1. De keuze voor plaatsing van de spiegels is een zaak van de plaatselijke wegbeheerder. Zie ook het antwoord op vraag 9 van het kamerlid Roemer.
|
|
- Elisabeth van Loon
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 abcdefgh De voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Binnenhof AA DEN HAAG Contactpersoon Datum 12 juli 2007 Ons kenmerk VENW/DGP2007/4727 Onderwerp Verkeersveiligheid Doorkiesnummer Bijlage(n) Uw kenmerk Geachte voorzitter, Tijdens het Algemeen Overleg Verkeersveiligheid van 5 juni j.l. zijn er vragen aan mij gesteld over het verkeersveiligheidsbeleid. Veel daarvan heb ik tijdens het Algemeen Overleg al beantwoord. Een aantal bleef echter nog onbeantwoord. Ik heb toegezegd die vragen bij brief te beantwoorden. Met deze brief kom ik aan mijn toezegging tegemoet. Vragen van het Kamerlid Cramer (Christen Unie) 1. Is de minister bereid het initiatief van het Platform Dode Hoek Amsterdam voor het plaatsen van bolle spiegels op kruispunten landelijk uit te zetten? 1. De keuze voor plaatsing van de spiegels is een zaak van de plaatselijke wegbeheerder. Zie ook het antwoord op vraag 9 van het kamerlid Roemer. 2. Zijn er dwingende redenen om aan het verbod van brommobielen op fiets en voetgangersponten vast te houden of is de bewindsman bereid de regelgeving op dat punt te heroverwegen? 2. Het is aan de eigenaar/exploitant van een veerpont om te beslissen of een veerpont wordt ingezet voor alleen passagiers, brom(fietsen) of andere voertuigen. Een veerpont is geen openbare weg of enkele uitzonderingen daargelaten openbaar vervoer, maar een private aangelegenheid. Als de exploitant er voertuigen op toelaat, moet de veerpont aan bepaalde technische eisen, afmetingen, etc. voldoen. Concreet: Postbus 20901, 2500 EX Den Haag Bezoekadres Plesmanweg 16, 2597 JG Den Haag Telefoon Fax bereikbaar met tram 9 (station hs en cs) en bus 22 (station cs)
2 het is dus zeer wel denkbaar dat een pontje, waarop prima een paar mensen met hun fietsen of (gewone) bromfietsen meekunnen, niet geschikt is voor brommobielen, om de eenvoudige reden dat het pontje te klein is. Ook kan de exploitant redeneren dat er dan minder andere fietsen op kunnen. Het ligt dan ook niet voor de hand regelgeving op dit punt aan te passen. 3. Is de minister bereid in de toekomst koepelorganisaties van scholen bij deze projecten (als het boek van Paul van Loon over de dode hoek) te betrekken? 3. Ja, daar ben ik toe bereid. Vragen van het Kamerlid De Rouwe (CDA) 4. In de cijfers over 2006 is er geen regionale doorvertaling. Klopt dat? Is het mogelijk hieraan in de volgende rapportage aandacht te besteden? 4. De doelstelling uit de Nota Mobiliteit voor het aantal doden (maximaal 900 in 2010) is al in 2004 regionaal doorvertaald. Over de regionale doorvertaling van de eind 2006 aangescherpte doelstelling van maximaal 750 doden in 2010 heb ik inmiddels afspraken met de provincies en stadsregio s gemaakt. 5. Welke rol ziet de minister voor zichzelf weggelegd om gemeenten te helpen bij fietsvriendelijk beleid? 5. Gemeenten hebben een eigen rol, taak en verantwoordelijkheid waar ik niet in wil treden. Via de Brede Doeluitkering ontvangen gemeenten middelen, waarbij men eigen ruimte heeft om deze te middelen aan bijvoorbeeld fietsveilige voorzieningen te besteden. Wel vind ik de ontwikkeling zorgelijk. In de strategie verkeersveiligheid zal de fiets dan ook prominent in beeld komen. Met de Fietsersbond ben ik inmiddels al in gesprek om te bezien op welke wijze de verkeersveiligheid van de fiets valt te verbeteren. Ik ga er van uit dat elke betrokken actor daar aan een gepaste bijdrage zal geven. Enkele voorbeelden heb ik u eerder in mijn brief over de presentatie van de ongevalcijfers over 2006 en de antwoorden op de kamervragen van de leden Van der Staaij en Duyvendak genoemd, zoals bijvoorbeeld het screenen van de CROWrichtlijnen en afspraken maken hoe deze beter op elkaar kunnen worden afgestemd. Vragen van het Kamerlid Roefs (PvdA) 6. Nog steeds kan men een bullbar op zijn auto laten zetten en nog steeds zijn opvoersetjes voor bromfietsen verkrijgbaar. Wat doet de minister aan de verkoop van deze ongewenste zaken? 6. Sinds 25 mei 2007 mogen geen bullbars meer verkocht worden die niet voldoen aan de eisen uit richtlijn 2005/66/EEG (artikel 1a.9, tweede lid van het Voertuigreglement). Een bestuurder die een auto heeft met een bullbar die niet aan de vereisten van de richtlijn voldoet is strafbaar. 2
3 Het verkopen van opvoersets voor gebruik op de openbare weg is verboden en dus strafbaar. Het verkopen van onderdelen om bromfietsen op te voeren voor gebruik buiten de openbare weg (bijv. wegraces, motorcross e.d.) is niet verboden. V&W heeft in het verleden een convenant met de branche gesloten dat hun leden geen opvoersets voor gebruik op de openbare weg zullen verkopen. 7. Wil de minister de gemeenten op het belang van schoolverkeersexamen wijzen? 7. Verkeerseducatie is inderdaad erg belangrijk. Van belang is niet alleen de theorie, maar ook praktijklessen. Onlangs heeft het Kennisplatform verkeer en vervoer een toolkit beschikbaar gesteld waarin talloze lokale projecten en initiatieven zijn opgenomen, gerangschikt naar doelgroepen en leerdoelen. Het verkeersexamen is daarin opgenomen, maar dit is niet het enige instrument dat de gemeenten voorhanden hebben. Het is in principe aan de gemeenten zelf om te bepalen welke educatieve projecten zij voor hun lokale situatie het meest effectief achten. Ik wil hierover met de VNG in overleg treden. 