OPEN DAG 2013: ALS EEN NOORDPOOLEXPEDITIE...

Transcriptie

1 Maandelijkse Digitale Nieuwsbrief van Toer Trimclub De Merel uit Vinkeveen April 2013 Jaargang 21, Nummer 3 OPEN DAG 2013: ALS EEN NOORDPOOLEXPEDITIE... Zondag 24 maart, organiseerde fietsclub TTC De Merel weer haar jaarlijkse open dag. Deze dag is speciaal bedoeld om nieuwe/aspirant leden kennis te laten maken met de club. In tegenstelling tot andere jaren hadden we dit keer te maken met barre weersomstandigheden. -5 graden en een gevoelstemperatuur van -10 door een harde oosten wind, maar wel met een lekker zonnetje. Ondanks deze omstandigheden waren er toch 25 personen die de weerselementen wilden tarten. In overleg met de aanwezigen werd besloten om een ingekorte, beschutte, route te rijden. Twee (mogelijk) nieuwe leden en 23 merels vertrokken, goed ingepakt, in twee groepen. Voor sommige bleek het een ware beproeving maar iedereen kwam na respectievelijk 30 en 40 km weer terug in eetcafé De Schans om weer even op te warmen met koffie of chocolademelk. Sandor Harmens voelde dwars door de koude toch de warmte bij de Merel en meldde zich prompt aan als nieuw lid. Als fietsclub snakken we naar beter weer en we hopen dat we bij de volgende tochten beter weer hebben. Aankondigingen hiervoor volgen nog. Peter Meijer (Foto: Rob Werkhoven van SportinBeeld) 1 emerel Jaargang 21, Nummer 3

2 VAN DE VOORZITTER N u had ik me voorgenomen dit keer niet over het weer te beginnen... Echter, wat moet ik indien de lente de fietsers zo in de steek laat. Op 21 maart begint de lente. En wat zegt het KNMI? Nachttemperatuur 5, dagtemperatuur +2, windkracht 5 tot 6. Gevoelstemperatuur -10 graden Celsius. En hoe reageert de Merel? Zij organiseert een Open Dag! Ieder normaal mens blijft natuurlijk op zo n zondagmorgen lekker in zijn of haar bed liggen. 20 Merelleden durven de elementen echter te trotseren en zitten om 8.30 uur in de Schans aan de koffie. Maar het allermerkwaardigst is dat er om 8.30 zelfs TWEE belangstellenden binnenkomen die op de Open Dag-uitnodiging gereageerd hebben. Alleen daarom was de Open Dag nu al een succes! Indien ik de weersvoorspelling opzoek zie ik dat de verwachting de eerste 14 dagen niet boven de 12 graden komt en het s nachts om het vriespunt blijft. Heb ik even geluk dat ik met vrienden deze week naar Turkije vertrek voor een mooie tocht door Capadocië. Als lid van Vereniging Le Champion viel onlangs hun maandblad Moving People bij mij in de bus. Het was dit keer een themanummer over fietsen en goede doelen. Het heeft mij aan het denken gezet over een idee om in de nabije toekomst ook met de Merel een keer mee te doen aan een goede doelen rit. De Alp d Huzes springt er natuurlijk uit door zijn grote deelname en nog grotere opbrengst. Dit is, denk ik, veel te veel gevraagd wat lichamelijke inspanning, tijd en te verwachten opbrengst betreft. Veel Merels zullen individueel wel eens meedoen met een goede doelen rit. Vooral met het jaarlijkse spinning evenement van Stichting4life op het Haitsmaplein doen al veel leden buiten Merelverband mee. Mijn gedachten gaan meer uit naar een goededoelentocht in Nederland met wel een redelijk lange afstand. Wij zouden daar als club naar toe kunnen trainen gedurende een bepaalde periode, intussen sponsorgelden bij elkaar kunnen sprokkelen en als Merel een bedrag voor een nader te noemen doel bij elkaar fietsen. Het is een gedachte. Het behoeft overdenking, vooralsnog binnen het bestuur. Voorlopig regeert buiten de koude met vandaag, Eerste Paasdag, zelfs een sneeuwbui. In Turkije zal ik aan jullie denken. Het Merelseizoen is alweer een maand geleden geopend. De eerste grotere afstanden staan binnenkort op het programma. Geniet ervan maar blijf alert fietsen. Ik wens jullie weer veel, maar vooral veilige kilometers toe. Enno Steenhuis Geertsema (voorzitter TTC De Merel) COLOFON De emerel is de maandelijkse digitale Nieuwsbrief van Toer Trimclub De Merel. De emerel verschijnt elf keer per jaar, in alle maanden behalve januari. De emerel wordt per verzonden naar alle leden, donateurs, sponsoren en adverteerders van onze vereniging. Ook belangstellenden kunnen zich op de verzendlijst laten plaatsen. Bestuur Enno Steenhuis Geertsema steenhuis31@zonnet.nl Voorzitter Richard Morssink info@ttcdemerel.nl Secretaris, website Anton van Senten anton.vansenten@ge.com Penningmeester Peter Meijer peter.ttcdemerel@gmail.com Bestuurslid, Bosdijkloop Margot Kompier margotkompier@msn.com Bestuurslid, Coördinator Toertochten Ledenadministratie Tom Zuijdervliet info@ttcdemerel.nl Fietscompetitie Hans Hazeleger haasjes@ziggo.nl emerel Frans de Koning redactie@ttcdemerel.nl Website Ereleden H.A. Könst A.P. Könst ( ) A.J. de Zwart ( ) Clublocatie Eetcafé De Schans, Uitweg 1, Vinkeveen TTC De Merel is aangesloten bij de NTFU, de overkoepelende organisatie van alle fietsverenigingen in Nederland ( 2 emerel Jaargang 21, Nummer 3

