Onderhoudshandleiding 2A en 2AN. Pneumatische Cilinders. Hydraulics. Hydraulics. Onderhoudshandleiding. Juni Bulletin HY M2/NL

Transcriptie

1 Bulletin Pneumatische HY M2/NL Cilinders Serie 2A en 2AN 2A en 2AN Juni 2002 Pneumatische Cilinders 1

2 Overzicht van de onderdelen Afb. 1 Opengewerkte doorsnede van de cilinder Copyright 2002, Parker Hannifin Plc. Alle rechten voorbehouden. WAARSCHUWING STORINGEN OF ONJUISTE SELECTIE OF ONJUIST GEBRUIK VAN DE HIERIN BESCHREVEN PRODUCTEN EN/OF SYSTEMEN OF BIJBEHORENDE ONDERDELEN KAN DE DOOD, PERSOONLIJK LETSEL EN MATERIËLE SCHADE VEROORZAKEN. Dit document en andere informatie van Parker Hannifin Corporation, haar dochterbedrijven en erkende distributeurs verschaffen product- en/of systeemopties voor verder onderzoek door technisch bekwame gebruikers. Het is belangrijk dat alle aspecten van de applicatie worden geanalyseerd en dat de informatie betreffende het product of het systeem in de huidige productcatalogus wordt herzien. Ten gevolge van de verscheidenheid aan bedrijfsomstandigheden en - toepassingen voor deze producten of systemen is de gebruiker, door eigen analyse en onderzoek, alleen verantwoordelijk voor de uiteindelijke selectie van de producten en systemen en voor de waarborg dat aan alle prestatie-, veiligheids- en waarschuwingsvoorschriften van de applicatie wordt voldaan. De hierin beschreven producten, inclusief zonder beperking de productkenmerken, specificaties, constructie, beschikbaarheid en prijszetting ervan, zijn te allen tijde zonder kennisgeving onderhevig aan wijziging door Parker Hannifin Corporation en haar dochterondernemingen. 2

3 Overzicht van de onderdelen RG-sets (2A) bevatten een standaard-geleidingsbus met bijbehorende afdichtingen: onderdeel 14, 40, 41, 43 en 45 RG-sets (2AN) bevatten een standaard-geleidingsbus met bijbehorende afdichtingen: onderdeel 14, 40, 41a & 45 RK-sets (2A) bevatten afdichtingen voor standaard-geleidingsbussen: onderdelen 40, 41, 43 en 45 RK-sets (2AN) bevatten afdichtingen voor standaard-geleidingsbussen: onderdelen 40, 41a & 45 CB-sets bevatten cilindereindafdichtingen: onderdeel 47 PK-sets bevatten zuigerlipafdichtingen en cilindereindafdichtingen: onderdeel 42 (2A) of 42a (2AN) & 47 (2 van elk) Afb. 2 Zuigerlipafdichting voor 2A Afb. 3 Geleidebus en Afdichtingen voor 2A 42a 40 41a Afb. 4 Zuigerlipafdichting voor 2AN Afb. 5 Geleidebus en Afdichtingen voor 2AN De onderdelen in de afbeeldingen: 1 Kop 7 Bodem 14 Geleiding/lagerbus 15 Cilinderbuis 17 Zuiger (lipafdichting) 18 Dempingsbus 19 Trekstang 23 Trekstangmoer 27 Montageplaat Zuigerstang 40 Afstrijker voor geleidingsbus (2A & 2AN) 41 Lipafdichting voor geleidingsbus (2A) 41a Ronde Lipafdichting voor geleidingsbus (2AN) 42 Lipafdichting voor zuiger (2A) 42a Ronde Lipafdichting voor zuiger (2AN) 43 Steunring voor geleidingsbuslipafdichting 41 (2A) 45 O-ring (geleidingsbus/cilinderkop) 46 O-ring (cilinderbuiseindafdichting) 55 Vergrendelingspen zuiger/stang 69 O-ring naald- en regelventielschroeven 69a O-ring naaldventiel cartridge-type 3 70 Naaldventiel, dempinginstelling (boringen groter dan 63,5 mm) 70a Naaldventielgroep, cartridge-type (boringen tot en met 63,5 mm) 71 Kogel dempingregelklep 72 Dempingregelklepschroef 73 Zwevende dempingsbus 74 Borgring voor dempingsbus

