Stuurgroep herontwikkeling STB (intern) Giesbers Rotterdam Stefan Hoogland
|
|
- Nathan van der Wal
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Aan Gemeente Leiden C.c. Van Stuurgroep herontwikkeling STB (intern) Giesbers Rotterdam Stefan Hoogland Datum 22 mei 2017 Telefoon Nummer Onderwerp memo parkeren Storm Buysingstraat 18B Parkeeroplossing Storm Buysingstraat 18B na herontwikkeling Aanleiding ID College en ROC Leiden zijn voornemens om eigendomslocatie van ID College aan de Storm Buysingstraat te herontwikkelen. De herontwikkeling houdt in dat een deel van het gebouw van ID College op nr. 18c wordt gesloopt, het gebouw op nr. 18b geheel wordt gesloopt, het overblijvende deel op 18c wordt gerenoveerd en een uitbreiding wordt gerealiseerd op de gesloopte bouwdelen. De herontwikkeling leidt tot een toename van het aantal m2 BVO. Om te bepalen hoeveel extra parkeerplaatsen zijn benodigd is een berekening opgesteld, waarbij meerdere scenario s zijn bekeken (minimale variant en maximale variant). In de nieuwe situatie bedraagt het totaal aan m2 BVO In de huidige situatie bedraagt het aantal m2 BVO: voor nr. 18c en 386 voor 18b. Totaal m2 BVO De herontwikkelde locatie gaat dagelijks onderdak bieden aan ca. 960 studenten en 84 docenten en medewerkers. In deze notitie zijn twee scenario s opgenomen die de behoefte van het aantal autoparkeerplaatsen bepaalt. Functies nieuwbouw Het onderwijs dat ID College en ROC Leiden geven bestaat uit verschillende MBO opleidingen op het gebied van: Uiterlijks Verzorging, Sport & Bewegen, Orde & Veiligheid, Dienstverlening niveau 2, Entree en Vavo. De huisvesting biedt plaats aan theorie en praktijklokalen, werkplek- en vergadervoorzieningen en een schoolkantine/aula. Het aantal dagelijks aanwezig studenten is enerzijds gebaseerd op ervaringen in de bestaande panden en anderzijds op basis van het aantal lokalen en tafels/stoelen voor studenten in de lokalen dat in de nieuwbouw zal worden gerealiseerd (zie Pagina 1 van 10
2 bijlage 1). Bij de berekening van het aantal wordt rekening gehouden met een bezettingsgraad van 75% van de lokalen (op de huidige locaties van beide onderwijsinstelling wordt dit veelal niet gehaald). Vervoersplan ID College en ROC Leiden hebben voor hun locaties een vervoersplan en parkeerbeleid opgesteld. Hiervoor gelden de volgende uitgangspunten (voor meer informatie over het vervoersplan en parkeerbeleid wordt verwezen naar bijlage 2): Medewerkers en studenten worden gestimuleerd om zoveel mogelijk met het openbaar vervoer of per fiets te komen; Parkeerkosten van docenten en medewerkers worden niet vergoed; De beschikbare parkeerplaatsen worden naar rato onder de MBO Colleges en ondersteunende diensten verdeeld - uitgangspunt daarbij is dat voldoende parkeerplaatsen beschikbaar blijven voor bezoekers. Laden en lossen vindt plaats via het parkeerterrein. Studenten Studenten maken op dit moment veelal gebruik van OV voorzieningen, fietsen en brommers. Alle studenten hebben de beschikking over een OV Studentenkaart en zullen daardoor worden gestimuleerd om met het OV te komen. Verder zijn veel studenten nog geen 18 (15%) of net 18 (16%) en hebben nog geen rijbewijs of een auto (ter beschikking). Het aantal studenten dat überhaupt met de auto kan komen is derhalve beperkt, waardoor een beroep wordt gedaan op de lagere norm. In de scenario s zoals opgenomen in deze notitie is rekening gehouden met de leeftijdsopbouw van de studenten. Docenten en medewerkers Het beleid van ID College en ROC Leiden is erop gericht medewerkers gebruik te laten maken van OV voorzieningen en de fiets. Dit wordt gestimuleerd door het fietsplan. Fietsen is niet alleen gezond, het is ook goedkoop, milieuvriendelijk en het levert bovendien een bijdrage tot het verminderen van parkeer- en fileproblemen. De opleidingen die gebruik gaan maken van locatie zijn op dit moment hoofdzakelijk gevestigd op locaties (Level bij Centraal Station en de Storm Buysingstraat waar betaald parkeren geldt sinds november 2016) waar betaald parkeren geldt. Hierdoor is er voor het grootste deel van de medewerkers en studenten al een patroon in de wijze waarop ze naar school komen. Bijkomend effect dat medewerkers niet met de auto komen is dat de financiële vergoeding woon-werkverkeer minimaal is. In de CAO BVE 2009 is vastgelegd dat de vergoeding voor reiskosten woon-/werkverkeer per kilometer 15 eurocent worden vergoed. De vergoeding wordt berekend vanaf 5 kilometer (enkele reis) op basis van de ANWB-routeplanner over de kortste afstand. De afstand wordt naar Pagina 2 van 10
3 beneden afgerond op hele kilometers. De vergoeding wordt afgetopt op een maximum van 30 kilometer (enkele reis) en wordt toegekend over feitelijk gereisde kilometers (max. 7,50 per dag). Het aantal medewerkers in de eindsituatie (dagelijks) bedraagt 92 (52 docenten en 32 ondersteuning). bezoekers Het aantal bezoekers op de locatie is beperkt en zijn veelal van korte duur. De bezoekers bestaan uit samenwerkende partijen en partners van leerwerkbedrijven. Bij open dagen zullende studenten met hun ouders de locatie bezoeken. Het parkeerterrein zal niet voor ouders worden opengesteld. Parkeernormering gemeente De gebruikers van de nieuwe locatie bestaan uit studenten, (onderwijzend) personeel en een bezoekers. De Raad van Bestuur en de stafdiensten zijn gevestigd in Gouda en / of op het ROC Leiden gebouw Lammenschans. De gemeente heeft op 19 mei 2015 de Beleidsregels parkeernormen Leiden vastgesteld. In deze regels is opgenomen op welke wijze bepaald moet worden hoeveel parkeerplaatsen benodigd zijn bij een nieuwe ruimtelijke ontwikkeling. De Storm Buysingstraat is gelegen in de schil (zie bijlage 3). Voor deze locatie geldt de norm Parkeernormen onderwijsvoorzieningen schil (zie onderstaand): Omdat een groot deel van de bezoekers studenten zijn, die beperkt in het bezit zijn van een auto, kunnen de normen naar de mening van ID College en ROC Leiden niet één op één worden toegepast. Daarom is voor beide onderwijsinstellingen, naast de berekening op basis van de gemeente norm, ook gekeken naar de werkelijke situatie. normering De Storm Buysingstraat valt onder de norm schil. Echter bestaat er binnen de beleidsregels van de gemeente (art. 4d.) de mogelijkheid om op basis van een vervoerplan onder de (lichtere) norm binnenstad bij station te vallen. Het vervoersplan en parkeerbeleid zoals opgenomen in bijlage 2 bevat dit plan. Voor de Storm Buysingstraat geldt dan de norm 0,03 per studentplaats + 0,1 per arbeidsplaats. Pagina 3 van 10
