Prognoses - Transport & Logistiek
|
|
- Petra de Smet
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Prognoses - Transport & Logistiek Economisch Bureau Nederland Nadia Menkveld Volumes Nederlandse transportsector stijgen In 2016 groeien de volumes bij de verschillende sectoren, zoals bouw, industrie en detailhandel. Hier zullen de transportmodaliteiten van profiteren. Zo heeft het wegvervoer vooral voordeel van de hogere bouwproductie, terwijl de binnenvaart profijt trekt van de hogere vraag naar olie. De lagere prijs van diesel zorgt voor minder druk op de marges bij de wegtransporteurs, maar door de hoge concurrentie kan niet ieder bedrijf van dit voordeel profiteren. Prognoses voor Transport & Logistiek volume % mutaties Totaal 2 2,3 2 Wegtransport 2 2,3 1,8 Kustvaart 2 1,5 2 Binnenvaart 1 1,5 2 Macro economie: positief, maar risico s toegenomen Met een groei van 2% in 2015 deed de Nederlandse economie het beter dan de economie van de eurozone. Zowel de export, als de consumentenbestedingen en de investeringen leverden een bijdrage aan deze groei. ABN AMRO verwacht dat de groei zich doorzet in De lastenverlichting zal voor een verhoging van de particuliere consumptie zorgen, maar ook de andere componenten van de economie dragen bij aan de groei. In Duitsland en de rest van de eurozone is het beeld niet anders. Ook hier zijn de binnenlandse bestedingen een belangrijke driver voor de economische groei. De indicatoren die invloed hebben op de ontwikkeling van de vrachtvolumes in Nederland zijn dus positief. Maar de neerwaartse risico s zijn toegenomen. De wereldwijde terreurdreiging, de afkoeling van de Chinese economie en de geopolitieke spanningen zijn risico s met een potentieel grote impact. Vooralsnog blijft ons basisscenario voor de Nederlandse economie positief. Nederlandse marktsectoren: groei houdt aan De Nederlandse marktsectoren profiteren van de aangetrokken economie. Zo draagt de betere huizenmarkt bij aan de groei van de bouwsector en heeft de sector retail profijt van de toenemende particuliere bestedingen. Voor bouw geldt dat de productie in 2016 met 4,5% zal groeien. Prognoses sectoren Nederland % mutaties Agri volumes 0 0,5 1 Bouwproductie 9,0 4,5 3,5 Industriële productie 2,5 3,0 2,3 Retail volumes 2,3 2,5 2,3 Logistieke dienstverleners 2 2,3 2,3 Transport: vrachtvolumes trekken de kar Door de stevige groei van de bouwvolumes, de toename van de detailhandelsverkopen en de economische groei van de eurozone namen de vrachtvolumes in 2015 toe. Internationaal bleef de groei achter. De haven van Rotterdam rapporteerde over 2015 weliswaar een groei van 4,9%, maar die groei werd voornamelijk gedreven door een groei van de natte bulk overslag. De lage prijs van olie zorgde voor een hogere vraag. De overslag van droge bulk goederen daalde en ook de containeroverslag nam licht af in In 2014 trok voornamelijk de containeroverslag nog de kar, dat beeld was vorig jaar dus duidelijk anders.
2 j.o.j. ontw ikkeling Aantal faillissementen Transport & Logistiek Overslag Antwerpen met 4,7% gegroeid Groeivertraging China merkbaar op volumes Schiphol Faillissementen gedaald in Bron: PortofRotterdam, PortofAntwerp De haven van Antwerpen kende daarentegen wel een groei van de containervolumes (4,6%). De haven van Hamburg laat juist weer een slechter beeld zien. Hier was de containeroverslag in de eerste negen maanden van 2015 met meer dan 5% afgenomen. En kwam de totale overslag in de periode uit op een daling van 4,8% dec-14 jun-15 dec-15 Bron: Schiphol Europa (incl. Domestic) Verre-Oosten Noord-Amerika De goederenoverslag op Schiphol viel in 2015 tegen. Dat kwam deels door een hoge groei in de eerste maanden van 2014, maar een deel heeft te maken met de groeivertraging in China. Het Verre Oosten is de belangrijkste bestemming voor het vrachtvervoer door de lucht. De volumeafname van en naar het Verre Oosten heeft dus een grote impact op de totaalvolumes op Schiphol. In de eerste helft van 2015 daalden de totale volumes op Schiphol en na de zomer namen ze weer toe, maar dat was onvoldoende om het verlies goed te maken. Over heel 2015 daalden de lucht vrachtvolumes met 0,7% Bron: CBS Uit de flinke daling van het aantal faillissementen in de transportsector, in 2015, blijkt dat het weer beter gaat met de Nederlandse transportsector. In 2015 daalde het aantal faillissementen met 3 en kwam uit op 244. Daarnaast is ook de faillissementsgraad erg laag. Niet alleen is het aantal faillissementen afgenomen, ook het aantal bedrijven is toegenomen. Hierdoor is de faillissementsgraad duidelijk verbeterd voor de transportsector. Momenteel gaan er circa 7 op de bedrijven failliet. Wegtransport: binnenlandse volumes trekken aan. De internationale groei van de volumes viel dus tegen. De groei van vrachtvolumes kwam in 2015 dan ook voor een groot deel vanuit de binnenlandse sectoren. De wegtransporteurs profiteerden hier het meeste van. Wegtransport
3 Herkomst voertuig internationaal wegvervoer Nederland (aandeel) is namelijk vooral een binnenlandse aangelegenheid. Het CBS becijferde dat het grootste deel van de goederen dat in Nederland wordt geladen niet verder gaat dan 150 km. Dat het wegtransport er beter voor staat bevestigt ook TLN in haar laatste conjunctuurbericht. Wegtransportondernemers zien een toename van de bedrijvigheid, vooral in het bouwmaterialen transport. En ook voor 2016 zijn de stemmingsindicatoren positief: de ondernemers verwachten een nog hogere bedrijvigheid. Ook de COEN enquête voor Transport laat zien dat ondernemers steeds minder belemmeringen in hun bedrijfsvoering zien. Vooral de vraag is toegenomen. Tarieven wegtransport gedaald in e e Bron: CBS, Thomson Reuters -7% e dieselprijs (EUR) (l.as) tarieven goederenvervoer over de weg (r.as) Ondanks de toegenomen volumes daalden de tarieven voor het goederenvervoer over de weg in de eerste drie kwartalen van 2015 ten 7% 5% 3% 1% -1% -3% -5% opzichte van Een belangrijke oorzaak van de daling is de afgenomen dieselprijs. Brandstof is een belangrijke kostenpost voor de transportsector en een lagere dieselprijs betekent dat er in principe meer ruimte is om de marge te verbeteren. Echter doordat de