Aanpassing slachtofferfunctie buitendijkse gebieden

Vergelijkbare documenten
2.2.1 Noordelijke kust

Overstroombaar gebied. Als het water komt. keteneffecten als gevolg van een overstroming. Durk Riedstra. Rijkswaterstaat Waterdienst.

Hoe overstromingsgevoelig is uw collectie? Durk Riedstra Rijkswaterstaat Water Verkeer en Leefomgeving

Opdrachtgever: Rijkswaterstaat. Gevolgberekening falen Blankenburgtunnel

Standaardmethode 2017 Schade en slachtoffers als gevolg van overstromingen

Effecten van evacueren in SSM2015

Veiligheid Nederland in Kaart Inschatting van het aantal slachtoffers ten gevolge van overstroming

BUITENDIJKSE PILOT BOTLEK. Joost de Nooijer, Havenbedrijf Rotterdam Projectleider Pilot Botlek Waterveiligheid, Gebiedsoverleg DPRD

Deltabeslissing Waterveiligheid

Zeespiegelstijging en oplossingen

Verkenning meerlaagsveiligheid 110

Deltaprogramma Nieuwbouw en Herstructurering en Veiligheid. Waterveiligheid buitendijks

Notitie. Sweco De Molen DB Houten Postbus DC Houten. T

Tussenresultaten Pilot Waterveiligheid Botlek

Hydraulische randvoorwaarden voor categorie c-keringen

Notitie. : Jos van Alphen : Bas Jonkman Datum : 15 juli 2008 : Bart Parmet Onze referentie : 9T6387.A0/NN0001/902968/Rott

Informatieavond buitendijks gebied Noordereiland en wateroverlast. 7 oktober Programma

Notitie. Onderzoek externe veiligheid Lelystad bestemmingsplan Stadsrandgebied. 1 Inleiding

Risicomethode buitendijks: Methodiek ter bepaling van risico s als gevolg van hoogwater

Nederland. in kaart. Tussenresultaten fase 1B

Hoe gaat Nederland nu om met de veiligheid tegen overstromingen?

Versie 22 september Inleiding

De beheersing van overstromingsrisico s

RBOI - Rotterdam/Middelburg bv Niets uit dit drukwerk mag door anderen dan de opdrachtgever worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel

IN DEZE NIEUWSFLITS. De brochures maken de uitleg over de gehanteerde methode en de eerste resultaten eenvoudiger.

Hydraulische randvoorwaarden categorie c-keringen Achtergrondrapport Wieringermeerdijk (dijkring 13)

Multi-Layer Safety in Dordrecht. Ellen Kelder City of Dordrecht

Dijkversterking Wolferen Sprok. Veiligheidsopgave 29 augustus 2017

Handreiking Meerlaagsveiligheid

Deltadijken: locaties die voorrang verdienen vanuit het perspectief van slachtofferrisico s

KWANTITATIEVE RISICOANALYSE GASTRANSPORTLEIDING. OLST-WIJHE I CDM16 Olst N Bruinweg N.V. Nederlandse Gasunie

Van Neerslag tot Schade

Quickscan externe veiligheid

RWS INFORMATIE Gebruikershandleiding Schade Slachtoffer Module (SSM)

27,5% voelt zich wel eens onveilig. Vergelijking in de tijd (Onveiligheidsgevoel in procenten) Nederland. Utrecht

Overstromingsrisico van dijkringgebieden 14, 15 en 44

Verkenning Meerlaagsveiligheid Aijen-Bergen, Itteren en Borgharen

Grebbedijk - Deltadijk? Studie naar de betekenis van actualisering van de beschermingsniveaus van de Grebbedijk

Windpark Vianen externe veiligheid

IJsseldijk Zwolle-Olst Masterclass

Verantwoording groepsrisico

Bijlage Afspraken met dataleveranciers vd LIWO basisinformatie

Kennissessie waterveiligheid

Geachte dames en heren,

Deltaprogramma Waddengebied. Deltaprogramma 2012 Probleemanalyse Waddengebied

Overzicht. Primaire effecten Secundaire effecten Indicatoren Kwantificatie Aanpassingsmaatregelen en evaluatie Conclusies

Opdrachtgever Bouwfonds Ontwikkeling BV, Regio Midden De Brand 30 Amersfoort Contactpersoon Dhr. B. Evers

Welke informatie wordt bij het risico-oordeel getoond?

