Gebruikershandleiding Explorer Alle modellen

Transcriptie

1 Gebruikershandleiding Explorer Alle modellen Deze handleiding bevat informatie over de Triumph-motorfietsen Explorer XR, Explorer XRX, Explorer XRX-LRH, Explorer XRT, Explorer XC, Explorer XCX, Explorer XCX-LRH en Explorer XCA. Bewaar deze gebruikershandleiding altijd bij de motorfiets en raadpleeg de informatie indien nodig. De informatie in deze uitgave is gebaseerd op de meest recente, op het moment van publicatie beschikbare informatie. Triumph behoudt zich het recht voor te allen tijde, zonder voorafgaande mededeling of verplichting, wijzigingen aan te brengen. Deze publicatie mag niet in zijn geheel, noch gedeeltelijk worden gereproduceerd zonder schriftelijke toestemming van Triumph Motorcycles Limited. Copyright.205 Triumph Motorcycles Limited, Hinckley, Leicestershire, Engeland. Publicatie onderdeelnummer NL versie.

2 Inhoudsopgave Deze gebruikershandleiding bevat een aantal verschillende hoofdstukken. Onderstaande inhoudsopgave helpt u het begin van elk hoofdstuk op te zoeken, waar u in het geval van grotere hoofdstukken een meer gedetailleerde inhoudsopgave aantreft, die u helpt het betreffende onderwerp te vinden. Voorwoord slabels Onderdelenoverzicht Serienummers Algemene informatie Rijden op de motorfiets Accessoires, lading en passagiers Onderhoud en afstelling Stalling Specificaties

3 Voorwoord VOORWOORD Gebruikershandleiding Dank u voor het kiezen van een Triumph-motorfiets. Deze motorfiets is het resultaat van Triumph's toepassing van beproefde technieken, grondige tests en het voortdurend streven naar superieure betrouwbaarheid, veiligheid en prestaties. Lees voordat u gaat rijden deze gebruikershandleiding aandachtig door om volledig vertrouwd te raken met de werking van de bedieningselementen, de kenmerken, de capaciteiten en de beperkingen van uw motorfiets. Deze handleiding bevat tips voor veilig rijden, maar beschrijft niet alle technieken en vaardigheden die nodig zijn om veilig op een motorfiets te rijden. Triumph beveelt ten stelligste aan dat alle motorrijders de nodige lessen nemen om een veilige bediening van deze motorfiets te garanderen. Deze handleiding is verkrijgbaar bij uw plaatselijke dealer, in het: Amerikaans Engels. Braziliaans; Engels; Frans; Duits; Italiaans; Japans; Nederlands; Spaans; Zweeds. Deze gebruikershandleiding en alle overige instructies die bij uw motorfiets worden geleverd, maken integraal deel uit van uw motorfiets en moeten bij de motorfiets blijven, ook wanneer deze wordt doorverkocht. Iedereen die op uw motorfiets gaat rijden, dient deze gebruikershandleiding en alle overige instructies die bij uw motorfiets worden geleverd, aandachtig te lezen om volledig vertrouwd te raken met de werking van de bedieningselementen, de kenmerken, de capaciteiten en de beperkingen van uw motorfiets. Leen uw motorfiets niet aan anderen uit, omdat rijden zonder vertrouwd te zijn met de werking van de bedieningselementen, de kenmerken, de capaciteiten en de beperkingen van de motorfiets kan leiden tot een ongeval. Praat met Triumph Onze relatie met u stopt niet bij de aankoop van uw Triumph. Uw feedback over de ervaringen tijdens aankoop en bezit zijn zeer belangrijk voor ons om onze producten en diensten voor u te ontwikkelen. Help ons daarom ervoor te zorgen dat uw dealerbedrijf uw e- mailadres heeft en dat bij ons registreert. U ontvangt dan van ons op uw adres een uitnodiging voor een online-klanttevredenheidsonderzoek waar u ons deze feedback kunt geven. Het Triumph-team. 3

