Informatie Duinpolderweg April 2016

Transcriptie

1 Informatieoverzicht Stichting Spoorvariant Nee zet zich actief in voor het behoud van de Ruigenhoek, de Zilkerpolder, het gebied rond de Veenenburgerlaan alsmede de gebieden rond de Noorderen Zuider Leidsevaart. Wij zijn tegen de Spoorvariant van de Duinpolderweg en tegen het tracé dat de Hillegomse zienswijze wordt genoemd: het doortrekken van de N207 naar de Ruigenhoek. De aanleg van deze weg zal onherstelbare schade toebrengen aan o.a. de Zilkerpolder die, met zijn ligging direct achter de Keukenhof, het hart vormt van de Duin- en Bollenstreek. Het betreft het meest unieke landschap binnen het bollenareaal van de Duin- en Bollenstreek; in de Intergemeentelijk Structuurvisie specifiek aangemerkt als 'Bulb Valley'. De polders dreigen te worden opgeslokt door een kilometerslange 4-baansweg, waardoor het visitekaartje van onze streek en eeuwenoude cultuurhistorie verloren dreigen te gaan. Om nog niet te spreken van de economische schade die een dergelijk wegtracé de telers en bewoners toebrengt waarbij het leefklimaat ernstig zal worden verstoord. In de recent vernieuwde Intergemeentelijke Structuur Visie hebben alle bollengemeenten, enkele weken geleden, herbevestigd dat de polders onaangetast moeten blijven en we er alles aan moeten doen om verrommeling tegen te gaan. De Spoorvariant en de Hillegomse zienswijze zijn beide bedacht en uitgewerkt naar aanleiding van de stikstof discussie. In april 2015 is de wet PAS aangenomen. Binnen deze wet is het Duinpolderwegproject opgenomen als een van de prioritaire projecten die binnen de wet passen. Daarnaast hebben verkeerskundigen herhaaldelijk (ongeveer 1 of 2 keer per decenium sinds de jaren 50) een weg van de Steenfabriek naar de Ruigenhoek bestudeerd en iedere keer weer met hetzelfde resultaat: deze weg voegt niets toe, deze weg heeft weinig tot geen probleemoplossend vermogen. Verrassend dus dat wethouders van Lisse en Noordwijkerhout enthousiast zijn over dit stuk weg dat van niets naar nergens leidt. Pagina 1 van 10

2 De polders gelegen direct achter de Keukenhof zijn ook dit jaar weer prominent gebruikt in de campagne van het Nederlands Bureau voor Toerisme en Conferenties. Door de aanleg van de Duinpolderweg door deze polders schaden we niet alleen Noordwijkerhout, Lisse en Hillegom, er wordt niet alleen een stukje Zuid-Holland opgeofferd maar we schaden met de aanleg van deze weg het zorgvuldig opgebouwde imago van de BV Nederland. Duizenden toeristen kiezen voor een vaktantie naar Nederland naar aanleiding van het zien van de beelden van de schitterende bollenvelden. Door de invoering van de wet PAS en het herhaaldelijk berekende niets oplossende effect van de Kalkzandsteen-Ruigenhoek weg, kunnen de Spoorvariant en de Hillegomse zienswijze van tafel. Voor alle nu voorliggende tracés van de Duinpolderweg geldt dat er, in het rapport van de tussenfase van de projectgroep, verkeerskundige problemen in verschillende gradaties worden genoemd. Echter de Duinpolderweg is geen oplossing voor alle geschetste problemen. Sterker, door de aanleg van de weg zullen nieuwe problemen ontstaan. Enkele Noord-Hollandse problemen worden opgelost maar de knelpunten in Zuid-Holland / Duin-en Bollenstreek worden niet of een beetje opgelost. De problemen zijn: Ringvaart Zwaanshoek Ringvaart Beinsdorp Onsluiting Hoofddorp via Nieuwe Bennenbroekerweg Verkeer Aerdenhout Vogelenzang Verkeer Heemstede De gemeente Haarlemmermeer heeft de grote wens om de Nieuwe Bennebroekerweg 4- baans te maken, zij hebben immers een grote bouwambitie, en zij is op zoek naar geld om dit te realiseren. Wij moeten ons niet gek laten maken en ons te gemakkelijk laten overtuigen dat wij een dergelijke weg nodig hebben. Dit project kan straks dan wel mogelijk meeprofiteren van de geldstroom die vanuit het Rijk op gang komt. Maar we moeten ons Pagina 2 van 10

