Vraag en Antwoord Herinrichting Nes en stegen Maandag Algemeen 1. Wat gaat er gebeuren? We gaan de Nes en de stegen voorzien van nieuwe bestrating. Ook zullen de gas, elektra en rioolleidingen vernieuwd worden. 2. Waarom gaan jullie herinrichten? Op 25 juni en 2 juli 2009 hebben de deelraad Centrum en de gemeenteraad ingestemd met de Strategienota van het Coalitieproject 1012. Het gehele 1012 project beslaat vele projecten en (deel)activiteiten. Naast de straatgerichte aanpak en een tiental sleutelprojecten, is een belangrijk onderdeel het verbeteren van de bestrating in het gebied. De herinrichting van Nes en Stegen maken onderdeel uit van deze aanpak. 3. Hoe lang gaat het werk duren? Het gehele project duurt nog ongeveer 2 jaar, vanaf nu tot oplevering van het werk. We denken dat de daadwerkelijke uitvoering van de werkzaamheden circa 1,5 jaar zal duren. Dit is ook afhankelijk van bijvoorbeeld werkzaamheden aan kabels en leidingen. De werkzaamheden gebeuren in werkvakken van maximaal 35 m. dit betekend dat niet het gehele projectgebied in één keer open gaat. Het gebied moet bereikbaar en bewoonbaar blijven. Dit kan ook betekenen dat het werk voor uw deur al gereed is terwijl verder op nog begonnen moet worden met de werkzaamheden. 4. Wanneer starten jullie met de uitvoering? Na de afronding van de werkzaamheden aan het Rokin zullen wij starten. De werkzaamheden aan de gas en elektrakabel starten het eerst vanaf eind 2017. De werkzaamheden voor het riool en bestrating starten in het 2 e kwartaal van 2018. 5. Hoe lang ligt de straat open? De Nes is een smalle straat. Voor de werkzaamheden wordt tijdens de uitvoering de straat over de gehele breedte afgezet. De eis van de brandweer is dat er voor de uitvoering maximaal 35 m per werkvak opgebroken zijn. Dit betekent dat er maar op 35 m per keer gewerkt wordt. Hierdoor is voor een periode van circa 61 weken geen doorgaand verkeer in de Nes mogelijk. 6. In welke fase bevindt het project zich nu? Het ontwerp is op 18 april vastgesteld door het Algemeen Bestuur van stadsdeel Centrum. Nu zijn we het contract met de aannemer aan het voorbereiden. Dit wordt eind 2017 afgerond. Daarna start de uitvoeringsfase van het werk begin 2018.
Pagina 2 van 5 Ontwerp 7. Ik wil minder autoverkeer in de Nes. Hoe heeft de inrichting invloed op deze wens? Vooralsnog blijft de verkeerssituatie in de Nes gelijk. De gemeente heeft een kentekenonderzoek uitgevoerd in het gebied Oudezijde. Op basis van dit onderzoek wordt voor het gehele gebied o.a. bekeken hoe omgegaan gaat worden met het weren van autoverkeer uit bepaalde straten. Op basis van de uitkomsten zal begin 2018 een plan opgesteld zijn waar verkeersmaatregelen voor het gebied in zijn uitgewerkt. Het vaststellen van een afsluiting voor autoverkeer in de Nes wordt in de uitvoering van dit onderzoek bepaald. Voor de voortgang van dit onderzoek kunt u informatie vinden op https://www.amsterdam.nl/parkeren-verkeer/uitvoeringsagenda/actueel/uitkomsten/?reload=true Voor het ontwerp van de bestrating in de Nes en stegen hebben deze maatregelen geen invloed. 8. Worden er fietsenrekken, zitbanken en afvalbakken geplaatst? De Nes is te smal om deze elementen te plaatsen. Er wordt nog gekeken of er ruimte op het Nesplein of in de stegen is om afvalbakken toe te voegen. 