Bijeenkomst buurtraad Borgharen, 8 januari 2015 Presentatie plannen nieuwe keersluis Limmel

Transcriptie

1 Bijeenkomst buurtraad Borgharen, 8 januari 2015 Presentatie plannen nieuwe keersluis Limmel Notulist: Yolanda Sikking, RWS Datum verslag: 16 januari 2015 Aanleiding Rijkswaterstaat en BESIX Group presenteren de plannen voor de nieuwe keersluis Limmel aan de buurtraad Borgharen. Ook de dorpsraad Itteren is uitgenodigd. De plannen voor nieuwe keersluis Limmel worden voorjaar 2015 ook in bredere kring aan de omgeving gepresenteerd tijdens een informatiebijeenkomst. Namens RWS zijn aanwezig omgevingsmanager Ellen Witvoet, assistent omgevingsmanager Karin Roumen en communicatieadviseur Yolanda Sikking. Vanuit BESIX voert omgevingsmanager Jelle Kieboom het woord. Jelle Kieboom wordt de vaste contactpersoon voor de buurtraad. Dit biedt als voordeel dat er één aanspreekpunt is, waar men met alle vragen en opmerkingen terecht kan. Maasroute voor grotere binnenvaartschepen De bouw van de nieuwe keersluis Limmel maakt onderdeel uit van het programma Maasroute dat tot doel heeft de Maas en bijbehorende kanalen en vaarwegen tussen Maastricht en Weurt geschikt te maken voor grotere binnenvaartschepen (scheepvaartklasse Vb). De keersluis bij Limmel is het sluitstuk. Uitvoering BESIX wordt verantwoordelijk voor het ontwerpen, bouwen, financieren en onderhouden van de nieuwe hoogwaterkering gedurende 30 jaar (DBFM-contract: Design, Build, Finance & Maintain). Rijkswaterstaat ziet daarin veel voordelen. Het gezamenlijk belang van RWS en BESIX is groot, waardoor de samenwerking gemakkelijker verloopt en er is één aanspreekpunt voor de omgeving. BESIX heeft al veel ervaring met sluizen: o.a. bouwen van keersluis Heumen, verlengen en renoveren van de sluiscomplexen Born, Heel en Maasbracht, bouw van de scheepvaartverkeercentrale te Maasbracht en de bouw van de vierde sluiskolk in Ternaaien. Ontwerp nieuwe keersluis Limmel De architect heeft gekozen voor een keermiddel met 2 cilindrische torens en stalen hefdeur. De verkeersbrug wordt uitgevoerd in een stalen draagstructuur met een betondek. Er zit een afstand van 18 meter tussen de brug en het nieuwe keermiddel. Aan de onderzijde van de cilindrische torens komen grote kelders (technische ruimtes) van 25 x 10 x 10 meter (lengte x breedte x hoogte). 1

2 De nieuwe keersluis wordt 46,90 meter breed en 22 meter hoog. De doorvaarthoogte gaat van 7 naar 9,10 meter. De pijlers in het midden van het kanaal verdwijnen. Hierdoor kunnen er bredere schepen door zonder dat het kanaal verbreed wordt. De kanjelbeek wordt verlegd (kanjelduiker onder kanaal door). Een ecologisch plan zorgt voor verbetering van de kwaliteit van de flora en fauna met een mooie landschappelijke inpassing. De brug krijgt een tweezijdig vrij liggend fietspad aan de buitenzijde dat zal aansluiten op het oude fietspad. Pas als het nieuwe keermiddel is gerealiseerd wordt de oude sluis gesloopt. Hoe ziet de planning eruit? De bouw van de nieuwe keersluis Limmel start naar verwachting medio 2015 en is gereed in Aan de hand van een stripverhaal beschrijft Jelle Kieboom hoe de werkzaamheden gaan verlopen van de bestaande situatie naar de toekomstige keersluis. Planning werkzaamheden (onder voorbehoud) Maand Begin 2015 Augustus 2015 September 2015 April 2016 Juli 2016 September 2016 Februari 2017 Begin 2018 Werkzaamheden Voorbereidende werkzaamheden, testen (geluid e.a.), huisvesten d.m.v. een keet. Verder weinig zichtbare activiteiten. Start realisatie. Start aanleg tijdelijke fietsbrug. Aan de oevers worden damwanden geplaatst voor de torens.( Aanleg bouwkuipen). Jaagpad wordt verlegd en blijft in gebruik Verleggen Kanjel. Creëren van de landhoofden van de brug. Brug op zijn plaats leggen. De brug wordt via het water aangevoerd. Torens zijn bijna gereed. Besix plaatst de hefdeur. Keermiddel is klaar en wordt getest. Daarna start het slopen van de oude kering. Werkzaamheden afgerond Besix 30 jaar verantwoordelijk voor het onderhoud. 2

