Voorwoord VOORWOORD. Waarschuwing, voorzichtig en let op. Voorzichtig. Waarschuwing

Transcriptie

1 Voorwoord VOORWOORD Dit handboek bevat informatie over Triumph-motorfietsen van het type Sprint ST en Sprint GT. Bewaar dit handboek voor de eigenaar altijd bij de motorfiets en raadpleeg de informatie wanneer nodig., voorzichtig en let op In dit handboek voor de eigenaar wordt belangrijke informatie op de volgende manier gepresenteerd: Dit waarschuwing-symbool geeft speciale instructies of procedures aan, die persoonlijk letsel of levensgevaar tot gevolg kunnen hebben wanneer deze niet correct worden opgevolgd. Voorzichtig Dit voorzichtig-symbool geeft speciale instructies of procedures aan, die schade aan of vernieling van apparatuur tot gevolg kunnen hebben wanneer deze niet strikt worden opgevolgd. Let op: Dit let op-symbool geeft punten van speciaal belang voor efficiëntere en gemakkelijkere bediening aan. 1

2 Voorwoord slabels Dit symbool (links) wordt op bepaalde plaatsen op de motorfiets weergegeven. Het symbool betekent 'VOOR- ZICHTIG: RAADPLEEG HET HANDBOEK' en wordt gevolgd door een grafische voorstelling van het betreffende onderwerp. Probeer nooit de motorfiets te berijden of een aanpassing uit te voeren zonder de in dit handboek beschreven relevante instructies te raadplegen. Zie pagina's 12 en 13 voor de positie van alle labels met dit symbool. Dit symbool wordt, indien nodig, ook weergegeven op de pagina's die de relevante informatie bevatten. Onderhoud Om een lang, veilig en probleemvrij gebruik van uw motorfiets te garanderen, dient het onderhoud te worden uitgevoerd door een erkende Triumph-dealer. Alleen een erkende Triumph-dealer beschikt over de noodzakelijke kennis, apparatuur en vakkundigheid om uw Triumph-motorfiets goed te onderhouden. Bezoek de Triumph-website op of neem telefonisch contact op met de bevoegde distributeur in uw land voor informatie over de dichtstbijzijnde Triumph-dealer. De adressen worden ook vermeld in het bij dit handboek geleverde servicerecordboek. Geluiddempingssysteem Wijzigen van het geluiddempingssysteem is verboden. Eigenaars worden gewaarschuwd dat het wettelijk verboden is om: a) een onderdeel of ontwerpcomponent, bedoeld voor geluiddemping en verwerkt in elk nieuw voertuig, vóór de verkoop of aflevering aan de uiteindelijke koper, of tijdens het gebruik, te verwijderen of buiten werking te stellen door welke persoon dan ook - om andere redenen dan voor onderhoud, reparatie of vervanging - en b) het voertuig te gebruiken, nadat zo'n onderdeel of ontwerpcomponent is verwijderd of buiten werking is gesteld. 2

3 Voorwoord Handboek voor de eigenaar Dank u voor het kiezen van een Triumphmotorfiets. Deze motorfiets is het resultaat van Triumph's toepassing van beproefde technieken, grondige tests en het voortdurend streven naar superieure betrouwbaarheid, veiligheid en prestaties. Lees voordat u gaat rijden dit handboek aandachtig door om volledig vertrouwd te raken met de werking van de bedieningselementen, de kenmerken, de capaciteiten en de beperkingen van uw motorfiets. Dit handboek bevat tips voor veilig rijden, maar omvat niet alle technieken en vaardigheden die noodzakelijk zijn voor het veilig berijden van een motorfiets. Triumph beveelt ten stelligste aan dat alle motorrijders de nodige lessen nemen om een veilige bediening van deze motorfiets te garanderen. Dit handboek is bij uw plaatselijke dealer tevens beschikbaar in het: Engels; Frans; Duits; Italiaans; Japans; Spaans; Zweeds. Dit handboek voor de eigenaar en alle overige instructies die bij uw motorfiets worden geleverd, maken integraal deel uit van uw motorfiets en moeten bij de motorfiets blijven, ook wanneer deze wordt doorverkocht. Iedereen die uw motorfiets gaat berijden, dient dit handboek en alle overige instructies die bij uw motorfiets worden geleverd, aandachtig te lezen om volledig vertrouwd te raken met de werking van de bedieningselementen, de kenmerken, de capaciteiten en de beperkingen van uw motorfiets. Leen uw motorfiets niet aan anderen uit, want het berijden ervan zonder vertrouwd te zijn met de werking van de bedieningselementen, de kenmerken, de capaciteiten en de beperkingen van de motorfiets kan leiden tot een ongeval. Praat met Triumph Onze relatie met u stopt niet bij de aankoop van uw Triumph. Uw feedback over de ervaringen tijdens aankoop en bezit zijn zeer belangrijk voor ons om onze producten en diensten voor u te ontwikkelen. Help ons daarom ervoor te zorgen dat uw dealership uw adres heeft en dat bij ons registreert. U ontvangt dan van ons op uw adres een uitnodiging voor een online-klanttevredenheidsonderzoek waar u ons deze feedback kunt geven. Het Triumph-team. 3

4 Voorwoord Informatie De informatie in deze uitgave is gebaseerd op de meest recente, op het moment van publicatie beschikbare informatie. Triumph behoudt zich het recht voor te allen tijde, zonder voorafgaande mededeling of verplichting, wijzigingen aan te brengen. Niets uit deze publicatie mag - in zijn geheel of gedeeltelijk - worden gereproduceerd zonder schriftelijke toestemming van Triumph Motorcycles Limited. Copyright Triumph Motorcycles Limited, Hinckley, Leicestershire, Groot-Brittannië. Publicatie onderdeelnummer versie 1. Inhoudsopgave Dit handboek bevat een aantal verschillende hoofdstukken. Onderstaande inhoudsopgave helpt u het begin van elk hoofdstuk op te zoeken, waar u - in het geval van grotere hoofdstukken - een meer gedetailleerde inhoudsopgave aantreft, die u helpt het betreffende onderwerp te vinden. Voorwoord slabels Omschrijving van onderdelen Serienummers Algemene informatie Het berijden van de motorfiets Accessoires, belading en passagiers Onderhoud en afstelling Stalling Specificaties