4 Afdichtingssets Onderdeelnummers voor stangafdichtingssets in de dichtingsklassen 1 en 5 Diameter stang 12,7 ( 1 / 2") 15,9 ( 5 / 8") 25,4 (1") 34,9 (1 3 / 8") 44,5 (1 3 / 4") 50,8 (2") 63,5 (2 1 / 2") 76,2 (3") 88,9 (3 1 / 2") 101,6 (4") 127,0(5") 139,7 (5 1 / 2") RG-set: stangafdichtingen en geleidingsbus Cilinders 2A klasse 1* RK-set: stangafdichtingen Cilinders 2A klasse 1* RG-set: stangafdichtingen en geleidingsbus Cilinders 2AN klasse 1 RK-set: stangafdichtingen Cilinders 2AN klasse 1 RG2AHL051 RK2AHL051 RG2AN00051 RK2AN00051 RG2AHL061 RK2AHL061 RG2AN00061 RK2AN00061 RG2AHL101 RK2AHL101 RG2AN00101 RK2AN00101 RG2AHL131 RK2AHL131 RG2AN00131 RK2AN00131 RG2AHL171 RK2AHL171 RG2AN00171 RK2AN00171 RG2AHL201 RK2AHL201 RG2AN00201 RK2AN00201 RG2AHL251 RK2AHL251 RG2AN00251 RK2AN00251 RG2AHL301 RK2AHL RG2AHL351 RK2AHL RG2AHL401 RK2AHL RG2AHL501 RK2AHL RG2AHL551 RK2AHL Sleutel voor geleidingsbussen Spansleutel Onderdeelnummers voor zuigerafdichtingssets en cilinderbuiseindafdichtingssets Boring Ø 25,4 (1") 38,1 (1 1 /2") 50,8 (2") 63,5 (2 1 / 2") 82,6 (3 1 / 4") 101,6 (4") 127,0(5") 152,4 (6") 203,2 (8") 254,0(10") 304,8 (12") 355,6 (14") CB-cilinder- Buisafdichtingen klasse 1 2A* CB-cilinder- Buisafdichtingen 2AN Cilinders PK-zuigerafdichtingen klasse 1 2A* PK-zuigerafdichtingen 2AN Cilinders CB102HL001 CB102HL001 PK1002A001 PK1002AN01 CB152HL001 CB152HL001 PK1502A001 PK1502AN01 CB202HL001 CB202HL001 PK2002A001 PK2002AN01 CB252HL001 CB252HL001 PK2502A001 PK2502AN01 CB322HL001 CB322HL001 PK3202A001 PK3202AN01 CB402HL001 CB402HL001 PK4002A001 PK4002AN01 CB502HL001 CB502HL001 PK5002A001 PK5002AN01 CB602HL001 CB602HL001 PK6002A001 PK6002AN01 CB802A0001 CB802A0001 PK8002A001 PK8002AN01 CB902A0001 CB902A0001 PK9002A001 PK9002AN01 CB922A0001 CB922A0001 PK9202A001 PK9202AN01 CB942A0001 CB942A0001 PK9402A001 - Aandraaimoment trekstangemoeren Nm lb.ft 3-3,5 2-2, Afdichtingssets Afdichtingssets van klasse 1 bevatten afdichtingen van Nitrile (Buna-N) elastomeren. Het temperatuurbereik van afdichtingen van afdichtingsklasse 1 is -20 C tot +80 C. Afdichtingssets van afdichtingsklasse 5 bevatten afdichtingen van koolstoffluorelastomeren en verruimen het bedrijfstemperatuurgebied van -15 C tot +150 C, of +204 C (kortere gebruiksduur). NB: afdichtingen van afdichtingsklasse 5 zijn niet verkrijgbaar voor gebruik in de 2AN Series cilinder. Parker Lube-A-Cyl Luchtcilindersmering Lube-A-Cyl is een aanvulling op normale smeringsmethoden voor 2A cilinders en is een essentieel smeermiddel voor 2AN cilinders. Het wordt aanbevolen voor gebruik, bij het weer in elkaar zetten van luchtcilinders na onderhoud en om schade aan statische en dynamische afdichtingen tijdens montage en bedrijf te voorkomen. Parker Lube-A-Cyl is verkrijgbaar in tubes van 110g (4 oz) tubes, onderdeelnr * Afdichtingsklassen Bestellen De in bovenstaande tabellen genoemde onderdeelnummers gelden voor afdichtingen van klasse 1. Voor afdichtingen van afdichtingsklasse 5, die alleen verkrijgbaar zijn voor 2A Series cilinders, lees 5 in plaats van 1 als laatste cijfer. Bijvoorbeeld, een RG geleidebus-set van afdichtingsklasse 5 voor een cilinder met boring 50,8 mm is RG2AHL205. 4

