Samen het fileprobleem oplossen in Helmond

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Samen het fileprobleem oplossen in Helmond"

Transcriptie

1 JANUARI / MAART 2013 ONTDEK SLIMME MOBILITEIT Samen het fileprobleem oplossen in Helmond Interview met kersverse burgemeester Blanksma Zweedse schonen vergeleken Rens uit Helmond wint ontwerpwedstrijd en bezoekt Seat in Barcelona

2 02_BE DRIVEN_WELKOM! PORTRET_BE DRIVEN_03 Van de redactie... Edwin Inhoud 03 Portret Edwin Bestebreurtje 04 PROJECT IN BEELD Helmond als Living Lab Nieuw test- en expertisecentrum in Helmond 06 Interview Elly Blanksma 08 Column Prof. Maarten Steinbuch blikt vooruit 09 Internationaal Helmond als automotivehotspot 10 Kids Rens uit Helmond wint ontwerpwedstrijd ANWB 10 Onze welvaart en welzijn hangt voor een groot deel af van de mogelijkheid om je te kunnen verplaatsen. Of we nu goederen naar andere streken willen brengen of er zelf op uit willen trekken voor werk of ontspanning, je hebt een vervoermiddel nodig. Of dat in de toekomst nog zo is, en of het betaalbaar blijft, is de vraag. Niet alleen worden de grondstoffen voor het maken van vervoermiddelen schaars, maar ook raken de traditionele brandstoffen op. Zeker als je bedenkt dat steeds meer mensen op de wereld van die brandstoffen gebruik willen maken. Tijd dus om te zoeken naar alternatieven. Tijd voor innovatie in een sector die ons directe leven bepaalt. Helmond speelt hierin een belangrijke rol. In onze stad bevindt zich namelijk een Campus waar bedrijven, onderwijs- en onderzoeksinstellingen intensief samenwerken. Zij onderzoeken nieuwe mogelijkheden om vervoer in de toekomst betaalbaar, verantwoord en levensbestendig (duurzaam) te houden. Automotive gaat dus niet alleen over auto s, maar om veel meer. En om dat duidelijk te maken hebben Gemeente Helmond, Fontys Hogescholen en de provincie de handen ineengeslagen om vier keer per jaar een magazine uit te geven waarin de ontwikkelingen op het gebied van Automotive staan beschreven. Helmond speelt hier met haar Campus een belangrijke rol in. Helmond staat wereldwijd bekend als automotive hotspot, daar mogen we best een beetje trots op zijn. Veel leesplezier! is Driven Van oldtimer tot elektrische blikvanger Helmond is Driven. Een slogan die je op steeds meer plekken in de stad tegenkomt. Driven staat voor gedrevenheid en de passie voor slimme mobiliteit. In deze rubriek aandacht voor die gedreven mensen. In dit eerste deel Edwin Bestebreurtje. Partner bij het op de AutomotiveCampusNL gevestigde adviesbureau FIER Automotive én eigenaar van een wel hele bijzondere bedrijfsauto. Een elektrische Volkswagen Kever Cabrio. Wat een bijzondere auto! Ik sta regelmatig uitleg te geven, ja. Als ik met deze VW Kever naar een elektrisch oplaadpunt rijd, krijg ik vaak de opmerking dat die plek niet voor mijn auto bedoeld is. Als ze vervolgens zien dat ik de auto oplaad, dan staan de toeschouwers met grote ogen te kijken. Ik vind dat alleen maar mooi. Door de aanschaf van deze auto wil ik een voorbeeld stellen. Ik denk dat in 2025 de elektrische auto een heel gewoon vervoersmiddel is. Hoe kom je aan zo n bijzondere Kever? Ik wilde mijn Chrysler Voyager inruilen, eigenlijk tegen een Saab 900. Dan kon ik met mijn familie leuke tochtjes maken in het weekend. Het lukte echter niet om een Saab te vinden die paste bij onze wensen. Bij een garage zagen we toen deze auto staan en we waren meteen verkocht! Onderwijs Middelbare scholieren bouwen zeepkisten Roel de Natris over zijn toekomst Nieuwe hbo-opleiding in Helmond 14 HELMOND s TROTS Een Nedschroef in elke auto 15 Mobiliteit van toen en nu Twee Volvo s vergeleken 15 Colofon Initiatief 40Watt en TextVast Redactie Daniel de Klein (Gemeente Helmond) Inez van Poppel (Gemeente Helmond) Peter Gloudi (Fontys Hogescholen) Ontwerp, concept en vormgeving Simone van Wijk SIM.ONE Grafisch Ontwerp Angela Janssen Angela Ontwerpt Coördinatie Simon Coolen 40Watt Tekst Koen Chatrou en Romy van der Sande TextVast Fotografie (tenzij anders vermeld) Nick Bookelaar 040Fotografie Social Media Bas Schepers Advertentieacquisitie Bo Bakker 40Watt Druk Wegener Nieuwsdruk, Apeldoorn Verspreiding 40Watt Media Be Driven is mede mogelijk gemaakt door Fontys Hogescholen Driven Helmond City of Smart Mobility Provincie Noord Brabant Waarom een elektrische Kever? De eerste jaren hebben we de auto inderdaad gebruikt voor tochtjes in het weekend. Maar na een tijd stond de Kever stil in de garage. En áls ik m dan een keer wilde gebruiken, werkte de motor niet. Je moet zo n oldtimer namelijk goed onderhouden en er regelmatig een ritje in maken. Ik heb twee linkerhanden, dus zelf sleutelen zit er niet in. Toen ik met ons bedrijf FIER Automotive op de vakbeurs Ecomobiel stond, kwam ik in aanraking met de jongens van Rebbel. Zij bouwen Volkswagenbusjes en Kevers om tot elektrische wagens. Dat leek me een geweldige uitkomst. Omdat we als FIER Automotive helemaal achter elektrisch rijden staan, wil ik graag het goede voorbeeld geven. En een elektrisch exemplaar vergt minder onderhoud, dat is ook een voordeel. Het ombouwen duurde een paar maanden, maar dan heb je ook wat. Hoe bevalt het elektrische rijden? Heel goed! De auto rijdt zelfs beter dan voorheen. Het is nu een lekkere pittige wagen. Ook het evenwicht is beter omdat de accu voor in de auto zit. En elektrisch rijden wordt alleen maar makkelijker. Je kunt je auto bijvoorbeeld al gratis opladen bij een supermarkt. Ik vind het mooi om te zien dat elektrische fietsen al populair zijn, maar qua scooters valt het mij nog wat tegen. Misschien moeten een paar BN ers zo n scooter gaan rijden, dan wordt het meteen populairder. Deze wagen trekt natuurlijk ook veel bekijks en ik hoop dat dat mensen aan het denken zet. Een auto voor de zakelijke kilometers.. Inderdaad. Mijn vrouw rijdt er drie keer per week mee naar haar werk, 40 kilometer heen, 40 kilometer terug. We wonen in Zoetermeer, dus ik gebruik de auto minder vaak. Officieel kun je 120 kilometer rijden met een volgeladen accu. Je haalt het wel als het mooi weer is en je achter vrachtwagens blijft rijden. Maar bij veel wind wordt het lastig, want een VW Kever is natuurlijk niet echt een gestroomlijnde auto. Ik kom onderweg twee punten tegen waar ik kan opladen, bij hotels. Maar het blijft een beetje stressen, ook al is het metertje heel accuraat. En die tochtjes in het weekend? Het is zeker ook fun to drive! Doordat de auto elektrisch is, hoor je met het dak open helemaal niets. Je ziet de natuur, hebt de wind in je haren: een geweldige ervaring. Benieuwd naar de Kever?

3 04_BE DRIVEN_PROJECT IN BEELD PROJECT IN BEELD_BE DRIVEN_05 Helmond als Living Lab Nieuw test en expertisecentrum in Helmond ALTIJD GROEN VOOR VRACHTWAGENCHAUFFEUR DOOR FREILOT PROJECT Gemeente Helmond Begin 2011 ging in Helmond de pilot Freilot van start. Freilot is een project waarin Intelligent Transport Systems (ITS) worden getest. Dat klinkt allemaal heel technisch. En dat is het ook wel. Maar de resultaten hebben invloed op ons allemaal. Mede door het Freilot-project wordt de doorstroming van verkeer straks vele malen beter. Dus: minder wachten voor het rode licht en lekker door kunnen rijden, wie wil dat nou niet? Een test- en expertisecentrum op het gebied van elektrische en hybride voertuigen, inclusief batterij- en aandrijftechnologie. Dat is het European Electric Mobility Center (EEMC) dat op woensdag 31 oktober werd geopend in Helmond. Alle automotive gerelateerde bedrijven kunnen gebruik maken van deze nieuwe faciliteiten, dus óók het midden- en kleinbedrijf (mkb). Het bruist op AutomotiveCampusNL. Nieuwe ideeën ontstaan op deze plek, samenwerkingen vinden plaats en studenten doen hier bijzondere onderzoeken. Daarom sluit het EEMC heel goed aan bij de activiteiten op de campus. Eerste stap Dit is de eerste stap in het kader van het Automotive Facilities Brainport (AFB) programma. Op de rol staan nog het Driving Guidance Lab, het Manufacturing & Process Lab, het Test & Education Lab en het Automotive Accelerator & Incubatorcenter. Dat alles moet in september 2013 werkelijkheid zijn. De faciliteiten zijn het resultaat van een samenwerkingsverband tussen diverse bedrijven op de campus zoals TNO, TASS, VDL, Benteler, Bouwbedrijf Van de Ven en Gemeente Helmond. Idee wordt werkelijkheid PressVisuals Kleine en middelgrote bedrijven, waaronder starters, die een (nieuw) product willen testen kunnen ook bij het EEMC terecht. Daardoor kunnen bijzondere en vernieuwende ideeën gemakkelijker werkelijkheid worden. Bedrijven hebben namelijk lang niet altijd de hoogwaardige test- en ontwikkelfaciliteiten in huis die nodig zijn. Deze bedrijven kunnen door een subsidiemodel tegen een gereduceerd tarief gebruik maken van het EEMC. Helmond heeft een verleden als het gaat om het testen van nieuwe technologieën. Zo werden er in 2010 door TNO Automotive al proeven gehouden op de A270 tussen Helmond en Eindhoven om spookfiles te voorkomen. Ook voor het Freilotproject is Helmond weer gebruikt als living-lab. GREEN CAR SOLUTION Tweeduizend trucks Voor het project werden veertien verkeerslichten aangepast. Het gaat om het traject Eindhoven-Deurne, over de N270, Europaweg, Kasteel-Traverse en Deurneseweg. Een traject dat zich uitstekend leent voor het project, want hier rijden dagelijks zo n tweeduizend vrachtwagens. En de bestuurders van al deze trucks zijn gebaat bij een betere doorstroming van het verkeer. Hoe sneller de goederen op de plaats van bestemming zijn, hoe beter. Stress less Het project daagt de bestuurders van vrachtwagens uit om in te spelen op de verkeerssituatie. Soms is het nuttiger om 50 te rijden, terwijl je eigenlijk 80 kilometer per uur mag. Als het stoplicht vervolgens op groen staat, ben je sneller op de plaats van bestemming. Minder stoppen is niet alleen goed voor de portemonnee, maar ook voor het milieu. Want die start- en stopbewegingen zorgen voor veel schadelijke uitstoot van bijvoorbeeld CO2. En, ook een bijkomend voordeel, veel minder stress over de aankomsttijd. Naast de chauffeurs van vrachtwagens, deden ook hulpdiensten zoals ambulances mee aan de proef. Gemeente Helmond Gemeente Helmond Green Car Solution is een product van WagenPlan Centraal Beheer Achmea, een joint venture tussen Centraal Beheer Achmea en Athlon Car Lease. Een geweldige oplossing. Goed voor werkgevers en werknemers. Werknemers die een privéauto rijden, krijgen de kans tegen een laag bedrag een gloednieuwe, superzuinige auto te leasen. Voor werkgevers is dit een fraaie uitbreiding van het arbeidsvoorwaardenpakket. Bovendien kunnen zij de totale CO2- uitstoot van hun organisatie aanzienlijk verminderen. Hoe werkt het? Met Green Car Solution stelt u uw werknemers in de gelegenheid voordelig een zuinige auto te leasen. Green Car Solution is een totaalconcept, de kosten zijn inclusief: privékilometers per jaar, meer of minder kilometers is mogelijk in overleg; wegenbelasting; rente en aflossing; autoverzekering bij Centraal Beheer Achmea; brandstofvoorschot; verrekening op basis van de werkelijke kosten; vervangend vervoer; reparatie, onderhoud en banden. Gemiddeld betaalt een werkgever zo n 100,- aan reiskosten per werknemer. Die kosten vervallen als u Green Car Solution bij uw organisatie introduceert. De reiskostenvergoeding kan dan worden besteed aan de leaseauto. Het restant van het leasetarief komt voor rekening van werknemer. Voordelen Green Car Solution kent veel voordelen. Wij zetten er een aantal voor u op een rij: verkleining van de CO2-uitstoot van alle medewerkers; voor elke werknemer een schone leaseauto tegen lage kosten; lage administratieve lasten voor de werkgever; besparing op reiskosten; besparing op de inzet van huurauto s; Wij kiezen er bewust voor onze klanten niets extra s te laten betalen voor het compenseren van de CO2- uitstoot en nemen daarbij zelf verantwoordelijkheid. WagenPlan compenseert dus volledig de CO2-uitstoot van uw Green Car Solution. Altijd groen licht Hoe dit alles werkt? De vrachtwagen stuurt door middel van slimme communicatiemiddelen een signaal naar het volgende verkeerslicht, en vervolgens schat de apparatuur de verkeerssituatie in en stuurt een bericht terug naar de chauffeur. Deze kan zo zijn snelheid aanpassen aan de huidige verkeerssituatie en op die manier eerder aankomen op de plaats van bestemming. Meer weten? Wilt u meer weten over Green Car Solution, autolease of alles omtrent mobiliteitsadvies? U kunt dan Even Apeldoorn bellen. Het telefoonnummer is (055)

