Wat is RFID? Een RFID systeem

Transcriptie

1 All rights reserved. The contents of this document may not be disclosed, copied, stored in a database or distributed by means of print, copy, or any other means without explicit written approval from Mieloo & Alexander B.V.

2 RFID is de afkorting van Radio Frequency Identification en is kort samengevat een techniek die gebruik maakt van radiogolven voor de identificatie van producten, mensen en dieren. RFID is een zogenaamde automatische identificatie technologie, waarvan de streepjescode het bekendste voorbeeld is. Het grote voordeel van RFID tags ten opzichte van barcodes is dat RFID tags in grote volumes (tot wel 800 per seconde) gelezen kunnen worden, zonder dat er een zichtlijn is: de tag wordt dwars door verpakking, vuil of het product zelf, of zelfs om de hoek, gelezen. Vooral in bedrijfsprocessen waar nauwkeurige maar efficiënte registratie van grote volumes kostbare producten of middelen essentieel is, en/of waar barcode etiketten niet overleven, wordt RFID technologie veelvuldig toegepast. Het is een mythe dat RFID niet op metaal, of in omgevingen waar veel metaal voorkomt, gebruikt kan worden. Een RFID systeem Een RFID systeem bestaat uit een RFID tag, een antenne en een RFID reader. Reader en tag communiceren met elkaar volgens een zogenaamd air-interface protocol, en de RFID reader geeft het unieke nummer van de tag aan bovenliggende systemen (bijv. MES, ERP of WMS) door, voor verdere verwerking of processturing.

3 Twee typen RFID tags Er zijn twee typen RFID tags: actieve en passieve tags. Passieve tags krijgen hun energie van de radiogolf die door de reader antenne wordt opgewekt. Passieve tags bestaan uit een IC (Integrated Circuit) ter grote van een zandkorrel die is aangebracht op een antenne, en zijn beschikbaar als labels, of worden voorzien van een duurzame behuizing. Afhankelijk van de gehanteerde frequentie, de signaalsterkte en de gevoeligheid van de tag, varieert het leesbereik van enkele centimeters, tot zo n 25 meter. Labeltags kosten tussen de 5 en 10 cent, de prijzen van duurzame tags liggen doorgaans tussen 1 en 3 euro. Toepassingen RFID werd voor het eerst toegepast door de Britten in WO-II, om hun eigen jachtvliegtuigen van vijandige te onderscheiden. Later doet de techniek zijn intrede voor identificatie van dieren, en voor toegangscontrole systemen (smartcards). In de automotive sector wordt de techniek gebruikt voor het aansturen van productie lijnen en kanban systemen. Er ontstaat een zeer divers pallet van toepassingen, voor de registratie van boeken in bibliotheken, de verhuur van linnengoed en vooral bedrijfskleding. Maar het zijn vrijwel allemaal closed loop, single site oplossingen. Actieve tags zijn voorzien van een batterij waarmee ze in een configureerbaar tijdsinterval signalen uitsturen. Door het grotere vermogen kunnen actieve tags tot wel 300 meter uitgelezen worden. Er zijn ook zogenaamde Real Time Locating Systems (RTLS) op basis van deze technologie die tags tot op 20 centimeter nauwkeurig in 3 dimensies kunnen lokaliseren. Actieve tags zijn meestal wat groter (lucifersdoosje), hebben vrij veel geheugenopslag, de mogelijkheid om bijv. temperatuur sensoren te koppelen, en worden ook wel transponders genoemd. Kosten variëren van enkele, tot wel 100 euro. Dat verandert als eind jaren 90 een consortium bestaande uit universiteiten (o.a. MIT), retailers (Wallmart en Metro), en fabrikanten van consumenten producten een concept uitwerkt voor de toepassing van RFID in open supply chains. Daarvoor moeten drie voorwaarden ingevuld worden: Wereldwijde open standaards: tags en readers van verschillende leveranciers moeten onderling werken en over de hele wereld. Ook de communicatie tussen readers en bovenliggende systemen, en de communicatie van data in de keten moet gestandaardiseerd worden. Tags moeten leesbaar zijn op een afstand van 3-5 meter, en in grote volumes tegelijk, 200 of meer per seconde. Tags mogen niet meer kosten dan een kassa aanslag in de supermarkt. De achterliggende visie wordt ook wel de Internet of Things genoemd; dingen die via het internet automatische aangeven door wie ze geproduceerd, vervoerd en gebruikt zijn, en waar ze zich in de keten bevinden. Om dit te realiseren zijn passieve RFID tags op in het UHF bereik ontwikkeld, onder een wereldwijde standaard die EPCGlobal (Electronic Product Code) genoemd wordt. Door de standaardisatie ontstaan prijsdruk en concurrentie zodat inmiddels aan alle drie de voorwaarden is voldaan. Daardoor wordt deze technologie steeds vaker toegepast, niet alleen voor open ketens, maar door de lagere kosten en grotere toepassingsmogelijkheden, vooral ook als vervanging van bestaande oplossingen.