5 Geleidingsbus- en Zuigerafdichtingen Onderhoud van de stangafdichtingen Afb. 1, 3 & 5 Voor onderhoud dient u zo mogelijk de cilinder te verwijderen, of dient u de zuigerstang los te koppelen van het machineonderdeel waaraan deze is bevestigd. N.B.: Laat alle druk van het systeem af, alvorens de aanvoerleiding los te koppelen of het toestel te demonteren. De geleidingsbusafdichtingen zitten in de Parker geleidingsbus (onderdeel 14) die in de montageplaat (onderdeel 27) van de geleidingsbus zit geschroefd. Vastgeschroefde geleidingsbussen kunnen worden verwijderd met een speciale haaksleutel en steeksleutel van de juiste maat (zie de tabel op pagina 2). Alle geleidingsbussen kunnen worden gedemonteerd zonder dat, het invloed heeft op de torsie van de trekstangen. 4 Installeer de lipafdichting (2A cilinders onderdeel 41, 2AN cilinders onderdeel 41a) in de afdichtingsgroef, zodanig dat de lippen van de afdichting naar de drukzijde van de geleidingsbus zijn gericht. 5 Elke afdichtingsset bevat een O-ring (onderdeel 45) die dient als afdichting en draaivergrendeling tussen de geleidingsbus en de cilinderkop. Deze O-ring is een statische afdichting en hoeft normaal gesproken niet te worden vervangen. De oorspronkelijke O-ring kan blijven zitten, tenzij bekend is dat deze onder druk rond de schroefdraad van de geleidingsbus lekt. 6 Smeer de boring van de geleidingsbus en de afdichtingen, alsmede de O-ring (onderdeel 45), en schuif de geleidingsbus op de zuigerstang. Schroef de geleidingsbus in de montageplaat en draai de geleidingsbus vast met behulp van een haak- en een steeksleutel. Demontage 1 Controleer of de zuigerstang vrij is van bramen of beschadigingen, omdat anders de geleidingsbus niet van de zuigerstang kan worden afgeschoven. 2 Schroef de geleidingsbus uit de montageplaat met behulp van een haak- en een steeksleutel. 3 Schuif de geleidingsbus van de zuigerstang af en verwijder de afdichtingen met behulp van een voorwerp met een scherpe punt, zonder daarbij de geleidingsbus te beschadigen. 4 Maak de boring van de geleidingsbus en de afdichtingsgroeven grondig schoon en controleer deze op afwijkingen. Als er sprake is van enige slijtage, vervang dan de versleten onderdelen door een geleidingsbus-set met afdichtingen van de juiste dichtingsklasse (zie pagina 2). Montage Voordat u een nieuwe geleidingsbus monteert, dient u het oppervlak van de zuigerstang te controleren op afwijkingen, die kunnen leiden tot voortijdige lekkage van de afdichtingen. Bij het vervangen van een geleidingsbus op een stang die over de volle doorsnede van draad is voorzien, pas dan op dat u de afdichtingen niet aan de schroefdraad beschadigt. Om de schroefdraad kan wat tape of ander dun, sterk materiaal worden gewikkeld om de geleidingsbusafdichtingen te beschermen. 1 Controleer of de afdichtingsset is voorzien van afdichtingen die geschikt zijn voor de door u gewenste toepassing. 2 Smeer de geleidingsbusafdichtingsgroeven en alle nieuwe afdichtingen in met Lube-A-Cyl. Plaats de afstrijker (onderdeel 40) in de buitenste groef van de geleidingsbus. 3 Alleen bij 2A cilinders: knik de steunring licht (onderdeel 43) en installeer hem in de binnenste afdichtingsgroef. Zorg dat hij plat tegen de groefwand aanzit, die het dichtst bij de afstrijker zit. 5

