Tariefplan 2017 Voorne Putten & Rozenburg, Parkshuttle

Transcriptie

1 Tariefplan 2017 Voorne Putten & Rozenburg, Parkshuttle Dit document beschrijft het voorgenomen Tariefplan 2017 voor de concessie Voorne Putten & Rozenburg. Het tariefplan bestaat uit 3 onderdelen: a) Landelijk Tarievenkader (LTK ) en Landelijk Tarievenindex (LTI); b) Regionale tarieven en reisproducten; c) Planning. Wij verzoeken u in te stemmen met de voorgestelde tarieven en producten. Landelijke tarievenkader (LTK) en Landelijke Tarievenindex (LTI) Het Tarieven Bureau Openbaar Vervoer (TB-OV) stemt de landelijke tarieven met de verschillende decentrale overheden af en verzorgt ook de adviesaanvraag naar de landelijke consumentenorganisaties. Het resultaat hiervan zal, conform afspraak, één-op-één worden overgenomen en van toepassing zijn voor het openbaar vervoer in de concessie Zeeland. De landelijke tarievenindex wordt eind september definitief vastgesteld, maar is voorlopig bepaald op 0,382%. Een overzicht van de voorlopige tarieven van landelijke kaartsoorten is in de bijlage opgenomen. Regionale en/of bedrijfseigen tarieven en reisproducten Uitgangspunt voor de tariefaanvraag 2017 is dat het gemiddelde gewogen tarief van alle reisproducten niet boven de landelijke LTI ( 0,382%) uitkomt. Door uit te gaan van een gemiddelde is het mogelijk dat sommige tarieven boven de landelijke LTI-index uitkomen. Echter, dit zal gecompenseerd worden door andere reisproducten die niet of nauwelijks geïndexeerd worden, lees hetzelfde tarief hebben als in De facto stellen wij voor 2017 voor om van de regionale tarieven het km-tarief en Regio abonnementen te verhogen en alle andere tarieven te handhaven op het prijspeil van Onderstaand zijn eerst de reisproducten inhoudelijk omschreven en vervolgens zijn de afzonderlijke tarieven 2016 en 2017 (voorstel) weergegeven. 1. OV-chipkaart saldo reizen Het volledige tarief bestaat uit een opstaptarief ( landelijk bepaald, op basis huidige indexatie: 0,89) en kilometer-tarief ( per concessie te bepalen). Nieuwe betaalsystemen: Verschuiving Papier. Door de introductie van nieuwe betaalsystemen en -concepten: gecoördineerd via het NOVB (Nationaal Openbaar Vervoer Beraad), via de Coöperatie TLS en via de Coöperatie OV Betalen ontstaan er de komende drie jaar nieuwe manieren van betalen voor reizigers. Er is hierbij zeer aannemelijk dat huidige reizigers die betalen via een wagenverkoopkaartje overstappen naar reizen naar gebruik via EMV (bankpas)en/of Smart OV ( mobiele telefoon). Hierbij is er een grote verschuiving van papier naar saldo opbrengsten. Dit heeft negatieve gevolgen voor de huidige opbrengstenstructuur en de kostendekkingsgraad van de concessie. Op basis van de landelijke gremia is de verwachting dat 70% van de huidige wagenverkoop hierdoor geleidelijk verschuift naar opbrengst naar gebruik (saldo). Dit betekent gemiddeld 50% minder opbrengst per rit van de huidige papierrealisatie (in 2016 naar verwachting ).

