A1/A28 Knooppunt Hoevelaken
|
|
|
- Ida van den Broek
- 5 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Eindrapportage Opdrachtgever Rijkswaterstaat RWS Utrecht Ing. P. Smeets Opdrachtnemer ufec Onderzoekt wat mensen beweegt Martijn Naenen, Rob roes
2 Inhoudsopgave 1. Inleiding en onderzoeksopzet 3 2. Rapportage 4 3. Plattegrond 5 Resultaten 6 ijlage ategorie-indeling pagina 2
3 1. Inleiding en onderzoeksopzet RWS Utrecht houdt in haar documentatie intensiteitsgegevens bij van de verkeersstromen op alle knooppunten en aansluitingen van de autosnelwegen in het beheergebied. In dit kader zijn op 13 en 15 juni 2006 visuele verkeerstellingen uitgevoerd op 13 aansluitingen en 3 knooppunten op de 1, 2, 12 en 27. In de onderstaande tabel zijn de tellocaties weergegeven. Overzicht tellocaties: Weg Locatie Teldag 2 Vianen (aansluiting 11) 13 juni /27 Knooppunt Everdingen 13 juni Everdingen (aansluiting 12) 13 juni ulemborg (aansluiting 13) 13 juni eesd (aansluiting 14) 13 juni Geldermalsen (aansluiting 15) 13 juni /15 Knooppunt eil 13 juni juni Hoevelaken (aansluiting 14) 15 juni Nieuwegein (aansluiting 9) 15 juni Nieuwegein-Zuid (aansluiting 10) 15 juni Nieuwegein (aansluiting 16) 15 juni Kanaleneiland (aansluiting 17) 15 juni Hoograven (aansluiting 18) 15 juni Nieuwegein (aansluiting 28) 15 juni Houten (aansluiting 29) 15 juni 2006 Op alle locaties is op één dag geteld gedurende de perioden 06:00-10:00 uur, 12:00-14:00 uur en 15:30-19:00 uur. e tellingen zijn verricht per kwartier en per verkeersstroom, met onderscheid naar de volgende zes categorieën verkeersdeelnemers: motor (Mo), lichte voertuigen (L), ongelede vrachtauto (Ov), ongelede bus (Ob), gelede vrachtauto (Gv) en overige (langzame) voertuigen (Re). In deze rapportage worden de resultaten gepresenteerd van de tellingen van: eze telling is uitgevoerd op donderdag 15 juni pagina 3
4 2. Rapportage In deze rapportage worden de resultaten van de tellingen op het knooppunt gepresenteerd in de volgende overzichten: Toelichting. Hierin staat een beschrijving van de veldwerkgegevens, de kruispunt-specificatie inclusief een schematisch overzicht van het kruispunt en eventuele bijzonderheden tijdens het veldwerk. Intensiteitenverloop van alle kruispuntrichtingen tezamen. eze grafiek geeft een beeld van het totaal aantal motorvoertuigen dat gedurende de onderzoeksperioden op het kruispunt geregistreerd is. Stromendiagrammen van de drukste uren en het WerkdagJaarGemiddelde. In deze diagrammen worden de verkeersstromen op het kruispunt in beeld gebracht voor de beide drukste uren en het WerkdagJaarGemiddelde. e stromendiagrammen zijn opgesteld voor het totaal aantal motorvoertuigen. Intensiteitenoverzicht totaal motorvoertuigen. In deze tabellen zijn de intensiteiten per richting weergegeven voor het totaal aantal geregistreerde voertuigen. e intensiteiten worden per uur en per periode gepresenteerd, inclusief de etmaaltotalen, WerkdagJaarGemiddelden en drukste uren. aarnaast zijn de totalen uit een tak, de totalen naar een tak en de doorsnedetotalen per tak weergegeven. Intensiteitenoverzicht per categorie. In deze tabellen worden de gegevens per voertuigcategorie en per kwartier gepresenteerd. e tabellen hebben verder dezelfde opbouw als het intensiteitenoverzicht voor het totaal aantal motorvoertuigen. epaling ophoogfactoren telperiode naar etmaal (etmaal-factor): e etmaal-ophoogfactoren van de getelde wegvakken zijn aan de hand van de Mare-gegevens bepaald. e Mare-gegevens bevatten de intensiteiten per minuut die door de lussen van de verkeerssignalering zijn gemeten. Omdat de Mare-gegevens naast de waarde van de telperiode ook de etmaalwaarde van de teldag bevat, kan van ieder wegvak de ophoogfactor bepaald worden. eze ophoogfactor is gebruikt om de telwaarde van het wegvak (9 1/2 uur geteld) op te hogen tot een etmaalwaarde (24 uur). pagina 4
5 3. Plattegrond Juni /28 Knooppunt pagina 5
6
7 Toelichting Locatie: Onderzoek: atum: Telperioden: 06:00-10:00 uur 12:00-14:00 uur 15:30-19:00 uur rukste uren: 07:00-08:00 uur 16:45-17:45 uur Richtingen: 12 richtingen motorvoertuigen ategorieën: Mo = Motor L = Lichte voertuigen Ov = Ongelede vrachtauto Ob = Ongelede autobus Gv = Gelede vrachtauto Re = Overige (langzame) motorvoertuigen Totalen: WJG = WerkdagJaarGemiddelde (24-uur/1,06) Het weer: f en toe een bui, bewolkt, 16 Resultaten: * Intensiteitenverloop alle richtingen tezamen * Stromendiagrammen van de drukste uren * Stromendiagrammen van het WJG * Visualisatie * Intensiteitenoverzicht totaal motorvoertuigen * Intensiteitenoverzicht per categorie 1 ri. msterdam 28 ri. Zwolle 28 ri. Utrecht 1 ri. peldoorn Intensiteitenverloop motorvoertuigen alle richtingen tezamen :00-06:15 06:15-06:30 06:30-06:45 06:45-07:00 07:00-07:15 07:15-07:30 07:30-07:45 07:45-08:00 08:00-08:15 08:15-08:30 08:30-08:45 08:45-09:00 09:00-09:15 09:15-09:30 09:30-09:45 09:45-10:00 12:00-12:15 12:15-12:30 12:30-12:45 12:45-13:00 13:00-13:15 13:15-13:30 13:30-13:45 13:45-14:00 15:30-15:45 15:45-16:00 16:00-16:15 16:15-16:30 16:30-16:45 16:45-17:00 17:00-17:15 17:15-17:30 17:30-17:45 17:45-18:00 18:00-18:15 18:15-18:30 18:30-18:45 18:45-19:00 antal voertuigen pagina 6
8 Stromendiagrammen Hoofdstromen Totaal motorvoertuigen rukste uur ochtendperiode: 07:00-08:00 uur () 1 ri. msterdam 1 ri. peldoorn () () 28 ri. Utrecht 28 ri. Zwolle () UFE V Hoofdstromen Totaal motorvoertuigen rukste uur ochtendperiode: 16:45-17:45 uur ri. peldoorn () () 28 ri. Utrecht 28 ri. Zwolle () () 1 ri. msterdam UFE V 3909 pagina 7
9 Stromendiagrammen Hoofdstromen Totaal motorvoertuigen WJG ri. peldoorn () () 28 ri. Utrecht 28 ri. Zwolle () () 1 ri. msterdam UFE V pagina 8