4 Voorwoord en en opmerkingen In deze gebruikershandleiding wordt belangrijke informatie op de volgende manier gepresenteerd: Dit waarschuwingssymbool geeft speciale instructies of procedures aan, die persoonlijk letsel of levensgevaar tot gevolg kunnen hebben wanneer ze niet goed worden opgevolgd. Voorzichtig Dit symbool maant tot voorzichtigheid en gaat vergezeld van speciale instructies of procedures die beschadiging of vernieling van apparatuur tot gevolg kunnen hebben wanneer ze niet strikt worden opgevolgd. Let op: Dit opmerkingssymbool geeft punten van speciaal belang voor efficiëntere en gemakkelijkere bediening aan. slabels Dit symbool (links) wordt op bepaalde plaatsen op de motorfiets weergegeven. Het symbool betekent VOORZICHTIG: RAADPLEEG DE HANDLEIDING en wordt gevolgd door een grafische voorstelling van het betreffende onderwerp. Probeer nooit op de motorfiets te rijden of een aanpassing uit te voeren zonder de in deze handleiding beschreven relevante instructies te raadplegen. Zie pagina 2 voor de plaatsen van alle labels met dit symbool. Dit symbool wordt zo nodig ook weergegeven op de pagina's met de relevante informatie. Onderhoud Om een lang, veilig en probleemloos gebruik van uw motorfiets te garanderen, dient het onderhoud te worden uitgevoerd door een erkende Triumphdealer. Alleen een erkende Triumph-dealer beschikt over de noodzakelijke kennis, apparatuur en vakkundigheid om uw Triumph-motorfiets goed te onderhouden. Bezoek de Triumph-website op of neem telefonisch contact op met de bevoegde distributeur in uw land voor informatie over de dichtstbijzijnde Triumph-dealer. De adressen zijn ook vermeld in het bij deze handleiding geleverde onderhoudsboekje. Terreinrijden Alle Explorer-modellen zijn bedoeld voor gebruik op de weg en licht terreinrijden. Onder licht terreinrijden wordt gebruik op ongeplaveide zand- of grindwegen verstaan, maar niet het rijden op een motorcrossbaan, deelname aan een offroadwedstrijd (zoals motorcross of enduro), of terreinrijden met een passagier. Licht terreinrijden strekt zich niet uit tot springen met de motorfiets of het rijden over obstakels. Probeer niet over bulten of obstakels te springen. Probeer niet over obstakels te rijden. 4

5 Voorwoord Geluiddempingssysteem Wijzigen van het geluiddempingssysteem is verboden. Eigenaars worden gewaarschuwd dat het wettelijk verboden kan zijn om: een onderdeel of ontwerpcomponent, bedoeld voor geluiddemping en verwerkt in elk nieuw voertuig, vóór de verkoop of aflevering aan de uiteindelijke koper, of tijdens het gebruik, te verwijderen of buiten werking te stellen door welke persoon dan ook - om andere redenen dan voor onderhoud, reparatie of vervanging - en, het voertuig te gebruiken nadat zo'n onderdeel of ontwerpcomponent is verwijderd of buiten werking is gesteld. Startonderbreker en bandspanningscontrolesysteem Dit apparaat voldoet aan punt 5 van de FCC-richtlijnen. Het gebruik van dit apparaat is gebonden aan de volgende twee voorwaarden: het apparaat mag geen schadelijke storing veroorzaken; Dit apparaat moet in staat zijn alle ontvangen storing te verwerken, inclusief storing die een ongewenste werking kan veroorzaken. Door aanpassingen of modificaties aan het apparaat vervalt mogelijk het recht van de gebruiker dit apparaat toe te passen. Banden Met betrekking tot de 'Pneumatic Tyres and Tubes for Automotive Vehicles (Quality Control) Order, 2009, Cl. Nr. 3 (c)', verklaart M/s. Triumph Motorcycles Ltd. dat de op deze motorfiets gemonteerde banden voldoen aan de eisen van IS 5627: 2005 en de eisen ingevolge de Central Motor Vehicle Rules (CMVR), 989. Modellen Explorer XRX-LRH en Explorer XCX-LRH (lage zithoogte) Tenzij anders aangegeven, zijn de informatie, instructies en specificaties voor de modellen Explorer XRX-LRH en Explorer XCX-LRH hetzelfde als in de gebruikershandleiding voor de modellen Explorer XRX en Explorer XCX met een standaard zithoogte. Let op: De modellen Explorer XRX-LRH en Explorer XCX-LRH kunnen niet worden uitgerust met een middenbok. 5