3 MEREL-NIEUWS Bestuursmededelingen Tijdens de Ledenvergadering heeft het bestuur de leden overvallen met een opgavelijst voor vrijwilligersfuncties. Het verzoek hierbij was om ter plekke aan te geven voor welke bijdrage je eventueel open zou staan. Een week na de vergadering is via het mailbestand eenzelfde verzoek gedaan aan de leden die niet op de vergadering aanwezig waren. Het resultaat heeft het bestuur blij verrast. Op de lijst van vrijwilligers stonden al veel namen. Na onze vraag aan de leden staan er nu 55 namen op de vrijwilligerslijst van leden die zich opgegeven hebben voor de meest uiteenlopende functies. Bijna de helft van de leden heeft nu een plaats op deze lijst. Degenen die zich opgegeven hebben zijn benaderd en hun opgave is hierdoor bevestigd. Indien het van toepassing is doet het bestuur of de betreffende commissie in de toekomst graag een beroep op deze leden. Het bestuur bedankt alle leden die zich hebben opgegeven voor hun medewerking. Leden die zich alsnog voor een functie beschikbaar willen stellen kunnen een mail sturen naar onze secretaris Richard Morssink. ONZE FIETSCOMPETITIE Alvorens de situatie van het nieuwe seizoen (nu bijgehouden door Hans Hazeleger) te presenteren het volgende: vanaf vorig jaar september zijn er geen uitslagen meer gepubliceerd om de einduitslag spannender te maken en pas tijdens de ledenvergadering de definitieve eindstanden en clubkampioenen bekend te maken. Niettemin heeft Peter Meijer de maanduitslagen natuurlijk bijgehouden en dus volgen hier allereerst de cijfers over september en oktober Stand Tellercompetitie September 2012 Dames 1. Renate Hoogervorst ,34 2. Margo Kompier ,99 3. Joyce Hagenaars ,18 4. Marjan van t Hart ,09 5. Stefanie Miltenburg ,62 Heren (< 55 jaar) 1. Dick Hagenaars ,07 2. René van Bemmelen ,46 3. Gert Korver ,57 4. Eduard Kroon ,36 5. Martin van Tol ,03 maandkampioen! 6. Peter Meijer ,20 7. Stefan Luschen ,22 8. Hans Hazeleger ,17 3 emerel Jaargang 21, Nummer 3

4 Heren (55 t/m 64 jaar) 1. Co van der Laan ,58 2. Ger Hulsman ,45 3. Jan de Jong mnd 4. Tom Zuijdervliet ,47 5. Leo van der Greft ,42 6. Kees de Graaff x niet ingeleverd 7. Bert Fakkeldij ,45 8. Peter de Graaff ,93 9. Anton van Senten , Jan Berger x niet ingeleverd 11. Dingeman den Braber ,47 Heren (65 jaar en ouder) 1. Kees Smit ,06 2. Dick Winters ,15 3. Enno Steenhuis G ,59 4. Jan Alblas ,70 5. Nico Kroon ,03 6. Jacques Turkenburg ,57 7. Martin Swinkels ,32 8. John Roeleveld x niet ingeleverd Stand Tellercompetitie Oktober 2012 Dames 1. Renate Hoogervorst ,83 2. Margo Kompier ,07 3. Joyce Hagenaars ,61 4. Marjan van t Hart ,07 5. Stefanie Miltenburg ,01 Heren (< 55 jaar) 1. Dick Hagenaars ,06 2. René van Bemmelen ,47 3. Gert Korver ,89 4. Eduard Kroon ,80 5. Martin van Tol ,36 6. Peter Meijer ,90 7. Hans Hazeleger ,51 8. Stefan Luschen ,00 4 emerel Jaargang 21, Nummer 3

5 Heren (55 t/m 64 jaar) 1. Co van der Laan ,26 2. Ger Hulsman ,22 3. Jan de Jong ,37 4. Tom Zuijdervliet ,96 maandkampioen!! 5. Leo van der Greft ,29 6. Kees de Graaff ,11 7. Bert Fakkeldij ,00 8. Peter de Graaff ,40 9. Anton van Senten , Jan Berger niet ingeleverd 11. Dingeman den Braber ,60 Heren (65 jaar en ouder) 1. Kees Smit ,41 2. Dick Winters ,97 3. Enno Steenhuis G ,45 4. Jan Alblas ,57 5. Nico Kroon ,76 6. Martin Swinkels ,61 7. Jacques Turkenburg ,91 8. John Roeleveld mnd En hiermee sluiten we 2012 af en wordt de registratie overgenomen door Hans Hazeleger. Stand Fietscompetitie Maart 2013 Dames 1. Margo Kompier ,78 2. Joyce Hagenaars ,00 3. Marjan van t Hart ,78 4. Renate Hoogervorst ,00 Stand niet ingeleverd Heren (< 55 jaar) 1. Jan Willem Bouwman ,89 2. Peter Meijer ,22 3. Martin van Tol ,44 4. Hans Hazeleger ,67 5. Emerson Aerts ,78 6. René van Bemmelen ,00 Stand niet ingeleverd 5 emerel Jaargang 21, Nummer 3