5 Voorwoord Veiligheid voorop VOORWOORD VEILIGHEID VOOROP De motorfiets Deze motorfiets is uitsluitend bedoeld voor gebruik op de weg. Hij is niet geschikt voor gebruik op ruw terrein. Gebruik op ruw terrein kan het verliezen van de controle over de motorfiets veroorzaken, wat kan leiden tot een ongeval met letsel of de dood als gevolg. Deze motorfiets is niet ontworpen voor het trekken van een aanhanger of het gebruik van een zijspan. Het gebruik van een zijspan en/of aanhanger kan het verliezen van de controle over de motorfiets of een ongeval tot gevolg hebben. Deze motorfiets is ontworpen voor het gebruik als tweewielig voertuig voor het vervoeren van een berijder alleen of een berijder met één passagier (indien een passagierszadel is aangebracht). Het totale gewicht van de berijder, een eventuele passagier, accessoires en bagage mag het volgende, maximale laadvermogen niet overschrijden: Sprint ST kg; Sprint GT kg. 5

6 Voorwoord Veiligheid voorop Brandstof en uitlaatgassen BENZINE IS UITERST BRANDBAAR: Schakel de motor altijd uit vóór u gaat tanken. Niet tanken of de vuldop van de tank openen terwijl u rookt of in de buurt van open vuur (vlammen). Zorg ervoor dat tijdens het tanken geen brandstof op de motor, de uitlaatpijpen of de dempers wordt gemorst. Indien brandstof wordt ingeslikt, ingeademd of in de ogen komt, dient direct medische hulp te worden ingeroepen. Indien benzine op de huid terechtkomt, dient deze onmiddellijk te worden gewassen met water en zeep en met brandstof verontreinigde kleding dient onmiddellijk te worden uitgetrokken. Contact met brandstof kan brandwonden en andere ernstige huidaandoeningen veroorzaken. De motor nooit in een afgesloten ruimte starten of laten draaien. De uitlaatgassen zijn giftig en kunnen binnen korte tijd bewusteloosheid en de dood tot gevolg hebben. Gebruik uw motorfiets uitsluitend in de open lucht of in een ruimte met afdoende ventilatie. 6

7 Voorwoord Veiligheid voorop Het rijden De motorfiets nooit berijden indien u moe bent of onder invloed verkeert van alcohol of andere verdovende middelen. Het berijden van een motorfiets onder invloed van alcohol of andere verdovende middelen is verboden. Het berijden van een motorfiets terwijl u moe bent of onder invloed van alcohol of andere verdovende middelen verkeert, vermindert het vermogen van de berijder om de motorfiets onder controle te houden waardoor een ongeval kan worden veroorzaakt. Alle rijders moeten in het bezit zijn van een rijbewijs voor motorfietsen. Het zonder rijbewijs besturen van een motorfiets is verboden en kan gerechtelijke vervolging tot gevolg hebben. Het rijden op een motorfiets zonder formele training in de juiste rijtechnieken die nodig zijn om een rijbewijs te halen, is gevaarlijk en kan resulteren in verlies van de controle over de motorfiets en een ongeluk. Rijd altijd defensief en draag de elders in dit voorwoord genoemde beschermende uitrusting. Onthoud dat een motorfiets bij een ongeval minder bescherming biedt dan een auto. Deze Triumph-motorfiets mag de wettelijk geldende snelheidslimieten niet overschrijden. Het met hoge snelheid op een motorfiets rijden kan gevaarlijk zijn, aangezien de tijd om op bepaalde verkeerssituaties te reageren bij hogere snelheden aanzienlijk wordt verkort. Pas de snelheid altijd aan aan eventueel gevaarlijke rijomstandigheden, zoals slecht weer of druk verkeer. 7

8 Voorwoord Veiligheid voorop Wees altijd bedacht op veranderingen in het wegdek, het verkeer en de wind en pas uw rijgedrag hierop aan. Alle tweewielige voertuigen zijn onderhevig aan krachten van buitenaf die een ongeval kunnen veroorzaken. Deze krachten zijn onder andere: Windstoten van passerende voertuigen; Gaten in de weg, oneffenheden of beschadigingen in het wegdek; Slecht weer; Fouten van de berijder. Rijd altijd met matige snelheid en vermijd druk verkeer, totdat u zich volledig vertrouwd hebt gemaakt met het rijgedrag en de rijeigenschappen van de motorfiets. Overschrijd nooit de wettelijk geldende snelheidslimiet. Valhelm en kleding Bij het berijden van de motorfiets dienen de berijder en de passagier altijd valhelm, oogbescherming, handschoenen, laarzen, broek (nauw aansluitend rond de knieën en de enkels) en een felgekleurd jack te dragen. Felgekleurde kleding verhoogt de zichtbaarheid van de berijder (of de passagier) voor andere weggebruikers aanzienlijk. Hoewel volledige bescherming niet mogelijk is, kan het dragen van de juiste beschermende kleding het risico op verwondingen bij het berijden van uw motorfiets verlagen. 8

9 Voorwoord Veiligheid voorop Een valhelm is een van de belangrijkste uitrustingsstukken, omdat deze bescherming biedt tegen hoofdletsel. Uw valhelm en die van uw passagier dienen met zorg te worden gekozen en comfortabel en stevig om het hoofd te passen. Een felgekleurde helm verhoogt de zichtbaarheid van de berijder (of passagier) voor andere weggebruikers aanzienlijk. Een valhelm met open voorzijde biedt enige bescherming bij een ongeval, maar een integraalhelm biedt betere bescherming. Draag altijd een vizier of een goedgekeurde beschermende bril voor beter zicht en ter bescherming van uw ogen. cbma Handgrepen en voetsteunen De berijder dient het voertuig onder controle te houden door te allen tijde de handen aan het stuur te houden. De besturing en stabiliteit van de motorfiets worden nadelig beïnvloed indien de berijder het stuur loslaat, hetgeen kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets en een ongeval. De berijder en de passagier dienen tijdens het berijden van het voertuig altijd de voetsteunen te gebruiken. Door de voetsteunen te gebruiken wordt voor zowel de berijder als de passagier het risico op onbedoeld contact met onderdelen van de motorfiets verminderd en wordt ook de kans op verwondingen, veroorzaakt door het vast komen zitten van kledingstukken, verminderd. 9