10 Visualisatie Totaal motorvoertuigen rukste uur ochtendperiode: 07:00-08:00 uur 28 1/28, knooppunt Hoevelaken 1 msterdam 1 peldoorn 28 * Let op: e totale verkeersstroom --> is (2.437 via hoofdbaan en 280 via parallelbaan). Zie ook bovenste afbeelding blz 7. e totale verkeersstroom --> is (2.134 via hoofdbaan en 210 via parallelbaan). Zie ook bovenste afbeelding blz 7. pagina 9
11 Visualisatie Totaal motorvoertuigen rukste uur ochtendperiode: 16:45-17:45 uur 28 1/28, knooppunt Hoevelaken 1 msterdam 1 peldoorn 28 * Let op: e totale verkeersstroom --> is (2.185 via hoofdbaan en 294 via parallelbaan). Zie ook onderste afbeelding blz 7. e totale verkeersstroom --> is (2.212 via hoofdbaan en 151 via parallelbaan). Zie ook onderste afbeelding blz 7. pagina 10
12 Visualisatie Totaal motorvoertuigen WJG 28 1/28, knooppunt Hoevelaken 1 msterdam 1 peldoorn 28 * Let op: e totale verkeersstroom --> is ( via hoofdbaan en via parallelbaan). Zie ook afbeelding blz 8. e totale verkeersstroom --> is ( via hoofdbaan en via parallelbaan). Zie ook afbeelding blz 8. pagina 11
13 Visualisatie Totaal motorvoertuigen Etmaalintensiteit 28 1/28, knooppunt Hoevelaken 1 msterdam 1 peldoorn 28 * Let op: e totale verkeersstroom --> is ( via hoofdbaan en via parallelbaan). e totale verkeersstroom --> is ( via hoofdbaan en via parallelbaan). pagina 12
14 Intensiteitenoverzicht totaal motorvoertuigen 28 ri. Zwolle 1 ri. msterdam 1 ri. peldoorn 28 ri. Utrecht -> -> -> -> -> -> -> -> -> -> -> -> Kwartieren 06:00-06: :15-06: :30-06: :45-07: :00-07: :15-07: :30-07: :45-08: :00-08: :15-08: :30-08: :45-09: :00-09: :15-09: :30-09: :45-10: :00-12: :15-12: :30-12: :45-13: :00-13: :15-13: :30-13: :45-14: :30-15: :45-16: :00-16: :15-16: :30-16: :45-17: :00-17: :15-17: :30-17: :45-18: :00-18: :15-18: :30-18: :45-19: Uren 06:00-07: :00-08: :00-09: :00-10: :00-13: :00-14: :00-17: :00-18: :00-19: Totalen 06:00-10: :00-14: :30-19: telperioden uur WJG etmaal-factor 1,84 1,57 1,90 1,84 1,74 1,72 1,65 1,90 1,74 1,65 1,59 1,67 rukste uren 07:00-08: :45-17: pagina 13
15 Intensiteitenoverzicht totaal motorvoertuigen 28 ri. Zwolle 1 ri. msterdam 1 ri. peldoorn 28 ri. Utrecht -> (hoofdbaan) -> (parallelbaan) -> (totaal) -> (hoofdbaan) -> (parallelbaan) -> (totaal) Kwartieren 06:00-06: :15-06: :30-06: :45-07: :00-07: :15-07: :30-07: :45-08: :00-08: :15-08: :30-08: :45-09: :00-09: :15-09: :30-09: :45-10: :00-12: :15-12: :30-12: :45-13: :00-13: :15-13: :30-13: :45-14: :30-15: :45-16: :00-16: :15-16: :30-16: :45-17: :00-17: :15-17: :30-17: :45-18: :00-18: :15-18: :30-18: :45-19: Uren 06:00-07: :00-08: :00-09: :00-10: :00-13: :00-14: :00-17: :00-18: :00-19: Totalen 06:00-10: :00-14: :30-19: telperioden uur WJG rukste uren 07:00-08: :45-17: pagina 14
16 Intensiteitenoverzicht totaal motorvoertuigen 28 ri. Zwolle 1 ri. msterdam 1 ri. peldoorn 28 ri. Utrecht Uit Naar sn Uit Naar sn Uit Naar sn Uit Naar sn Kwartieren 06:00-06: :15-06: :30-06: :45-07: :00-07: :15-07: :30-07: :45-08: :00-08: :15-08: :30-08: :45-09: :00-09: :15-09: :30-09: :45-10: :00-12: :15-12: :30-12: :45-13: :00-13: :15-13: :30-13: :45-14: :30-15: :45-16: :00-16: :15-16: :30-16: :45-17: :00-17: :15-17: :30-17: :45-18: :00-18: :15-18: :30-18: :45-19: Uren 06:00-07: :00-08: :00-09: :00-10: :00-13: :00-14: :00-17: :00-18: :00-19: Totalen 06:00-10: :00-14: :30-19: telperioden uur WJG rukste uren 07:00-08: :45-17: pagina 15
17 Intensiteitenoverzicht per categorie 28 ri. Zwolle Voertuigcategorieën: Mo = motor L = lichte voertuigen Ov = ongelede vrachtauto Ob = ongelede autobus Gv = gelede vrachtauto Re = overige motorvoertuigen Tot = totaal motorvoertuigen 1 ri. msterdam 1 ri. peldoorn 28 ri. Utrecht -> -> -> Mo L Ov Ob Gv Re Tot Mo L Ov Ob Gv Re Tot Mo L Ov Ob Gv Re Tot Kwartieren 06:00-06: :15-06: :30-06: :45-07: :00-07: :15-07: :30-07: :45-08: :00-08: :15-08: :30-08: :45-09: :00-09: :15-09: :30-09: :45-10: :00-12: :15-12: :30-12: :45-13: :00-13: :15-13: :30-13: :45-14: :30-15: :45-16: :00-16: :15-16: :30-16: :45-17: :00-17: :15-17: :30-17: :45-18: :00-18: :15-18: :30-18: :45-19: Uren 06:00-07: :00-08: :00-09: :00-10: :00-13: :00-14: :00-17: :00-18: :00-19: Totalen 06:00-10: :00-14: :30-19: telperioden uur WJG etmaal-factor 1,84 1,57 1,90 rukste uren 07:00-08: :45-17: pagina 16
18 Intensiteitenoverzicht per categorie 28 ri. Zwolle Voertuigcategorieën: Mo = motor L = lichte voertuigen Ov = ongelede vrachtauto Ob = ongelede autobus Gv = gelede vrachtauto Re = overige motorvoertuigen Tot = totaal motorvoertuigen 1 ri. msterdam 1 ri. peldoorn 28 ri. Utrecht -> -> -> Mo L Ov Ob Gv Re Tot Mo L Ov Ob Gv Re Tot Mo L Ov Ob Gv Re Tot Kwartieren 06:00-06: :15-06: :30-06: :45-07: :00-07: :15-07: :30-07: :45-08: :00-08: :15-08: :30-08: :45-09: :00-09: :15-09: :30-09: :45-10: :00-12: :15-12: :30-12: :45-13: :00-13: :15-13: :30-13: :45-14: :30-15: :45-16: :00-16: :15-16: :30-16: :45-17: :00-17: :15-17: :30-17: :45-18: :00-18: :15-18: :30-18: :45-19: Uren 06:00-07: :00-08: :00-09: :00-10: :00-13: :00-14: :00-17: :00-18: :00-19: Totalen 06:00-10: :00-14: :30-19: telperioden uur WJG etmaal-factor 1,84 1,74 1,72 rukste uren 07:00-08: :45-17: pagina 17