8. Wil de minister bij het afleggen van het theorieexamen voor het nieuwe rijbewijs letten op duidelijk taalgebruik? 8. Ja, bij de ontwikkeling van het nieuwe rijexamen wordt extra aandacht besteed aan duidelijk taalgebruik. Vragen van het Kamerlid Roemer (SP) 9. Wat vindt de minister van de dodehoekspiegels die in Amsterdam onder de verkeerslichten zijn aangebracht. Houdt hij de effecten in de gaten en overweegt hij een landelijke invoering? 9. Binnen de bebouwde kom, en zeker in de grote steden, vinden relatief meer fietsongevallen met vrachtauto's plaats dan daarbuiten. Daarom is het een prima initiatief als gemeenten zoals Amsterdam spiegels monteren onder verkeerslichten. Er is overigens (nog) geen bewezen positief effect van deze spiegels. Ik heb begrepen dat de gemeenten Amsterdam en Rotterdam meer van deze spiegels gaan monteren. De keuze voor plaatsing van de spiegels is een zaak van de plaatselijke wegbeheerder. 10. Vluchtstroken verdwijnen door wegverbreding. Goed voor de doorstroming, aandachtspunt voor de verkeersveiligheid. Zijn de effecten groot en is er sprake van extra gevaar? 10. Sinds medio jaren 90 zijn er op een aantal proeflocaties spitsstroken aangelegd. Deze proeven bleken succesvol en de uitkomsten zijn gebruikt voor het Spoedwetprogramma (spoedwet 2003) waarbij onder meer vluchtstroken tijdens drukke periodes worden gebruikt als spitsstrook. Indien er geen aanvullende maatregelen worden getroffen zijn de nadelen voor de verkeersveiligheid groot en is derhalve sprake van extra gevaar. Voor pechgevallen ontstaat een probleem en wordt 3
4 de doorgang van hulpdiensten bij een ongeval belemmerd. Om de verkeersveiligheid tijdens openstelling van de spitsstroken toch te garanderen is een pakket veiligheidsmaatregelen noodzakelijk. Voor elk individueel besluit voor een spitsstrook wordt daarvoor een afwegingsnotitie verkeersveiligheid genomen waaraan de rechter toetst. Veiligheidsmaatregelen zijn: aanleggen van extra pechhavens om de ca. 500 meter plaatsen van toezichtcamera's (mocht onverhoopt een auto met pech niet de pechhaven bereiken, dan wordt de spitsstrook afgekruist) calamiteitenplan op maat: HWN wordt met dwarsverbindingen OWN bereikbaar voor hulpdiensten doorgaans snelheidverlaging bij openstelling 11. Gordels kunnen diep insnijden en zitjes ontbreken of zitten niet goed. Zijn de regels voldoende aangescherpt? 11. De regels voor het gebruik van kinderzitjes zijn vorig jaar aangescherpt, in overeenstemming met de desbetreffende Europese richtlijn. Er is op ruime schaal bekendheid gegeven aan de nieuwe regels en het belang ervan. Zie ook Wil de bewindsman ingaan op het gegeven dat ernstig hersenletsel optreedt door ongevallen met kleine scooters waarvoor geen helm nodig is? 12. De enige scooters die op de openbare weg mogen rijden zonder helmplicht zijn snorscooters. Op snorscooters en andere snorfietsen hoeft geen helm te worden gedragen, omdat door de lagere maximumsnelheid van 25 km/u de kans op hersenletsel geringer is dan op een bromfiets. Ik heb geen plannen voor snorfietsen alsnog een helmdraagplicht in te voeren, omdat daarmee deze categorie in feite zijn bestaansrecht zou verliezen. 13. Is de omvang van de BDUgelden in overeenstemming met de ambities van de bewindsman? 13. Ik ga ervan uit dat de doelstellingen voor 2010 en 2020 op het gebied van de verkeersveiligheid met de beschikbare middelen haalbaar zijn. Vragen van het Kamerlid Duyvendak (Groen Links) 14. Het verkeer voor de automobilist en de passagiers wordt veiliger, maar dat geldt niet voor degene die door een auto geraakt wordt en zeker niet voor fietsers. Zo zijn auto s de afgelopen 10 jaar 50% zwaarder geworden. Ziet de bewindsman dit oorzakelijke verband? 14. Onder de huidige omstandigheden, waarbij bij de vormgeving en ontwikkeling van auto s beperkt aandacht wordt besteed aan degene buiten het voertuig is dit het geval. Mijn inzet is er op gericht dit probleem aan te pakken. Zie ook mijn antwoord 4
5 op vraag Het voornemen meer fietslessen te gaan geven wekt de indruk dat vooral fietsers niet goed opletten. Is het niet te vroeg om te stellen dat de fietser moet veranderen? 15. In het algemeen overleg heb ik kenbaar gemaakt dat ik de problematiek van de fietsveiligheid in een algehele strategische benadering wil integreren. Dit betekent dat de fietslessen onderdeel van de aanpak zullen zijn en dat de fietsveiligheid ook wordt beschouwd vanuit de invalshoeken gedrag, weg en voertuig. Hieruit zullen ook maatregelen voortvloeien die ik samen met de maatschappelijke partners wil oppakken. 16. Kan in EuroNCAP, of vooruitlopend daarop alleen in Nederland, een classificatie worden opgenomen waaruit de botsgevaarlijkheid van een auto duidelijk wordt, zodat daarop beleid kan worden gevoerd? 