4 06_BE DRIVEN_INTERVIEW INTERVIEW_BE DRIVEN_07 Samen het fileprobleem oplossen in Helmond Ik zie een auto echt als vervoersmiddel en niet als een statussymbool. Daarom zijn termen als duurzaamheid, milieubewust en energiezuinig doorslaggevend voor mijn keuze. En dan komt een elektrische auto al snel bovenaan je lijstje te staan. Interview met burgemeester van Helmond Elly Blanksma In haar periode als kamerlid reed ze zo n kilometer per jaar. Ik ben in die periode bewust in Eindhoven blijven wonen om letterlijk en figuurlijk afstand te kunnen houden van het werk. Maar dat betekende dus wel elke dag twee uur heen en twee uur terug. Het was fysiek bijna niet te doen. Want je na een 12 uur durende werkdag nog twee uur intensief op de weg concentreren, is dan echt teveel gevraagd. Liever ging ik met de trein, dan sloeg ik twee vliegen in één klap: geen filestress en nog tijd om te werken ook. Als de treinen niet reden, reisde ik samen met collega s naar Den Haag. Favoriete auto Een kilometervreter, dat was ze jarenlang. Haar keuze voor het openbaar vervoer was dan ook een bewuste. Niet alleen omdat het fysiek niet te doen was, ook met het oog op het milieu. Nu ze in Helmond werkt, denkt Blanksma na over een nieuwe auto. En bij het maken van die keuze, is het aspect duurzaamheid erg belangrijk voor haar. De Opel Ampera staat hoog op mijn lijstje. Helmond: automotivestad Als kersverse burgemeester heeft Blanksma een frisse blik op de stad. Ziet zij Helmond als automotivestad? Absoluut. Ik ben geregeld op de AutomotiveCampusNL te vinden. Ik heb er pas zelfs de president van Slowakije mogen rondleiden. Het is geweldig om te zien wat er op de Campus gebeurt, daar mogen we echt trots op zijn als Helmond. Ik denk dan ook dat het een taak is voor de Campus om de ontwikkelingen die daar gaande zijn, inzichtelijk te maken voor álle Helmonders. Wij zijn de City of Smart Mobility en dat mag iedereen weten. Vooral onze eigen inwoners. Zij zijn de ambassadeurs van onze stad. Ze moeten dan ook weten wat er op een steenworp afstand voor bijzonders gebeurt. Ik denk dat daar dan ook nog een uitdaging ligt. Of het reëel is om te denken dat de oplossing voor zo n omvangrijk en wereldwijd probleem uit deze stad komt? Blanksma glimlacht: Natuurlijk is dat realistisch! Maar we doen het niet als Helmond alleen. Je moet samenwerken. Dat gebeurt al op de AutomotiveCampusNL. Maar die samenwerking vindt ook nationaal en internationaal plaats en daar moeten we op blijven inzetten. Bedrijfsleven, onderwijsinstellingen en overheid moeten samen optrekken om tot het beste resultaat te komen. Met zijn allen moeten we als doel hebben om het fileprobleem op te lossen. Automotive over tien jaar Rijden we over tien jaar nog steeds in dezelfde auto s, over hetzelfde wegdek met dezelfde rotondes en stoplichten? Ik denk dat we over tien jaar veel minder last hebben van files. Dat zal gedeeltelijk komen door slimme communicatie tussen auto s. Ik ben erg onder de indruk van de ontwikkelingen die op dat gebied nu al gaande zijn. Ook signalering en verlichting op het wegdek zal dan dagelijkse kost zijn. Zo kun je aan de signalering op het wegdek zien of het glad is en of er files staan. Op het gebied van veiligheid zijn dan ook slagen gemaakt. En dan heb ik het niet alleen over de bestuurder van de auto en bijrijders, maar ook om de omgeving. Welke rol kan Helmond spelen om dit geschetste toekomstbeeld werkelijkheid te maken? Het is prachtig als Helmond als Living Lab kan blijven fungeren. Dat houdt in dat we de huidige verkeerssituatie in onze stad gebruiken om de nieuwste technieken te testen. Alleen op die manier kun je zien of nieuwe toepassingen werken en welke verbeterpunten er zijn. Daarnaast zal AutomotiveCampusNL de komende jaren flink gaan groeien. Op dit moment wordt het terrein opgeknapt. Dit alles moet ervoor zorgen dat Helmond dé automotive hotspot van Europa wordt. Als boegbeeld van onze stad zal ik dat ook nationaal en internationaal uitdragen. Oplossing fileprobleem Want wat gebeurt er dan zoal in Helmond op het gebied van slimme mobiliteit? Een van de meest bijzondere projecten die ik heb gezien, is het verbeteren van de doorstroming van het verkeer. Twee keer per jaar geven wij TNO Automotive toestemming om de snelweg tussen Helmond en Eindhoven af te sluiten. Het onderzoeksinstituut werkt dan aan een oplossing voor het wereldwijde fileprobleem. Dat doen zij door auto s te laten communiceren met elkaar én met stoplichten. Bijzonder is dat honderden Helmonders een bijdrage leveren aan dit project door vrijwillig deel te nemen aan de proeven.

