Nieuwe Zeesluis IJmuiden

Transcriptie

1 Nieuwe Zeesluis IJmuiden Jan Rienstra, Omgevingsmanager Rijkswaterstaat Rob Gordijn, Omgevingsmanager OpenIJ

2 Welkom Waarom de nieuwe zeesluis Korte terugblik Wat staat de komende tijd op de planning Rijkswaterstaat 2 Startbijeenkomst ZTY

3 De nieuwe zeesluis IJmuiden (klik hier voor de film) 3 Rijkswaterstaat

4 De nieuwe zeesluis IJmuiden Waarom? Wat is gevraagd? Wat zijn de uitgangspunten? Wat merken we ervan? Met wie? Keuze voor OpenIJ 4 Rijkswaterstaat

5 Waarom een nieuwe zeesluis Een nieuwe, grotere zeesluis in IJmuiden, na bijna 100 jaar de grootste ter wereld. Bereikbaarheid Amsterdam verbeteren van 95 naar 125 miljoen goederen doorstroom Verbeterde internationale concurrentie positie Economie in de regio stimuleren Getijde-onafhankelijke sluis Versterken waterkerende functie 5 Rijkswaterstaat

6 Wat is gevraagd? Ontwerpen en realiseren van een nieuwe zeesluis (afmetingen 500x70x18m) Baggerwerkzaamheden om de veilige en vlotte doorvaart door de nieuwe sluis mogelijk te maken Objectvrij maken van het projectgebied (inclusief Niet Gesprongen Explosieven (NGE) en Kabels & Leidingen) Onderhoud van de nieuwe sluis en van de gerealiseerde voorhaven gedurende circa zesentwintig jaar Financiering van de werkzaamheden Instandhouden van de primaire waterkering 6 Rijkswaterstaat

7 Wat zijn de uitgangspunten? Stabiliteit van de bestaande Noorder- en Middensluis Borging van de Waterkering Minimaliseren van de hinder voor scheepvaart- en wegverkeer Minimaliseren hinder voor de omgeving (omwonenden, bedrijven) Veilig werken, voor eigen mensen, gebruikers en omgeving 7 Rijkswaterstaat

8 Wat merken we ervan? Hinder tijdens de bouw Tijdens verbouwing blijven de bestaande sluizen beschikbaar voor de scheepvaart Noord-zuid wegverbinding blijft open Social return Lokale economie stimuleren tijdens de aanleg Lesprogramma s voor scholen 8 Rijkswaterstaat

9 Met wie Samenwerkingsverband van het ministerie van Infrastructuur en Milieu, de provincie Noord-Holland, de gemeente Amsterdam, Havenbedrijf Amsterdam NV en de gemeente Velsen. Medegefinancierd vanuit het CEF (voorheen TEN-T) programma van de Europese Unie. Onderdeel van sluizenprogramma Rijkswaterstaat 9 Rijkswaterstaat

10 Eind 2019 beschikbaar 10 Rijkswaterstaat

11 Waarom OpenIJ Prijs Kwaliteit Slim ontwerp Slimme bouw 11 Rijkswaterstaat

12 Nieuwe zeesluis IJmuiden Het sluiscomplex

13 OpenIJ

14 Sluizencomplex IJmuiden

15

16 Planning: zichtbare werkzaamheden Najaar 2015 Voorbereidende onderzoeken Zomer 2016 Omleggen vaarweg Start bouw Najaar 2018 Invaren deuren Najaar 2019 Open stellen scheepvaart

17 Maart 2016

18 April 2016

19 Mei 2016

20 Juni 2016

21 Juli 2016

22 6 Juli 2016: vaarweg omgelegd

23 Augustus 2016

24 September 2016

25 Oktober 2016

26 Vorige week

27 Planning: zichtbare werkzaamheden Najaar 2015 Voorbereidende onderzoeken Zomer 2016 Omleggen vaarweg Start bouw Najaar 2018 Invaren deuren Najaar 2019 Open stellen scheepvaart