10 Voorwoord Veiligheid voorop Parkeren Altijd de motor uitschakelen en de contactsleutel verwijderen voordat u uw motorfiets onbeheerd achterlaat. Door het verwijderen van de contactsleutel wordt het risico van gebruik door onbevoegde en onervaren personen verkleind. Denk aan het volgende als u uw motorfiets parkeert: Zet de motorfiets in de eerste versnelling om te voorkomen dat deze van de standaard rolt. De motor en het uitlaatsysteem zijn na het rijden sterk verhit. Parkeer NOOIT op plaatsen waar voetgangers, dieren en/of kinderen de motorfiets kunnen aanraken. Parkeer nooit op een zachte ondergrond of op een hellend oppervlak. Indien de motorfiets onder deze omstandigheden wordt geparkeerd, kan deze omvallen. Zie voor nadere informatie het hoofdstuk 'Het berijden van de motorfiets' in dit handboek voor de eigenaar. Onderdelen en accessoires De eigenaar dient erop te letten, dat goedgekeurde onderdelen, accessoires en wijzigingen voor een Triumph-motorfiets uitsluitend door Triumph officieel goedgekeurde onderdelen zijn die door een erkende Triumph-dealer op de motorfiets worden aangebracht. Het is met name bijzonder gevaarlijk om onderdelen of accessoires aan te brengen of te vervangen waarvoor het noodzakelijk is om het elektrische of het brandstofsysteem te demonteren, of hierop uitbreidingen aan te brengen. Dergelijke aanpassingen kunnen de veiligheid in gevaar brengen. Het aanbrengen van niet-goedgekeurde onderdelen, accessoires of wijzigingen kunnen een nadelig effect hebben op het rijgedrag, de stabiliteit en andere aspecten van de werking van de motorfiets, waardoor een ongeval kan worden veroorzaakt dat kan leiden tot letsel of de dood. Triumph accepteert geen aansprakelijkheid voor gebreken die zijn veroorzaakt door het aanbrengen van niet-goedgekeurde onderdelen, accessoires of wijzigingen of door het aanbrengen van goedgekeurde onderdelen, accessoires of wijzigingen door onbevoegd personeel. 10

11 Voorwoord Veiligheid voorop Onderhoud/apparatuur Raadpleeg uw erkende Triumph-dealer indien u twijfelt aan de juiste of veilige werking van deze Triumph-motorfiets. Onthoud dat het blijven gebruiken van een niet goed werkende motorfiets een fout kan verergeren en de veiligheid in gevaar kan brengen. Door een motorfiets te gebruiken, waarvan de hellingshoekindicators tot voorbij de maximale limiet zijn afgesleten, kan deze onder een onveilige hoek overhellen. De maximale slijtagelimieten voor de hellingshoekindicators zijn: Sprint ST - 5mm resterend; Sprint GT - 15 mm resterend. Overhellen onder een onveilige hoek kan instabiliteit, verlies van controle over de motorfiets of een ongeval veroorzaken. Controleer of alle wettelijk vereiste apparatuur is gemonteerd en correct functioneert. Verwijderen of wijzigen van de verlichting, dempers, uitstoot- en geluiddempingssystemen van de motorfiets kunnen een overtreding van de wet betekenen. Onjuiste of niet toegestane aanpassingen kunnen een nadelig effect hebben op het rijgedrag, de stabiliteit en andere aspecten van de werking van de motorfiets, waardoor een ongeval kan worden veroorzaakt met letsel of de dood als gevolg. Indien de motorfiets betrokken is bij een ongeval, aanrijding of valpartij dient deze voor inspectie en reparatie naar een erkende Triumph-dealer te worden gebracht. Elk ongeval kan schade aan de motorfiets veroorzaken, die indien niet op de juiste wijze gerepareerd een tweede ongeval kan veroorzaken met letsel of de dood als gevolg. 1 ccsm 1. Hellingshoekindicator 11

12 slabels WAARSCHUWINGSLABELS De op deze en de volgende pagina's beschreven labels maken u attent op belangrijke veiligheidsinformatie in dit handboek. Voordat u de motorfiets gaat berijden, dient u ervoor te zorgen dat alle berijders alle informatie, waarop deze labels betrekking hebben, hebben begrepen en naleven. Plaats van de waarschuwingslabels Windscherm (pagina 120) Inrijden (pagina 50) R.P.M. ccot Versnellingsstand (pagina 56) N 1 Ketting (pagina 86) Banden (pagina 101) 12

13 slabels WAARSCHUWINGSLABELS Plaats van de waarschuwingslabels (vervolg) Dagelijkse veiligheidscontrole (pagina 51) Loodvrije brandstof (pagina 37) Helm (pagina 8) ccou Koelvloeistof (pagina 79) Motorolie (pagina 76) Stroomlijnkap opbergvak (pagina 67) 13

14 Omschrijving van onderdelen OMSCHRIJVING VAN ONDERDELEN Sprint ST ccmq Koplamp 2. Positielicht 3. Richtingaanwijzers voor 4. Koelvloeistofexpansiereservoir 5. Drukdop radiateur/ koelvloeistofreservoir 6. Tankdop 7. Brandstoftank 8. Achterlicht 9. Remschijf voorrem 10.Remklauw voorrem 11. Oliekoeler 12.Zijstandaard 13.Schakelpedaal 14.Aandrijfketting 15.Geluiddemper 16.Richtingaanwijzers achter 14

15 Omschrijving van onderdelen OMSCHRIJVING VAN ONDERDELEN Sprint ST ccmp 17. Vloeistofreservoir achterrem 18.Accu 19.Achterwielophangingsunit 20.Gereedschapsset 21. Voorvork 22.Remschijf achterrem 23.Achterremklauw 24.Rempedaal achterrem 25.Olievuldop/peilstok 26.Koppelingskabel 15

16 Omschrijving van onderdelen OMSCHRIJVING VAN ONDERDELEN Sprint GT cgdx Koplamp 2. Positielicht 3. Richtingaanwijzers voor 4. Koelvloeistofexpansiereservoir 5. Drukdop radiateur/ koelvloeistofreservoir 6. Tankdop 7. Brandstoftank 8. Achterlicht 9. Remschijf voorrem 10.Remklauw voorrem 11. Oliekoeler 12.Zijstandaard 13.Schakelpedaal 14.Aandrijfketting 15. Koffer 16.Richtingaanwijzers achter 16

17 Omschrijving van onderdelen OMSCHRIJVING VAN ONDERDELEN Sprint GT cgdw ccmp Vloeistofreservoir achterrem 18.Accu 19.Achterwielophangingsunit 20.Gereedschapsset 21. Voorvork 22.Geluiddemper 23.Remschijf achterrem 24.Achterremklauw 25.Rempedaal achterrem 26.Olievuldop/peilstok 27.Koppelingskabel 17