6 Heren (55 t/m 64 jaar) 1. Gerard de Graaff ,44 Maandkampioen!!! 2. Dick Hagenaars ,22 3. Co van der Laan ,22 4. Tom Zuijdervliet ,22 5. Ger Hulsmans ,89 6. Peter de Graaff ,78 7. Leo van der Greft ,44 8. Anton van Senten ,22 9. Dingeman den Braber , Bert Fakkeldij ,00 Stand niet ingeleverd Heren (65 jaar en ouder) 1. Jan Alblas ,00 2. Enno Steenhuis G ,22 3. Dick Winters ,89 4. Kees Smit ,44 5. John Roeleveld ,78 6. Martin Swinkels ,44 7. Jacques Turkenburg ,78 8. Henk Mulder ,11 9. Nico Kroon ,56 6 emerel Jaargang 21, Nummer 3

7 NIEUWS VAN DE TOERCOMMISSIE BLOESEMTOCHT 2013 Zondag 21 april rijden we de Bloesemtocht. Dit jaar heeft Gerard de Graaff de route uitgezet. En nu maar hopen dat de bloesem nog een inhaalslag maakt. Deze klassieker gaat via Harmelen en IJsselstein naar Vianen. We vervolgen de route naar Asperen en gaan verder langs de zuidkant van de Linge door de fruitstad Geldermalsen naar Buren waar de koffiestop is. Onderweg zien we overal fruitbomen die hopelijk volop in de bloesem staan. Na de koffie vervolgen we de route via Zoelmond en Ravenswaaij naar de pont bij Wijk bij Duurstede. We vervolgen de route via `t Goy en Houten weer richting Vinkeveen. De rit is 145 kilometer lang en wordt in twee groepen gereden. Groep 1 staat onder leiding van Gerard de Graaff Groep 2 onder leiding Ger Hulsman en/of Margot Kompier Start: 8.30 uur bij Eetcafé de Schans. Iedereen betaalt zelf voor de pont Zoveel bloesem! Zou het waar zijn? 7 emerel Jaargang 21, Nummer 3

8 De Vernieuwde Turftoer, 7 april 2013 In Cafe de Schans was het een gezellige boel, zo vlak voor vertrektijd. Er was een prima opkomst, de weervooruitzichten beloofden veel goeds. Zeker gezien t feit wat we tot op heden hebben gekregen in deze langdurige winter. Nieuw was dat je vooraf moest aangeven met welke groep je mee zou fietsen. Een goed idee vind ik zelf! Ik sloot me aan bij de snellere groep en mijn fietsmaat Gijs bij de kortere. Voor het vertrek hield Joyce een speech ( i.v.m. afwezigheid van Enno) en dat ging haar makkelijk af, of ze nooit anders gedaan heeft! Dick en Co reden voorop bij de snellere groep, Joyce en Stefanie bij de langzamere groep. Het begin was behoorlijk fris en ik was blij dat ik mijn winterkleding aan had. Dick en Co hielden een constante snelheid aan van rond de km. In Breukelen aangekomen werd er van achteruit gebruld lek,lek,lek. Het werd een snelle bandenwissel ( en dat niet eens in de pitsstraat!!! ). Alles verliep verder zonder problemen en het gebied nabij Soestduinen is werkelijk prachtig om te zien. Je waant je in het ge- (door Herman Baars) bied nabij Zandvoort. Hier hield de langzamere groep een koffiestop,bij binnenkomst was het een gezellige drukte met FC, Utrecht fans die naar de thuiswedstrijd tegen ADO Den Haag zouden gaan. Mijn groep hield een koffiestop in Leusden, dit is een prachtige locatie in een stille omgeving met een prettige bediening. Na de koffie meteen een pittig klimmetje en via Amersfoort terug richting Café de Schans. Het voorjaarszonnetje liet ons niet in de steek en dat kwam de gevoelstemperatuur ten goede. Vlekkeloze terugreis met dank aan Dick en Co die zorgden dat we rond half twee konden aanschuiven aan de bar. Daar zaten toen al de fietsers van de kortere toer. Namens ons allen willen we Nico Kroon het beste te wensen met zijn gezondheid. Nico als trouwe achterrijder, die iedereen in het gareel hield, mis je dan! Tevens was Renate Hogervorst er niet, i.v.m. het overlijden van haar vader. Renate: Veel sterkte gewenst namens ons allen. Info van de langzamere groep kwam van Gijs, bedankt! WE MAKEN KENNIS MET PETER REICHART Hoe een Amsterdammer bij De Merel verzeild raakt. Erg leuk, de uitnodiging om mij als nieuw lid via de e-merel aan jullie voor te mogen stellen. Ik ben 50 jaar geleden geboren in de hoofdstad van ons land, en woon er inmiddels - na vele omzwervingen - alweer een paar jaar. Ik ben geen rasechte Amsterdammer, want mijn kinderjaren liggen voor het grootste gedeelte in Uithoorn. Daarmee is de link met Vinkeveen nog niet gemaakt, anders dan het zwemmen in Botshol en het zeilen met vrienden op de plassen uit die tijd. En niet te vergeten mijn biologielerares op de middelbare school, zuster Sangers die woonde in het Vinkeveense klooster. Ik heb het fietsen opnieuw ontdekt op een moment dat het lichaam onevenredige proporties aan begon te nemen. Ik had jaren niet gesport, vanwege het wonen in landen waar het klimaat en de faciliteit niet aanlokkelijk waren om te fietsen. In Madrid, waar mijn tweede zoon Ivo geboren is, ontdekte ik de enorme parken die Madrid rijk is en waar je fantastisch kunt fietsen. Ik heb onmiddellijk een fiets gekocht, zowel voor mijzelf als voor Niels, mijn oudste zoon. Dit was nog in het peseta tijdperk en ik herinner mij nog goed dat het bedrag van de fiets overeenkwam met Dfl 115,- per fiets. Vanaf toen toog ik iedere zondagochtend met Niels naar het park, waar we een 8 emerel Jaargang 21, Nummer 3