5 08_BE DRIVEN_COLUMN INTERNATIONAAL_BE DRIVEN_09 Prof. Maarten Steinbuch Hoogleraar Automotive, Technische Universiteit Eindhoven Hoe kan het veiliger eenvoudiger & milieuvriendelijker? Ook deze vier projecten in de regio Eindhoven-Helmond dragen bij aan de oplossingen van de toekomst: Contrast File? Rood verkeerslicht? Met Contrast kunnen bestuurders hier slim op inspelen. Automobilisten krijgen een snelheidsadvies op basis van de verkeerssituatie. Dit is een project van TNO in samenwerking met Peek Traffic en TomTom. Brussel, Milaan, Shanghai en.. Helmond Helmond internationaal erkend als automotivehotspot Vandaag de dag willen we mobiel zijn. Zonder files, parkeerproblemen, ongelukken en onnodig oponthoud. De oplossing kun je alleen in nieuwe wegen zoeken. Maar dat loopt nogal in de kosten en het is zo zonde van het groen om ons heen. Wat nodig is zijn oplossingen die slim, snel, veilig en schoon zijn. In Helmond hebben we de drive om die te vinden. En bij die woorden, voegen we daden. Al jaren. Om ons heen hebben we de kennis en kunde verzameld om de wereld te verbazen op het gebied van slimme mobiliteit. We zorgen ervoor dat de automotivebranche en de mobiliteitswereld elkaar vinden. En bieden vaste grond aan de AutomotiveCampusNL, waar bedrijven, onderzoeks-instellingen en onderwijs samenwerken aan slimme mobiliteitsoplossingen. Als stad willen we een proeftuin zijn, een kraamkamer, maar vooral ook een aanjager die continu vooruit blijft kijken op zoek naar verbeteringen. Zo zou ook de oplossing voor het immense fileprobleem in landen als China straks wel eens gewoon uit Helmond kunnen komen. Dat idee, daar worden we in Helmond blij van. Dat houdt ons gedreven. De toekomst van Steinbuch SMART CARS ON SMART ROADS Hebt u een eigen auto? En hoe laat u zich over 20 jaar vervoeren? Wat is het beste, snelste of goedkoopste: de trein, bus of de auto? Een kijkje in de toekomst. Weet u hoe de mobiliteit er over tien of twintig jaar uitziet? Steeds meer mensen besluiten samen een auto te delen. Soms is deze al elektrisch, helemaal stil, geen uitlaat, en heel goedkoop in het gebruik. Maar nog heel veel meer nieuwe mogelijkheden komen op ons af vanwege de snelle innovaties: de auto wordt een ipad op wielen: een superintelligente robot die ons brengt waar we willen zijn, schoon en stil. Tja, hoe zal dat gaan? Het elektrisch vervoer gaat een nieuwe fase in, vanaf dit jaar komen er veel nieuwe modellen. Bij de hybride auto s zo n tien jaar geleden duurde het ook enige tijd voordat een zeker marktaandeel ontstond: hoe meer keuze de consument heeft, hoe meer er verkocht gaat worden. Een effect van het vertrouwen in nieuwe technologie. Het is dus ook niet meer de vraag of elektrisch vervoer komt, maar eerder hoe snel. Heel populair zijn nu de plug-in hybride auto s. Dat zijn hybride auto s, dus met een gewone verbrandingsmotor en een elektrische motor en batterijpakket, maar met een stekker. Je kunt ze opladen met een stopcontact en er kilometer mee rijden, voor 5 cent per kilometer. Dat is heel interessant want gemiddeld rijden we in Nederland slechts 20 kilometer per dag! Het hangt af van de ontwikkelingen in de batterijtechnologie hoe snel volledig elektrisch rijden voor een breder deel van de markt populair wordt. De verwachting is dat in 2020 (zeven jaar!) de batterij al twee keer zo goedkoop is. Dit jaar kijken we uit naar de introductie in de Nederlandse markt van een topsegment volledig elektrische auto. Zo kan de vijfpersoons Tesla Model S maar liefst 450 kilometer op één lading rijden! Maar het hele idee dat we vaak een eigen auto hebben lijkt eigenlijk ouderwets: veel jongeren hechten er niet meer aan en delen een auto. Met de slimme apps op onze mobieltjes kunnen we heel gemakkelijk toegang hebben tot de juiste deel-auto op het juiste moment. En er zijn ook nu al heel veel mensen die slimme combinaties van modaliteiten gebruiken: met je elektrische fiets naar een opstappunt van een deel-auto of gewoon naar de trein. Of thuis werken. Dat wordt ook steeds makkelijker met alle snelle computerverbindingen. En als je dan in de toekomst met de auto op pad gaat, dan draai je de slimme snelweg op. Je auto neemt de besturing van je over en past zich vloeiend in een platoon met onzichtbaar aan elkaar geplakte auto s. Dat werkt met afstandsmeting tussen de auto s, en met automatisch remmen gas geven en sturen. Zo zullen er veel minder files zijn en hebben we minder asfalt nodig. Handen los van het stuur en lekker de krant lezen dus. Als we wereldkampioen zijn met voetballende robots, kunnen we dit ook wel ontwikkelen! ParckR Als vrachtwagenchauffeur altijd een parkeerplaats? Aan die wens probeert het project ParckR te voldoen. De verzorgingsplaatsen langs de snelwegen worden beter verdeeld over de chauffeurs die willen parkeren. Ook bij dit traject krijgen bestuurders informatie. Dit is een samenwerking tussen RappTran, NAVTEQ en Peek Traffic. RDSA (Radio Dynamic Speed Advice) Elke bestuurder droomt bij het rode stoplicht wel eens over een vlotte groene golf. Daar probeert RDSA aan te voldoen, door bestuurders informatie te geven. Ook krijgen automobilisten een melding waardoor snelle passage van hulpdiensten eenvoudiger moet worden. Voor dit project werkt Maryllo samen met Be-Mobile, Peek Traffic en DTV Consultants. Smart in-car Kan autorijden veiliger? Jazeker! Als je weet dat het glad is, er mist opkomt, het wegdek slecht is of dat je je op een gevaarlijke locatie bevindt. Die informatie wordt in dit traject verstrekt aan de bestuurders. Ook wordt er informatie verstrekt aan wagenparkbeheerders. NXP werkt hiervoor samen met IBM, NAVTEQ, TNO, Beijer Automotive, TASS, LaQuSo, Cibatax, Technolution en Rijkswaterstaat. Helmonders zijn niet zo n borstkloppers. Doe maar normaal, dan doe je al gek genoeg. Toch hebben de inwoners van de stad volop reden om trots te zijn. Want Helmond heeft internationaal naam gemaakt als place to be voor de automotivesector. Terwijl een Amsterdammer nog wel eens op de kaart moet kijken waar Helmond ligt, weten ze in Brussel, Milaan en Shanghai onze stad zonder enige moeite aan te wijzen. In Helmond, daar gebeurt het. Probleem is dat veel Helmonders niet weten wat er in hun stad gebeurt op het gebied van automotive. Komt de oplossing van het fileprobleem uit Helmond? Laat me niet lachen. Er ligt dus een taak voor zowel Gemeente Helmond als het bedrijfsleven om de successen meer te delen met de inwoners van de stad. Met de campagne Driven is daar een start mee gemaakt. Gert Blom van Gemeente Helmond beaamt dat er nog veel werk verricht moet worden. Natuurlijk willen we dat Helmonders trots zijn op hun stad, maar dat is zeker niet het enige doel. We hebben de inwoners ook keihard nodig. Zij kunnen daadwerkelijke een bijdrage leveren aan de oplossing van grote mobiliteitsvraagstukken, zoals het fileprobleem en het verbeteren van de verkeersveiligheid. LIVING LAB Er vinden op dit moment verschillende projecten plaats in Helmond op het gebied van mobiliteit. Een deel achter gesloten deuren op AutomotiveCampusNL, maar een deel ook in de stad zelf. Hierbij wordt Helmond gebruikt als zogenaamd living Lab. Blom legt uit. Om een oplossing te vinden voor bepaalde mobiliteitsvraagstukken, is het belangrijk om nieuwe systemen te testen in een levensechte omgeving. DITCM Meer dan vijfentwintig partijen werken al samen onder de naam DITCM in die levensechte testomgeving op en rondom de Automotive Campus. Als auto s onderling kunnen communiceren en met systemen in én bij de weg, kan bijvoorbeeld de doorstroom en duurzaam rijden bevorderd worden. Klinkt ingewikkeld? Als een hele rits auto s op hetzelfde tempo door kan rijden door een soort groene golf bij de verkeerslichten, dan is de uitstoot van al die auto s een stuk minder. Informatie over bijvoorbeeld files, wegwerkzaamheden wordt via de systemen gedeeld. De kracht van de nieuwe systemen is dat meerdere problemen met het éne systeem opgelost kunnen worden, van veiligheid, tot doorstroming, rijcomfort en het milieu. DOORSTROOM VRACHTWAGENS Ook het Freilot-project (lees hierover meer in dit magazine), waarbij de doorstroom voor met name vrachtwagens wordt verbeterd, is een voorbeeld van een project dat in Helmond wordt uitgevoerd. In dit geval zijn het lokaal bedrijfsleven en de brandweer erbij betrokken. Volgens Blom is het heel belangrijk om nieuwe technieken uit te proberen bij de mensen die er uiteindelijk gebruik van gaan maken. Als zij niets zien in een systeem, dan ben je nergens. Het rekeningrijden is een mooi voorbeeld. De techniek werkte prima, maar het systeem werd niet geaccepteerd door de automobilist. Dat moeten we in de toekomst zien te voorkomen. HELMONDERS HELPEN MEE Ook de komende jaren zal er dus ook een beroep worden gedaan op geïnteresseerde Helmonders om een steentje bij te dragen aan de oplossing van mobiliteitsproblemen. Ik ben ervan overtuigd dat die trots dan vanzelf komt. Of Helmonders dat vervolgens van de daken gaan schreeuwen weet ik niet, dat zit hier gewoon niet in de aard. Wij laten liever zien dat we goed zijn in plaats van het enkel te roepen. En daar is niets mis mee! Gemeente Helmond

6 10_BE DRIVEN_KIDS Rens uit Helmond (13) wint ontwerpwedstrijd en bezoekt Seat in Barcelona Zijn tekeningen van een raceauto maakten zó veel indruk dat de keuze voor de redactie van het ledenblad van de ANWB niet moeilijk was. Rens van Veggel uit Helmond wint de hoofdprijs van de ontwerpwedstrijd en ging naar de Ontwerpafdeling van Seat in Barcelona. De medewerker van De Kampioen dacht een volwassen man aan de lijn te krijgen toen ze het blijde nieuws mocht verkondigen. Rens bleek echter pas 13 jaar. Hoewel hij nog geen auto mag besturen, is de Helmondse scholier helemaal idolaat van alles dat rijdt en in het bijzonder raceauto s. Een rondleiding op AutomotiveCampusNL bij Benteler Engineering Services slaat hij dan ook zeker niet af. De passie van Rens voor auto s wordt snel duidelijk. Hij vraagt Rob van Leeuwen van Benteler het hemd van het lijf. En met die kennis zit het wel goed. Net als met zijn tekenvaardigheden. Hoe de passie voor het tekenen van auto s is ontstaan? Mijn vader had jaren geleden een auto getekend voor me, maar die vond ik eigenlijk niet zo mooi, lacht Rens. Ik wilde een mooiere auto tekenen en ben toen veel gaan oefenen. Kijken naar auto s is dan heel belangrijk. De sportieve exemplaren hebben bij Rens de voorkeur. Digitale tekening Het tekenen van auto s pakt Rens professioneel aan. Met behulp van een liniaal trek ik een horizontale lijn. Vervolgens teken ik met een passer de wielen. Nadat ik de onderkant heb toegevoegd ga ik verder met de rest van de auto. Dat doe ik grotendeels met de hand. Als mijn ontwerp klaar is, dan ga ik achter de computer zitten en maak ik de tekening digitaal. vanaf 16 jaar zonder helm en rijbewijs MOVE ELECTRIC Emove Company is gevestigd in Helmond en is een innovatief bedrijf op het gebied van de ontwikkeling en productie van elektrische vervoermiddelen. Onlangs heeft Emove Company de Swing geïntroduceerd; een elektrisch voertuig dat gekenmerkt wordt door zijn moderne design, robuuste uitvoering en gebruiksgemak. De Swing beschikt over een uniek carvingsysteem waardoor hij uiterst wendbaar is en het berijden een bijzondere ervaring oplevert. De Swing is uitermate geschikt voor particulier en zakelijk gebruik, waaronder vrijetijdsbesteding, woon- werkverkeer, verhuur/promotiedoeleinden en voor intern vervoer binnen bedrijven of instellingen. De Swing beschikt over een eenvoudig verwisselbare accu zodat je niet per se afhankelijk bent van een laadstation om continue te kunnen rijden. Met een volle accu kan afhankelijk van de snelheid waarmee gereden wordt een afstand worden afgelegd van ca. 25 km. Emove-Company - Stipdonkseweg 3a bd Helmond - Nederland - - M. +31 (0) Hoofdprijs Rens had nooit de bedoeling om iets met zijn tekeningen te doen. Ik vind tekenen gewoon erg leuk. Totdat zijn moeder hem wees op de wedstrijd van De Kampioen. Ik moest motiveren waarom juist ik een rondleiding moest winnen bij Seat in Barcelona. Ik heb dat beschreven, maar ook een aantal tekeningen meegestuurd. En die gaven de doorslag. Ik was dolblij toen ik hoorde dat ik de hoofdprijs had gewonnen. Ter voorbereiding op zijn reis heeft Rens al een sportieve versie van een Seat Leon ontworpen. Ik ben heel benieuwd wat ze van mijn ideeën vinden. Verder hoop ik er vooral veel te leren. Veel geleerd Rens verbleef eind december twee dagen in Barcelona. Daar kreeg hij een rondleiding in de fabriek van Seat én een ontwerpcursus van de hoofdontwerpers van het automerk. Dat was echt te gek, vertelt Rens. Ik heb ook echt veel kunnen leren. Bijvoorbeeld over het digitaal maken van mijn tekeningen. De ontwerpers waren echt te spreken over mijn tekeningen, en dat is natuurlijk super! Toekomst Rens hoopt nadat hij zijn middelbareschooldiploma heeft behaald, door te gaan in de techniek. En dan het liefst in de automotive. Hij kijkt dan ook zijn ogen uit op het Campusterrein. Van Leeuwen laat hem een bus zien die voor een klant is omgebouwd tot een energiezuinig voertuig. De bus rijdt nu op vloeibaar aardgas. Rens wil er alles van weten. Van Leeuwen is blij dat er nog steeds jongeren zijn die interesse hebben in techniek. Het is nu crisis, maar over een paar jaar staan we te springen om deze gasten. Eigen sportmerk Rens droomt nu vooral van een eigen sportmerk. Dan kan ik tekenen wat ík wil. Het lijkt me echt heel stoer om iemand in mijn auto te zien rijden!, vertelt hij enthousiast. Maar een baan bij het Zweedse sportautomerk Koenigsegg zou ik ook zeker niet afslaan! Welke opleiding hij gaat volgen, dat weet hij nog niet. Veel designers kiezen voor de Design Academy of voor de opleiding Industrial Design aan de TU/e. Maar het duurt nog wel even voor ik die keuze moet maken. En mocht het niets worden met de auto s, dan lijkt het me ook leuk om huizen of vliegtuigen te tekenen. Driessen Autolease Automotive dienstverlening in beweging Driessen Autolease, actief sinds 1985, behoort tot de meest ervaren lease - maatschappijen in de regio Zuid Oost Brabant. Bovendien is Driessen Auto lease onderdeel van de Driessen Autogroep; één van de grotere spelers op de auto motive markt in Zuid Nederland met een hoge positie in de landelijke top van grootste automotive concerns. De Driessen Autogroep vertegenwoordigt 9 officiële dealerschappen en heeft 390 medewerkers in dienst. Driessen Autolease is een universele leasemaatschappij voor alle merken personenen bestelwagens. Bovendien verzorgt Driessen Autolease, met een eigen verhuurvloot, nagenoeg alle vormen van tijdelijk vervoer. De leasemaatschappij biedt alle vormen van leasing en contractbeheer. Netto Operational, Full Operational Lease, Financial Lease, extern wagenparkbeheer en Shortlease voor elke gewenste periode, van een dag tot een jaar. Bovendien adviseert de leasemaatschappij bij; mobiliteitsbudgetten; CO 2 footprints; leaseregelingen voor berijders etc. Driessen Autolease is feitelijk de motor van de Driessen Autogroep en kan hierdoor one-stop shopping bieden aan haar klanten. Verkoop, fi nanciering, verzekering, onderhoud en schadeherstel. Driessen Autolease kenmerkt zich door de regionale verbondenheid en een persoonlijke servicegerichte aanpak; wat maakt dat de leasemaatschappij vele gerenommeerde namen uit de regio tot haar klantenkring mag rekenen. Hondsruglaan BG Eindhoven T E

