CO2 Review 2017

Transcriptie

1 Grafiek. Meerjaren overzicht. Grafiek. Overzicht van recente periodes. halfjaarcijfers of kwartaalcijfers. Grafiek. Overzicht van recente periodes, doorgeteld. halfjaarcijfers of kwartaalcijfers., goed. (jaar)doelstelling behaald. Bovenscore behaald of beter., neutraal. Onderscore behaald., slecht. (jaar)doelstelling niet behaald. Onderscore niet behaald. Het KAM Dashboard heeft een meervoudig doel: Rapportage van KPI's aan TBI; Toelichting scope 1 en 2 vlgs CO2 prestatieladder: Onderwerp korte toelichting. Data informatie t.b.v. kwartaalbesprekingen met RvC; Managment Review; Nadere toelichting informatie intern voor de organisatie; informatie extern (met oog op CO2 prestatieladder). Per doel is vastgesteld welke informatie d.m.v. filtering zichtbaar gemaakt zal worden. Periode: 217Q4 (jaar)doelstelling(en) bovengrens grensgebied ondergrens Scope's: NENENISO 91 en 141: Het aannemen, ontwerpen en uitvoeren van bouw en restauratieprojecten, inclusief nazorg. VCA**: Het uitvoeren van bouw en restauratieprojecten, inclusief nazorg. ISO 91 ISO 141 Inputs voor directiebeoordeling 9.3.2a 9.3a de status van acties die zijn voortgekomen uit voorgaande directiebeoordelingen 9.3.2b wijzigingen in externe en interne belangrijke punten (issues) die relevant zijn voor het kwaliteitsmanagementsysteem; 9.3b wijzigingen in: 9.3b1 externe en interne belangrijke punten (issues) die relevant zijn voor het milieumanagementsysteem; 9.3b2 de behoeften en verwachtingen van belanghebbenden, met inbegrip van complianceverplichtingen; 9.3b3 haar belangrijke milieuaspecten; 9.3b4 risico's en kansen; 9.3c de mate waarin milieudoelstellingen bereikt zijn; 9.3d informatie over de milieuprestaties van de organisatie, met inbegrip van trends in: 9.3.2c informatie over de prestaties en doeltreffendheid van het kwaliteitsmanagementsysteem, met inbegrip van trends in: 9.3.2c1 klanttevredenheid en feedback van relevante belanghebbenden 9.3.2c2 de mate waarin kwaliteitsdoelstellingen zijn gerealiseerd 9.3.2c3 prestaties van processen en het voldoen aan eisen van producten en diensten 9.3.2c4 9.3d1 afwijkingen en corrigerende maatregelen 9.3.2c5 9.3d2 resultaten van monitoren en meten 9.3d3 het voldoen aan haar complianceverplichtingen 9.3.2c6 9.3d4 auditresultaten 9.3.2c7 de prestaties van externe aanbieders 9.3.2d 9.3e de toereikendheid van middelen 9.3.2e de doeltreffendheid van ondernomen acties voor het oppakken van risico's en kansen 9.3f relevante communicatie van belanghebbenden, waaronder klachten; 9.3.2f 9.3g kansen voor verbetering In 217 invenatisatie uitvoeren op Wet en Regeling Precursoren voor explosieven. (Stoffen waarmee eenvoudig explosieven gemaakt kunnen worden.) Bewaking CO2 emissie uit categorie brandstofcontracten. Hereiking processen onderzoek naar alternatief voor RITS als managementsysteem Uit beoordeling leveranciers/onderaannemers: feedback op willen gaan halen bij onze partners 9.3.3a 9.3.3b 9.3.3c Outputs van directiebeoordeling kansen voor verbetering de noodzaak voor wijzigingen in het kwaliteitsmanagementsysteem behoefte aan middelen conclusies over de blijvende geschiktheid, toereikendheid en doeltreffendheid van het milieumanagementsysteem; beslissingen met betrekking tot kansen voor continue verbetering; beslissingen met betrekking tot de noodzaak voor wijzigingen in het milieumanagementsysteem, met inbegrip van middelen; maatregelen, indien nodig, als milieudoelstellingen niet zijn bereikt; kansen om integratie van het milieumanagementsysteem met andere bedrijfsprocessen te verbeteren, indien nodig eventuele gevolgen voor de strategische richting van de organisatie \\IHTFS1.idbhostingtbi.lan\datahbb$\DigiOfficeDocumenten\Afdelingen\1\Document (overige)\ grafieken 217Q4 blad 1 van 17 bladen

2 CO2 emissie & energieverbruik, algemeen GJ totale emissie totale emissie 1.23, , ,11 952, verbruikte energie verbruikte energie , , , , 15.81,82 totale emissie S1 216S2 217S1 217S2 totale emissie 478,43 473,78 62, 461, totale emissie S1 216S2 217S1 217S2 totale emissie 478,43 952,21 62, 1.63, CO2 emissie Ton CO2 conform scope 1 & 2 (ISO / CO2prestatieladder SKAO) Op de totale CO2 emissie is een jaarlijkse afgenoment tot eind 216. Vanaf 217 is de emissie weer licht gestegen. De steiging van de emissie gaat samen met de omzetsteiging over 217. Energieverbruik GigaJoule Al de verbruikte energievormen omgerekened in een jaarverbruik uitgedrukt in GJ. \\IHTFS1.idbhostingtbi.lan\datahbb$\DigiOfficeDocumenten\Afdelingen\1\Document (overige)\ grafieken 217Q4 blad 5 van 17 bladen