9 vaste fietsroute hadden. Niet te stijl, want dat stuitte op hevig protest van Niels, die toen 5 jaar was. Door het vaste parcours en tijdstip, leerden we ook de vaste parkbezoekers kennen. Voor de Afrikaanse dames van lichte zede, die rond dat tijdstip op hun vaste stekkie werden afgezet, was een vrolijk zwaaiende Niels een gezellige attractie. Eenmaal terug in Nederland, heeft het Brabantse land mij verder aangemoedigd om er nog een tandje bij te zetten. De mooie omgeving en de vele beoefenaars (ik woonde in dezelfde plaats als Reinier Groenendaal) maakte het makkelijk om aansluiting te vinden. Per fiets heb ik het Brabantse land leren kennen, en daar is ook Sander geboren, de jongste zoon. Ik hoor graag van de deelnemers aan het clubweekend of zij mijn associatie kunnen onderschrijven dat Brabant staat voor paarden en fietsers. Een nieuwe baan bracht mij terug naar Amsterdam, waar ik mijn vriendin leerde kennen. Zij heeft haar roots in Vinkeveen liggen, of eigenlijk in Waverveen en heeft een mooie vakantieplek aan het water, waar we zoveel mogelijk zijn in de lente en zomer. Ik heb tot op heden altijd op individuele wijze mijn fietspad gekozen in dit mooie weidegebied. Na 3 jaar verkenning van de omgeving lijkt het me leuk om dit ook eens in groepsverband te gaan doen. Het is vooral wennen om niet meer voorop te rijden. Ook het rijden in eenheidstenue is een drempel die ik nog moet nemen. Vooralsnog kies ik ervoor te koersen in een Ajaxgerelateerde kleurstelling. Het is me overkomen... De aanhef is een tekst die ik wilde gebruiken voor m n nog uit te geven boek maar ik heb de titel inmiddels gewijzigd, vandaar dat ik hem nu kan gebruiken als kop voor een berichtje in de e-merel. Als argeloos Amstelveens lid van de Merel rijdt ik al een viertal jaren mee met de Donderdagploeg en leerde men mij allerlei route s die ik nog niet kende omdat ik vanuit Amstelveen vaak een andere richting koos. Maar nu rijdt ik zowel zeer regelmatig op de zondagen als altijd op donderdag met de club mee en wordt steeds wijzer als het gaat om bijzondere route s. Enige weken terug terwijl de snijdende kou en wind nog krachtig waren, bracht het voorrijdende koppel Enno en Gerard ( ik was zelf nog niet echt in goeden doen dus liet ik het graag aan hen over ) ons via een prachtige route richting de Rode Brug in Utrecht met de mededeling dat dit een heel bekende route was. Terwijl ik me dus afvroeg waarom dit zo n bekende route was ben ik erg volgzaam gebleven. Diverse keren meldde Enno mij dat wij straks links af zouden gaan en dan langs zijn vriendin zouden rijden want die werkte daar. Ik vroeg hem nog gaan wij op de koffie dan? Nee zei Enno wij rijden er alleen langs maar misschien staat ze wel voor de ramen te kijken als wij langs fietsen. Want ze let altijd op passanten en dat klonk heel geloofwaardig, en wie was ik om daaraan te twijfelen. Goh zei ik nog, dat zou toch leuk zijn als je nog even naar haar kon zwaaien, dat zal ze vast leuk vinden. Als argeloze Amstelveener zei mij de route totaal niets, en dacht goh wat leuk dat hij dit voor zijn vriendin wil doen, want geloof me hij was echt erg enthousiast, waarbij Ab de opmerking maakte weet je dan echt niet wat de Rode Brug is? Nee Ab ik weet het echt niet, wat is er zo bijzonder aan dan? Nou zegt Ab hier zitten de vrouwtjes van lichte zeden in woonarken en zijn eigenlijk heel bekend maar schijnbaar niet bij Amstelveners ha ha. Dat meen je niet Ab! Ja ècht wel, maar dat jij dat niet weet zeg, ik had op zijn minst verwacht dat ook jij als ontwikkelde Amstelveener dit wel wist. Ja ik wist wel van hun bestaan maar wist niet dat dit bij de Rode Brug was, nee ik wist het echt niet. Waarop ik wel melding maakte van het feit dat wij ook een dame in ons gezelschap hadden en of dit niet genant was dat wij dit zouden doen! Want laten we eerlijk zijn, voor ons maakte het niet uit maar voor Ina was dit toch even anders. Maar goed wij fietsten gewoon verder en ja hoor daar arriveerden wij bij de 9 emerel Jaargang 21, Nummer 3