4 Bereikbaarheid De bereikbaarheid van de Strom Buysingstraat is goed voor zowel het openbaar vervoer, als voor langzaam en snel verkeer. langzaam verkeer Het fiets- en voetpadennetwerk zorgen ervoor dat de Strom Buysingstraat zowel vanaf het Centraal Station als vanuit de omliggende gebieden goed en veilig bereikbaar is per fiets of te voet. openbaar vervoer De Strom Buysingstraat wordt goed ontsloten door OV voorzieningen. Van en naar het treinstation lopen op dit moment goede busverbinding. snel verkeer De Strom Buysingstraat is per auto goed bereikbaar. Berekeningen parkeerbehoefte In de onderstaande tabel zijn drie scenario s te zien voor het bepalen van het aantal parkeerplaatsen dat nodig is na de herontwikkeling. Scenario 1 Scenario 1 is uitgevoerd op basis van de Beleidsregels parkeernormen Leiden, waarbij er van uit wordt gegaan dat geen beroep kan worden gedaan op een vervoerplan. Uitgegaan is van het max. aantal studenten dat gebruik kan maken van de lokalen (zie bijlage 1) gecombineerd met de maximale bezettingsgraad van 75%. Dit levert een maximale bezetting van 960 studenten per dag op. Daarnaast zijn maximaal 84 medewerkers en docenten in het pand aanwezig. Algemeen Berekeningen zijn gebaseerd op Beleidsregels parkeernormen Leiden vastgesteld door B&W op 19 mei Capaciteit lokalen in Gebouw Maximaal aantal studenten gelijktijdig in Gebouw (max. 75% bezetting) Maximaal aantal docenten (is gelijk aan lokalen) gelijktijdig in Gebouw Maximaal aantal medewerkers gelijktijdig in Gebouw studenten 960 studenten 52 docenten 32 medewerkers Aantal m2 na herontwikkeling m2 Aantal m2 huidig - Storm Buysingstraat 18 c 55% m2 (bron: meetstaat ID College) Aantal m2 huidig - Storm Buysingstraat 18 b 5% 386 m2 (bron: tekening bestaand + opslag NO/BVO verhouding) Aantal m2 huidig - Totaal 61% m2 Herontwikkeling Storm Buysingstraat 18b en 18c Berekening parkeerbehoefte op basis van gemeentelijk norm 'schil (0,05 + 0,15)' + 75% lokaal bezetting Omschrijving Aantal Personen Norm aantal Opmerking (aantal) p-plaatsen Maximaal aantal studenten in Gebouw 960 studenten 0,05 48 Docenten / medewerkers 84 medewerkers 0,15 13 Docenten + ondersteuning Aantal parkeerplaatsen benodigd 61 Oud voor nieuw (straatparkeren in huidige situatie 18B en 18C) % van aantal benodigde plaatsen Aantal benodigd op eigen terrein 24 (24 gepland op eigen terrein) Pagina 4 van 10
5 Verder is in het overzicht een correctie opgevoerd zodat uitsluitend wordt gekeken naar de extra parkeerbehoefte die is ontstaan (Beleidsregel 1) door de uitbreiding. In de huidige situatie vindt parkeren voor zowel nr. 18b als 18c plaats in het openbare gebied. Tot november vorig jaar was parkeren in dit gebied gratis en kenden de parkeerplaatsen een behoorlijke bezetting. Sinds het betaald parkeren is ingevoerd en de bezetting van de parkeerplaatsen overdag uitermate laag. Het totaal aantal m2 BVO van 18b en 18c bedraagt m2 BVO. Dit is 61% van het nieuwe volume van m2. Na de herontwikkeling zal minimaal 39% van de parkeerbehoefte worden gerealiseerd op eigen terrein. In scenario 1 (maximaal) is te zien is dat minimaal 24 parkeerplaatsen op eigen terrein moeten worden gerealiseerd. Op de tekeningen voor de Omgevingsvergunning is dit aantal aangehouden. Scenario 2 Scenario 2 is uitgevoerd op basis van de Beleidsregels parkeernormen Leiden, waarbij er van uit wordt gegaan dat op basis van een vervoerplan (zie bijlage 2) een beroep kan doen op artikel 4d van de beleidsregels. Ten opzichte van scenario 1 wordt niet uitgegaan van de norm schil, maar van binnenstad bij station. Algemeen Berekeningen zijn gebaseerd op Beleidsregels parkeernormen Leiden vastgesteld door B&W op 19 mei Capaciteit lokalen in Gebouw Maximaal aantal studenten gelijktijdig in Gebouw (max. 75% bezetting) Maximaal aantal docenten (is gelijk aan lokalen) gelijktijdig in Gebouw Maximaal aantal medewerkers gelijktijdig in Gebouw studenten 960 studenten 52 docenten 32 medewerkers Aantal m2 na herontwikkeling m2 Aantal m2 huidig - Storm Buysingstraat 18 c 55% m2 (bron: meetstaat ID College) Aantal m2 huidig - Storm Buysingstraat 18 b 5% 386 m2 (bron: tekening bestaand + opslag NO/BVO verhouding) Aantal m2 huidig - Totaal 61% m2 Berekening op basis van gemeentelijk norm 'binnenstad bij station' + vervoerplan (art. 4d.) + 75% lokaal bezetting Omschrijving Aantal Personen Norm aantal Opmerking (aantal) p-plaatsen Maximaal aantal studenten in Gebouw 960 studenten 0,03 29 Docenten / medewerkers 84 medewerkers 0,10 8 Docenten + ondersteuning Aantal parkeerplaatsen benodigd 37 Oud voor nieuw (straatparkeren in huidige situatie 18B en 18C) % van aantal benodigde plaatsen Aantal benodigd op eigen terrein 15 (24 gepland op eigen terrein) In scenario 2 is te zien is dat 15 parkeerplaatsen op eigen terrein benodigd zijn. Scenario 3 Het derde scenario is uitgevoerd op basis van de werkelijke situatie. Hierbij wordt gekeken of de studenten überhaupt over een auto kunnen beschikken. In het overzicht is te zien dat een deel van de studenten nog geen 18 is of juist 18. Voor deze studenten is een afslag op de norm opgenomen. Pagina 5 van 10