9. Is het mogelijk om een terras uit te breiden of te plaatsen? Voor een uitbreiding van een terras dient u een vergunning aan te vragen bij het stadsdeel. Het stadsdeel bepaald of de uitbreiding mogelijk is. In verband met de ruimte in de Nes en de stegen is er weinig mogelijk. De minimale ruimte die over moet blijven is 1.20 m voor voetgangers. 10. Zijn de materialen gelijk aan de Rode Loper/Rokin en Warmoesstraat? De materialen in de stoepen zijn gelijk aan de materialen van Rode Loper/Rokin. De materialen in de rijweg zijn gelijk aan de Warmoesstraat. Het materiaal kan echter wel verschillen qua uiterlijk, omdat we hier te maken hebben met een natuurproduct, graniet. 11. Kunnen de fietsers om stilstaande auto s heen? Er worden trottoirs aangebracht. Het hoogte verschil met het trottoir wordt 2-3 cm. Hierdoor is het voor fietsers mogelijk om in noodsituaties uit te wijken naar het trottoir. In een normale situatie is het natuurlijk de bedoeling dat u op de weg fietst en niet op het trottoir. U kunt afstappen en met uw fiets langs de auto s lopen. 12. Kunnen minder validen (bijv. rolstoel) over het trottoir? Doordat de breedte van de Nes per plek sterk varieert is de breedte van het trottoir ook zeer variabel. In sommige delen is het daarom niet altijd mogelijk om alleen op het trottoir te rijden. Door het minimale hoogteverschil tussen de rijweg en het trottoir van 2-3 cm kunnen rolstoelers hier makkelijk uitwijken naar de rijweg. 13. Komen er drempels in de rijweg? In het ontwerp zijn geen drempels in de rijweg opgenomen. Het ontwerp is volgens HIOR uitgewerkt en sluit aan op de Amsteldijken Kalverstraat, Nieuwe Dijk en de Warmoesstraat. Ook in deze straten zijn geen drempels aanwezig. 14. Mogen er geveltuinen worden bijgeplaatst? In het ontwerp zijn deze niet meegenomen. Geveltuinen kunnen aangevraagd worden bij het stadsdeel. Indien de geveltuinen mogelijk zijn, zal het stadsdeel een overeenkomst met u afsluiten i.v.m. beperkingen en beheer. 15. Worden er bomen en bloemen geplant? De Nes is te smal en ook onder de grond is niet voldoende ruimte aanwezig om bomen en/of bloemvakken te kunnen plaatsen. De ondergrond ligt vol met kabels en leidingen. Verder zal een boom niet optimaal kunnen groeien in de steeg i.v.m. zeer beperkt zonlicht.
Pagina 3 van 5 16. Wat gebeurt er met het Nesplein? In augustus 2017 opent warenhuis Hudson s Bay haar deuren in gebouw De Vleeshal en aan Rokin 17, 21 en 49. Het Nesplein staat direct in verbinding met deze vestigingen. Hotel V en de Brakke Grond zijn ook gevestigd op het Nesplein en trekken veel bezoekers. Bovendien maken bewoners (dagelijks) gebruik van het plein. Het is daarom belangrijk om het plein aantrekkelijk en gebruiksvriendelijk te maken voor alle partijen. Samen met de bewoners en de ondernemers wordt een ontwerp gemaakt voor het Nesplein. De uitvoering van dit plan wordt los van het werk aan de Nes uitgevoerd. Voor meer informatie zie https://www.amsterdam.nl/nesplein/ Bereikbaarheid tijdens het werk 17. Hoe blijft de straat bereikbaar tijdens het werk? Per werkvak van 35 m is de straat doodlopend voor autoverkeer. De straat is bereikbaar via de huidige ingangen via de Dam, Grimburgwal en Wijde Lombardsteeg. Voetgangers en fietsers(met de fiets aan de hand) kunnen langs het werkvak tijdens het werk. Auto s kunnen de straat inrijden, maar moeten achteruit terugrijden. Zonder een goed plan mogen wij niet starten met het werk. Per werkvak zal de bereikbaarheid uitgewerkt worden. Het plan wordt getoetst op leefbaarheid, bereikbaarheid en veiligheid (BLVCplan). Voor de uitwerking van dit plan zullen wij in de periode tot einde 2017 gesprekken voeren met bewoners en ondernemers. Mocht u problemen ervaren of signaleren dan kunt deze via het mailadres herinrichting.nes@amsterdam.nl of tijdens het werk op het inloopspreekuur melden. 