10 woonarken en volgden netjes het fietspad en eerlijk gezegd raakte ik ernstig achterop want ja dit moest ik toch even goed in me opnemen want dit zie je niet alle dagen. Maar plotseling riep een van de collega s lek! en voor het eerst in die vier jaren bleek er niemand te stoppen en dat bevreemde mij ten zeerste want ik stopte direct. Je kunt je collega toch niet laten staan in zo n gevaarlijk gebied stel je voor zeg. Je moet er toch niet aan denken dat hij daar alleen achter zou blijven dat wens je niemand toe toch? Of wel dan? Dus een ieder fietste gewoon door en ik uiteindelijk ook, want ja stoppen was not done daar mogen jullie als Merel leden wel op rekenen want wij zijn wel een nette club toch? Direct nadat wij de gevarenzone hadden verlaten kwamen natuurlijk de opmerkingen los waarbij ik jullie niet wil onthouden dat de enige dame in ons gezelschap opmerkte waarom wij naar die vrouwen hebben gekeken en niet naar die langslopende mannen, want dat had zij namelijk wel gedaan en merkte op dat ze niet onder de indruk van hen was. Wel ik kan U zeggen dat het bij de mannen duidelijk anders was en men wel degelijk onder de indruk was van de vrouwtjes die voor de ramen stonden, maar wij waren het er ook over eens dat er nog veel vrouwtjes sliepen, want er waren nog veel gordijnen dicht (of zou dit een andere reden hebben?). Er was zelfs ene Herman die de opmerking maakte dat zijn fietsbroek nog nooit zo strak gezeten had. En dat werd natuurlijk met grote hilariteit ontvangen, er lagen er krom op de fiets. Doch daarna heeft een ieder zich weer op het fietsen geconcentreerd en dat was wel nodig ook, want men moet als Merel wel de juiste koers houden natuurlijk. Kortom, een klein verhaal met enige spot dat zult u begrijpen, maar geloof me, ook Amstelveners weten nu wat de Rode Brug is en wij hebben daar met elkaar smakelijk om gelachen. De vriendin van Enno hebben we overigens helemaal niet gezien. Wilt U ook eens zo n gezellige fietsdag meemaken? Op Donderdag dan bent u van harte welkom. Om 9.30 uur starten wij bij De Haan Fietsen in Wilnis! Doen hoor want het is echt gaaf. U wordt met open armen ontvangen en leert vele routes kennen en misschien ook wel de... Dus tot gauw zal ik maar zeggen. André van den Berg ZITGEMAK: SMP stelt het nieuwe Drakon zadel voor De nieuwe SMP Drakon is een ideaal zadel voor sportief of vrije tijd fietsen. Het heeft dezelfde structuur als het Forma model, met een middeldikke schuimlaag. De Drakon is bedekt met echt leer voor de zwarte modellen en Lorica microvezel voor de witte modellen. Het zadel heeft uitstekende allround eigenschappen en is bijzonder geschikt voor iedereen met een normale bekkenbreedte. De Drakon is opgevuld met elastomeer in de steunpunten voor de zitbeenderen en billen. Andere door Selle SMP gepatenteerde eigenschappen zijn het volledig open centrale kanaal, de exclusieve vorm van de neus en de verhoogde steun achteraan. Hierdoor krijgen de SMP zadels hun typische aerodynamische stijl. Het Drakon zadel is een tussenoplossing tussen de Dynamic en Lite 209-modellen, en is in het bijzonder geschikt voor renners met een middelbreed bekken. Beschikbaar in heren en dames versie, in wit of zwart. Consumentprijs van de Drakon: 199,99 euro voor de zwarte, euro voor de witte versie. Vanaf vandaag verkrijgbaar bij de betere fietshandel. 10 emerel Jaargang 21, Nummer 3

11 PLANNING Het mooiste aan een fietsseizoen is de voorbereiding. Waarom? Omdat je dan nog vol plannen zit waarvan je zeker weet dat je die gaat uitvoeren. Die plannen maak je meestal in de winterperiode. Als het buiten nog koud is, als het nog sneeuwt (zeker de laatste jaren). Degenen die niet de hele winter doorfietsen op hun racefiets, hebben dan al ontzettend veel zin om weer te gaan fietsen. Al moeten ze er niet aan denken om met dat winterweer al naar buiten te gaan. Nee, je maakt plannen met je vrienden. Je bekijkt het aanbod van fietstochten en fietsvakanties. De Openingstocht? Natuurlijk doen we die. Al is het maar om weer eens bij te kletsen met mensen die je een paar maanden niet hebt gezien. De nieuwe Omloop van Zandvoort? Direct inschrijven. En doen we nog een paar klassiekers? Waarom ook niet. We hebben nog maanden om te trainen. De hele fietswereld ligt nog open voor je, lijkt het wel. Je houdt er geen rekening mee dat het wel eens tegen kan zitten. Dat er een koud voorjaar kan komen. Dat het af en toe wel eens kan regenen. Dat je soms andere verplichtingen hebt. Familie. Werk. Of een hardnekkige verkoudheid die maar niet over wil gaan. Daarom is het inplannen van je fietsseizoen, samen met je fietsmaten, ook zo leuk. Eigenlijk weet je al dat je blij mag zijn als de helft van je planning wordt gehaald. Waarom plannen we dan toch al die leuke tochten in? Ik denk dat het is om maar niet te hoeven kiezen. Het is in de voorbereiding veel gemakkelijker om alles maar te willen doen. Misschien is het wel de uitdaging om in je voorbereiding andere keuzes te maken. Om direct al nee te zeggen tegen bepaalde voorstellen. En waarom zou je nu al moeten beslissen om bepaalde tochten te gaan rijden? Dat laatste heeft te maken met voorinschrijving. Je merkt steeds meer dat bij populaire tochten voorinschrijving verplicht is. Niet vooringeschreven? Dan mag je niet meedoen. Handig voor de organisatie, natuurlijk. Maar als je spontaan eens mee wilt doen, dan kan het niet. Dat een voorschrijving niet garandeert dat je meedoet, dat bleek wel bij de Omloop van Zandvoort. Voorinschrijving was verplicht fietsers hadden dat gedaan. Op de dag zelf vroor het s ochtends een paar graden. Overdag kwam het kwik maar net boven nul, met en dat was het ergste een striemende oostenwind. Van de 1100 inschrijvers kwamen er 500 opdraven. Waarvan er velen ook nog een kortere afstand deden dan waarvoor ze hadden ingeschreven. Ik was ook een van de zwakkelingen die thuis bleven. Ook al stond de Omloop op mijn schema dat ik in januari al had opgesteld. Waarom er niets van die planning terechtkomt? Omdat fietsen wèl leuk moet blijven. Tom Zuijdervliet Reageren? tom.zuijdervliet@gmail.com 11 emerel Jaargang 21, Nummer 3

