Voorwoord VOORWOORD. Waarschuwing, voorzichtig en let op. Voorzichtig. Waarschuwing

Transcriptie

1 Voorwoord VOORWOORD Dit handboek bevat informatie over Triumph-motorfietsen van het type Daytona 675, Daytona 675 R, Street Triple en Street Triple R. Bewaar dit handboek voor de eigenaar altijd bij de motorfiets en raadpleeg de informatie indien nodig., voorzichtig en let op In dit handboek voor de eigenaar wordt belangrijke informatie op de volgende manier gepresenteerd: Dit waarschuwing-symbool geeft speciale instructies of procedures aan, die persoonlijk letsel of levensgevaar tot gevolg kunnen hebben wanneer deze niet correct worden opgevolgd. Voorzichtig Dit voorzichtig-symbool geeft speciale instructies of procedures aan, die schade aan of vernieling van apparatuur tot gevolg kunnen hebben wanneer deze niet strikt worden opgevolgd. Let op: Dit let op-symbool geeft punten van speciaal belang voor efficiëntere en gemakkelijkere bediening aan.

2 Voorwoord slabels Dit symbool (links) wordt op bepaalde plaatsen op de motorfiets weergegeven. Het symbool betekent 'VOOR- ZICHTIG: RAADPLEEG HET HANDBOEK' en wordt gevolgd door een grafische voorstelling van het betreffende onderwerp. Probeer nooit de motorfiets te berijden of een aanpassing uit te voeren zonder de in dit handboek beschreven relevante instructies te raadplegen. Zie pagina 0 voor de plaatsen van alle labels met dit symbool. Dit symbool wordt, indien nodig, ook weergegeven op de pagina s die de relevante informatie bevatten. Onderhoud Om een lang, veilig en probleemvrij gebruik van uw motorfiets te garanderen, dient het onderhoud te worden uitgevoerd door een erkende Triumph-dealer. Alleen een erkende Triumph-dealer beschikt over de noodzakelijke kennis, apparatuur en vakkundigheid om uw Triumph-motorfiets goed te onderhouden. Bezoek de Triumph-website op of neem telefonisch contact op met de bevoegde distributeur in uw land voor informatie over de dichtstbijzijnde Triumph-dealer. De adressen worden ook vermeld in het bij dit handboek geleverde servicerecordboek. Geluiddempingssysteem Wijzigen van het geluiddempingssysteem is verboden. Eigenaars worden gewaarschuwd dat het wettelijk verboden is om: een onderdeel of ontwerp-component, bedoeld voor geluiddemping en verwerkt in elk nieuw voertuig, vóór de verkoop of aflevering aan de uiteindelijke koper, of tijdens het gebruik, te verwijderen of buiten werking te stellen door welke persoon dan ook - om andere redenen dan voor onderhoud, reparatie of vervanging - en het voertuig te gebruiken, nadat zo n onderdeel of ontwerpcomponent is verwijderd of buiten werking is gesteld. Startonderbreker en bandspanningscontrolesysteem Dit apparaat voldoet aan punt 5 van de FCC-richtlijnen. Het gebruik van dit apparaat is gebonden aan de volgende twee voorwaarden: Het apparaat mag geen verstoring veroorzaken van radiosignalen; Het apparaat moet in staat zijn alle ontvangen verstorende signalen te verwerken, inclusief de verstoringen die mogelijk ongewenst functies in werking stellen. Door aanpassingen of modificaties aan het apparaat vervalt mogelijk het recht van de gebruiker dit apparaat toe te passen. 2

3 Voorwoord Handboek voor de eigenaar Dank u voor het kiezen van een Triumphmotorfiets. Deze motorfiets is het resultaat van Triumph s toepassing van beproefde technieken, grondige tests en het voortdurend streven naar superieure betrouwbaarheid, veiligheid en prestaties. Lees voordat u gaat rijden dit handboek aandachtig door om volledig vertrouwd te raken met de werking van de bedieningselementen, de kenmerken, de capaciteiten en de beperkingen van uw motorfiets. Dit handboek bevat tips voor veilig rijden, maar omvat niet alle technieken en vaardigheden die noodzakelijk zijn voor het veilig berijden van een motorfiets. Triumph beveelt ten stelligste aan dat alle motorrijders de nodige lessen nemen om een veilige bediening van deze motorfiets te garanderen. Dit handboek is bij uw plaatselijke dealer tevens beschikbaar in het: Duits; Engels; Frans; Italiaans; Japans; Portugees; Spaans; Zweeds. Dit handboek voor de eigenaar en alle overige instructies die bij uw motorfiets worden geleverd, maken integraal deel uit van uw motorfiets en moeten bij de motorfiets blijven, ook wanneer deze wordt doorverkocht. Iedereen die uw motorfiets gaat berijden, dient dit handboek en alle overige instructies die bij uw motorfiets worden geleverd, aandachtig te lezen om volledig vertrouwd te raken met de werking van de bedieningselementen, de kenmerken, de capaciteiten en de beperkingen van uw motorfiets. Leen uw motorfiets niet aan anderen uit, want het berijden ervan zonder vertrouwd te zijn met de werking van de bedieningselementen, de kenmerken, de capaciteiten en de beperkingen van de motorfiets kan leiden tot een ongeval. Praat met Triumph Onze relatie met u stopt niet bij de aankoop van uw Triumph. Uw feedback over de ervaringen tijdens aankoop en bezit zijn zeer belangrijk voor ons om onze producten en diensten voor u te ontwikkelen. Help ons daarom ervoor te zorgen dat uw dealership uw adres heeft en dat bij ons registreert. U ontvangt dan van ons op uw adres een uitnodiging voor een onlineklanttevredenheidsonderzoek waar u ons deze feedback kunt geven. Het Triumph-team. 3

4 Voorwoord Informatie De informatie in deze uitgave is gebaseerd op de meest recente, op het moment van publicatie beschikbare informatie. Triumph behoudt zich het recht voor te allen tijde, zonder voorafgaande mededeling of verplichting, wijzigingen aan te brengen. Niets uit deze publicatie mag - in zijn geheel of gedeeltelijk - worden gereproduceerd zonder schriftelijke toestemming van Triumph Motorcycles Limited. Copyright Triumph Motorcycles Limited, Hinckley, Leicestershire, Groot-Brittannië. Publicatie onderdeelnummer versie. Inhoudsopgave Dit handboek bevat een aantal verschillende hoofdstukken. Onderstaande inhoudsopgave helpt u het begin van elk hoofdstuk op te zoeken, waar u - in het geval van grotere hoofdstukken - een meer gedetailleerde inhoudsopgave aantreft, die u helpt het betreffende onderwerp te vinden. Voorwoord slabels Omschrijving van onderdelen Serienummers Algemene informatie Het berijden van de motorfiets Accessoires, belading en passagiers Onderhoud en afstelling Stalling Specificaties

