Artikel 39-vragen van de fractie van D66 over snorscooters

Transcriptie

1 Collegevoorstel Openbaar Onderwerp Artikel 39-vragen van de fractie van D66 over snorscooters Programma / Programmanummer Mobiliteit / 1072 Portefeuillehouder H. Tiemens Samenvatting Op 28 augustus 2014 heeft mevrouw Visser van de fractie van D66 schriftelijke vragen gesteld over het snorscootervrij maken van de Nijmeegse fietspaden. In bijgaande brief beantwoorden wij deze vragen. BW-nummer Directie/afdeling, ambtenaar, telefoonnr. MB10, Paul van den Anker, 9050 ambtelijk voorstel 22 september 2014 Registratienummer Ter besluitvorming door het college De brief aan mevrouw Visser van de fractie van D66 vast te stellen. Paraaf akkoord Steller Paul van den Anker Alleen ter besluitvorming door het College Besluit B&W d.d. 30 september 2014 X Conform advies Aanhouden Anders, nl. nummer: 3.12 Bestuursagenda Paraaf akkoord Portefeuillehouder Collegevoorstel brief D66 fietspaden snorscootervrij (2)

2 Collegevoorstel

3 Mobiliteit Productmanagement en Beleid Aan de fractie van D66 t.a.v. mevrouw G. Visser Korte Nieuwstraat PP Nijmegen Telefoon Telefax (024) gemeente@nijmegen.nl Postbus HG Nijmegen 30 september 2014 Ons kenmerk MB10/ Contactpersoon Paul van den Anker Onderwerp Beantwoording art. 39-vragen over snorscootervrije fietspaden Geachte mevrouw Visser, uw brief 28 augustus 2014 Doorkiesnummer (024) Op 28 augustus 2014 heeft u vragen gesteld over het snorscootervrij maken van de Nijmeegse fietspaden. In uw brief wijst u op de aanpassing van de regelgeving over snorfietsen en scooters en de maatregel die hierover in Amsterdam in 2015 wordt uitgevoerd. U stelt in uw brief aan ons vier vragen die wij hieronder beantwoorden. Vraag 1. Is het college bekend met bovenbeschreven ontwikkelingen in Amsterdam? Ja, wij zijn op de hoogte van maatregel die Amsterdam wil treffen en de aanpassing van de regelgeving die de Minister in dit kader voorbereidt. Vraag 2. Denkt het college dat een snorscootervrij fietspad de veiligheid en het genot van de fietser kan bevorderen? Helaas is de registratie van de verkeersongevallencijfers de laatste jaren versoberd, waardoor een goede analyse van de ontwikkelingen op dit terrein lastig is. Desalniettemin hebben wij de stellige indruk dat het weren van snorscooters van het fietspad de veiligheid van de fietsers bevordert en in ieder geval het comfort van de fietser verbetert. Of en in hoeverre de verkeersonveiligheid van de snorfietsers en auto s op de rijbaan dan weer verslechtert is voor ons een punt van aandacht. Vraag 3. Is het college bereid om bovenbeschreven Amsterdamse ontwikkelingen te onderzoeken voor de Nijmeegse situatie met betrekking tot de veiligheid van fietsers, snorfietsers en automobilisten? Ja. In januari heeft de fractie van GroenLinks in het debatstuk Gezonde lucht in Nijmegen een aantal voorstellen gedaan om de fijnstofuitstoot in de stad te beperken. Eén ervan betreft het weren van brommers en scooters op de fietspaden. Ons College heeft hierop in januari 2014 geantwoord dat wij de mogelijkheden gaan onderzoeken om op alle wegen met een maximum Brief aan D66 over snorscooters

4 Gemeente Nijmegen Mobiliteit Productmanagement en Beleid Vervolgvel 1 snelheid van 50km/uur brommers en scooters naar de rijbaan te verplaatsen. Wij willen dus niet alleen naar de verkeersveiligheid kijken, maar ook naar de luchtkwaliteit. Wij zijn daarom inmiddels aan het onderzoeken of en waar het mogelijk en wenselijk is brom- en snorfietsen op de rijbaan te laten rijden. Wij zullen daarbij ook de vraag betrekken of en hoe de Amsterdamse initiatieven toepasbaar zijn in Nijmegen. Vraag 4. Is het college bereid deze bevindingen voor te leggen aan de Raad? Ja, wij zullen de Raad in het najaar informeren over onze bevindingen. Hoogachtend, college van Burgemeester en Wethouders van Nijmegen, De Burgemeester, De Gemeentesecretaris, drs. H.M.F. Bruls drs. B. van der Ploeg Brief aan D66 over snorscooters

5 reg.nr,; \ s, OCXL^O^^-^S procesverantw.: {^X2.c:-> INGEKOMEN 0 2 SEP GEMEENTEH NIJMEGEN ciass.nr.: \ afgedaan: Nijmegen, 28 augustus 2014 Betreft: Vragen aan tiet College van Burgemeester en Wetliouders van de gemeente Nijmegen ex artil<el 39 van fiet reglement van orde van de gemeenteraad van Nijmegen Onderwerp: Nijmeegse fietspaden snorscootervrij Geactit College, In Amsterdam worden fietspaden vanaf medio 2015 "snorscooter-vrij". Dat houdt in dat de snorscooter (25 km /uur) vanaf dat moment geweerd wordt van het fietspad en op de rijbaan gaat rijden. Het Ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft bekend gemaakt dat de landelijke regelgeving zodanig aangepast wordt dat het gemeenten mogelijk gemaakt wordt om bij lokaal verkeersbesluit een helmplicht voor snorfietsers/scooters verplicht te stellen in bepaalde gebieden. D66 wil graag weten wat het college van B&W hiervan vindt en of zij open staat voor een dergelijke maatregel op de Nijmeegse fietspaden. De snelfietsroutes die de afgelopen jaren in en rondom Nijmegen zijn aangelegd zijn fantastisch, maar de fietser dient continue op zijn/haar hoede te zijn voor tegemoetkomende of passerende snorscooters. Een maatregel zoals in Amsterdam zorgt ervoor dat het fietspad weer het domein van de fietser wordt. Voorwaarde is dat ook de snorscooters en automobilisten in Nijmegen veilig hun weg kunnen vinden! D66 heeft daarom de volgende vragen aan het college: 1. Is het college bekend met bovenbeschreven ontwikkelingen in Amsterdam? 2. Denkt het college dat een snorscootervrij fietspad de veiligheid en het genot van de fietser kan bevorderen? 3. Is het college bereid om bovenbeschreven Amsterdamse ontwikkelingen te onderzoeken voor de Nijmeegse situatie met betrekking tot de veiligheid van fietsers, snorfietsers en automobilisten? 4. Is het college bereid deze bevindingen voor te leggen aan de Raad? Grete Visser Raadslid D66