18 Omschrijving van onderdelen Omschrijving van onderdelen (vervolg) - Sprint ST en GT Koppelingshendel 2. Passeerknop 3. Stelschroef koppelingshendel 4. Dimschakelaar koplamp 5. Snelheidsmeter 6. Toerenteller 7. slampjes 8. Boordcomputer Vloeistofreservoir voorrem 10.Motorstopschakelaar 11. Stelschroef remhendel 12.Remhendel voorrem 13.Claxonknop 14.Richtingaanwijzerschakelaar 15.Contactschakelaar 16. Startknop 18

19 Serienummers SERIENUMMERS VoertuigIdentificatieNummer (VIN) Motorserienummer ccmy Het voertuigidentificatienummer is in het voorste stuurgedeelte van het frame geslagen. Het wordt bovendien vermeld op een plaatje dat direct achter het balhoofd op het frame is geklonken. Noteer het voertuigidentificatienummer (VIN) in de ruimte hieronder. Het motorserienummer is direct boven het koppelingsdeksel in het motorcarter geslagen. Noteer het motorserienummer in de ruimte hieronder. 19

20 Serienummers Deze pagina met opzet blanco 20

21 Algemene informatie ALGEMENE INFORMATIE Inhoudsopgave Lay-out instrumentenpaneel Snelheidsmeter Toerenteller Kilometerteller/dagteller Klok/boordcomputer Momenteel brandstofverbruik Gemiddeld brandstofverbruik Afstand Reisafstand Reistijd Gemiddelde snelheid Maximumsnelheid Werking boordcomputer Reset boordcomputer Klok instellen Meter koelvloeistoftemperatuur Brandstofmeter slampjes Richtingaanwijzers Grootlicht Brandstofniveau laag Neutraal slampje lage oliedruk slampje hoge koelvloeistoftemperatuur slampje storing motormanagementsysteem Alarm-indicator slampje ABS (anti-blokkeerremsysteem) - uitsluitend Sprint GT Contactsleutel Contactschakelaar/stuurslot Standen contactschakelaar

22 Algemene informatie Stelschroef rem- en koppelingshendel Schakelaars rechterstuurstang Motorstopschakelaar Startknop Schakelaars linkerstuurstang Dimschakelaar koplamp Richtingaanwijzerschakelaar Claxonknop Passeerknop Brandstofvoorziening/tanken Brandstoftype Tankdop Brandstoftank vullen Standaards Zijstandaard Middenstandaard Tilgreep Gereedschapsset en handboek Zadel - Sprint ST Zadel - Sprint GT Zadelonderhoud Helmhaken - Sprint GT Opslag voor beugelslot (Triumph-accessoire) - alleen Sprint GT-modellen Koffersysteem - Sprint GT Werking van de koffer Fitting elektrische accessoires Inrijden Veilig gebruik Dagelijkse veiligheidscontrole

23 Algemene informatie Lay-out instrumentenpaneel km/h ccmk (Sprint ST afgebeeld, Sprint GT gelijk) 1. Toerenteller 2. 'Rode zone' toerenteller 3. Snelheidsmeter 4. Kilometerteller/dagtellers 5. Klokdisplay/boordcomputer 6. Knoppen Bekijken/Instellen/Omschakelen 7. Scherm temperatuur koelvloeistof 8. Brandstofmeter 9. slampje lage oliedruk 10.slampje hoge koelvloeistoftemperatuur 11. slampje storing motormanagement 12.slampje ABS (uitsluitend modellen met ABS) 13.Indicator brandstofniveau laag 14.Neutraal-indicator 15.Indicator grootlicht 16.Indicator rechterrichtingaanwijzer 17. Indicator linkerrichtingaanwijzer 18.Indicator status alarminstallatie (alarminstallatie is optionele accessoire) 23

24 Algemene informatie Snelheidsmeter De snelheidsmeter geeft de rijsnelheid van de motorfiets aan. Kilometerteller/dagteller Toerenteller De toerenteller geeft het motortoerental weer in omwentelingen per minuut - omw/min. Aan de rechterzijde op de wijzerplaat van de toerenteller wordt de 'rode zone' aangeduid. Indien het motortoerental per minuut (omw/min) in de rode zone wordt weergegeven, ligt dit boven het aanbevolen maximale motortoerental en ook boven het motortoerental dat de beste prestaties levert. ccqu km/h Laat het motortoerental nooit oplopen tot in de 'rode zone', dit kan leiden tot ernstige motorschade. 1. Display kilometerteller/dagteller 2. Knop 'Instellen' 3. Knop 'Omschakelen' De kilometerteller geeft de totale door de motorfiets afgelegde afstand weer. De kilometerteller en twee dagtellers worden weergegeven in dezelfde LCD-display als de klok en de boordcomputer. Elke dagteller geeft de afstand weer, die door de motorfiets werd afgelegd sinds de betreffende meter op nul werd gesteld. Probeer niet om tijdens het rijden te schakelen tussen de afbeeldingsmodus van de snelheidsmeter en de dagteller of de dagteller opnieuw in te stellen want dit kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets en een ongeval. 24

25 Algemene informatie Gebruik de knop 'Omschakelen' voor omschakelen tussen weergave van de kilometerteller en de dagtellers. Druk de knop 'Omschakelen' herhaaldelijk in, tot de gewenste weergave in de display verschijnt. De display geeft achtereenvolgens weer: Kilometerteller Dagteller 1 Dagteller 2 Voor het op nul stellen van een van beide dagtellers, de betreffende dagteller selecteren en weergeven en vervolgens de knop 'Omschakelen' gedurende 2 seconden indrukken. Na 2 seconden wordt de weergegeven dagteller op nul gesteld. Klok/boordcomputer ccnl 2 km/h 1. Klokdisplay/boordcomputer 2. Knop 'Bekijken' 1 De informatie van de klok en de boordcomputer wordt in dezelfde display weergegeven. De boordcomputer geeft informatie over brandstofverbruik, te rijden afstand tot lege tank, snelheid, tijd en afstand, die werd vastgelegd en berekend sinds de laatste reset. Elk scherm toont de volgende informatie: Momenteel brandstofverbruik Een aanduiding van het brandstofverbruik op een bepaald moment. Gemiddeld brandstofverbruik Een aanduiding van het gemiddelde brandstofverbruik wordt berekend vanaf de laatste reset van de boordcomputer. Na een reset geeft de display streepjes weer, totdat 0,1 km is afgelegd. 25