5 Voorwoord Veiligheid voorop VOORWOORD VEILIGHEID VOOROP De motorfiets Deze motorfiets is uitsluitend bedoeld voor gebruik op de weg. Hij is niet geschikt voor gebruik op ruw terrein. Gebruik op ruw terrein kan het verliezen van de controle over de motorfiets veroorzaken, wat kan leiden tot een ongeval met letsel of de dood als gevolg. Deze motorfiets is niet ontworpen voor het trekken van een aanhanger of het gebruik van een zijspan. Het gebruik van een zijspan en/of aanhanger kan het verliezen van de controle over de motorfiets of een ongeval tot gevolg hebben. Deze motorfiets is ontworpen voor het gebruik als tweewielig voertuig voor het vervoeren van een berijder alleen of een berijder met één passagier (indien een passagierszadel is aangebracht). Het totale gewicht van de berijder, een eventuele passagier, accessoires en bagage mag het maximale laadvermogen van 95 kg niet overschrijden. Brandstof en uitlaatgassen BENZINE IS UITERST BRANDBAAR: Schakel de motor altijd uit vóór u gaat tanken. Niet tanken of de vuldop van de tank openen terwijl u rookt of in de buurt van open vuur (vlammen). Zorg ervoor dat tijdens het tanken geen brandstof op de motor, de uitlaatpijpen of de dempers wordt gemorst. Indien brandstof wordt ingeslikt, ingeademd of in de ogen komt, dient direct medische hulp te worden ingeroepen. Indien benzine op de huid terechtkomt, dient deze onmiddellijk te worden gewassen met water en zeep en met brandstof verontreinigde kleding dient onmiddellijk te worden uitgetrokken. Contact met brandstof kan brandwonden en andere ernstige huidaandoeningen veroorzaken. De motor nooit in een afgesloten ruimte starten of laten draaien. De uitlaatgassen zijn giftig en kunnen binnen korte tijd bewusteloosheid en de dood tot gevolg hebben. Gebruik uw motorfiets uitsluitend in de open lucht of in een ruimte met afdoende ventilatie. 5

6 Voorwoord Veiligheid voorop Het rijden De motorfiets nooit berijden indien u moe bent of onder invloed verkeert van alcohol of andere verdovende middelen. Het berijden van een motorfiets onder invloed van alcohol of andere verdovende middelen is verboden. Het berijden van een motorfiets terwijl u moe bent of onder invloed van alcohol of andere verdovende middelen verkeert, vermindert het vermogen van de berijder om de motorfiets onder controle te houden waardoor een ongeval kan worden veroorzaakt. Alle rijders moeten in het bezit zijn van een rijbewijs voor motorfietsen. Het zonder rijbewijs besturen van een motorfiets is verboden en kan gerechtelijke vervolging tot gevolg hebben. Het rijden op een motorfiets zonder formele training in de juiste rijtechnieken die nodig zijn om een rijbewijs te halen, is gevaarlijk en kan resulteren in verlies van de controle over de motorfiets en een ongeluk. Rijd altijd defensief en draag de elders in dit voorwoord genoemde beschermende uitrusting. Onthoud dat een motorfiets bij een ongeval minder bescherming biedt dan een auto. Deze Triumph-motorfiets mag de wettelijk geldende snelheidslimieten niet overschrijden. Het met hoge snelheid op een motorfiets rijden kan gevaarlijk zijn, aangezien de tijd om op bepaalde verkeerssituaties te reageren bij hogere snelheden aanzienlijk wordt verkort. Pas de snelheid altijd aan aan eventueel gevaarlijke rijomstandigheden, zoals slecht weer of druk verkeer. Wees altijd bedacht op veranderingen in het wegdek, het verkeer en de wind en pas uw rijgedrag hierop aan. Alle tweewielige voertuigen zijn onderhevig aan krachten van buitenaf die een ongeval kunnen veroorzaken. Deze krachten zijn onder andere: Windstoten van passerende voertuigen; Gaten in de weg, oneffenheden of beschadigingen in het wegdek; Slecht weer; Fouten van de berijder. Rijd altijd met matige snelheid en vermijd druk verkeer, totdat u zich volledig vertrouwd hebt gemaakt met het rijgedrag en de rijeigenschappen van de motorfiets. Overschrijd nooit de wettelijk geldende snelheidslimiet. 6

7 Voorwoord Veiligheid voorop Valhelm en kleding Bij het berijden van de motorfiets dienen de berijder en de passagier altijd valhelm, oogbescherming, handschoenen, laarzen, broek (nauw aansluitend rond de knieën en de enkels) en een felgekleurd jack te dragen. Felgekleurde kleding verhoogt de zichtbaarheid van de berijder (of de passagier) voor andere weggebruikers aanzienlijk. Hoewel volledige bescherming niet mogelijk is, kan het dragen van de juiste beschermende kleding het risico op verwondingen bij het berijden van uw motorfiets verlagen. Een valhelm is een van de belangrijkste uitrustingsstukken, omdat deze bescherming biedt tegen hoofdletsel. Uw valhelm en die van uw passagier dienen met zorg te worden gekozen en comfortabel en stevig om het hoofd te passen. Een felgekleurde helm verhoogt de zichtbaarheid van de berijder (of passagier) voor andere weggebruikers aanzienlijk. Een valhelm met open voorzijde biedt enige bescherming bij een ongeval, maar een integraalhelm biedt betere bescherming. Draag altijd een vizier of een goedgekeurde beschermende bril voor beter zicht en ter bescherming van uw ogen. Handgrepen en voetsteunen De berijder dient het voertuig onder controle te houden door te allen tijde de handen aan het stuur te houden. De besturing en stabiliteit van de motorfiets worden nadelig beïnvloed indien de berijder het stuur loslaat, hetgeen kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets en een ongeval. De berijder en de passagier dienen tijdens het berijden van het voertuig altijd de voetsteunen te gebruiken. Door de voetsteunen te gebruiken wordt voor zowel de berijder als de passagier het risico op onbedoeld contact met onderdelen van de motorfiets verminderd en wordt ook de kans op verwondingen, veroorzaakt door het vast komen zitten van kledingstukken, verminderd. 7