wegvervoersector zich kenmerkt door een hoge concurrentie, waarbij de verladers relatief veel prijsmacht hebben, daalden de tarieven en konden transportondernemers niet volledig van dit voordeel genieten. Dit hoeft overigens niet te betekenen dat de marges dunner worden. Uit het laatste TLN conjunctuurbericht blijkt dat wegtransportondernemers juist positiever zijn over de ontwikkeling van de winst. Ook de COEN geeft een positiever beeld voor de winstverwachtingen. Concurrentie voor internationaal wegvervoer neemt toe Bron: CBS Nederland Midden en Oost Europa Europa overig Ongeveer een kwart van de wegtransportvolumes gaat over de grens heen. Duitsland is het belangrijkste bestemmings- en herkomstland. De internationale wegvervoervolumes stegen wel, maar minder hard dan de binnenlandse volumes (Panteia). Ook in het internationale wegvervoer is er sprake van een hoge concurrentie. Vooral de concurrentie uit Oost-Europa neemt duidelijk toe, maar ook voertuigen uit andere Europese landen zijn steeds vaker terug te zien bij het laden en lossen van vracht in Nederland. De grafiek op links laat dit duidelijk zien. Voor 2016 verwacht ABN AMRO een verdere groei van de volumes over de weg. Met name een hogere bouwproductie, maar ook toenemende retailverkopen en industriële productie zorgen voor een groei van de wegtransportvolumes. Naar verwachting komt die groei uit op 2 ¼ %. Kustvaart: lagere tarieven als gevolg van overcapaciteit De kustvaart is een belangrijke modaliteit in Nederland. Deze modaliteit vervoert circa 45% van de goederen die over zee aan- en af worden vervoerd. Het andere deel neemt de zeevaart voor zijn rekening. Toch is het aandeel kustvaart in Nederland laag vergeleken met bijvoorbeeld Frankrijk of het Verenigd Koninkrijk. Dit komt doordat de haven van Rotterdam een belangrijke bestemming is voor de grote deapsee schepen. In absolute termen vervoert
4 indicatie voor j.o.j. ontw ikkeling kustvaart tarieven j.oj. Omzetontw ikkeling Nederland wel weer veel met kustvaartschepen. Zo vervoert Nederland circa 250 mln ton, terwijl Frankrijk rond de 150 mln ton vervoert met kustvaartschepen. In Europa is het Verenigd Koninkrijk koploper. Meer dan 300 mln ton wordt hier aan- en afgevoerd door de kustvaart. Door haar Europese karakter is kustvaart sterk afhankelijk van de economische groei in onder meer de eurozone. Dit was duidelijk te zien toen in 2009 en 2012 door respectievelijk de financiële crisis en de eurocrisis het BBP daalde in de eurozone en de kustvaart de volumes zag afnemen. Ook de tarieven lieten een flinke daling zien. Met name na de financiële crisis toen er door een volumeterugval en een gelijktijdige groei van de vloot overcapaciteit ontstond. Tarieven kustvaart verder gedaald e e Bron: CBS, ABN AMRO e e De tarieven krabbelden in 2010 wat op, maar bleven op een relatief laag niveau. In de eerste e maanden van 2015 daalden de tarieven j.o.j. verder. Een oorzaak daarvan is de overcapaciteit in de sector, waardoor ondanks hogere volumes de tarieven alsnog licht daalden. Voor 2016 verwacht ABN AMRO een groei van de kustvaartvolumes die in lijn ligt met de groei van de eurozone: 1,5%. Binnenvaart: omzetboost door laag water Het gaat weer beter met de binnenvaart. Na een aantal jaar van dalende volumes en tarieven, lijkt de overcapaciteit langzaam maar zeker af te nemen. Wel vielen de volumes in 2015 voor de droge lading tegen. De kwakkelende staalindustrie en de afnemende vraag van energiekolen in Duitsland zorgden voor een lagere droge bulk overslag in de Rotterdamse haven en tevens lagere vervoersvolumes voor de droge ladingvaart. In het derde van 2015 bood het lage water soelaas: De capaciteit nam af, waardoor de tarieven flink stegen. Hierdoor groeide de omzet van de branche in deze periode met bijna 1. Derde 2015 saves the day e e e Bron: CBS De volatiele olieprijs zorgde voor hogere vervoersvolumes voor de tankvaart. Ook nam hier de capaciteit licht af door het uitfaseren van een aantal enkelwandige tankers. Dit verlichtte de tariefdruk enigszins. Bij een volatiele olieprijs zal ook de tankvaart ook nog in 2016 blijven profiteren van een toenemende vraag. Logistieke dienstverleners: opslag profiteert van toename online bestedingen De omzet van de logistieke dienstverleners groeit in gelijke tred mee met de omzet van de gehele transportsector, maar doet het iets beter dan de modaliteiten. De afgelopen tien jaar groeide de omzet van de logistieke dienstverleners met gemiddeld 3%, tegen een gemiddelde groei van 2% voor de gehele
5 1000 m2 transportsector. De hogere groei is vooral te danken aan het feit dat de dienstverlenende branche zich net iets sneller herstelde na de crisis. Logistieke dienstverleners zijn over het algemeen flexibeler dan de asset-heavy transporteurs. Bij de opslagbranche is dit minder het geval. Toch heeft ook deze branche het relatief goed gedaan. De gemiddelde omzetgroei lag net als bij de andere dienstverleners ook rond de 3%, maar kende een totaal ander patroon. Een vlakkere daling tijdens de financiële crisis, maar juist weer een sterkere daling tijdens de euro crisis. De vlakkere daling tijdens de financiële crisis heeft de branche voornamelijk te danken gehad aan het feit dat ze door de lagere olieprijs tijdens de crisis profiteerden van de hogere vraag naar opslag. Een patroon dat ook vorig jaar terug te zien was. Toch is deze dynamiek niet terug te zien bij alle grondstoffen. De dalende prijzen voor ijzererts, koper en andere metalen zorgen bij de afnemers juist voor een afwachtende houding. Zo zijn veel bedrijven nu aan het interen op hun voorraad en wachten zij zo lang mogelijk op het aanvullen daarvan. In gebruikname logistiek vastgoed met mee dan 6 gestegen Bron: CBRE, ABN AMRO In 2015 is er 6 meer logistiek vastgoed in gebruik genomen dan in Een belangrijk deel daarvan houdt verband met de toename van online retailverkopen. De vraag naar zeer moderne opslagfaciliteiten voor e-commerce stuwt de opname van logistiek vastgoed. De keerzijde hiervan is dat de vraag naar minder efficiënt en vaak wat ouder vastgoed juist afneemt. Voor 2016 verwachten wij in lijn met de groei van de vrachtvolumes een groei van 2%.