16. Er is in EuroNCAP al een classificatie voor de veiligheid van voetgangers. Auto s die veiliger dan gemiddeld voor voetgangers zijn, zijn dat in het algemeen ook voor fietsers. De planning voor het Nederlandse onderzoek specifiek gericht op het verbeteren van de botsveiligheid voor fietsers is dat er eind 2007 aan de hand van een aantal indicatoren een beoordelingssysteem ligt voor het toetsen van de botsvriendelijkheid van personenauto s op dit gebied. De Fietsersbond laat dit onderzoek namens mij uitvoeren. Het resultaat van dit onderzoek zal onder de aandacht worden gebracht van onder andere de Europese Commissie en de EuroNCAP partners. Ik zie het niet als een realistische optie om, vooruitlopend op internationale toepassing, op nationaal niveau het beoordelingssysteem op de in Nederland verkochte auto s te gaan toepassen, gezien de hoge kosten in verhouding tot het te verwachten rendement in de vorm van een substantieel effect op het koopgedrag. 17. Wat is de visie van de bewindsman op een standaardkilometergrens van 30 in plaats van 50 binnen de bebouwde kom? 17. Het centraal invoeren van een standaardkilometergrens van 30 in plaats van 50 in de bebouwde kom past niet in de decentrale aanpak van verkeersveiligheid. Het is aan de wegbeheerders zelf om te bepalen of gebieden als 30 km/h gebied worden ingericht. Vragen van het Kamerlid De Krom (VVD) 18. Hoe wordt de EUrichtlijn vakbekwaamheid buschauffeurs en vrachtwagenchauffeurs in Nederland geïmplementeerd? 18. De EUrichtlijn vakbekwaamheid bevat minimumnormen voor de opleiding en nascholing van bus en vrachtwagenchauffeurs in Europa. Nederland kent reeds lange tijd dergelijke vakbekwaamheidsnormen. Deze normen worden getoetst in de voor 5
6 beroepschauffeurs verplichte examens voor het chauffeursdiploma (CCVB), die het CBR afneemt. Nieuw in het Nederlandse systeem is een stelsel van verplichte nascholing van chauffeurs, waarin zij in een periode van 5 jaar minimaal 35 uur cursus moeten volgen. Voor een goede aansluiting op de behoeften en wensen van chauffeurs, ontwikkel ik dit stelsel van nascholing in nauw overleg met brancheorganisaties, vakbonden en opleidingsinstituten in de sector. Uitgangspunt is om niet meer te regelen dan Europees voorgeschreven. 19. Wat doet de minister met de proef die in IJsland is gehouden over de subjectieve verkeersveiligheid? 19. Een proef zoals gedaan in IJsland is interessant om kennis van te nemen. Uitwisseling van best practices met andere landen vindt regelmatig plaats en dit neem ik mee bij mijn beleidsvorming. Zo zal risicoperceptie onderdeel gaan uit maken van het nieuwe rijbewijsexamen. Vragen van het Kamerlid Madlener (PVV) 20. Is de minister bereid om met fiscale maatregelen het gebruik van veilige auto s te stimuleren? 20. Er worden geen fiscale maatregelen overwogen om de aanschaf van veilige auto s te stimuleren. 21. Wil de minister met de autoindustrie in overleg treden over de standaarduitrusting van auto s met ESC? 21. Om de introductie van veiligheidssystemen als ESC te bevorderen heeft de Europese Commissie, in samenwerking met de FIA, het initiatief genomen voor het esafetyaware programma. Doel hiervan is om de consument op de hoogte te brengen van de voordelen van nieuwe geavanceerde systemen. Verkeer en Waterstaat is ook tot dit programma toegetreden. Samen met andere Nederlandse partijen zal worden onderzocht op welke wijze de introductie van ESC in Nederland kan worden gestimuleerd. Hierbij wordt o.a. gedacht aan voorlichting van consument en autoverkopers over het nut van ESC. Tevens zal met industrie en importeurs worden overlegd of de beschikbaarheid van ESC op in Nederland verkochte modellen kan worden vergroot. Standaard uitrusten van alle auto's met ESC zal alleen via Europese wetgeving kunnen. De mogelijkheden hiervoor worden momenteel in de EU onderzocht. Vragen van het Kamerlid Van der Staaij (SGP) 22. Hoe ziet de bewindsman zijn eigen rol en verantwoordelijkheden en wat verwacht hij van decentrale overheden? 6
7 22. Samenwerking is een belangrijke pijler onder het verkeersveiligheidbeleid. De nationale doelstelling voor verkeersveiligheid is door de gezamenlijke overheden vastgesteld. Ik ben als minister verantwoordelijk voor de nationale maatregelen, zoals modernisering van de rijopleiding, invoering van het alcoholslot, en voor veilige rijkswegen. Daarnaast zet ik mij in Europees verband in om de veiligheid van voertuigen te verbeteren, aangezien wij hier sterk afhankelijk zijn van Europese regelgeving. De provincies en stadsregio s hebben de regie voor het regionale en lokale beleid. Elk van hen is verantwoordelijk voor het realiseren van hun regionale subdoelstelling. Zij kunnen, binnen de randvoorwaarden van de Nota Mobiliteit, zelf bepalen op welke wijze zij dat doel gaan realiseren. 23. Hoe denkt de bewindsman over het invoeren van knipperende mistachterlichten ter voorkoming van kopstaartbotsingen? 23. Er zijn geharmoniseerde Europese eisen voor de verlichting van gemotoriseerde voertuigen. In het internationale overleg daarover is door Nederland het idee ingebracht om als signaal voor krachtig remmen het mistachterlicht te laten knipperen. Daar is geen steun voor gevonden. De andere landen wilden òf de remlichten laten knipperen òf de waarschuwingsknipperlichten. Daarbij lagen de standpunten zodanig vast dat uiteindelijk bij wijze van compromis besloten is dat de fabrikant zelf mag kiezen. Een poging om dan naast een van deze signalen tenminste òòk het mistachterlicht te laten knipperen als dat aanstaat, heeft het ook niet gehaald. Nederland kan dit niet als individueel land invoeren. 