19 Intensiteitenoverzicht per categorie 28 ri. Zwolle Voertuigcategorieën: Mo = motor L = lichte voertuigen Ov = ongelede vrachtauto Ob = ongelede autobus Gv = gelede vrachtauto Re = overige motorvoertuigen Tot = totaal motorvoertuigen 1 ri. msterdam 1 ri. peldoorn 28 ri. Utrecht -> -> -> Mo L Ov Ob Gv Re Tot Mo L Ov Ob Gv Re Tot Mo L Ov Ob Gv Re Tot Kwartieren 06:00-06: :15-06: :30-06: :45-07: :00-07: :15-07: :30-07: :45-08: :00-08: :15-08: :30-08: :45-09: :00-09: :15-09: :30-09: :45-10: :00-12: :15-12: :30-12: :45-13: :00-13: :15-13: :30-13: :45-14: :30-15: :45-16: :00-16: :15-16: :30-16: :45-17: :00-17: :15-17: :30-17: :45-18: :00-18: :15-18: :30-18: :45-19: Uren 06:00-07: :00-08: :00-09: :00-10: :00-13: :00-14: :00-17: :00-18: :00-19: Totalen 06:00-10: :00-14: :30-19: telperioden uur WJG etmaal-factor 1,65 1,90 1,74 rukste uren 07:00-08: :45-17: pagina 18
20 Intensiteitenoverzicht per categorie 28 ri. Zwolle Voertuigcategorieën: Mo = motor L = lichte voertuigen Ov = ongelede vrachtauto Ob = ongelede autobus Gv = gelede vrachtauto Re = overige motorvoertuigen Tot = totaal motorvoertuigen 1 ri. msterdam 1 ri. peldoorn 28 ri. Utrecht -> -> -> Mo L Ov Ob Gv Re Tot Mo L Ov Ob Gv Re Tot Mo L Ov Ob Gv Re Tot Kwartieren 06:00-06: :15-06: :30-06: :45-07: :00-07: :15-07: :30-07: :45-08: :00-08: :15-08: :30-08: :45-09: :00-09: :15-09: :30-09: :45-10: :00-12: :15-12: :30-12: :45-13: :00-13: :15-13: :30-13: :45-14: :30-15: :45-16: :00-16: :15-16: :30-16: :45-17: :00-17: :15-17: :30-17: :45-18: :00-18: :15-18: :30-18: :45-19: Uren 06:00-07: :00-08: :00-09: :00-10: :00-13: :00-14: :00-17: :00-18: :00-19: Totalen 06:00-10: :00-14: :30-19: telperioden uur WJG etmaal-factor 1,65 1,59 1,67 rukste uren 07:00-08: :45-17: pagina 19
21 Intensiteitenoverzicht per categorie 28 ri. Zwolle Voertuigcategorieën: Mo = motor L = lichte voertuigen Ov = ongelede vrachtauto Ob = ongelede autobus Gv = gelede vrachtauto Re = overige motorvoertuigen Tot = totaal motorvoertuigen 1 ri. msterdam 1 ri. peldoorn 28 ri. Utrecht Totaal uit Totaal naar oorsnede Mo L Ov Ob Gv Re Tot Mo L Ov Ob Gv Re Tot Mo L Ov Ob Gv Re Tot Kwartieren 06:00-06: :15-06: :30-06: :45-07: :00-07: :15-07: :30-07: :45-08: :00-08: :15-08: :30-08: :45-09: :00-09: :15-09: :30-09: :45-10: :00-12: :15-12: :30-12: :45-13: :00-13: :15-13: :30-13: :45-14: :30-15: :45-16: :00-16: :15-16: :30-16: :45-17: :00-17: :15-17: :30-17: :45-18: :00-18: :15-18: :30-18: :45-19: Uren 06:00-07: :00-08: :00-09: :00-10: :00-13: :00-14: :00-17: :00-18: :00-19: Totalen 06:00-10: :00-14: :30-19: telperioden uur WJG rukste uren 07:00-08: :45-17: pagina 20
22 Intensiteitenoverzicht per categorie 28 ri. Zwolle Voertuigcategorieën: Mo = motor L = lichte voertuigen Ov = ongelede vrachtauto Ob = ongelede autobus Gv = gelede vrachtauto Re = overige motorvoertuigen Tot = totaal motorvoertuigen 1 ri. msterdam 1 ri. peldoorn 28 ri. Utrecht Totaal uit Totaal naar oorsnede Mo L Ov Ob Gv Re Tot Mo L Ov Ob Gv Re Tot Mo L Ov Ob Gv Re Tot Kwartieren 06:00-06: :15-06: :30-06: :45-07: :00-07: :15-07: :30-07: :45-08: :00-08: :15-08: :30-08: :45-09: :00-09: :15-09: :30-09: :45-10: :00-12: :15-12: :30-12: :45-13: :00-13: :15-13: :30-13: :45-14: :30-15: :45-16: :00-16: :15-16: :30-16: :45-17: :00-17: :15-17: :30-17: :45-18: :00-18: :15-18: :30-18: :45-19: Uren 06:00-07: :00-08: :00-09: :00-10: :00-13: :00-14: :00-17: :00-18: :00-19: Totalen 06:00-10: :00-14: :30-19: telperioden uur WJG rukste uren 07:00-08: :45-17: pagina 21
23 Intensiteitenoverzicht per categorie 28 ri. Zwolle Voertuigcategorieën: Mo = motor L = lichte voertuigen Ov = ongelede vrachtauto Ob = ongelede autobus Gv = gelede vrachtauto Re = overige motorvoertuigen Tot = totaal motorvoertuigen 1 ri. msterdam 1 ri. peldoorn 28 ri. Utrecht Totaal uit Totaal naar oorsnede Mo L Ov Ob Gv Re Tot Mo L Ov Ob Gv Re Tot Mo L Ov Ob Gv Re Tot Kwartieren 06:00-06: :15-06: :30-06: :45-07: :00-07: :15-07: :30-07: :45-08: :00-08: :15-08: :30-08: :45-09: :00-09: :15-09: :30-09: :45-10: :00-12: :15-12: :30-12: :45-13: :00-13: :15-13: :30-13: :45-14: :30-15: :45-16: :00-16: :15-16: :30-16: :45-17: :00-17: :15-17: :30-17: :45-18: :00-18: :15-18: :30-18: :45-19: Uren 06:00-07: :00-08: :00-09: :00-10: :00-13: :00-14: :00-17: :00-18: :00-19: Totalen 06:00-10: :00-14: :30-19: telperioden uur WJG rukste uren 07:00-08: :45-17: pagina 22
24 Intensiteitenoverzicht per categorie 28 ri. Zwolle Voertuigcategorieën: Mo = motor L = lichte voertuigen Ov = ongelede vrachtauto Ob = ongelede autobus Gv = gelede vrachtauto Re = overige motorvoertuigen Tot = totaal motorvoertuigen 1 ri. msterdam 1 ri. peldoorn 28 ri. Utrecht Totaal uit Totaal naar oorsnede Mo L Ov Ob Gv Re Tot Mo L Ov Ob Gv Re Tot Mo L Ov Ob Gv Re Tot Kwartieren 06:00-06: :15-06: :30-06: :45-07: :00-07: :15-07: :30-07: :45-08: :00-08: :15-08: :30-08: :45-09: :00-09: :15-09: :30-09: :45-10: :00-12: :15-12: :30-12: :45-13: :00-13: :15-13: :30-13: :45-14: :30-15: :45-16: :00-16: :15-16: :30-16: :45-17: :00-17: :15-17: :30-17: :45-18: :00-18: :15-18: :30-18: :45-19: Uren 06:00-07: :00-08: :00-09: :00-10: :00-13: :00-14: :00-17: :00-18: :00-19: Totalen 06:00-10: :00-14: :30-19: telperioden uur WJG rukste uren 07:00-08: :45-17: pagina 23
25 ijlage
26 TEGORIE-INELING I Motor (Mo) II Lichte voertuigen (L) 1 Personenauto, stationcar, terreinwagen 2 estelbus, pickup 3 Trekker zonder oplegger III Ongelede vrachtauto (Ov) 1 Voertuigen uit categorie II.1 en II.2 met aanhangwagen of caravan 2 Zware bestelbus Lichte vrachtauto met of zonder huif 3 Zware vrachtauto met één of meer achterassen IV Ongelede autobus (Ob) Lijnbus Touringcar V Gelede vrachtauto (Gv) 1 Vrachtwagencombinatie 2 Trekker met oplegger ijzonder transport utobus met aanhangwagen 3 Gelede autobus VI Overige motorvoertuigen (Re) 3 Landbouwvoertuig 4 Grondverzetmateriaal 5 Rupsvoertuigen 6 Overig (langzaam) verkeer
Rapportage. Kentekenonderzoek Spaarndam. Dinsdag 13 januari Eindrapportage. Gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude Dhr. M.