6 Economisch Bureau Nederland Contactgegevens ABN AMRO Economisch Bureau Nederland: Aandachtsgebied Telefoonnummer: adres: Jacques van de Wal (hoofd) Algemeen Eric Huliselan Zakelijke Dienstverlening Casper Burgering Industrie (w.o. industriële materialen) Nadia Menkveld Transport & Logistiek Frank Rijkers Agrarisch, Food Sonny Duijn Retail,TMT Hans van Cleef Olie & Gas Madeline Buijs Bouw, Real Estate Nico Klene Macro-economie Philip Bokeloh Woningmarkt, Macro-economie Theo de Kort Informatieanalist, Autohandel Volg ons ook op Disclaimer Copyright 2016 ABN AMRO Bank N.V. and affiliated companies ("ABN AMRO"). Dit document is samengesteld door ABN AMRO. Het heeft uitsluitend als doel om financiële en algemene informatie te verstrekken over de energiemarkt. ABN AMRO behoudt zich alle rechten voor met betrekking tot de informatie in het document en het document wordt uitsluitend aan u verstrekt voor uw informatie. Het is niet toegestaan dit document (geheel of deels) te kopiëren, distribueren, door te geven aan een derde of om het voor enig ander doel te gebruiken dan hier boven bedoeld. Dit document is informatief bedoeld en vormt geen aanbieding van effecten aan het publiek, of een uitnodiging om een aanbod te doen. U mag niet om welke reden dan ook vertrouwen op de informatie, meningen, beramingen, en aannames in dit document noch dat het compleet, accuraat of juist is. Er wordt geen garantie gegeven, uitdrukkelijk of stilzwijgend, door of uit naam van ABN AMRO, haar directeuren, functionarissen, vertegenwoordigers, gelieerde partijen, groepsmaatschappijen of werknemers met betrekking tot de juistheid of volledigheid van de informatie in dit document, en geen enkele aansprakelijkheid wordt geaccepteerd voor enig verlies als direct of indirect gevolg van het gebruik van deze informatie. De opvattingen en meningen opgenomen hierin kunnen op enig moment aan verandering onderhevig zijn en ABN AMRO heeft geen enkele verplichting om de informatie in dit document na de datum hiervan te herzien. Voordat u in enig product van ABN AMRO investeert, dient u zich te informeren over de verschillende financiële en andere risico s, alsmede mogelijke beperkingen voor u en uw investeringen als gevolg van toepasselijke wetgeving en regels. Indien u, na lezing van dit document, overweegt een investering te doen in een product, raadt ABN AMRO aan om een dergelijke investering met uw relatiemanager of persoonlijke adviseur te bespreken om nader te bezien of het relevante product met inachtneming van alle mogelijke risico s past bij uw investeringen. De waarde van beleggingen kan fluctueren. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garanties voor de toekomst. ABN AMRO behoudt zich het recht voor wijzigingen in dit materiaal aan te brengen. Alle rechten voorbehouden
Dienstensector houdt vertrouwen
Stand van de Zakelijke Dienstverlening Dienstensector houdt vertrouwen Kasper Buiting Senior Sectoreconoom December 18 Inhoudsopgave pagina 1 Macro-economie: Eurozone en NL Voorlopende economische indicatoren
Nadere informatieBranche Update: Container terminals
Branche Update: Container terminals Economisch Bureau Sector & Commodity Research Nadia Menkveld +31 206 286441 Concurrentiepositie haven van belang voor terminal Hoewel de overslag in de haven van Rotterdam
Nadere informatieNederlandse economie in zicht
Nederlandse economie in zicht Groei boven 2% Economisch Bureau Nederland 2 juni 2015 Groei versnelt tot meer dan 2% in 2015 en 2016 De Nederlandse economie heeft de laatste twee kwartalen een behoorlijke
Nadere informatieLaatste update:: 19 mei 2016
Page 1 of 6 Laatste update:: 19 mei 2016 Page 2 of 6 Goederenwegvervoer In het binnenlands vervoer, heeft het wegvervoer een dominante positie. In het internationale vervoer concurreert het wegvervoer
Nadere informatiehttps://insights.abnamro.nl/branche/binnenvaart/ Laatste update:: 19 mei 2016
Page 1 of 6 Laatste update:: 19 mei 2016 Page 2 of 6 Binnenvaart De binnenvaart omvat het vervoer van goederen over de binnenwateren. De grootste segmenten zijn de containervaart, droge bulkvaart, tankvaart
Nadere informatiesectormonitor transport en logistiek
sectormonitor transport en logistiek 1 Sectormonitor Transport November 212 ABN AMRO Economisch Bureau INHOUDSOPGAVE Macro economie 2 Transportsector 3 Binnenvaart 5 Wegvervoer 5 Logistieke diensten 6
Nadere informatieTransport. Trends, Ontwikkelingen, Cijfers & Prognoses. Economisch Bureau Nederland Nadia Menkveld December 2015
Transport Trends, Ontwikkelingen, Cijfers & Prognoses Economisch Bureau Nederland Nadia Menkveld December 215 Inhoudsopgave 217 in beeld 3 Consument trekt economische groei Nederland 5 Overslag haven Hamburg
Nadere informatieTransport. Trends, Ontwikkelingen, Cijfers & Prognoses. Economisch Bureau Nederland Nadia Menkveld Maart 2015
Transport Trends, Ontwikkelingen, Cijfers & Prognoses Economisch Bureau Nederland Nadia Menkveld Maart 2015 Stand van Transport overwegend positief Wereldexport: 4% (dec) PMI Nederland: 53,9 (feb) PMI
Nadere informatieBranche Update: Wegvervoer
Branche Update: Wegvervoer Economisch Bureau Sector & Commodity Research Nadia Menkveld +31 26 286441 Financiële weerbaarheid wegvervoer onder druk Het goederenvervoer over de weg heeft het al een tijd
Nadere informatieBouw - regionale update
Bouw - regionale update Economisch Bureau Nederland Madeline Buijs +31 20 383 82 01 19 februari 2016 Op korte termijn positieve vooruitzichten bouw Flevoland De productie van gebouwen blijft op dit moment
Nadere informatieBouw - regionale update
Bouw - regionale update Economisch Bureau Nederland Madeline Buijs +31 20 383 82 01 19 februari 2016 Goed vooruitzicht bouw Limburg ondanks krimpgebieden De economie van Limburg groeide harder dan de economie