7 12_BE DRIVEN_ONDERWIJS ONDERWIJS_BE DRIVEN_13 Zelfontworpen zeepkisten racen door Helmond Een jongen staat fanatiek te zagen, een meisje tekent de maten af op een houten plaat en een derde scholier bekijkt aandachtig een aantal wielen. Het is een drukte van jewelste in het technieklokaal van het Dr. Knippenbergcollege in Helmond. Leerlingen van 2 vmbo-t werken aan een zeepkist. Dit doen ze voor het nieuwe vak vmbo&o. De scholieren werken voor dit project samen met mbo-studenten en hebben een bezoek gebracht aan Autmotive- CampusNL in Helmond. Ik vind het heel leuk, vertelt een jongen die fanatiek staat te zagen. Trots laat hij het ontwerp zien, vervaardigd door een mbo-student. Na een les over wrijving en een praktijkbezoek aan AutomotiveCampusNL mocht de jeugd een tekening maken. De mbostudenten hebben de tekening vervolgens vertaald naar een daadwerkelijk ontwerp. Wij hebben lichte materialen gebruikt en gekozen voor een gestroomlijnd model. VOOROORDELEN TECHNIEK Docente Loes Janssen kijkt trots toe. Het is leuk om te zien dat de jongeren zo enthousiast zijn. Dit is de eerste keer dat ze actief bezig zijn in een technieklokaal, en voor veel scholieren is dat heel prettig. Dit is het eerste jaar dat de zeepkistenrace gehouden wordt. Dit in het kader van een nieuw vak, dat techniek en automotive nóg meer op de kaart moet zetten. Er leven nog veel vooroordelen over techniek. Veel jongeren denken meteen aan de bouw: aan buiten werken in lage temperaturen en vies werk. Terwijl techniek zo veel meer te bieden heeft. Zeker in deze regio. SAMENWERKEN MET EXPERT In het vak worden diverse thema s gerelateerd aan techniek, zoals automotive, maar ook bijvoorbeeld voeding. De bedoeling is dat de scholieren in elk project de samenwerking met een expert opzoeken. Voor de vervaardiging van de zeepkist werken ze samen met leerlingen van ROC Ter Aa. Het mes snijdt aan twee kanten vertelt Janssen. Voor onze leerlingen is het heel leerzaam. Ook merk ik dat ze de samenwerking erg leuk vinden. Voor het ROC is het belangrijk dat leerlingen op een andere manier naar techniek kijken, want de technische opleidingen trekken steeds minder studenten. MEISJES Het zijn voornamelijk jongens die in het technieklokaal van de middelbare school aanwezig zijn, maar hier en daar is ook een meisje fanatiek aan het zagen. Ik vind het best leuk, lacht een van hen. Het is tenminste anders dan die andere saaie vakken. Je bent bezig, hoeft niet de hele tijd in de boeken te zitten. En je werkt met een team, dat vind ik leuk. WEDSTRIJD De les is bijna afgelopen, de leerlingen vullen een evaluatie in. Hoe vinden ze dat ze gewerkt hebben? Heeft iedereen een aandeel geleverd? Nog snel opruimen en dan tijd voor de volgende les. Máár de zeepkist is nog lang niet klaar. De komende weken werken de scholieren er met man en macht aan, om dan later, tijdens de race, uit te vinden wie de beste zeepkist heeft ontworpen. Janssen: Dat wordt een happening met ouders en de mbo-studenten. Zo komen de ontwerpen écht tot leven! Engineer van de toekomst is er helemaal klaar voor Vooroordelen over studenten bestaan er genoeg. Lui? Niet ondernemend? Roel de Natris (25 jaar, uit Eindhoven) bewijst het tegendeel. Een gedreven student die afstudeert op Automotive- CampusNL én nu al aanbiedingen vanuit het bedrijfsleven op zak heeft. Ik wil niet alleen goed zijn in mijn vakgebied, maar me ook op sociaal gebied ontwikkelen. Dé oplossing bieden voor problemen op technologisch gebied. Dat is de drijfveer van Roel. En om straks in zijn werkzame leven alles eruit te halen wat erin zit, ontwikkelt hij zich nu al op diverse vlakken. Ik hou me naast mijn studie Werktuigbouwkunde aan de Technische Universiteit Eindhoven ook bezig met het organiseren van allerlei activiteiten. Zo ben ik actief bij een Europese Studentenorganisatie en ik zit in meerdere commissies. Op die manier kan ik me zowel op technisch als sociaal vlak ontwikkelen. Die insteek is nu al succesvol. Want welke student kan al voor zijn afstuderen zeggen dat hij meerdere aanbiedingen van bedrijven op zak heeft? Ook meteen het bewijs dat het bedrijfsleven nog steeds om goede vakmensen verlegen zit. Samenwerken Roel werkt nu samen met hbo- en mbo-studenten aan een groot project bij Benteler Engineering Services, een van de bedrijven op de Campus. Het is interessant om een team te vormen van studenten van diverse opleidingen en niveaus en vakmensen uit het bedrijf. Door deze mix krijgt het project een extra dimensie. De verschillende expertises bij elkaar zorgen voor een stimulerende omgeving en zo haal je het maximale uit een project. Elektrische uitdaging Sinds september 2012 rijdt Roel in een elektrische auto, beschikbaar gesteld door Wagenplan. Elektrisch rijden is de toekomst, staat voor de TU/e student vast. Er zijn nu nog beperkingen die we in de nabije toekomst gaan oplossen. Het bereik (actieradius red.) is zo n beperking. Vooral op snelwegen, waar veel vermogen wordt gevraagd, daalt het maximale bereik aanzienlijk. Ook is je rijstijl van invloed op de afstand die je op één accu kunt afleggen. Het rijden met een elektrische auto verlangt op dit moment nog zorgvuldig plannen van je trip, als je niet wilt eindigen met het duwen van je auto. Nu ben je zo n vijf tot zeven uur zoet met het opladen van een auto. Met snelladen ben je in een half uur klaar, maar slechts enkele elektrische auto s beschikken over zo n snellaad mogelijkheid. Ook wat betreft de standaardisatie van laadkabels en connectoren worden nu grote stappen gemaakt. Maar er blijven voor mij en toekomstige ingenieurs nog genoeg uitdagingen over om het elektrisch rijden te verbeteren. Pionier Fontys Hogescholen Dat elektrisch rijden nu soms nog wel érg avontuurlijk is, kan Roel beamen. Mijn reis naar München zal ik niet snel vergeten! Ik begon erg optimistisch aan die trip, was vol vertrouwen, lacht hij. Ik had een bereik van 150 kilometer en de totale reis was 800 kilometer. Daarom had ik vooraf op internet de laadpalen in Duitsland opgezocht. De afstand tot de eerste laadpaal in Titz, net onder Mönchengladbach, was net iets verder dan het bereik van de auto. Gelukkig liep de weg bergafwaarts. Midden op het centrale dorpsplein voor het gemeentehuis stond de laadpaal. Het verhaal dat er een elektrische auto stond, deed al gauw de ronde: de burgemeester van het plaatsje nodigde me uit om in het gemeentehuis een kopje koffie te komen drinken terwijl mijn auto oplaadde. Nieuwe hbo-opleiding in Helmond Met de komst van de eerste derdejaars studenten van Fontys Automotive is AutomotiveCampusNL op weg naar een echte Campus waarin onderwijs op alle niveaus wordt gegeven. Op 11 september jl. heette burgemeester Fons Jacobs de eerste studenten welkom. Vanaf 7 januari zullen ze ook onderwijs volgen op de Campus. Ze hebben dan hun stage afgerond. De automotivestudenten hebben de eerste twee jaar in Eindhoven gestudeerd en vervolgen nu hun studie voor de komende twee jaar op AutomotiveCampusNL in Helmond, een ideale omgeving waarbij met name de samenwerking met het bedrijfsleven centraal staat. Juist het beschikbaar hebben van verschillende zeer gespecialiseerde meet- en testlaboratoria maakt van deze Campus een unieke plaats om de studie te vervolgen. Het is de enige plek in Nederland waar deze verschillende laboratoria binnen handbereik zijn voor studenten. Op de campus studeren al een aantal hbo-studenten in het topinstituut ACE. Maar deze studenten komen van de drie automotive opleidingen in Nederland uit Eindhoven, Arnhem en Rotterdam. Verder volgen TU/e, ROC- en VMBO-studenten delen van hun opleiding binnen de campusmuren. Helmond is zo terecht het centrum van onderwijs en bedrijfsleven op het gebied van Automotive in Nederland. Dat opladen duurde vijf uur, maar het gastvrij onthaal maakte veel goed. Na het opladen, besloot ik toch maar weer terug te keren naar Eindhoven, want het zou op deze manier een week duren om München te bereiken. Thuis aangekomen was ik een ervaring rijker. Helmond Als Eindhovenaar studeren in Helmond. Misschien logisch omdat de stad op steenworp afstand ligt? Of een weloverwogen keuze? Dat laatste, benadrukt Roel. Helmond is op het gebied van automotive the place to be in Nederland. Op AutomotiveCampusNL en in de omgeving zitten de technologische bedrijven die de toekomst inhoud gaan geven. Ik weet nu al zeker dat er de komende jaren werk is, omdat deze industrie in samenwerking met de toponderwijsinstellingen in de regio het verschil gaat maken. Volgend jaar rond ik mijn studie af en wil ik graag in deze uitdagende en innoverende regio werken.