Opleidingen Nieuwe Normering Waterveiligheid. 2016/17 digitaal cursus naslagwerk 2016/17 totaal

Methode voor de bepaling van het aantal slachtoffers ten gevolge van een grootschalige overstroming

Het nieuwbouwproject d Amandelhof bestaat uit een Zorgcentrum met blokken A, B en C en twee commerciële woontorens.

Hydrologische berekeningen EVZ Ter Wisch

KWANTITATIEVE RISICOANALYSE. GASTRANSPORTLEIDING N TE TONDEN, GEMEENTE BRUMMEN I De Hoven N Rondweg N-345

Uitgelicht: Uitleg over de versterking van de dijk langs het Zwarte Meer

Seminar 'Integrale Risicoanalyse Water Water(risico s) in de Industrie. Edwin de Roij Beleidsmedewerker Milieu en Procesveiligheid

memo betreft: Quickscan externe veiligheid woontoren Bètaplein Leiden (120728)

Overstromingsrisico Dijkring 42 Ooij en Millingen

Input voor de ontwikkeling van gebiedsgerichte strategieën en onderdeel van de Deltabeslissing Ruimtelijke Adaptatie

Maatschappelijke kosten-batenanalyse Waterveiligheid 21e eeuw. Bijlage E: Methode kostentoedeling

Wat is de invloed van Bypass IJsseldelta op de Waterveiligheid?

Analyse van slachtofferrisico's Waterveiligheid 21e eeuw

Uitbreiding Brusselse Poort te Maastricht Quickscan externe veiligheid. Datum 2 september 2013 Referentie

Risicoberekening hogedruk aardgasleidingen

1 Aanleiding. 2 Wettelijk kader. Memo

Slachtoffers bij overstromingen Analyse van een slachtoffermodel aan de hand van de Watersnoodramp van 1953 en overstromingssimulaties

Verantwoording groepsrisico Hogedruk aardgastransportleidingen. Bestemmingsplan 'Bedrijventerrein 2013' d.d. 14 november 2012

Eiland van Dordrecht. Data. Voorbeeldprojecten Eiland van Dordrecht. Dordrecht Concept Gebiedsrapportage Eiland van Dordrecht

Toelichting partiële herziening peilbesluit Oude Polder van Pijnacker - peilgebied OPP XIII

Achtergronden bij de nieuwe normen

Oplegnotitie bij rapport Compartimenteringsstudie Maasdijk & Zuidrand dijkring 14, Impactanalyse DPVnormering

Veiligheid Nederland in Kaart 2

Voorstel aan dagelijks bestuur

Bypass Kampen Overstromingsberekeningen

hydraulische, morfologische en scheepvaarteffecten dijkversterking BR636-1 BR636-1/smei/147 ir. A. Zoon

Onderwerp: Veiligheid Nederland in Kaart Nummer: Dit onderwerp wordt geagendeerd ter kennisneming (n.a.v.) besluitvorming college)

Opzet les 3. Start: Klassediscussie stijgsnelheid eenvoudig bepalen

1.1 Overstromingsscenario s

Berekeningswijze externe veiligheid van luchthavens

Madewater en Westmade te Monster externe veiligheid. Concept

Bijlage 5 - Kwantitatieve risicoanalyse aardgasleidingen Papendrecht

Programma. Dikes and Flood Risk Research Symposium. P01 Overzicht gezamenlijke onderzoeksagenda TU Delft - STOWA

Compartimenteringsstudie Maasdijk & zuidrand dijkring 14

Risicomethode buitendijks: Methodiek ter bepaling van risico s als gevolg van hoogwater

I de voorzitter van Provinciale Staten

Achter het water: wat te doen aan de toenemende overstromingsrisico s in deltagebieden? Frans Klijn 30 nov. 2016

Kenmerk ZWS Doorkiesnummer +31 (0) /

Veiligheid Nederland in Kaart 2

Risico-inventarisatie Uitbreidingslocatie Golfbaan Wageningen

Forum: Zijn de overstromingsrisico's te groot? Nederland is onvoldoende beschermd tegen overstromingen. Page 1 of 11

Datum 9 september 2011 Ons kenmerk I BWH-V01 Onderwerp Kwalitatieve effectenanalyse luchtkwaliteit project Bedrijvenpark A1

Achtergronden bij de normering van de primaire waterkeringen in Nederland. Hoofdrapport

Externe veiligheidsrisico s transport gevaarlijke stoffen over het spoor. DWI-locatie, Polderweg 1 te Amsterdam