Rapportage Kentekenonderzoek Dinsdag 13 januari 2009 Eindrapportage Opdrachtgever Gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude Dhr. M. Driessen Opdrachtnemer Dufec Onderzoekt wat mensen beweegt Hans Jumelet,
Verkeersonderzoek Soest-Zuid. Mei 2016
Verkeersonderzoek Soest-Zuid Mei 2016 Inhoud Verantwoording Dataverzameling... 3 Dataverwerking... 7 Onderzoek: Verkeersonderzoek Soest-Zuid Hoofdlijnen... 8 Datum: Mei 2016 Resultaten in Excel: Doorsnedetellingen...
Verkeerstellingen Nicolaas van Eschstraat, Oisterwijk. April 2016
Verkeerstellingen Nicolaas van Eschstraat, Oisterwijk April 2016 Hoofdlijnen Telling van het verkeer van de Heusdensebaan naar de Nicolaas van Eschstraat Dinsdag 5 april en donderdag 7 april 2016 van 06:00
Verkeersonderzoek HOV2 Eindhoven-Nuenen November 2013 (1-meting)
Verantwoording Onderzoek: Verkeersonderzoek HOV2 Eindhoven-Nuenen Versie: Conceptrapport Donderdag 5 december 2013 Opdrachtgever(s): Gemeente Eindhoven Dhr. Etmay Cruger Opdrachtnemer: Dufec Mark Mulders,
Verkeersonderzoek Bunnik - Houten. Juni 2014
Verkeersonderzoek Bunnik - Houten Juni 2014 Samenvatting op hoofdlijnen Herkomst- en bestemmingsmatrix voor de gemiddelde werkdag* Kordon binnengebied - Gemiddelde werkdag Naar K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8
Rapportage. Kentekenonderzoek Vrachtverkeer Maasvlakte. Juni Eindrapportage. Opdrachtnemer
Rapportage Kentekenonderzoek Vrachtverkeer Maasvlakte Eindrapportage Opdrachtgever Opdrachtgever Havenbedrijf Rotterdam Projectorganisatie Maasvlakte 2 Mw. N. van der Velden Opdrachtnemer Dufec Onderzoekt
Verkeersonderzoek HOV2 Eindhoven-Nuenen September 2013 (0-meting)
Verantwoording Onderzoek: Verkeersonderzoek HOV2 Eindhoven-Nuenen Versie: Conceptrapport Woensdag 16 oktober 2013 Opdrachtgever(s): Gemeente Eindhoven Dhr. Etmay Cruger Opdrachtnemer: Dufec Mark Mulders,
Afwikkelingsanalyse VRI Nijmeegseweg - L.J. Costerstraat
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Rapportage. Interfluvium. Eindrapportage. Opdrachtgever Arcadis Belgium. Opdrachtnemer Dufec. Roel Ermens, Rob Croes
Rapportage Kentekenonderzoek Interfluvium tussen Leie en e Schelde Eindrapportage Opdrachtgever Arcadis Belgium Martinus van den Berg, Adel Lannau Opdrachtnemer Dufec Onderzoekt wat mensen beweegt Roel
Verkeerstelling Lessinglaan Utrecht
Gemeente Utrecht Verkeerstelling Lessinglaan Utrecht Slangtelling en videotelling Gemeente Utrecht Verkeerstelling Lessinglaan Utrecht Slangtelling en videotelling Datum 7 februari 2012 Kenmerk UTT359/Wam/2076
Verkeersonderzoek Havendijk Schiedam. Januari 2016
Verkeersonderzoek Schiedam Januari 26 aantal mvt Hoofdlijnen De belangrijkste resultaten van een gemiddelde werkdag Verkeersonderzoek op de tussen Jachthavenlaan en Maasboulevard in Schiedam. Zaterdag
Rapportage Mechanische verkeerstellingen Wijdemeren najaar 2017
Rapportage Mechanische verkeerstellingen Wijdemeren najaar 2017 Inhoud Verantwoording Inleiding 3 Onderzoek: Verkeerstellingen Wijdemeren Onderzoeksopzet 3 Periode: september/oktober 2017 Uitvoering 3
Verkeersonderzoek Tuitjenhorn / Warmenhuizen Gemeente Schagen
2013 Verkeersonderzoek Tuitjenhorn / Warmenhuizen Gemeente Schagen 0 16-12-2013 INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING... 2 2 STUDIEGEBIED... 3 3 KENTEKENONDERZOEK... 4 3.1 Onderzoekslocaties... 4 3.2 Onderzoeksopzet...