8 Voorwoord Veiligheid voorop Parkeren Altijd de motor uitschakelen en de contactsleutel verwijderen voordat u uw motorfiets onbeheerd achterlaat. Door het verwijderen van de contactsleutel wordt het risico van gebruik door onbevoegde en onervaren personen verkleind. Denk aan het volgende als u uw motorfiets parkeert: Zet de motorfiets in de eerste versnelling om te voorkomen dat deze van de standaard rolt. De motor en het uitlaatsysteem zijn na het rijden sterk verhit. Parkeer NOOIT op plaatsen waar voetgangers, dieren en/of kinderen de motorfiets kunnen aanraken. Parkeer nooit op een zachte ondergrond of op een hellend oppervlak. Indien de motorfiets onder deze omstandigheden wordt geparkeerd, kan deze omvallen. Zie voor nadere informatie het hoofdstuk 'Het berijden van de motorfiets' in dit handboek voor de eigenaar. Onderdelen en accessoires De eigenaar dient erop te letten, dat goedgekeurde onderdelen, accessoires en wijzigingen voor een Triumph-motorfiets uitsluitend door Triumph officieel goedgekeurde onderdelen zijn die door een erkende Triumph-dealer op de motorfiets worden aangebracht. Het is met name bijzonder gevaarlijk om onderdelen of accessoires aan te brengen of te vervangen waarvoor het noodzakelijk is om het elektrische of het brandstofsysteem te demonteren, of hierop uitbreidingen aan te brengen. Dergelijke aanpassingen kunnen de veiligheid in gevaar brengen. Het aanbrengen van niet-goedgekeurde onderdelen, accessoires of wijzigingen kunnen een nadelig effect hebben op het rijgedrag, de stabiliteit en andere aspecten van de werking van de motorfiets, waardoor een ongeval kan worden veroorzaakt dat kan leiden tot letsel of de dood. Triumph accepteert geen aansprakelijkheid voor gebreken die zijn veroorzaakt door het aanbrengen van niet-goedgekeurde onderdelen, accessoires of wijzigingen of door het aanbrengen van goedgekeurde onderdelen, accessoires of wijzigingen door onbevoegd personeel. 8

9 Voorwoord Veiligheid voorop Onderhoud/apparatuur Raadpleeg uw erkende Triumph-dealer indien u twijfelt aan de juiste of veilige werking van deze Triumph-motorfiets. Onthoud dat het blijven gebruiken van een niet goed werkende motorfiets een fout kan verergeren en de veiligheid in gevaar kan brengen. Wanneer u een motorfiets gebruikt waarvan de hellingshoekindicators tot voorbij de maximale limiet zijn afgesleten kan de motorfiets tot een onveilige hoek overhellen. Deze limiet is bereikt wanneer er 5 mm (Street Triple) of 5 mm (Daytona 675, Daytona 675 R en Street Triple R) van de hellingshoekindicators resteert. Overhellen onder een onveilige hoek kan instabiliteit, verlies van controle over de motorfiets of een ongeval veroorzaken. Controleer of alle wettelijk vereiste apparatuur is gemonteerd en correct functioneert. Verwijderen of wijzigen van de verlichting, dempers, uitstoot- en geluiddempingssystemen van de motorfiets kunnen een overtreding van de wet betekenen. Onjuiste of niet toegestane aanpassingen kunnen een nadelig effect hebben op het rijgedrag, de stabiliteit en andere aspecten van de werking van de motorfiets, waardoor een ongeval kan worden veroorzaakt met letsel of de dood als gevolg. Indien de motorfiets betrokken is bij een ongeval, aanrijding of valpartij dient deze voor inspectie en reparatie naar een erkende Triumph-dealer te worden gebracht. Elk ongeval kan schade aan de motorfiets veroorzaken, die -indien niet op de juiste wijze gerepareerd -een tweede ongeval kan veroorzaken met letsel of de dood als gevolg.. Hellingshoekindicators (Street Triple R afgebeeld) 9

10 slabels WAARSCHUWINGSLABELS De op deze en de volgende pagina s beschreven labels maken u attent op belangrijke veiligheidsinformatie in dit handboek. Voordat u de motorfiets gaat berijden, dient u ervoor te zorgen dat alle berijders alle informatie, waarop deze labels betrekking hebben, hebben begrepen en naleven. Plaats van de waarschuwingslabels - Daytona 675 en Daytona 675 R Versnellingsstand (pagina 72) N Windscherm (pagina 52) Inrijden (pagina 65) R.P.M. chtr Bandspanningscontrole (mits ingebouwd) (pagina 33) Banden (pagina 29) Aandrijfketting (pagina 07) 0

11 slabels Plaats van de waarschuwingslabels - Daytona 675 en Daytona 675 R (vervolg) Voorzichtig Alle waarschuwingslabels en stickers, met uitzondering van het label over inrijden, worden op de motorfiets aangebracht met een sterke lijm. In sommige gevallen worden labels aangebracht voorafgaand aan het aanbrengen van de laklaag. Daarom zal elke poging om de waarschuwingslabels te verwijderen, schade veroorzaken aan lakwerk of carrosserie. Dagelijkse veiligheidscontrole (pagina 66) Loodvrije brandstof (pagina 57) Helm (pagina 7) Pb chtq Motorolie (pagina 88) Koelvloeistof (pagina 99)

12 slabels Plaats van de waarschuwingslabels - Street Triple en Street Triple R Inrijden (pagina 54) Koelvloeistof (pagina 84) Versnellingsstand (pagina 60) R.P.M N chrb Bandspanningscontrole (mits ingebouwd) (pagina 9) Banden (pagina 08) Aandrijfketting (pagina 9) 2

13 slabels Plaats van de waarschuwingslabels - Street Triple en Street Triple R (vervolg) Voorzichtig Alle waarschuwingslabels en stickers, met uitzondering van het label over inrijden, worden op de motorfiets aangebracht met een sterke lijm. In sommige gevallen worden labels aangebracht voorafgaand aan het aanbrengen van de laklaag. Daarom zal elke poging om de waarschuwingslabels te verwijderen, schade veroorzaken aan lakwerk of carrosserie. Dagelijkse veiligheidscontrole (pagina 66) Loodvrije brandstof (pagina 57) Pb Helm (pagina 7) Motorolie (pagina 93) chra 3