6 Cilindermontage en -reparatie Onderhoud van de zuigerafdichtingen Afb. 1, 2 & 4 Bij het onderhoud van een cilinder moeten nieuwe zuigerafdichtingen worden geplaatst. Daarvoor is nodig een PK Piston Seal Kit, die twee zuigerlipafdichtingen (onderdeel 42 voor Series 2A en 42a voor Series 2AN) en twee cilinderringen (onderdeel 47) bevat. Als de cilinders weer in elkaar worden gezet, moeten ze altijd worden voorzien van nieuwe O-ringen voor de cilinderbuis zelf (onderdeel 47). Oudere cilinders kunnen oorspronkelijk zijn voorzien van een steunring achter de O-ringen, maar bij de moderne afdichtingsmiddelen zijn deze niet langer vereist. De cilinder moet volledig worden gedemonteerd en de oude afdichtingen moeten van de zuiger worden verwijderd. Zorg dat u daarbij de afdichtingsgroeven niet beschadigt. Reinig alle onderdelen voorzichtig. De cilinderboring en de zuiger moeten nauwkeurig worden nagekeken op krassen. Als een van beide is beschadigd, moet deze worden vervangen. Installatie Afb. 2, 4, 6 & 7 1 Smeer de afdichtingsgroeven en de zuiger in met Lube-A- Cyl. Plaats één zuigerafdichting (onderdeel 42) in de groef die zich het dichtst bij de zuigerstang bevindt, met de lippen in de richting van de stang. Smeer de afdichting en de binnenzijde van de cilinder met Lube-A-Cyl en duw de zuiger er van de kopzijde in. 2 Leg de cilinder op zijn kant en duw de zuiger erdoor tot de tweede afdichtingsgroef zichtbaar wordt. Zorg dat u de zuiger niet zo ver duwt dat de eerste afdichting zichtbaar wordt. Als dat gebeurt, kan de lip van de afdichting beschadigen zodra de zuiger weer in de cilinder wordt getrokken. Wordt de zuiger te ver geduwd, haal de zuiger en de zuigerstang dan helemaal uit de cilinder en plaats hem er opnieuw in, beginnend bij het andere uiteinde. 3 Installeer de tweede lipafdichting in de tegenovergestelde richting, zoals afgebeeld in Figuur 7. Smeer de afdichting en trek de zuiger in de cilinder. Afb. 6 Afb. 7 Montage van de cilinder 1 Vet de O-ringen van de cilinderbuis licht in met olie en druk ze in de groeven van de cilinderkop en -bodem, zonder de ringen te verdraaien. 2 Plaats de cilinderbuis tezamen met de zuiger en de stang tegen de cilinderbodem, door de cilinder met een heenen-weergaande beweging over de O-ring van de cilinderbuis naar beneden te schuiven totdat er metaal-opmetaalcontact is met de cilinderbodem. 3 Plaats de cilinderkop over de zuigerstang en maak een voorzichtige heen-en-weergaande beweging totdat er metaal-op-metaalcontact is tussen de cilinderbuis en de cilinderkop. 4 Smeer de geleidingsbusboring en de afdichtingen, en schroef de geleidingsbus losjes in de geleidingsbusbevestiging. Schuif de geleidingsbus tezamen met de geleidingsbusbevestiging om de zuigerstang en plaats deze combinatie tegen de cilinderkop. Alleen voor cilinders met boring 203,2 355,6 mm: zet de montageplaat losjes vast met de vier schroeven die bij het demonteren zijn verwijderd. 5 Bevestig de trekstangen en draai ze in diagonale volgorde steeds verder aan, terwijl u de cilinderkop en de cilinderbodem recht tegenover elkaar houdt. Draai de moeren van de trekstang aan tot het aandraaimoment, dat is aangegeven op pagina 2. Opmerking: Een hogedruksmering zoals molybdeendisulfide dient op de schroefdraad van de trekstangen en op de steunvlakken van de moeren te worden aangebracht om wrijving te beperken en om torsie van de trekstangen te verminderen. Torsie kan worden vermeden door elke trekstang vóór het aandraaien in de lengterichting te voorzien van een krijtstreep. Vervolgens kunt u na het aandraaien, de moeren wat terugdraaien tot de lijn weer recht is. Dit is met name van belang bij langeslagcilinders. 6 Alleen voor cilinders met boring 203,2 355,6 mm, draai de vier schroeven waarmee de montageplaat aan de kop zit, goed vast. 7 Draai de geleidingsbusgroep aan, zoals beschreven bij Installatie paragraaf 6, op p. 3. Voer zo mogelijk met de hand voorzichtig een volledige zuigerslag uit om te controleren of de zuiger vrijelijk de gehele slag kan maken. 6