26 Algemene informatie Afstand Dit is een aanduiding van de afstand die waarschijnlijk zal kunnen worden afgelegd op de brandstof die nog in de tank aanwezig is. Reset boordcomputer Reisafstand De totale afgelegde afstand sinds de laatste reset. Reistijd De totale verstreken tijd sinds de laatste reset. Gemiddelde snelheid De gemiddelde snelheid wordt berekend vanaf de laatste reset van de boordcomputer. Na een reset geeft de display streepjes weer, totdat 1 km is afgelegd. Maximumsnelheid De maximumsnelheid die sinds de laatste reset werd bereikt wordt weergegeven. Werking boordcomputer Als het contact wordt ingeschakeld, wordt de klokdisplay weergegeven. Druk om de informatie van de boordcomputer weer te geven op de knop 'Bekijken'. Druk de knop 'Bekijken' herhaaldelijk in, tot de gewenste weergave in de display verschijnt. De boordcomputer geeft achtereenvolgens weer: Klok Momenteel brandstofverbruik Gemiddeld brandstofverbruik Afstand Reisafstand Reistijd Gemiddelde snelheid Maximumsnelheid ccnk 2 km/h 3 1. Scherm boordcomputer 2. Knop 'Bekijken' 3. Knop 'Instellen' De volgende weergaven op de boordcomputer kunnen worden gereset: Gemiddeld brandstofverbruik Reisafstand Reistijd Gemiddelde snelheid Maximumsnelheid Probeer tijdens het rijden niet te schakelen tussen de weergavemodi van de boordcomputer of de boordcomputer opnieuw in te stellen want dit kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets en een ongeval. 1 26

27 km/h Algemene informatie Voor het op nul stellen van de boordcomputer, de betreffende weergave selecteren en vervolgens de knop 'Bekijken' en de knop 'Instellen' tegelijkertijd gedurende 2 seconden indrukken. Na 2 seconden wordt de geselecteerde weergave op nul gesteld. Let op: Reisafstand, reistijd en gemiddelde snelheid worden tegelijkertijd op nul gesteld. Klok instellen Probeer onder het rijden niet de klok af te stellen, dit kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets en een ongeval. 2 3 Voor het resetten van de klok, de klokdisplay selecteren en vervolgens de knop 'Bekijken' en de knop 'Instellen' tegelijkertijd indrukken. Na enige tijd begint de uurweergave van de klok te knipperen. Voor het instellen van de uurweergave, eerst controleren dat de uurweergave nog steeds knippert en vervolgens op de knop 'Bekijken' drukken om de instelling te wijzigen. Elke keer indrukken van de knop 'Bekijken' verandert de instelling met één cijfer. Indien de knop ingedrukt wordt gehouden, verspringt de display continu in stappen van één cijfer. Druk als de juiste uurweergave wordt weergegeven op de knop 'Instellen'. De minuutweergave gaat knipperen. De minuutweergave wordt op dezelfde manier ingesteld als de uurweergave. Druk indien zowel de uren als de minuten correct zijn ingesteld op de knop 'Instellen' om de instelling te bevestigen. De weergave knippert niet meer. ccnh Klokdisplay 2. Afbeelding uren 3. Afbeelding minuten 4. Knop 'Bekijken' 5. Knop 'Instellen' 27

28 Algemene informatie Meter koelvloeistoftemperatuur 1 Voorzichtig Laat de motor niet draaien wanneer een van beide waarschuwingen voor hoge temperatuur wordt weergegeven, dit kan leiden tot ernstige motorschade. ccnj 1. Meter koelvloeistoftemperatuur De meter koelvloeistoftemperatuur geeft de temperatuur van de motorkoelvloeistof aan. Als het contact wordt ingeschakeld, worden alle 10 blokjes in de display weergegeven. Als de motor koud wordt gestart, geeft de display 1 blokje weer. Zodra de temperatuur stijgt, worden in de display meer blokjes weergegeven. Het normale temperatuurbereik is 3 tot 6 blokjes. Als de temperatuur van de koelvloeistof te hoog wordt, toont de display 9 blokjes en begint te knipperen. Het waarschuwingslampje hoge koelvloeistoftemperatuur in de toerenteller gaat eveneens branden. Als de temperatuur van de koelvloeistof nog hoger wordt, gaan alle 10 blokjes van de display knipperen. Het waarschuwingslampje hoge koelvloeistoftemperatuur op de snelheidsmeter blijft branden. 28

29 Algemene informatie Brandstofmeter ccni 1 1. Brandstofmeter De brandstofmeter geeft de hoeveelheid brandstof in de tank aan. Als het contact wordt ingeschakeld, geeft het aantal in de display weergegeven blokjes het brandstofniveau in de tank aan. Als de brandstoftank vol is, worden alle 10 blokjes weergegeven, als de tank leeg is, worden geen blokjes weergegeven. Andere aanduidingen geven brandstofniveaus tussen vol en leeg weer. Wanneer 2 blokjes worden weergegeven, gaat het waarschuwingslampje brandstofniveau laag branden. Hiermee wordt aangegeven dat er ongeveer nog 4,0 liter brandstof in de tank is en er bij de eerstvolgende mogelijkheid dient te worden getankt. Na het tanken, worden de gegevens van de brandstofmeter en de resterende actieradius alleen bijgewerkt tijdens het rijden op de motorfiets. Afhankelijk van de rijstijl kan dit ongeveer 5 minuten duren. slampjes Richtingaanwijzers Indien de richting-aanwijzerschakelaar naar links of naar rechts wordt gedrukt, knippert de indicator van de betreffende richtingaanwijzer in hetzelfde tempo als de richtingaanwijzer. Grootlicht Wanneer het contact wordt ingeschakeld en de koplampschakelaar is ingesteld op 'grootlicht', gaat het waarschuwingslampje voor grootlicht branden. Brandstofniveau laag De indicator brandstofniveau laag gaat branden wanneer er nog circa 4,0 liter brandstof in de tank aanwezig is. Neutraal De neutraal-indicator geeft aan dat de transmissie in neutraal staat (geen versnelling ingeschakeld). Het waarschuwingslampje gaat branden wanneer de transmissie in neutraal staat terwijl de contactschakelaar in de stand AAN staat. slampje lage oliedruk Als bij draaiende motor de oliedruk gevaarlijk laag wordt, gaat het waarschuwingslampje lage oliedruk in de toerenteller branden. 29