6 Algemeen Berekeningen zijn gebaseerd op Beleidsregels parkeernormen Leiden vastgesteld door B&W op 19 mei Capaciteit lokalen in Gebouw Maximaal aantal studenten gelijktijdig in Gebouw (max. 75% bezetting) Maximaal aantal docenten (is gelijk aan lokalen) gelijktijdig in Gebouw Maximaal aantal medewerkers gelijktijdig in Gebouw studenten 960 studenten 52 docenten 32 medewerkers Aantal m2 na herontwikkeling m2 Aantal m2 huidig - Storm Buysingstraat 18 c 55% m2 (bron: meetstaat ID College) Aantal m2 huidig - Storm Buysingstraat 18 b 5% 386 m2 (bron: tekening bestaand + opslag NO/BVO verhouding) Aantal m2 huidig - Totaal 61% m2 Berkening op basis reële inschatting werkelijk bezit auto + vervoerplan (art. 4.d) - 75% lokaal bezetting Omschrijving Aantal Personen Norm aantal Opmerking (aantal) p-plaatsen Gewogen studenten < 18 jaar (15%) 144 studenten 0,00 0 beschikken niet over een auto -> norm 0,00 Gewogen studenten 18 jaar (16%) 154 studenten 0,015 2 uitgangspunt: 50% heeft rijbewijs -> 50% van norm Gewogen studenten > 18 jaar (69%) 662 studenten 0, % norm Docenten 84 medewerkers 0,10 8 lagere norm op basis van art. 4.d Aantal parkeerplaatsen benodigd 31 Oud voor nieuw (straatparkeren in huidige situatie 18B en 18C) % van aantal benodigde plaatsen Aantal benodigd op eigen terrein 12 (24 gepland op eigen terrein) In scenario 3 is te zien is dat 12 parkeerplaatsen op eigen terrein benodigd zijn. Conclusie Op basis van deze notitie kan worden geconcludeerd dat er voldoende p-plaatsen worden gerealiseerd op eigen terrein en dat kan worden overwogen om het aantal parkeerplaatsen op eigen terrein te reduceren ten opzichte van de nu getekende 24 plaatsen. ID College en ROC Leiden verzoeken derhalve de gemeente om te bevestigen dat wordt voldaan aan het aantal parkeerplaatsen dat zij moet maken en zij een ondergrens stelt van 12. Bijlagen - Bijlage 1 Aantal lokalen Storm Buysingstraat na herontwikkeling - Bijlage 2 vervoersplan en parkeerbeleid ID College - Bijlage 3. Pagina 6 van 10
7 Bijlage 1 Programma van Eisen Programma 23 januari 2017 aantal ruimtes maaiveld Parkeerplaatsen auto's op maaiveld 23 Parkeerplaatsen miva 1 Parkeerplaatsen fietsen 350 Parkeerplaatsen brommers 80 lokalen Crealokaal/techniek samen met DVL niveau 2 1 Kooklokaal samen met DVL niveau 2 1 Praktijklokaal biologie 32 studentplekken 1 Praktijklokaal kappen - ALA 26 plekken 1 Praktijklokaal kappen - VGT 26 plekken 1 Praktijklokaal kappen - VGT / KGC 26 plekken 2 Praktijklokaal natuur- / scheikunde - 1 Praktijklokaal Orde & Veiligheid Simulatielokaal 1 Praktijklokaal schoonheidsverz. - ALA 15 behandelstoelen 1 Praktijklokaal schoonheidsverz. - VGT 15 behandelstoelen 2 theorielokaal 24 studentplekken 7 theorielokaal 32 studentplekken 5 theorielokaal 24 studentplekken 8 theorielokaal 24 studentplekken 12 theorielokaal TH24 24 studentplekken 1 theorielokaal TH30 30 studentplekken 5 Theorielokalen generiek 24-1 Zorglokaal samen met DVL niveau 2 1 totaal lokalen 52 Pagina 7 van 10
8 Bijlage 2 Vervoersplan Algemeen ID College en ROC Leiden voeren een vervoersplan voor zowel haar studenten als voor haar docenten met als doel openbaar vervoer- (OV) en fietsgebruik te stimuleren. Bijkomend doel is dat minder parkeervoorzieningen behoeven te worden gerealiseerd en dat CO2 uitstoot van de studenten en medewerkers van het ID College en ROC Leiden wordt gereduceerd. De locatie aan de Storm Buysingstraat is goed bereikbaar met het openbaar vervoer, per fiets en per auto. Vanaf het centraal station van Leiden is het ca. 20 minuten lopen. Dichtbij stoppen lokale en interlokale bussen die met een hoge frequentie rijden. Door de goede bereikbaarheid van de nieuwe locatie kunnen zowel studenten als medewerkers eenvoudig kiezen tussen het gebruik van OV of de fiets. Studenten Studenten maken nagenoeg uitsluitend gebruik van OV voorzieningen, fietsen en brommers. Enerzijds komt dit omdat ze nog geen 18 zijn en nog niet in het bezit zijn van een rijbewijs, laat staan een auto en anderzijds omdat zij middels hun studiefinanciering en hun openbaarvervoerkaart hiertoe landelijk worden gestimuleerd. Een deel van de leerlingen is nog geen 18 (15%) en een deel is 18 (16%). De overige leerlingen zijn18+. Op het terrein van de Storm Buysingstraat worden 300 fietsenstallingen gerealiseerd en 75 brommerstallingen. Indien nodig kan het aantal stallingen nog worden uitgebreid. Medewerkers Medewerkers worden gestimuleerd met het OV of per fiets te komen. De CAO beroepsonderwijs en volwasseneneducatie waaronder de medewerkers en docenten vallen stimuleert dit door een fietsregeling en door een beperkte vergoeding te betalen voor autogebruik. Alle medewerkers kunnen deelnemen aan de fietsregeling dat inhoudt dat medewerkers fiscaal vriendelijk een fiets kunnen aanschaffen. Als medewerkers aan de fietsregeling deelnemen ontstaat daarbij de verplichting om woonwerkverkeer zoveel mogelijk met de fiets (of het OV) te doen. Verder is in de CAO een regeling opgenomen voor medewerkers die met de auto. Deze regeling maakt het onaantrekkelijk om met de auto te komen en stimuleert medewerkers om in de nabijheid van de school te gaan wonen. De regeling houdt in dat de eerste 5 km (enkele reis) niet wordt vergoed en daarna slechts de volgende 25 km (enkele reis) tegen een vergoeding van 0,15 per km. Alle afstand boven de 30km (enkele reis) wordt niet vergoed. Pagina 8 van 10
9 Bovenop deze CAO regeling voeren ID College en ROC Leiden een parkeerbeleid (zie verderop in deze bijlage) dat inhoudt dat medewerkers slechts bij uitzondering een parkeerplek krijgen toegewezen. bezoekers Het aantal bezoekers op de locatie is beperkt en zijn veelal van korte duur. De bezoekers bestaan uit samenwerkende partijen en partners van leerwerkbedrijven. Indien beschikbaar kunnen zij gebruik maken van een parkeerplaats op eigen terrein of in het openbare gebied (de eerste uren zijn de parkeerkosten zeer beperkt). Bij open dagen zullende de ouders van de studenten worden verwezen naar de omliggende parkeervoorzieningen. Parkeerbeleid In het parkeerbeleid zijn de bepalingen opgenomen hoe de nieuwbouw in Leiden straks gebruikt gaat worden. Algemene uitgangspunten Medewerkers en studenten worden gestimuleerd om zoveel mogelijk met het openbaar vervoer of per fiets te komen. Parkeerkosten van docenten en medewerkers worden niet vergoed. Een deel van de beschikbare parkeerplaatsen worden naar rato onder de MBO Colleges en ondersteunende diensten verdeeld. Voor laden en lossen worden aparte voorzieningen getroffen. In