12 FIETSVAKANTIES, FIETSTOCHTEN, etc. BikeFestival 2013 Try before you buy. Dat willen we toch allemaal voordat we een nieuwe fiets aanschaffen? Nou, dat kan op BikeFestival Zowel op de racefiets als op een MTB kun je de nieuwste modellen van 2013 uitproberen. Topmerken zoals Trek, Cervelo, Giant, Cannondale en Canyon zijn aanwezig. Wil je meer weten kijk dan op de website: Geen nieuwe fiets nodig? Kom dan gewoon voor de gezelligheid langs... BikeFestival biedt elke fietser die op zondag in TTC de Merel-tenue op het festival verschijnt een gratis kopje koffie aan. Bovendien een goody bag als extraatje. Tot zondag 21 april as. Voor meer info: Henk en Corina Lubberding Na het grote succes van vorig jaar organiseren ze ook dit jaar een stage maar nu naar de Eifel. Dit prachtige heuvelachtige gebied heeft van alles te bieden op fietsgebied. De stage vind plaats van 1 t/m 8 juni naar Gondorf. We verblijven er in het gezellige en heerlijk rustig gelegen Hotel-Resort-Spa Terra Ventura. Op zaterdag 1 juni worden jullie omstreeks uur verwacht in het Hotel, s middags om uur gaan we losrijden. We hebben plaats voor 30 deelnemers dus wacht niet te lang met boeken als je echt mee wilt. Het Hotel ligt op ongeveer 324 km van Utrecht. De reis is met eigen vervoer. Kosten 450,- euro per week, hotel + half pension + stagedeelname Zodra dit binnen is krijg je een bevestiging/factuur. Mail mij ondertussen wel even of jullie meegaan, dan plaats ik je alvast op de lijst, pas na jullie betaling is de boeking definitief. Het doel van de stage is : * verbeteren van je conditie op eigen niveau * bijschaven van je techniek d.m.v. aanwijzingen tijdens het fietsen * het verbeteren van je zitpositie (indien gewenst) * verstrekken van advies omtrent voeding, ademhalingstechniek, spierversterkende oefeningen Kortom trainen met Henk en Corina Lubberding is kennis maken met Henk zijn jarenlange ervaring als profwielrenner en Corina s ervaring als organisator (ex-wielrenster) en dit alles in een ontspannen sfeer! Je boekt dus een onbezorgde en gezellige fietsvakantie waar Henk en Corina jullie in begeleiden. Prijzen vind je in de bijlage! Wil je je opgeven voor de stage print dan de bijlage uit, vul het formulier in, stuur het op naar ons en maak het geld over. Kijk ook op de site voor een fietsclinic op zaterdag 20 april. Misschien kun je nog meedoen. Derde editie van fietsvakantie evenement nadert DrômeTour ondersteunt werk taaislijmstichting De organisatie van de DrômeTour, het fietsvakantie evenement dat jaarlijks in het Franse departement La Drôme wordt gehouden, heeft voor haar derde editie een nieuw goed doel uitgekozen. Ging in de twee voorgaande versies een deel van het inschrijfgeld naar War Child, voor dit jaar wordt een deel van het geld overgemaakt aan de NCFS, de Nederlandse Cystic Fibrosis Stichting. Deze organisatie houdt zich bezig met het behartigen van de belangen van mensen die lijden aan Cystic Fibrosis, taaislijmziekte. De organisatie heeft de inschrijving voor de Drôme- Tour die dit jaar van 8 tot en met 15 juni wordt gehouden, inmiddels open gesteld. De DrômeTour is een zesdaags evenement waarin toerfietsers een week lang fietsen in het fraaie gebied van La Drôme. Dit gebied in het zuidoosten van Frankrijk is autoluw en bijzonder geschikt voor het maken van prachtige fietstochten. Het gebied wordt gekenmerkt door fraaie bergachtige landschappen die het evenement voor de fietser vaak tot een uitdaging maken. Deelnemers aan de DrômeTour kunnen dagelijks kiezen uit drie afstanden: 40, 60 en 100 kilometer. Op de laatste dag van het evenement staat een beklimming 12 emerel Jaargang 21, Nummer 3