6 Voorwoord - Veiligheid voorop VOORWOORD - VEILIGHEID VOOROP De motorfiets Alle Explorer-modellen zijn bedoeld voor gebruik op de weg en licht terreinrijden. Onder licht terreinrijden wordt gebruik op ongeplaveide zandof grindwegen verstaan, maar niet het rijden op een motorcrossbaan, deelname aan een offroadwedstrijd (zoals motorcross of enduro), of terreinrijden met een passagier. Licht terreinrijden strekt zich niet uit tot springen met de motorfiets of het rijden over obstakels. Probeer niet over bulten of obstakels te springen. Probeer niet over obstakels te rijden. Extreem terreinrijden kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets en een ongeval. Modellen Explorer XRX-LRH en Explorer XCX-LRH (lage zithoogte) De motorfietsen Explorer XRX-LRH en Explorer XCX-LRH (lage zithoogte) zijn uitgerust met een verlaagde vering en hebben minder bodemspeling. Daardoor is maximale hellingshoek van de Explorer XRX-LRH en Explorer XCX-LRH tijdens het nemen van bochten kleiner in vergelijking met de standaard zithoogte van de modellen Explorer XRX en Explorer XCX. Denk er tijdens het rijden aan dat de bodemspeling van de motorfiets beperkt is. Probeer de motorfiets uit op een plaats waar geen verkeer is, om vertrouwd te raken met de beperkte bodemspeling en hellingshoek. Overhellen tot een onveilige hoek of onverwacht contact met de grond kan instabiliteit, verlies van controle over de motorfiets en een ongeval veroorzaken. Deze motorfiets is niet ontworpen voor het trekken van een aanhanger of het gebruik van een zijspan. Het gebruik van een zijspan en/of aanhanger kan leiden tot verlies van de controle over de motorfiets of een ongeval. 6

7 Voorwoord - Veiligheid voorop Deze motorfiets is ontworpen voor gebruik als tweewielig voertuig voor het vervoeren van een rijder alleen of een rijder met één passagier. Het totale gewicht van de rijder, een eventuele passagier, accessoires en bagage mag het volgende, maximale laadvermogen niet overschrijden: Explorer XR 238 kg Explorer XRX 236 kg Explorer XRX-LRH 238 kg Explorer XRT 227 kg Explorer XC 236 kg Explorer XCX 228 kg Explorer XCX-LRH 23 kg Explorer XCA 224 kg Deze motorfiets is uitgerust met een katalysator onder de motor, die samen met het uitlaatsysteem zeer hoge temperaturen kan bereiken wanneer de motor draait. Brandbare materialen, zoals gras, hooi/stro, bladeren, kleding en bagage, kunnen ontbranden wanneer ze in contact komen met een willekeurig onderdeel van het uitlaatsysteem en de katalysator; zorg er altijd voor dat brandbare materialen niet in aanraking kunnen komen met het uitlaatsysteem of de katalysator. Brandstof en uitlaatgassen BENZINE IS UITERST BRANDBAAR: Schakel de motor altijd uit vóór u gaat tanken. Niet tanken of de vuldop van de tank openen terwijl u rookt of in de buurt van open vuur (vlammen). Zorg ervoor dat tijdens het tanken geen brandstof op de motor, de uitlaatpijpen of de dempers wordt gemorst. Indien brandstof wordt ingeslikt, ingeademd of in de ogen komt, dient direct medische hulp te worden ingeroepen. Indien benzine op de huid terechtkomt, dient deze onmiddellijk te worden gewassen met water en zeep en met brandstof verontreinigde kleding dient onmiddellijk te worden uitgetrokken. Contact met brandstof kan brandwonden en andere ernstige huidaandoeningen veroorzaken. De motor nooit in een afgesloten ruimte starten of laten draaien. De uitlaatgassen zijn giftig en kunnen binnen korte tijd bewusteloosheid en de dood tot gevolg hebben. Gebruik uw motorfiets uitsluitend in de open lucht of in een ruimte met afdoende ventilatie. 7

8 Voorwoord - Veiligheid voorop Valhelm en kleding Tijdens het rijden op de motorfiets dienen de rijder en de passagier altijd valhelm, oogbescherming, handschoenen, laarzen, broek (nauw aansluitend rond de knieën en de enkels) en een felgekleurd jack te dragen. Felgekleurde kleding verhoogt de zichtbaarheid van de rijder (of de passagier) voor andere weggebruikers aanzienlijk. Hoewel volledige bescherming niet mogelijk is, kan het dragen van de juiste beschermende kleding het risico op verwondingen tijdens het rijden verlagen. Een valhelm is een van de belangrijkste uitrustingsstukken, omdat deze bescherming biedt tegen hoofdletsel. Uw valhelm en die van uw passagier dienen met zorg te worden gekozen en comfortabel en stevig om het hoofd te passen. Een felgekleurde helm verhoogt de zichtbaarheid van de rijder (of passagier) voor andere weggebruikers aanzienlijk. Een valhelm met open voorzijde biedt enige bescherming bij een ongeval, maar een integraalhelm biedt betere bescherming. Draag altijd een vizier of een goedgekeurde beschermende bril voor beter zicht en ter bescherming van uw ogen. cbma 8

