Schouw Westerlee 2016

Transcriptie

1 Schouw Westerlee 2016 Omstandigheden Donderdag : Tijd: : uur Start en finish : de Tille Weer : zomers/regen Uitvoerders VDW: Ina Demandt Jan Meendering Pascal Meinders Cornelis van der Poel SWO Elzo Bruggers Rob Rosendahl Gemeente Rein Hofman Martijn Braakhekke Erika van Drimmelen Jurjen Adam weth. Kees Swagerman Kernpunten: - Als je door of om Westerlee rijdt, let er niet alleen even op dat het er schitterend bij ligt maar ook op veilig deelnemen aan het verkeer. - Bermbeheer. 1

2 Route schouw 2016 voorbereid door VDW: 2

3 Start bij De Tille 1. Hoofdweg kruising Kampschutterslaan / 1 e Garstelaan / Hoofdweg. Uitzicht van en naar de Kampschutterslaan is slecht snoeien van de bebossing en het plaatsen van herhalingsbordjes met rechts heeft voorrang. - Even na de bocht het verzoek voor het snelheidstableau aan de lantaarnpaal voor nieuwe metingen. Actie en nader onderzoek beheer verkeer. 2. Herstel kapot bushokje laat te lang op zich wachten. Uitnodiging voor vandalisme. Beheer wegen werkt met buurgemeenten aan een aanbestedingstraject voor een gezamenlijke, efficiënte en effectieve aanpak betreffende plaatsen en onderhouden van abri s. Tot dan worden kapotte ramen opgeruimd en uit bezuinigingsoverwegingen niet vervangen. 3

4 3. Bermen maaien in Westerlee. 1 x maaien en afvoeren in plaats van 2 x maaien en laten liggen. Het gedeelte dat aangekaart is betreft het maaiwerk van een hoofdwatergang door het waterschap. 1 x maaien en afvoeren is de buitendienst qua machines niet op ingericht en toch is het voorstel van dorpsbelangen het overwegen waard. Nader onderzoek beheer groen en uitvoering maaiwerk. 4. Tranendallaan eerste gedeelte over de snelheid waarmee op de Tranendallaan gereden wordt. Nader onderzoek door beheer verkeer. 5. Brandkraan op no: 7 ligt momenteel in de oprit. Paal kan worden verwijderd. De pot dat toegang tot de brandkraan verschaft dient wel op een juiste wijze te worden opgenomen in het straatwerk. Overleggen met de eigenaren. 4

5 6. Tranendallaan. Het tweede gedeelte zou alleen toegankelijk voor aanwonend verkeer moeten zijn, maar wordt veel als sluiproute gebruikt. Mogelijk dat daardoor de Tranendallaan extra veel verkeer moet verwerken. Wat te zeggen over de reactie van de 30 km-bordjes van de aanwonenden. Daadwerkelijk afsluiten van de weg is geen optie i.v.m. de door AKZO noodzakelijk geachte bereikbaarheid van boorputten langs de weg van beide zijden. Handhaven van de verkeersmaatregel wordt niet gedaan waardoor ook steeds meer weggebruikers zich er niets van aantrekken. Wat dan wel een juiste aanpak is vergt nader onderzoek door beheer verkeer. 7. Brandkraan aan de Ontsluitingsweg is ondanks aanduiding niet te vinden. Doorgeven aan de brandweer en het waterbedrijf. 8. Veenweg. Beschadiging van de bermen van met name de grote landbouw voertuigen en de hinder die dit geeft aan de omwonenden. Beschadigingen die een gevaar opleveren voor het verkeer herstellen. Onderzoeken of een andere wijze van bermbescherming past en haalbaar is. 5

6 9. Via Middenpad naar de Hoofdweg wijzen op de grote verbetering van de bestrating van het Middenpad en een compliment voor de gemeente. 10. wijzen op de snoeien van de heg, zoals dat er ook bij de Kampschutterslaan uit zou moeten zien. opnieuw een onoverzichtelijke situatie, waar een herhalingsbordje op z n plaats zou zijn e Garstelaan - CBS Het Baken - De straat zou beter ingericht kunnen worden ten behoeve van halen brengen en parkeren. Nader onderzoek beheer verkeer / wegbeheer. 6

7 12. Esdoornlaan t/m de rotonde - problematiek parkeerruimte. Er is al langer geklaagd over de parkeersituatie aan de Esdoornlaan. Nader onderzoek beheer verkeer. 13. Hogelaan de slechte staat van de berm in de bocht. Repareren. Waterbeheer. *) terug naar de Tille afsluiten en bedankje door Ina. beh. J.Adam 7