30 Algemene informatie Voorzichtig Schakel de motor direct uit indien het waarschuwingslampje lage oliedruk gaat branden. De motor niet opnieuw starten voordat de storing is verholpen. Indien de motor draait terwijl het waarschuwingslampje lage oliedruk brandt, kan ernstige motorschade ontstaan. Het waarschuwingslampje lage oliedruk in de toerenteller gaat branden, als het contact wordt ingeschakeld en de motor niet draait. slampje hoge koelvloeistoftemperatuur Als bij draaiende motor de koelvloeistoftemperatuur gevaarlijk hoog wordt, gaat het waarschuwingslampje hoge koelvloeistoftemperatuur in de toerenteller branden. Voorzichtig Schakel de motor direct uit indien het waarschuwingslampje hoge koelvloeistoftemperatuur gaat branden. De motor niet opnieuw starten voordat de storing is verholpen. Indien de motor draait terwijl het waarschuwingslampje hoge koelvloeistoftemperatuur brandt, kan ernstige motorschade ontstaan. slampje storing motormanagementsysteem Het waarschuwingslampje storing motormanagementsysteem gaat branden wanneer het contact wordt ingeschakeld (om aan te geven dat het systeem werkt), maar mag niet branden wanneer de motor draait. Indien het waarschuwingslampje gaat branden terwijl de motor draait, betekent dit dat er een storing is opgetreden in een of meer systemen die door het motormanagementsysteem worden geregeld. In dergelijke gevallen schakelt het motormanagementsysteem over naar 'thuisbreng-modus', zodat de rit kan worden voortgezet indien de storing niet zo ernstig is dat de motor niet kan draaien. Verlaag de snelheid en rijd niet langer door dan noodzakelijk is terwijl dit waarschuwingslampje brandt. De storing kan de motorprestaties, de uitlaatemissies en het brandstofverbruik negatief beïnvloeden. Verlaagde motorprestaties kunnen gevaarlijke rijomstandigheden veroorzaken, die kunnen leiden tot verlies van controle en een ongeval. Neem zo snel mogelijk contact op met een erkende Triumph-dealer, om de storing te laten inspecteren en verhelpen. Het waarschuwingslampje hoge koelvloeistoftemperatuur in de toerenteller gaat branden, als het contact wordt ingeschakeld en de motor niet draait. 30

31 Algemene informatie Opmerking: Als het waarschuwingslampje knippert als het contact wordt ingeschakeld, neem dan zo snel mogelijk contact op met een erkende Triumph-dealer om deze situatie te verhelpen. Onder deze omstandigheden zal de motor niet starten. Alarm-indicator De alarm-indicator gaat branden wanneer is voldaan aan de voorwaarden zoals beschreven in de handleiding van een optioneel in te bouwen alarminstallatie. De indicator werkt uitsluitend indien er een alarm is ingebouwd. slampje ABS (anti-blokkeerremsysteem) - uitsluitend Sprint GT Het ABS-lampje gaat branden om aan te geven dat de ABS-functie niet beschikbaar is. Het is normaal dat het lampje brandt na het starten van de motor en tot de motorfiets een snelheid hoger dan 10 km/h heeft bereikt. Behalve wanneer er een storing aanwezig is, mag het lampje niet gaan branden tot de motor opnieuw wordt gestart. Als het lampje op enig ander moment onder het rijden gaat branden, betekent dit dat er een storing in het ABS is opgetreden, die nader moet worden onderzocht. Als het ABS niet werkt, functioneert het remsysteem verder als een niet-abs remsysteem. Rijd niet langer door dan noodzakelijk is terwijl dit waarschuwingslampje brandt. Neem zo snel mogelijk contact op met een erkende Triumph-dealer, om de storing te laten inspecteren en verhelpen. In deze situatie kan te hard remmen een blokkering van de wielen veroorzaken, hetgeen kan leiden tot verlies van controle en een ongeval. Zie ook Remmen op pagina

32 Algemene informatie Contactsleutel ceom 1. Sleutelnummerlabel 2. Sleutelbaard voor alarminstallatie De contactsleutel wordt, behalve voor het bedienen van stuurslot/contactschakelaar, gebruikt voor het openen van het zadelslot en de tankdop. Bij aflevering vanuit de fabriek worden twee contactsleutels meegeleverd, samen met een label waarop het sleutelnummer is vermeld en een reservesleutelblad voor gebruikt met het Triumph-alarmsysteem dat als accessoire wordt geleverd. Noteer het sleutelnummer en bewaar de reservesleutel, het sleutelblad en het sleutellabel op een veilige plaats, niet in de buurt van de motorfiets. Een reservesleutel kan worden geleverd door een erkende Triumph-dealer, en wordt vervaardigd op basis van het sleutelnummer of als kopie van de originele sleutel. 1 2 Let op: Bij de Sprint ST-modellen worden drie ongebruikte sloten geleverd. Deze kunnen worden gebruikt voor de optionele koffers en topbox (accessoires) en zorgen ervoor dat, indien gemonteerd, dezelfde sleutel kan worden gebruikt voor alle sloten op de motorfiets. Bij de Sprint GT-modellen wordt één ongebruikt slot geleverd. Deze kan worden gebruikt voor de optionele topbox en zorgt ervoor dat, indien gemonteerd, dezelfde sleutel kan worden gebruikt voor alle sloten op de motorfiets. Voorzichtig Bewaar de reservesleutel niet bij de motorfiets, omdat hierdoor de beveiliging in gevaar wordt gebracht. 32

33 Algemene informatie Contactschakelaar/stuurslot 2 5 P 3 4 PUSH 1. Contactschakelaar/stuurslot 2. Stand VERGRENDELD 3. Stand UIT 4. Stand AAN 5. Stand PARKEREN Standen contactschakelaar Deze schakelaar heeft vier, met een sleutel bediende standen. De sleutel kan uitsluitend uit de contactschakelaar worden verwijderd, indien deze in de stand UIT, VERGRENDELD of P (PARKEREN) staat. Stand VERGRENDELD: De sleutel in de stand UIT draaien, de sleutel indrukken en loslaten en volgens in de stand VERGRENDELD draaien. PARKEREN: Draai de sleutel vanuit de stand VERGRENDELD in de stand P (PARKEREN). Het stuurslot blijft ingeschakeld. 1 Let op: Laat het stuurslot niet gedurende langere tijd in de stand P (PARKEREN) ingeschakeld, aangezien dit leidt tot ontladen van de accu. Om redenen van beveiliging en veiligheid de contactschakelaar altijd in de stand UIT plaatsen en de sleutel verwijderen wanneer de motorfiets onbeheerd wordt achtergelaten. Onbevoegd gebruik van de motorfiets kan leiden tot verwonding van de berijder, medeweggebruikers en voetgangers en beschadiging van de motorfiets. Het stuurslot wordt ingeschakeld wanneer de sleutel in de contactschakelaar steekt en deze in de stand VERGRENDELD of P (PARKEREN) wordt gezet. Draai de sleutel nooit onder het rijden in de stand VERGRENDELD of P (PARKEREN), omdat hierdoor het stuurslot kan worden ingeschakeld. Een ingeschakeld stuurslot leidt tot verlies van controle over de motorfiets en een ongeval. 33

