Lettercodes voor het elektrotechnisch werkingsschema van de Audi vanaf 1991

Transcriptie

1 15.1 Elektrische schema's Elektrisch Schema 1 Elektrisch Schema 2 Elektrisch Schema 3 Elektrisch Schema 4 Elektrisch Schema 5 Elektrisch Schema 6 Elektrisch Schema 7 Lettercodes voor het elektrotechnisch werkingsschema van de Audi vanaf 1991 A Achterzijde AB Airbag H K-116 ABS Anti-blokkeerremsysteem A P-108 ABV Asbakverlichting W-93 AC Accu B-9 ADU Anti-diefstalunit S Z-108 AI Alarmknipperlichtinstallatie B-30...F-31 AJ Aanjager A-19...C-26 AL Achterlicht M-34,N-34 AT Automatische transmissie A-91...R-62, Q-104 AUL Achteruitrijlicht X-35, Y-34 AV Achterruitverwarming L-20 BN Brandstofniveau U-13 BO Bobine G-4,B-40,B-51,O-40,B-58...E-58,C-68,B-76...E-76 BP Brandstofpomp M-39,Y-39,N-52,S-57,R-69,V-74 BSA Brandstofafsluiting D-88,Q-88 BT Brandstoftemperatuur J-83 BV Binnenverlichting T-7 C Condensator CH Choke E-11 CL Claxon N-3,O-4 CTS Contactslot F8...H-8 CV Centrale portiervergendeling S Z-108 D Diode DE Deellast R-89 DGF Digifant Q-41...X-41,T-43 DK Druk DKV Dashboardkastjeverlichting R-3 DL Dimlicht R-35,U-35 DS Diagnosestekker DSP Druksprong B-6 DY Dynamo B-15 EDS Elektronisch geregeld sperdifferentieel K M-105 ELS Extra luchtschuif H-20 EO Elektronische ontsteking D-67...H-67 ETS Elektronische thermoschakelaar Q-17 GB Gloeibougies A-89...C-90,U-89...V-90 GK Gasklep B-7,H-43,T-39,H-57,I-75,D-92 GKL Gaskleplichter J-39 GL Grootlicht S-35,T-35 GM Grendelmagneet J-97 GP Gaspedaal L-83 HDO Hydraulische olieniveau K-16 HG Hall-generator I-2,D-38,R-38,D-53,F-56,E-71,G-74 HT Hoogte I-57 ICP Instrument controle paneel H-15...T-15

2 ILS Inlaatspruitstuk C-42 INT Intervalrelais ISB Inspuitbegin G-84,P-89 IST Inspuittemperatuur G-88 ISV Inspuitventiel(en) K-43,O Q-43,K-60...M-62, P-80...S-79,J-84 IV Instrumentenverlichting Q-11...Q-13 K Klep KAK Klep absorptie koolfilter E-43,W-42,G-49,Q-57,M-66,T-75 KD Kick-down F-92 KEJ KE III-Jetronic I-68...Q-68 KH Keuzehendel M-97...O-97 KHV Keuzehendelvergrendeling K-97 KJT K-Jetronic KL Klok Q-4 KMT Motronic D-50...L-50 KN Knipperlicht B-32 KO Kofferruimteverlichting Y-5 KP Koppeling H-85 KPV Kentekenplaatverlichting V-34,V-35 KS Krukasstand J-70 KSK Koudestartklep KSM Koplampstelmotor P-34,Q-34 KSP Koplampsproeiers V-20 KST Koudestartinrichting D-4,U-42,F-49,N-65 KT Koelvloeistoftemperatuur P-17,V-15,G-44,U-38,G-53, L-57,H-71,I-71,H-89,O-88 KV Koelventilateur E-20,R-53,S-53,Y-56,V-71,Y-73 KVN Koelvloeistofniveau O-16 KWM Koplampwissermotor L Links LA Links achter LAS Lambda-sonde K-38,X-38,L-53,M-58,Q-71,P-75,Q-74 LC Laadstroomcontrole C-13 LD Laaddruk Q-58,F-84 LHM Luchthoeveelheidsmeter F-52,N-62,K-71,L-79,J-89 LS Lichtsignaal LT Luchttemperatuur I-44,J-58,K-89 LV Links voor LZ Linkerzijde MAL Mistachterlicht H-35 MK Magneetklep D-96...I-97 ML Mistlamp (voor) H-34,I-35 MMT Mono-Motronic D-41...K-41 MPI Multipoint-inspuiting G-77...T77,B-93 MRV Motorruimteverlichting W-34 NL Naloop NU Nullast I-53,G-58,K-66,J-75 O Opnemer OD Oliedruk E-16,D-17 OF Ontstoringsfilter OK Oliekoeling Y-89 OL Ontlastrelais K-6 ORS Omschakelklep registerspruitstuk T-74 OS Ontsteker J-110 OSM Ontstekingsmoduul I-5,C-60,E-60,D-68,C-78...F-78 OT Olietemperatuur U-94 OTV Olietemperatuur versnellingsbak C-97 PC Portiercontact T-2...W-3 PG Programma L-35,N-35 PL Parkeerlicht K-93,M-93 PR Parkeerrem D-15