Verkeersregistratie. Intensiteit / Snelheid / Classificatie meting. Telpunt 1: Voorbeeldstraat wegvak N999 - Demostraat
Verkeersregistratie Intensiteit / Snelheid / Classificatie meting Telpunt 1: Voorbeeldstraat wegvak N999 - Demostraat Intensiteit / Snelheid/ Classificatie meting Voorbeeldstraat te Demodorp 1 Verkeersregistratie
Projectnummer: C Opgesteld door: T.C. Homan MSc. Ons kenmerk: :A. Kopieën aan:
MEMO ARCADIS NEDERLAND BV Beaulieustraat 22 Postbus 264 6800 AG Arnhem Tel 026 3778 911 Fax 026 3515 235 www.arcadis.nl Onderwerp: Verkeersonderzoek ontwikkellocatie Kethel Arnhem, 10 november 2014 Van:
Verkeerstelling en kentekenonderzoek
BIJLAGEN Bijlage 1: Verkeerstelling en kentekenonderzoek Verkeersonderzoek Zijtaart november 2011 Opdrachtgever: BRO Contactpersoon: mevr. L. van Oort Rapporttype: Auteur(s): conceptrapport Jan Hagens
Betreft : Nulmeting doorgaand vrachtverkeer Haren - Glimmen
Notitie HASKONINGDHV NEDERLAND B.V. INFRASTRUCTURE Aan : Gemeente Haren Van : Sjoerd Hoekstra en Rifai Sahebali Datum : 26 maart 2015 Kopie : Archief, dossier Onze referentie : BD4388-INFRA-TRNL-N001-F1.0
Kentekenonderzoek. Borne, oktober Rapportage
Kentekenonderzoek Borne, oktober 2016 Rapportage Inhoud Verantwoording Dataverzameling 3 Dataverwerking 4 Herkomst- en bestemmingstabel 5 Overzicht doorgaand/herkomsten/bestemmingen 12 Onderzoek: Kentekenonderzoek
Samenwoonschool Nigtevecht
Gemeente Loenen Samenwoonschool Nigtevecht samenvatting resultaten verkeerstellingen Datum 11 november 2009 Kenmerk LNE009/Gtv/0040 Eerste versie 22 september 2009 1 Inleiding Begin september 2009 zijn
Kentekenonderzoek Nunspeet. - gebied Stakenberg - Gemeente Nunspeet
Kentekenonderzoek Nunspeet - gebied Stakenberg - Gemeente Nunspeet Projectnummer K-036 Mei 2012 Inhoudsopgave 1. Inleiding 1 2. Werkwijze 2 2.1. Algemeen 2 2.2. Kordon 2 2.3. Opzet onderzoek 3 2.4. Weersomstandigheden
Rapportage. Parkeeronderzoek. Leidsestraatweg Woerden l
Rapportage Parkeeronderzoek Leidsestraatweg Woerden l Inhoud Verantwoording Inleiding 3 Onderzoeksgebied 3 Methode 3 Onderzoek: Parkeeronderzoek Leidsestraatweg Datum: Februari 2015 Versie: Definitief
Kentekenonderzoek. Steenbergen, april Rapportage
Kentekenonderzoek Steenbergen, april 0 Rapportage Inhoud Verantwoording Dataverzameling Dataverwerking Intensiteiten Overzicht doorgaand/herkomsten/bestemmingen Onderzoek: Kentekenonderzoek Steenbergen
Resultaten kentekenonderzoek vrachtverkeer N280 (tussen afslag Kelpen-Oler- Duitse grens)
Memo Aan: : CC: Provincie Limburg ing. D.M.E. (Deborah) Bekkers Wilco Kooijman Datum: 3 februari 2012 Betreft: Resultaten kentekenonderzoek vracht N280 ( afslag Kelpen-Oler- ) Resultaten kentekenonderzoek
Verkeerstellingen Maasland. Gemeente Midden-Delfland
Verkeerstellingen Maasland Gemeente Midden-Delfland Verkeerstellingen Maasland Gemeente Midden-Delfland Delft, december 29 versie: definitief projectteam: ir. M.P.T. Koenis, ir. B.A. Wilmink opdrachtgever:
Rapportage Monitoring OWN A4 Delft-Schiedam
Rapportage Monitoring OWN A4 Delft-Schiedam De verkeersintensiteiten op het onderliggend wegennet in beeld Rijkswaterstaat West-Nederland Zuid Versie 1.1, 22 mei 2017 Definitief Vertrouwelijk Royal HaskoningDHV
Rapportage. Parkeeronderzoek. Jan Steenstraat Woerden
Bijlage 3: Meetel, Parkeeronderzoek Jan Steenstraat Woerden, concept 19 juni 2017 Rapportage Parkeeronderzoek Jan Steenstraat Woerden Inhoud Verantwoording Inleiding 3 Onderzoeksgebied 3 Methode 4 Onderzoek:
Van Riezen & Partners Eindrapportage. Transformatie ING panden Haarlemmerweg Verkeerskundige onderbouwing bestemmingsplan
Van Riezen & Partners Eindrapportage Transformatie ING panden Haarlemmerweg Verkeerskundige onderbouwing bestemmingsplan Van Riezen & Partners Eindrapportage Transformatie ING panden Haarlemmerweg Verkeerskundige
Parkeeronderzoek Voorstraat Woudenberg. Juli 2016
Parkeeronderzoek Voorstraat Woudenberg Juli 2016 Hoofdlijnen Parkeeronderzoek in Woudenberg Donderdag 7 juli en vrijdag 8 juli 2016 146 algemene plaatsen en 4 bijzondere plaatsen per meetmoment. algemeen
Rapportage. Verkeersonderzoek Zuidelijke Rondweg Breda. Voorjaar 2007 en Eindrapportage
Rapportage Verkeersonderzoek Zuidelijke Rondweg Breda Eindrapportage Opdrachtgever Gemeente Breda Directie Ruimtelijke Ontwikkeling Afdeling Verkeer en Vervoer Johan Claereboets Opdrachtnemer Dufec Onderzoekt
Bijlage 11 Algemene beschrijving verkeersmodel
Bijlage 11 Algemene beschrijving verkeersmodel Wat is een verkeersmodel? Een verkeersmodel is een model dat inzicht geeft in huidige en/of toekomstige verkeersen vervoerstromen. Een verkeersmodel wordt
Provincie Zuid-Holland. Derde analyse fietsroutes Leiden-Den Haag
Provincie Zuid-Holland Derde analyse fietsroutes Leiden-Den Haag INHOUDSOPGAVE blz. 1. INLEIDING 1 1.1. Aanleiding 1 1.2. Telpunten 1 2. RESULTATEN 3 2.1. Fietsroute Velostrada 3 2.1.1. Telpunt A1 -
Ballast Nedam Ontwikkelingsmaatschappij. Verkeerswaarnemingen. Food Center Amsterdam
Ballast Nedam Ontwikkelingsmaatschappij B.V. Verkeerswaarnemingen Food Center Amsterdam November 2013 Ballast Nedam Ontwikkelingsmaatschappij B.V. Verkeerswaarnemingen Food Center Amsterdam November 2013
C. Verkeersongevallenanalyse
64 C. Verkeersongevallenanalyse C. Verkeersongevallenanalyse Ten behoeve van de ongevallenanalyse N 377 Lichtmis Slagharen is gebruik gemaakt van de brongegevens welke worden aangeleverd door Dienst Verkeer
Memo. Locaties verkeersonderzoek. Plaats en datum Referentienummer Kenmerk Alkmaar, 12 december Aan Steven de Kreek, Wherestad.
Memo Plaats en datum Referentienummer Kenmerk Alkmaar, 12 december 2011 313585 Aan Steven de Kreek, Wherestad Kopie aan Van Hisse Brouwer Betreft resultaten verkeersonderzoek Planetenstraat Purmerend In
Verkeersonderzoek VSH Fittings BV Oude Amersfoortseweg Hilversum
Verkeersonderzoek VSH Fittings BV Oude Amersfoortseweg Hilversum 2012 1 Documentatiepagina Opdrachtgever(s) : VSH Fittings BV Titel rapport : Verkeersonderzoek VSH Kenmerk : 550-04 Datum publicatie : 12
Meerzicht Lisse. Resultaten onderzoek parkeren en verkeer. Definitief Gepresenteerd op: &
Meerzicht Lisse Resultaten onderzoek parkeren en verkeer Definitief Gepresenteerd op: 09-12-2015 & 05-07-2016 Meerzicht Parkeren 2 Kencijfers Parkeertellingen Meerzicht Parkeren 3 Kencijfers: Voor nieuwe
Rapport provinciaal verkeersonderzoek Bedum
Rapport provinciaal verkeersonderzoek Bedum 1. Aanleiding tot het onderzoek Door de provincie Groningen is eind 2011 een grootschalig verkeersonderzoek gehouden. Doel was met name om te weten te komen
Beeldentuin Heerde. - bepaling verkeerskundige effecten - Gemeente Heerde
Beeldentuin Heerde - bepaling verkeerskundige effecten - Gemeente Heerde hde-127 1 november 2011 Beeldentuin Heerde bepaling verkeerskundige effecten Gemeente Heerde projectnummer: hde-045 Inhoudsopgave
Allereerst zal ingegaan worden op de huidige verkeersintensiteit. Daarna wordt de verkeersgeneratie van het initiatief gegegeven.