9 Voorwoord - Veiligheid voorop Rijden Nooit op de motorfiets rijden indien u moe bent of onder invloed verkeert van alcohol of andere verdovende middelen. Onder invloed van alcohol of andere verdovende middelen op een motorfiets rijden is verboden. Vermoeid of onder invloed van alcohol of drugs op een motorfiets rijden, vermindert het vermogen van de rijder om de motorfiets onder controle te houden en kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets en een ongeval. Alle rijders moeten in het bezit zijn van een rijbewijs voor motorfietsen. Het zonder rijbewijs besturen van een motorfiets is verboden en kan gerechtelijke vervolging tot gevolg hebben. Het rijden op een motorfiets zonder formele training in de juiste rijtechnieken die nodig zijn om een rijbewijs te halen, is gevaarlijk en kan leiden tot verlies van de controle over de motorfiets en een ongeval. Rijd altijd defensief en draag de elders in dit voorwoord genoemde beschermende uitrusting. Onthoud dat een motorfiets bij een ongeval minder bescherming biedt dan een auto. Deze Triumph-motorfiets mag de wettelijk geldende snelheidslimieten niet overschrijden. Het met hoge snelheid op een motorfiets rijden kan gevaarlijk zijn, aangezien de tijd om op bepaalde verkeerssituaties te reageren bij hogere snelheden aanzienlijk wordt verkort. Neem altijd snelheid terug in eventueel gevaarlijke rijomstandigheden, zoals slecht weer of druk verkeer. Wees altijd bedacht op veranderingen in het wegdek, het verkeer en de wind en pas uw rijgedrag hierop aan. Alle tweewielige voertuigen zijn onderhevig aan krachten van buitenaf die een ongeval kunnen veroorzaken. Deze krachten zijn onder andere: Windstoten van passerende voertuigen Gaten in de weg, oneffenheden of beschadigingen in het wegdek Slecht weer Fouten van de rijder. Rijd altijd met matige snelheid en vermijd druk verkeer, totdat u zich volledig vertrouwd hebt gemaakt met het rijgedrag en de rijeigenschappen van de motorfiets. Overschrijd nooit de wettelijk geldende snelheidslimiet. Overhellen tot een onveilige hoek kan instabiliteit, verlies van controle over de motorfiets of een ongeval veroorzaken. 9

10 Voorwoord - Veiligheid voorop Handgrepen en voetsteunen Parkeren De rijder dient het voertuig onder controle te houden door te allen tijde de handen aan het stuur te houden. De besturing en stabiliteit van de motorfiets worden nadelig beïnvloed indien de rijder het stuur loslaat, wat kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets en een ongeval. De rijder en de passagier dienen tijdens het rijden altijd de voetsteunen te gebruiken. Door de voetsteunen te gebruiken wordt voor zowel de rijder als de passagier het risico op onbedoeld contact met onderdelen van de motorfiets verminderd. Ook de kans op verwondingen doordat kledingstukken vast komen te zitten neemt op die manier af. Altijd de motor uitschakelen en de contactsleutel verwijderen voordat u uw motorfiets onbeheerd achterlaat. Door het verwijderen van de contactsleutel wordt het risico van gebruik door onbevoegde en onervaren personen verkleind. Denk aan het volgende als u uw motorfiets parkeert: Zet de motorfiets in de eerste versnelling om te voorkomen dat hij van de standaard rolt. De motor en het uitlaatsysteem zijn na het rijden sterk verhit. Parkeer NOOIT op plaatsen waar voetgangers, dieren en/of kinderen de motorfiets kunnen aanraken. Parkeer nooit op een zachte ondergrond of op een hellend oppervlak. Indien de motorfiets onder deze omstandigheden wordt geparkeerd, kan deze omvallen. Zie voor nadere informatie het hoofdstuk 'Rijden op de motorfiets' in deze gebruikershandleiding. 0