besluitvorming wordt gekeken naar een zo n groen mogelijke oplossing. Het Facilitair bedrijf verdeelt het aantal parkeerplaatsen 1 maal per jaar evenredig over de Domeinen op basis van het aantal studenten en FTE s in een MBO College. De medewerkers die niet vast op de locatie in Leiden werken worden niet in de toewijzing meegenomen. De Domein directeuren en directeur Facilitair Bedrijf bepalen wie een parkeerplaats krijgt toegewezen. Zij kunnen zelf beoordelen of er wordt gekeken naar functieinhoud, mobiliteitsfactor in werk, afstand woon-werk/school, en parttime of fulltime factor. De Domein directeuren levert aan het Facilitair Bedrijf een namenlijst aan (volgens standaard format) van personen wie een parkeerplaats hebben toegewezen gekregen. Het Facilitair bedrijf plaatst een autorisatie op de toegangspas. Met de pas kan de slagboom geopend worden. Indien nodig worden er meer plekken uitgegeven dat het aantal beschikbare plekken om zo de parkeerplaatsen optimaal te benutten. Een autorisatie op de pas betekent daarom niet automatisch dat je een parkeerplek op het terrein hebt. Pagina 9 van 10
10 Bijlage 3 Storm Buysingstraat Pagina 10 van 10
Wabo Stuurgroep nieuwbouw ROC ID College (intern) Giesbers Groep, Mecanoo Architecten Stefan Hoogland
Behoort bij beschikking van Burgemeester en Wethouders van Leiden Aan Gemeente Leiden Wabo 140675-1251393 C.c. Van Stuurgroep nieuwbouw ROC ID College (intern) Giesbers Groep, Mecanoo Architecten Stefan
Nadere informatie1 Beleidskader. 1.1 Gemeente Zoetermeer. 1.2 Vervoermanagementplan Politieacademie
1 Beleidskader 1.1 Gemeente Zoetermeer De parkeernota van de gemeente Zoetermeer is vastgesteld door de gemeenteraad op 27 juni 2005. In deze nota worden de parkeernormen van het CROW toegespitst op de
Nadere informatie1. Inleiding. 2. Leeswijzer. 3. Mobiliteitsplan Saxion. Mobiliteit en nieuwbouw Saxion Enschede
Pagina 1 van 14 1. Inleiding Saxion is voornemens om op de plek van het voormalig Natuurmuseum en Vredehof te Enschede nieuwbouw realiseren. Om dit mogelijk te maken dient het bestemmingsplan gewijzigd
Nadere informatieParkeeranalyse ontwikkeling gezondheidscentrum Hazenkamp aan de Vossenlaan in Nijmegen
Parkeeranalyse ontwikkeling gezondheidscentrum Hazenkamp aan de Vossenlaan in Nijmegen Datum: 18-08-2014 Versie: Definitief Inleiding De apotheek Hazenkamp en het Gezondheidscentrum Hazenkamp, beide gevestigd
Nadere informatieParkeerkundige onderbouwing auto + fiets BP Bijenkorf
Parkeerkundige onderbouwing auto + fiets BP Bijenkorf Voorgeschiedenis Het oorspronkelijke bestemmingsplan Bijenkorf ging uit van een berekening van de parkeerbehoefte volgens de op dat moment geldende
Nadere informatieNOTITIE PARKEREN EN VERKEER DE DRUIVENTROS BERKEL-ENSCHOT 29 augustus 2008
NOTITIE PARKEREN EN VERKEER DE DRUIVENTROS BERKEL-ENSCHOT 29 augustus 2008 1. PARKEREN In het plan voor de uitbreiding van De Druiventros te Berkel-Enschot is rekening gehouden met een toename van de parkeer
Nadere informatieParkeerbalans ontwikkeling woontoren Bètaplein
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieParkeerbehoefte Project Langerhuize Amstelveen
Parkeerbehoefte Project Langerhuize Amstelveen Opdrachtgever: M.J. de Nijs Care ECORYS Transport en Mobiliteit Amsterdam, 23 september 2011 ECORYS Transport en Mobiliteit Rhijnspoorplein 28 1018 TX Amsterdam
Nadere informatieNOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN
NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN Gemeente Zeewolde, maart 2013 1/7 1. Inleiding In maart 2009 is de Notitie toepassing parkeernormen vastgesteld. Deze notitie was gebaseerd op de CROW normering uit september
Nadere informatieNotitie parkeren Frans Klooster.
Notitie parkeren Frans Klooster. Inleiding. De locatie van het Frans Klooster, gelegen op de hoek Heinseweg/Walramstraat, wordt herontwikkeld tot een Hotel gekoeld aan een Centrum voor Chinese geneeskunde
Nadere informatieDutch HealthTec Academy te Utrecht
Dutch HealthTec Academy te Utrecht Verkeer en parkeren Opdrachtgever : Kroon Group Kenmerk : R037339abA0.mhr Datum : 8 februari 2010 Auteur : mw. M.I. Huizer MSc dhr. ing. I.T.G.M. Martens Inhoudsopgave
Nadere informatieVERVOERSPLAN ODZOB. 18 mei
18 mei 2016-2 - VERVOERSPLAN ODZOB In opdracht van Opgesteld door Auteur Omgevingsdienst Zuidoost-Brabant Postbus 8035 5601 KA Eindhoven Mark Rijnders Projectnummer Z.46313/D.154922 Datum 18 mei 2016 Status
Nadere informatieNOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN. 1. Inleiding
NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN Gemeente Zeewolde, maart 2009 2 NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN 1. Inleiding Iedere bouwaanvraag moet op grond van de huidige bouwverordening, artikel 2.5.30, voorzien
Nadere informatieParkeervraag 'project Duinhoek
Exploitatiemaatschappij De Quack BV Parkeervraag 'project Duinhoek Datum 25 augustus 2008 Kenmerk EDQ002/Khr/0007 Eerste versie 20 augustus 2008 1 Inleiding Exploitatiemaatschappij De Quack BV, eigenaar
Nadere informatieNOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN
NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN Gemeente Zeewolde, maart 2009 1 NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN 1. Inleiding Iedere bouwaanvraag moet op grond van de huidige bouwverordening, artikel 2.5.30, voorzien
Nadere informatie1 Inleiding. Parkeerbalans ontwikkeling ROC Leiden. Figuur 1.1: Bestemmingsplanlocatie indicatief (bron ondergrond: Bing Maps)
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieONDERWERP: ACTUALISATIE VERKEERSGENERATIE EN PARKEREN OOSTDUINLAAN
AAN: VAN: VAN RIEZEN EN PARTNERS P. KROEZE ONDERWERP: ACTUALISATIE VERKEERSGENERATIE EN PARKEREN OOSTDUINLAAN DATUM: 15 OKTOBER 2014 Vraagstelling Het voormalige kantoorpand van Shell aan de Oostduinlaan
Nadere informatieEffecten van Mobility Mixx voor de BV Nederland
Effecten van Mobility Mixx voor de BV Nederland Indicatie van het potentieel van Mobility Mixx wanneer toegepast op het gehele Nederlandse bedrijfsleven Notitie Delft, november 2010 Opgesteld door: A.
Nadere informatieNOTITIE VERKEER EN PARKEREN MFC LANGESTRAAT 36 TE HEEREWAARDEN GEMEENTE MAASDRIEL
NOTITIE VERKEER EN PARKEREN MFC LANGESTRAAT 36 TE HEEREWAARDEN GEMEENTE MAASDRIEL Notitie verkeer en parkeren MFC Langestraat 36 te Heerewaarden in de gemeente Maasdriel Opdrachtgever Gemeente Maasdriel
Nadere informatieNOTITIE PARKEERNORMEN LAND VAN HEUSDEN EN ALTENA
NOTITIE PARKEERNORMEN LAND VAN HEUSDEN EN ALTENA INHOUDSOPGAVE Parkeernormen 3 Uitgangspunten 3 Parkeernorm woningen 3 Rekenfactoren parkeren op eigen terrein 5 Parkeernormen overige voorzieningen 6 Dubbelgebruik
Nadere informatieNota parkeernormen 2016
Nota parkeernormen 2016 Samenvatting en rekenvoorbeelden voor ontwikkelaars in Asten Inleiding De gemeente Asten heeft in 2016 een nieuwe Nota Parkeernormen vastgesteld. Daarin zijn parkeernormen opgenomen
Nadere informatieParkeertoets EMC en TCH Loerik VI
Gemeente Houten Parkeertoets EMC en TCH Loerik VI Concept Datum 15 december 2010 HTN451/Fdf/6322 Kenmerk Eerste versie 1 Inleiding Aan Het Spoor in Houten zijn plannen voor een EMC en een TCH. De gemeente
Nadere informatieRapportage. Plaats en datum Haren, 11 augustus Aan Albert Spier (gemeente Winsum)
Rapportage Plaats en datum Haren, 11 augustus 2011 Aan Albert Spier (gemeente Winsum) Kopie aan Jerry Koomans van den Dries en Jan Ymker (gemeente Winsum) Van Boud Geerdes (Grontmij) Betreft Parkeerbehoefte
Nadere informatie* DRAFT * Slimme mobiliteit en parkeren DeHoef-West. 4 juli 2017
* DRAFT * Slimme mobiliteit en parkeren DeHoef-West 4 juli 2017 Ons vertrekpunt Ontwikkel een plan om tot concrete voorstellen te komen die samen een totaal mobiliteitsconcept vormen met als doel de ruimtelijke
Nadere informatieNotitie / Memo. 1. Inleiding. 3. Toetsingskaders. 2. Programma. HaskoningDHV Nederland B.V. Transport & Planning
Notitie / Memo Aan: PartnersRO Van: Jan van den Bedem Datum: 16 september 2016 Kopie: Lars Smelter Ons kenmerk: T&PBE2422N001F05 Classificatie: Vertrouwelijk HaskoningDHV Nederland B.V. Transport & Planning
Nadere informatieVervoersbeleid: De regeling Woon- werkverkeer Erasmus MC
Vervoersbeleid: De regeling Woon- werkverkeer Erasmus MC 1. Inleiding Het Erasmus MC kent een vervoersbeleid voor medewerkers. Dit vervoersbeleid is neergelegd in de regeling Woon-werkverkeer Erasmus MC.
Nadere informatieParkeerkundige onderbouwing bestemmingsplan ABC-gebouw Nieuwpoortstraat, Amsterdam
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatiememo : Martine de Groene (HVBM Vastgoed) : Peter Blokland (Corning) : Wiandy Balster (Mobycon) : Parkeernorm nieuwbouw Fogostraat
Hooikade 13 Postbus 2873 2601 CW Delft tel. 015 2147899 memo Aan C.c. Van Betreft : Martine de Groene (HVBM Vastgoed) : Peter Blokland (Corning) : Wiandy Balster (Mobycon) : Parkeernorm nieuwbouw Fogostraat
Nadere informatieMemo. M. van Kordelaar. M. Corsel
Memo Aan: M. van Kordelaar CC: Van: M. Corsel Datum: 22 september 2015 Pagina: 1 van 4 Betreft: Prins Hendriklaan 28-30 Inleiding Op de Prins Hendriklaan 28-30 vindt een ontwikkeling plaats. In de bestaande
Nadere informatiePARKEERONDERZOEK BINNENSPEELLOCATIE PLASWIJCKPARK 25 februari 2011
PARKEERONDERZOEK BINNENSPEELLOCATIE PLASWIJCKPARK 25 februari 2011 In opdracht van de Stichting Plaswijckpark uitgevoerd door: 1. INLEIDING Het Plaswijckpark is een familiepark in de deelgemeente Hillegersberg-Schiebroek
Nadere informatieParkeerbalans supermarktontwikkeling Alblasserdam
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieVerkeer en parkeren Dorpsstraat 28 Heerjansdam
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieNota parkeernormen Winterswijk
Afdeling OPR team Civiel en Verkeer Mei 2013 1 1. Inleiding. Het parkeerbeleid in Winterswijk is onderdeel van het verkeer- en vervoersbeleid, zoals vastgelegd in het Verkeersstructuurplan (VSP 2010) en
Nadere informatie1 Inleiding. 2 Parkeren. Larenstein Deventer. Larenstein Development B.V. Parkeren en ontsluiting. 7 maart 2017 TSA008/Vnj/
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Emmasingel 15 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5611 AZ Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieOnderbouwing parkeerbalans (her)ontwikkeling Schalkstad
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatiebal : Verkeerskundige aspecten herontwikkeling Datum : 8 december 2015 Opdrachtgever : BRO Projectnummer : 211x07628 Opgesteld door : Arjan ter Haar
bal Memo : Verkeerskundige aspecten herontwikkeling Spoorlaan Groesbeek Datum : 8 december 2015 Opdrachtgever : BRO Projectnummer : 211x07628 Opgesteld door : Arjan ter Haar Het voornemen bestaat om de
Nadere informatieAchtergrond In Cadzand-Bad (gemeente Sluis) worden de volgende ontwikkelingen voorbereid:
NOTITIE Project Branding en Strandhotel Cadzand-Bad Onderdeel Verkeer: Bepalen aantal parkeerplaatsen en toets onderzoeken bestemmingsplan Code CTZ P01 N001 def Datum 23 april 2013 Achtergrond In Cadzand-Bad
Nadere informatieOverzicht aanvullingen Addendum op Parkeerbeleidsplan
Overzicht aanvullingen Addendum op Parkeerbeleidsplan Parkeernorm Onderwerp Parkeernorm Parkeerbeleidsplan 2012 Addendum Parkeerbeleidsplan 2016 Onderdeel Beleid Onderdeel Beleid Voor 49 functies zijn
Nadere informatieAdviesnotitie Inleiding Stap 1: bepalen parkeerbeleid
Adviesnotitie Aan : De heer R. Toffolo, gemeente Nuth Van : De heer M. Brust, Buiten-Ruimte Onderwerp : Parkeerbalans ontwikkelingen tenniscomplex Hulsberg Projectnummer : 2015NUT01 Datum : 8 december
