Fleischmann Tachowagen HO

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Fleischmann Tachowagen HO"

Katrien Smit
6 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Algemene instellingen. Hoe snel, hoe lang, hoe breed? De tachowagen van Fleischmann vertelt het u. Eindelijk kunt u meten, hoe groot de afstand bijvoorbeeld tussen twee stations is, of met welke snelheid uw nieuwe lntercity over het spoor raast. De tachowagen geeft u de volgende informatie, zie figuur 1: KMH De actuele modelsnelheid. Deze meetwaarde - natuurlijk in schaal H0 - wordt constant op de display aangegeven. Een druk op de knoppen biedt u nog veel meer interessante informatie. TRP* Het afgelegde traject (vanaf RESET). AVS** De gemiddelde snelheid. STP* ** De juiste rijtijd (maximaal 10 uur). MAX De hoogst gereden snelheid (vanaf RESET). DST De totaal afgelegde afstand (tot km). CLK De juiste tijd. * Bij overschrijding van de maximale waarde begint de meeting bij nul. ** Met automatische start/stop functie Door de blauwe knoppen telkens in te drukken worden de verschillende functies zichtbaar. De actuele snelheid wordt constant aangegeven en hoeft niet eerst door het drukken van de knoppen geactiveerd te worden. De functies verschijnen telkens in dezelfde volgorde: TRP AVS STP MAX DST CLK

2 Figuur 1: Welke functie actief is, is te herkennen aan de onderste tacho-aanduiding. De tachowagen is met opzet niet volgens een bepaald voorbeeld ontwikkeld, dit om een optimale leesbaarheid en bediening te garanderen. Aanduiding in H0-kilometers. De tachowagen laat het afgelegde traject in H0-kilometers zien resp. de snelheid in H0- schaal. Voorbeeld: De tachowagen legt op de modelspoorweg een afstand van 10 meter af. Omdat de spoorgrootte H0 de werkelijkheid 87 keer verkleint, geeft de tacho 0,87 km aan. Het verwijderen van de tacho van de wagen. Het verwijderen van de tacho is alleen noodzakelijk om de batterijen te vervangen en de tijd (CLK), de totaal afgelegde afstand (DST) en de H0-factor (WS) in te stellen. Tacho in de houder naar achteren schuiven en verwijderen. Om de tacho weer te monteren, deze in de geleider van de houder plaatsen en naar voren drukken. lnstellen van de tijd (CLK) (figuur 2). De tacho van de wagen halen. De blauwe knoppen zolang indrukken tot CLK in de display verschijnt. Schakelaar aan de achterzijde van de tacho ca. 5 seconden indrukken. Beide eerste cijfers van instelling (=uren) knipperen. Door het herhaaldelijk indrukken van de gele knoppen stelt u de uren in. Een druk op de blauwe knoppen: Het eerste cijfer van de minuten knippert en kan met de gele knoppen worden ingesteld. Nog een druk op de blauwe knoppen: Het tweede cijfer van de minuten knippert en kan eveneens met de gele knoppen worden ingesteld. Ter afsluiting van deze instelprocedure de schakelaar aan de achterzijde van de Figuur 2: Meetwaarde op 0 terugzetten (RESET). Gele knoppen circa 5 seconden indrukken, om TRP, AVS, STP en MAX samen op NUL te zetten.

3 Automatische start-/stop-functie. Bij de Functies AVS (gemiddelde snelheid) en STP (rijtijd) gaan de metingen automatisch van start, als de tachowagen gaat rijden en deze houden pas op als de tachowagen stopt. Wanneer u daarna weer gaat rijden worden de metingen voortgezet. Het in bedrijf nemen. Tijdens het rijden geeft de display constant de actuele snelheid aan. Bij de voorbeelden wordt altijd na de rit met de blauwe knoppen een bepaalde aanduiding (bijvoorbeeld de rijtijd) opgeroepen. Het is echter ook mogelijk om al voor de rit een bepaalde functie op te roepen en daarvan de aanduiding naast de snelheid te controleren. Voorbeeld: De tachowagen heeft op dit ogenblik een H0-snelheid van 145km/h en rijdt nu 15 minuten en 22 seconden. Hoe lang is de lengte van een bepaald traject? Gele knoppen circa 5 seconden voor een RESET indrukken. Met de tachowagen het traject berijden. Met de blauwe knoppen functie TRP oproepen. De afgelegde weg wordt in HO-kilometers weergegeven. Hoe lang rijdt de trein van»a«naar»b«? Gele knoppen circa 5 seconden voor een RESET indrukken. Met de tachowagen van»a«naar»b«rijden. Met de blauwe knoppen functie STP oproepen. De echte rijtijd wordt aangegeven. Als de trein voor een sein blijft staan, dan stopt de meting automatisch. Als de trein weer rijdt wordt de meting voortgezet. De tacho werkt als een stopwatch, die niet de totale reistijd, maar de echte rijtijd meet. Welke topsnelheid bereikt een trein? Gele knoppen circa 5 seconden voor een RESET indrukken. Met de tachowagen het traject met maximale snelheid berijden. Met de blauwe knoppen de functie MAX oproepen. De hoogst bereikte snelheid wordt aangegeven. Welke gemiddelde snelheid heeft de trein? Gele knoppen circa 5 seconden voor een RESET indrukken. Geruime tijd met de tachowagen rijden. Met de blauwe knoppen de Functie AVS oproepen. De gemiddeld gereden snelheid wordt zichtbaar. Welke afstand heeft de tachowagen sinds zijn indienststelling in totaal afgelegd? Met de blauwe knoppen de Functie DST oproepen. Het totaal afgelegde traject wordt aangegeven. Service. Het vervangen van de batterij. Het vervangen van de batterij is na circa twee jaar noodzakelijk bijvoorbeeld wanneer de display zwakker wordt. Type batterij: 1 x 1,5 volt, SR 44, (G13), 11,6 x 5,4 mm. Het totale traject (DST) noteren. Tacho van de wagen halen. Met een munt hei batterijvakje openen en de batterij vervangen.