11 Voorwoord - Veiligheid voorop Onderdelen en accessoires De eigenaar dient zich ervan bewust te zijn dat onderdelen, accessoires en aanpassingen voor een Triumphmotorfiets alleen goedgekeurd zijn wanneer ze door Triumph voorzien zijn van een officiële goedkeuring en door een erkende Triumph-dealer op de motorfiets zijn aangebracht. Het is met name bijzonder gevaarlijk om onderdelen of accessoires aan te brengen of te vervangen waarvoor het noodzakelijk is om het elektrische of het brandstofsysteem te demonteren, of hierop uitbreidingen aan te brengen. Dergelijke aanpassingen kunnen de veiligheid in gevaar brengen. Het aanbrengen van niet-goedgekeurde onderdelen, accessoires of wijzigingen kan een nadelig effect hebben op het rijgedrag, de stabiliteit en andere aspecten van de werking van de motorfiets. Dat kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets, waardoor ongevallen kunnen worden veroorzaakt. Triumph aanvaardt geen aansprakelijkheid voor gebreken die zijn veroorzaakt door het aanbrengen van niet-goedgekeurde onderdelen, accessoires of wijzigingen of door het aanbrengen van goedgekeurde onderdelen, accessoires of wijzigingen door onbevoegd personeel. Onderhoud/apparatuur Raadpleeg uw erkende Triumph-dealer indien u twijfelt aan de juiste of veilige werking van deze Triumph-motorfiets. Onthoud dat het blijven gebruiken van een niet goed werkende motorfiets een fout kan verergeren en de veiligheid in gevaar kan brengen. Controleer of alle wettelijk vereiste apparatuur is gemonteerd en correct functioneert. Verwijderen of wijzigen van de verlichting, dempers, uitstooten geluiddempingssystemen van de motorfiets kunnen een overtreding van de wet betekenen. Onjuiste of niet toegestane aanpassingen kunnen een nadelig effect hebben op het rijgedrag, de stabiliteit en andere aspecten van de werking van de motorfiets, wat kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets en een ongeval. Indien de motorfiets betrokken is bij een ongeval, aanrijding of valpartij dient deze voor inspectie en reparatie naar een erkende Triumph-dealer te worden gebracht. Elk ongeval kan schade aan de motorfiets veroorzaken, die indien niet op de juiste wijze gerepareerd een tweede ongeval kan veroorzaken.

12 slabels WAARSCHUWINGSLABELS De op deze en de volgende pagina's beschreven labels maken u attent op belangrijke veiligheidsinformatie in deze handleiding. Voordat u op de motorfiets gaat rijden dient u ervoor te zorgen dat alle rijders alle informatie waarop deze labels betrekking hebben, hebben begrepen en naleven. Plaats van de waarschuwingslabels Koplamp (pagina 85) Koelvloeistof (pagina 5) Inrijden (pagina 3) R.P.M. Koffers (indien gemonteerd) (pagina 06) MAX LOAD 5 kg ( lbs) Versnellingsstand (pagina 20) N Banden (pagina 68) 2

13 Plaats van de waarschuwingslabels (vervolg) Voorzichtig slabels Alle waarschuwingslabels en stickers, met uitzondering van het label voor inrijden, worden op de motorfiets aangebracht met een sterke lijm. In sommige gevallen worden labels aangebracht voorafgaand aan het aanbrengen van de laklaag. Daarom zal elke poging om de waarschuwingslabels te verwijderen, schade veroorzaken aan lakwerk of carrosserie. Motorolie (pagina 48) Loodvrije brandstof (pagina 92) Helm (pagina 8) Windscherm (pagina 9) Pb Dagelijkse veiligheidscontrole (pagina 4) Bandspanningscontrole (indien gemonteerd) (pagina 88) 3

14 Onderdelenoverzicht ONDERDELENOVERZICHT Koplamp 2. Richtingaanwijzers voor 3. Accessoire-aansluiting 4. Brandstoftank en tankdop 5. Schakelaar verwarmd bestuurderszadel (indien gemonteerd) 6. Accu en zekeringdozen 7. Schakelaar verwarmd passagierszadel (indien gemonteerd) 8. USB-aansluiting 9. Accessoire-aansluiting (indien gemonteerd) 0. Richtingaanwijzers achter. Achterremklauw 2. Achterremschijf 3. Middenbok (indien gemonteerd) 4. Stelschroef demping achtervering (alleen modellen Explorer XR en Explorer XC) 5. Zijstandaard 6. Schakelpedaal 7. Koelvloeistofexpansietank 8. Radiateurkap 9. Remklauw voorrem 20. Remschijf voorrem 4

15 Onderdelenoverzicht Onderdelenoverzicht (vervolg) Achterlicht 22. Vloeistofreservoir achterrem 23. Olievuldop 24. Handbeschermers (indien gemonteerd) 25. Spiegel 26. Stelschroeven demping voorvering 27. Windscherm 28. Koplampafstelling 29. Mistlichten (indien gemonteerd) 30. Voorvork 3. Kijkglas motoroliepeil 32. Koppelingsleiding 33. Rempedaal achterrem 34. Stelschroef voorbelasting achtervering (alleen modellen Explorer XR en Explorer XC) 35. Geluiddemper 36. Koffermontagestangen (indien gemonteerd) 37. Zadelslot 5