3 CO2 emissie, wagenpark gram CO2 / km emissie per verreden km (alle wagens) emissie per verreden km 229,4 217,78 225,9 197,84 213,97 verschil in % 1,4% 5,1% 3,4% 12,1% 8,2% gram CO2 / km emissie per verreden km (alle wagens) Q1 217Q2 217Q3 217Q4 emissie per verreden km 199,2 23,46 225,81 227,94 verschil in %,9% 2,1% 11,%,9% Emissie wagenpark (scope 1) Eigen wagens en leasewagens, uitgedrukt in gram CO2 per verreden kilometer Hoewel is gebleken dat de data welke Athlon opgeeft voor de categorie brandstofcontracten geen zuiver beeld geeft van de werkelijkheid, wordt toch weergave gedaan van de emissie per verreden kilomter over alle wagens. doelstelling 216: / 1% doelstelling 217: < 215 gr. CO2 / km. \\IHTFS1.idbhostingtbi.lan\datahbb$\DigiOfficeDocumenten\Afdelingen\1\Document (overige)\ grafieken 217Q4 blad 6 van 17 bladen

4 CO2 emissies algemeen CO2 emissie vervoer (niet zijnde wagenpark) Gedeclareerd 25,33 223,61 177,98 199,8 125,13 Openbaar vervoer,2,46,23 Vliegerverkeer,79,48,97 1,43 CO2 emissie vervoer (niet zijnde wagenpark) S1 216S2 217S1 217S2 Gedeclareerd 11,64 199,8 125,13 213,51 Openbaar vervoer,23,46,23,62 Vliegerverkeer,97 1,43 3,86 Emissie vervoer (niet wagenpark) (scope 2 en 3) Emissie per vorm vervoer \\IHTFS1.idbhostingtbi.lan\datahbb$\DigiOfficeDocumenten\Afdelingen\1\Document (overige)\ grafieken 217Q4 blad 7 van 17 bladen

5 Verhoudingen emissies 217 Verhoudingen emissies De verschillende emissiestromen worden onderling met elkaar vergeleken. 13% % % % 9% % Uit deze grafiek zijn conclusies te trekken: tussen de verhoudingen van voorgaande jaren. tussen waardes per emissiestroom (over meerdere jaren). Ten opzichte van 215 en eerdere jaren is de verhouding voo de emssies uit brandstoffen leasewagens en uit overig vervoer toegenomen. Daar staat tegenover dat de emssies van deze onderdelen juist is gedaald. Ondanks het aantrekken van economie en toename van personeel blijkt uit de metingenen positieve ontwikkeing van de emissie (afname) uit de bedrijfsvoering van Hazenberg Bouw. verhoudingen CO2emissies en toelichting scopes vlgs CO2prestatieladder 43% 14% 21% % Elektra na correctie wind Gasverbruik HBO Diesel Propaan Benzine wagenpark Diesel wagenpark Gedeclareerd Openbaar vervoer Vliegerverkeer \\IHTFS1.idbhostingtbi.lan\datahbb$\DigiOfficeDocumenten\Afdelingen\1\Document (overige)\ grafieken 217Q4 blad 8 van 17 bladen

6 Elektraverbruik Elektraverbruik Ingekochte elektriciteit Verbruiken die leiden tot CO2 emissies kwh Nm3 liters E totaal Elektra (vaste locaties) Elektra (projecten) windenergie (garanties) Elektra na correctie wind Gasverbruik Gasv. vaste locaties Gasv. Projecten Gasverbruik Verbruik brandstoffen projecten HBO Diesel Propaan kwh Nm3 liters S1 216S2 217S1 217S2 E totaal Elektra (vaste locaties) Elektra (projecten) windenergie (garanties) Elektra na correctie wind Gasverbruik 216S1 216S2 217S1 217S2 Gasverbruik Gasv. (vaste locaties) Gasv. (projecten) Verbruik brandstoffen projecten 216S1 216S2 217S1 217S2 HBO Diesel Propaan Tot 216 werd meer elektra verbruikt als beschikbare garanties aan windenergie (76. kwh). Door afname elektraverbruik zijn over 216 alle kwh's als windenergie afgeboekt. Vanaf 217 is (met het oog op toename van de omzet) voor 875. kwh aan garantie van oorsprong aangeschaft. Daarbij is het mogelijk bij overschot of te kort met andere deelnemers binnen het enduseraccount bij CertiQ.toch te komen tot 1% vergroening van het elektra op basis van windenergie. Ingekocht gas Ingekochte brandstoffen t.b.v. projecten Afhankelijk van een project(locatie) is het noodzakelijk speciefieke brandstoffen te gebruiken. Huisbrandolie en/of diesel voor aggregaten, (keet)verwarming, materiaal. Propaan bij tunnelbouw. Het verbruik en soort brandstof wisselt sterk per periode. In 217 heeft op projecten Binnenhaven, Brielle en Hekelingen (tijdelijk) een aggregaat gestaan t.b.v. opwekking elektra. m \\IHTFS1.idbhostingtbi.lan\datahbb$\DigiOfficeDocumenten\Afdelingen\1\Document (overige)\ grafieken 217Q4 blad 9 van 17 bladen