3.1. Ik wil graag zelfstandig en mobiel blijven, maar wordt steeds banger op de weg. Wat kan ik daaraan doen?

Transcriptie

1 3. Mobiliteit 3.1. Ik wil graag zelfstandig en mobiel blijven, maar wordt steeds banger op de weg. Wat kan ik daaraan doen? Iedereen wil zelfstandig zijn én blijven. Het zich veilig en zelfverzekerd op de weg voelen, is daarbij een prioriteit. Doordat iedereen ouder wordt en in veel gevallen enige vaardigheid verliest, wordt het inschatten van sommige verkeerssituaties een angstige aangelegenheid. Soms wordt via de gemeente (afdeling verkeer) iets ondernomen om ouderen zo lang mogelijk mobiel te houden. Ook zijn door het land heen diverse werkgroepen die u helpen mobiel te blijven. U kunt bijvoorbeeld terecht bij de landelijke verkeersorganisatie 3VO of bij regionale organisaties zoals OG&V: Ouderen, Gehandicapten en Verkeer Veghel. Cursussen die u kunt volgen, zijn bijvoorbeeld de Scootmobielencursus, de Rijvaardigheidsrit voor automobilisten (BROEMrit), Gezond en Veilig Fietsen en de cursus Oppoetsen en Bijtanken (Theoriecursus). Voor meer informatie: of telefoon (035) of telefoon werkgroep OG&W, of telefoon:

2 3.2. Wat doe je eigenlijk tijdens een scootmobiel of BROEM-cursus? Tijdens een scootmobielcursus leert u de theorie en leert u hoe u kunt omgaan met het voertuig in de praktijk ofwel voertuigbeheersing. Aan het einde van de cursus krijgt u vaak adviezen mee over de wijze waarop u uw zwakkere punten in het verkeer kan compenseren. Helaas komt het regelmatig voor dat een Scootmobielgebruiker door gebrek aan rijvaardigheid de Scootmobiel niet vaak gebruikt. Hierdoor neemt de ervaring en de kennis zeker niet toe. In het hedendaagse verkeer is voor een veilige verkeersdeelname een goede kennis, maar vooral ook kunde noodzakelijk. De BROEMrit (of Rijvaardigheidsrit voor automobilisten) is bedoeld voor 50+ers. Een groep die waarschijnlijk al decennialang het rijbewijs heeft, maar toch de eigen rijvaardigheid eens onder de loep wil nemen. Het verkeer is immers niet alleen veel haastiger en drukker geworden, er zijn ook nieuwe regels. Een opfriscursus als BROEM kan dan erg nuttig zijn. BROEM bestaat uit: Een rijvaardigheidsrit in eigen auto samen met een erkende rij-instructeur Een Ogentest Een bewegingsonderdeel samen met een erkende MBvO kracht Een theorieles gegeven door een rij-instructeur of ouderenvoorlichter van 3VO. U krijgt aan het eind van de dag tips en adviezen mee naar huis. De BROEM tekst wordt door heel Nederland afgenomen door lokale organisatoren zoals een autorijschool of de Stichting Welzijn Ouderen. Ook de regionale 3VO organiseert de testen. De kosten verschillen per gemeente, er zijn ook gemeenten die subsidie geven voor de BROEM test. Wilt u geen praktijk oefenen, maar alleen theorie, dan kunt u een cursus 'Oppoetsen en Bijtanken' volgen op enkele dagdelen. Hierin worden allerlei verkeerssituaties doorgenomen, waarbij de cursisten vragen worden voorgelegd. Aan het einde van de cursusochtend of middag worden de vragen en antwoorden doorgenomen, en de verkeerssituaties toegelicht. TIP De fietsersbond (telefoon ) heeft samen met 3VO een eendaagse fietscursus georganiseerd, speciaal voor 60-plussers getiteld: veilig en gezond op de fiets.