14 Omschrijving van onderdelen OMSCHRIJVING VAN ONDERDELEN Daytona 675 en Daytona 675 R chtr Koplamp 2. Tankdop 3. Brandstoftank 4. Achterwielophangingsunit 5. Accu 6. Zadelslot 7. Achterlicht 8. Aandrijfketting 9. Schakelpedaal 0. Zijstandaard. Oliekoeler/warmtewisselaar 2. Richtingaanwijzers voor 3. Remklauw voorrem 4. Remschijf voorrem 4

15 Omschrijving van onderdelen Daytona 675 en Daytona 675 R (vervolg) chtq Richtingaanwijzers achter 6. Gereedschapsset 7. Vloeistofreservoir achterrem 8. Drukdop radiateur/koelvloeistofreservoir 9. Voorvork 20. Koelvloeistofexpansiereservoir 2. Koppelingskabel 22. Peilstok 23. Olievuldop 24. Rempedaal achterrem 25. Geluiddemper 26. Achterremschijf 27. Achterremklauw 5

16 Omschrijving van onderdelen Daytona 675 en Daytona 675 R (vervolg) chts. Koppelingshendel 2. Passeerknop 3. Dimschakelaar koplamp 4. Scherm boordcomputer 5. Snelheidsmeter 6. Toerenteller 7. Vloeistofreservoir voorrem 8. Motorstopschakelaar 9. Remhendel voorrem 0. Startknop. Contactschakelaar 2. Claxonknop 3. Richtingaanwijzerschakelaar 6

17 Omschrijving van onderdelen Street Triple en Street Triple R chro. Koppelingshendel 2. Passeerknop 3. Dimschakelaar koplamp 4. Scherm boordcomputer 5. Snelheidsmeter 6. Toerenteller 7. Vloeistofreservoir voorrem 8. Motorstopschakelaar 9. Remhendel voorrem 0. Startknop. Contactschakelaar 2. Richtingaanwijzerschakelaar 3. Claxonknop 7

18 Omschrijving van onderdelen Street Triple en Street Triple R (vervolg) chrb_. Koplamp 2. Tankdop 3. Brandstoftank 4. Achterwielophangingsunit 5. Zadelslot 6. Achterlicht 7. Aandrijfketting 8. Koelvloeistofexpansiereservoir 9. Schakelpedaal 0. Zijstandaard. Oliekoeler/warmtewisselaar 2. Richtingaanwijzers voor 3. Remklauw voorrem 4. Remschijf voorrem 8

19 Omschrijving van onderdelen Street Triple en Street Triple R (vervolg) chra 5. Richtingaanwijzers achter 6. Gereedschapsset 7. Accu 8. Vloeistofreservoir achterrem 9. Drukdop radiateur/ koelvloeistofreservoir 20. Voorvork 2. Koppelingskabel 22. Peilstok 23. Olievuldop 24. Rempedaal achterrem 25. Geluiddemper 26. Achterremschijf 27. Achterremklauw 9

20 Serienummers SERIENUMMERS VoertuigIdentificatieNummer (VIN) Motorserienummer cdlx. VIN-nummer (Daytona 675 afgebeeld) Het VoertuigIdentificatieNummer (VIN) is in het voorste stuurgedeelte van het frame geslagen. Het staat ook op een plaatje dat is vastgeklonken op het frame aan de linkerkant van het stuurhoofd. Noteer het VoertuigIdentificatieNummer (VIN) in de daarvoor bestemde ruimte hieronder.. Motorserienummer (Street Triple afgebeeld) Het motorserienummer is direct boven het koppelingsdeksel in het motorcarter geslagen. Noteer het motorserienummer in de ruimte hieronder. 20

21 Algemene informatie ALGEMENE INFORMATIE Inhoudsopgave Lay-out instrumentenpaneel - Street Triple en Street Triple R Lay-out instrumentenpaneel - Daytona 675 en Daytona 675 R Eenheden wijzigen (Brits, Amerikaans of metrisch) Snelheidsmeter en kilometerteller Toerenteller Boordcomputer Daytona 675 en Daytona 675 R Street Triple en Street Triple R Kilometerteller/dagteller Kilometerteller Dagteller Dagteller nulstellen ABS-circuitmodus Daytona 675 met ABS en Daytona 675 R ABS uitschakelen Modellen met ABS Bandspanningscontrole-systeem (TPMS) - mits ingebouwd Functie ID-nummer TPMS-sensor Systeemweergave Sensorbatterijen TPMS-symbool Bandspanning Vervangende banden Return (terug) Klok instellen Controlelampje onderhoudsinterval

22 Algemene informatie Lampjes wisselen versnelling Standen lampjes voor wisselen versnelling Instellen van grenzen lampjes wisselen versnelling De ingestelde snelheid veranderen Lampjes wisselen versnelling in de stand OFF (uit) schakelen Rondetimer De rondetimer in- of uitschakelen Gegevensopslagmodus Registratie nieuwe ronde Gegevensophaalmodus Rondetimer resetten en afsluiten Versnellingsdisplay Meter koelvloeistof-temperatuur Brandstofmeter Return (terug) slampjes Richtingaanwijzers Grootlicht Brandstofniveau laag Neutraal slampje lage oliedruk slampje hoge koelvloeistoftemperatuur slampje storing motormanagementsysteem Controlelamp alarminstallatie/ startonderbreker ABS-lampje (antiblokkeersysteem voor de remmen) slampje bandenspanning Contactsleutel Contactschakelaar/stuurslot Startonderbreker Standen contactschakelaar Stelwieltje remhendel - Street Triple, Street Triple R en Daytona Stelschroef remhendel - Daytona 675 R

23 Algemene informatie Schakelaars rechterstuurstang Motorstopschakelaar Startknop Schakelaars linkerstuurstang Dimschakelaar koplamp Richtingaanwijzerschakelaar Claxonknop Passeerknop Brandstofvoorziening/tanken Brandstoftype Tankdop Brandstoftank vullen Standaard Zijstandaard Zadelslot Bestuurderszadel Street Triple en Street Triple R Bestuurderszadel Daytona 675 en Daytona 675 R Achterzadel Daytona 675 en Daytona 675 R Zadelonderhoud Opslag voor Triumph-beugelslot (accessoire) Street Triple Gereedschapsset Street Triple en Street Triple R Daytona 675 en Daytona 675 R Inrijden Veilig gebruik Dagelijkse veiligheidscontrole