8 14_BE DRIVEN_HELMOND S TROTS MOBILITEIT VAN TOEN EN NU_BE DRIVEN_15 Made in Helmond Het Helmonds bedrijfsleven zorgt ervoor dat Helmond zich met recht automotivestad mag noemen. In deze rubriek zoomen we in op (een product van) zo n bedrijf waarop de stad trots mag, kan en móet zijn. Volvo Cars Volvo 1800 ES Zweedse Schone(n) Volvo V40 T3 Volvo Cars 1800 ES V40 T3 Bouwjaar Vermogen 125 pk 150 pk Topsnelheid 185 km/h 210 km/h Cilinderinhoud 1596 cc 1986 cc Gewicht 1160 kg 1268 kg Brandstof benzine benzine Van 0 tot 100 in 11.3 s 8.8 s Verbruik 1/8,7 1/18,9 Aantal verkochte exemplaren 8077 loopt nog Een auto van vandaag de dag is niet meer te vergelijken met een auto van pakweg tien jaar geleden. Of toch wel? In deze rubriek vergelijken we twee auto s van eenzelfde merk met elkaar. Wat is er in de loop der tijd veranderd? Wat zijn de overeenkomsten en de verschillen? In deze eerste editie de Volvo 1800 ES uit 1973 en de Volvo V40 T3 uit Volvo s staan bekend om hun degelijkheid. Ze zijn niet kapot te krijgen. Toch zijn niet alle modellen langlopers. De 1800 ES werd bijvoorbeeld maar twee jaar gebouwd, van 1971 tot Door de steeds strengere eisen die in Amerika werden gesteld aan veiligheid en emissies, werd Volvo gedwongen de auto vroegtijdig de nek om te draaien. Een misrekening? Nee, zeker niet. De 1800 ES is nog steeds een bron van inspiratie voor de ontwerpers van Volvo. voor het zitcomfort; in 1965 werden al anatomisch gevormde stoelen met een verstelbare lendensteun in de 1800 coupé geleverd. Veilig en degelijk Veiligheid is nog zo n kernwaarde van Volvo. In 1959 monteerden de Zweden al standaard driepuntsgordels in hun auto s, tegenwoordig maakt (onder meer) een voetgangersairbag deel uit van de standaarduitrusting van de V40. Degelijkheid werd bereikt met een eenvoudige techniek, die de 1800 ES op de weg een beetje onbeholpen aan laat voelen. Het motorgeluid blijft binnen de perken dankzij de elektrische overdrive op de versnellingsbak, de vering is veel te slap om enigszins sportief te zijn en de achteras maakt er geen enkel geheim van dat ie star is. In iedere auto een schroef van Nedschroef Schroeven, bouten en moeren. Daar draait het om bij Nedschroef: wereldspeler op dit gebied. De motor van een personenauto telt alleen al 280 bouten en moeren. En dat zijn niet zomaar wat schroefjes, want om de veiligheid te garanderen, moeten alle producten van de hoogste kwaliteit zijn. De producten van Nedschroef moeten dan ook voor honderd procent betrouwbaar zijn. En dat zijn ze. Mede daarom mag het Helmondse familiebedrijf Porsche en BMW tot zijn klanten rekenen. Nog altijd is Helmond van belang voor het bedrijf dat inmiddels ook vestigingen in België, Duitsland en Spanje heeft. Zo n 80 procent van het personeel dat in Helmond werkzaam is, woont ook in de stad. Hier begon het ooit allemaal, in In al die jaren is Nedschroef een innovatief bedrijf gebleken. De ingenieurs die hier werken, maken bouten en moeren slimmer. Zo worden auto s sneller gebouwd en besparen autoleveranciers gewicht. Tel daar zaken als klemkracht, antiroest en hittebestendigheid bij op. En je weet: een schroef of bout ziet er uit als een simpel product, maar er zit heel wat inventiviteit achter zo n klein onderdeel. Uiterlijke kenmerken Na eerder model gestaan te hebben voor de 480 ES ( ) en de C30 ( ), heeft het ontwerpteam achter de nieuwe V40 opnieuw goed naar de 1800 ES gekeken. De mooie gebogen vouw in de portieren van de 1800 ES zie je in gematigde vorm terug in de achterdeuren van de V40 en de achterruit toont duidelijke overeenkomsten met het glazen kofferdeksel van de klassieke sportcombi. Net als de 1800 ES laat de nieuwe V40 zich moeilijk in een hokje stoppen. Zoals de 1800 ES geen sportcoupé was, zo kun je de V40 geen echte hatchback noemen. Maar een volwaardige stationwagon is hij evenmin, net zoals de 1800 ES dat niet was. Zitcomfort Maar de vergelijking gaat verder. Niet alleen qua uiterlijk heeft de V40 overeenkomsten met de 1800 ES. Ook als je kijkt naar het zitcomfort zijn er gelijkenissen. In heel veel auto s van vergelijkbare leeftijd houdt de rugleuning vlak onder je schouderbladen op, maar de met zwart leer beklede zetels van de 1800 ES beslaan met hun geïntegreerde hoofdsteunen je hele rug. Volvo had al vroeg aandacht Aantrekkelijke verschijning Een Volvo kocht je vroeger niet vanwege de fantastische rijeigenschappen. Dat is wel veranderd toen Volvo onderdeel werd van het Ford-concern. Tussen 1999 en 2010 hebben ze in Zweden heel veel opgestoken van Fords onderstelspecialisten. Hoewel Volvo tegenwoordig in Chinese handen is, deelt de nieuwe V40 nog steeds veel onderdelen met de Ford Focus. Zoals de krachtige en zuinige 1,6-liter EcoBoostturbo met 150 pk. Maar dat betekent niet dat de V40 T3 precies zo rijdt als een Focus. De versnellingsbak is van Getrag en de afstemming van de vering/ demping en de elektrische stuurbekrachtiging kregen in Zweden een Volvo-behandeling. Zodat de V40 zich niet alleen met auto s als de Audi A3 en de BMW 1-serie kan meten op comfort- en veiligheidsgebied. Bovendien is de auto ook nog eens een aantrekkelijke verschijning. Met dank aan de 1800 ES. Waarom volvo? Volvo Cars heeft een verleden in Helmond. Ondermeer de voorloper van de V40 T3 werd hier ontworpen.

9 Ook wij bouwen mee aan de AutomotiveCampusNL Erpseweg 3, 5463 PG Veghel Telefoon:

Green Car Solution. Group Facility Services en mvo september 2008 pagina 1 van 5 1 van 8. Green Car Solution Centraal Beheer Achmea & WagenPlan

Green Car Solution. Group Facility Services en mvo september 2008 pagina 1 van 5 1 van 8. Green Car Solution Centraal Beheer Achmea & WagenPlan Green Car Solution S c h o o n e n v o o r d e l i g l e a s e n Group Facility Services en mvo september 2008 pagina 1 van 5 1 van 8 Green Car Solution S c h o o n e n v o o r d e l i g l e a s e n Green

Nadere informatie

WagenPlan Partner in duurzame mobiliteit

WagenPlan Partner in duurzame mobiliteit partner in duurzame mobiliteit WagenPlan Partner in duurzame mobiliteit Kosten- en milieubewust leasen. Met volledige compensatie van CO2-uitstoot. Efficiënt wagenparkbeheer en aantrekkelijke oplossingen

Nadere informatie

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting

Nadere informatie

Mobiliteit & duurzaamheid Leaserijder wordt steeds duurzamer. www.alphabet.com

Mobiliteit & duurzaamheid Leaserijder wordt steeds duurzamer. www.alphabet.com Mobiliteit & duurzaamheid Leaserijder wordt steeds duurzamer www.alphabet.com Duurzame mobiliteit. Onderzoek naar gedrag en keuzes van leaserijders op gebied van duurzaamheid. Leaserijders steeds milieubewuster.

Nadere informatie

01-2014 Brochure ALD ELECTRIC PART OF ALD NEWMOBILITY

01-2014 Brochure ALD ELECTRIC PART OF ALD NEWMOBILITY 01-2014 Brochure ALD ELECTRIC PART OF ALD NEWMOBILITY 1 Brochure ALD electric INLEIDING Ons ALD electric aanbod is bijzonder volledig, met zowel oplaadbare hybrides (plug-in), elektrische auto s met verlengde

Nadere informatie

Spookfiles A58 is één van de projecten binnen het programma Beter Benutten van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu.

Spookfiles A58 is één van de projecten binnen het programma Beter Benutten van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu. Factsheet Algemene informatie Wat is het project Spookfiles A58? In de hele wereld wordt gewerkt aan manieren om het verkeer sneller, veiliger, comfortabeler en duurzamer maken. Nederland loopt voorop

Nadere informatie

Elektrisch rijden is de toekomst

Elektrisch rijden is de toekomst Elektrisch rijden is de toekomst Duurzaam onderweg in Rotterdam www.rotterdam.nl/elektrischrijden Elektrisch rijden neemt een vlucht. Er rijden steeds meer elektrische voertuigen rond. Een positieve ontwikkeling

Nadere informatie

antwoorden rondom zakelijke mobiliteit

antwoorden rondom zakelijke mobiliteit Van leaseauto naar zakelijk vervoer op maat 4 antwoorden rondom zakelijke mobiliteit Als werkgever bent u genoodzaakt uw wagenpark kritisch onder de loep te nemen. Er komen minder opdrachten binnen en

Nadere informatie

WAT WIL de BIJLAGENRAPPORT. en WAT WIL de Werkgever? nationaal zakenauto onderzoek. nationaal zakenauto onderzoek 2013

WAT WIL de BIJLAGENRAPPORT. en WAT WIL de Werkgever? nationaal zakenauto onderzoek. nationaal zakenauto onderzoek 2013 nationaal zakenauto onderzoek 2013 WAT WIL de zakelijke rijder? en WAT WIL de Werkgever? BIJLAGENRAPPORT nationaal zakenauto onderzoek 2013 NZO 2013 Basisanalyses Berijders Onderwerpen: 1. De Zakenauto

Nadere informatie

de aanbieding reclame, korting De appels zijn in de a Ze zijn vandaag extra goedkoop.

de aanbieding reclame, korting De appels zijn in de a Ze zijn vandaag extra goedkoop. Woordenlijst bij hoofdstuk 4 de aanbieding reclame, korting De appels zijn in de a Ze zijn vandaag extra goedkoop. alleen zonder andere mensen Hij is niet getrouwd. Hij woont helemaal a, zonder familie.

Nadere informatie

Nederlandse mediators vereniging. Nederlandse mediators vereniging

Nederlandse mediators vereniging. Nederlandse mediators vereniging Nederlandse mediators vereniging Nederlandse mediators vereniging Wie is Alphabet? Alphabet is onderdeel van de BMW Group en is actief in 18 verschillende landen. Hoewel Alphabet een dochteronderneming

Nadere informatie

Wie? www.localcarlease.nl. www.localcarlease.nl. 0337 A4 sets Local Car Lease.indd 1 03-04-13 09:56

Wie? www.localcarlease.nl. www.localcarlease.nl. 0337 A4 sets Local Car Lease.indd 1 03-04-13 09:56 Wie? 0337 A4 sets Local Car Lease.indd 1 03-04-13 09:56 Wie? Local Car Lease is een merkonafhankelijke en niet bankgebonden autoleasemaatschappij. Er is gekozen voor een samenwerking met Business Lease

Nadere informatie

EEN TWEEWIELER VAN DE ZAAK

EEN TWEEWIELER VAN DE ZAAK EEN TWEEWIELER VAN DE ZAAK Full operational lease via sqoot Wilt u uw medewerkers een scooter, motor, elektrische fiets of een gewone fiets ter beschikking stellen? Via sqoot regelt u het leasen van tweewielers.

Nadere informatie

Opel Insignia Onderzoek onder leaserijders November 2008

Opel Insignia Onderzoek onder leaserijders November 2008 Opel Insignia Onderzoek onder leaserijders November 2008 Belangrijkste uitkomsten Van de leaserijders maakt 71% nooit gebruik van het openbaar vervoer voor het werk. Bij een mogelijkheid voor een nieuwe

Nadere informatie

1/29/2016 Future Mobility. Essay. Roald Brink Lectoraal Vraagstuk B. Egeter / A. Westerduin IGOLIT01C

1/29/2016 Future Mobility. Essay. Roald Brink Lectoraal Vraagstuk B. Egeter / A. Westerduin IGOLIT01C 1/29/2016 Future Mobility Essay Roald Brink Lectoraal Vraagstuk B. Egeter / A. Westerduin IGOLIT01C Een autonoom verkeerssysteem is geen nabije toekomst Dagelijks maken miljoenen reizigers gebruik van

Nadere informatie

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014 Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014 Bijlagenrapport BERIJDERS NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK 2014 ZAKENAUTO IN NEDERLAND WAT WIL DE WERKGEVER? EN WAT MAG DE ZAKELIJKE RIJDER (NOG)? NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK

Nadere informatie

Autoleasemarkt in cijfers 2012

Autoleasemarkt in cijfers 2012 www.vna-lease.nl Autoleasemarkt in cijfers 2012 samenvatting Mobiliteit verandert; autoleasing ook 1. Lease-auto s in Nederland Mobiliteit verandert. Zakelijke reizigers kunnen kiezen uit een steeds breder

Nadere informatie

Averus Financial Services. Ons huismerk in leasen.