3 3.3. De accu van mijn scootmobiel is steeds leeg, wat kan ik daaraan doen? Wist u dat als u uw scootermobiel of elektrische rolstoel wat minder vaak gebruikt, de accu toch minimaal een keer per maand 24 uur achter elkaar opgeladen moeten worden? Wist u dat het opladen van vrijwel lege accu's slechts 20 eurocent per keer kost? Deze, en nog veel meer weetjes voor gebruikers van een scootermobiel of elektrische rolstoel vindt u in de gratis opvraagbare of te downloaden brochure 'Geef uw accu's voldoende energie'. Dit is een uitgave van het KBOH, Kwaliteits- en BruikbaarheidsOnderzoek van Hulpmiddelen voor gehandicapten en ouderen, een organisatie die nog veel meer gratis nuttige brochures heeft. Zo geven zij ook uit 'Rollators, tips en weetjes' en een vernieuwde versie van 'Veilig vervoer met de rolstoel'. Bestellen via KBOH, telefoon of

4 3.4. Ik wil een 2 de hands scootmobiel kopen, waar kan ik terecht? Er zijn diverse bedrijven die zich hebben gespecialiseerd in in- en verkoop of verhuur van scootmobielen, rolstoelen enz. Het meest simpele is om de aanbieders te selecteren via internet. Een bedrijf dat scootmobielen, rolstoelen, hoog/laagbedden, driewielers of tandems die nog in goede staat zijn in- en verkoopt en verhuurt, is onder andere N.P.C. Ook houdt dit bedrijf zich bezig met de in- en verkoop van revalidatiematerialen, het ontwerpen en produceren van speciale producten, scootmobielaanhangers op maat, de scootersafe, een buitenberging voor een scootmobiel en het produceren van fietsaanhangers voor rolstoelen. Voor meer informatie: telefoon (06) of kijk op

5 3.5. Ik heb een lichamelijke handicap, maar wil toch graag op vakantie. Wat zijn de mogelijkheden? Een groot gedeelte van het jaar kijkt u uit naar uw vakantie. Het kost u vrije tijd en vaak ook behoorlijk wat euro's. Dan is het belangrijk om de kans van slagen zo groot mogelijk te laten worden en dat u krijgt wat er wordt beloofd. Een keurmerk voor aangepaste vakanties geeft de NBAV (Nederlandse Branchevereniging Aangepaste Vakanties). Het NBAV-keurmerk kan worden gegeven aan accommodaties en reisorganisaties. Heel goed daarbij is dat niet alleen de reis of accommodatie zelf wordt beoordeeld, maar ook de directe omgeving. Want wat heeft u aan een lift in je appartementencomplex, terwijl de rest van de omgeving bestaat uit trappen? Voor meer informatie of telefoon De vakanties met een keurmerk staan vermeld in de Blauwe gids te bestellen via blauwegids@werkenrode.nl. Een andere mogelijkheid is de vakantie boeken via AccessWise ( het centrale informatiepunt voor toegankelijke reizen voor mensen met een handicap. Voor persoonlijke assistentie kan de AccessWise Infolijn worden gebeld van maandag tot en met donderdag van 9.00 tot uur: AccessWise is een non-profit organisatie die samenwerkt met de ANWB en houdt haar informatieservice bewust laagdrempelig voor iedereen. Voor een informatieverzoek vraagt de organisatie een bescheiden bijdrage in de afhandelingskosten van 5. Of men betaalt 10 voor een abonnement: een jaar lang onbeperkte informatieservice en andere voordelen zoals de registratie van een eigen klantenprofiel en toezending van een uitgebreid informatiepakket. Het volledig toegankelijke kantoor van AccessWise ligt in Het Dorp te Arnhem. Bezoekadres: Het Dorp, locatie De Jachthoorn, Jachthoornlaan 1a, Arnhem, Postbus 532, 6800 AM Arnhem, telefoon