24 Algemene informatie Lay-out instrumentenpaneel - Street Triple en Street Triple R Klok 2. Controlelampje onderhoudsinterval 3. Snelheidsmeter 4. Stopwatchpictogram 5. Brandstofmeter 6. slampje storing motormanagement 7. Controlelampje linkerrichtingaanwijzer 8. slampje ABS (uitsluitend modellen met ABS) 9. Lampjes wisselen versnelling 0. slampje bandspanning (mits bandspanningscontrolesysteem (TPMS) gemonteerd is). 'Rode zone' toerenteller 2. Controlelampje rechterrichtingaanwijzer 3. Neutraal-indicator 4. Controlelampje grootlicht 5. Indicator brandstofniveau laag 6. Controlelampje status alarminstallatie/startonderbreker (alarminstallatie is optionele accessoire) 7. Toerenteller 8. slampje hoge koelvloeistoftemperatuur 9. slampje lage oliedruk 20. Bandspanningsweergave (mits bandspanningscontrolesysteem (TPMS) gemonteerd is) 2. Het scherm 22. Indicator gebruikte versnelling 23. Scherm temperatuur koelvloeistof 24. Knop B 25. Knop A 24

25 Algemene informatie Lay-out instrumentenpaneel - Daytona 675 en Daytona 675 R F E Klok 2. Controlelampje onderhoudsinterval 3. Snelheidsmeter 4. Stopwatchpictogram 5. slampje storing motormanagement 6. Controlelampje linkerrichtingaanwijzer 7. slampje ABS (uitsluitend modellen met ABS) 8. Lampjes wisselen versnelling 9. slampje bandspanning (mits bandspanningscontrolesysteem (TPMS) gemonteerd is) 0. 'Rode zone' toerenteller. Controlelampje rechterrichtingaanwijzer 2. Neutraal-indicator 3. Controlelampje grootlicht 4. Indicator brandstofniveau laag 5. Controlelampje status alarminstallatie/ startonderbreker (alarminstallatie is optionele accessoire) 6. Toerenteller 7. slampje hoge koelvloeistoftemperatuur 8. slampje lage oliedruk 9. Brandstofmeter 20. Indicatie ABS-circuitmodus 2. Bandspanningsweergave (mits bandspanningscontrolesysteem (TPMS) gemonteerd is) 22. Instrumentendisplay 23. Indicator gebruikte versnelling 24. Scherm temperatuur koelvloeistof 25. Knop B 26. Knop A 25

26 Algemene informatie Eenheden wijzigen (Brits, Amerikaans of metrisch) Units (eenheden) beschikt over vier instelbare weergavestanden, zoals hieronder beschreven: mpg - Britse gallons; mpg US - Amerikaanse gallons; L/00 km - metrisch; km/l - metrisch. Elk scherm toont de volgende informatie: mpg (Britse gallons) De snelheidsmeter en de kilometerteller worden weergegeven in mijlen. Het brandstofverbruik wordt gemeten in Britse gallons. mpg US (Amerikaanse gallons) De snelheidsmeter en de kilometerteller worden weergegeven in mijlen. Het brandstofverbruik wordt gemeten in Amerikaanse gallons. L/00 km (metrisch) De snelheidsmeter en de kilometerteller worden weergegeven in kilometers. Het brandstofverbruik wordt gemeten in liters brandstof per 00 km. km/l (metrisch) De snelheidsmeter en de kilometerteller worden weergegeven in kilometers. Het brandstofverbruik wordt gemeten in kilometers per liter brandstof. Om de weergave van de eenheden te openen, terwijl de motorfiets stilstaat en in neutraal staat, zet u het contact in de stand AAN. Druk herhaaldelijk op knop 'A' tot set up zichtbaar is in het display en druk vervolgens op knop 'B'. Druk herhaaldelijk op knop 'A' tot UnitS (eenheden) zichtbaar is en druk vervolgens op knop 'B'.. Het scherm 2. Knop A 3. Knop B Probeer tijdens het rijden niet de eenheden te wijzigen, want dit kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets en een ongeval. cfir 2 3 Druk herhaaldelijk op knop 'A' tot het gewenste display wordt weergegeven. De display geeft achtereenvolgens weer: mpg - Britse gallons; mpg - Amerikaanse gallons; L/00 km - metrisch; km/l - metrisch. 26

27 Algemene informatie Snelheidsmeter en kilometerteller De digitale snelheidsmeter geeft de rijsnelheid van de motorfiets aan. De cijfers geven de rijsnelheid van de motorfiets aan in veelvouden van kilometer per uur. De elektronische kilometerteller en de twee dagtellers bevinden zich in het displayscherm. Meer informatie over de werking van de kilometerteller en de dagtellers vindt u op de volgende pagina's. Toerenteller De toerenteller geeft het motortoerental weer in omwentelingen per minuut - omw/min. Aan het einde van het toerentellerbereik bevindt zich de 'rode zone'. Indien het motortoerental per minuut (omw/min) in de rode zone wordt weergegeven, ligt dit boven het aanbevolen maximale motortoerental en ook boven het motortoerental dat de beste prestaties levert. Voorzichtig Laat het motortoerental nooit oplopen tot in de 'rode zone', dit kan leiden tot ernstige motorschade. Boordcomputer Daytona 675 en Daytona 675 R 2. Het scherm 2. Knop A Om de informatie in de boordcomputer weer te laten geven, drukt u op de knop 'A' tot de gewenste display wordt weergegeven en laat u de knop los. De display geeft achtereenvolgens weer: Dagteller ; Dagteller 2; ABS (alleen Daytona 675 en Daytona 675 R); Rondetimer; Bandspanningscontrolesysteem - mits ingebouwd; Set up. 27

28 Algemene informatie Let op: De rondetimer (ronde) wordt alleen weergegeven wanneer deze ingeschakeld is in set up (zie pagina 42). Het bandspanningscontrolesysteem (TPMS) is een accessoire die door uw erkende Triumph-dealer moet worden gemonteerd. Het TPMSdisplay wordt dan geactiveerd door uw erkende Triumph-dealer. Set up (instelling) is alleen beschikbaar wanneer de motorfiets stilstaat en in neutraal staat. Street Triple en Street Triple R 2. Het scherm 2. Knop A Om de informatie van de boordcomputer te bekijken drukt u herhaaldelijk op knop 'A' tot het gewenste display wordt weergegeven. Het display geeft achtereenvolgens weer: Dagteller ; Dagteller 2; Rondetimer; Bandspanningscontrolesysteem - mits ingebouwd; Set up. Let op: De rondetimer (ronde) wordt alleen weergegeven wanneer deze ingeschakeld is in set up (zie pagina 42). Het bandspanningscontrolesysteem (TPMS) is een accessoire die door uw erkende Triumph-dealer moet worden gemonteerd. Het TPMSdisplay wordt dan geactiveerd door uw erkende Triumph-dealer. 28