4 Toepassingen van RFID technologie in de metaalsector Ook in de metaal wordt er steeds vaker gebruik gemaakt van UHF RFID technologie. Het gaat dan zowel om bedrijven in de sector, als om het taggen van producten die door de sector worden voortgebracht en door eindklanten dagelijks worden gebruikt, en gevolgd met de RFID tags. Hier onder een aantal voorbeelden: Thyssen Krupp - RFID tags op warmgewalste plakken staal ThyssenKrupp ( 52 miljard / bijna medewerkers wereldwijd) gebruikt UHF RFID tags op de staalplakken die in Brazilië worden geproduceerd en naar walserijen in Duitsland en de USA worden getransporteerd. Elke plak is uniek en daarom is snelle en nauwkeurige registratie van elke logistieke beweging essentieel, vooral bij het extreem tijdkritische in en uitladen van de zeeschepen waarmee de plakken worden getransporteerd. Barcode is geen optie vanwege de moeilijke controleerbare fysieke omstandigheden. Passieve UHF label tags, uitgevoerd als zg. flagtags, worden in Brazilië op de plakken aangebracht en RFID readers opgesteld op kritische punten op de route registreren elke logistieke beweging automatisch. De voortgang wordt in een web applicatie gebaseerd op de EPC standaarden vastgelegd. Fouten of vertragingen worden meteen opgemerkt en vroegtijdig aangepakt. Zo worden de laad en lostijden van de vrachtschepen zowel in de zee als binnenhavens geminimaliseerd, en de lange en complexe supply chain geoptimaliseerd en gestroomlijnd.

5 Becona Bekistingstechnologie: registratie van verhuurde bekistingspanelen Becona Bekistingstechnologie uit Diest in Vlaanderen, ontwikkelt, produceert, verkoopt en verhuurt innovatieve bekistingspanelen voor een veelvoud aan toepassingen in de bouw. De bekistingspanelen hebben een aluminium frame en hebben een hoge waarde, en bij verhuur is het daarom essentieel dat exact wordt vastgelegd naar welk werk het betreffende paneel wordt uitgeleverd. Zo wordt voorkomen dat er geen panelen zoek raken, en er tijdig wordt gefactureerd. Omdat de resten van beton met zeer hoge druk verwijderd worden, is barcode geen optie. Ook het etsen of graveren van het metaal met unieke identificatie nummers werkt niet omdat beton resten deze onleesbaar maken. RFID leek een voor de hand liggende oplossing want speciale on-metal tags zijn zodanig geconfigureerd dat het metaal als een versterker werkt. Maar een tag aanbrengen op het bekistingspaneel is onmogelijk, want deze zou beschadigen tijdens transport, of een ongewenste afdruk achterlaten in het beton. Daartoe werd een speciale kunststof behuizing ontwikkeld, waardoor de RFID tag, voorzien van een boosterfolie, verzonken in het aluminium frame van het paneel kon worden aangebracht. Ondanks dat de RFID tag voor het grootste gedeelte is afgeschermd door metaal is de leesafstand ruim 1,5 meter, wat voldoende is voor efficiënte registratie onder de lastigste condities.

6 Seminck Gas opslag, vullen en distributie van industriële gassen Seminck Gas in Diebeke in Vlaanderen vult ondermeer gasflessen met airco vloeistof af, voor de automotive aftermarket. Om de logistieke processen zowel in als tussen de ketenpartners te verbeteren zocht Seminck naar een oplossing voor automatische registratie. Dat bleek te werken met UHF RID on metal tags: 80 gasflessen, verpakt in twee gestapelde kooipallets van betonijzer (feitelijk een kooi van Faraday) worden allemaal gelezen wanneer ze met een 10 km/uur op een heftruck door een RFID reader portaal worden gereden. Sierteelt sector RFID tags op Bloemenwagens en Planten Containers Waarschijnlijk s werelds grootste implementatie van UHF RFID tags op metaal heeft afgelopen jaar plaatsgevonden, en wel in de sierteelt sector: bijna 4.5 miljoen planten containers zijn begin 2011 voorzien van een UHF RFID tag, en zo n gebruikers (kwekers, veilingen, exporteurs en transporteurs) scannen de tag voor echtheidscontrole. Dit is nodig omdat het uitruilsysteem gemakkelijke falsificatie toestaat. Verder is FloraHolland al geruime tijd doende om alle bloemenwagens van eenzelfde UHF EPC tag te voorzien. Deze worden voor interne logistieke procesaansturing op de gigantische terreinen van de veilingen gebruikt. En omdat er gestandaardiseerde RFID tags op alle ladingdragers zijn aangebracht ontstaan nu ook de eerste integrale keten toepassingen. Een goed voorbeeld daarvan is het Go! project van BAAS Plantenservice uit Boskoop, dat de tags op de Plantencontainers gebruikt voor logistieke optimalisatie tussen kweker, groothandel en retail. Zie ook

7 Auteur: Sander Merkx Sander Merkx is partner van Mieloo & Alexander Supply Business Integrators, gespecialiseerd in RFID enabled supply chain improvement sinds Mieloo & Alexander helpt klanten om de voordelen van de toepassing van RFID technologie te realiseren en er de (interne) bedrijfsprocessen mee te verbeteren en te innoveren. Mieloo & Alexander is gevestigd in Hoofddorp, heeft een vestiging in Düsseldorf, Duitsland en een Development unit in Chennai, India.

8 Mieloo & Alexander Mieloo & Alexander Business Integrators is a consulting firm specialised in technology enabled business improvement. Mieloo & Alexander is a leading Supply Chain and RFID solutions provider that successfully designs, plans and deploys solutions that transform your organisation to achieve sustainable competitive advantage. Mieloo & Alexander has years of experience, in-depth knowledge of business processes and technology and a true hands-on, get it done mentality that has resulted in strong and lasting client relationships. Mieloo & Alexander is headquartered in Amsterdam (Hoofdorp) and works for clients and projects across Europe. Contact details: De Zuidtoren Taurusavenue LS Hoofddorp The Netherlands T: + 31 (0) F: + 31 (0) For more information visit our website: