Beste aanwezigen, Fijn dat iedereen weer in groten getale aanwezig is hier op de Mariahoeve. Dit is onze tweede eindejaarsbijeenkomst op deze locatie en ik zie met veel plezier dat er weer hard gewerkt is door onze medewerkers om de deel van deze boerderij weer verder te conserveren en in te richten. Ik kom net uit een persconferentie naar aanleiding van de jaarcijfers van onze havens. Uiteraard ging het in de persbijeenkomst ook over de ontwikkelingen rond ZALCO en ik sta hier dan ook met gemengde gevoelens. Enerzijds de bekendmaking van de overslagcijfers over het afgelopen jaar (die houd ik nog even voor u geheim) en anderzijds het faillissement van één van de grote industriële bedrijven in ons havengebied. Daar wil ik nu eerst even bij stilstaan. Het was voor iedereen bekend dat het met ZALCO de afgelopen jaren niet goed ging. De economische crisis, de energieprijzen en de prijzen van aluminium spelen het bedrijf behoorlijk parten. Sinds 2007 heeft Zeeland Seaports regelmatig contact gehad en overleg gevoerd met ZALCO over deze problemen en hebben we ons samen met andere partijen tot het uiterste ingespannen om ZALCO overeind te houden. 1
Op basis van gemaakte afspraken met de directie van ZALCO om dit bedrijf de winterperiode (met hogere energiekosten) te loodsen, kwam het faillissement voor ons dan ook als een donderslag bij heldere hemel. De problemen bij het bedrijf tonen nog maar eens aan welke impact de ontwikkelingen in de haven op de hele Zeeuwse samenleving kunnen hebben. In de eerste plaats natuurlijk denk ik dan aan de medewerkers van ZALCO van wie er velen al jarenlang in voor- en tegenspoed werkzaam zijn geweest bij het bedrijf. Vanaf deze plaats wens ik deze medewerkers van harte sterkte toe en doe een oproep aan allen, die op enigerlei manier hierin een rol kunnen vervullen, voor de ontslagenen een passende werkkring te vinden. Maar natuurlijk wil ik ook de aandacht vestigen op alle bedrijven, waarvan er ook in de Zeeuwse havens diverse te noemen zijn, die als leverancier of dienstverlener een belangrijke klant kwijtraken. Laten we hopen dat de ontwikkelingen bij ZALCO geen voorbode zijn van nog meer onheilstijdingen. Immers, de vooruitzichten voor het komend jaar zijn op economisch vlak niet gunstig. 2
Maar goed gelukkig kan ik, ondanks het minder gunstige economische klimaat, ondanks het slechte nieuws van ZALCO en ondanks dat het bij verschillende bedrijven misschien minder goed ging dan gehoopt, ook nog een positief geluid laten horen. De overslagcijfers ontwikkelden zich gedurende de maanden steeds positief en er werd in gezamenlijkheid met het bedrijfsleven gewoon erg hard gewerkt om Zeeland Seaports een plaats voorin het peloton te geven, om maar eens een wielerterm te gebruiken. Zeeland Seaports ging per 1 januari met nieuw elan aan de slag als verzelfstandigd bedrijf en ook het havenbedrijfsleven spande zich in om de goede overslagresultaten van 2010 door te trekken. Ik ga daar niet al te lang bij stil staan verder. Velen van u heb ik een aantal weken terug al gezien tijdens het havendiner en ik wil voorkomen dat ik in herhaling val. Liever sta ik, voordat ik de resultaten van het afgelopen jaar bekend maak, even stil bij het komend jaar. Want ondanks dat de vooruitzichten wereldwijd niet echt gunstig zijn en we daarom nauwelijks een prognose durven te geven voor de resultaten over 2012, ondanks dat hebben we dit jaar al vol ingezet op nieuwe 3
ontwikkelingen om zo de verdere groei van de Zeeuwse havens te kunnen bewerkstelligen. Eén en ander moet er in resulteren dat we komend jaar de verlengde zeekade bij OVET in de Kaloothaven kunnen opleveren. Een belangrijke kade waarmee OVET tegemoet kan komen aan de wensen van haar klanten om nog meer en nog grotere zeeschepen te kunnen ontvangen. Daartoe zullen we ons blijven inspannen de bereikbaarheid van onze haven op het Westerscheldetraject te optimaliseren. In Terneuzen aan de Braakmanhaven wordt er momenteel gewerkt aan de verlenging van de jetty voor Oiltanking Terneuzen. Ook hier is de behoefte ontstaan aan afhandeling van meer en grotere zeeschepen. De planologische procedure voor de realisatie van de WCT, een belangrijk speerpunt in het Strategisch Masterplan van Zeeland Seaports, zal in 2012 een belangrijk issue zijn, dat de nodige aandacht en inspanning voor Zeeland Seaports zal vragen. We zijn verheugd daarbij te kunnen rekenen op de politieke steun van het huidige provinciebestuur, dat in het collegeprogram de WCT als havenontwikkeling expliciet heeft opgenomen. 4
