We kiezen het ruime sop!

Transcriptie

1 We kiezen het ruime sop!

2 In mei zal de Rexona weer zeilklaar zijn. Het vaarschema, met als vaste schipper Victor, is op de website te zien. Het is de opzet bij voldoende inschrijvingen, ten minste zes opvarenden, op basis van dit schema te varen. Inschrijvingen zijn open voor leden en niet leden. Niet leden betalen op de eerste vaardag, wat tevens één jaar contributie en lidmaatschap is voor de vereniging. Iedere opvarende wordt vanwege verzekeringsredenen lid van de vereniging. Andere vaardagen zijn dan volgens het tarief van leden Een lidmaatschap kan voor één jaar, maar ook tot wederopzegging worden aangegaan, zoals op het inschrijvingsformulier is aangegeven. Dit inschrijvingsformulier wordt tegelijk met de vaar- en veiligheidsinstructie door de maat verstrekt. Vanaf dit vaarseizoen worden dieselkosten separaat in rekening gebracht, dit is ongeveer per persoon, afhankelijk van het aantal opvarenden. Ook zal de Rexona weer in de museumhaven van Den Helder liggen met het oog op de waddentochten, waaronder ter gelegenheid van het Oerol festival in juni. Wij zullen u hierover nog nader informeren. Ook zullen bij gelegenheid tochten naar IJsselmeersteden worden georganiseerd, zoals Enkhuizen, Hoorn, Makkum of Workum. Er is gelegenheid tot overnachten of desgewenst kan ook voor één dag worden geboekt. Wil je meevaren of meer informatie ontvangen?

3 Stuur ons dan een mail! Klussen Voor het zover is en we echt kunnen gaan varen, moet er echter nog veel gebeuren en wordt er nog volop geklust. Ruud en Roland hebben het binnenschip al aardig vertimmerd. In de loop van april zullen staan nieuwe vlonders, aangepaste keuken en gerenoveerde WC op het programma. Maarten, Simon, Victor en Wim hebben de schimmel in het binnenschip verwijderd en vervolgens met carbobruin, aangemengd met wat petroleum, het houtwerk (spanten, gangen en wegeringen) van een beschermingslaag voorzien. Daarna zal een aantal kwetsbare plekken met Stockholmer teer worden behandeld. Alleen de machinekamer moet nog worden gedaan. Het binnenschip is ook ontdaan van restanten oud c.q. verrotte houtsplinters en tot op de kiel schoongemaakt. Na het timmerwerk volgt in het laatste weekeinde van april een schilderweekeinde, waarbij de witte en blauwe Rexonakleuren van een verse verflaag worden voorzien, zodat het binnenschip geprikt en gestikt het water op kan. Simon en Arno leggen zich toe op respectievelijk tuigage en revisie en onderhoudsbeurt van de motor. We zijn altijd op zoek naar vrijwilligers om ons te helpen. Heb je zin om te helpen om de Rexona weer helemaal vaarklaar te maken? Meld je dan snel aan! Ja, ik meld me aan als vrijwilliger!

4 Groot onderhoud Vanaf 2001 heeft het schip een aantal grote renovaties ondergaan. De laatste grote renovatie betreft het onderwaterschip. Er is al langer overleg met Deense partners voor de financiering voor deze kostbare ingreep (circa ,-). In Denemarken is belangstelling een groot deel van deze financiering te verzorgen op voorwaarde dat een Deense vereniging wordt opgericht en er tevens een Deense thuishaven is. Het oprichten van een Deense vereniging kost echter tijd en naar verwachting zal dit op zijn vroegst begin 2017 zijn beslag krijgen. Pas daarna kan een verzoek ter financiering worden ingediend bij het Deense Skibsbeværingsfunden (fonds voor behoud varend erfgoed), wat in 2018 tot een renovatie kan leiden. Deze renovatie vindt bij voorkeur plaats in Denemarken vanwege de aanwezige materialen van gesloopte kotters en om acte de présence te geven in de Deense thuishaven. Het doel is na deze laatste grote renovatie tussen Nederland en Denemarken heen en weer te varen en de Rexona als Nederlands-Deens visserijerfgoed, inclusief de duurzame snurrevaad visserij methode, de eeuwenoude relatie en onderhoud van het varend erfgoed, bij het publiek onder de aandacht te brengen. Victor heeft onlangs samen met Menno Slegtenhorst (specialist houten zeegaande schepen en lid van de Stichting Kotterzeilen) en Kuperus Gardeniers nogmaals het onderwaterschip geïnspecteerd. Een aantal spanten, voorsteven, deel van de bovenkiel en een aantal gangen van het voorschip is het meest urgent aan vervanging toe om het schip veilig naar Denemarken te kunnen varen in In het najaar 2016 staat deze renovatie in samenwerking met Kuperus Gardeniers op

5 het programma. Deze renovatie kost circa Verzoeken tot financiële steun worden gedaan bij een aantal fondsen, private bedrijven, (lagere) overheden en andere publieke organisaties, leden en door crowdfunding, waarna eind augustus de middelen beschikbaar moeten zijn. Wil je meer weten over de klussen die we reeds gedaan hebben en snurrevaad visserij, ga dan naar voor meer informatie.

6 De Rexona vóór de hellingbeurt in Urk, November 2015