18. Op welke dagen en hoe lang wordt er gewerkt? Om flexibiliteit te behouden in de bereikbaarheid en overlast te beheersen voor horeca, theaters en hotels wordt gewerkt met werkdagen van acht uur in vijf dagen (ma t/m vrij) in de week. De werktijden zullen variëren per werkvak tussen 07.00 uur en 19.00 uur. Per werkvak wordt bekeken hoe laat gestart gaat worden. In de omgeving van hotels is ochtendrust gewenst en zullen we later starten. Terwijl in de omgeving van theaters en horeca juist de wens is om vroeg te starten. Vlak voor de start van de uitvoering zullen wij de werktijden communiceren. 19. Hoe word ik betrokken bij de plannen voor de bereikbaarheid? En heb ik tijdens en voor de uitvoering ook de mogelijkheid om mee te denken over de uitvoering? Tijdens de voorbereiding van de werkzaamheden zijn bewonersbijeenkomsten georganiseerd en zijn gesprekken met ondernemers gevoerd. De input die tijdens deze bijeenkomsten is c.q. wordt opgehaald, wordt gebruikt om het plan voor bereikbaarheid, leefbaarheid, veiligheid en communicatie op te stellen. Tot aan de uitvoering zullen nog een aantal bijeenkomsten worden georganiseerd. Tijdens de uitvoering kunt u via een inloopspreekuur of het mailadres herinrichting.nes@amsterdam.nl uw opmerkingen met ons delen. 20. Hoe zorgt de aannemer straks voor zo min mogelijk hinder tijdens de werkzaamheden? De aannemer dient te werken volgens de uitgangspunten van het Bereikbaarheid, Leefbaarheid, Veiligheid en Communicatieplan. In dit plan staan eisen en wensen opgesteld die betrekking hebben op het verminderen van overlast en hinder o.b.v. de input van bewoners en ondernemers. 21. Hoe zit het met laden en lossen tijdens de uitvoering? Per werkvak zal uitgewerkt worden waar geladen en gelost kan worden. Laden en lossen buiten het werkvak van 35 m blijft mogelijk. Het kan zijn dat er achteruit teruggereden moet worden.
Pagina 4 van 5 22. Hoe gaat het werkverkeer rijden? Het werkverkeer zal op gepaste snelheid door de Nes rijden en zo nodig begeleid door verkeersregelaars. Daarnaast zullen in het bereikbaarheid- en veiligheidsplan maatregelen opgenomen worden om dit veilig te laten plaatsvinden en zullen deze maatregelen opgenomen worden in het contract met de aannemer. 23. Wat gaat er met de (privé) plantenbakken gebeuren gedurende de uitvoering? Op het moment dat de werkzaamheden bij u voor de deur zijn, zullen wij u vragen deze tijdelijk te verwijderen of te verplaatsen tot buiten het werkvak van 35 m. Het gaat om privé-eigendommen in de openbare ruimte en waar u verantwoordelijk voor bent. 24. Wat als ik gedurende de werkzaamheden moet verhuizen? Als u tijdens de uitvoering moet verhuizen vragen wij u tijdig contact met ons op te nemen via herinrichting.nes@amsterdam.nl of op het inloopspreekuur. Dan kunnen wij samen met u bepalen welke afspraken en/of aanpassingen aan het werk we moeten maken, zodat de verhuizing kan plaatsvinden. 