24. Kan verder worden gekeken naar mogelijkheden om kwetsbare weggebruikers en vrachtverkeer te scheiden? 24. In veel regio s wordt er hard gewerkt door alle betrokkenen om vrachtauto s te stimuleren voor geschikte routes te kiezen. Hiervoor zijn zogenoemde Kwaliteitsnetten Goederenvervoer in ontwikkeling. Een goede routekeuze komt zowel de bereikbaarheid, de verkeersveiligheid als de leefbaarheid ten goede. Door met prioriteit in de doorstroming en verkeersveiligheid te investeren op deze kwaliteitsnetten, worden ze aantrekkelijker voor vrachtverkeer. De vrachtstromen worden hierdoor gebundeld op wegen die daarvoor het meest geschikt zijn, zoals wegen met gescheiden fietspaden. Hoogachtend, DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT, Camiel Eurlings 7
Hiermee beantwoord ik de vragen die het lid Cramer (Christen Unie) heeft gesteld
TP PT Nederlands PT uit abcdefgh de voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Binnenhof 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon Datum 11 februari 2008 Ons kenmerk VENW/DGTL2008/516 Onderwerp Kamervragen
Nadere informatieabcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG DGP/MDV/U Geachte voorzitter,
abcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon Doorkiesnummer Datum 18 maart 2005 Ons kenmerk DGP/MDV/U.05.00513 Onderwerp Stand van zaken
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG. Datum 2 november 2009 Onderwerp Verkeersveiligheid landbouwverkeer
a > Retouradres: Postbus 2090, 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 253 AA DEN HAAG Plesmanweg -6 2597 JG Den Haag Postbus 2090 2500 EX Den Haag T 070 35 6
Nadere informatieMinisterie van Infrastructuur en Milieu Ons kenmerk
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Nadere informatieabcdefgh De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG Geachte voorzitter,
abcdefgh De voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon Datum 30 november 2006 Ons kenmerk DGP/MDV/U.06.03210 Onderwerp Leerwerktraject voor het contractvervoer
Nadere informatieMinisterie van Infrastructuur en Milieu Ons kenmerk Bijlage(n) Vervolg
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Nadere informatieabcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG Geachte voorzitter,
abcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon Datum 28 november 2008 Ons kenmerk VenW/DGMo2008/3879 Onderwerp Maatregelen dode hoek Doorkiesnummer
Nadere informatieMinuut. Ministerie van Verkeer en Waterstaat. Classificatie - Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG
Minuut Ministerie van Verkeer en Waterstaat Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Classificatie Contactpersoon Pim van Gemeren Datum 17 juni 2008 Ons kenmerk
Nadere informatieHierbij ontvangt u het antwoord op de vragen van het lid Gerkens over de rijvaardigheidstoetsen en het CBR.
abcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon Datum 6 mei 2005 Ons kenmerk DGP/WV/U.05.01211 Onderwerp Kamervragen Doorkiesnummer Bijlage(n)
Nadere informatieabcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Geachte voorzitter,
abcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon Datum 10 juli 2007 Ons kenmerk DGTL/07/008767 Onderwerp Besluit inzake voorwaarden ervaringsfase
Nadere informatieLICHTE GEMOTORISEERDE TWEEWIELERS: FIETS, BROMFIETS OF? Werner De Dobbeleer, VSV Politiecongres 26 oktober 2015
LICHTE GEMOTORISEERDE TWEEWIELERS: FIETS, BROMFIETS OF? Werner De Dobbeleer, VSV Politiecongres 26 oktober 2015 INHOUD Context Europese verordening: inhoud Gevolgen voor Belgische reglementering Conclusies
Nadere informatieabcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG DGP/WV/U Geachte voorzitter,
abcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon Datum 25 oktober 2004 Ons kenmerk DGP/WV/U.04.03868 Onderwerp Verkeersveiligheid Doorkiesnummer
Nadere informatieabcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG Geachte voorzitter,
abcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon Datum 21 augustus 2006 Ons kenmerk DGP/WV/U.060267 Doorkiesnummer Bijlage(n) 1 Uw kenmerk Onderwerp
Nadere informatieabcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Geachte voorzitter,
abcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon - Datum 4 februari 2008 Ons kenmerk VENW/DGP-2008/312 Onderwerp Kamervragen over Segway en
Nadere informatieAchtergrond invoering vakbekwaamheidseis taxichauffeurs
abcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Binnenhof 1 AA DEN HAAG Contactpersoon Doorkiesnummer Datum Bijlage(n) 10 november 00 Ons kenmerk Uw kenmerk 0/7/VW Onderwerp Effecten
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2013 2014 29 398 Maatregelen verkeersveiligheid Nr. 410 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Nadere informatieAchtergrond, inhoud en consequenties
abcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon Datum 30 juni 2008 Ons kenmerk VENW/DGTL2008/2597 Onderwerp Vakbekwaamheid beroepschauffeurs
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2007 2008 29 398 Maatregelen verkeersveiligheid Nr. 59 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Nadere informatie1. Kent u het bericht Amsterdam klaagt over geluidsoverlast Schiphol?
Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon - Datum 22 april 2008 Ons kenmerk VenW/DGTL-2008/1760 Onderwerp Kamervragen experimenten Schiphol Doorkiesnummer
Nadere informatieHet Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer wordt gewijzigd als volgt:
Concept tbv internetconsultatie november 2016 Besluit van tot wijziging van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer en het RVV 1990 ter invoering van de mogelijkheid snorfietsers in
Nadere informatieHierbij doe ik u toekomen de antwoorden op de vragen van het kamerlid De Rouwe (CDA) over herkeuring voor een nieuw rijbewijs voor 70-plussers.
abcdefgh de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon Datum 16 mei 2008 Ons kenmerk VENW/DGP2008/4495 Onderwerp kamervragen herkeuring rijbewijs 70plussers
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG
a 1 > Retouradres: Postbus 20901, 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 16 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2005 2006 29 398 Maatregelen verkeersveiligheid Nr. 38 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG
a 1 1 > Retouradres: Postbus 20901, 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 16 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070
Nadere informatieHierbij zend ik u mede namens de minister van Justitie de antwoorden op de vragen van het lid Gerkens over de BOA-bevoegdheid bij de NS.
abcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon Datum 2 mei 2006 Ons kenmerk DGP/MDV/U.06.01045 Onderwerp Antwoorden op kamervragen boetebeleid
Nadere informatieWelkom 23/10/2014. Open WiFi netwerk: t Godshuis
Welkom 23/10/2014 Open WiFi netwerk: t Godshuis Filip Van Alboom Test uw kennis van de wegcode Commercieel vantwoordelijke VAB Rijschool A. Ik heb voorrang B. Ik moet voorrang verlenen De bus verlaat de
Nadere informatieDatum 22 mei 2015 Onderwerp Antwoorden kamervragen over de uitzending Ongelukkige Spoed
1 > Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA Den Haag Turfmarkt 147 2511 DP Den Haag Postbus 20301 2500 EH Den Haag www.rijksoverheid.nl/venj
Nadere informatieVerkeersveiligheidsonderzoek naar jongeren in het verkeer. Actuele stand van zaken op basis van de politieregistratie
Verkeersveiligheidsonderzoek naar jongeren in het verkeer Actuele stand van zaken op basis van de politieregistratie September 2017 Verkeersveiligheidsonderzoek naar jongeren in het verkeer Actuele stand
Nadere informatieOefenboek. rijbewijs B
Oefenboek rijbewijs B Gevaarherkenning Elk examen/tentamen in dit oefenboek is ingedeeld zoals een theorie-examen bij het CBR. Een examen begint met 25 vragen over gevaarherkenning. Bij deze vragen wordt
Nadere informatieAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 1a 2513 AA s-gravenhage
Ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 1a 2513 AA s-gravenhage Postbus 90801 2509 LV Den Haag Anna van Hannoverstraat 4 Telefoon
Nadere informatieVerklaring vervoersregeling
Hierbij geef ik toestemming voor mijn kind(eren) om in een auto met de gastouder mee te rijden. De gastouder neemt altijd de veiligheidsregels in acht. Autogebruik door gastouders en kinderen vindt plaats
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2012 2013 29 398 Maatregelen verkeersveiligheid Nr. 340 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Nadere informatieVeilig onderweg met de e-bike
Veilig onderweg met de e-bike Wat kunt u doen om een valpartij te voorkomen? Pas uw snelheid aan Een elektrische fiets is sneller en comfortabeler dan een gewone fiets. Hij gaat echter sneller dan u denkt
Nadere informatieNieuwe regels voor het rijbewijs. Het rijbewijs na implementatie van de derde Europese rijbewijsrichtlijn
Nieuwe regels voor het rijbewijs Het rijbewijs na implementatie van de derde Europese rijbewijsrichtlijn Wilt u binnenkort uw rijbewijs halen voor een of meerdere categorieën? Of beschikt u al over een
Nadere informatieE K 0 N 3 J. betreft ons kenmerk datum Beleidsimpuls Verkeersveiligheid FLO/U201201067 12 juli 2012 Lbr. 12/065
Inlichten instantie via e-mail pagina 1 van 3 Info Den Helder - Lbr. 12/065 - Beleidsimpuls Verkeersveiligheid Van: VNG Aan: '"info@denhelder.nt" Datum: 12-7-2012 13:58
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2014 2015 29 398 Maatregelen verkeersveiligheid Nr. 466 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Nadere informatieVraag 1 Bent u bekend met de uitzending van Kassa over de misstanden bij rijscholen? 1
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Nadere informatieNieuwe regels voor het rijbewijs. Het rijbewijs na implementatie van de derde Europese rijbewijsrichtlijn
Nieuwe regels voor het rijbewijs Het rijbewijs na implementatie van de derde Europese rijbewijsrichtlijn Wilt u binnenkort uw rijbewijs halen voor een of meerdere categorieën? Of beschikt u al over een
Nadere informatieEerste Kamer der Staten-Generaal
Eerste Kamer der Staten-Generaal Vergaderjaar 2009 200 32 225 Wijziging van de Wegenverkeerswet 994 in verband met de aanwijzing van bromfietsen waarvoor geen Europese typegoedkeuring is vereist teneinde
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 20072008 21 501-33 Raad voor Vervoer, Telecommunicatie en Energie Nr. 173 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede
Nadere informatieChauffeursdag/ Schadepreventie (N94)
Chauffeursdag/ Schadepreventie (N94) Inleiding De chauffeursdag heeft als doel om de chauffeur bewust te maken van veel voorkomende schades, inzicht te geven in de gevolgen, kosten en indirecte kosten
Nadere informatieFLO/U Lbr. 12/065