Nadere informatiesectormonitor transport en logistiek
sectormonitor transport en logistiek januari 12 > Recessie laat transportsector niet ongemoeid in eerste helft 12 1 Sectormonitor Transport & Logistiek januari 12 Macro economisch beeld 2 Sector Transport
Nadere informatieNederlandse economie in zicht
Nederlandse economie in zicht Economie maakt inhaalslag Economisch Bureau Nederland 1 september 215 Nederlandse economie is bezig met een inhaalslag De Nederlandse economie doet het goed en groeit harder
Nadere informatieBouw - regionale update
Bouw - regionale update Economisch Bureau Nederland Madeline Buijs +31 20 383 82 01 19 februari 2016 Bouw Gelderland leunt op koopwoningen De productie van gebouwen in Gelderland bleef in de eerste 10
Nadere informatieMinder faillissementen in 2016
Vooruitzicht faillissementen Minder faillissementen in 2016 Faillissementen nog altijd boven pre-crisis niveau In 2016 voor derde jaar op rij minder faillissementen.maar nog altijd niet terug op pre-crisis
Nadere informatieEnergiemonitor. Wikken en wegen. Economisch Bureau. 12 april Insights.abnamro.nl
Energiemonitor Economisch Bureau 12 april 2017 Wikken en wegen Hans van Cleef Sr. Sector Econoom Energie Tel: 020 343 4679 hans.van.cleef@nl.abnamro.com De olieprijzen zitten nog steeds gevangen tussen
Nadere informatieAtradius Landenrapport
Atradius Landenrapport Nederland November 214 Overzicht Algemene informatie Belangrijkste sectoren (213, % van bbp) Hoofdstad: Amsterdam Diensten: 72% Regeringsvorm: Constitutionele monarchie Industrie:
Nadere informatieJaarmonitor goederenvervoer
Jaarmonitor goederenvervoer Goederenvervoer blijft groeien in 2018 In 2018 werd 1,71 miljard ton goederen vanuit, naar en in Nederland vervoerd. Dit was een stijging van 1,2 procent in vergelijking met
Nadere informatiePrijsvooruitzichten grondstoffen
Prijsvooruitzichten grondstoffen Economisch Bureau abn.amro.group.economics@nl.abnamro.com 29 januari Economische groei is smeerolie voor de vraag naar cyclische grondstoffen Noot: i K1-3-maands WTI l
Nadere informatietransport en logistiek
sectormonitor transport en logistiek oktober 2011 > ABN AMRO verwacht lagere omzetgroei Transport en Logistiek 1 Sector Monitor Transport & Logistiek Macro economisch beeld 2 Sector Transport en Logistiek
Nadere informatieBouw - regionale update
Bouw - regionale update Economisch Bureau Nederland Madeline Buijs +31 20 383 82 01 19 februari 2016 In Friesland trekt woningbouw de kar Terwijl de economie en woningmarkt in Friesland minder snel herstellen
Nadere informatieMinder starters in 2016
Vooruitzicht Starters Minder starters in 2016 Aantal starters stabiel in 2015, daling verwacht in 2016 130.000 Meer starters in de bouw, minder starters in de transport percentage, jan t/m sep 2015 t.o.v.
Nadere informatieGroei dienstensector houdt aan
Stand van de Zakelijke Dienstverlening Groei dienstensector houdt aan Kasper Buiting Senior Sectoreconoom Juli 218 Inhoudsopgave pagina 1 2 3 4 Macro-economie: Eurozone en NL Nederlandse economie blijft
Nadere informatiePrijsvooruitzichten grondstoffen
Prijsvooruitzichten grondstoffen Economisch Bureau abn.amro.group.economics@nl.abnamro.com 30 oktober Fig. 1: Gerealiseerde prijsontwikkelingen Prijzen grondstoffen dalen verder De absolute winnaar van
Nadere informatieBijna 30% van de starters stopt na het eerste jaar Met name cafetaria s en restaurants worden na één jaar weer opgeheven
Kwartaalbericht Starters ING Economisch Bureau Bijna 30% van de starters stopt na het eerste jaar Met name cafetaria s en restaurants worden na één jaar weer opgeheven In het eerste kwartaal 2014 waren
Nadere informatieTransport. Trends, Ontwikkelingen, Cijfers & Prognoses. Economisch Bureau Nederland Nadia Menkveld November 2015
Transport Trends, Ontwikkelingen, Cijfers & Prognoses Economisch Bureau Nederland Nadia Menkveld November 215 Inhoudsopgave Economie Consumptie zorgt voor economische groei VS en eurozone 3 Afkoeling China
Nadere informatiePrognoses Economie & Sectoren
Prognoses Economie & Sectoren augustus 2015 Sectoren groeien gestaag verder.. en 7 andere feiten die je moet weten over sectoren en de Nederlandse economie De laatste tijd heeft het positieve nieuws over
Nadere informatieFocus op Prinsjesdag 2017
Focus op Prinsjesdag 2017 Economisch Bureau Nederland 19 september 2017 Nico Klene Tel: +31 (0)20 628 4204 nico.klene@nl.abnamro.com Macro Economische Verkenning 2018 Het CPB verwacht 3,3% economische
Nadere informatieGroeimotor logistiek koelt af
Vooruitzicht Transport en Logistiek Groeimotor logistiek koelt af De volumegroei in transport en logistiek houdt in 2016 en 2017 aan... Gemiddelde groei transport en logistiek totaal maar in de voorheen
Nadere informatieOvercapaciteit dempt grondstofprijsverwachtingen
Economisch Bureau abn.amro.group.economics@nl.abnamro.com Prijsvooruitzichten grondstoffen 25 juli Overcapaciteit dempt grondstofprijsverwachtingen Waar in het eerste kwartaal de agrarische grondstoffen
Nadere informatieTransport & Logistiek
Transport & Logistiek Sectormonitor december 21 Herstel transportsector versnelt in derde kwartaal 21 Tarieven verbeteren, maar zijn nog lang niet volledig hersteld Vooruitzichten 211 zijn gematigd positief
Nadere informatieStand van Transport. Trends, Ontwikkelingen, Cijfers & Prognoses. Sector Advisory Madeline Buijs Februari 2017
Stand van Transport Trends, Ontwikkelingen, Cijfers & Prognoses Sector Advisory Madeline Buijs Februari 2017 Stand van Transport: Divers beeld Stevige groei Nederlandse economie vierde kwartaal 3 Gunstige
Nadere informatiebouwsector als geheel; er worden geen uitspraken gedaan over de financiële situatie van individuele bouwbedrijven.