Memo Verkeersintensiteiten en verkeersgeneratie bij visie stadsentree Boekhorstlaan Aan: Mark Lorist / Martijn Koppert Van: Maarten Bosman / Mette Corsel Datum: 6 september 2015 1. Inleiding Een initiatiefnemer
Onderzoeksopzet ONDERZOEK NAAR HINDER VAN LADEN/LOSSEN VERKEER
Onderzoeksopzet De gemeente Amsterdam wil inzicht in de hinder die wordt veroorzaakt tijdens stop van ladende en lossende voertuigen. Hoeveel voertuigen stoppen er, waar stoppen ze, hoe lang staan ze er
Op 8 januari 2018 stelde u schriftelijke vragen aan het college conform artikel 40 van het Reglement van Orde. Graag antwoorden wij u hier op.
Aan: Joke Stravers-van de Graaf Cc: de leden van de gemeenteraad Postbus 5 2970 AA Bleskensgraaf T 14 0184 www.gemeentemolenwaard.nl Zaaknummer: 833662 Datum: 16 januari 2018 Portefeuillehouder: Weth.
voertuigen per etmaal) 2009 Zuid (naar Wijk bij Duurstede) % Noord (naar Maarn) % Totale intensiteit:
Memo Aan : De raad Van : Henk Veldhuizen Doorkiesnummer : 820 Datum : 17-6-2016 Afschriften : n.v.t. Bijlage(n) : n.v.t. Betreft : Verkeersanalyse Amersfoortseweg In deze memo komt de verkeersanalyse van
Verkeersonderzoek Rossum Noord - t.b.v. realisatie 24 woningen in Rossum Noord - Gemeente Dinkelland
Verkeersonderzoek Rossum Noord - t.b.v. realisatie 24 woningen in Rossum Noord - ISO 9001 gecertificeerd Projectomschrijving Opdrachtgever Projectnummer 16.0089 Datum 20 april 2016 Status Definitief Auteur(s)
BIJLAGENBOEK BESTEMMINGSPLAN NEEDE, PARALLELWEG 9, 2013 GEMEENTE BERKELLAND
BIJLAGENBOEK BESTEMMINGSPLAN NEEDE, PARALLELWEG 9, 2013 GEMEENTE BERKELLAND Inhoudsopgave Bijlagen bij toelichting Bijlage 1 Situering plangebied Bijlage 2 Beschikking RPO Berkelland Haaksbergen Bijlage
BIJLAGE: Verkeerskundige berekeningen
BIJLAGE: Verkeerskundige berekeningen A. Uitgangspunten planlocatie ligt in het buitengebied; uitbreiding bestaande Stoeterij met toeristische-recreatieve functies; berekeningen verkeersgeneratie o.b.v.
Verkeersberekeningen Sportpark De Woerd Driebergen
Verkeersberekeningen Sportpark De Woerd Driebergen Onderzoeksperiode: april/ mei/ juni 2010 CONCEPT Opsteller: In opdracht van: Datum: Rapportnummer: Bureau de Groot Volker Schoonderbeek en Partners Advies
MER Waterfront. Opdrachtgever. Documentatie Verkeersprognoses. Gemeente Harderwijk Postbus AC HARDERWIJK
MER Waterfront Documentatie Verkeersprognoses projectnr. 202094 revisie 01 22 september 2009 Opdrachtgever Gemeente Harderwijk Postbus 149 3840 AC HARDERWIJK datum vrijgave beschrijving revisie 01 goedkeuring
Risico s op tweede- en derde-orde-wegen buiten de bebouwde kom
Risico s op tweede- en derde-orde-wegen buiten de bebouwde kom F. Poppe R-96-65 Rijkswaterstaat Adviesdienst Verkeer en Vervoer Bureau Documentatie P Postbus 1031 3000 BA Rotterdam Telefoon. OIO- 282 56
Verkeersanalyse. MER en PIP Maritieme Servicehaven Noordelijk Flevoland
MER en PIP Maritieme Servicehaven Noordelijk Flevoland definitief revisie 06 21 september 2016 definitief revisie 5 21 september 2016 Opdrachtgever Postbus 55 8200 AB Lelystad datum vrijgave beschrijving
Dataset. Parkeeronderzoek Karel Doormanstraat Rijen. November Concept
Dataset Parkeeronderzoek Karel Doormanstraat Rijen Concept Opdrachtgever Gemeente Gilze en Rijen Gertjan Smit Opdrachtnemer Dufec Onderzoekt wat mensen beweegt Hein Vermeeren, Rob Croes Dufec houdt zich
Kentekenonderzoek N69
Kentekenonderzoek N69 SRE, najaar 2010 Erratum ten aanzien van het vrachtverkeer Opdrachtgever: Contactpersoon: Rapporttype: Auteur(s): Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (in samenwerking met Provincie
Memo. Aan. Adviescommissie Ruimte. Gebiedsbeheer, SLWE, Politie. Betreft. Ongevallen- en verkeersanalyse Hartog Hartogsingel Galliërsweg
Aan CC Betreft Van Adviescommissie Ruimte Gebiedsbeheer, SLWE, Politie Ongevallen- en verkeersanalyse Hartog Hartogsingel Galliërsweg Adriaan Vos (GIBORS) & Ellen Neelen (SLWE) Datum November 2014 Aanleiding
Parkeeronderzoek winkelcentrum de Donk
Parkeeronderzoek winkelcentrum de Donk april 2012 Gemeente Breda Opdrachtgever: Contactpersoon: Rapporttype: Auteur(s): Gemeente Breda dhr. J.A. Claereboets Eindrapport dhr. R. Pasveer Plaats/datum: Tilburg,
Akoestisch onderzoek verkeerslawaai (Raadgevend ingenieursbureau Metz B.V.)
Akoestisch onderzoek verkeerslawaai (Raadgevend ingenieursbureau Metz B.V.) Raadgevend ingenieursbureau Metz B.V. A d v i e s b u r e a u v o o r b o u w a k o e s t i e k W o u d r i c h e m Opdrachtgever:
1 Aanleiding. Randweg Klaaswaal. Provincie Zuid-Holland. Toelichting modelanalyse. 27 juni 2018 ZHA355/Mes/
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Emmasingel 15 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5611 AZ Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Parkeeronderzoek Elst. Januari - februari 2016
Parkeeronderzoek Elst Januari - februari 2016 Hoofdlijnen De resultaten hiervan zijn hieronder samengevat weergegeven. Algemeen Bijzonder Meetmoment Vrije plaatsen Donderdag 11-2 23:00-02:00 uur 872 606
Rapportage verkeerscijfers CO2-monitor
Rapportage verkeerscijfers CO2-monitor Lisette Moeskops DIVV Inleiding De gemeentelijke doelstelling voor 2025 is om 40% minder CO 2 uit te stoten dan in het referentiejaar 1990. Deze doelstelling kan
Rapportage. Parkeeronderzoek. Bodegraven
Rapportage Parkeeronderzoek Bodegraven Inhoud Verantwoording Dataverzameling 3 Onderzoek: Parkeeronderzoek Bodegraven Dataverwerking 5 Periode: April 2017 Resultaten 6 Versie: Definitief 8-5-2017 Bijlagen
: Onderzoek verkeersafwikkeling ontwikkeling buitengebied Zeewolde : Ontwikkeling logies seizoensarbeiders
Logo MEMO Aan Van Dossier Project Betreft : Kees Vos : Jos Hengeveld en Mirjam van de Wege : BB3561-100-100 : Onderzoek verkeersafwikkeling ontwikkeling buitengebied Zeewolde : Ontwikkeling logies seizoensarbeiders
Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder twee woningen aan de Gelriaweg 4 te Epe.
Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder twee woningen aan de Gelriaweg 4 te Epe. Rapportnummer: SRO.11.01 Datum: 22 maart 2011 Opdrachtgever: buro SRO, drs. M. Geerts Adviesbureau Weel Ing. C.M. Weel Van
Dienstorder MOW/AWV/2013/12
Dienstorder MOW/AWV/2013/12 19 augustus 2013 Titel: Kostprijs, vergoeding en aanvraagprocedure voor het verkrijgen van verkeersparameters bij het Agentschap Wegen en Verkeer Voorgesteld door: (stuurgroep)
Gemeente Heusden. Aanvullend onderzoek aansluitingen Drunen Eindrapport
Gemeente Heusden Aanvullend onderzoek aansluitingen Drunen Eindrapport Gemeente Heusden Aanvullend onderzoek aansluitingen Drunen Eindrapport Datum 10 april 2008 HSE046/Wnj/0422 Kenmerk Eerste versie Documentatiepagina
Risico's op tweede- en derde-arde-wegen buiten de bebouwde kom
Risico's op tweede- en derde-arde-wegen buiten de bebouwde kom Deelrapportage in het kencijfer-project uit het Onderzoekjaarplan 1995 R-96-65 F.Poppe Leidschendam, 1997 Stichting Wetenschappelijk Onderzoek
Parkeeronderzoek Parkeergarage Paardenveld Utrecht. December 2014 en januari 2015
Parkeeronderzoek Parkeergarage Paardenveld Utrecht December 0 en januari 05 Hoofdlijnen Parkeeronderzoek in de parkeergarage Paardenveld in Utrecht Vrijdag 9 en zaterdag 0 december 0 en dinsdag 6 en donderdag
Daarnaast worden de volgende zeven vervoerswijzen onderscheiden: Fiets Bromfiets Motorfiets Auto Bestelauto Vrachtauto Trekker 1
Verkeersveiligheid Verkenner voor de Regio (VVR-GIS) Deliverable D_A2: Rapportage update variabelen en waarden referentiesituatie Deliverable D_A2: Rapportage update variabelen en waarden referentiesituatie
Verkeersonderzoek buitengebied. Evaluatie GVVP maatregelen
Verkeersonderzoek buitengebied Evaluatie GVVP maatregelen Opdrachtgever: Projectnummer: Gemeente Brummen 9X0347 A1 Colosseum 3 Postbus 26 7500 AA ENSCHEDE +31 (0)53 483 01 20 +31 (0)53 432 27 85 info@enschede.royalhaskoning.com
Resultaten mechanische tellingen autoverkeer 14 juli 2011
Resultaten mechanische tellingen autoverkeer 14 juli 2011 In deze memo wordt ingegaan op de resulaten van de mechanische tellingen. De tellingen zijn gehouden in de de volgende weken: Vakantieweek: week
De volgende uitgangspunten zijn gehanteerd in het bepalen van de verkeersgeneratie voor de diverse functies:
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Eisen te stellen aan tractie
Bijlage 2 Eisen te stellen aan tractie A: Eisen voor vrachtauto s (kipper/container) die worden ingezet voor het (nat)zoutstrooien en eventueel sneeuwruimen met brede sneeuwploegen. Voor het (nat)zoutstrooien.
Klankbordgroep. Inhoud. Presentatie verkeersmodel huidige situatie Verkeersstudie Stationsontwikkeling Soest Zuid
Klankbordgroep Presentatie verkeersmodel huidige situatie Verkeersstudie Stationsontwikkeling Soest Zuid Amersfoort 10 januari 2012 Albert Nauta, Chantal van der Krogt Inhoud 1. Doel verkeersstudie 2.
BASISGEGEVENS A67. Algemene beschrijving
BASISGEGEVENS A67 VERKEER-ONGEVALLEN-OVERIGE GEGEVENS Algemene beschrijving De A67 is de hoofdverbindingsas die de havens van Rotterdam en Antwerpen verbindt met het achterland, met name het Ruhrgebied
Parkeeronderzoek gemeente Boxtel
Parkeeronderzoek gemeente Boxtel Centrum oost en Hoogheem Opdrachtgever Opdrachtnemer Gemeente Boxtel Ruimtelijke Ontwikkeling Postbus 10000 5280 DA Boxtel DTV Consultants B.V. Werner Willemse TBO 110308
ITS en de mobiliteitsscan
ITS en de mobiliteitsscan pagina 2 18-1-2015 Mobiliteitsscan als bron voor informatie tbv ITS Databronnen en tool Databronnen: NRM of andere bronnen voor (vracht)auto en OV-verplaatsingen Autosnelheden:
VERKEERSONDERZOEK. Op gen Hek, Voerendaal. Datum : 2 december 2014
VERKEERSONDERZOEK Op gen Hek, Voerendaal Datum : 2 december 2014 Rapportnummer : 214-VOH-verkeer-v2 Koolweg 64 5759 PZ Helenaveen Tel. 0493-539803 E-mail. mena@m-en-a.nl ING: NL37 INGB 0007622002 K.v.K.
R-89-25 Ir. A. Dijkstra Leidschendam, 1989 Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid SWOV
SCHEIDING VAN VERKEERSSOORTEN IN FLEVOLAND Begeleidende notitie bij het rapport van Th. Michels & E. Meijer. Scheiding van verkeerssoorten in Flevoland; criteria en prioriteitsstelling voor scheiding van
Verkeerstellingen Martini Ziekenhuis Groningen Kruispunttellingen en wachtrijmetingen - Gemeente Groningen
Verkeerstellingen Martini Ziekenhuis Groningen 2016 - Kruispunttellingen en wachtrijmetingen - Verkeerstellingen Martini Ziekenhuis Groningen 2016 - Kruispunttellingen en wachtrijmetingen- Projectomschrijving
Verkeerstelling Oude Pijp Amsterdam
Verkeerstelling Oude Pijp Amsterdam September 2016 Datum: 08-03-2017 Auteur: Nick Heijdeman Inhoud 1. OMSCHRIJVING ONDERZOEK... 3 1.1 Situatieomschrijving... 3 1.2 Omschrijving en doel verkeerstellingen...
