Interventies op voertuigen van de nieuwe generatie. Tom Van Esbroeck Kurt Vollmacher Brandweerzonecentrum/CTIF

Transcriptie

1 1

2 Interventies op voertuigen van de nieuwe generatie Tom Van Esbroeck Kurt Vollmacher Brandweerzonecentrum/CTIF 2

3 Overzicht Doelstelling van deze presentatie: een algemeen beeld geven van: Met wat we nu worden geconfronteerd; Wat we in de toekomst kunnen verwachten; Wat ons actieplan 3 jaar geleden was, na de KCCE dag van de ontzetting editie 1 in de brandweerkazerne van Gent; Wat we reeds bereikt hebben en waar we naar toe willen ; Waar er bijkomende info terug te vinden is? 3

4 ACTIEVE EN PASSIEVE VEILIGHEIDSSYSTEMEN NIEUWE MATERIALEN 4

5 Airbags Voorbeeld bij Toyota Frontale airbags Zijdelingse airbags Gordijnairbags Knieairbags Stoelairbags Achterruitairbags 5

6 Airbags Voetgangersairbag Al dan niet in combinatie met combinatie met een actieve motorkap Volvo Audi 6

7 Airbags "Airbag in het dak : technologie die werd uitgevonden door CITROËN om de passagiersairbag van het dashboard te verwijderen en opbergruimte te winnen. 7

8 Airbags General motors: airbag tussen de 2 voorste zitplaatsen 8

9 Airbags Volvo: airbag in de zijdeur 9

10 Airbags Algemene regel: Eerst strippen dan pas knippen : vertrouw nooit op een tekening of digitale informatie alleen!! 10

11 Nieuwe materialen Koolstofvezels en aluminium: voorbeeld BMW i3 Bovenzijde: volledig uit carbon Onderzijde: volledig uit aluminium Verlijmd aan elkaar 11

12 Nieuwe materialen Koolstofvezels eigenschappen en voorzorgen Zeer klein (Nano technologie); Zeer licht, praktisch onvernietigbaar; Zeer goede elektrische geleiders; Worden door atmosferische omstandigheden snel en ver verspreid; Zorgen voor vernietiging van elektrische of elektronische apparatuur; Altijd P3 masker of adembescherming dragen bij beschadiging of indien er in verwerkt moet worden (knippen, zagen, spreiden, ); Na de interventie: Materieel en kledij reinigen Huid wassen met water en zeep 12

13 Nieuwe materialen Voertuigen volledig uit aluminium 13

14 Nieuwe materialen Evolutie in voertuig stijlen door de jaren heen 14

15 Nieuwe materialen Gebruik van Boron staal tubes in stijlen 15

16 16

17 Groep 1: Diesel (gewone diesel, bio diesel, ) Typische gele koolzaad velden B5 = 5 % biodiesel toegevoegd bij diesel. Alle dieselvoertuigen zijn geschikt om te rijden op B5. In België momenteel lage percentages toegevoegde biodiesel 17

18 Groep 1: Diesel (gewone diesel, bio diesel, ) Wat kunnen we nog verwachten in de toekomst in groep 1 Hogere percentages toevoegde biodiesel; B 100: 100% biodiesel; ED95: Ethanol Diesel bestaat uit een percentage van 95% Ethanol; Grondstof uit herbruikbare producten (o.a. uitlaatgassen van staalfabrieken); Paraffine diesels; 18

19 Groep 2: Benzine (benzine, ethanol, ) Bio-ethanol wordt verkregen uit suikers (bietsuiker, rietsuiker, ); Benaming voertuigen op ethanol = Flex Fuel voertuigen; Omdat bio-ethanol niet overal verkrijgbaar is, rijden Flex-Fuel voertuigen ook alleen op benzine; Bijmenging wordt aangegeven met E-waarde. Dit wil zeggen dat bij E85 er 85% ethanol in 1 liter brandstof aanwezig is; In België momenteel nog niet verder dan bijmenging in lage percentages ethanol in benzine. Ethanol = alcohol resistent schuim noodzakelijk om te blussen 19