Nadere informatieGemeentelijke parkeernorm Toepassing groeimodel Verdelen parkeerdruk Conclusie
Memo Aan: Bob Konings Van: Bas Kippers Datum: 12 september 2012 Kenmerk: 12ini02306 Onderwerp: Parkeerbalans Fabrieksterrein in het Industriepark Gemeentelijke parkeernorm Het Fabrieksterrein (bijlage
Nadere informatieAfbeelding 2.1. Conceptuele weergave van de huidige parkeeroplossing
2. HUIDIGE PARKEEROPLOSSING In de notitie uitwerking thema verkeer en parkeren 1 is in het kader van het voorontwerp bestemmingsplan Hildo Kropstraat 35 uitgerekend hoeveel parkeerplaatsen benodigd zijn
Nadere informatieNotitie. Punt 7 van het document Bespreekpunten werkvergadering Raad
Notitie Aan: Van: - Gemeente Loenen - Handelsmaatschappij Spruijt Breukelen B.V. SAB Amsterdam BV, Contactpersoon: dhr. E. de Bos datum: 22-03-2010 betreft: Parkeren op locatie Kroon in Loenen aan de Vecht
Nadere informatieOnderbouwing parkeereis verpleeghuis Leiden
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieISO 9001 gecertificeerd. Van: Opgesteld door: Gecontroleerd door: E. van Heerde F. van Leusen E. van Heerde
MEMO Onderwerp: omschrijving ISO 9001 gecertificeerd Kampen, Projectomschrijving: 16 maart 2015 Parkeeradvies Nebi moskee, Bolwerk 12, Kampen Van: Opgesteld door: Gecontroleerd door: E. van Heerde F. van
Nadere informatieverkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig
flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting
Nadere informatie2 Ruimtelijk programma en uitgangspunten
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieMet een bereikbare stad Bereik je meer
Met een bereikbare stad Bereik je meer Een plan om bezoekers op een aantrekkelijke manier naar de Zwolse binnenstad te trekken; met initiatieven op het gebied van parkeren. Voorwoord Een bereikbare stad
Nadere informatieVERKEERSKUNDIGE TOETS NIEUW GEMEENTEHUIS LEIDERDORP VERKEERSGENERATIE, VERKEERSAFWIKKELING EN PARKEREN
VERKEERSKUNDIGE TOETS NIEUW GEMEENTEHUIS LEIDERDORP VERKEERSGENERATIE, VERKEERSAFWIKKELING EN PARKEREN VERKEERSKUNDIGE TOETS NIEUW GEMEENTEHUIS LEIDERDORP VERKEERSGENERATIE, VERKEERSAFWIKKELING EN PARKEREN
Nadere informatie: Parkeren Inter Chalet Horst. Memo. Datum : 19 oktober 2012 / 9 april 2013 Opdrachtgever : de heer Clabbers. Opgesteld door : Arjan ter Haar i.a.a.
Memo : Parkeren Inter Chalet Horst Datum : 19 oktober 2012 / 9 april 2013 Opdrachtgever : de heer Clabbers Ter attentie van Projectnummer : Pieter Maessen : 211x05595 Opgesteld door : Arjan ter Haar i.a.a.
Nadere informatieTOELICHTING OP DE PARKEERBALANS
TOELICHTING OP DE PARKEERBALANS De parkeerbalans is een verhouding tussen de parkeervraag en het parkeeraanbod. In deze notitie is aangegeven welke uitgangspunten zijn gehanteerd voor het bepalen van de
Nadere informatieNota parkeernormen Gemeente Meppel
Nota parkeernormen Gemeente Meppel 1 Nota parkeernormen Gemeente Meppel 2 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 4 1.1. Aanleiding... 4 1.2. Achtergronden... 4 2. Juridisch kader... 4 2.1. Juridsch... 4 2.2. Parkeerbeleid...
Nadere informatieVan : Mw. ing. M.M. Kooijman Paraaf :
Memo Datum : 18 september 2012 Bestemd voor : Staetendam Invest B.V. Van : Mw. ing. M.M. Kooijman Paraaf : Projectnummer : 20100157-00 Betreft : Parkeerbalans Leisure Centre Inleiding De toekomstige ontwikkeling
Nadere informatieBeschouwing aantal bezoekers en parkeren sluis en kleinschalige horeca te Junne
Notitie Contactpersoon Paul Lammers Datum 15 september 2016 Kenmerk N004-1234853PTL-wga-V03-NL Beschouwing aantal bezoekers en parkeren sluis en kleinschalige horeca te Junne 1 Inleiding In opdracht van
Nadere informatieONDERWERP: ACTUALISATIE VERKEERSGENERATIE EN PARKEREN OOSTDUINLAAN
AAN: VAN: VAN RIEZEN EN PARTNERS P. KROEZE ONDERWERP: ACTUALISATIE VERKEERSGENERATIE EN PARKEREN OOSTDUINLAAN DATUM: 12 MEI 2014 Vraagstelling Het voormalige kantoorpand van Shell aan de Oostduinlaan 75
Nadere informatieBijlage 1: Uitgangspunten nieuwbouw ROC ID College Breestraat
Bijlage 1: Uitgangspunten nieuwbouw ROC ID College Breestraat Memo project nieuwbouw ID College Breestraat Leiden kenmerk 130315 12-04M03 betreft Uitgangspunten nieuwbouw ID College Breestraat Leiden datum
Nadere informatiepeuterspeelzaal totaal nieuwbouw brede school uitbreiding buurthuis bibliotheek (in buurthuis) grote zaal (in buurthuis)
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieDatum Referentie Uw referentie Behandeld door 26 april J. van Rooij
Notitie 20120520-03 Ontwikkeling hotelzone Maastricht Aachen Airport Beoordeling luchtkwaliteitsaspecten Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 26 april 2012 20120520-03 J. van Rooij 1 Inleiding
Nadere informatieV e r k e e r s g e n e r a t i e s u p e r m a r k t e n i n Z u i d w o l d e. 1. V a r i a n t e n
V e r k e e r s g e n e r a t i e s u p e r m a r k t e n i n Z u i d w o l d e 1. V a r i a n t e n Om inzicht te verkrijgen in de verkeersintensiteiten op het parkeerterrein is de verkeersgeneratie bepaald
Nadere informatieParkeerbalans ontwikkeling Parkstaete Hattem
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieNotitie parkeren bestemmingsplan Goedentijd 21b 23 te Alphen
Notitie parkeren bestemmingsplan Goedentijd 21b 23 te Alphen Een ontwikkeling, een bouwactiviteit en/of een wijziging van gebruik, kan dat tot gevolg hebben dat er (meer) ruimte nodig is voor het parkeren
Nadere informatieBetreft: Zienswijze met betrekking tot ontwerp bestemmingsplan Tiel West sportschool Schaarsdijkweg.