3 Maatregelen tevreden omgeving en gebruiker BESIX heeft een aantal maatregelen opgenomen in de aanbieding die moeten zorgen voor zo min mogelijk hinder voor de omgeving: Bij start van de realisatie wordt een tijdelijke fietsbrug aangelegd (scheiden snel en langzaam verkeer). Jaagpad wordt verlegd tijdens de werkzaamheden en blijft open. Brug blijft altijd open. Er wordt extra verlichting aangebracht. Inrichten rustpunt met uitzicht over het landschap (bank) in definitieve situatie, in overleg met buurtraad. Om het wegennet te ontlasten worden materialen waar mogelijk via de vaarweg aangeleverd. Communicatie met de omgeving Monitoringspanel voor meten tevreden omgeving en gebruiker BESIX start op korte termijn een gebruikers- en omgevingspanel. Deze dienen enerzijds om belanghebbenden te informeren en fungeren anderzijds als klankbord zodat gericht aanpassingen kunnen worden aangebracht in de werkwijze. De tevredenheid wordt gemeten en geëvalueerd door middel van digitale enquêtes en bijeenkomsten. Vertegenwoordigers van de buurtraden, Schuttevaer, bedrijven en scholen uit de nabije omgeving, de gemeente Maastricht, het Waterschap Roer en Overmaas, ministerie EZ, natuurorganisaties en de VVV Maastricht krijgen een gegarandeerde vertegenwoordiging in de panels. Inrichten informatiecentrum Najaar 2015 richt BESIX een informatiecentrum in over de geschiedenis van de sluis, het ontwerp, de aard en de voortgang van de werkzaamheden. Boek van de keersluis Limmel maken Na afloop van de werkzaamheden wordt een boek gepubliceerd met de verzamelde kennis van de sluis en omgeving. Het boek wordt met inbreng van de omgeving gemaakt en bevat verhalen, interviews en foto s. Onderwijsprogramma Droge voeten door keersluis Limmel De bouw van de nieuwe keersluis Limmel biedt een unieke kans om een inhoudelijke verbinding te maken met de schoolgaande jeugd en hen kennis te laten maken met techniek in hun eigen achtertuin. BESIX biedt tijdens de realisatiefase een lesprogramma aan voor 3VWO-leerlingen van scholen in de gemeente Maastricht. 3

4 Diverse communicatiemiddelen Informatie over nieuwe keersluis Limmel is beschikbaar via Daarnaast wordt de omgeving regelmatig op de hoogte gehouden van de werkzaamheden via informatiebijeenkomsten, (digitale)nieuwsbrief, social media, bouwbrieven, persberichten en publicaties. Vragen en antwoorden Vraag Antwoord - Wordt de brug gestremd? - Nee, de brug blijft altijd open. Wel zullen er verkeersmaatregelen nodig zijn. - Waar komt het uitzichtpunt? - Locatie is nog niet bekend en wordt in overleg met de buurtraad bepaald. - Moeten er bomen gekapt? - Ja, na het broedseizoen moeten enkele bomen worden gekapt, maar hier zit ook weer een herplant verplichting aan vast. - Wordt er ook gewerkt aan het verbreden van de weg tussen de sluis en de rotonde? Het is nu een smalle slechte weg waar men niet goed kan passeren waardoor de berm kapot wordt gereden. - Vanaf de rotonde tot de nieuwe sluis blijft de weg hetzelfde. Er komt wel een apart fietspad vanaf de rotonde naar boven. Aan de buitenkant, en aansluitend op het bestaande fietspad dat over de huidige weg loopt. RWS en Besix erkennen de wens van de buurtraad en beloven deze in te brengen bij de gemeente. (n.b. is gebeurd) Ellen Witvoet maakt wel een voorbehoud. Verbreding van de weg valt buiten de scope van de opdracht en de vraag is of er plek is om de weg te verbreden. Advies is om ook vanuit de buurtraad de gemeente hierop te attenderen. - Bestaat de mogelijkheid om de tijdelijke fietsbrug nu al aan te leggen? De buurtraad voorziet problemen door de afsluiting van de brug bij - De werkzaamheden aan de keersluis Limmel starten later dan de brug van Itteren. Jelle en Ellen begrijpen het probleem en de koppeling met het project Itteren en zeggen toe dat zij zullen bekijken of de tijdelijke fietsbrug eerder gebouwd zou kunnen worden. Terugkoppeling volgt voor de buurtraad 4

5 Itteren. Volgende week heeft de buurtraad een overleg met de gemeente. overleg heeft met de gemeente en RWS (15 januari 2015) (n.b. is gebeurd) - Is bij de nieuwe brug rekening gehouden met zwaardere belasting? - Ja, de belasting wordt gegarandeerd tot en met verkeersklasse Is bekend dat het kasteel afhankelijk is van water uit de Kanjel? - Ja, er wordt een afspraak gepland om dit verder te bespreken. - Krijgen we de beschikking over de presentatie? - Na de financial close op krijgt de buurtraad de beschikking over de presentatie en wordt de visualisatie van de nieuwe keersluis Limmel vrijgegeven. - Wanneer is de informatiebijeenkomst? - In overleg met de buurtraad wordt een datum en locatie bepaald. Gedacht wordt om dit in mei te doen. - Wie is de contactpersoon vanuit Besix? - Jelle Kieboom, omgevingsmanager BESIX. jkieboom@besix.com Tel: /