noord nog een tweetal grote parkeerplaatsen (binnen loopafstand). Dit betreffen de parkeerterreinen bij het NS station Nunspeet aan de F.A. Molijnlaan (capaciteit van circa 122 parkeerplaatsen) en bij de supermarkt aan de Industrieweg (circa 100 tot 110 parkeerplaatsen). 10 ARCADIS 076527874:0.2 - Definitief

In onderstaande tabel is aangegeven wat de gemiddelde bezetting op verschillende tijdstippen op het Veluwetransferium is (op basis van gegevens gemeente Nunspeet). Gemiddelde bezetting Restcapaciteit Gemiddelde werkdag 50% 75 parkeerplaatsen Piekdagen (weekenddag in 80% 30 parkeerplaatsen hoogseizoen) Tabel 10: Beschikbare restcapaciteit Veluwetransferium 2.4 PARKEERBALANS Kan de behoefte worden opgevangen binnen het bestaande parkeerareaal of dient er gezocht te worden naar alternatieven? Om dit antwoord te kunnen geven is in onderstaande paragrafen per tijdsperiode inzichtelijk gemaakt of de behoefte aansluit op het aanbod of dat hier aanvullende maatregelen voor getroffen dienen te worden. 2.4.1 WERKDAGEN Op een gemiddelde werkdag is er een parkeerbehoefte van circa 42 parkeerplaatsen (40 indien 2 parkeerplaatsen op eigen terrein ook gebruikt kunnen worden). Op dit moment beschikt het Veluwetransferium over een parkeercapaciteit van circa 150 parkeerplaatsen. Het Veluwetransferium kent op een gemiddelde werkdag een bezetting van ongeveer 50%. Deze parkeerplaatsen worden door de weeks veelal gebruikt door werknemers van de omliggende kantoorlocaties (oneigenlijk gebruik, aangezien het Veluwetransferium alleen gebruikt dient te worden door verkeer dat een relatie heeft met een (actieve) beleving van de Veluwse natuur en cultuur ). Dat betekent dat er in de huidige situatie op een werkdag een restcapaciteit van 75 parkeerplaatsen aanwezig is. Werkdag Parkeerplaatsen Restcapaciteit Aanbod parkeerplaatsen VT 150 parkeerplaatsen 75 parkeerplaatsen Gemiddelde benodigd aantal 40 parkeerplaatsen 35 parkeerplaatsen parkeerplaatsen BC-VN Tabel 11: Restcapaciteit Veluwetransferium gemiddelde werkdag Op basis van bovenstaande tabel kan geconcludeerd worden dat op een gemiddelde werkdag ruimschoots in de parkeerbehoefte van het Buitencentrum Veluwe Noord (BC VN) voorzien kan worden, zonder dat hier aanvullende maatregelen voor nodig zijn. Er is zelfs nog sprake van restcapaciteit op het bestaande terrein (35 parkeerplaatsen). 2.4.2 WEEKENDDAGEN (MAATGEVEND) Op een weekenddag (in het hoogseizoen) is er een maximale parkeerbehoefte van circa 52 parkeerplaatsen (50 indien 2 parkeerplaatsen op eigen terrein ook gebruikt kunnen worden). Het Veluwetransferium kent op een gemiddelde weekenddag echter een aanzienlijk hogere bezetting dan op een gemiddelde werkdag. Deze bezetting is circa 80%. Dat betekent dat 120 parkeerplaatsen gebruikt worden voor de diverse bestaande functie en een restcapaciteit van circa 30 parkeerplaatsen aanwezig is. Op dit tijdstip en dan met name in het hoogseizoen is dit moment ook de meeste vraag naar parkeercapaciteit vanuit het Buitencentrum. 076527874:0.2 - Definitief ARCADIS 11

Weekenddag Parkeerplaatsen Restcapaciteit Aanbod parkeerplaatsen VT 150 parkeerplaatsen 30 parkeerplaatsen Maximale parkeerbehoefte BC-N 50 parkeerplaatsen -20 parkeerplaatsen Tabel 12: Restcapaciteit Veluwetransferium gemiddelde weekenddag Op basis van bovenstaande tabel kan geconcludeerd worden dat op een weekenddag in het hoogseizoen niet kan worden voorzien in de parkeerbehoefte van het Buitencentrum. Er is bij een maximale parkeerbehoefte sprake van een tekort van 20 parkeerplaatsen. De gemeente heeft echter plannen om het Veluwetransferium opnieuw in te richten c.q. te reconstrueren, waarbij een efficiëntere indeling van de beschikbare ruimte gerealiseerd kan worden. Daarbij kan gedacht worden aan het aanbrengen van parkeervakmarkering en de realisatie van extra parkeercapaciteit in groenstroken. 2.4.3 OPVANGEN (EXTREME) PIEKMOMENTEN Naast extra parkeercapaciteit om de piekmomenten op te vangen (weekenddag in het hoogseizoen), kan het ook voorkomen dat evenementen of open dagen veel meer bezoekers trekken dan reguliere piekdagen. Dit komt in de praktijk echter heel weinig voor. Om deze reden wordt niet voorgesteld om ook in deze situatie te voorzien in voldoende parkeergelegenheid op het Veluwetransferium. Op deze dagen (3 á 4) per jaar dient gezocht te worden naar extra parkeermogelijkheden in de directe nabijheid van het Veluwetransferium en het Buitencentrum. Hierbij wordt onder andere gedacht aan het parkeerterrein nabij het NS station van Nunspeet (binnen loopafstand van de voorzieningen) en eventueel op de zondagen het parkeerterrein van de nabij gelegen supermarkt (noordzijde spoor). Door de inzet van verkeersregelaars en goede communicatie kan hier invulling aan worden gegeven. Uiteraard dient dit eerst afgestemd te worden met de gemeente en de betreffende partijen. 12 ARCADIS 076527874:0.2 - Definitief

Colofon PARKEERBALANS BUITENCENTRUM VELUWE NOORD OPDRACHTGEVER: Staatsbosbeheer Buitenzaken STATUS: Definitief AUTEUR: ing. B.J. Zandhuis GECONTROLEERD DOOR: Ing. N.J. Beenker VRIJGEGEVEN DOOR: Ir. P.T.W Broeren 22 januari 2014 ARCADIS NEDERLAND BV Beaulieustraat 22 Postbus 264 6800 AG Arnhem Tel 026 3778 911 Fax 026 3515 235 www.arcadis.nl Handelsregister 9036504 ARCADIS. Alle rechten voorbehouden. Behoudens uitzonderingen door de wet gesteld, mag zonder schriftelijke toestemming van de rechthebbenden niets uit dit document worden verveelvoudigd en/of openbaar worden gemaakt door middel van druk, fotokopie, digitale reproductie of anderszins. 076527874:0.2 - Definitief ARCADIS 13