Averus Financial Services. Ons huismerk in leasen. Averus Financial Services. Ons huismerk in leasen. Leasen, onmisbaar in de zakenwereld. Meer en meer bedrijven geven het beheer van hun wagenpark, groot of klein, uit handen. Leasen is eerder regel dan

Nadere informatie

Onderzoek naar elektrisch rijden

Onderzoek naar elektrisch rijden RAPPORTAGE Amsterdam, 03-11-2011 Onderzoek naar elektrisch rijden Hoofdrapportage Onderzoekstatistieken Verstuurde e-mails 972 Afgeronde vragenlijsten 510 Waarvan met open link 0 Laatste deelname 3 nov.

Nadere informatie

LEASE OF FINANCIER UW BMW

LEASE OF FINANCIER UW BMW BMW Financial Services Leasing Financiering Verzekering BMW maakt rijden geweldig LEASE OF FINANCIER UW BMW OP EEN MANIER DIE BIJ Ú PAST. BMW FINANCIAL SERVICES Leasing. Financiering. Verzekering. INHOUD.

Nadere informatie

Altijd fietsen met de wind in de rug!

Altijd fietsen met de wind in de rug! Auteur: Lieve Herremans Foto's: Carl Vandervoort Altijd fietsen met de wind in de rug! Het is je vast ook al overkomen: iemand fietst je vlotjes voorbij terwijl jij zit te zwoegen om vooruit te komen.

Nadere informatie

Duurzame mobiliteit vandaag Kristof Corthout Product Manager Sustainable Mobility

Duurzame mobiliteit vandaag Kristof Corthout Product Manager Sustainable Mobility Duurzame mobiliteit vandaag Kristof Corthout Product Manager Sustainable Mobility Groene mobiliteit: een complementair verhaal Aantal km 0 0 0 2 0 Complementariteit! Aantal km 0 0 1 5 0 Complementariteit!

Nadere informatie

it s electric! e-powered mobility by ece

it s electric! e-powered mobility by ece it s electric! e-powered mobility by ece Dramatische CO 2 reductie Lotus Elise VW Golf Een snelle, sportieve wagen. Van 0 naar 100 in 4,7 seconde? Het kan elektrisch! Specificaties Lotus Elise-ece: ca.

Nadere informatie

Een goede leaseauto hoeft niet perse gloednieuw te zijn!

Een goede leaseauto hoeft niet perse gloednieuw te zijn! Een goede leaseauto hoeft niet perse gloednieuw te zijn! Een scherp tarief, of kortere looptijd. Waarom zou u dat niet doen? Met Occasion Lease kunnen u en uw medewerkers snel, veilig, betrouwbaar én voordelig

Nadere informatie

ALLE DAGEN DUURZAAM OP WEG NAAR EEN CIRCULAIRE ECONOMIE. Eric Schoones

ALLE DAGEN DUURZAAM OP WEG NAAR EEN CIRCULAIRE ECONOMIE. Eric Schoones ALLE DAGEN DUURZAAM OP WEG NAAR EEN CIRCULAIRE ECONOMIE Eric Schoones 150 Mondial Aad de Wit Verhuizingen elektrisch verhuizen Verhuizer in transitie Mondial Aad de Wit Verhuizingen elektrisch verhuizen

Nadere informatie

JA, Volkswagen Abonnement.

JA, Volkswagen Abonnement. ! JA, ik wil een abonnement op een up!, Polo, Polo BlueMotion, Golf, Golf Cabrio, Golf Plus, Beetle, Touran, Jetta of Passat en betaal één vast maandbedrag. Volkswagen Abonnement. Voorbeeld: U rijdt al

Nadere informatie

Effecten van Mobility Mixx voor de BV Nederland

Effecten van Mobility Mixx voor de BV Nederland Effecten van Mobility Mixx voor de BV Nederland Indicatie van het potentieel van Mobility Mixx wanneer toegepast op het gehele Nederlandse bedrijfsleven Notitie Delft, november 2010 Opgesteld door: A.

Nadere informatie

We kunnen zonder de trein.

We kunnen zonder de trein. We kunnen zonder de trein. Waarom is mobiele telefonie zo n ongelooflijk succes geworden? Omdat het voorziet in een behoefte. Waarom is openbaar vervoer veel minder succesvol? Omdat een flatscreen met

Nadere informatie

Naar een schoner wagenpark. Auto voor Auto

Naar een schoner wagenpark. Auto voor Auto Naar een schoner wagenpark Auto voor Auto Gestart in 2010 234.000 auto s in 2013 besparen 258.000 ton CO 2 -emissie, 82 mio liters brandstof en 129 mio euro Die wij niet hoeven te betalen Cleaner Car Contracts

Nadere informatie

1 Werkwoord. (wonen, werken, lopen,...) 8 Grammatica is niet moeilijk. wonen, werken, lopen,... noemen we werkwoorden.

1 Werkwoord. (wonen, werken, lopen,...) 8 Grammatica is niet moeilijk. wonen, werken, lopen,... noemen we werkwoorden. 1 Werkwoord (wonen, werken, lopen,...) wonen, werken, lopen,... noemen we werkwoorden. 8 Grammatica is niet moeilijk 1.1 woon, woont, wonen Ik woon nu in Nederland. Jij woont nu in Nederland. U woont nu

Nadere informatie

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014 Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014 Presenta#e belangrijkste onderzoeksresultaten Eric Vousten VMS Research Intelligence Strategy Driving Business, 24 september 2014 Thema 2014 HOE ZAKELIJK IS DE ZAKELIJKE

Nadere informatie

Jade Beheer B.V. 4.A1 Ketenanalyse scope III

Jade Beheer B.V. 4.A1 Ketenanalyse scope III Jade Beheer B.V. 4.A1 Ketenanalyse scope III Ketenanalyse 1 Inleiding Eis: Aantoonbaar inzicht in de meest materiele emissies uit scope 3 middels 2 ketenanalyses. Voor het in kaart brengen van scope III

Nadere informatie

1. Marktaandeel VNA-leasevloot 3. 2. Marktaandeel nieuw registraties lease 3. 3. Ontwikkelingen in het zakelijke personenautopark 4

1. Marktaandeel VNA-leasevloot 3. 2. Marktaandeel nieuw registraties lease 3. 3. Ontwikkelingen in het zakelijke personenautopark 4 Inhoudsopgave Hoofdstukken: 1. Marktaandeel VNA-leasevloot 3 2. Marktaandeel nieuw registraties lease 3 3. Ontwikkelingen in het zakelijke personenautopark 4 4. Totaal leasepersonen- en leasebestelauto

Nadere informatie

open your mind. Financiële ruimte voor ondernemen. Jouw smart verkooppunt maakt meer mogelijk.

open your mind. Financiële ruimte voor ondernemen. Jouw smart verkooppunt maakt meer mogelijk. open your mind. Financiële ruimte voor ondernemen. Jouw smart verkooppunt maakt meer mogelijk. >> mijnsmart.nl Customize jouw smart en bestel m online. Of je nu voor een auto of een ebike kiest jouw nieuwe

Nadere informatie

Responsible Lease. Achter elk duurzaam wagenpark staat een sterk merk. VWLE099-01 Brochure v9 LOS.indd 1 27-04-12 11:47. Pagina 1

Responsible Lease. Achter elk duurzaam wagenpark staat een sterk merk. VWLE099-01 Brochure v9 LOS.indd 1 27-04-12 11:47. Pagina 1 Responsible Lease Achter elk duurzaam wagenpark staat een sterk merk Pagina VWLE099-0 Brochure v9 LOS.indd 27-04-2 :47 Pagina 2 VWLE099-0 Brochure v9 LOS.indd 2 27-04-2 :47 RespoNsible Lease In het kader

Nadere informatie

Inhoud. De achtergrond Resultaten autokoper Conclusies onderzoek Bijlage

Inhoud. De achtergrond Resultaten autokoper Conclusies onderzoek Bijlage Inhoud De achtergrond Resultaten autokoper Conclusies onderzoek Bijlage 2 Autokoper 2008 Onderzoek AutoTrack.nl & Newcom onder n = 1.000 Consumenten hebben vertrouwen in de markt Internet en merkdealers

Nadere informatie

Jaarcijfers LeasePlan Nederland 2012

Jaarcijfers LeasePlan Nederland 2012 Jaarcijfers LeasePlan Nederland 2012 Top 10 - Bestellingen op merkniveau (geel kenteken) Positie 2012 Automerk Pos. 2011 1 Renault 4 2 Volkswagen 1 3 Peugeot 2 4 Ford 6 5 BMW 8 6 Audi 5 7 Opel 7 8 Volvo

Nadere informatie

Samen voor de slimste mobiliteit in de Brainport regio. Bram Hendrix (SRE) Maarten van Oosterhout (SRE) - Eindhoven, 6 november 2013 -

Samen voor de slimste mobiliteit in de Brainport regio. Bram Hendrix (SRE) Maarten van Oosterhout (SRE) - Eindhoven, 6 november 2013 - Samen voor de slimste mobiliteit in de Brainport regio Bram Hendrix (SRE) Maarten van Oosterhout (SRE) - Eindhoven, 6 november 2013 - Slim laden Samen voor de slimste mobiliteit in de Brainport regio elektrisch

Nadere informatie

MARIAN HOEFNAGEL. Met alle geweld. in één klap alleen. Uitgeverij Eenvoudig Communiceren

MARIAN HOEFNAGEL. Met alle geweld. in één klap alleen. Uitgeverij Eenvoudig Communiceren MARIAN HOEFNAGEL Met alle geweld in één klap alleen Uitgeverij Eenvoudig Communiceren 1 Stoer Yung loopt de school uit. Zijn rugtas hangt over zijn rechterschouder. Zo ziet hij er stoer uit. Yung draagt

Nadere informatie

Voor het welzijn van kind en school. Klas 3!

Voor het welzijn van kind en school. Klas 3! Voor het welzijn van kind en school Klas 3! Wat is energie Energie heb je nodig om iets te doen. Je hebt het nodig om een auto mee te kunnen laten rijden, een huis mee te verwarmen of een fabriek mee te

Nadere informatie

Cijfers Elektrisch Vervoer

Cijfers Elektrisch Vervoer Cijfers Elektrisch Vervoer (t/m 30 april 2015) Dit overzicht geeft een indruk van de ontwikkeling van elektrisch vervoer in Nederland. Het wordt maandelijks samengesteld door de Rijksdienst voor Ondernemend

Nadere informatie

Uitkomsten t.b.v. de visie

Uitkomsten t.b.v. de visie Achtergrond Ten behoeve van de regionale bereikbaarheidsvisie IJmond is in de periode april-juni 2012 een digitale enquête gehouden onder de inwoners van de IJmond. Via regionale pers en diverse websites

Nadere informatie

De 15 meest gestelde vragen over zakelijk rijden in 2016.