34 Algemene informatie Stelschroef rem- en koppelingshendel Probeer nooit onder het rijden de hendels af te stellen, dit kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets en een ongeval. Gebruik na het afstellen van de hendels de motorfiets eerst ergens waar geen verkeer is, om vertrouwd te raken met de nieuwe afstelling. Leen uw motorfiets niet uit aan anderen, omdat iemand de hendels kan afstellen op een manier die u niet gewend bent en dit kan leiden tot verlies van controle en een ongeval. 1. Stelwieltje 2. Driehoekige markering De hendels van de voorrem en de koppeling zijn voorzien van een stelmechanisme. Met deze stelmechanismen kan de afstand tussen de handgreep en de hendels worden ingesteld op vier verschillende standen en worden aangepast aan de spanwijdte van de hand van de berijder. Om de hendels af te stellen, de hendel naar voren drukken en het stelwieltje op een van de genummerde standen met de driehoekige markering op de hendelhouder draaien. De afstand tussen de handgreep en de losgelaten hendel is het kleinst wanneer het stelwieltje is ingesteld op stand 4 en het grootst wanneer dit is ingesteld op stand 1. 34

35 Algemene informatie Schakelaars rechterstuurstang 1 2 Let op: Hoewel de motorstopschakelaar de motor uitschakelt, worden hierdoor niet alle elektrische circuits uitgeschakeld. Dit kan leiden tot problemen met het opnieuw starten van de motor door een ontladen accu. Normaliter dient uitsluitend de contactschakelaar te worden gebruikt om de motor te stoppen. Voorzichtig ccmm 1. Motorstopschakelaar 2. Startknop Motorstopschakelaar De contactschakelaar moet in de stand AAN staan en de motorstopschakelaar moet in de stand DRAAIEN staan om met de motorfiets te kunnen rijden. De motorstopschakelaar is bedoeld voor gebruik in een noodgeval. Indien zich een noodgeval voordoet waarbij het uitschakelen van de motor noodzakelijk is, zet u de motorstopschakelaar in de stand STOP. Laat de contactschakelaar niet in de stand AAN staan wanneer de motor niet draait, omdat dit kan leiden tot schade aan elektrische onderdelen en het ontladen van de accu. Startknop De startknop bedient de elektrische starter. Om de starter te kunnen inschakelen, moet de koppelingshendel tegen de handgreep worden getrokken. Let op: Ook wanneer de koppelingshendel tegen de handgreep is getrokken, werkt de starter niet indien de zijstandaard is uitgeklapt en een versnelling is ingeschakeld. 35

36 Algemene informatie Schakelaars linkerstuurstang ccml 4 1. Dimschakelaar koplamp 2. Richtingaanwijzerschakelaar 3. Claxonknop 4. Passeerknop Richtingaanwijzerschakelaar Wanneer de richtingaanwijzerschakelaar naar links of naar rechts wordt geduwd, knippert ook de indicator van de betreffende richtingaanwijzer. De schakelaar indrukken en loslaten om de richtingaanwijzers uit te schakelen. Claxonknop Wanneer de claxonknop wordt ingedrukt en het contact in de stand AAN staat, klinkt de claxon. Passeerknop Wanneer de passeerknop wordt ingedrukt, wordt het grootlicht van de koplamp ingeschakeld. Dit blijft branden zolang de knop ingedrukt wordt gehouden, en gaat uit zodra de knop wordt losgelaten. Dimschakelaar koplamp Met de dimschakelaar van de koplamp kan dimlicht of grootlicht worden ingeschakeld. Druk de schakelaar naar voren om grootlicht in te schakelen. Trek de schakelaar naar achteren om dimlicht in te schakelen. Indien grootlicht is ingeschakeld, brandt de indicator grootlicht. Let op: Op dit model is geen aan/uitschakelaar voor verlichting aangebracht. De koplamp, het achterlicht en de kentekenplaatverlichting gaan automatisch branden wanneer het contact in de stand AAN wordt gedraaid. 36

37 Algemene informatie Brandstofvoorziening/tanken Brandstoftype cbny Uw Triumph-motor is ontworpen voor loodvrije benzine en levert optimale prestaties indien het juiste type benzine wordt gebruikt. Gebruik altijd loodvrije benzine met een octaangehalte van 95. Voorzichtig In alle landen, behalve Australië, Hong Kong, Nieuw-Zeeland en Zuid-Afrika is het uitlaatsysteem van dit model voorzien van een katalysator, die zorgt voor een lagere uitstoot van schadelijke stoffen. De katalysator kan onherstelbaar beschadigen indien de brandstoftank helemaal leeg wordt gereden of indien het brandstofniveau zeer laag is. Zorg ervoor dat u altijd voldoende brandstof heeft voor uw rit. Voorzichtig Het gebruik van gelode benzine is in de meeste landen, staten of regio's verboden. Het gebruik van gelode benzine beschadigt de katalysator (indien aanwezig). Pb Om de gevaren in verband met tanken te minimaliseren, dienen de volgende veiligheidsinstructies altijd in acht te worden genomen: Benzine (brandstof) is uiterst brandbaar en kan onder bepaalde omstandigheden exploderen. Zet voordat u gaat tanken de contactschakelaar in de stand UIT. Niet roken. Maak geen gebruik van een mobiele telefoon. Zorg ervoor dat de voor het tanken gebruikte ruimte goed geventileerd is en geen vlam- of vonkbronnen bevat. Hieronder valt ook apparatuur met een waakvlam. Vul de tank nooit zo vol, dat het brandstofniveau in de hals van de vulpijp stijgt. Warmteopname uit zonlicht of andere bronnen kan leiden tot uitzetten en uitlopen van de brandstof, waardoor brandgevaar ontstaat. Controleer na het tanken altijd of de tankdop goed gesloten en afgesloten is. Omdat benzine (brandstof) uiterst brandbaar is, kan een benzinelek of het morsen van benzine, of het niet in acht nemen van de hiervoor genoemde veiligheidsinstructies, brand veroorzaken, met schade aan eigendommen, persoonlijk letsel of de dood als gevolg. 37