Bouw - sector focus Economisch Bureau Nederland Madeline Buijs +31 20 383 82 01 12 juni 2015 Hoge kosten struikelblok voor bouwbedrijven Ontwikkeling bedrijfsresultaat Ondanks dat de bouwproductie op dit
Nadere informatieTransport & Logistiek - sectorprognose
Transport & Logistiek - sectorprognose Sector Advisory Madeline Buijs +31 6 10 97 17 86 13 april 2017 Transportsector op de goede weg De omzet van bedrijven in de transportsector daalde in 2016 licht met
Nadere informatieTransport. Trends, Ontwikkelingen, Cijfers & Prognoses. Economisch Bureau Nederland Nadia Menkveld Maart 2016
Transport Trends, Ontwikkelingen, Cijfers & Prognoses Economisch Bureau Nederland Nadia Menkveld Maart 216 Stand van Transport: Een aantal vragen beantwoord Groei in Nederland boven gemiddelde eurozone
Nadere informatieBouwmaterialenvervoer
3 e kwartaal 2016 Zoetermeer, 7 december 2016 INHOUDSOPGAVE Hoger dan verwacht Een groot aantal bouwmaterialenvervoerders moet het in het afgelopen derde kwartaal onverwacht druk hebben gehad. Het niveau
Nadere informatieTransport & Logistiek - sectorprognose
Transport & Logistiek - sectorprognose Sector Advisory Madeline Buijs +31 6 10 97 17 86 13 april 2017 Transportsector op de goede weg De omzet van bedrijven in de transportsector daalde in 2016 licht met
Nadere informatieBouw - sector prognose
Bouw - sector prognose Economisch Bureau Nederland Madeline Buijs +31 20 383 82 01 10 maart 2016 Eenzijdig herstel in de bouwsector De bouwsector herstelde in 2015 sterk. Ook in 2016 en 2017 is groei van
Nadere informatieEnergiemonitor. Recordhoogte olieproductie VS. Economisch Bureau. 8 maart Economisch Bureau: Enabling smart decisions
Energiemonitor Economisch Bureau Recordhoogte olieproductie VS 8 maart 2018 Hans van Cleef Sr. Energie Econoom Tel: 020 343 4679 hans.van.cleef@nl.abnamro.com VS op afzienbare termijn grootste olieproducent
Nadere informatieNederlandse economie in zicht
Nederlandse economie in zicht Vooruitzichten 6-7 Economisch Bureau Nederland december Nederlandse economie: groei houdt aan De Nederlandse economie groeide in met ongeveer % - tweemaal zoveel als in 4.
Nadere informatieThema: faillissementen in de Retail
Thema: faillissementen in de Retail Economisch Bureau Nederland Sonny Duijn +31 (0) 65 1186389 +31 (0) 20 3436535 11 oktober 2016 Faillissementen in Retail op laagste niveau sinds 2008 Het aantal faillissementen
Nadere informatieEconomie in 2015 Kans of kater?