13 van de bekende wielerberg Mont Ventoux op het bijprogramma wordt samengesteld voor zowel de programma. fietsers zelf, almede voor hun volgers. Het sfeervolle evenement heeft na de hoofdschotel Uitgebreide informatie over de DrômeTour, die door fietstochten, ook een aantrekkelijk bijprogramma. Dit Nederlanders in Frankrijk wordt georganiseerd, is te vinden op de website Aan nieuwe onderkleding toe? Neem kennis van de nieuwe skinfoil, gebouwd op basis van een volledig nieuw platform... De marketingjongens en -meisjes hebben hun best weer gedaan. Kom je nog vooruit zonder deze artikelen? De nieuwe generatie ss.skinfoil ondergoed vervangt de vroegere interactive serie. De skinfoil is gebouwd op basis van een volledig nieuw platform. Geen voorgevormde panelen meer! In plaats daarvan kiest ASSOS voor een naadloze buisvormige constructie die nog minder hindert en comfortabeler rond het lichaam past. De prestaties van de skinfoil overtreffen die van de vroegere interactive dankzij het gebruik van een op maat gemaakte en zorgvuldig gekalibreerde keuze van de garen matrix. De skinfoil serie ondergoed omvat 7 modellen, aangepast aan de 7 climaranges of seizoenen die je ook in de rest van het ASSOS gamma aantreft. De vier lichtste skinfoils vind je vanaf vandaag in de winkel, de drie wintermodellen verschijnen in het najaar bij de dealer. Elk model is een ideale aanvulling onder je ASSOS trui of jack. Het mooie van de skinfoils is dat je er mee kan experimenteren. Je kan een lichtere of zwaardere skinfoil uitproberen onder je ASSOS trui of jack, om zo je outfit perfect aan te passen aan je persoonlijke voorkeur. Ritten met hoge intensiteit vereisen een lichtere outfit en vice-versa. ASSOS skinfoils zijn essentieel voor het goed functioneren van het ALS (ASSOS lagen systeem). De skinfoil bodyinsulator is immers de eerste laag op je huid. Dit moet goed aanpassen, anders zal ook de rest van je ASSOS outfit niet naar behoren functioneren. De naadloze constructie van de skinfoil zorgt voor een aangename, niet hinderende pasvorm en een totaal comfort. De stof is niet vlak geweven, maar wordt gesponnen op een ronde machine. Deze techniek is vergelijkbaar met de productie een sok. De hoofdstof van de skinfoil is gemaakt uit draden van een innovatieve polipropyleen vezel die uitzonderlijk licht is en die vocht snel en efficiënt kan transporteren. De stof bevat een anti-reuk vezel matrix die dermatologisch getest en goedgekeurd werd. Topkwaliteit truien en jacks kunnen zullen geen 100% van hun potentieel halen als de eerste laag op huid niet naar behoren werkt. Daarom werd het nieuwe ASSOS skinfoil bodyinsulator gamma specifiek ontworpen om samen te werken met uw ASSOS trui of jack, en dit zowel vanuit een ergonomisch als een technisch opzicht. Dit is het perfecte ondergoed voor ASSOS renners. Andere eigenschappen van de skinfoils: Naadloos, eerste laag op de huid; Extreem elastisch = past enorm goed aan rond het lichaam; zeropressure = geen druk betekent totaal comfort; bodymap = verschillende dikte, structuur en elasticiteit van het shirt, naargelang het gebied op je lichaam. Resultaat: maximale prestaties, ademend en intelligente bescherming; Intelligente temperatuur regeling voor het lichaam; Geavanceerd push-pull effect; Antistatisch en antibacterieel. De skinfoil is zowel voor dames als heren geschikt. Momenteel vind u volgende modellen bij de ASSOS dealer: NS.skinFoil_hotsummer, wit, z. mouwen, 59,00; SS.skinFoil_summer, wit, korte mouwen, 69,00; SS.skinFoil_spring, wit, korte mouwen, 69,00; LS.skinFoil_fall, wit, lange mouwen, 79, emerel Jaargang 21, Nummer 3