Brief aan de leden T.a.v. het college en de raad informatiecentrum tel. (070) 373 8393 uw kenmerk bijlage(n) betreft Beleidsimpuls Verkeersveiligheid ons kenmerk FLO/U201201067 Lbr. 12/065 datum 12-07-12
Nadere informatieal. voertuigen: fietsen, bromfietsen, GEHANDICAPTENVOERTUIGen, motorvoertuigen, trams en wagens;
Artikel 1 In dit besluit en de daarop berustende bepalingen wordt verstaan onder: r. GEHANDICAPTENVOERTUIG: voertuig dat is ingericht voor het vervoer van een gehandicapte, niet breder is dan 1,10 meter
Nadere informatieVVP 2005 VVP 2005 VVP 2005. De kaders voor het Verkeers- en Vervoerbeleid 2005-2015 van de gemeente Amersfoort
4 4 De kaders voor het Verkeers- en Vervoerbeleid 2005-2015 van de gemeente Amersfoort Bereikbaar en bewegen Voorwoord van H. Brink, Wethouder verkeer gemeente Amersfoort Hoe houden we Amersfoort bereikbaar
Nadere informatieDuurzaam Veilig(e) Wegen
Duurzaam Veilig(e) Wegen Categoriseringskaart (2015) Kaart met de belangrijkste wegen in onze provincie. Dit is het wensbeeld van de wegcategorisering zoals wij dat graag zien. Provinciale wegen Duurzaam
Nadere informatieOnderwerp Kamervragen leden Van Hijum, Mastwijk, Duyvendak, Ten Broeke en De Krom inzake de problemen met de treinverbinding Almelo - Hengelo
abcdefgh De voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon Datum 24 april 2007 Ons kenmerk DGP/SPO/U.07.01068 Doorkiesnummer Bijlage(n) Uw kenmerk Onderwerp
Nadere informatieBromfiets SECUNDAIR ONDERWIJS. Doelgroep. VOET'en. Lesfiche verkeers- en mobiliteitseducatie. Leerlingen van de tweede en de derde graad
Lesfiche verkeers- en mobiliteitseducatie SECUNDAIR ONDERWIJS Bromfiets Doelgroep Leerlingen van de tweede en de derde graad VOET'en Gemeenschappelijke stam : 12, 13 Context 1 : 13, 14 Lesthema Vanaf 16
Nadere informatieRol van de Gezondheidsraad Zowel de fractie van D66 als de SP stellen vragen over de rol en werkwijze van de Gezondheidsraad.
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Nadere informatieOnderwerp Beantwoording vragen met betrekking tot het Binnenvaartbesluit
abcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon - Datum 31 maart 2008 Ons kenmerk HDJZ/SCH/2008-412 Doorkiesnummer - Bijlage(n) 1 Uw kenmerk
Nadere informatieAanvulling. categorie AM
Aanvulling categorie AM Fietsen met trapondersteuning (E-bike) Dat zijn fietsen die zijn voorzien van een elektrische hulpmotor met een maximaal vermogen wat continu geleverd kan worden van maximaal 0,25
Nadere informatie*U14.04544* Ruimtelijke Ontwikkeling. De leden van de gemeenteraad. Onderwerp Aanpak veilig fietsen - fase 1. Geachte raadsleden,
*U14.04544* *U14.04544* De leden van de gemeenteraad Afdeling Ruimtelijke Ontwikkeling Postbus 1 2650 AA Berkel en Rodenrijs Nadere informatie Ron van Noortwijk Telefoon 14 010 E-mail info@lansingerland.nl
Nadere informatieAntwoord 1 Ja. Schiedam Centrum is een van de regionale knooppunten, vergelijkbaar met stations als Rotterdam Blaak en Rotterdam Alexander:
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Nadere informatieAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG
1 > Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Turfmarkt 147 2511 DP Den Haag Postbus 20301 2500 EH Den Haag www.rijksoverheid.nl/venj
Nadere informatieabcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Geachte voorzitter,
abcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon - Datum 10 oktober 2006 Ons kenmerk DGTL/06.009462 Onderwerp Kamervragen Doorkiesnummer -
Nadere informatieDe Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG. Datum 9 december 2015 Betreft Kamervragen. Geachte voorzitter,
> Retouradres Postbus 20350 2500 EJ Den Haag De Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Bezoekadres: Parnassusplein 5 2511 VX Den Haag T 070 340 79 11 F 070 340
Nadere informatieabcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG DGP/SPO/U.05.02668 Geachte voorzitter,
abcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon - Datum 2 december 2005 Ons kenmerk DGP/SPO/U.05.02668 Onderwerp Mogelijkheden back-upsysteem
Nadere informatieKick-off speed pedelecproject
Kick-off speed pedelecproject Visie Fietsersbond Thierry Jiménez thierry@fietsersbond.be 19 mei 2016 Inhoud Ankerpunt SWOT-analyse Standpunten -> definitieve wetgeving Slotconclusies Ankerpunt We omarmen
Nadere informatieVerklaring Vervoersregeling
Onderdeel 9 - pagina 1 Verklaring Vervoersregeling Versie: 1.01 (DKK / S) Datum: 18 februari 2015 Pagina s: 1 Copyright 2015 Gastouderbureau De Kleine Kroon Sinds 1 mei 2008 zijn de regels voor het vervoer
Nadere informatieAanvulling. Categorie AM
rijschoolservice Aanvulling Categorie AM In het boek Theorieboek rijbewijs AM staat bij de borden F19, F20, F21 en F22 niet de juiste tekst. De juiste tekst staat hieronder bij de borden. F19 Rijbaan of
Nadere informatieDirectoraat-Generaal Rechtspleging en Rechtshandhaving
ϕ1 Ministerie van Justitie Directoraat-Generaal Rechtspleging en Rechtshandhaving Directie Juridische en Operationele Aangelegenheden Postadres: Postbus 20301, 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de
Nadere informatieverkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig
flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting
Nadere informatieVoorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA Den Haag
> Retouradres Postbus 20201 2500 EE Den Haag Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA Den Haag Korte Voorhout 7 2511 CW Den Haag Postbus 20201 2500 EE Den Haag www.rijksoverheid.nl
Nadere informatieMoet je voorrang verlenen aan de fietser? Toelichting De fietser is een bestuurder en komt hier van rechts op een gelijkwaardig kruispunt.