29 Algemene informatie Kilometerteller/dagteller 2 cfin 4. Knop A 2. Knop B 3. Display kilometerteller/dagteller 4. Dagteller 5. Dagteller Om de kilometerteller te sluiten, drukt u op knop 'A' tot return (terug) wordt weergegeven en daarna op knop 'B'. Trip wordt weergegeven in het display. Dagteller Elke dagteller geeft de afstand weer, die door de motorfiets werd afgelegd, de reistijd, gemiddeld brandstofverbruik, momenteel brandstofverbruik en gemiddelde snelheid sinds de betreffende, weergegeven dagteller op nul werd gesteld. Om de informatie van de dagteller weer te geven, zet u het contact in de stand AAN. Druk op knop 'A' tot de gewenste dagteller in het displayscherm wordt weergegeven en laat de knop dan los. Kilometerteller Wanneer het contact ingeschakeld wordt, wordt de kilometerteller gedurende 3 seconden weergegeven, waarna vervolgens de laatst geselecteerde dagteller wordt getoond. De kilometerteller geeft de totale door de motorfiets afgelegde afstand weer. Om de kilometerteller weer te geven drukt u, terwijl de motorfiets stil en in vrijloop staat, herhaaldelijk op knop 'A' tot set up (instellen) op het display wordt weergegeven en drukt u vervolgens op knop 'B'. Druk herhaaldelijk op knop 'A' tot de kilometerteller wordt weergegeven. 29

30 Algemene informatie Druk op knop 'B' tot de gewenste display wordt weergegeven. De display geeft achtereenvolgens weer: Reisafstand; Resterende actieradius; Reistijd; Gemiddeld brandstofverbruik; Momenteel brandstofverbruik; Gemiddelde snelheid. Elk display toont de volgende informatie die berekend is vanaf het moment dat de dagteller voor het laatst is teruggesteld op nul: Reisafstand De totale afgelegde afstand. Resterende actieradius Dit is een aanduiding van de afstand die waarschijnlijk zal kunnen worden afgelegd op de brandstof die nog in de tank aanwezig is. Reistijd De totale verstreken tijd. Gemiddeld brandstofverbruik Een melding van het gemiddelde brandstofverbruik. Nadat de display is teruggezet, geeft hij streepjes weer, totdat 0, km is afgelegd. Momenteel brandstofverbruik Een aanduiding van het brandstofverbruik op een bepaald moment. Gemiddelde snelheid De gemiddelde snelheid wordt berekend vanaf de laatste reset van de boordcomputer. Nadat de display is teruggezet, geeft de display streepjes weer, totdat km is afgelegd. Probeer niet om tijdens het rijden te schakelen tussen de weergavestanden van de kilometerteller en de dagteller of de dagteller opnieuw in te stellen want dit kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets en een ongeval. Dagteller nulstellen Voor het op nul stellen van een dagtellers, de betreffende dagteller selecteren en weergeven en vervolgens knop 'B' gedurende 2 seconden indrukken. Na 2 seconden wordt de weergegeven dagteller op nul gesteld. Let op: Wanneer een dagteller op nul wordt gesteld, worden reistijd, gemiddeld brandstofverbruik en gemiddelde snelheid voor die dagteller ook op nul gesteld. Om de dagteller te sluiten, drukt u op knop 'A' tot de gewenste display wordt weergegeven en laat u de knop los. 30

31 Algemene informatie ABS-circuitmodus Daytona 675 met ABS en Daytona 675 R Druk herhaaldelijk op knop 'A' totdat boven in het display AbS wordt weergegeven. 2 ABS-circuitmodus is uitsluitend bedoeld voor gebruik op gesloten circuits in droge omstandigheden. ABS-circuitmodus mag niet worden ingeschakeld op openbare wegen, omdat een onjuiste werking kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets en een ongeval. De modellen Daytona 675 en Daytona 675 R zijn uitgerust met ABScircuitmodus. Wanneer de circuitmodus is ingeschakeld, kan het achterwiel met een lagere snelheid draaien dan het voorwiel voordat het ABS in werking treedt, maar wordt toch verhinderd dat het achterwiel blokkeert. In vergelijking met de normale ABS-modus is er tijdens het remmen meer achterwieldrift mogelijk. Bij een sterke grip van de band op de weg vertoont het voorwiel zelfs bij hard remmen vaak pas neiging tot blokkeren wanneer er grote vertragingen worden bereikt. Bovendien kan het ABS niet in alle omstandigheden voorkomen dat het achterwiel los van de grond komt. In deze omstandigheden kan het achterwiel daarom van de grond getild worden. Dat kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets en een ongeval. Al te agressief remmen moet daarom worden vermeden.. Bovengedeelte van display 2. Knop A Druk kort op knop B. Boven in het display knippert nu On-Off-Cir. Druk herhaaldelijk op knop 'A' totdat boven in het display Cir wordt weergegeven. 2 CIRCUIT. Bovengedeelte van display 2. Knop B CIRCUIT 3

32 Algemene informatie Druk op knop 'B' om de circuitmodus van het ABS-systeem in te schakelen; na 2 seconden wordt de melding CIRCUIT op het instrumentenpaneel weergegeven. 2. Circuitmodus 2. Knop B Let op: Wanneer Cir is ingeschakeld en de motorfiets begint te rijden, wordt het display standaard op Trip gezet. Als het ABS-menu wordt weergegeven en de motorfiets begint te rijden, wordt het ABSmenu afgesloten zonder wijzigingen aan te brengen en keert het menu terug naar Trip. CIRCUIT ABS uitschakelen Modellen met ABS Het is mogelijk om het ABS-systeem tijdelijk uit te schakelen. Het ABS-systeem kan niet permanent worden uitgeschakeld, het wordt automatisch weer ingeschakeld wanneer het contact uit- en weer ingeschakeld wordt. Wanneer ABS uitgeschakeld is, werkt het remsysteem als een remsysteem zonder ABS. In deze situatie kan te hard remmen een blokkering van de wielen veroorzaken, wat kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets en een ongeval. ABS uitschakelen Om de functie ABS uitschakelen te bereiken, zet u het contact in de stand AAN. Druk herhaaldelijk op knop 'A' tot set up zichtbaar is in het display en druk vervolgens op knop 'B'. Druk herhaaldelijk op knop 'A' tot ABS wordt weergegeven. Door op knop 'B' te drukken, wordt het ABSsysteem uitgeschakeld; het bericht ABS OFF (ABS UIT) wordt gedurende 2 seconden weergegeven en het waarschuwingslampje ABS gaat branden. ABS inschakelen Om het ABS-systeem in te schakelen, schakelt u het contact uit en in. 32

