Energiebeoordeling. Batenburg Energietechniek 1 januari 2018 t/m 31 december 2018

Transcriptie

1 Energiebeoordeling Batenburg Energietechniek 1 januari 218 t/m 31 december 218

2 Inhoudsopgave Inhoudsopgave 1. Inleiding 2. Trendanalyse 2.1. Energiegebruik 2.2. CO2 per omzet 2.3. Reducerende maatregelen 3. Verbeterkansen 3.1. Gebouwen Maatregelen gebouwen Elektraverbruik Aardgasverbruik 3.2. Brandstofverbruik mobiliteit en vliegen Dieselverbruik Benzine verbruik 4. Aanbevelingen /13

3 1. Inleiding In dit document is de energiebeoordeling 218 van Batenburg Energietechniek uitgewerkt. Dit document dient vooral om te onderkennen welke kansen er liggen om tot verdere CO 2 reductie te komen. Dit wordt zoveel mogelijk per emissiecategorie uiteen gezet. Hierbij wordt in beginsel voornamelijk gekeken naar scope 1 en 2 emissies. Scope 3 is niet van toepassing voor Batenburg Energietechniek. Deze energiebeoordeling is door een onafhankelijk persoon beoordeeld. De energiebeoordeling is directe input voor de directiebeoordeling. 3/13

4 2. Trendanalyse In onderstaande grafieken is de absolute trend te zien van het energiegebruik en de CO 2 uitstoot. Daarnaast is de prestatie naar omzet en het ingeschatte effect van de genomen maatregelen weergegeven. Batenburg Energietechniek heeft als doelstelling gesteld om in 22 25% minder CO2 uitstoot te realiseren ten opzichte van het referentiejaar 213. De percentages voor besparing zijn als volgt verdeeld : scope 1: 15% op gasverbruik en 5% op brandstof scope 2: 5% op vliegreizen. Er is door Batenburg Techniek een onderzoek gestart welke energiebesparende maatregelen in het pand uitgevoerd zouden kunnen worden Als verhuurder hebben zij de offertes opgevraagd en zal de beslissing worden genomen in de eerste helft van 219. De voorgenomen besparing op gas zou hiermee gerealiseerd kunnen worden. Door een motiveringsbeleid toe te passen met betrekking tot flexplekken voor de accountmanagers om op het kantoor in Capelle te komen werken, betere planning en gebruik van Skype for Business hopen wij de 5% besparing op brandstof te realiseren met het huidige aantal leaserijders. Door het gebruik van Skype for Business en het bewuster worden van CO2-uitstoot hopen wij de 5% besparing op de vliegreizen te kunnen realiseren. Door diverse maatregelen die inmiddels geïmplementeerd zijn en door meer bewustwording onder het personeel, is een dalende trend van uitstoot te zien en ligt Batenburg Energietechniek op koers. Het aantal kilometers vliegen en brandstofverbruik is ten opzichte van 217 verder gedaald door meer gebruik te maken van Skype in plaats van de auto of vliegtuig. Het elektra verbruik is wel gestegen ten opzichte van 217, maar dit is te verklaren door de lange en warme zomer in 218. De airco's werden vaker aangezet om het werkklimaat op kantoor optimaal te houden. Het aardgasverbruik is gedaald door de lange warme zomer. De CO2 uitstoot per FTE is in 218 met 8,1% gestegen ten opzichte van 217. Dit wordt veroorzaakt doordat het aantal FTE in 218 harder daalde met 17% (4,6 FTE in 217 en 33,6 FTE in 218), dan de totale CO2 uitstoot (-1,44%) Energiegebruik Onderstaande grafieken tonen het energiegebruik en de CO 2 uitstoot van scope 1 en 2. 4 Energie 3 GJ Bedrijfswagens Elektriciteit Leasewagens Privé auto's Verwarmen Vliegreizen 4/13

5 CO2e ton Bedrijfswagens Elektriciteit Leasewagens Privé auto's Verwarmen Vliegreizen Doelstelling CO2e CO2e per FTE 8 6 ton CO2e per FTE 5/13

6 2.2. CO 2 per omzet CO2e per omzet ton/miljoen EUR CO2e per omzet 2.3. Reducerende maatregelen Maatregelen CO2-1 ton Inkoop groene stroom Jaarlijkse analyse energierekeningen van alle gebouwen Optimalisatie klimaatinstallaties Inkoop groene stroom 1% (windenergie) Het Nieuwe Rijden voor elke chauffeur van een bus of lease-auto Monitoring zuinig rijden CO2-bewustzijn bij medewerkers Monitoring halfjaarlijks brandstofverbruik Skype for business als gedeeltelijk alternatief voor vliegen en vergaderingen met zusterbedrijven/leveranciers Gas- en elektraverbruik verminderen door aanpassen energielabel pand Elektrisch rijden door accountmanager Demotiveringsbeleid en betere planning account managers voor het werken op kantoor 6/13