16 Onderdelenoverzicht Onderdelenoverzicht (vervolg) Koppelingshendel 2. Selectieknop instrumentenpaneel 3. Dimschakelaar koplamp 4. Scrollknop instrumentenpaneel 5. Mistlichtschakelaar (indien gemonteerd) 6. Koppelingsvloeistofreservoir 7. Multifunctioneel display 8. Toerenteller 9. Contactschakelaar 0. Statusweergave motorfiets. Vloeistofreservoir voorrem 2. Motorstopschakelaar 3. Stelknop cruisecontrol (indien gemonteerd) 4. Remhendel voorrem 5. Startknop 6. Knop alarmknipperlichten 7. Accessoire-aansluiting 8. Schakelaar handgreepverwarming (indien gemonteerd) 9. Modusknop 20. Claxonknop 2. Richtingaanwijzerschakelaar 6

17 Serienummers SERIENUMMERS Voertuigidentificatienummer (VIN) Motorserienummer 2. VIN nummer 2. Label Het voertuigidentificatienummer (VIN) is in het balhoofdgedeelte van het frame geslagen. Het staat ook een label dat aan de rechterkant van het voorste subframe is aangebracht. Noteer het voertuigidentificatienummer in de ruimte hieronder.. Motorserienummer Het motorserienummer is direct onder de versnellingsbak in het motorcarter geslagen. Noteer het motorserienummer in de ruimte hieronder. 7

18 Serienummers Deze pagina met opzet blanco 8

19 Algemene informatie ALGEMENE INFORMATIE Inhoudsopgave Lay-out instrumentenpaneel slampjes Richtingaanwijzers Vrijloop Grootlicht slampje brandstofniveau Mistlichten (indien gemonteerd) slampje accu slampje ABS (antiblokkeerremsysteem) Lampje cruisecontrol (indien gemonteerd) Controlelampje alarminstallatie/startonderbreker slampje Tractiecontrole (TC) uitgeschakeld Controlelampje tractiecontrole (TC) slampje storing motormanagementsysteem slampje hoge koelvloeistoftemperatuur slampje lage oliedruk slampje bandspanning (mits bandspanningscontrolesysteem (TPMS) gemonteerd is) slampje Triumph semi-actieve vering (TSAS) (indien gemonteerd) Vorstsymbool en en informatieberichten Toerenteller Statusweergave motorfiets Snelheidsmeter Brandstofmeter Koelvloeistoftemperatuurmeter Versnellingsstandweergave Ingestelde cruisecontrolsnelheid (indien er cruisecontrol aanwezig is) Onderhouds-/reparatie-indicator Klok Omgevingsluchttemperatuur Multifunctioneel display Hoofdscherm Rijmodusweergave

20 Algemene informatie Afstelmodus windscherm Instellingen Triumph semi-actieve vering (TSAS) (indien gemonteerd) Dagtellers Dagteller resetten Motorfietsinformatie Menu Instellingen en weergeven Rijmodi Dagteller instellen Motorfietsinstellingen Weergave instellen Rijmodi Rijmodi selecteren Configuratie rijmodus Contactsleutel Contactschakelaar/stuurslot Startonderbreker Standen contactschakelaar Schakelaars rechter handgreep Motorstopschakelaar Startknop Stelknop cruisecontrol (indien gemonteerd) Alarmknipperlichten Schakelaars linker handgreep Dimschakelaar koplamp Richtingaanwijzerschakelaar Claxonknop Selectieknop instrumentenpaneel Scrollknop instrumentenpaneel Modusknop Mistlichtschakelaar (indien gemonteerd) Schakelaar handgreepverwarming (indien gemonteerd) Gasklepbediening Gebruik van de rem Stelwieltjes rem- en koppelingshendel

21 Algemene informatie Cruisecontrol (indien gemonteerd): Cruisecontrol inschakelen De ingestelde snelheid in cruisecontrol wijzigen Cruisecontrol uitschakelen Cruisecontrol hervatten met de ingestelde snelheid Triumph semi-actieve vering (TSAS) (indien gemonteerd) Tractiecontrole (TC) TC voor optimaal bochtenwerk Instellingen tractiecontrole Bandspanningscontrolesysteem (TPMS) (indien gemonteerd) Functie ID-nummer TPMS-sensor Systeemweergave Sensorbatterijen Storing in TPMS-systeem Bandspanningen Lage bandspanning Vervangende banden Brandstofspecificatie/tanken Brandstoftype Tankdop Brandstoftank vullen Windscherm Stuurstang afstellen Standaarden Zijstandaard Middenbok (indien gemonteerd) Zadels Zadelonderhoud Passagierszadel Bestuurderszadel Hoogteverstelling bestuurderszadel Zadelverwarming (indien gemonteerd) Helmhaak