6 3.6. Ik ben rolstoelgebruiker, hoe kan ik weten of ik veilig wordt vervoerd? In Nederland zijn ruim 70 duizend rolstoelgebruikers die over grotere afstanden collectief vervoerd worden in aangepaste taxibusjes. Uit onderzoek van KBOH (Kwaliteits- en Bruikbaarheidonderzoek van Hulpmiddelen voor gehandicapten en ouderen) blijkt dat de veiligheid van rolstoelinzittenden in deze taxibusjes niet altijd voldoende is gewaarborgd. Dit komt onder meer doordat: de aansluiting van de rolstoel op het vastzetsysteem niet altijd optimaal is; bepaalde rolstoelen niet geschikt zijn om met inzittende vervoerd te worden; het gebruikte vastzetsysteem niet (voldoende) veilig is; er geen deugdelijke veiligheidsgordel voor de rolstoelinzittende wordt gebruikt; de chauffeur onvoldoende kennis heeft over goed vastzetten en te weinig tijd heeft om de nodige veiligheidsmaatregelen goed uit te voeren. Regels over veilig vervoer zijn vastgelegd in een convenant. Dit convenant is openbaar toegankelijk op de internetsite Zo wordt het voor rolstoelgebruikers overzichtelijker om te weten wat ze mogen verwachten bij rolstoelvervoer. Maar ook bestaat er een mogelijkheid om vragen te stellen rond collectief vervoer van rolstoelinzittenden. Zo blijkt uit de FAQ lijst dat een vervoerder mag weigeren iemand mee te nemen; staat er veel over de wettelijke eisen van het vastzetsysteem, de bus en de rolstoel, en komt u ook te weten dat een gordel in de rolstoel als veiligheidsgordel niet voldoet. Voor meer informatie: KBOH (0348) of

7 3.7. Ik ben slecht ter been, maar wil dolgraag eens een dagje uit. Wat zijn de mogelijkheden? Er zijn heel veel mogelijkheden. Enkele voorbeelden: de toeristentram voor gehandicapten in Amsterdam. De witte tram zonder nummer, genoemd Red Crosser naar de rode kruizen op de zijkant en de vier Rode Kruismedewerkers die altijd 'aan boord' zijn, doorkruist in twee uur de stad langs alle hot spots. Het Tropenmuseum, Waterloopplein, Rembrandtplein, de Munt, Dam en Centraal Station en terug door de Jordaan: wie een paar uur in de tram heeft gezeten, kent de binnenstad van Amsterdam op zijn duimpje. De crosser vervoert ongeveer vijf rolstoelers en acht mensen die slecht ter been zijn. Als er meer rolstoelers zijn, kunnen banken en tafeltjes worden opgeklapt zodat er meer ruimte ontstaat. Ook in andere Amsterdamse voorzieningen zoals theaters en bioscopen is er de laatste tijd veel veranderd ten gunste voor mensen die slecht ter been zijn. Voor meer informatie en reserveringen van de Red Crosser: (020) Ook de site van het Rode Kruis in Amsterdam geeft meer informatie. Of vindt u het juist fijn om u creatief te uiten bijvoorbeeld in een workshop, maar wordt u beperkt door een handicap? Kijk dan eens op Wie liever de natuur ingaat, kan eens kijken op de website van de gezamenlijke natuurorganisaties. Op deze website vindt u informatie over de toegankelijkheid en bruikbaarheid van hun terreinen in het bijzonder voor mensen die slecht ter been zijn. Per provincie zijn enkele goed toegankelijke natuurgebieden geselecteerd. Bij de beschrijving staat bijvoorbeeld informatie over het al dan niet te leen zijn van rolstoelen, aangepaste parkeerplaatsen en toiletten en rolstoelpaden. Gaat u liever de natuur in onder begeleiding? Kijk dan eens op Hier vindt u begeleide struintochten voor mensen die moeilijk aan een gewone excursie kunnen deelnemen en niet gemakkelijk zelf de natuur in gaan, zoals rolstoelgebruikers, mensen met een visuele handicap of een verstandelijke handicap of mensen met behoefte aan speciale begeleiding. Deze speciale struintochten duren ongeveer 2 uur en lopen via gemakkelijk begaanbare paden naar het Waalstrand. Verrekijkers, loepjes en andere materialen maken duidelijk wat u onderweg allemaal kunt ontdekken.