20 Groep 3 Gassen LPG LPG Een vloeibaar bijproduct bij de raffinage van aardolie; LPG is een mengsel van propaan en butaan; In de winter meer propaan In de zomer meer butaan Vooral gebruikt bij auto s; LPG is zwaarder dan lucht; Druk in de tank ongeveer 8 bar; Geurstof toegevoegd. In vloeibare toestand opgeslagen 20

21 Groep 3 Gassen CNG CNG Samengedrukt aardgas; Lichter dan lucht; Opgeslagen onder bar Mogelijke plaatsen van de tanks: Auto: in of onder het voertuig aan de achterzijde; Vrachtwagen: aan de zijkant; Autobus: op het dak; Opgepast: thuis vul installaties zijn mogelijk; Geurstof toegevoegd. 21

22 Groep 3 Gassen LNG LNG Tot vloeistof verdicht aardgas; Cryogeen opgeslagen 162 C; Volume van LNG: 600 keer kleiner dan gasvormig aardgas; Gebruikt bij vrachtwagens/schepen; Opslag en vervoer vereisen zeer goed geïsoleerde opslagtanks; Druk: tot 24 bar; Bevat geen geurstof (pas toegevoegd indien omgezet naar CNG); Opgepast bij langdurige stilstand: opwarmen tanks = afblazen van overdrukventiel!!! Bij lek eerst zwaarder dan lucht, vervolgens lichter. 22

23 Valt hier iets op? 23

24 Dual fuel Hebben we de eventuele gas tanks opgemerkt? CNG Dual Fuel: vrachtwagen kan op 2 brandstoffen tegelijk of apart rijden Verschillende combinaties zijn mogelijk Duidelijke signalisatie is hier onmisbaar (zie verder) 24

25 Bi fuel LPG Voertuig heeft 2 brandstoffen aan boord Kan maar op 1 brandstof tegelijk rijden 25

26 Groep 4 Hybride en 100 % elektrische voertuigen 100% elektrische auto s (EV): rijden uitsluitend op elektriciteit; klassieke hybride (HEV): combineren een elektromotor en een klassieke verbrandingsmotor; oplaadbare hybride (PHEV): hun accu s kunnen worden opgeladen door ze op een gewoon stopcontact aan te sluiten; In deze voertuigen altijd hoge spanning en hoge ampères aanwezig.

27 Groep 4 Hybride en 100 % elektrische voertuigen Micro hybriden: zijn start stop systeem met super capacitoren Bevatten het giftige acetonitril. Deze super capacitoren kunnen zich bevinden, waar we het spatbord samendrukken met de spreider om ruimte te maken naar de scharnieren van een deur. 27

28 Groep 4 Hybride en 100 % elektrische voertuigen Grotere uitvoering: hybride diesel bus met HS super capacitoren: Bevatten het giftige acetonitril!! 28

29 Groep 4 Hybride en 100 % elektrische voertuigen Hybride diesel vrachtwagens met HS lithium ion batterijen 29

30 Groep 4 Hybride en 100 % elektrische voertuigen Hoge spannings batterijen Lithium Ion NiMh Lithium Metal Polymeer (LMP) Opgepast: deze batterijen kan je tevens terug vinden in recyclage centra of magazijnen van auto onderdelen! Te blussen met water, uitgenomen LMP batterijen (laten uitbranden) Nooit openbreken electrocutiegevaar!!! 30

31 Groep 5 Hybride (lucht)hydraulische voertuigen Citroen C3 Hybrid Air: 3 vormen van aandrijving: lucht, benzine of gecombineerd; Luchtdruk drijft een hydraulische motor aan; Remrecuperatie en benzinemotor zorgen voor onder druk brengen lucht tanks. 31

32 Groep 5 voertuigen op waterstof Waterstof bus De Lijn Vulaansluiting waterstofbus Waterstof auto Toyota Mirai 32

33 Groep 5 voertuigen op waterstof Wat is waterstof? Waterstof is het lichtste element op aarde; Kleurloos - reukloos - niet giftig gas (wel verstikkend); Bij kamertemperatuur en een normale luchtdruk weegt 10 liter waterstof slechts 0,9 gram; Element met kleinste ontstekingsenergie nodig om te ontvlammen; Vlammen bijna onzichtbaar: warmtebeeldcamera nodig (door verbranding van onzuiverheden in de vlam kleine zichtbaarheid) 33