22 Algemene informatie Gereedschapsset, handleiding en beugelslot (accessoire van Triumph) Aansluitingen voor elektrische accessoires USB-aansluiting Bagagesystemen Aluminium Expedition-zijkoffers (indien gemonteerd) Inrijden Veilig gebruik Dagelijkse veiligheidscontrole

23 Algemene informatie Lay-out instrumentenpaneel cisz. Multifunctioneel display 2. slampje storing motormanagementsysteem (MIL) 3. slampje accu 4. Controlelampje linker richtingaanwijzer 5. slampje hoge koelvloeistoftemperatuur 6. slampje ABS 7. Rode zone toerenteller 8. Controlelampje rechter richtingaanwijzer 9. Neutraal-indicator 0. Mistlichtcontrolelampje. Controlelampje grootlicht 2. Statusweergave motorfiets 3. Controlelampje tractiecontrole 4. Indicator brandstofniveau laag 5. Controlelampje status alarminstallatie/startonderbreker (alarminstallatie is optionele accessoire) 6. slampje tractiecontrole uitgeschakeld 7. slampje bandspanning (mits bandspanningscontrolesysteem (TPMS) gemonteerd is) 8. Lampje cruisecontrol 9. slampje lage oliedruk 20. TSAS-waarschuwingslampje 2. Toerenteller 23

24 Algemene informatie slampjes Let op: Wanneer het contact wordt ingeschakeld, lichten de waarschuwingslampjes op het instrumentenpaneel,5 seconde op en gaan vervolgens weer uit (behalve de lampjes die blijven branden tot de motor wordt gestart, zoals beschreven op de volgende pagina's). Richtingaanwijzers Wanneer de richtingaanwijzerschakelaar naar links of rechts wordt geduwd, zal het overeenkomende richtingaanwijzerlampje met dezelfde snelheid knipperen als de richtingaanwijzer. Beide richtingaanwijzerlampjes zullen tegelijkertijd knipperen wanneer de alarmknipperlichten worden geactiveerd. Vrijloop Het waarschuwingslampje voor de vrijloop geeft aan dat de transmissie in de vrijloopstand staat (geen versnelling ingeschakeld). Het waarschuwingslampje gaat branden wanneer de transmissie in vrijloop staat terwijl de contactschakelaar in de stand AAN (ON) staat. Grootlicht Wanneer het contact wordt ingeschakeld en de dimlichtschakelaar op grootlicht is ingesteld, gaat het waarschuwingslampje voor grootlicht branden. slampje brandstofniveau Het waarschuwingslampje voor het brandstofniveau gaat branden wanneer er nog circa 3,5 liter brandstof in de tank aanwezig is. Mistlichten (indien gemonteerd) Wanneer het contact wordt ingeschakeld en de mistlichten worden ingeschakeld, gaat het waarschuwingslampje voor de mislichten branden. slampje accu Wanneer het contact wordt ingeschakeld, gaat het waarschuwingslampje voor de accu alleen branden als er een accustoring wordt gedetecteerd. Als de accuspanning bij een draaiende motor gevaarlijk daalt, gaat het waarschuwingslampje voor de accu in de toerenteller branden en verschijnt het bericht WAARSCHUWING - ACCU LAAG op het multifunctionele display. 2 OFF-ROAD WARNING BATTERY LOW CHECK MANUAL PRESS SELECT TO CLEAR. slampje lage accuspanning 2. Melding op display 24