3 wel afvragen welke prijs we hiervoor gaan betalen. Berekeningen wijzen uit dat door het aanzuigende effect van de Duinpolderweg, het verkeer over de N206, door de dorpskern van Noordwijkerhout, aanzienlijk zal toenemen, hetgeen tot filevorming kan leiden. Een reëel toekomstbeeld. Blijft de Zilkerduinweg door de dorpskern van De Zilk autoluw? Wij vragen het ons af. Gaan we afstand doen van het visitekaartje dat de Duin- en Bollenstreek voor onze streek en voor de BV Nederland is? Wij verwachten -ook al wordt dit ontkend- dat de Duinpolderweg letterlijk en figuurlijk de weg vrij maakt voor grootschalige woningbouw in de Bollenstreek. We willen geen Bollenstad worden! De combinatie HOV (Hoogwaardig Openbaar Vervoer) - Duinpolderweg maakt de gemeente Lisse en de provincie Zuid-Holland vleugellam. De HOV verbinding mag alleen in combinatie met de Duinpolderweg worden uitgevoerd. Lisse/Keukenhof heeft een belang bij de HOV en om deze te krijgen moet zij eventueel zelfs een Duinpolderweg in haar achtertuin accepteren. We moeten niet alleen naar een goede nut en noodzaak onderbouwing streven maar ook kritisch kijken naar de opdracht als geheel. Er zijn zoveel verschillende belangen waardoor het gevaar van verkeerde compromissen op de loer ligt. Wethouder Nieuwenhuis van de gemeente Lisse noemt dit procedureel zelfs 'oneigenlijk'. Wij vragen u de HOV-DPW procedure ter discussie te stellen in de Stuurgroep en in Provinciale Staten. Onze conclusie: Wij willen u oproepen om bezwaar te maken tegen de korte termijn tussen de presentatie van de probleemanalyse en de stemming over de Duinpolderweg in Provinciale Staten. Er is misschien genoeg tijd om de technische gegevens te lezen/begrijpen maar onvoldoende bedenktijd om een weloverwogen beslissing te nemen en door te gaan met fase II; de planmer-studie Duinpolderweg. Pagina 3 van 10

4 Heeft u echter, net als wij, grote twijfel of we met zoveel asfalt door het bloeiende hart van de Duin- en Bollenstreek op het juiste spoor zitten? Gaan wij op een juiste manier om met: de infrastructuur rondom Noordwijkerhout en De Zilk, de huidige verkeersknelpunten, de economische belangen van de telers en het kennisgebied van de wereldbollenhandel waarin onze polders als meest waardevol zijn aangemerkt? Er zijn betere manieren zijn om de bestaande knelpunten op te lossen. Als we naar de verkeersmodellen van Venom kijken dan worden de knelpunten juist groter door de aanleg van een Duinpolderweg. Wilt u voorkomen dat dit waarheid wordt dan is nu het moment aangebroken om op de rem te trappen. Door de probleemanalyse zijn er problemen in kaart gebracht. Nu zijn we op het punt gekomen om de knelpunten te kwalificeren en te zoeken naar de juiste oplossing. D66 geeft aan de Ringvaartknelpunten met prioriteit aan te willen pakken om de ontwikkeling van de Parels aan de Ringvaart te kunnen versnellen. Hopelijk draagt de speciaal hiervoor ingestelde ambtelijke adviesgroep hieraan bij. Een prima advies van de heer Lokker om eerst draagvlak te creëren en richting te bepalen. Wij willen u vragen om deze commissie echt de ruimte en de tijd te geven die nodig is om te komen tot een goed advies. Hartelijk bedankt voor uw aandacht. Pagina 4 van 10

5 Pagina 5 van 10

6 Pagina 6 van 10

7 Pagina 7 van 10

8 D66 wil meer afstemming over tweelingdorpen Geplaatst op ( Lisse/Hillegom - De D66-fracties in Haarlemmermeer, Hillegom, Bloemendaal en Lisse willen extra verbindingen over de Ringvaart. Die zijn volgens de partij hard nodig om de bereikbaarheid te verbeteren als het plan voor grootschalige nieuwbouw door de gemeente Haarlemmermeer vorm krijgt. Die moet gaan plaatsvinden in Cruquius, Zwaanshoek, Beinsdorp en Lisserbroek. Hierdoor ontstaan drie zogenaamde tweelingdorpen aan weerszijden van de Ringvaart. Nieuwe voorzieningen komen er echter niet bij, zodat de nieuwe inwoners gebruik zullen maken van bestaande voorzieningen in onder meer Lisse en Hillegom. Het gaat om bijvoorbeeld scholen, sportclubs, culturele- en welzijnsinstellingen, maar ook winkels. Volgens D66 is de bereikbaarheid van de tweelingdorpen nu urgenter dan regionale verbindingen als de Duinpolderweg. De partij vraagt om nauwere en intensievere afstemming tussen de betrokken gemeenten. Ook zouden de inwoners meer moeten worden betrokken bij de plannen. Pagina 8 van 10

9 Pagina 9 van 10

10 Noordwijkerhout wil meer tijd voor besluit Duinpolderweg Geplaatst op ( Noordwijkerhout - Noordwijkerhout wil dat de provincies Zuid- en Noord Holland meer tijd nemen voor verdere besluitvorming over de Duinpolderweg. Dat standpunt gaat wethouder Knapp overbrengen. De door de provincies ingeschakelde verkenner Lokker heeft gepleit voor een brede adviesgroep met alle belanghebbenden. Gedeputeerde Staten willen echter doorpakken en spreken over een termijn van twee maanden om meer draagvlak te creëren. Die tijd vindt Noordwijkerhout te kort. Verder stelden vooral de oppositiepartijen nog steeds vraagtekens bij nut en noodzaak van de Duinpolderweg. Hardop vroegen ze zich af of er wel een probleem is voor het noordelijk deel van de Bollenstreek. De coalitie ziet de uitwerking daarvan komen in een vervolgstudie. Pagina 10 van 10