Economie in 2015 Kans of kater? Nico Klene Economisch Bureau Doorwerth 6 november 2014 Wat verwacht ú: - kans? - kater? 2 Opbouw - Buitenland: mondiale groei houdt aan - Nederland 3 VS: groei weer omhoog
Nadere informatieStand van TMT november Kasper Buiting Senior Sectoreconoom
Stand van TMT november 218 Kasper Buiting Senior Sectoreconoom Inhoudsopgave pagina 1 Macro-economie: Eurozone en NL Groei dit jaar iets minder sterk dan vorig jaar 3 2 3 4 5 Voorlopende economische indicatoren
Nadere informatieConjunctuur enquête. Technologische Industrie Nederland
Conjunctuur enquête Technologische Industrie Nederland Gunstig beeld met internationale onzekerheden Het CBS kopt donderdag 16 februari dat het ondernemersvertrouwen in Nederland nog nooit op zo n hoog
Nadere informatieConjunctuurbericht 2 e kwartaal Research, 14 augustus 2019
Conjunctuurbericht 2 e kwartaal 2019 Research, 14 augustus 2019 Kosten stijgen in transport, prijzen blijven gelijk De druk op de marges in de transportsector blijft groot. Terwijl de helft van de bedrijven
Nadere informatieSectorupdate. Export bloemen en planten. 25 juni 2012. Economisch Bureau, Sector & Commodity Research
Sectorupdate Export bloemen en planten Economisch Bureau, Sector & Commodity Research 25 juni 2012 Exportgroei ondanks crisis in de eurozone Rusland vierde exportbestemming door sterke toename van de export
Nadere informatieoperationele marges bleven hierdoor onder druk staan. Ontwikkeling productie en omzet bouw
% Bouw - sector update Economisch Bureau Nederland Madeline Buijs +31 2 383 82 1 12 juni 214 Zachte winter zorgt voor mooi eerste kwartaal bouw De bouwsector liet aan het eind van 213 de eerste tekenen
Nadere informatieEnergie Monitor juli. Olie: marktontwikkeling en risico s. 3 juli 2014. Economisch Bureau Hans van Cleef
Energie Monitor juli Economisch Bureau Hans van Cleef Olie: marktontwikkeling en risico s De beperkte invloed van de crisis in Irak op de olieprijs Stabiele tot licht dalende olieprijzen verwacht maar
Nadere informatieZakelijke dienstverlening
Zakelijke dienstverlening Trends, Ontwikkelingen, Cijfers & Prognoses Juni 16 Economisch Bureau Nederland Kasper Buiting Senior sector econoom 3376 kasper.buiting@nl.abnamro.com Inhoud Onderwerp Pag Kernpunten
Nadere informatieDe arbeidsmarkt klimt uit het dal
Trends en ontwikkelingen arbeidsmarkt en onderwijs De arbeidsmarkt klimt uit het dal Het gaat weer beter met de arbeidsmarkt in, ofschoon de werkgelegenheid wederom flink daalde. De werkloosheid ligt nog
Nadere informatieEerste helft 2018 & Q Graydon kwartaal monitor
Eerste helft & Q2 Graydon kwartaal monitor Eerste helft & Q2 1 Eerste helft & Q2 Inhoud Inleiding 3 Persbericht 4 Faillissementen per branche 23 Opheffingen per branche 24 Netto-groei per branche 25 Overzicht
Nadere informatieRabobank Food & Agri. Leidt de verwachte importgroei uit China tot herstel? Kwartaalbericht Varkens Q3 2015
Rabobank Food & Agri Kwartaalbericht Varkens Q3 2015 Leidt de verwachte importgroei uit China tot herstel? De Rabobank verwacht een moeizaam derde kwartaal voor de Nederlandse varkenssector. Aan het einde
Nadere informatieDerde kwartaal Conjunctuurenquête Nederland. Nederland totaal
Derde kwartaal 2013 Conjunctuurenquête Nederland Inhoud rapport COEN in het kort Economisch klimaat Omzet Export Personeelssterkte Investeringen Winstgevendheid Toelichting De Conjunctuurenquête Nederland
Nadere informatieTransport. Trends, Ontwikkelingen, Cijfers & Prognoses. Economisch Bureau Nederland Nadia Menkveld Januari 2016
Transport Trends, Ontwikkelingen, Cijfers & Prognoses Economisch Bureau Nederland Nadia Menkveld Januari 216 Stand van Transport: Groeipad zet voort Herstel zet door in VS en eurozone 3 Opkomende markten
Nadere informatieVijf drivers voor een succesvol logistiek bedrijf
Vijf drivers voor een succesvol logistiek bedrijf Ons dagelijkse bestaan wordt beheerst door technologie. De smartphone is bijna een primaire levensbehoefte. Social media geven ons binnen één seconde een
Nadere informatiesectormonitor retail
sectormonitor retail 1 Sectormonitor Retail November 1 ABN AMRO Economisch Bureau INHOUDSOPGAVE Macro-economisch beeld Retail 3 Non-food branches 4 Food branches 5 Sector & Commodity Research Mathijs Deguelle
Nadere informatieSectormonitor 2017-Q2
Sectormonitor 2017-Q2 Ontwikkeling arbeidsmarkt transport & logistiek Sectorinstituut Transport en Logistiek 12 september 2017 Inhoud Sectormonitor 2017-Q2 Arbeidsmarktindicatoren transport en logistiek:
Nadere informatieTweede kwartaal Conjunctuurenquête Nederland. Provincie Zeeland
Tweede kwartaal 2013 Conjunctuurenquête Nederland Inhoud rapport COEN in het kort Economisch klimaat Omzet Export Personeelssterkte Investeringen Winstgevendheid Toelichting De Conjunctuurenquête Nederland
Nadere informatieMarktobservatie in de Europese binnenvaart Conjunctuurrapport 2 oktober 2010 Bron: Secretariaat van de CCR 5 oktober 2010)
CENTRALE COMMISSIE VOOR DE RIJNVAART Marktobservatie in de Europese binnenvaart Conjunctuurrapport 2 oktober 2010 Bron: Secretariaat van de CCR 5 oktober 2010) Gehele binnenvaart: In de eerste helft van
Nadere informatieStand van Transport. Trends, Ontwikkelingen, Cijfers & Prognoses. Economisch Bureau Nederland Nadia Menkveld Februari 2016
Stand van Transport Trends, Ontwikkelingen, Cijfers & Prognoses Economisch Bureau Nederland Nadia Menkveld Februari 216 Stand van Transport: Risico s toegenomen Macro-economie: prognoses naar beneden bijgesteld
Nadere informatieSectoren in stress. Impact dubbele dip op sectoren. 16 februari Economisch Bureau Sector & Commodity Research
Sectoren in stress Impact dubbele dip op sectoren Economisch Bureau Sector & Commodity Research 16 februari 2012 Impact van recessie op sectoren geeft divers beeld Mate van impact sterk beïnvloed door
Nadere informatieSectormonitor 2018-Q3
Sectormonitor 2018-Q3 Ontwikkeling arbeidsmarkt transport & logistiek Sectorinstituut Transport en Logistiek December 2018 Inhoud Sectormonitor 2018-Q3 Arbeidsmarktindicatoren transport en logistiek 1
Nadere informatieSectormonitor 2018-Q4
Sectormonitor 2018-Q4 Ontwikkeling arbeidsmarkt transport & logistiek Sectorinstituut Transport en Logistiek Maart 2019 Inhoud Sectormonitor 2018-Q4 Arbeidsmarktindicatoren transport en logistiek: - Omzetontwikkeling
Nadere informatieBinnenvaart - sector update
Binnenvaart - sector update Economisch Bureau Nederland Nadia Menkveld +31 20 628 6441 20 mei 2016 Is er toekomst voor droge bulk? Waar de tankvaart vorig jaar nog flink groeide, namen de droge bulk volumes
Nadere informatieM A R K T M O N I T O R E N E R G I E - juni 2012
M A R K T M O N I T O R E N E R G I E - juni 2012 Geachte relatie, Bijgaand ontvangt u de maandelijkse marktmonitor van Energy Services. De Marktmonitor is een maandelijkse uitgave van Energy Services.