Let op: Bij het monteren van de batterij op de juiste polariteit letten. Als het batterijvakje geopend is moet de pluskant van de batterij te zien zijn. Batterijen horen niet in kinderhanden!

4 Let op: Bij het monteren van de batterij op de juiste polariteit letten. Als het batterijvakje geopend is moet de pluskant van de batterij te zien zijn. Batterijen horen niet in kinderhanden! Laat de batterij niet rondslingeren! Een uitgelopen of beschadigde batterij kan, wanneer deze in aanraking komt met de huid, verwondingen veroorzaken. Draag in dat geval beschermende handschoenen. Let er op dat de batterij niet wordt kortgesloten! Vervang de batterij alleen door batterijen van hetzelfde type. De batterij mag niet worden opgeladen! Batterijen horen niet bij het gewone afval! Lege batterijen moet u als chemisch afval afvoeren! Bij het onverhoopt inslikken van batterijen, of bij contact van het batterijzuur met de huid, onmiddellijk een arts raadplegen! Wanneer de afdichtring los is, deze weer monteren. Na het vervangen van de batterij moeten WS, DST en CLK opnieuw worden ingevoerd. Het invoeren van de totale trajectlengte (DST) na het verwisselen van de batterij. Figuur 3: Na het vervangen van de batterij springt de display automatisch op DST als teken dat de totale trajectlengte moet worden ingevoerd. Het eerste cijfer knippert. Nu wordt de van te voren genoteerde totale trajectlengte (bijvoorbeeld 1458 km) als volgt ingevoerd: Met de blauwe knoppen naar het tweede cijfer schakelen. Met de gele knoppen waarde (bijvoorbeeld 1 ) instellen. Met de blauwe knoppen naar het derde cijfer schakelen. Met de gele knoppen waarde (bijvoorbeeld 4 ) instellen. Met de blauwe knoppen naar het vierde cijfer schakelen. Met de gele knoppen waarde (bijvoorbeeld 5 ) instellen. Met de blauwe knoppen naar het vijfde cijfer schakelen. Met de gele knoppen waarde (bijvoorbeeld 8 ) instellen. Ter afsluiting van deze instelprocedure de schakelaar aan de achterzijde van de Het instellen van de HO-Factor (WS) van 3100 na het vervangen van de batterij. Figuur 4:

5 Met de blauwe knoppen een Functie buiten de tijd (CLK) oproepen. Schakelaar aan de achterkant van de tacho circa 5 seconden indrukken. De aanduiding WS verschijnt en het eerste cijfer van de viercijferige aanduiding knippert. Met de gele knoppen 3 instellen. Met de blauwe knoppen naar het tweede cijfer schakelen. Met de gele knoppen 1 instellen. Met de blauwe knoppen naar het derde cijfer schakelen. Met de gele knoppen 0 instellen. Met de blauwe knoppen naar het vierde cijfer schakelen. Met de gele knoppen 0 instellen. Ter afsluiting van deze instelprocedure de schakelaar aan de achterzijde van de Algemene tips. DST en het eerste cijfer van het totale traject knipperen. De stroomvoorziening was onderbroken. Batterij verwijderen, contacten controleren en reinigen. Totale traject (DST), HO-factor (WS = 3100) en tijd (CLK,) opnieuw invoeren. Geen snelheidsaanduiding. Zit de tacho op de juiste manier in de houder? Contacten van de houder controleren en desgewenst reinigen. Is de magneet bij de as of de sensor aan het onderstel beschadigd? Is de aansluitdraad beschadigd? Fleischmann-HO Tachowagen op onderstel Uis 632 DB, tijdperk IV, bestelnummer Foto s: Fleischmann.de

Vergelijkbare documenten

COCKPIT 2 FC 520/ 530 / 535

COCKPIT 2 FC 520/ 530 / 535 NL GEBRUIKSAANWIJZING www.trelock.de 100 U hebt gekozen voor een TRELOCKfietscomputer FC 520 (Uni-Base), FC 530 (Uni-Base) of FC 535 (Night-Light-Base). Daarmee heeft u een