33 Algemene informatie Bandspanningscontrolesysteem (TPMS) - mits ingebouwd De toepassing van het TPMS-systeem ontslaat u niet van de verplichting dagelijks de bandenspanning te controleren. Controleer de bandspanning wanneer de banden koud zijn en gebruik een nauwkeurige bandenspanningsmeter (zie pagina 30). Het gebruik van het TPMS-systeem voor het instellen van de bandenspanningen kan leiden tot verkeerde bandenspanningen en bijgevolg tot verlies van controle over de motorfiets en een ongeval. Functie Bandspanningssensoren zijn bij het voor- en het achterwiel gemonteerd. Deze sensoren meten de luchtdruk in de band en verzenden de drukgegevens naar de instrumenten. Deze sensoren verzenden de gegevens pas wanneer de motorfiets harder rijdt dan 20 km/h. In het weergavegedeelte worden twee streepjes getoond tot het bandspanningssignaal is ontvangen. Op de velg wordt een sticker aangebracht om de positie van de bandspanningssensor aan te geven, die zich vlakbij het ventiel bevindt. Voor motorfietsen waarop geen bandspanningscontrolesysteem is gemonteerd: Het bandspanningscontrolesysteem (TPMS) is een ingebouwde accessoire die door uw erkende Triumphdealer moet worden gemonteerd. Het TPMSdisplay in de instrumenten wordt alleen ingeschakeld wanneer het systeem ingebouwd is. 33

34 Algemene informatie ID-nummer TPMS-sensor Het ID-nummer van elke bandspanningssensor is afgedrukt op een label dat op de sensor is aangebracht. De dealer kan dit nummer nodig hebben voor onderhoud of diagnose. Wanneer het TPMS-systeem af fabriek gemonteerd is, worden in de onderstaande ruimten labels geplaatst met de ID-nummers van de TPMS-sensoren aan de voor- en achterzijde. Wanneer het TPMS-systeem als accessoire op de motorfiets gemonteerd wordt, dient u ervoor te zorgen dat de dealer de ID-nummers van de TPMS-sensoren aan de voor- en achterzijde in de ruimtes hieronder noteert. Sensor voorzijde Sensor achterzijde 34

35 Algemene informatie Systeemweergave. TPMS-symbool 2. Bandspanningsweergave 3. Voorband, geïdentificeerd 4. Achterband, geïdentificeerd Modellen zonder TPMS: Druk op knop 'B' en raak de knoppen 'A' of 'B' niet aan voordat UnitS wordt weergegeven in het display. Wanneer UnitS op het display wordt weergegeven, drukt u op knop 'A' tot return wordt weergegeven en daarna op knop 'B'. Trip wordt weergegeven in het display. Modellen met TPMS: Druk op knop 'B' en raak de knoppen 'A' of 'B' niet aan tot PSI of bar wordt weergegeven. Druk herhaaldelijk op knop 'A' tot de gewenste bandspanningseenheid wordt weergegeven. Druk op knop 'B' en wacht tot UnitS wordt weergegeven. Druk vervolgens op knop 'A' en wanneer return wordt weergegeven, drukt u op knop 'B'. Trip wordt weergegeven in het display. Om de bandspanningsweergave weer te geven, zet u het contact in de stand AAN. Druk herhaaldelijk op knop 'A' tot psi of bar op het display te zien is. Druk herhaaldelijk op knop 'B' om de voorof achterbandspanning te selecteren. Wanneer het bandspanningscontrolesysteem geselecteerd is, wordt psi of bar op het display weergegeven tot de motorfiets een snelheid van meer dan 20 km/h heeft bereikt en het bandspanningssignaal wordt ontvangen. Om de bandspanningsweergave te sluiten, drukt u herhaaldelijk op knop 'A' tot de gewenste weergave wordt getoond. 35

36 Algemene informatie Sensorbatterijen Wanneer de batterijspanning in een druksensor laag is, wordt gedurende acht seconden 'lo batt' (lege batt.) weergegeven en geeft het TPMS-symbool aan welke wielsensor een lage batterijspanning heeft. Wanneer de batterijen helemaal leeg zijn, worden alleen strepen op het display weergegeven, het rode TPMSwaarschuwingslampje brandt en het TPMSsymbool knippert continu. Neem contact op met uw erkende Triumph-dealer om de sensor te laten vervangen en het nieuwe serienummer te laten noteren in de daarvoor bestemde ruimtes op pagina 34. F R 2 4. TPMS-symbool 2. Het scherm 3. Voorband, geïdentificeerd 4. Achterband, geïdentificeerd 5. TPMS-waarschuwingslampje 3 5 TPMS-symbool Wanneer het TPMS-symbool gedurende 0 seconden knippert terwijl de contactschakelaar in de stand AAN is gedraaid en vervolgens blijft branden, is er een storing in het TPMS-systeem. Neem contact op met uw erkende Triumph-dealer om de storing te laten verhelpen. Bandspanning De bandspanningen die in uw instrumentenpaneel worden getoond, geven de actuele bandspanning weer op het moment waarop de weergave is geselecteerd. Dit kan afwijken van de bandspanning die ingesteld is wanneer de banden koud zijn, omdat de banden warmer worden tijdens het rijden, waardoor de lucht in de band uitzet en de bandspanning toeneemt. Bij de koude bandspanningswaarden die door Triumph worden opgegeven, is hiermee rekening gehouden. Eigenaren moeten de bandspanningen uitsluitend aanpassen wanneer de banden koud zijn, met behulp van een nauwkeurige bandspanningsmeter (zie pagina 30) en mogen niet de bandspanningsweergave op het instrumentenpaneel gebruiken. 36

