Communicatie. Whitepaper. Vier voorbeelden van gebrekkige communicatie tussen afdelingen. Zo moet het dus niet

Transcriptie

1 Communicatie Zo moet het dus niet Whitepaper Vier voorbeelden van gebrekkige communicatie tussen afdelingen magazines.evofenedex.nl/de-uitdagingen-van-de-teamleider

2 Ze bedenken maar wat, daar bij de afdeling sales. En: snappen ze het op de werkvloer nou echt niet? Zomaar wat verwijten die dagelijks binnen aardig wat logistieke bedrijven over tafel vliegen. Paul Hogenes, docent evofenedex

3 Communiceren met de werkvloer Logistiek is sterk afhankelijk van de inspanningen en keuzes van andere afdelingen binnen de organisatie. Teamleiders spelen daarbij een belangrijke rol, zij zijn de schakel tussen het management en de werkvloer. Communicatie Ze bedenken maar wat, daar bij de afdeling sales. En: snappen ze het op de werkvloer nou echt niet? Zomaar wat verwijten die dagelijks binnen aardig wat logistieke bedrijven over tafel vliegen. Logistiek is sterk afhankelijk van de inspanningen en keuzes van andere afdelingen binnen de organisatie. Teamleiders spelen daarbij een belangrijke rol, zij zijn de schakel tussen het management en de werkvloer. Vier voorbeelden Veel teamleiders krijgen essentiële informatie laat door en hebben dan geen invloed meer op het voortraject. Het is dan ook belangrijk dat zij worden betrokken bij de samenwerking tussen verschillende afdelingen binnen de organisatie, één van de vijf uitdagingen van de logistiek teamleider. Docent Paul Hogenes komt bij veel bedrijven en herkent de problemen die er zijn tussen de top en de werkvloer. Hogenes geeft vier voorbeelden uit de praktijk, waarbij slechte communicatie voor problemen op de werkvloer zorgt. Maak de betrokken mensen onderdeel van de oplossing. Dan creëer je ook draagvlak, adviseert Hogenes. Bewustwording Door teamleider handvatten en voorbeelden te geven van het positief betrekken van de gehele organisatie bij het logistieke proces kunnen we de teamleider bewustwording laten creëren in het bedrijf waardoor dit de efficiëntie weer ten goede komt. Paul Hogenes docent 3

4 Zo moet het dus niet... Lastige klant Het leek een goed idee van een groothandel: naast business-to-business ook particulieren verwelkomen als klant. Het betekent weliswaar meer orders, maar ook meer regels waaraan moet worden voldaan. Zo was even vergeten dat vrachtwagens die de binnenstad van Rotterdam of Utrecht inrijden moeten voldoen aan strenge normen, namelijk die van de milieuzones. Ook kunnen langere en zwaardere vrachtwagens prima van distributiecentrum naar distributiecentrum rijden, maar hebben ze het bij manoeuvreren in de binnenstad een stuk moeilijker. En dan kwam het probleem van het afrekenen er nog bij. Chauffeurs werden op pad gestuurd zonder mobiel pin-apparaat en hadden ook geen wisselgeld bij zich. Ook in dit geval was het handig geweest om de expertise van de werkvloer vooraf te gebruiken. IJs erbij Een bedrijf in zoetwaren neemt een besluit. Het management beslist dat, naast de te distribueren zoetwaren, voortaan ook ijs in de vrachtwagen meegaat. Want dat levert een mooie extra omzet op, zo is de gedachte. Dat lijkt een goed idee, alleen vergeten de witte boorden op kantoor even dat de vrachtwagens niet zijn uitgerust om ijs te kunnen vervoeren. Als het management van tevoren de chauffeurs of de transportplanner had betrokken bij de plannen, dan was dit te voorkomen geweest. Voor het blok gezet De afdeling inkoop kan fors besparen. De leverancier levert de producten voortaan op blokpallets, in plaats van europallets. Zonder verder na te denken wordt er een handtekening gezet en kan het product worden geleverd. De jongens in het magazijn schrikken zich echter een hoedje als de eerste vrachtwagen opengaat. Blokpallets? Die kunnen we in onze bovenste stellinwat beter was gecommuniceerd. Voetbalellende Het leek zo n leuk idee van de salesafdeling. Vanwege de goede prestaties van het Nederlands Elftal krijgt iedere afnemer bij de pallet een bal cadeau. Het verkoopteam gaat aan de slag en de ballen vinden gretig aftrek. De orders stromen binnen en worden doorgezet naar de werkvloer. Daar schikken ze zich een hoedje. Er is helemaal geen plaats voor een bal op een pallet dozen! En erbovenop leggen heeft tot gevolg dat pallets niet meer gestapeld kunnen worden in de vrachtwagen of het magazijn. De kosten van ziekteverzuim na een arbeidsongeval zijn ongeveer twee keer zo hoog als de loonkosten van de desbetreffende werknemer, zegt Gevers Deynoot. Bij zwaardere arbeidsongevallen kan het al snel oplopen tot drie keer de loonkosten van de werknemer. Daar komen de kosten van het administratieve werk, de boete van de Inspectie en het omzetverlies door het stilvallen van de productie of het magazijn dan nog bij. 8

5 Hoe nuttig was deze whitepaper?,,,,,,,,,,,, BIJZONDER NUTTIG... NUTTIG... VOEGT WEINIG TOE 360 graden logistiek en internationaal ondernemen evofenedex is dé vereniging voor bedrijven met een logistiek of internationaal belang. Via evofenedex nemen zij hindernissen in de logistiek en internationaal ondernemen weg en voegen zij kansen toe. Regionaal, nationaal en internationaal. Van een efficiënter magazijn, slimmer vervoer, goede opslag van gevaarlijke stoffen tot meer export. Met ruim leden is evofenedex een krachtig collectief van handelaren, producenten en exporteurs die samen werken aan 360 graden logistiek en internationaal ondernemen. Voordelen lidmaatschap Signaalrood 60 Postbus 350, 2700 AJ Zoetermeer T F Vereniging met meer dan magazijnhoudende bedrijven Toegang tot een onafhankelijk kennisnetwerk Magazijnexperts op ieder niveau Jaarlijks adviezen bij zowel grote als kleine bedrijven Al meer dan 11,5 miljoen euro aan magazijnbesparingen gerealiseerd 75 jaar ervaring Kijk op voor alle voordelen