2 Mocht in de toekomst blijken dat door het toegenomen gebruik van nieuwe betaalsystemen onze kostendekkingsgraad onder druk komt te staan, treden wij met u in overleg. Voor 2017 stellen wij voor het kilometer tarief te verhogen naar 0, In procenten betekent dit een verhoging met 1,504%; op een gemiddelde rit van 8,5 kilometer is dat een prijsverhoging van 2 cent per rit. Tariefgroep Regulier vol tarief 0, ,13906 Regulier reductietarief (34% 0, , korting) 2. OV-chipkaart Buurtbus In de concessie Voorne Putten & Rozenburg is de OV-chipkaart geldig op de buurtbus. Reizigers betalen hierbij hetzelfde tarief als de reguliere buslijnen. Daarnaast is op de Buurtbus een ritkaartje verkrijgbaar van 1,10. Dit tarief wordt in 2017 niet aangepast. 3. Regio Abonnement Sinds 1 januari 2013 is het Regio Abonnement verkrijgbaar. Dit abonnement is met ingang van 2017 geldig bij alle stads- en streekvervoerders in de gehele provincie Zuid-Holland. Het Regio Abonnement is niet geldig op de trein. Het Regio Abonnement is verkrijgbaar in een maand- en jaarvorm. Evenals de voorgaande jaren is er een voltarief en een reductietarief voor kinderen, scholieren (t/m 18 jaar) en senioren (65+). Door alle bij het Regio Abonnement betrokken vervoerders wordt voorgesteld om de abonnementen te indexeren met definitieve LTI, waarbij de bedragen op hele euro s worden afgerond. Voltarief 2016 Voltarief 2017 Reductietarief 2016 Reductietarief ster 49,00 49,00 31,00 32,00 2 ster 79,00 79,00 53,00 53,00 3 ster 117,00 117,00 78,00 78,00 4 ster 156,00 157,00 103,00 104,00 5 ster 194,00 195,00 129,00 129,00 6 ster 234,00 235,00 154,00 155,00 Het jaarabonnement is 10x de prijs van het maandabonnement. Aanvullende maatregel Het komt regelmatig voor dat reizigers die in het bezit zijn van een abonnement, een stukje verder reizen buiten het geldige abonnementsgebied. Tot nu toe is het mogelijk dat houders van het Regio Abonnement kunnen inchecken in hun abonnementsgebied, terwijl ze een negatief saldo in de epurse hebben staan. Uitchecken buiten het abonnementsgebied is dan mogelijk, waarbij de vervoerder de saldo-opbrengsten misloopt. Ook zien we hierbij wel bewust gedrag van het niet uitchecken buiten het abonnementsgebied. In de Werkgroep Verdeling Regio Abonnementen (WVR) van 24 augustus 2016 is besloten om met ingang van het tariefjaar 2017 voor het Regio Abonnement bij het inchecken de zgn. initial fee te heffen. Reizigers in het bezit van een Regio Abonnement moeten zodoende zorgen dat hun saldotegoed op 0,- of hoger staat, alvorens ze kunnen inchecken. Zodoende wordt gewaarborgd dat reizigers ook het ritgedeelte dat buiten hun abonnement valt, direct (kunnen) betalen via de epurse op het moment dat ze uitchecken. Het spreekt voor zich dat deze maatregel op gepaste wijze gecommuniceerd wordt.

3 Daling SOV MBO Per 1 januari 2017 komen MBO BOL-studenten van 16 en 17 jaar (BOL18-) ook in aanmerking voor een gratis studentenreisrecht. Dit is het resultaat van een onderhandeling van vervoerders met het Rijk, waarbij via ROVB de decentrale overheden betrokken zijn geweest. Doel van de onderhandelingen was om het SOV-contract voor de OV-sector te behouden. Door toevoeging van de groep BOL18- en een korting op de bestaande contractsom is dit doel bereikt. De groep BOL18- maakt nu relatief vaak gebruik van het OV en de gewijzigde landelijke regeling zal daarom voor een forse daling van het aantal normaal betalende reizigers leiden. Panteia heeft hiervoor onderzoek uitgevoerd naar de huidige reizigersopbrengsten. Voor deze concessie moet rekening worden gehouden met lagere normale reizigersopbrengsten. De vanaf 2017 gederfde reizigersopbrengst zal slechts deels worden gecompenseerd door hogere SOV-gelden en een verhoging van de geoormerkte incassovergoeding. De uiteindelijke kosten bedragen voor deze concessie naar verwachting Onzekerheid bestaat over het aantal MBO-studenten dat het Studentenreisrecht zal gaan afnemen en de uiteindelijke afspraken met het ministerie over de garantiestelling voor de geoormerkte incassovergoeding. De wijze waarop de BOL18- is geïntegreerd heeft instemming van het Directeurenoverleg ROVB van 2 juni en het ROVB bestuurlijk overleg van juni Omdat het behoud van het SOV-contract van groot belang is voor de continuïteit van het OV, en daarmee het opbrengstenniveau van de concessie, stellen wij voor om met elkaar in gesprek te gaan over de wijze van compensatie van de uiteindelijke kosten voor de verlenging van dit SOV-contract. De gederfde reizigersinkomsten zijn niet meegenomen in de berekening die ten grondslag ligt aan dit tariefvoorstel. 4. OV-ritkaarten Voor degenen die geen OV-chipkaart (bij zich) hebben, of niet voldoende saldo op hun OV-chipkaart hebben staan, is er de mogelijkheid om bij de chauffeur een ritkaart te kopen. Er zijn twee OV-ritkaarten: OV-ritkaart Stad Deze kaart is 1 uur na afstempeling geldig in de bussen van Connexxion in Spijkenisse of Hellevoetsluis. Overstappen is mogelijk tot 45 minuten na afstempeling. Daarna kan men nog maximaal 15 minuten reizen. OV-ritkaart Streek Deze kaart is 1 uur na afstempeling geldig in de bussen van Connexxion in Voorne Putten en Rozenburg. Overstappen is mogelijk tot 45 minuten na afstempeling. Daarna kan men nog maximaal 15 minuten reizen OV-ritkaart Stad 3,- 3,- OV-ritkaart Streek 5,- 5,- Ritkaart buurtbus Het tarief voor de ritkaart van de buurtbus blijft in 2017 gelijk aan dat van De kaart kost 3, Kids groepsticket Het Kids Groepsticket is bedoeld voor organisaties (school, BSO etc.), die met kinderen op reis gaan naar een recreatieve bestemming in de omgeving. Het is een papieren vervoerbewijs, ongedateerd, geldig op de dag van stempeling door de buschauffeur. Met één Kids Groepsticket mag een groep van maximaal 15 kinderen in de leeftijd van 4-11 jaar samen met maximaal 3 volwassen begeleiders na 9.00 uur onbeperkt reizen met Connexxion, Breng en Hermes. Per bestelling van één of meerdere vervoerbewijzen wordt 10,00 handelingen verzendkosten in rekening gebracht.

4 In 2017 gaat het tarief met 1,- omhoog. Tariefgroep Kids groepsticket 21,00 22,00 6. Rituitrijkaart De rituitrijkaart wordt verkocht door controleurs (medewerkers Service en Veiligheid) en dienen ter vervanging van het proces verbaal. De rituitrijkaart is een instrument voor deze medewerkers om reizigers zonder geldig plaatsbewijs alsnog in het bezit te stellen van een geldig plaatsbewijs, als alternatief voor een boete. Ervaringen laten zien dat een rituitrijkaart de sociale veiligheid in en rond het voertuig ten goede komt. Het tarief van de rituitrijkaart is per 1 april 2016 verhoogd naar 40,00. In 2017 verhogen wij de prijs van de rituitrijkaart niet. Tariefgroep Rituitrijkaart 40,00 40,,00 7. Tourist Day Ticket In het voorjaar van 2016 hebben de vervoerders Arriva, Connexxion, HTM, RET, Veolia Transport Haaglanden en de Waterbus tezamen met de opdrachtgevers MRDH en de Provincie Zuid-Holland het Tourist Day Ticket gelanceerd. Dit ticket biedt op de dag van de eerste incheck tot einde van de respectievelijke dienstregelingen een dag onbeperkt gebruik van het openbaar vervoer in de gehele provincie Zuid-Holland. Het ticket is niet geldig in de treinen, de Fast Ferries, het Driehoeksveer, Ferry, buurtbussen, nachtbussen, OV-taxi s en op de buslijnen 195 en Tourist Day Ticket 13,50 13,50 8. Geschenkdagkaart De geschenkdagkaart wordt door Connexxion klantenservice gebruikt als attentie of schadeloosstelling bij klachten. De kaart geeft recht op een dag gratis vervoer op alle lijnen van Connexxion. De kaart kent een nul tarief. 9. algemene actiekaart / probeerkaart Dit betreft specifieke kaartsoorten rondom speciale gelegenheden of andere (promotionele) doeleinden. Denk hierbij aan een Bevrijdingsfestival, Koningsdag, Kruidvat-actie en dergelijke. In voorkomende gevallen is het te bepalen (actie)-tarief voor risico van Connexxion, in die zin dat er geen sprake is van vergoeding voor mogelijke derving of andere kosten door MRDH. Deze generieke aanvraag vervangt alle losse tussentijdse aanvragen. Tarieven Parkshuttle De Parkshuttle kent een vast tarief van 0,50 dat al een aantal jaren gelijk is gebleven. Het aandeel SOV-kaart reizigers ligt op 15%-20%. De Parkshuttle is niet meegenomen in de verdeling van de SOV-gelden. Wij willen deze reizigers gebruik laten blijven maken van de Parkshuttle, maar achten het mede daarom gerechtvaardigd dat we de prijzen van de Parkshuttle per 1 januari 2017 verhogen naar 0,60. Omdat het instaptarief gehandhaafd blijft op 0,89, komt het gemiddeld gewogen tarief uit op een stijging van iets meer dan 5% Parkshuttle 0,50 0,60 De feitelijke voorgenomen tarieven van de belangrijkste regionale kaartsoorten en/of reisproducten staan in onderstaand overzicht:

5 Voorne Putten & Rozenburg voorstel Naam Prijs 2016 Prijs 2017 Saldoreizen Chipkaart reistegoed voltarief Chipkaart reistegoed korting 20% (ICM AK) vaste voet 0,89 km prijs 0,137 vaste voet 0,71 km prijs 0,11 vaste voet 0,89 km prijs 0,139 vaste voet 0,71 km prijs 0,11 Chipkaart reistegoed korting 34% vaste voet 0,58 km prijs 0,090 vaste voet 0,59 km prijs 0,092 Chipkaart reistegoed korting 40% (icm AK) vaste voet 0,53 km prijs 0,822 vast voet 0,54 km prijs 0,834 Chipkaart reistegoed korting 34% + 20% (icm AK en leeftijd) vaste voet 0,46 km prijs 0,072 vaste voet 0,47 km prijs 0,073 Regionale reisproducten Naam Prijs 2016 Prijs 2017 Regio Abonnementen vol tarief Maand 1 ster 49,00 49,00 Maand 2 ster 79,00 79,00 Maand 3 ster 117,00 117,00 Maand 4 ster 156,00 157,00 Maand 5 ster 194,00 195,00 Maand 6 ster 234,00 235,00 Regio Abonnementen reductie tarief Maand 1 ster 31,00 32,00 Maand 2 ster 53,00 53,00 Maand 3 ster 78,00 78,00 Maand 4 ster 103,00 104,00 Maand 5 ster 129,00 129,00 Maand 6 ster 154,00 155,00 Regio Abonnementen vol tarief Jaar 1 ster 490,00 490,00 Jaar 2 ster 790,00 790,00 Jaar 3 ster 1.170, ,00 Jaar 4 ster 1.560, ,00 Jaar 5 ster 1.940, ,00 Jaar 6 ster 2.340, ,00 Regio Abonnementen reductie tarief Jaar 1 ster 310,00 320,00 Jaar 2 ster 530,00 530,00 Jaar 3 ster 780,00 780,00 Jaar 4 ster 1.030, ,00

6 Jaar 5 ster 1.290, ,00 Jaar 6 ster 1.540, ,00 Regionale kaarten en producten Prijs 2016 Prijs 2017 CXX wegwerp ritkaartje stad 3,00 3,00 CXX wegwerp ritkaartje streek 5,00 5,00 Connexxion rituitrijkaart 40,,00 40,00 Ritkaart buurtbus 3,00 3,00 Kids Groepsticket 21,00 22,00 Tourist Day Ticket 13,50 13,50 Kids Groepsticket 21,00 22,00 Parkshuttle (flat fare) 0,50 0,60 In bijlage 1 is hiertoe een financiële onderbouwing opgenomen (in deze onderbouwing is de Parkshuttle buiten beschouwing gelaten, omdat het hier een aparte concessie betreft). Planning Connexxion streeft ernaar om alle nieuwe tarieven, kaartsoorten per 1 januari 2017 operationeel te hebben. Om dit te realiseren is het van belang dat uiterlijk medio oktober 2016 uw akkoord is ontvangen. De tijd erna is nodig om de tariefaanpassingen door te voeren in alle systemen (zowel bij Connexxion, als externe partijen) en het druk- en distributieproces rondom papieren kaartsoorten te realiseren.

7 Bijlage 1: Financiële onderbouwing gemiddelde LTI Tariefplan 2017