37 Algemene informatie Vervangende banden Laat banden altijd vervangen door een erkende Triumph-dealer en vertel hem dat er bandspanningssensoren op de wielen gemonteerd zijn (zie pagina 33). Return (terug) Het bandspanningscontrolesysteem mag niet worden gebruikt als een bandspanningsmeter tijdens het aanpassen van de bandspanningen. Voor de juiste bandspanning controleert u altijd de bandspanningen wanneer de banden koud zijn en gebruikt u een nauwkeurige bandenspanningsmeter (zie pagina 30). Het gebruik van het TPMS-systeem voor het instellen van de bandenspanningen kan leiden tot verkeerde bandenspanningen en bijgevolg tot verlies van controle over de motorfiets en een ongeval. Wanneer tijdens weergave van return (terug) de instelknop wordt ingedrukt, wordt de kilometerteller in het menu van dagteller op het display weergegeven. Klok instellen Probeer onder het rijden niet de klok af te stellen, dit kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets en een ongeval. Om de klok terug te zetten, terwijl de motorfiets stilstaat en in neutraal staat, zet u het contact in de stand AAN. Druk op knop 'A' tot set up zichtbaar is in het displayscherm en laat de knop los. Druk op knop 'B' en t-set (tijd instellen) wordt weergegeven. Druk opnieuw op knop 'B' en de 24 Hr- of 2 Hr-klokweergave wordt getoond. Druk op knop 'A' om de gewenste klokweergave te selecteren en druk vervolgens op knop 'B'. De urenweergave begint te knipperen en het woord Hour (uur) wordt weergegeven in het displayscherm. Voor het instellen van de uurweergave eerst controleren of de uurweergave nog steeds knippert en het woord Hour nog steeds wordt weergegeven. Druk op knop 'A' om de instelling te wijzigen. Elke keer indrukken van de knop verandert de instelling met één cijfer. Indien de knop ingedrukt wordt gehouden, verspringt de display continu in stappen van één cijfer. Druk als de juiste urenweergave wordt weergegeven op knop 'B'. De minutenweergave begint te knipperen en het woord Min (minuten) wordt weergegeven in het displayscherm. De minuutweergave wordt op dezelfde manier ingesteld als de uurweergave. 37

38 Algemene informatie Als de uren en minuten juist zijn ingesteld, drukt u op knop 'B' om te bevestigen, waarna t-set op het display wordt weergegeven. Druk op knop 'A' tot return wordt weergegeven en druk daarna op knop 'B'. Trip wordt weergegeven in het displayscherm. Controlelampje onderhoudsinterval cfiq. Klokdisplay 2. Afbeelding uren 3. Afbeelding minuten 4. Displayscherm (Hour geselecteerd voor instelling) 5. Knop A 6. Knop B 4 cfio_6. Onderhoudssymbool 2. Resterende afstand Wanneer het contact wordt ingeschakeld en de afstand tot de volgende onderhoudsbeurt 800 km of minder is, wordt het onderhoudssymbool gedurende 3 seconden weergegeven en in de klok wordt de resterende afstand tot de volgende onderhoudsbeurt getoond. Wanneer de resterende afstand 0 km is, blijft het onderhoudssymbool ingeschakeld totdat het onderhoud is uitgevoerd en het systeem gereset is door uw erkende Triumph-dealer. Wanneer het onderhoud achterstallig is, wordt de afstand weergegeven als een negatief getal. 38

39 Algemene informatie Lampjes wisselen versnelling De lampjes voor het wisselen van versnelling zijn een visuele indicatie van wanneer u moet schakelen. De lampjes voor het wisselen van versnelling zijn allemaal blauw. cfis 3 4. Het scherm 2. Lampjes wisselen versnelling 3. Knop A 4. Knop B 2 Standen lampjes voor wisselen versnelling De lampjes voor het wisselen van versnelling hebben vier programmeerbare werkstanden die hieronder worden beschreven. 3 LED-stand: De eerste drie lampjes gaan branden wanneer de ingestelde grens is bereikt en gaan pas weer uit als de snelheid onder de ingestelde grens komt. 6 LED-stand: Alle zes lampjes worden verlicht als de ingestelde grens is bereikt en gaan pas weer uit als de snelheid onder de ingestelde grens komt. Stand OFF: De lampjes voor het wisselen van versnelling zijn uitgeschakeld. Stand SE: De lampjes gaan in stappen van 250 omw/min branden, tot de ingestelde snelheid is bereikt. Bij de ingestelde snelheid zijn alle zes lampjes verlicht. Instellen van grenzen lampjes wisselen versnelling De lampjes voor het wisselen van versnelling werken niet onder omw/min om te voorkomen dat de lampjes werken bij stationair lopen. Om de schakelindicatoren te wijzigen, zet u het contact in de stand AAN terwijl de motorfiets stationair draait en in neutraal staat. Druk op knop 'A' tot set up zichtbaar is in het displayscherm, laat de knop los en druk vervolgens op knop 'B'. Druk op knop 'A' tot SHIFt (schakelen) zichtbaar is in het scherm, druk vervolgens op knop 'B'. De huidige stand wordt weergegeven en de bijhorende lampjes wisselen versnelling gaan branden. 39

40 Algemene informatie Druk op knop 'A' tot de gewenste stand voor lampjes wisselen versnelling wordt weergegeven en druk dan op knop 'B'. De display geeft achtereenvolgens weer: SE (Schaal-stand); 3 (3 LED-stand); 6 (6 LED-stand); OFF (uit, lampjes wisselen versnelling uitgeschakeld). Wanneer de stand lampjes wisselen versnelling geselecteerd is, beweegt de naald van de toerenteller naar de laatste ingestelde positie. De omw/min worden getoond in het displayscherm waarbij de.000-eenheden knipperen. 2 Let op: De motorfiets wordt af fabriek geleverd met de schakelindicatoren ingesteld op de 6 led-stand bij omw/min. cfit Lampjes wisselen versnelling 2. Displayscherm (stand 3 afgebeeld) 3. Knop A 4. Knop B cfiu_ omw/min-eenheden 2. Knop A 3. Knop B De ingestelde snelheid veranderen Als u de instelling wilt wijzigen in stappen van.000 omw/min, drukt u op de knop 'A'. Elke keer dat u knop 'A' indrukt, wordt de instelling verhoogd in stappen van.000 omw/min tot de maximale toerentallimiet. Wanneer de maximale toerentallimiet bereikt is, keert de instelling terug naar omw/min. Let op: Wanneer de.000-omw/mineenheden ingesteld zijn op de maximum toerentalgrens, wordt SHIFt getoond. 40