3 PS Portierslot V Z-116 PSE Pingelsensor R-44,H-48,I-48,L-58,M-56,E-65,I-80,J-80 PV Portiervergrendeling R Rechts RA Rechts achter RAW Richtingaanwijzer B-34...F-36 RB Rembekrachtiger J-17 REG Regelunit REL Relais RL Remlicht Y-35,Z-34 RM Raammechanismemotor I T-126 RP Referentiepunt J-48,I-62,N-74 RSP Ruitesproeierpomp S-20,W-20 RTP Retourpomp J-107 RV Rechts voor RVN Remvloeistofniveau L-17 RW Regelweerstand RWM Ruitewissermotor P-20,Y-21 RZ Rechterzijde S Schakelaar SA Sigarette-aansteker P-2 SB Stuurbekrachtiging SCH Schuifdak V Y-126 SD Sperdifferentieel H-106,H-107,N P-103 SE Sensor SM Startmotor H-2 SN Snelheid H-17,B G-116 SNM Snelheidsmeter H-11 SPR Ruitesproeier T-22,U-21 SPV Spiegelverstelling B G-125 SR Spanningsregelaar B-17,T-11 SSD Spruitstukdruk L-88 STAT Stationair toerental J-21,J-25,V-43,G-48,P-58,M-66,N-80 O-86...S-86,Q-85 STB Startblokkering P-97...R-97 STV Stroomverdeler F-2,C-38,P-38,C-53,B-56...E-56,C-71, B-74...E-74 SVS Stoelverstelling M S-115 T Temperatuur TD Turbodiesel C-83 THT Thermotijdregeling D-2 TL Turbocompressor V-86 TMT Turbo-Motronic F-59...Q-59 TO Toerentalopnemer J-61,O-74,F-89,B E-106 TT Toerenteller J-12,G-92 UGR Uitlaatgasrecirculatie E-84,O-86...S-86,P-84 V Voorzijde VC Voorgloeitijdcontrole V-83 VD Verschildruk K-49,P-67 VG Voorgloeien A-83,S-84 VL Verlichting VM Voltmeter U-97 VN Verstuivernaaldslag E-89 VO Vollast H-52,L-67 VS Veiligheidsschakelaar P-123 W Weerstand WA Waterafscheiding I-88 WDR Warmdraairegelaar H-22 WP Waterpomp U-59,W-85 ZE Zekering

4 Draadkleuren voor het elektrotechnisch schema van de Audi 80 1 Zwart 2 Wit 3 Paars 4 Rood 5 Violet 6 Groen 7 Geel 8 Bruin 9 Blauw A Grijs N.B. 12 is dan Zwart/Wit 14 is dan Zwart/Rood 24 is dan Wit/Rood enz.

5 Elektrisch Schema 1

6 Elektrisch Schema 2

7 Elektrisch Schema 3

8 Elektrisch Schema 4

9 Elektrisch Schema 5

10 Elektrisch Schema 6

11 Elektrisch Schema 7

12 16. Carrosserie 16.5 Centrale portiervergrendeling Na een langdurige parkeertijd en na het vervangen van de pomp is de centrale vergrendeling pas na meerdere malen bedienen bedrijfsklaar. Alle sloten moeten na twee seconden zijn vergrendeld. Als de pomp langer dan 5 seconden draait is het systeem lek. Bij een lekkage mag de pomp maximaal 30 seconden draaien. 1 Regelelement rechter voorportier 2 Stelelement rechter achterportier 3 Stelelement tankklep 4 Stelelement achterklep 5 Pomp van centrale vergrendeling 6 Stelelement linker achterportier 7 Regelelement linker voorportier 8 Drukleiding Figuur 16.27: Centrale portiervergrendeling Pomp van centrale portiervergrendeling uit- en inbouwen - Trek de kofferruimtebekleding rechtsachter opzij. - Verwijder de afdekking (1 in figuur 16.28). - Neem de pomp (3) uit de demping (4). - Maak de drukleiding (2) los. - Maak de stekkereverbindingen los en verwijder de pomp. - Het inbouwen gebeurt in de omgekeerde volgorde van uitbouwen. Figuur 16.28: Pomp van centrale portiervergrendeling uitbouwen

13 16. Carrosserie Figuur 16.27: Centrale portiervergrendeling