Toepassing Basisvisie Afwegingskader Meerlaagse Veiligheid; een methode om mee te werken in de praktijk

Memo. memonummer 1 datum 26 februari J. Eskens. Bestemmingsplan Roodeschool Eemshaven projectnr Notitie Externe veiligheid

Botlek Adaptatiestrategie Waterveiligheid

Omgevingswet en buisleidingen

Onderzoek externe veiligheid voor PlanMER Oosteind Papendrecht

Stappenplan groepsrisicoberekening LPGtankstations

Hydraulische analyse schuren van de stadsgrachten. Inleiding. Gegevens

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Transcriptie:

www.rijkswaterstaat.nl Contactpersoon Durk Riedstra adviseur overstromingsrisico's RWSWVL afd. Hoogwaterveiligheid Bijlage(n) Aanpassing slachtofferfunctie buitendijkse gebieden In de nieuw ter beschikking gestelde schade en slachtoffermodule 2017 is de slachtofferfunctie voor buitendijkse gebieden gewijzigd. In deze memo wordt de aanpassing toegelicht. De slachtofferfuncties die voor het berekenen van het aantal slachtoffers bij Veiligheid Nederland in Kaart (VNK2) zijn gehanteerd en binnen het Deltaprogramma zijn gebruikt voor bij het afleiden van de huidige waterveiligheidsnormen, zijn afgeleid door Jonkman (2007) en aangepast door Maaskant en anderen (2009). De functies zijn gebaseerd op overstromingen in het verleden waarvan de watersnoodramp in 1953 de meest relevante is. Figuur 1: Slachtofferfuncties Jonkman in zones met langzaam (links) en snel (rechts) stijgend water (LOGN fit) 1 De overlijdenskans als gevolg van een overstroming is een functie van de waterdiepte, stijgsnelheiden de stroomsnelheid. Ook bij zeer beperkte waterdiepten zijn gevallen gerapporteerd dat er dodelijke slachtoffers zijn gevallen. Vaak gaat het dan om snelstromend en/of snel stijgend water. Snelstromend water komt in Nederland nagenoeg niet voor (zie verderop). Vanwege de hoge ligging is de waterdiepte in (bewoonde) buitendijkse gebieden meestal beperkt. Ook zijn overstromingen daar goed voorspelbaar, omdat in de meeste gebieden geen voorliggende kering aanwezig is 2. Daarmee is het verassingseffect nihil. In combinatie met een lage stroomsnelheid (en 1 In de bijlage is een figuur opgenomen waarbij de slachtofferfunctie bij tussenliggende stijgsnelheden is weergegeven (overigens ook rechtsboven in figuur 2 klein weergegeven). 2 Er zijn ook buitendijkse gebieden die door een (regionale) waterkering worden beschermd. Voor die gebieden geldt geen aangepaste slachtofferfunctie: zie verderop. Pagina 1 van 5

stijgsnelheid) is de kans op slachtoffers in de buitendijkse gebieden haast verwaarloosbaar (ENW 2015a). De huidige slachtofferfunctie is niet geijkt voor gebruik in dergelijke gebieden met zeer beperkte waterdiepte en leidt tot onbetrouwbare uitkomsten (ENW 2015b). Zelfs bij waterdiepten van enkele cm s wordt nog altijd een weliswaar zeer kleine overlijdenskans berekend 3. Dat de huidige functies onvoldoende valide is voor gebruik bij de buitendijkse gebieden wil niet zeggen dat een overstroming hier niet gevaarlijk zou zijn en er helemaal geen slachtoffers kunnen vallen: met name ondergrondse ruimten zoals kelders en parkeergarages zijn zeker risicovol, net als zones met snel stromend water. Ook zijn ongelukken voorstelbaar als gevolg van: verminderde oriëntatie: denk aan bijvoorbeeld ontbrekende (riool)putdeksels of aan watergangen/kades die niet meer zichtbaar zijn; elektrocutie of fatal behaviour (ramptoerisme of nog even de auto willen wegzetten). Daarbij zijn doden niet geheel uit te sluiten. Dat zijn allemaal belangrijke aandachtspunten voor de rampenplannen van de veiligheidsregio s, maar niet iets waarop slachtofferfuncties moeten worden geijkt. Drempelwaarde Tot welke waterdiepte zijn de huidige slachtofferfuncties onvoldoende geijkt voor gebruik bij buitendijkse gebieden? Uit de proeven blijkt dat er bij sneller stromend water al bij geringe diepte mensen onderuit kunnen gaan [Jonkman 2008]. In de onderstaande (linker)figuur uit genoemd artikel is weergegeven bij welke waterdiepte / stroomsnelheid combinaties mensen hun evenwicht verliezen en niet meer stabiel door water heen kunnen bewegen: Figuur 1: Waterdiepte / stroomsnelheid combinaties waarbij mensen hun evenwicht verliezen en niet meer stabiel door water heen kunnen bewegen Uit deze figuur blijkt dat bij waterdiepten tot 0,5 meter mensen pas onderuit kunnen gaan vanaf stroomsnelheden van 2 m/s en hoger. Aangezien dergelijke snelheden in Nederland nauwelijks voorkomen (in buitendijkse gebieden is de stroomsnelheid bijna altijd laag), lijkt 0,5 meter een veilige drempelwaarde. Deze 3 Voor een gebied dat jaarlijks met ca. 10 cm overstroomt, resulteert dat volgens HISSSM berekeningen in een vrij hoog overlijdensrisico, namelijk groter dan 1/10.000 per jaar. Pagina 2 van 5