TeraKnowledge Nationaal Kampioen Verkeersexamen De Resultaten per afzonderlijke vraag Moet je voorrang verlenen aan de fietser? en het goede antwoord is 1. Ja De fietser is een bestuurder en komt hier
Nadere informatieQuick scan verkeersveiligheid Haareweg, Doetinchem 20 November 2012. 1 Aanleiding
Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland Platform en Kenniscentrum Quick scan verkeersveiligheid Haareweg, Doetinchem 20 November 2012 1 Aanleiding De gemeente is bezig met reconstructie van de gebiedsontsluitingswegen
Nadere informatieabcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG Geachte voorzitter,
abcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon Datum 30 oktober 2008 Ons kenmerk VENW/DGLM2008/1734 Onderwerp Verslag Transportraad 9 oktober
Nadere informatieKleine snelheidsverschillen Verklein de snelheidsverschillen voor meer fietsveiligheid.
Kleine snelheidsverschillen Verklein de snelheidsverschillen voor meer fietsveiligheid. Voor het verbeteren van de fietsveiligheid worden de gereden snelheidsverschillen consequent beperkt ipv het beperken
Nadere informaties-hertogenbosch, 9 oktober 2014 Schriftelijke vragen ex. Artikel 39 van het Reglement van Orde Snorscooters uit de binnenstad en van de fietspaden
s-hertogenbosch, 9 oktober 2014 Schriftelijke vragen ex. Artikel 39 van het Reglement van Orde Snorscooters uit de binnenstad en van de fietspaden Geacht college, De populariteit van de snorscooter heeft
Nadere informatieabcdefgh Aan Provincie Zuid-Holland t.a.v. de voorzitter van de adviescommissie IODS de heer M. Huls Postbus LP DEN HAAG Geachte heer Huls,
abcdefgh Aan Provincie Zuid-Holland t.a.v. de voorzitter van de adviescommissie IODS de heer M. Huls Postbus 90602 2509 LP DEN HAAG Contactpersoon Doorkiesnummer Datum 16 juni 2006 Ons kenmerk DGP/WV/u.06.01301
Nadere informatieBesluit van. Hebben goedgevonden en verstaan: ARTIKEL I
Besluit van tot wijziging van enkele besluiten in verband met het gebruik van door de Minister van Verkeer en Waterstaat aangewezen bijzondere bromfietsen in het verkeer en tot wijziging van het RVV 1990
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG. Datum 29 september 2014 Betreft Kamervragen. Geachte voorzitter,
> Retouradres: Postbus 20350, 2500 EJ Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 2008 2500 EA DEN HAAG Bezoekadres: Rijnstraat 50 255 XP DEN HAAG T 070 340 79 F 070 340 78 34
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Rijnstraat 8 2515 XP Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000
Nadere informatieEerste Kamer der Staten-Generaal
Eerste Kamer der Staten-Generaal Vergaderjaar 2009 200 32 225 Wijziging van de Wegenverkeerswet 994 in verband met de aanwijzing van bromfietsen waarvoor geen Europese typegoedkeuring is vereist teneinde
Nadere informatieVoor een volledig overzicht van de uitspraken van mijn ambtsvoorganger verwijs ik naar bijlage 1.
a 1 > Retouradres: Postbus 20901, 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070
Nadere informatieOp weg met Rijbewijzer
Op weg met Rijbewijzer Doelgroep Leerlingen van de derde graad. VOET en Gemeenschappelijke stam: 18, 20 Context 1: 13,14 Lesthema Veilig verkeersgedrag steunt op een goede kennis van de verkeersregels
Nadere informatieArtikel 39-vragen van de fractie van D66 over snorscooters
Collegevoorstel Openbaar Onderwerp Artikel 39-vragen van de fractie van D66 over snorscooters Programma / Programmanummer Mobiliteit / 1072 Portefeuillehouder H. Tiemens Samenvatting Op 28 augustus 2014
Nadere informatie[UITKOMST ENQUETE SEPTEMBER 2015]
2015 Fietsersbond Deventer gst [UITKOMST ENQUETE SEPTEMBER 2015] Aantal respondenten t/m 24 september 2015: 26 leden van de Fietsersbond Deventer e.o. Dit is ongeveer 12 % van het ledenbestand met e-mail.