Aan de Gemeenteraad van de Gemeente Tiel. Achterweg 2 4000 HH Tiel Tiel, 12.02.2019 Betreft: Zienswijze met betrekking tot ontwerp bestemmingsplan Tiel West sportschool Schaarsdijkweg. Geachte Gemeenteraad,
Nadere informatieUitbreiding Tobroco. Toets parkeren en verkeersafwikkeling. Architectenbureau Drijvers Oisterwijk b.v.
Uitbreiding Tobroco Toets parkeren en verkeersafwikkeling Architectenbureau Drijvers Oisterwijk b.v. Colofon Titel: Auteurs(s): Opdrachtgever: Projectnaam: Uitbreiding Tobroco Eline Swinkels Architectenbureau
Nadere informatieVerkeer en vervoer. Omnibus 2011
Verkeer en vervoer Omnibus Afdeling Onderzoek & Statistiek Januari 2012 2 Samenvatting In het najaar van is door de afdeling Onderzoek & Statistiek van de gemeente s-hertogenbosch een omnibusonderzoek
Nadere informatieBezetting parkeerplaatsen centrum Venray zonder regulering
Bezetting parkeerplaatsen centrum Venray zonder regulering Datum: 15 juli 2015 Algemeen Algemene bevindingen op basis van het parkeeronderzoek in 2014 (Parkeerbalans 2014 en 2020, dd. 19 september 2014).
Nadere informatieNOTITIE VERKEER & PARKEREN Uitbreiding recreatiecentrum t Witven
NOT01-0253003-01b 10 december 2015 NOTITIE VERKEER & PARKEREN Uitbreiding recreatiecentrum t Witven 1 Inleiding Ten behoeve van de bestemmingsplanprocedure voor de uitbreiding van het recreatiecentrum
Nadere informatieTonnaer T.a.v. de heer B. Weekers Vonderweg 14 5616 RM EINDHOVEN Boxmeer, 7 oktober 2014 Betreft: Status: Project: briefrapportage parkeeronderzoek definitief versie D1 14083711 MGW.TON.PAR Geachte heer
Nadere informatieBeter Benutten in de onderwijssector Deltion College Zwolle Ed Graumans
Beter Benutten in de onderwijssector Deltion College Zwolle Ed Graumans R.O.C. met meer dan 13.000- studenten en 1.100 werknemers BOL (> 9.000) bijna dagelijks aanwezig voor het dagprogramma (Boven)regionale
Nadere informatieParkeren Dorpshart Leimuiden. Gemeente Kaag en Braassem
Gemeente Kaag en Braassem SPARK Nieuwstraat 4 2266 AD Leidschendam T. 070 3177005 F. 070 3178066 www.spark-parkeren.nl 24 februari 2010 Versie: 1.0 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 3 1.1 Situatiebeschrijving...
Nadere informatieSecond opinion parkeerbalans 'Het Overbos'
AM Noord Holland Second opinion parkeerbalans 'Het Overbos' Datum 16 november 2009 Kenmerk AMW027/Rta/0088 Eerste versie 27 oktober 2009 1 Inleiding Het zorgcentrum Het Overbos in Heemstede wordt volledig
Nadere informatieFietsbeleid bij werkgevers. Enquêteresultaten
Fietsbeleid bij werkgevers Enquêteresultaten Fietsbeleid bij werkgevers Enquêteresultaten Datum 19 april 2017 Opgesteld door Roel Lenoir Postadres: Jean Francois van Royenweg 11 2597 NV Den Haag E-mail:
Nadere informatieOpinienota. Onderwerp Ontwikkeling Fietsznfabriek
Opinienota Onderwerp Ontwikkeling Fietsznfabriek Nummer 2019/401758 Portefeuillehouder Roduner, F.J. Programma/beleidsveld 4.1 Duurzame stedelijke ontwikkeling Afdeling PCM Auteur Dieben, G.C. Telefoonnummer
Nadere informatieB e r e k e n i n g v e r k e e r s t o e d e l i n g e n p a r k e e r b e h o e f t e W e- r e l d b a z a r t e W i n s c h o t e n
B e r e k e n i n g v e r k e e r s t o e d e l i n g e n p a r k e e r b e h o e f t e W e- r e l d b a z a r t e W i n s c h o t e n figuur 1 f i g u u r 2 V e r k e e r s t o e d e l i n g I n l e i
Nadere informatieNOTITIE VERKEER EN PARKEREN KROMHOUT/WARMOEZIERSPAD TE DORDRECHT
NOTITIE VERKEER EN PARKEREN KROMHOUT/WARMOEZIERSPAD TE DORDRECHT notitie verkeer en parkeren Kromhout/Warmoezierspad te Dordrecht Opdrachtgever ReadyforLiving Schoepenweg 59A 8243 PX Lelystad Rapportnummer
Nadere informatieFaradaystraat 2a Postbus 40089 8004 DB Zwolle T:038-4606747 F:038-4604912
Faradaystraat 2a Postbus 40089 8004 DB Zwolle T:038-4606747 F:038-4604912 Parkeerbalans centrumgebied Epe 2 juli 2013 - nadere onderbouwing - Gemeente Epe 1. Inleiding In het centrum van Epe worden mede
Nadere informatieOnderzoek Trappers. rapportage. Opdrachtgever. Opdrachtnemer. Nationale Fiets Projecten Postbus 594 8440 AN Heerenveen
Onderzoek Trappers rapportage Opdrachtgever Nationale Fiets Projecten Postbus 594 8440 AN Heerenveen Opdrachtnemer DTV Consultants B.V. Ruben van den Hamsvoort en Alex van Ingen POM 8267 Breda, maart 2009
Nadere informatieNotitie verkeersaantrekkende werking bestemmingsplan Hotel Gronsveld
Bijlage 1 Notitie verkeersaantrekkende werking bestemmingsplan Hotel Gronsveld Datum en plaats: Projectnummer Kenmerk: Born, 18 december 2007 07.106 07.106.M001.PG INLEIDING Wyckerveste BV is voornemens
Nadere informatieAchtergrond In Cadzand-Bad (gemeente Sluis) worden de volgende ontwikkelingen voorbereid:
NOTITIE Project Onderdeel Verkeer: Bepalen aantal parkeerplaatsen en toets onderzoeken bestemmingsplan Code N001 def Datum 21 maart 2012 Achtergrond In Cadzand-Bad (gemeente Sluis) worden de volgende ontwikkelingen
Nadere informatieRegeling vergoeding reiskosten woon-werkverkeer en verhuiskosten
01-01-2018/MV Regeling vergoeding reiskosten woon-werkverkeer en verhuiskosten Paragraaf 1 Algemene bepalingen Artikel 1.1 Onderwerp reikwijdte regeling Deze regeling bevat: nadere regels, als bedoeld
Nadere informatieAutogebruik en deelauto's
LeidenPanel 2017 Autogebruik en deelauto's BELEIDSONDERZOEK 071-516 5123 I info@leidenincijfers.nl I www.leidenincijfers.nl Inleiding De gemeente Leiden wil graag het gebruik van autodelen bevorderen.