Nadere informatiePositieve uitgangspunten voor de transportsector
Stand van Transport de transportsector in economisch perspectief Positieve uitgangspunten voor de transportsector Madeline Buijs Sector Econoom Transport & Logistiek Mei 17 Stand van Transport Positieve
Nadere informatieStand van Transport. Transportsector heeft tij mee. Sector Advisory. Madeline Buijs Sector Econoom Transport & Logistiek
Stand van Transport de transportsector in economisch perspectief Transportsector heeft tij mee Madeline Buijs Sector Econoom Transport & Logistiek November 217 Stand van Transport Transportsector heeft
Nadere informatieNederlandse economie in zicht
Nederlandse economie in zicht Economisch Bureau Nederland 24 november 2016 Groei zet komende jaren door Nico Klene Tel: +31 (0)20 628 4204 nico.klene@nl.abnamro.com De Nederlandse economie doet het dit
Nadere informatieTransport. Trends, Ontwikkelingen, Cijfers & Prognoses. Economisch Bureau Nederland Nadia Menkveld Augustus 2015
Transport Trends, Ontwikkelingen, Cijfers & Prognoses Economisch Bureau Nederland Nadia Menkveld Augustus Prijs Index BBP Groei China (% j.o.j.) jan-05 aug-05 mrt-06 okt-06-07 dec-07 jul-08 feb-09 sep-09
Nadere informatieSectormonitor 2016-Q4
Sectormonitor 2016-Q4 Ontwikkeling arbeidsmarkt transport & logistiek Kaj van Zenderen Inhoud Sectormonitor 2016-Q4 Arbeidsmarktindicatoren transport en logistiek: - Omzetontwikkeling en ondernemersvertrouwen
Nadere informatieBranche update - Advocatenkantoren
Branche update - Advocatenkantoren Economisch Bureau Nederland Kasper Buiting +31 () 2 6437684 September 216 Omzetgroei advocatuur houdt aan. De groei van het aantal advocaten vlakt af, maar de omzetgroei
Nadere informatieSectormonitor 2018-Q1
Sectormonitor 2018-Q1 Ontwikkeling arbeidsmarkt transport & logistiek Sectorinstituut Transport en Logistiek 31 mei 2018 Inhoud Sectormonitor 2018-Q1 Arbeidsmarktindicatoren transport en logistiek: - Omzetontwikkeling
Nadere informatieTransport & Logistiek
Transport & Logistiek Sectormonitor maart 211 Transportsector verhoogt omzetgroei van 2,5% in 21 naar 3% in 211 Wegvervoer en binnenvaart boeken hogere groei, andere modaliteiten zwakken af Hogere olieprijs
Nadere informatieLogistiek in Twente. Jaarbericht 2014 Over de sector Logistiek Publicatie op verzoek van het POWI Bijlage bij Arbeidsmarktmonitor augustus 2014
Logistiek in Twente Jaarbericht 2014 Over de sector Logistiek Publicatie op verzoek van het POWI Bijlage bij Arbeidsmarktmonitor augustus 2014 Introductie Deze publicatie gaat over de sector Logistiek
Nadere informatieSectormonitor 2019-Q1
Sectormonitor 2019-Q1 Ontwikkeling arbeidsmarkt transport & logistiek Sectorinstituut Transport en Logistiek Juni 2019 Inhoud Sectormonitor 2019-Q1 Arbeidsmarktindicatoren transport en logistiek: - Omzetontwikkeling
Nadere informatieGraydon Kwartaalmonitor. Kwartaal
Graydon kwartaal monitor Kwartaal 3 216 1 Inhoud Inleiding 3 Persbericht 4 Overzicht per branche 6 Vergelijking Q1-216, Q2 216 en Starters per branche 7 Opheffingen per branche 8 Faillissementen per branche
Nadere informatieCentraal Bureau voor de Statistiek. Persbericht. Economie groeit 1,4 procent in Beperkte opwaartse bijstelling economische groei 2004
Centraal Bureau voor de Statistiek Persbericht PB05-037 31 maart 2005 9.30 uur Economie groeit 1,4 procent in 2004 De Nederlandse economie is in 2004 met 1,4 procent gegroeid. Dat is een licht herstel
Nadere informatieConjunctuurenquête Technologische industrie. november 2016
Conjunctuurenquête Technologische industrie november 2016 Voorzichtige groei in onzekere markt Het CBS kwam vorige week donderdag naar buiten met het bericht dat de positieve stemming onder ondernemers
Nadere informatieSectormonitor 2017-Q1
Sectormonitor 2017-Q1 Ontwikkeling arbeidsmarkt transport & logistiek Kaj van Zenderen Inhoud Sectormonitor 2017-Q1 Arbeidsmarktindicatoren transport en logistiek: - Omzetontwikkeling en ondernemersvertrouwen
Nadere informatieToerisme in perspectief. NBTC Holland Marketing Afdeling Onderzoek
Toerisme in perspectief NBTC Holland Marketing Afdeling Onderzoek Inleiding In dit rapport wordt op hoofdlijnen een beeld geschetst van trends en ontwikkelingen in het (internationaal) toerisme en de factoren
Nadere informatieTransport houdt snelheid vast
Transport en Logistiek Vooruitzicht Transport houdt snelheid vast Volumegroei transport en logistiek houdt stand 3% 2015 2016 3% Vooral binnenlands actieve opdrachtgevers uit bouw en detailhandel stimuleren
Nadere informatiePersbericht. Economie groeit 0,9 procent in eerste kwartaal Centraal Bureau voor de Statistiek. Kwartaal-op-kwartaalgroei aangetrokken
Centraal Bureau voor de Statistiek Persbericht PB04-103 1 juli 2004 9.30 uur Economie groeit 0,9 procent in eerste kwartaal 2004 De Nederlandse economie is in het eerste kwartaal van 2004 met 0,9 procent
Nadere informatieKwartaalbericht Pensioenfonds KLM-Cabinepersoneel. Vierde kwartaal 2014-1 oktober 2014 t/m 31 december 2014
Kwartaalbericht Pensioenfonds KLM-Cabinepersoneel Vierde kwartaal 2014-1 oktober 2014 t/m 31 december 2014 Samenvatting: dalende euro en dalende rente Nominale dekkingsgraad gedaald van 117,4% naar 115,1%
Nadere informatieCentraal Bureau voor de Statistiek. Persbericht. Economie groeit 2,9 procent in Economische groei vierde kwartaal 2,7 procent
Centraal Bureau voor de Statistiek Persbericht PB07-010 13 februari 2007 9.30 uur Economie groeit 2,9 procent in 2006 De Nederlandse economie is in 2006 met 2,9 procent gegroeid. Dit is bijna twee keer
Nadere informatieConjunctuurenquête Nederland. Tweede kwartaal 2015. Bedrijfsleven onveranderd positief
Conjunctuurenquête Nederland Tweede kwartaal 215 Bedrijfsleven onveranderd positief Voorwoord Dit rapport geeft de belangrijkste uitkomsten van de Conjunctuurenquête Nederland van het tweede kwartaal 215.