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA Den Haag
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA Den Haag Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Nadere informatieVeelgestelde vragen Groot onderhoud N473 in Delft
Veelgestelde vragen Groot onderhoud N473 in Delft 1. Werkzaamheden Wat gaat er gebeuren? De provincie Zuid-Holland voert vanaf het voorjaar van 2015 groot onderhoud uit aan de N473. De N473 loopt van de
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2013 2014 29 398 Maatregelen verkeersveiligheid Nr. 416 VERSLAG VAN EEN SCHRIFTELIJK OVERLEG Vastgesteld 1 september 2014 De vaste commissie voor Infrastructuur
Nadere informatieDatum 30 juni Beantwoording vragen van het lid van de Tweede Kamer Dijksma (PvdA)
Ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 1a 2513 AA DEN HAAG Postbus 90801 2509 LV Den Haag Anna van Hannoverstraat 4 Telefoon
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG
a 1 1 > Retouradres: Postbus 20901, 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 16 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070
Nadere informatieEuropese Richtlijn vakbekwaamheid -basiskwalificatie
vakbekwaamheid D Europese Richtlijn vakbekwaamheid -basiskwalificatie In de Europese Richtlijn vakbekwaamheid worden eisen gesteld aan aspirant beroepschauffeurs. Daarnaast zijn actieve bus- en vrachtautochauffeurs
Nadere informatieDatum 21 december 2015 Betreft Beantwoording Kamervragen van de leden Ronnes en Oskam (beiden CDA) over binaire opties
> Retouradres Postbus 20201 2500 EE Den Haag De Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Korte Voorhout 7 2511 CW Den Haag Postbus 20201 2500 EE Den Haag www.rijksoverheid.nl
Nadere informatieabcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG Geachte voorzitter,
abcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon Datum 15 juni 2007 Ons kenmerk RWS/SDG/2007/903 Onderwerp Financiële gevolgen verschuiven aanvangsdatum
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2003 2004 29 398 Maatregelen verkeersveiligheid Nr. 14 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Nadere informatieAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA Den Haag
> Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA Den Haag Directie en Schedeldoekshaven 100 2511 EX Den Haag Postbus 20301 2500
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG. Datum 21 oktober 2013 Betreft Kamervragen. Geachte voorzitter,
> Retouradres: Postbus 20350, 2500 EJ Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Bezoekadres: Rijnstraat 50 2515 XP Den Haag www.rijksoverheid.nl 157617-111785-VGP
Nadere informatieHierbij zend ik u de antwoorden op de vragen van het Kamerlid Wolbert (PvdA) over kinderen van allochtone afkomst die overgewicht hebben (2014Z07817).
> Retouradres Postbus 20350 2500 EJ Den Haag De Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 2008 2500 EA DEN HAAG Bezoekadres: Rijnstraat 50 255 XP Den Haag www.rijksoverheid.nl Bijlage(n)
Nadere informatie1b. Het overleg op 25/9 ïijdens genoemd overleg is de volgende oplossing gevonden. Nederland zal voor deze
7 Nota Ministerie van Verkeer en Waterstaat Transport en Luchtvaart /B Aan De Staatssecretaris ^ft- Contactpersoon Doorkiesnummer Datum 26 oktober 2O07 Ons kenmerk DCTL-2007 /11413 Onderwerp 1. Certificering
Nadere informatieHAAGSE VVD OP NAAR EEN INTEGRALE HANDHAVING 300 HANDHAVERS MET MEER BEVOEGDHEDEN
HAAGSE VVD OP NAAR EEN INTEGRALE HANDHAVING 300 HANDHAVERS MET MEER BEVOEGDHEDEN 1 WAT WIL DE VVD? - Aantal handhavers uitbreiden tot 300 goed opgeleide handhavers; - Handhavers moeten de bevoegdheid krijgen
Nadere informatieVeilige infrastructuur van levensbelang voor de fietser
Veilige infrastructuur van levensbelang voor de fietser Over eisen, principes en maatregelen Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid Voor het juiste perspectief Al grote veiligheidswinst
Nadere informatieAan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG. Geachte voorzitter,
Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon Doorkiesnummer Datum 16 mei 2006 Ons kenmerk DGTL/06.007918 Onderwerp "Buitengebied" Schiphol Bijlage(n)
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2005 2006 29 398 Maatregelen verkeersveiligheid Nr. 33 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Nadere informatieAan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG. Geachte voorzitter,
Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon Datum 19 december 2007 Ons kenmerk DGW/BOI 2007/1822 Onderwerp Internetstemmen bij de waterschappen
Nadere informatieVerslag jongerendenktank over het beleidsplan Verkeersveiligheid datum 16 maart 2010, voor jongeren zonder autorijbewijs
Verslag jongerendenktank over het beleidsplan Verkeersveiligheid datum 16 maart 2010, voor jongeren zonder autorijbewijs Opdracht Tijdens deze bijeenkomst stond het Beleidsplan Verkeersveiligheid 2010-2020
Nadere informatie2513AA22XA. De Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 1 A 2513 AA S GRAVENHAGE
> Retouradres Postbus 90801 2509 LV Den Haag De Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 1 A 2513 AA S GRAVENHAGE 2513AA22XA Postbus 90801 2509 LV Den Haag Parnassusplein 5 T 070 333
Nadere informatieLid Gedeputeerde Staten
Lid Gedeputeerde Staten H.M.C. Dwarshuis-van de Beek Contact T 070-441 6418 F 070-441 79 92 hmc.dwarshuls@pzh.nl Postadres Provinciehuis Postbus 90602 2509 LP DenHaag T 070-441 6611 www.zuid-holland.nl
Nadere informatiePROJECTVOORSTEL Opleiding chauffeur prioritair rijden
Oostjachtpark 13 9100 Sint-Niklaas tel: +32 (0) 3/780.30.30 fax: +32 (0) 3/780.30.26 Uw contactpersoon : Filip Van Alboom Email: f.vanalboom@vabrijschool.be PROJECTVOORSTEL Opleiding chauffeur prioritair
Nadere informatieOp weg naar verkeersveiligere infrastructuur van de Nederlandse provinciale wegen
Op weg naar verkeersveiligere infrastructuur van de Nederlandse provinciale wegen 1 2 ANWB & verkeersveiligheid ANWB onderschrijft VN Decade of Action for Road Safety ANWB 10 puntenplan Veilig op weg naar
Nadere informatie