Nadere informatieOnderwerp : Bestemmingsplan Heereweg 89 te Castricum Van : Alex van den Heijkant Aan : Martijn Gerards, BRO Status : definitief Datum : 6 mei 2013
Memo Onderwerp : Bestemmingsplan Heereweg 89 te Castricum Van : Alex van den Heijkant Aan : Martijn Gerards, BRO Status : definitief Datum : 6 mei 2013 Deze memo Voor het bestemmingsplan Heereweg 89 te
Nadere informatieHerontwikkeling Spaargarenstraat Oegstgeest
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Emmasingel 15 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5611 AZ Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatiePARKEERVOORZIENING HOF VAN HOLLAND HILVERSUM PARKEERBALANS
PARKEERVOORZIENING HOF VAN HOLLAND HILVERSUM PARKEERBALANS Adviesbureau Omega Groevenbeeklaan 6 3881 LP Putten The Netherlands t. +31 (0)341 27 97 74 (office) m. +31 (0)6 145 169 96 e. info@schaikomega.com
Nadere informatieVervoersplan 2013 / 2014. Handleiding voor de medewerkers van Zuyd Hogeschool
Vervoersplan 2013 / 2014 Handleiding voor de medewerkers van Zuyd Hogeschool Versie: 10-6-2013 10-6-2013 1 Inhoudsopgave 1 INLEIDING... 3 2 REGELINGEN... 3 DE AUTOREGELING... 3 DE OV-REGELING... 4 DE FIETSREGELING...
Nadere informatieProjectnummer: D Opgesteld door: Mirjam van der Veen. Ons kenmerk: :B. Kopieën aan:
MEMO ARCADIS NEDERLAND BV Beaulieustraat 22 Postbus 264 6800 AG Arnhem Tel 026 3778 911 Fax 026 3515 235 www.arcadis.nl Onderwerp: Mobiliteitstoets Eemlandhoeve Arnhem, 22 januari 2014 Van: Mirjam van
Nadere informatieMaak Plaats! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio.
Maak plaats voor Hoorn! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio. Iedere dag is het hier een komen en gaan van duizenden
Nadere informatie1 Inleiding. Parkeernormering ontwikkeling Brittenstein. Rijnhart Wonen. notitie. 28 augustus 2012 RHW010/Bes/0025
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieFiguur 1: onderverdeling spitsmijdingen per gebied. Figuur 2 bekendheid Ga 3.0 acties.
Enquête Bereikbaar Haaglanden Hoe gaan mensen naar het werk? En waarom reizen ze zoals ze reizen? In de regio Haaglanden wordt door overheden en werkgevers samengewerkt om de regio zo optimaal mogelijk
Nadere informatie1. Inleiding. 2. Bereikbaarheid MEMO. Van : ing. I. (Ilse) C.M. Conijn. Project : Dennenheuvel Bloemendaal. Aan : Mevr. K.
MEMO Van : ing. I. (Ilse) C.M. Conijn Project : Dennenheuvel Bloemendaal Opdrachtgever : Partners RO Aan : Mevr. K. Hoogenboezem Datum : 23 februari 2018 Betreft : Verkeersgeneratie en parkeren Dennenheuvel
Nadere informatieBeleidsregels ontheffing parkeernormen bestemmingsplan Stadscentrum 2008-2009
Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Hoogeveen; gelet op de Wet ruimtelijke ordening, de Algemene wet bestuursrecht en het bestemmingsplan Stadscentrum 2008; overwegende dat de raad
Nadere informatie1 Inleiding. Verkeerseffecten kartcentrum te Limmen. Figuur 1.1: Locatie kartcentrum (bron: Google Maps) SAB Amsterdam. Concept
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieNota Parkeernormen. Vastgesteld door het college van B en W op 16 juli Toepassing ASVV2012
Nota Parkeernormen Toepassing ASVV2012 Vastgesteld door het college van B en W op 16 juli 2013 Nota Parkeernormen Gemeente Bodegraven Reeuwijk 2013 1 Inhoud 1. Parkeernormen en parkeereis... 3 2. Parkeernormen
Nadere informatieVERKEERSMEMO 1 INLEIDING 1.1 AANLEIDING 1.2 UITGANGSSITUATIE
VERKEERSMEMO Arnhem : 29-03-2018 Onderwerp : Verkeersmemo restaurant Grebbeweg 160 Kenmerk : 45.90.24 Bijlagen : Tekening parkeersituatie 1 INLEIDING 1.1 AANLEIDING De heer Masovic is voornemens om ter
Nadere informatieBijlage 2 - Notitie verkeer quickscan locatieonderzoek onderwijshuisvesting
Bijlage 2 - Notitie verkeer quickscan locatieonderzoek onderwijshuisvesting Mark van der Leest 15 oktober 2015 De gemeenteraad heeft op 2 juli 2015 het college opgedragen om een vergelijkend onderzoek
Nadere informatieBestemmingsplan Elsweide - Over het Lange Water
Bestemmingsplan Elsweide - Over het Lange Water 2 bestemmingsplan "Elsweide - Over het Lange Water " (vastgesteld) Regels bestemmingsplan "Elsweide - Over het Lange Water" (vastgesteld) 3 4 bestemmingsplan
Nadere informatieDoel: Vaststelling van het bestemmingsplan Rijnlandblok en zodoende de bouw van het onderwijsgebouw mogelijk maken.
RAADSVOORSTEL Rv. nr.: B en W-besluit d.d.: B en W-besluit nr.: Naam programma: Stedelijke ontwikkeling Onderwerp: Vaststelling bestemmingsplan Rijnlandblok Aanleiding: Verzoek van ROC ID College voor
Nadere informatieKaders Parkeerbeleid Loon op Zand. 5 januari 2016
Kaders Parkeerbeleid Loon op Zand 5 januari 2016 Kaders Parkeerbeleid Loon op Zand Vastgesteld door de gemeenteraad op 2016 Contactpersoon Loon op Zand: A. van der Lee Tekst en advies: Adviesbureau Met
Nadere informatieMenzis - Carpoolers scheppen parkeerruimte Anja Kluiter, Menzis
Carpoolers scheppen parkeerruimte Zit je als organisatie met beperkte parkeergelegenheid voor medewerkers, overweeg dan een voorrangsregeling voor carpoolers. Dat kan een effectief middel zijn om ruimte
Nadere informatieLeidraad opstellen mobiliteitsplan. Voor evenementen in de gemeente Ermelo.
Leidraad opstellen mobiliteitsplan Voor evenementen in de gemeente Ermelo. Over dit document In de gemeente Ermelo worden regelmatig evenementen georganiseerd. Zowel de organisator als de gemeente Ermelo
Nadere informatie1 Inleiding. Parkeerbehoefte Badhoevedorp Centrum. Figuur 1.1: Locatie plangebied. Gemeente Haarlemmermeer. 16 april 2018 HMR380/Bkd
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Emmasingel 15 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5611 AZ Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieREISKOSTENREGELING WOON-WERKVERKEER OLVG en SLAZ
REISKOSTENREGELING WOON-WERKVERKEER OLVG en SLAZ Inleiding De CAO Ziekenhuizen voorziet in een minimum reiskostenvergoeding woon-werkverkeer, waarbij ruimte wordt gelaten om in overleg met de Ondernemingsraad
Nadere informatie