Nadere informatieEdelmetalen Watch. Van pessimist naar optimist. Economisch Bureau Macro & Financial Markets Research. Insights.abnamro.nl/en.
Edelmetalen Watch Economisch Bureau Macro & Financial Markets Research Van pessimist naar optimist 18 februari 2016 Georgette Boele Co-ordinator FX & Precious Metals Strategy Tel: +31 20 629 7789 georgette.boele@nl.abnamro.com
Nadere informatieSectormonitor 2018-Q2
Sectormonitor 2018-Q2 Ontwikkeling arbeidsmarkt transport & logistiek Sectorinstituut Transport en Logistiek September 2018 Inhoud Sectormonitor 2018-Q2 Arbeidsmarktindicatoren transport en logistiek:
Nadere informatieKennissessie Marktkansen 2011 en verder start om uur
Kennissessie Marktkansen 2011 en verder start om 10.00 uur 1 Marktkansen 2011 en verder Bouwproductie & -prognoses Jacco Ridderhof & Richard Lamb 2 Wat ga ik vertellen Economische ontwikkelingen Situatie
Nadere informatieBronnenlijst Monitor Logistiek & Goederenvervoer
Bronnenlijst Monitor Logistiek & Goederenvervoer Bron Naam figuur / tabel publicatie Indicator Publicatiejaar (jaar van toegang) Link (indien mogelijk) A.1 CBS Vervoerd gewicht door beroeps- en eigen vervoer
Nadere informatieSectormonitor 2016-Q3
Sectormonitor 2016-Q3 Ontwikkeling arbeidsmarkt transport & logistiek Kaj van Zenderen Inhoud Sectormonitor 2016-Q3 Arbeidsmarktindicatoren transport en logistiek: - Omzetontwikkeling - Ondernemersvertrouwen
Nadere informatieMarktontwikkelingen varkenssector
Marktontwikkelingen varkenssector 1. Inleiding In de deze nota wordt ingegaan op de marktontwikkelingen in de varkenssector in Nederland en de Europese Unie. Waar mogelijk wordt vooruitgeblikt op de te
Nadere informatieProductie licht gedaald in vierde kwartaal
Vierde kwartaal 14 Productie licht gedaald in vierde kwartaal Industrie Voedings- en genotmiddelenindustrie Aardolie-, chemische, rubber- en kunststofproductenindustrie Basismetaal- en metaalproductenindustrie
Nadere informatiesteeg met 5,4% j-o-j. In de overige leeftijdsgroepen was een daling te zien. Vooral meer uitzendkrachten % groei j-o-j eerste halfjaar 2016
ZZP - focus Economisch Bureau Nederland Madeline Buijs +31 20 383 82 01 28 oktober 2016 Zzp er geen oplossing voor vergrijzing Het aantal zzp ers is in het eerste halfjaar van 2016 opnieuw toegenomen.
Nadere informatieConjunctuurenquête Nederland. Vierde kwartaal 2015
Conjunctuurenquête Nederland Vierde kwartaal 15 Ondernemers positiever over werkgelegenheid 16 Voorwoord Dit rapport geeft de belangrijkste uitkomsten van de Conjunctuurenquête Nederland van het vierde
Nadere informatieStand van Transport. Trends, Ontwikkelingen, Cijfers & Prognoses. Economisch Bureau Nederland Nadia Menkveld Juni 2016
Stand van Transport Trends, Ontwikkelingen, Cijfers & Prognoses Economisch Bureau Nederland Nadia Menkveld Juni 216 Stand van Transport: Vooral wegtransport presteert Brexit grootste risico voor EU 3 Onrust
Nadere informatieOmzet industrie daalt door lagere prijzen
Eerste kwartaal 21 Omzet industrie daalt door lagere prijzen Industrie Voedings- en genotmiddelenindustrie Aardolie-, chemische, rubber- en kunststofproductenindustrie Basismetaal- en metaalproductenindustrie
Nadere informatieToerisme in perspectief
Toerisme in perspectief NBTC afdeling Research Leidschendam 10-7-2012 Inleiding In dit rapport wordt op hoofdlijnen een beeld geschetst van trends en ontwikkelingen in het (internationaal) toerisme en
Nadere informatieCentraal Bureau voor de Statistiek. Persbericht. Economische groei derde kwartaal 2008 ongewijzigd 1,8 procent
Centraal Bureau voor de Statistiek Persbericht PB08-087 23 december 2008 9.30 uur Economische groei derde kwartaal 2008 ongewijzigd 1,8 procent Laagste economische groei sinds begin 2005 Vooral export
Nadere informatieEconomische outlook Nederlandse regio s 2 e kwartaal 2011
Economische outlook Nederlandse regio s 2 e kwartaal 2011 Verwachtingen in West-Nederland positiefst De productie van industriële bedrijven in Nederland groeide in april 2011 met 0,8% nauwelijks ten opzichte
Nadere informatieBlijvende onrust op de beurs: hoe nu verder?
Blijvende onrust op de beurs: hoe nu verder? Zoals u waarschijnlijk weet, is de beurs nog steeds bijzonder nerveus en vooral negatief. De directe aanleiding is de tegenvallende groei in China waar wij
Nadere informatie