De 15 meest gestelde vragen over zakelijk rijden in 2016. De 15 meest gestelde vragen over zakelijk rijden in 2016. Bijtelling, investeringsaftrek, bpm, motorrijtuigenbelasting en btw. Wie de belastingen rondom mobiliteit een beetje wil volgen, heeft er bijna

Nadere informatie

Duurzame voordelen van Volkswagen

Duurzame voordelen van Volkswagen Duurzame voordelen van Volkswagen Wat betekenen de fiscale regelingen voor u? Vanwege uiteenlopende factoren is de regelgeving vanuit de overheid omtrent autogebruik en -bezit nogal aan veranderingen onderhevig.

Nadere informatie

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014 Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014 Bijlagenrapport BEDRIJVEN NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK 2014 ZAKENAUTO IN NEDERLAND WAT WIL DE WERKGEVER? EN WAT MAG DE ZAKELIJKE RIJDER (NOG)? NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK

Nadere informatie

Lease of financiering

Lease of financiering CITROËN Lease of financiering MOEITE MET KIEZEN? WIJ HELPEN U GRAAG OP WEG! BETAAL PRECIES ZOALS U WILT Bij Citroën Financial Services heeft u ruime keuze uit lease- en financieringsmogelijkheden. Voor

Nadere informatie

Cijfers Elektrisch Vervoer

Cijfers Elektrisch Vervoer Cijfers Elektrisch Vervoer (t/m 31 mei 2013) Dit overzicht geeft een indruk van de ontwikkeling van elektrisch vervoer in Nederland. Het wordt maandelijks samengesteld door Agentschap NL, in opdracht van

Nadere informatie

DE AUTOKOPER 2008-2013 Studie naar trends onder autokopers. AutoTrack.nl - Afdeling marketing E: marketing@autotrack.

DE AUTOKOPER 2008-2013 Studie naar trends onder autokopers. AutoTrack.nl - Afdeling marketing E: marketing@autotrack. DE AUTOKOPER 2008-2013 Studie naar trends onder autokopers AutoTrack.nl - Afdeling marketing E: marketing@autotrack.nl T: 020-5175175 Inhoud De achtergrond Resultaten autokoper Conclusies onderzoek Discussie

Nadere informatie

COLLECTIEF AUTO ABONNEMENT UW IDEALE SLEUTEL TOT HET MOBILITEITSBUDGET

COLLECTIEF AUTO ABONNEMENT UW IDEALE SLEUTEL TOT HET MOBILITEITSBUDGET COLLECTIEF AUTO ABONNEMENT UW IDEALE SLEUTEL TOT HET MOBILITEITSBUDGET Inleiding Voor u ligt een brochure met uitleg over het Collectief Auto Abonnement. Volkswagen Leasing speelt hiermee in op een duidelijke

Nadere informatie

Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.735,-! TOT 5 JAAR 0% BIJTELLING GEEN WEGENBELASTING ZEER LAAG VERBRUIK

Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.735,-! TOT 5 JAAR 0% BIJTELLING GEEN WEGENBELASTING ZEER LAAG VERBRUIK Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.735,-! TOT 5 JAAR 0% BIJTELLING GEEN WEGENBELASTING ZEER LAAG VERBRUIK Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid

Nadere informatie

aardgas tank ik bij DATS 24 www.dats24.be CNG aardgas voor voertuigen De slimme ecomobiele toekomst is vandaag Transitiebrandstof

aardgas tank ik bij DATS 24 www.dats24.be CNG aardgas voor voertuigen De slimme ecomobiele toekomst is vandaag Transitiebrandstof CNG aardgas voor voertuigen CNG betekent letterlijk samengeperst natuurlijk gas en is eenvoudigweg de samengeperste variant van het aardgas dat we kennen voor huishoudelijk gebruik. CNG is al een tijdje

Nadere informatie

Elektrisch rijden in de praktijk

Elektrisch rijden in de praktijk We gaan elektrisch vooruit! Een impuls voor elektrisch vervoer in Rotterdam Elektrisch rijden in de praktijk Klimaatprobleem? Google earth januari 2009 Rotterdam Climate Initiative Als stad met wereldhaven

Nadere informatie

LEASE OF FINANCIER UW BMW

LEASE OF FINANCIER UW BMW BMW Financial Services Leasing Financiering Verzekering BMW maakt rijden geweldig LEASE OF FINANCIER UW BMW OP EEN MANIER DIE BIJ Ú PAST. BMW FINANCIAL SERVICES Leasing. Financiering. Verzekering. INHOUD.

Nadere informatie

TWEEWIELERLEASE ZONDER ZORGEN

TWEEWIELERLEASE ZONDER ZORGEN TWEEWIELERLEASE ZONDER ZORGEN sqoot Full operational lease via sqoot Wilt u uw medewerkers een scooter, motor, elektrische fiets of een gewone fiets ter beschikking stellen? Via sqoot regelt u het leasen

Nadere informatie

Jade Beheer B.V. 4.A1 Ketenanalyse scope III

Jade Beheer B.V. 4.A1 Ketenanalyse scope III Jade Beheer B.V. 4.A1 Ketenanalyse scope III Ketenanalyse 1 Inleiding Eis: Aantoonbaar inzicht in de meest materiele emissies uit scope 3 middels 2 ketenanalyses. Voor het in kaart brengen van scope III

Nadere informatie

Bescherm het milieu en uw bedrijfsresultaten

Bescherm het milieu en uw bedrijfsresultaten 23042012_WORKsmart_ECO_bro_NL WORKsmart -Eco Bescherm het milieu en uw bedrijfsresultaten www.tomtom.com/business Let s drive business Inhoud 2 Hoe groen is uw onderneming? 3 Optimaliseer de inzet van

Nadere informatie

Informatie Spreekbeurt Elektrische Auto s

Informatie Spreekbeurt Elektrische Auto s Informatie Spreekbeurt Elektrische Auto s Hier vind je de volgende informatie: 1. Ontstaan van de auto 2. Brandstof auto s en de toekomst 3. Elektriciteit 4. Elektrische auto s 5. Kosten elektrische auto

Nadere informatie

Universele brandstofpas buitengewoon dominant in Nederlandse mid- en groot zakelijke markt.

Universele brandstofpas buitengewoon dominant in Nederlandse mid- en groot zakelijke markt. Universele brandstofpas buitengewoon dominant in Nederlandse mid- en groot zakelijke markt. Shell doet met merk-gebonden brandstofpas goede zaken in het grootzakelijk segment. Fleet Profile heeft onderzoek

Nadere informatie

WAT U WILT WETEN OVER ELEKTRISCH RIJDEN

WAT U WILT WETEN OVER ELEKTRISCH RIJDEN ALD FAQ WAT U WILT WETEN OVER ELEKTRISCH RIJDEN INHOUD 1. Is elektrisch rijden iets voor mij? 3 2. Welke soorten elektrische auto s zijn er? 3 3. Welke auto is voor mij geschikt? 4 4. Hoe ver kan ik rijden

Nadere informatie

Speech van commissaris van de koningin en voorzitter RvT Energy Valley Max van den Berg, inspiratiemiddag Enexis, Dwingeloo, 7 september 2012

Speech van commissaris van de koningin en voorzitter RvT Energy Valley Max van den Berg, inspiratiemiddag Enexis, Dwingeloo, 7 september 2012 Speech van commissaris van de koningin en voorzitter RvT Energy Valley Max van den Berg, inspiratiemiddag Enexis, Dwingeloo, 7 september 2012 Dames en heren, [Inleiding] Mensen die op inspiratie wachten

Nadere informatie

Een land waar. mensen goed geïnformeerd zijn over handicaps

Een land waar. mensen goed geïnformeerd zijn over handicaps Een land waar mensen goed geïnformeerd zijn over handicaps Lilian (48) vraagt haar zoontje om even een handje te komen geven. Dat doet hij en dan gaat hij weer lekker verder spelen. Wij nemen plaats aan

Nadere informatie

Een gevaarlijke vriend

Een gevaarlijke vriend MARIAN HOEFNAGEL Een gevaarlijke vriend Uitgeverij Eenvoudig Communiceren 1 Een mooie auto De bel gaat; het is vijf over drie. De school gaat uit. Kamal doet zijn boeken in zijn rugtas en loopt naar de

Nadere informatie

GreenPlan. Boek groen resultaat

GreenPlan. Boek groen resultaat GreenPlan Boek groen resultaat Waarom groen ondernemen? Groen ondernemen krijgt in het bedrijfsleven steeds meer aandacht. En terecht. We zijn getuige van een opwarming van de aarde. Een toenemende CO

Nadere informatie

Plug-in Hybrid. juni 2013

Plug-in Hybrid. juni 2013 Plug-in Hybrid Electric Vehicles juni 2013 Begin 2013 reden In Nederland ongeveer 8.000 personenauto s met 0% fiscale bijtelling. Het overgrote deel hiervan zijn elektrische auto s die tevens een benzine-

Nadere informatie

S 500 PLUG-IN HYBRID. 14% bijtelling

S 500 PLUG-IN HYBRID. 14% bijtelling S 500 PLUG-IN HYBRID. 4% bijtelling Z n sterkste kracht: efficiëntie. Met de S 500 PLUG-IN HYBRID legt Mercedes-Benz wederom nieuwe maatstaven aan op technologiegebied. Daarbij zijn onovertroffen comfort,

Nadere informatie

Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.175,-!

Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.175,-! Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.175,-! Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.175,-! Duurzaam rijden. Dat moet voor iedereen bereikbaar

Nadere informatie

Wanneer toont uw bedrijf zijn ware aard?

Wanneer toont uw bedrijf zijn ware aard? Wanneer toont uw bedrijf zijn ware aard? Aardgas komt eindelijk uit de kast Aardgas heeft lang genoeg alleen maar binnen gezeten. In uw huizen. In uw verwarming. Verstopt in de boilerkast. Nu is de wereld

Nadere informatie

Verlag van de reis naar Amerika (EVS26 en Detroit) Verslag reis naar Amerika, Electrical Vehicle Symposium (EVS26) en Detroit

Verlag van de reis naar Amerika (EVS26 en Detroit) Verslag reis naar Amerika, Electrical Vehicle Symposium (EVS26) en Detroit Verslag reis naar Amerika, Electrical Vehicle Symposium (EVS26) en Detroit Deel 2, 6, 7 en 8 mei 2012 Roeland Hogt, Zondagavonnd 11 uur Net terug van een avond aan de kust van Santa Monica kan ik nog wel

Nadere informatie

Aardgas komt eindelijk uit de kast

Aardgas komt eindelijk uit de kast Aardgas komt eindelijk uit de kast Aardgas heeft lang genoeg alleen maar binnen gezeten. In uw huizen. In uw verwarming. Verstopt in de boilerkast. Nu is de wereld klaar voor zijn samengeperste variant:

Nadere informatie

De maatregelen bestaan in hoofdlijnen uit: Betrekken medewerkers bij reduceren energieverbruik en reduceren CO2-uitstoot

De maatregelen bestaan in hoofdlijnen uit: Betrekken medewerkers bij reduceren energieverbruik en reduceren CO2-uitstoot Beleidsverklaring Co2 Deze beleidsverklaring met betrekking tot de CO2 uitstoot is onderdeel van het door M, van der Spek Hoveniersbedrijf B.V. gevoerde milieubeleid. M. van der Spek Hoveniersbedrijf B.V.