Zoals gezegd, ook u als bedrijfsleven heeft niet stilgezeten. In de Scaldiahaven hebben we in het afgelopen jaar gezien dat Verbrugge zijn opslagcapaciteit voor met name cellulose fors heeft uitgebreid. OVET, ik noemde het bedrijf zo even al, is druk bezig met uitbreiden van opslagcapaciteit en hetzelfde geldt voor Vesta en Oiltanking. Niet alleen in de logistiek wordt gewerkt aan de toekomst maar in onze havens is zeker ook toekomst voor productie, getuige de uitbreiding bij EuroMit Staal in Vlissingen-Oost. Bij EuroMit zal door de uitbreiding van de productiecapaciteit de bewerking een stap verder schuiven van halffabrikaat naar eindproduct. Door deze nieuwe bewerkingsfase wordt extra toegevoegde waarde geleverd aan dit specifieke staalproduct voor o.a. de transformatorfabrikanten. Ontwikkelingen volop dus bij Zeeland Seaports en bij de bedrijven in ons havengebied. Het is en blijft onze inzet om, al dan niet samen met het bedrijfsleven, nieuwe ontwikkelingen te verkennen en kansrijke initiatieven te verzilveren. Ik heb het al meer gezegd: met onze gunstige geografische ligging en de aanwezige achterlandverbindingen hebben we goud in handen. 5
En om mijn vooruitblik over 2012 af te sluiten, Zeeland Seaports zal komend jaar ook weer vaak samen met de ZPPC en de bedrijven optreden op het internationale beurspodium. In HollandPorts verband zullen wij in ieder geval deelnemen aan beurzen in Brazilië, India en Rusland en bij voldoende animo willen we ook Turkije aandoen. Ook u kunt zich bij ons of de ZPPC aanmelden voor deze beurzen als exposant. Met deze oproep wil ik mijn betoog afsluiten en toewerken naar een afronding. U heeft het de afgelopen maanden regelmatig gezien in de media. Het gaat goed met de overslag in de Zeeuwse havens en hoewel we het hele jaar voorzichtig optimistisch bleven, doet het mij een groot genoegen u te kunnen vertellen dat onze zeeoverslag over 2011 een absoluut record heeft bereikt. Vorig jaar kon ik u hier in de Mariahoeve melden dat we weer terug waren op het recordniveau van 2008, namelijk 33 miljoen. Dit jaar eindigen we daar weer 6% boven op en komen we uit op. 35.000.000 ton. Een prachtig resultaat waar we allen trots op mogen zijn. Zonder al te veel in details te treden kan ik in ieder geval aangeven dat dit cijfer een 6
resultaat is vanuit een positieve ontwikkeling in haast alle productgroepen. U ziet het hier op dit diagram. Wij hebben ons als doel gesteld in 2020 50 miljoen ton over te slaan en u ziet het we gaan met z n allen de goede richting op. De afgelopen jaren ontwikkelde het aantal schepen wat we ontvingen zich niet rechtevenredig met de overslag, zelfs meer overslag met minder schepen als gevolg van de toenemende schaalvergroting in de scheepvaart. Deze trend lijkt min of meer doorbroken omdat we naast toegenomen overslag ook meer schepen in onze haven hebben ontvangen. U ziet het op de volgende dia. Niet alleen qua overslag, ook voor wat betreft de gronduitgifte was 2011 een positief jaar. In 2011hebben we namelijk 22 ha nieuw bedrijfsterrein uitgegeven. Genoeg reden dames en heren om samen het glas te heffen zou ik zeggen en om te proosten op dit jaar en op een gezonde toekomst van onze havens. Natuurlijk zou ik u nu allemaal willen uitnodigen voor de receptie maar ik wil u nog even geduld vragen voor het volgende. 2011 was het jaar van 7
de verzelfstandiging. Een project wat van de organisatie van ZSP de nodige inspanningen heeft gevraagd, maar waar 1 persoon in het bijzonder een belangrijke bijdrage aan heeft geleverd. En juist deze persoon heeft onlangs besloten een nieuwe uitdaging aan te gaan in het publieke domein als wethouder. Gelegenheid voor David. 8