waarde komt ook goed overeen met de waterdiepte die vaak in andere landen als vuistregel wordt gehanteerd voor gevaarlijke situaties: 2 feet. Ondergrondse ruimten vormen echter nog wel een belangrijk aandachtspunt. Op verzoek van de provincie ZuidHolland (en gemeente Rotterdam) is ervoor gekozen om de slachtofferfunctie bij waterdiepten tot 0,5 meter niet op nul te zetten, maar een vaste, zeer lage overlijdenskans te hanteren: ZuidHolland (maar ook andere provincies) hebben beleid vastgesteld voor buitendijkse gebieden waarbij o.a. het lokaal individueel risico (LIR) een belangrijke oriëntatiewaarde is voor nieuwbouw en herstructurering. Zonder overlijdenskans kan er voor grote delen van het buitendijkse areaal geen LIR meer worden berekend, hetgeen beleidsmatig ongewenst is. De overlijdenskans bij een waterdiepte van 0,5 meter bedraagt 0,13%, wat neerkomt op dat 1 op de 800 mensen overlijdt. Voor lagere overstromingsdiepten is ervoor gekozen een ongeveer 10x lagere mortaliteit als vaste lage overlijdenskans te hanteren, afgerond op 0,01% (1 op de 10.000 mensen overlijdt). De waarde van 0,01% kan worden beschouwd als een soort maat voor mortaliteit door overige oorzaken. Figuur 2: Slachtofferfunctie SSM2015 voor binnen en buitendijkse gebieden Pagina 3 van 5

Tenslotte Hoewel er ook veel binnendijkse gebieden zijn waarbij de overstromingsdiepte beperkt is (met name vanuit het regionale systeem), wordt de slachtofferfunctie vooralsnog alleen voor buitendijkse niet door een waterkering beschermde gebieden aangepast. Bij het doorbreken van een (regionale) kering is er altijd een verassingseffect, stijgt het water sneller en kunnen plaatselijk ook hogere stroomsnelheden voorkomen. Referenties Jonkman, S.N. (2007), Loss of life estimation in flood risk assessment, Theory and applications. PhD thesis TU Delft. Maaskant, B., Jonkman, S.N., Kok, M. (2009). Analyse slachtofferaantallen VNK2 en voorstellen voor aanpassingen van slachtofferfuncties. HKV Lijn in Water Rapport PR1669.10 ENW 2015a, ENW advies instrument risicobeoordeling waterveiligheid buitendijkse gebieden https://www.enwinfo.nl/images/pdf/adviezen2015/enw1518adviesaanprovincieflevolandrisicobeoordelingbuitendijksscan.pdf ENW 2015b, ENW advies uitgiftepeilenbeleid Rotterdam https://www.enwinfo.nl/images/pdf/adviezen2015/enw1509adviesaangemeente RotterdamUitgiftepeilenbuitendijksscan.pdf Jonkman S.N., PenningRowsell E., Human instability in flood flows, Journal of the American Water Resources Association, October 2008, Vol. 44, No. 5 (p12081218) Pagina 4 van 5

Bijlage Slachtofferfunctie bij verschillende stijgsnelheden, waarbij de overlijdenskans (Fd) is weergegeven als functie van de waterdiepte (h). Pagina 5 van 5