Nadere informatie

LAADPAKKET TESLA MODEL S. Snel en betrouwbaar opladen thuis, op het werk en onderweg

LAADPAKKET TESLA MODEL S. Snel en betrouwbaar opladen thuis, op het werk en onderweg LAADPAKKET TESLA MODEL S Snel en betrouwbaar opladen thuis, op het werk en onderweg SNEL EN VEILIG LADEN THUIS EN OP HET WERK De meeste elektrische rijders laden voor het grootste deel thuis of op het

Nadere informatie

Elektrische hulpaandrijving. Simpelweg mobiel. Klein. Licht. Wendbaar. www.alber.nl

Elektrische hulpaandrijving. Simpelweg mobiel. Klein. Licht. Wendbaar. www.alber.nl Simpelweg mobiel. Elektrische hulpaandrijving Klein. Licht. Wendbaar. www.alber.nl Weer meer dingen samen doen, daar hebben we naar uitgekeken. Geniet van meer mobiliteit Van handbewogen naar elektrisch

Nadere informatie

Green Deals gesloten voor stimuleren groene economische groei

Green Deals gesloten voor stimuleren groene economische groei Green Deals gesloten voor stimuleren groene economische groei Burgers, bedrijven, milieu-organisaties en overheden hebben vandaag op initiatief van minister Verhagen van Economische Zaken, Landbouw en

Nadere informatie

S 500 PLUG-IN HYBRID.

S 500 PLUG-IN HYBRID. S 500 PLUG-IN HYBRID. Z n sterkste kracht: efficiëntie. Met de S 500 PLUG-IN HYBRID legt Mercedes-Benz wederom nieuwe maatstaven aan op technologiegebied. Daarbij zijn onovertroffen comfort, voortreffe

Nadere informatie

SEAT PRIVATE LEASE. Jij regelt de brandstof, wij de rest. SEAT FINANCIAL SERVICES Financieren. Leasen. Verzekeren. Mobiliteit. TECHNOLOGY TO ENJOY

SEAT PRIVATE LEASE. Jij regelt de brandstof, wij de rest. SEAT FINANCIAL SERVICES Financieren. Leasen. Verzekeren. Mobiliteit. TECHNOLOGY TO ENJOY SEAT PRIVATE LEASE Jij regelt de brandstof, wij de rest. SEAT FINANCIAL SERVICES Financieren. Leasen. Verzekeren. Mobiliteit. TECHNOLOGY TO ENJOY SEAT PRIVATE LEASE Rijd voor één vast maandbedrag een

Nadere informatie

Geen uitstoot meer. Wubbo Ockels gaat elektrisch. Werknemers opgelet! 1500 euro om jezelf te ontwikkelen

Geen uitstoot meer. Wubbo Ockels gaat elektrisch. Werknemers opgelet! 1500 euro om jezelf te ontwikkelen Alles wat je moet weten over metaalbewerking najaar 2007 www.metaaljournaal.nl WIN DEZE BEACHCRUISER Geen uitstoot meer Wubbo Ockels gaat elektrisch Werknemers opgelet! 1500 euro om jezelf te ontwikkelen

Nadere informatie

Het ŠKODA Abonnement. De extra zekerheid bovenop uw ŠKODA.

Het ŠKODA Abonnement. De extra zekerheid bovenop uw ŠKODA. Het ŠKODA Abonnement. De extra zekerheid bovenop uw ŠKODA. ŠKODA Bank ŠKODA Leasing FINANCIEREN. LEASEN. VERZEKEREN. VWBAN214-01 SKODA Abonnement Brochure v7.indd 1 24-05-12 09:22 VWBAN214-01 SKODA Abonnement

Nadere informatie

Project Transumo A15 Van Maasvlakte naar Achterland Innovatie input TU Delft

Project Transumo A15 Van Maasvlakte naar Achterland Innovatie input TU Delft Project Transumo A15 Van Maasvlakte naar Achterland Innovatie input TU Delft Satish K. Beella, René van Someren september 2008 Inhoudsopgave Introductie 3 Schematisch overzicht transportpreventie (goederen)

Nadere informatie

Ga jij ook voor een baan die iedereen energie geeft?

Ga jij ook voor een baan die iedereen energie geeft? Ga jij ook voor een baan die iedereen energie geeft? Netwerkbedrijf Endinet, de werkgever met energie Maar liefst 416.000 klanten in Zuidoost Brabant krijgen via kabels en leidingen van Endinet stroom

Nadere informatie

Jong zijn zonder zorgen. Dit is Leon. www.s-p-a.be. tijdenveranderen.be. PNA-9985 PRODUCTIE EN MEDIA verkiezingen 2014_148x105_16pag_VERSIE SPA.

Jong zijn zonder zorgen. Dit is Leon. www.s-p-a.be. tijdenveranderen.be. PNA-9985 PRODUCTIE EN MEDIA verkiezingen 2014_148x105_16pag_VERSIE SPA. Jong zijn zonder zorgen. Dit is Leon. tijdenveranderen.be www.s-p-a.be PNA-9985 PRODUCTIE EN MEDIA verkiezingen 2014_148x105_16pag_VERSIE SPA.indd 1 24/02/14 11 NA-9985 PRODUCTIE EN MEDIA verkiezingen

Nadere informatie

Ketenanalyse Woon- Werkverkeer

Ketenanalyse Woon- Werkverkeer 2014 Ketenanalyse Woon- Werkverkeer Rapportage: KAWWV 2014 Datum: 12 Augustus 2014 Opgesteld door: Rick Arts Versie: 1.1 Inhoud 1 Inleiding... 3 2 Doel... 4 2.1 Data inventarisatie... 4 2.1.1 Zakelijke

Nadere informatie

WELKE RENAULT U OOK LEAST: DE LAGE BIJTELLING MAAKT HET PLAATJE COMPLEET

WELKE RENAULT U OOK LEAST: DE LAGE BIJTELLING MAAKT HET PLAATJE COMPLEET WELKE RENAULT U OOK LEAST: DE LAGE BIJTELLING MAAKT HET PLAATJE COMPLEET Bent u een zakelijke rijder? Dan is het leasen van een Renault zéér interessant. Zowel zakelijk als privé! Elke Renault is zeer

Nadere informatie

Alternatieve aandrijfvormen

Alternatieve aandrijfvormen Alternatieve aandrijfvormen Als alternatief voor de klassieke benzine- en dieselmotor zijn er momenteel acht andere aandrijfvormen beschikbaar. We lijsten ze even op met telkens een definitie, de voor-

Nadere informatie

Une Belle Histoire Nou, daar sta je dan. Met je goede gedrag, langs de snelweg in Belgie met een lekke achterband. Maar wacht, ik ga veel te snel. Vrijdagochtend zouden we met 14 Goodfellas vertrekken

Nadere informatie

LEASE OF FINANCIERING MOEITE MET KIEZEN? WIJ HELPEN U GRAAG OP WEG!

LEASE OF FINANCIERING MOEITE MET KIEZEN? WIJ HELPEN U GRAAG OP WEG! LEASE OF FINANCIERING MOEITE MET KIEZEN? WIJ HELPEN U GRAAG OP WEG! BETAAL PRECIES ZOALS U WILT BIJ PEUGEOT FINANCE HEEFT U RUIME KEUZE UIT LEASE- EN FINANCIE- RINGSMOGELIJKHEDEN. VOOR ELKE PORTEMONNEE

Nadere informatie

LEASE WELKE LEASEVORM PAST BIJ UW BEDRIJF? DS LEASE

LEASE WELKE LEASEVORM PAST BIJ UW BEDRIJF? DS LEASE DS LEASE WELKE LEASEVORM PAST BIJ UW BEDRIJF? DS LEASE DS LEASE DS LEASE helpt u met het maken van de JUISTE KEUZE Uw bedrijf is uw leven, het groeit met u mee. En met die groei staan er steeds meer auto

Nadere informatie

Wat zie jij er uitgeslapen uit... Monitoringsrapport 2.0

Wat zie jij er uitgeslapen uit... Monitoringsrapport 2.0 Wat zie jij er uitgeslapen uit... Monitoringsrapport 2. Inhoud 1 Inleiding... 5 2 Werving en achtergronden deelnemers... 6 2.1 Interpretatie van de gegevens...6 2.2 Werving...6 2.3 Doelgroep...7 2.4 Kenmerken

Nadere informatie

E-cambio. Een introductie in het gebruik van de elektrische cambio-wagens

E-cambio. Een introductie in het gebruik van de elektrische cambio-wagens E-cambio Een introductie in het gebruik van de elektrische cambio-wagens 100% elektrisch rijden - Max. 4 personen! Ideaal voor kortere ritten.. Hoewel de wagens zelf een grotere actieradius hebben, reserveren

Nadere informatie

Cijfers Elektrisch Vervoer

Cijfers Elektrisch Vervoer Cijfers Elektrisch Vervoer (t/m 31 mei 2015) Dit overzicht geeft een indruk van de ontwikkeling van elektrisch vervoer in Nederland. Het wordt maandelijks samengesteld door de Rijksdienst voor Ondernemend

Nadere informatie

Toyota Financial Services Onbezorgd rijplezier. Zakelijk

Toyota Financial Services Onbezorgd rijplezier. Zakelijk Toyota Financial Services Onbezorgd rijplezier Zakelijk 01. Toyota Financial Services 02. Verstandig geleased 04. Financial Lease 05. Netto Operational Lease 06. Full Operational Lease 08. Optionele componenten

Nadere informatie

Audi Car Plus Assurance.

Audi Car Plus Assurance. Zekerheid. Financieren. Leasen. Verzekeren. Audi Bank Leasing Audi Car Plus Assurance. Audi Car Plus Assurance. Audi biedt u graag het comfort van zorgeloos autorijden. Innovatieve techniek, elegant design

Nadere informatie

lease s p e c i a l Unieke lease-mogelijkheid voor medewerkers van OSG Singelland

lease s p e c i a l Unieke lease-mogelijkheid voor medewerkers van OSG Singelland Oer de nieuwsbrief voor medewerkers van ingels openbare scholengemeenschap Unieke -mogelijkheid voor medewerkers van OSG Singelland In het onderwijs heb je zelden vanuit je functie het recht op een auto.

Nadere informatie

Mobiliteit & flexibiliteit Medewerkers en hun vervoerskeuze. www.alphabet.com

Mobiliteit & flexibiliteit Medewerkers en hun vervoerskeuze. www.alphabet.com Mobiliteit & flexibiliteit Medewerkers en hun vervoerskeuze www.alphabet.com Onderzoek Behoefte van zakelijke rijders aan variatie in vervoersmiddelen Flexibele mobiliteit Keuzevrijheid vooral voor jongeren

Nadere informatie

I N S U R A N C E to secure a dream

I N S U R A N C E to secure a dream I N S U R A N C E to secure a dream O N T W I K K E L I N G in uw voordeel Scherpe premie Uitstekende voorwaarden Geen eigen risco 36 maanden nieuwwaarde Vervangend vervoer Extra's meeverzekerd 2e auto

Nadere informatie

Oktober 2012. Wat vindt u van de Wmo-maatregelen zoals een scootmobiel die 8 km/uur kan? Onzinnig. Tegen. Tegen. Belachelijk!!!!

Oktober 2012. Wat vindt u van de Wmo-maatregelen zoals een scootmobiel die 8 km/uur kan? Onzinnig. Tegen. Tegen. Belachelijk!!!! Oktober 2012 Zó! Zoetermeer heeft aan scootmobielgebruikers gevraagd wat zij vinden van de bezuinigingen op de Wmo en vooral wat ze vinden van het voorstel om scootmobielen te verstrekken die een stuk

Nadere informatie

PEUGEOT LEASE WELKE LEASEVORM PAST BIJ UW BEDRIJF?

PEUGEOT LEASE WELKE LEASEVORM PAST BIJ UW BEDRIJF? PEUGEOT LEASE WELKE LEASEVORM PAST BIJ UW BEDRIJF? 2 PEUGEOT LEASE HELPT U MET HET MAKEN VAN DE JUISTE KEUZE UW BEDRIJF IS UW LEVEN, HET GROEIT MET U MEE. EN MET DIE GROEI STAAN ER STEEDS MEER AUTO S VOOR

Nadere informatie