7 3. Verbeterkansen In dit hoofdstuk wordt per functiegroep gekeken op welke wijze Batenburg Energietechniek de CO 2 uitstoot verder kan worden teruggedrongen Gebouwen Het elektra- en gasverbruik kan momenteel niet veel verder omlaag zo lang er geen aanpassingen aan het pand worden verricht. Het pand heeft energielabel D en in 216 / 217 was de verlichting in het gehele magazijn volledig vervangen door LED verlichting. De mogelijke maatregelen die nog genomen kunnen worden zijn: Aanpassen isolatieschil dak Aanpassen isolatieschil beglazing Aanpassen isolatieschil gevel Toepassen van luchtbehandeling i.c.m. warmteterugwinning en koeling (dan kunnen de losstaande airco`s vervallen). Plaatsen van zonnepanelen op het dak Het effect van de besparingen zullen echter pas op z'n vroegst eind 219 of in de loop van 22 te zien zijn. Er is op 5 maart 219 een energiebeoordeling kantoor over 218 uitgevoerd. Verschil ten opzichte van 217 is een minimaal verschil geconstateerd (29 kwh minder verbruik). Er is met de energiebeoordeling wel een onzekerheid op te merken met betrekking tot het gedeelte overige apparatuur (ventilatoren, adapters, airco's, keukenapparatuur), aangezien deze naar schatting zijn beoordeeld en 24% van het totaal bedraagt. Uit de energieaudit blijkt dat verlichting de grootste energieverbruiker is (29% van het totale kantoor energieverbruik). De TL buizen in het kantoorgebouw zijn vervangen met TL buizen die qua verbruik met LED verlichting te vergelijken zijn. Wel zal het toepassen van sensoren in alle vertrekken, inclusief het magazijn en werkplaats besparingen kunnen opleveren. Het stroomverbruik van printers zou omlaag kunnen als de organisatie minder zou gaan printen. Een onderzoek hiervoor is in februari 219 van start gegaan Maatregelen gebouwen Maatregelen Energie -5-1 GJ Inkoop groene stroom Jaarlijkse analyse energierekeningen van alle gebouwen Optimalisatie klimaatinstallaties Inkoop groene stroom 1% (windenergie) CO2-bewustzijn bij medewerkers Gas- en elektraverbruik verminderen door aanpassen energielabel pand Demotiveringsbeleid en betere planning account managers voor het werken op kantoor 7/13

8 8/13

9 Elektraverbruik Totaal elektriciteit 2 15 kwh Elektriciteit Leasewagens Aardgasverbruik Aardgasverbruik 4 3 m³ Capelle aan den IJssel - Admiraal Helfrichweg 9/13

10 3.2. Brandstofverbruik mobiliteit en vliegen Het totale brandstofverbruik (benzine/diesel) voor leasewagens is in 218 met ongeveer 1% afgenomen. Het benzineverbruik steeg met ongeveer 11%, maar daar tegenover staat het dieselverbruik dat met ongeveer 12% daalde. In 218 zijn twee benzine auto's aangeschaft (één dieselauto omgeruild voor een benzineauto). Dieselverbruik is tevens gedaald doordat twee accountmanagers in de loop van 218 gestopt zijn. Het aantal kilometers vliegen is in 218 met ongeveer 11% gedaald. De dalende trend van zowel het brandstofverbruik en het aantal kilometers vliegen is mede veroorzaakt, doordat accountmanagers meer zijn gaan skypen in plaats van de auto of vliegtuig te nemen om leveranciers te bezoeken of met collega's onderling die van ver moeten komen. In 218 scheelt dat minimaal 15 autoritten of vliegen. Bewustwording onder het personeel wordt groter. Voor 219 zal een de-motiveringsbeleid voor accountmanagers in gang gezet worden om minder vaak naar kantoor te komen door meer flexwerkplekken te gebruiken en door beter te plannen Dieselverbruik Dieselverbruik 4 3 liter Dieselverbruik Dieselverbruik 1/13

11 Benzine verbruik Benzineverbruik 2 15 liter Benzineverbruik 11/13

12 12/13

13 4. Aanbevelingen Batenburg Techniek is eigenaar van het pand is en analyseert de mogelijke energiebesparende maatregelen met betrekking tot het verminderen van het verbruik van gas en elektra. Het effect zal pas effect hebben, als voor (groot)onderhoud of een renovatie gekozen wordt. De beslissing zal ongeveer in de eerste helft van 219 genomen worden. Door verdere bewustwording onder het personeel zal het reizen (auto/vliegen) en daarmee het brandstofverbruik verder verminderd kunnen worden door meer gebruik te maken van Skype. In januari 219 zal tevens één accountmanager een volledig elektrische auto in gebruik gaan nemen als pilot vanuit Batenburg Techniek. Het toepassen van sensoren in alle vertrekken, inclusief het magazijn en werkplaats, zou tevens energiebesparingen kunnen opleveren. Het stroomverbruik van printers kan omlaag als de organisatie minder zou gaan printen. Een onderzoek hiervoor is in februari 219 van start gegaan. Halverwege 219 zal middels een een nieuwe energiebeoordeling vastgesteld worden of de genomen maatregelen effectief zijn geweest conform de gestelde uitgangspunten. 13/13