Zero-emissie openbaar vervoer: Wellto-wheel

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Zero-emissie openbaar vervoer: Wellto-wheel"

Leo Groen
4 jaren geleden
Aantal bezoeken:

Energietransitie in het ov: Donkergroene stroom voor GVB Zero-emissie openbaar vervoer: Wellto-wheel Als de OV-sector een echte bijdrage wil leveren

1 Energietransitie in het ov: Donkergroene stroom voor GVB Zero-emissie openbaar vervoer: Wellto-wheel Als de OV-sector een echte bijdrage wil leveren aan de energietransitie, moeten we de hele life cycle meenemen Dus: zowel de vloot als de energiebron aanpakken LCA voor GVB naar volledig elektrisch 1

Duurzame ambities van GVB GVB levert haar bijdrage aan het klimaatakkoord van Parijs en de ambities van Amsterdam Dit betekent 2025 uitstootvrij: Zero-emissie aan de uitlaat: alle bussen en de veren

per reizigerskm Ons vastgoed van het gas af Milieu impact van materialen meewegen bij investeringen, inkoop en na gebruik en zo bijdragen aan de circulaire economie.

2 Duurzame ambities van GVB GVB levert haar bijdrage aan het klimaatakkoord van Parijs en de ambities van Amsterdam Dit betekent 2025 uitstootvrij: Zero-emissie aan de uitlaat: alle bussen en de veren zijn elektrisch Het eigen wagenpark is elektrisch, zo ver als de markt toelaat (150 auto s en busjes, 40 zware infravoertuigen) Alle GVB stroom is additioneel groen 2% energie efficiëntie per jaar per reizigerskm Ons vastgoed van het gas af Milieu impact van materialen meewegen bij investeringen, inkoop en na gebruik en zo bijdragen aan de circulaire economie. Hoe ver zijn we met de groene agenda? 31 elektrische bussen in aanbesteding, stromen einde jaar in (van de 200) 4 hybride veren (van de 19) 300 zonnepanelen en stadswarmte op 3 locaties 35% bedrijfsauto s elektrisch, proef met busje We rijden 17% energie-efficiënter sinds % van het afval gerecycled Per 1 januari 2019 donkergroene stroom, partnership Nuon/Vattenfall 2

Aanbesteding duurzame elektriciteit De duurzaamheidsambitie van GVB is om in 2025 klimaatneutraal te zijn, well-to-wheel en een zinvolle bijdrage te leveren aande energietransitie Om zekerheid aan de

Dat wil zeggen: Herleidbare groene stroom door middel van Garanties van Oorsprong Additionele groene stroom, dus voor GVB ontwikkelde duurzame bronnen, niet alleen GvOs Verbruik GVB per jaar In 2018

3 Aanbesteding duurzame elektriciteit De duurzaamheidsambitie van GVB is om in 2025 klimaatneutraal te zijn, well-to-wheel en een zinvolle bijdrage te leveren aande energietransitie Om zekerheid aan de markt te geven vroegen we een contract van 10 jaar ( ) over de concessieperiode heen De aanbesteding geeft invulling aan de wens donkergroene stroom in te kopen. Dat wil zeggen: Herleidbare groene stroom door middel van Garanties van Oorsprong Additionele groene stroom, dus voor GVB ontwikkelde duurzame bronnen, niet alleen GvOs Verbruik GVB per jaar In 2018 verbruikten wij 146 GWh (ca huishoudens) Deze ontwikkelingen verhogen ons verbruik aanzienlijk Noord/Zuidlijn Elektrische bussen De ombouw van de Amstelveenlijn van metro naar tram Extra informatiesystemen en kaartautomaten Elektriciteitsverbruik in GWh Metro Tram Stations Vastgoed Rest Verwachte groei verbruik: ca 190 GWh in

Globale verdeling energiekosten GVB 28% Nu al hoogste kosten na personeelslasten Afhankelijkheid: Sterk stijgende marktprijs 60% 6% 6% Leveringskosten Vergroening Belasting en heffingen Netwerkkosten

4 Globale verdeling energiekosten GVB 28% Nu al hoogste kosten na personeelslasten Afhankelijkheid: Sterk stijgende marktprijs 60% 6% 6% Leveringskosten Vergroening Belasting en heffingen Netwerkkosten Beïnvloedbaar in aanbesteding Niet beïnvloedbaar door GVB Resultaat aanbesteding voor GVB Nuon/Vattenfall heeft de aanbesteding gewonnen op prijs én kwaliteit. De prijs die Nuon biedt voor het vergroeningsdeel is heel competitief: circa de helft van de huidige marktprijs. Dit staat vast voor 10 jaar, waardoor we gedurende loopduur contract miljoenen besparen. (Maar: dit is slechts ca 6% van de gehele energieprijs!) Daarvoor worden specifiek voor GVB windparken ontwikkeld, te beginnen op de Slufterdam. De leveringstarieven (60% van de prijs) zijn marktconform, echter de hele markt is volatiel en er zijn stijgende prijzen. 4

voor rol ov-bedrijf op de energiemarkt (e-bussen als rijdende batterijen) Zo draagt het

5 en Amsterdam Nuon/Vattenfall gaat samen met GVB in Amsterdam een showcase project ontwikkelen met zonnepanelendak en batterij bij busgarage Zuid Fungeert ook als pilot voor rol ov-bedrijf op de energiemarkt (e-bussen als rijdende batterijen) Zo draagt het partnership bij aan leefbaarheid en innovatie Veel lokale media-aandacht en waardering vanuit de stad 5

Vergelijkbare documenten

GVB OP WEG NAAR KLIMAATNEUTRAAL IN 2025 JULI 2019

GVB OP WEG NAAR KLIMAATNEUTRAAL IN 2025 JULI 2019 2 GVB is de aanbieder van openbaar vervoer met de tram, bus, veren en metro in Amsterdam en een grootverbruiker van stroom. Het vervoersbedrijf gebruikt