34 Groep 5 voertuigen op waterstof Hoe gebeurt de aandrijving van een voertuig op waterstof Een brandstofcel is een toestel dat chemische energie omzet in elektriciteit; Het principe berust op omgekeerde elektrolyse; De waterstof wordt onder hoge druk in tanks opgeslagen Door opsplitsing van de waterstof en toevoeging van zuurstof wordt er elektriciteit opgewekt; Deze elektriciteit wordt opgeslagen in een hoge voltage batterij en zorgt voor de aandrijving (vergelijkbaar als bij een hybride of elektrisch voertuig); Het restproduct is warmte en water. 34

35 Groep 5 voertuigen op waterstof 4 belangrijke gevaren voertuig met een brandstofcel: Hoge spanning; Hoge drukken in de tanks (+/- 800 bar); De waterstof zelf; De risico s van de HS batterijen. 35

36 En wat zou de brandweer opnieuw moeten doen 36

37 CTIF Commission for Extrication & New Technology Chairman: majoor Tom Van Esbroeck Projectleader: Kurt Vollmacher Onze reactie... Met jullie steun... 37

38 Acties Na de dag van de ontzetting in de brandweerkazerne van Gent werd een actieplan opgesteld in verband met nieuwe voertuig technologieën. Dit actieplan berust op 4 pijlers: Namelijk ontwikkeling van: ISO standaard voor de herkenning van de verschillende soorten aandrijfbronnen; ISO standaard voor uniforme informatieverstrekking voor de brandweer; Opleiding die de actuele noden van de brandweer tegemoet komt; Uniforme procedures. 38

39 Nauwe internationale samenwerking is noodzakelijk om te slagen En vele anderen 39

40 Internationale standaard voor de herkenning van de verschillende aandrijfbronnen Uniforme internationale kleurcodering Gebruikt voor: - Achtergrondkleur van de eerste energiebron - Kleuren van de componenten in brandweer informatie - Kleuren van de componenten in voertuigen (kabels, leidingen, tanks, ) 40

41 Internationale standaard voor de herkenning van de verschillende aandrijfbronnen Uniforme kleurcodering in brandweer informatie en voor de componenten in voertuigen 41

42 Internationale standaard voor de herkenning van de verschillende aandrijfbronnen Indeling verschillende zones 42

43 Internationale standaard voor de herkenning van de verschillende aandrijfbronnen GEBRUIKTE INFORMATIE CNG LNG LPG 1) EERSTE ENERGIE BRON 2) TWEEDE ENERGIE BRON 3) ZWAARDEN OF LICHTER DAN LUCHT 4) OPGESLAGEN TOESTAND 5) SPECIALE INFORMATIE W E 43

44 Internationale standaard voor de herkenning van de verschillende aandrijfbronnen 44

45 Nood aan een uniforme internationale standaard voor informatieverstrekking voor de brandweer. Steeds terugkerende 10 herkenbare hoofstukken 45

46 Nood aan een uniforme internationale standaard voor informatieverstrekking voor de brandweer Snelle Infokaart of Rescue Sheet info gebruik makend van deze hoofstukken 46

47 Nood aan een uniforme internationale standaard voor informatieverstrekking voor de brandweer. Meer gedetailleerde info gebruik makend van deze 10 hoofstukken 47

48 Nood aan opleiding die de actuele noden van de brandweer tegemoet komt Hybride en elektrische voertuigen klaar (10 modules) Procedure ontzetting wegverkeer niveau 1 A klaar (8 modules) 48

49 Procedure voertuigbranden Deel 1 autobranden klaar. Opbouw procedure vertrekkende vanuit het bevel Lage druk- diepe aanval die we kennen uit de binnenbrandbestrijding: Demo om 15u 30 door de collega s van CTIF Frankrijk en hulpverleningszone Fluvia. 49

50 Vragen? 50

51 Info Website BVV: Opleidingen brandweer 2016 Majoor Tom Van Esbroeck: Bwm Kurt Vollmacher: 51