8 3.8. Ik heb een auto met een joystick, en zou wel graag les willen nemen, waar kan dat? Er wordt in Nederland een 3-weekse rijopleiding voor joystickbediening in de auto gegeven door B&S Autoaanpassing in Hoorn. B&S Autoaanpassing heeft een lesauto zo ingericht dat mensen met de meest uiteenlopende handicaps kunnen lessen. Een ervaren instructrice beoordeelt in samenwerking met het CBR welke mogelijkheden er voor de kandidaat zijn en welke aanpassingen in de auto nodig zijn. Met een slagingspercentage van gemiddeld 90% is succes bijna gegarandeerd! De kandidaten worden vooraf beoordeeld en geselecteerd in samenwerking met het CBR en kunnen tijdens de opleiding worden ondergebracht in één van de geselecteerde hotels in Noord-Holland. Meer informatie: B&S Autoaanpassing, telefoon of

9 3.9. Ik kan niet fietsen, maar wil toch graag blijven bewegen en mobiel blijven, heeft u een oplossing? Kunt u niet of nauwelijks fietsen? Handbiken, fietsen op armkracht, is een geweldig alternatief dat gebruikt kan worden voor vervoer, fitness, therapie, recreatie of competitie. Door het gebruiksgemak en de laagdrempelige instap kunnen mensen met uiteenlopende motorische beperkingen van de handbike gebruik maken. Wie informatie wil hebben over een handbike of de sport in groepsverband wil beoefenen kan terecht bij de officiële "Road Racers Club Nederland", het coördinatiepunt voor alle sportieve en wedstrijdgerichte handbikers. Voor handbikers, maar ook voor scootmobielrijders, is er een keur aan een- of tweedaagse tochten als u er een weekendje tussen uit wil. U kunt onder meer terecht op de ANWB Lustwaranderoute die grotendeels over de Utrechtse heuvelrug loopt. Voor meer informatie:

10 3.10. Wat is het verschil tussen een microauto, een brommobiel en een scootmobiel? Microauto of kleine stadsauto is een tweezitter met vier wielen en buitenafmetingen van ongeveer 1,5 bij 2,5 meter. De meest bekende is de Smart, moor ook andere autofabrikanten zijn bezig met het ontwikkelen van een kleine stadsauto. Voor deze auto s heeft u een normaal rijbewijs nodig en u kunt er overal mee rijden. De brommobiel lijkt op de microauto maar ze mogen niet harder dan 45 km per uur. Iedereen vanaf 16 jaar mag deze brommobiel besturen, mits degen over een bromfietscertificaat beschikt. U mag binnen en buiten de bebouwde kom rijden, maar niet op fietspand, autoweg of autosnelweg, Dit vervoermiddel draagt geen kentekenplaat, maar een bromfietsplaatje. Overdekt buitenvervoer vervoermiddelen uitsluitend bedoeld voor gehandicapten. Deze overtuigen zijn smaller en hoger dan de hiervoor genoemde voertuigen en knalrood van kleur. Zo zijn ze goed herkenbaar als invalidenvoertuig. U heeft geen rijbewijs of bromfietscertificaat nodig. U mag op de rijbaan rijden, op het fietspad en op het voetpad. Auto(snel)wegen zijn in verband met de maximumsnelheid van 45 km verboden. Om ze te onderscheiden van de brommobiel, hebben deze voertuigen geen bordje met 45 km op de achterkant. De scootmobiel is een rolstoel en scooter ineen. Een rijbewijs is niet nodig. De elektrische fiets is een fiets met hulpmotor waardoor trappen veel makkelijker gaat. U kunt er tot zo n 20 tot 40 km mee fietsen, mits de accu is opgeladen.

11 3.11. Ik hoor dat er zoveel ongelukken met rollators gebeuren, hoe kan ik dit voorkomen? Dat klopt. Het gebruik van een rollator is absoluut niet zonder gevaar. Van de rollatorgebruikers, komt jaarlijks zeker een dikke duizend ten val met het rollende hulpmiddel. De valpartijen zijn te wijten aan een aantal risicofactoren zoals slecht onderhoud, onveilige rollators, een oneffen ondergrond en onvoldoende advies. Zorg vooral dat uw rollator goed wordt afgesteld. De hoogte is belangrijk, de bandenspanning en de afstelling van de remmen. Zorg dat u een goede rollator krijgt. De consumentenbond, maar ook KBOH ( kunnen u vertellen welke rollators goed uit de test komen. Ook kunt u via een buurthuis, ouderenvereniging of stichting Humanitas een rollatorrijbewijs halen.