PARKEERONDERZOEK BOXTEL
PARKEERONDERZOEK BOXTEL PARKEERONDERZOEK BOXTEL Rapportage Amsterdam, 18 januari 2017 In opdracht van: Gemeente Boxtel Colofon Opdrachtgever: Rapport: Projectnummer: Versie: Datum: Auteur(s): Gemeente
Verkeersmodel Oldebroek. Aanvullend onderzoek verleggen aansluiting 17 Wezep A28
Verkeersmodel Oldebroek Aanvullend onderzoek verleggen aansluiting 17 Wezep A28 juni 2018 Documentbeschrijving Titel Verkeersmodel Oldebroek Ondertitel Aanvullend onderzoek verleggen aansluiting 17 Wezep
Nu heeft het Klooster nog 42 personeelsleden, waarvan het grootste deel parttime werkt. Er wonen circa 65 nonnen op het Kloosterterrein.
Notitie Referentienummer Datum Kenmerk M1 Concept 25 oktober 2010 Definitief 18 december 2013 PN 297506 Betreft verkeerkundige toets Kloosterterrein Bergen In deze notitie wordt de woningbouwontwikkeling
Monitoring en evaluatie Monicabrug. Hier komt tekst 0-meting Hier komt ook tekst. Utrecht.nl
Monitoring en evaluatie Monicabrug Hier komt tekst 0-meting Hier komt ook tekst Verkeer doseren bij de Monicabrug Knijp Monicabrug De knijp Monicaburg is op 8 juni in werking getreden. Vanaf dan is de
Actualisatie verkeerskundige analyse camping de Kolibrie. Actualisatie verkeerskundige analyse camping de Kolibrie
NOTITIE Onderwerp Actualisatie verkeerskundige analyse camping de Kolibrie Project Actualisatie verkeerskundige analyse camping de Kolibrie Opdrachtgever gemeente Schagen Projectcode SGN18-1 Status Definitief
Informatiebijeenkomst
Informatiebijeenkomst Aanbesteding Telplan 2016 e.v. 15 april 2015 Agenda 1. Achtergrond bij deze aanbesteding 2. Opdracht aanbesteding 3. Korte toelichting Best Value Procurement 4. Gelegenheid tot het
1 Uitgangssituatie 2020 autonoom
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
2 Uitvoering van de beoordeling
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Emmasingel 15 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5611 AZ Eindhoven Postbus 161 7400 AD Deventer Leeuwarden Amsterdam T +31 (0)570 666 222
Verkeersgeneratie berekeningen
Verkeersgeneratie berekeningen 2014-2025 Gebied Leutensche Leigraaf in Lingewaard Spoorstraat 11 6953 BW Dieren Tel [0313] 496 816 Fax [0313] 496 578 info@degrootvolker.nl www.degrootvolker.nl Kvk Centraal
Berekening geluidsbelasting nieuw te bouwen woning aan de Munnekemoer Oost 44 in Ter Apel
Berekening geluidsbelasting nieuw te bouwen woning aan de Munnekemoer Oost 44 in Ter Apel Opdrachtgever Uitgevoerd door Behandeld door Exel s Aannemingsbedrijf Lemele b.v. Lemelerweg 38 8148 PC Lemele
Bataviastad. Parkeeronderzoek Parkeerdrukmeting en inzittenden telling
Bataviastad Parkeeronderzoek 21 Parkeerdrukmeting en inzittenden telling Bataviastad, Parkeeronderzoek 21 Parkeerdrukmeting en inzittenden telling Datum 7 juli 21 LLS12/Glw/817 Kenmerk Documentatiepagina
Akoestisch onderzoek Rijnsweerd
Foto: Bertus van t Wout Akoestisch onderzoek Rijnsweerd Variantenonderzoek knooppunt Rijnsweerd Definitief december 214 Rijkswaterstaat Midden Nederland INHOUD BLAD 1 INLEIDING 2 2 UITGANGSPUNTEN 5 2.1
Effectmeting bebording SlowRiders Amsterdam Oktober 2012
Verantwoording Onderzoek: Versie: Eindrapportage 20 november 2012 Opdrachtgever(s): Gemeente Amsterdam Dienst Infrastructuur, Verkeer en Vervoer Rob Smiers, Maarten Nulle Opdrachtnemer: Dufec Mark Mulders,
Project Sint-Pancras. Autonotitie. Naam: Erik de Boer Klas: V2A Studentnummer:
Project Sint-Pancras Autonotitie Naam: Erik de Boer Klas: V2A Studentnummer: 182265 1 Inhoudsopgave Bladzijde: Algemene inleiding 3 Notitie autoverkeer 4 1. Voorzieningen 5 > Kaart met voorzieningen +
overzicht o Bepalingen uit remmenrichtlijn 71/320 m.b.t. O1 en O2 : blz. 7 o definities van O1 en O2 uit Richtlijn 2007/46 : blz.
Wijzigingen in Gebruikseisen (H5 afd. 18) van de Regeling Voertuigen per 1 januari 2013 (zoals gepubliceerd in Staatscourant 22037 van 1 november 2012) Artikel 5.12.31a (nieuw) : blz. 2 Artikel 5.12.39
Rapport behorende bij meetresultaten Gemeente Haarlem
Verkeersmeting Houtplein Rapport behorende bij meetresultaten Gemeente Haarlem 25 september 2018 Project Opdrachtgever Verkeersmeting Houtplein Gemeente Haarlem Document Rapport behorende bij meetresultaten
Relocatie Hoogvliet Hazerswoude-Rijndijk
Hoogvliet Beheer BV Relocatie Hoogvliet Hazerswoude-Rijndijk Onderbouwing verkeer en parkeren Hoogvliet Beheer BV Relocatie Hoogvliet Hazerswoude-Rijndijk Onderbouwing verkeer en parkeren Datum 7 april
1 Bestelauto met gesloten laadruimte (ondernemer) kg km per jaar
VOORBEELDEN INVOERING KILOMETERPRIJS Bestelauto s ondernemer, vrachtauto s en autobussen Bestelauto s ondernemer Beschrijving Leeg Aantal gereden km in gewicht Nederland 1 Bestelauto met gesloten laadruimte
Voertuigcategorieën wegverkeer
Voertuigcategorieën wegverkeer Rijkswaterstaat Centraal Bureau voor de Statistiek Provincies Colofon Het rapport Voertuigcategorieën wegverkeer is in opdracht van het Vakberaad Verkeer en Vervoer samengesteld
Voertuigverliesuren Verkeersbeeld provincie Utrecht
Voertuigverliesuren 2017 - Verkeersbeeld provincie Utrecht Eindrapport Provincie Utrecht Voertuigverliesuren 2017 - Verkeersbeeld provincie Utrecht Eindrapport Datum 2 oktober 2018 Kenmerk 002134.20181002.R1.01
N o t i t i e a k o e s t i s c h o n d e r z o e k w e g v e r k e e r s l a w a a i
N o t i t i e a k o e s t i s c h o n d e r z o e k w e g v e r k e e r s l a w a a i Opdrachtgever: Lampedertien b.v. projectnummer: 027.75.00.01.00 Behandeld door: J. Kruiger BügelHajema Adviseurs Balthasar
Luchtkwaliteit Vicarielaan te IJsselstein
Luchtkwaliteit Vicarielaan te IJsselstein Toelichting Gegevens opdrachtgever Provides Postbus 72 3400 AB IJsselstein Contactpersoon: dhr. M. Teuns CSO Adviesbureau Koningsbergenstraat 2 7418 ER Deventer
Bevindingen ongevallengegevens
Kerkplein 2 T (0343) 56 56 00 Postbus 200 F (0343) 41 57 60 3940 AE Doorn E info@heuvelrug.nl Bevindingen ongevallengegevens 2005-2009 Datum 5 november 2010 Afdeling Ruimtelijke Ontwikkeling Auteur E.