14 Bikefitting bij Bike Physics Na mijn eerste jaar fietsen op de racefiets was ik inmiddels op mijn 2 e racefiets aanbeland en het leek me een goede start van het nieuwe fietsseizoen om nu eens goed op de fiets gezet te worden. Natuurlijk heb ik op basis van de maten van mijn eigen lijf een tweedehands frame gekocht. Ik kwam daarbij uit op een 64 cm frame om mijn lange onderdanen kwijt te kunnen. Maar daar ben je er eigenlijk niet mee. Al lezende kwam ik erachter dat wanneer je lang op een racefiets wil gaan zitten en lichamelijke problemen wil vermijden, je eigenlijk beter een fietsframe kunt zoeken dat bij je lijf past. Of als je genoeg te besteden hebt, een fiets op maat laat maken. Alvorens zou je bij een specialist langs moeten gaan die een dynamische meting kan uitvoeren zodat de beschikbare ideale maten bekend zijn geworden. Hiernaast kan iemand die met een kennersoog naar je kijkt tijdens zo n dynamische meting, vervelende blessures in de kiem smoren. Afwijkingen in beenlengte en voetstanden komen regelmatig voor en kunnen worden opgespoord. Goed, veel gelezen dus, maar nog geen concrete actie genomen. Totdat we enkele weken geleden met iemand aan de koffie zaten die zo n dynamische bikefitting had gedaan. Hij liet een rapport zien op zijn Iphone van alle metingen en vertelde wat het allemaal inhield. Daardoor enthousiast geworden maakte ik de volgende dag meteen een afspraak met Remco Kuylenburg van Bike Physics om ook zo n fitting te doen. Donderdagmorgen om negen uur stond ik bij Bike Physics aan de Verolmelaan in Uithoorn. Na eerst een klein intake gesprekje kon ik me omkleden en mocht plaatsnemen op de massagetafel. Hier testte Remco de flexibiliteit van mijn benen en gewrichten. Toen moest ik even heen en weer lopen en wat andere kleine oefeningen doen. Daarna mocht ik mijn fietsschoenen aan doen en op mijn fiets plaatsnemen. Remco ging ondertussen op de scharnierpunten van het lijf een klittenband stikker aanbrengen. Zo kwamen er stikkers op de polsen, ellebogen, schouders, heupen, knieen, enkels en twee op de schoenen. Daarna kwam hij met een kastje met allerlei ledlampjes, die hij per kant allemaal bevestigd op de klittenbandstikkers. (Het Retül (lees Retoel) systeem meet met een 3D camera deze ledsensoren en geeft de beweging weer op de computer.) Toen mocht ik fietsen (door Jan-Willem Bouwman) in het tempo wat ik altijd draai, zo n 90 opm. Na de eerste opname viel het Remco al op dat de stand van mijn handen te krampachtig zat wanneer ik de remgrepen vast had. Dat werd opgelost door het stuur een stuk naar boven te draaien. Dit omdat het lint vast gelijmd zat, anders had Remco de grepen hoger op het stuur gezet. Daarna werd ik omgedraaid en werden de leds aan de andere kant vast gezet. De meting geschied namelijk aan twee kanten om de verschillen beide kanten zichtbaar te krijgen. Hierna vergeleek Remco de gemeten hoeken links met de hoeken rechts. Uit de meting bleek dat ik te ver naar achteren zat, te laag op de fiets zat en dat mijn schoenplaatjes te ver naar voren stonden. Alle zaken werden opnieuw afgesteld en ik mocht weer fietsen om opnieuw te controleren. Nu stonden de hoeken wel in de bandbreedte. Zoals ik al eerder zei, stond het redelijk in de marge dus vielen de werkzaamheden mee. Wel kreeg ik 2 adviezen mee, doordat ik naar voren ben gegaan moet mijn stuurpen ook een centimeter naar voren en ik heb eigenlijk een te breed stuur gekocht. Maatje smaller zou ook kunnen, maar dat is van later zorg. Eerst maar eens kilometers maken was het advies en na 150 kilometer buiten fietsen kan ik alleen maar blij zijn. Uiteraard kreeg ik een keurig rapport mee met alle waardes. Deze kun je altijd weer raadplegen bij de koop van een volgende fiets. En dan iets anders, wat mag zoiets kosten? Een behoorlijk bedrag, dat mag duidelijk zijn. Maar daar zet ik een vraag tegenover: wat is het je waard om op een gezonde manier op de fiets te blijven zitten? Daarmee kun je je zelf afvragen of deze investering het waard is. Remco Kuijlenburg staat trouwens zijn mannetje niet alleen op het technische vlak (fietsenmaker was zijn beroep), hij heeft als trainer/coach ook de kennis in huis om je te helpen met herstellen na een blessure of om een trainingsdoel te halen zoals het rijden van de Marmotte of een andere Cyclo. Voor meer informatie: Remco Kuijlenburg Bike Physics remco@bike-physics.nl 14 emerel Jaargang 21, Nummer 3

15 FIETSPROGRAMMA TTC DE MEREL (t/m 12 MEI 2013) 14 april zondag Zondagsrit groep A & B 8.30 uur CR km 17 april woensdag Woensdagrit uur CR km 18 april donderdag Donderdagtocht 9.30 uur CR km 21 april zondag Bloesemtocht 8.30 uur CTT 145 km 24 april woensdag Woensdagrit uur CR km 25 april donderdag Donderdagtocht 9.30 uur CR km 28 april zondag Zondagsrit groep A & B 8.30 uur CR km 1 mei woensdag Woensdagrit uur CR km 2 mei donderdag Donderdagtocht 9.30 uur CR km 5 mei zondag Zondagsrit groep A & B 8.30 uur CR km 8 mei woensdag Donderdagrit 9.30 uur CR km 8 mei woensdag Woensdagrit uur CR km 12 mei zondag Zondagsrit groep A & B 8.30 uur CR km BCR = Besloten clubrit in groepsverband, alleen voor Merelleden CR = Wekelijkse clubritten in groepsverband VTT = Vrije Toertocht (uitgepijlde rit niet in groepsverband) CTT = Clubtoertocht (in groepsverband door toerleiders georganiseerd, gastrijders welkom) UR = Uitgepijlde route GD = Opbrengst naar een goed doel De zondagsritten starten bij Eetcafé De Schans, Uitweg 1, Vinkeveen. De woensdag- en donderdagtochten starten bij Fietshandel Ed de Haan, Stationsweg 1/3, Wilnis. Bij alle ritten is het dragen van een valhelm verplicht. 15 emerel Jaargang 21, Nummer 3