7 Tussentapbevestigingen en Reparatie Tussentapbevestigingen Bij cilinders van het type 2A and 2AN in de DD-uitvoering moet u er bij het terugzetten van de tussentap voor zorgen dat er geen verbinding optreedt tussen de tussentap en de cilinderbuis. 1 Zet de tussentap ongeveer in de juiste stand op de cilinderbuis/zuigercombinatie en plaats de O-ring en de bodem van de cilinder, zoals hierboven beschreven. 2 Duw de vier cilinderbodemtrekstangen door de bodem en schroef ze in de tap. Draai de trekstangmoeren met de hand vast aan de cilinderbodem, totdat de afstand tussen de bodem en de tapkraag op alle punten gelijk is, en alle vier moeren contact hebben met de bodem. 3 Herhaal deze procedure aan het andere eind van de cilinder, met de cilinderkop en de montageplaat van de geleidingsbus. 4 Bij het uiteindelijke aandraaien van de trekstangmoeren, moet u de moeren bij de cilinderkop wellicht afstellen om te zorgen dat de tap op de juiste plaats komt te liggen, in lijn met de cilinder. Haaksleutel voor geleidingsbussen Met Parkers exclusieve haaksleutel kunnen geleidingsbussen snel en eenvoudig worden vervangen. De speciaal ontworpen opspansleutel met verwijde aansluitvlakken past precies over de geleidingsbus, terwijl een zelfvergrendelende sleutel de geleidingsbus stevig vastgrijpt. Zie de tabel op p. 2 voor nummers van onderdelen. Reparaties Voor meer informatie of reparaties kunt u contact opnemen met: Serviceafdeling Edisonstraat 1 Postbus AT Tel Fax Bezoekisit onze website: Parker onderdelen nodig? Bel het European Product Information Centre van Parker: Copyright 2002, Alle rechten voorbehouden M2/NL, 06/02, CP, 1M

8 8