28 Nieuwe zeesluis IJmuiden Slim bouwen

29 Facts & figures m diepwand - 3 stalen roldeuren à ton staal ton damwand ton buispaal ankers m 3 beton ton wapeningstaal m 3 grond afvoeren

30 Trillingsarm bouwen: diepwand Rood = Combi- en Damwanden Oranje = Diepwanden Groen = Caissons

31 Diepwanden

32 Diepwanden (trillingsarm bouwen)

33 Binnenhoofd Buitenhoofd

34 Trillingsarm bouwen: caissons Werkmethodiek caissons Rood = Combi- en Damwanden Oranje = Diepwanden Groen = Caissons

35 Caissons voor de sluishoofden

36 Nivelleren door de deur

37 Trillingsarm bouwen

38 Waar komt welke centrale: 1. Betoncentrale :: 2. Bentonietcentrale :: 3. Cementbentonietcentrale 2 3 1

39 Cementbentoniet centrale 2 3 1

40

41 Waar werken we nu?

42 Volgende maand.

43 Nieuwe zeesluis IJmuiden Korte terugblik

44 Archeologie

45 Duitse Archeologie

46 NGE: Niet gesprongen Explosieven

47 Explosieven onderzoek op het land

48 Explosieven onderzoek onder water

49

50

51

52

53 Ecologie

54 Logistiek centrum Foto: Topview Luchtfotografie

55 Transport materieel over water Foto: Ko van Leeuwen

56 Nieuwe weg op het sluiscomplex in gebruik Foto: Ko van Leeuwen

57

58 Opspuiten zand vanaf depot uit de Noordzee Foto: Ko van Leeuwen

59 Heel veel zand in korte tijd.

60

61

62 Nieuwe zeesluis IJmuiden Communicatie nieuwe zeesluis

63 Rondvaarten

64 Uitkijkpunt tijdens reguliere werktijden geopend

65 Tevredenheidsonderzoek Men voelt zich over het algemeen goed geïnformeerd 37% mist informatie over werkzaamheden die worden uitgevoerd Duur van de bouw en hinder blijven belangrijke onderwerpen. Maar hierover geeft men aan matig geïnformeerd te zijn Rijkswaterstaat belangrijkste informatiebron en verantwoordelijke voor communicatie Rijkswaterstaat en OpenIJ zijn goed bereikbaar voor vragen

66 Houding t.o.v. het project De meerderheid van de respondenten: Heeft vertrouwen in de uitvoering van de werkzaamheden (85%) Is blij dat de sluis gebouwd wordt (75%) Gelooft dat de sluis goed is voor de werkgelegenheid in de havenregio (80% ) Gelooft dat de sluis goed is voor de economie (84%) 54% is het oneens met de stelling dat het door de bouw van de zeesluis moeilijk wordt de bestemming (op tijd) te bereiken 16% is het eens met de stelling dat het door de bouw van de zeesluis moeilijk wordt de bestemming (op tijd) te bereiken

67 Welke informatie? Top 4 onderwerpen: 1. Voortgang van de bouw 2. De (periode van) hinder voor weggebruikers 3. De bouwmethoden 4. De duur van de bouw

68 Wat zijn de belangrijkste informatiebronnen? 1. Digitale nieuwsbrief Rijkswaterstaat 2. Rijkswaterstaat.nl 3. Regionale krant

69 Wat doen we met deze resultaten? Maandelijks een update via de regionale kranten Elke twee weken een fotoverslag via de digitale nieuwsbrief van Rijkswaterstaat over de nieuwe zeesluis Facebook

70 Volg Rijkswaterstaat Nieuwe Zeesluis op Facebook: RijkswaterstaatZeesluisIJmui den

71 Digitale nieuwsbrief Rijkswaterstaat Om op de hoogte te blijven van de werkzaamheden, kunt u zich aanmelden voor de digitale nieuwsbrief Nieuwe grote zeesluis IJmuiden van Rijkswaterstaat op

72