25. Wat als er schade aan mijn woning ontstaat n.a.v. de werkzaamheden? Voor de werkzaamheden wordt een plan opgesteld waarbij veiligheid een onderdeel is. Maatregelen om deze veiligheid te kunnen bieden worden opgenomen in het contract met de aannemer. Vooruitlopend op de werkzaamheden voeren wij ook een nulmeting uit om te bepalen wat de huidige staat van de omliggende panden is. De resultaten worden vastgelegd bij de notaris. Mocht er ondanks deze voorzorgsmaatregelen schade aan uw pand ontstaan, kunt u contact met ons opnemen via het emailadres herinrichting.nes@amsterdam.nl of op het inloopspreekuur. Een team van deskundigen zal de stukken beoordelen en uitspraak doen over het vervolg. 26. Hoe wordt het werkterrein afgesloten en met wat voor hekken (hoog-laag)? Vanwege de beperkte ruimte wordt er alleen een laag en dicht hekwerk toegepast. Op het Rokinplein zijn deze blauwe hekken ook toegepast. Naast deze hekwerken wordt voor- en achterzijde van het werkvak af gezet met rood-witte schrikhekken t.b.v. de zichtbaarheid. Verkeer 27. Hoe gaat de fietsparkeergarage onder de vleeshal werken? De stalling is bedoeld voor bezoekers van Hudson s Bay, andere bezoekers, omwonenden en werkende rondom de Nes. De stalling zal personele bezetting hebben rondom winkeltijden. Ook worden fietscoaches ingezet. Streven is de stalling 24/7 toegankelijk te maken voor bijvoorbeeld omwonenden m.b.v. een passysteem. De kosten voor stalling zijn nog niet bekend. 28. Is de fietsgarage ook voor theaterbezoekers? Het gebruik van de fietsgarage wordt nog verder uitgewerkt. Het is de bedoeling dat hij 24/7 geopend is en ook toegankelijk is voor theaterbezoekers. 29. Veranderen de tijden voor laden en lossen in de straat. Vooralsnog veranderen de tijden van laden en lossen niet. De gemeente heeft een kentekenonderzoek uitgevoerd in het gebied Oudezijde. Op basis van dit onderzoek wordt voor het gehele gebied o.a. bekeken hoe omgegaan gaat worden met laden en lossen. Het vaststellen van eventuele laad- en lostijden in de Nes worden in de uitvoering van dit onderzoek bepaald. Voor de voortgang van dit onderzoek kunt u informatie vinden op https://www.amsterdam.nl/parkeren-verkeer/uitvoeringsagenda/actueel/uitkomsten/?reload=true
Pagina 5 van 5 30. De huidige horeca en ondernemers worden bijna dagelijks bevoorraad. Hoe ziet het met Hudson s Bay? Wordt de straat straks nog drukker? De bevoorrading van Hudson s Bay zal voor het grootste gedeelte plaats gaan vinden aan de Rokin zijde. Zij gaan ervan uit dat zij met vier vrachtwagens per dag de panden kunnen bevoorraden. Eén van deze vrachtwagens zou eventueel gebruik gaan maken van de Nes. 31. Ik maak me zorgen over de hoeveelheid fietsen en toeristen die gaan komen? Hoe worden die stromen beïnvloed? De Gemeente is in het kader van de Stad in balans op meerdere plekken aan het bekijken welke maatregelen eventueel genomen moeten worden. Dit is niet van invloed op de inrichting van de Nes. Informatie/communicatie 32. Waar kan ik meer informatie krijgen over het project? Op de website https://www.amsterdam.nl/projecten/nes-stegen/ plaatsen wij informatie over het project. 33. Wie kan ik tijdens het werk bereiken als ik een opmerking heb? Via het mailadres herinrichting.nes@amsterdam.nl kunt u uw vragen en opmerkingen stellen. Tijdens de uitvoering zullen we ook inloopspreekuur gaan houden. Plek en tijdstip van het inloopspreekuur worden nog bepaald.