38 Algemene informatie Tankdop 1 2 Brandstoftank vullen Voorkom het vullen van de tank onder regenachtige of stoffige omstandigheden, omdat dit kan leiden tot verontreiniging van de brandstof. Voorzichtig Verontreinigde brandstof kan onderdelen van het brandstofsysteem beschadigen. cbmm 1. Contactsleutel 2. Tankdop Open de afdekklep van het slot om de tankdop te openen. Steek de sleutel in het slot en draai de sleutel rechtsom. Voor sluiten en afsluiten van de tankdop, de dop met de sleutel in het slot op zijn plaats drukken tot het slot 'vastklikt'. Verwijder de sleutel en sluit de klep. Vul de brandstoftank langzaam om morsen te voorkomen. Vul de tank niet boven de onderzijde van de hals van de vulpijp. Hierdoor blijft ruimte voor een luchtlaag, zodat de brandstof in de tank kan uitzetten als gevolg van warmteopname vanuit de motorfiets of zonlicht Voorzichtig Het sluiten van de tankdop wanneer de sleutel niet in het slot zit, leidt tot beschadiging van de dop, de tank en het slotmechanisme. cbdf 1. Maximaal brandstofniveau 2. Hals van de vulpijp 3. Luchtruimte Controleer na het tanken altijd of de tankdop goed gesloten en afgesloten is. 38

39 Algemene informatie Teveel brandstof vullen kan leiden tot morsen. Indien brandstof wordt gemorst, dient deze direct en volledig te worden opgenomen en dienen de hiervoor gebruikte materialen op een veilige manier te worden afgevoerd. Zorg ervoor dat tijdens het tanken geen brandstof op de motor, de uitlaatpijpen, de banden of andere onderdelen van de motorfiets wordt gemorst. Omdat benzine (brandstof) uiterst brandbaar is, kan een benzinelek of het morsen van benzine, of het niet in acht nemen van de hiervoor genoemde veiligheidsinstructies, brand veroorzaken, met schade aan eigendommen, persoonlijk letsel of de dood als gevolg. Bij of op de banden gemorste brandstof vermindert de grip van de band op de weg. Hierdoor ontstaan gevaarlijke rijomstandigheden, die kunnen leiden tot verlies van controle over de motorfiets en een ongeval. Standaards Zijstandaard ccnn 1. Zijstandaard Dit model is uitgerust met een zijstandaard waarop de motorfiets kan worden geparkeerd. De motorfiets is voorzien van een interlocksysteem, zodat niet met de motorfiets kan worden gereden terwijl de zijstandaard is uitgeklapt. Probeer nooit te rijden met de zijstandaard uitgeklapt en wijzig nooit iets aan het interlocksysteem, omdat dit kan leiden tot gevaarlijke rijomstandigheden met verlies van controle over de motorfiets en een ongeval als gevolg. 1 39

40 Algemene informatie Let op: Draai wanneer de zijstandaard wordt gebruikt de stuurstang volledig naar links en laat de motorfiets in de eerste versnelling staan. Controleer wanneer vóór het rijden de zijstandaard werd gebruikt, of deze volledig is ingeklapt voordat u op de motorfiets gaat zitten. Zie voor nadere informatie over veilig parkeren het hoofdstuk 'Het berijden van de motorfiets'. Middenstandaard Zie voor nadere informatie over veilig parkeren het hoofdstuk 'Het berijden van de motorfiets'. Tilgreep De tilgreep zit aan de linkerzijde van de motorfiets en wordt gevormd door de bovenste rand van de beugel van de voetsteun van het achterzadel. Gebruik altijd de tilgreep of de handsteun om de motorfiets op de middenstandaard te parkeren. Gebruik nooit het zijpaneel of het zadel als houvast bij het op de middenstandaard zetten van de motorfiets, omdat hierdoor schade wordt veroorzaakt. 2 1 ccpo 1. Middenstandaard 2. Tilgreep (Sprint ST afgebeeld, Sprint GT gelijk) Om de motorfiets op de middenstandaard te zetten, de voet stevig op het vlakke voetstuk van de standaard zetten en de motorfiets vervolgens naar boven en naar achteren tillen met behulp van de tilgreep als houvast. 40

41 Algemene informatie Gereedschapsset en handboek Zadel - Sprint ST ccpm 1. Plaats gereedschapsset/handboek (Sprint ST afgebeeld) De gereedschapsset en het handboek bevinden zich in een afsluitbaar opbergvak aan de rechterzijde van de motorfiets. Om dit vak open te maken de contactsleutel in het slot steken en het deksel verwijderen. Let op: Het opbergvak is niet waterdicht. 1 ccxg 1 1. Zadelvergrendelingen Twee zadelbevestigingen bevinden zich onder de achterste rand van het zadel. Om het zadel te verwijderen, de achterste rand van het zadel wegduwen en de nu bereikbare bevestigingen losschroeven. Verwijder de bevestigingen en vang de twee kraagringen op. Til het zadel op en schuif deze naar achteren om het volledig van de motorfiets te verwijderen. Het geluiddemperhitteschild bevindt zich direct onder het zadel en kan heet zijn. Het hitteschild niet aanraken, omdat contact met het verhitte hitteschild brandwonden aan de huid kan veroorzaken. Om het zadel weer te plaatsen, de lippen van het zadel onder de brandstoftank steken en het zadel naar voren schuiven om vast te zetten. 41

42 Algemene informatie Breng de kraagringen en de bevestigingen weer aan. Draai de zadelbevestigingen vast met 3Nm. Zadel - Sprint GT 1 cgdi 1. Zadelslot Het zadelslot bevindt zich aan de linkerzijde van de accuplaat, op één lijn met de montagestang van de voetsteun. Om het zadel te verwijderen, de startsleutel in het zadelslot steken en linksom draaien terwijl de achterzijde van het zadel omlaag wordt gedrukt. Hierdoor komt het zadel los van de vergrendeling en kan dit naar achteren worden geschoven om het volledig van de motorfiets te verwijderen. Om het zadel terug te plaatsen, brengt u de twee voorste haken van het zadel aan onder de brandstoftank, de centrale haken onder de brug van het achterste subframe en schuift u het zadel volledig naar voren. Druk de achterkant omlaag om het zadel vast te zetten in het zadelslot. 42