25 Algemene informatie Zodra de accu volledig is opgeladen, gaat het waarschuwingslampje uit en verdwijnt de melding van het display. Als het waarschuwingslampje voor de accu blijft branden, geeft dat aan dat er een storing is die nader onderzocht moet worden. Neem zo snel mogelijk contact op met een erkende Triumphdealer, om de storing te laten inspecteren en verhelpen. slampje ABS (antiblokkeerremsysteem) Wanneer de contactschakelaar in de stand AAN wordt gedraaid, is het normaal dat het waarschuwingslampje voor het ABS-systeem gaat knipperen. Het lampje blijft knipperen nadat de motor gestart is, totdat de motorfiets een snelheid van meer dan 0 km/h heeft bereikt, waarna het lampje dooft. Het waarschuwingslampje mag pas weer gaan branden als de motor opnieuw wordt gestart, tenzij er een storing is, of: ABS wordt uitgeschakeld door de bestuurder - het waarschuwingslampje blijft branden (zie 'Motorfietsinstellingen' op pagina 52 of 'Configuratie rijmodus' op pagina 64). ABS wordt ingesteld op Terrein het waarschuwingslampje knippert langzaam (zie 'Configuratie rijmodus' op pagina 64). Let op: Tractiecontrole, geoptimaliseerde tractiecontrole voor bochten (indien aanwezig) en cruisecontrol (indien aanwezig) werkt mogelijk niet als er een storing is aan het ABS-systeem. In dit geval branden de waarschuwingslampjes voor het ABS, de tractiecontrole en het storingslampje. Als het waarschuwingslampje op enig ander moment onder het rijden gaat branden, betekent dit dat er een storing in het ABS-systeem is opgetreden, die nader moet worden onderzocht. Een van de volgende waarschuwingsberichten kan verschijnen: WAARSCHUWING - ABS-SYSTEEM UITGESCHAKELD ABS-SYSTEEM - ABS VOOR BOCHTEN UITGESCHAKELD (alleen modellen uitgerust met ABS voor optimaal bochtenwerk). Het remsysteem wordt als volgt beïnvloed: WAARSCHUWING - ABS-SYSTEEM UITGESCHAKELD 2 OFF-ROAD WARNING ABS SYSTEM DISABLED CHECK MANUAL PRESS SELECT TO CLEAR. slampje ABS 2. Melding op display Het bericht WAARSCHUWING - ABS- SYSTEEM UITGESCHAKELD geeft aan dat het ABS (en het ABS voor optimaal bochtenwerk, indien aanwezig) niet werkt. 25

26 Algemene informatie Als het ABS niet werkt of door de bestuurder is uitgeschakeld zie 'Motorfietsinstellingen' op pagina 52 of 'Configuratie rijmodus' op pagina 64), functioneert het remsysteem verder als een remsysteem zonder ABS. Rijd niet langer door dan noodzakelijk wanneer het waarschuwingslampje brandt. In het geval van een storing, neemt u zo snel mogelijk contact op met een erkende Triumph-dealer, om de storing te laten inspecteren en verhelpen. In deze situatie leidt te hard remmen tot blokkering van de wielen, wat leidt tot verlies van controle over de motorfiets en een ongeval. ABS-SYSTEEM - ABS VOOR BOCHTEN UITGESCHAKELD (alleen modellen uitgerust met ABS voor optimaal bochtenwerk) 2 OFF-ROAD ABS SYSTEM CORNERING ABS DISABLED CHECK MANUAL PRESS SELECT TO CLEAR. slampje ABS 2. Melding op display Het bericht ABS-SYSTEEM - ABS VOOR BOCHTEN UITGESCHAKELD geeft aan dat het ABS voor optimaal bochtenwerk niet werkt. 26

27 Algemene informatie Als het ABS voor optimaal bochtenwerk niet werkt, brandt het ABSwaarschuwingslampje en wordt het bericht ABS-SYSTEEM - ABS VOOR BOCHTEN UITGESCHAKELD weergegeven op het multifunctionele display. In dit geval blijft het ABS werken, maar zonder de functie voor optimaal bochtenwerk, mits: er geen andere ABS-storingen zijn; het ABS niet is uitgeschakeld door de bestuurder (zie 'Motorfietsinstellingen' op pagina 52 of 'Configuratie rijmodus' op pagina 64). Rijd niet langer door dan noodzakelijk wanneer het waarschuwingslampje brandt. In het geval van een storing, neemt u zo snel mogelijk contact op met een erkende Triumph-dealer, om de storing te laten inspecteren en verhelpen. In deze situatie kan te hard remmen in de bochten leiden tot verlies van controle over de motorfiets en een ongeval. Lampje cruisecontrol (indien gemonteerd) Cruisecontrol kan alleen worden ingeschakeld wanneer de motorfiets een snelheid heeft tussen 30 en 60 km/h en in de derde versnelling of hoger staat. Wanneer cruisecontrol is ingeschakeld, brandt het bijbehorende lampje in de toerenteller (zie pagina 79). Cruisecontrol mag alleen worden gebruikt op plaatsen waar u veilig met constante snelheid kunt rijden. Cruisecontrol mag niet worden gebruikt bij druk verkeer, op wegen met scherpe/blinde bochten of op gladde wegen. Wanneer cruisecontrol wordt gebruikt bij druk verkeer, op wegen met scherpe/blinde bochten of op gladde wegen, kan dat leiden tot verlies van controle over de motorfiets en ene ongeluk. Zie ook 'Remmen' op pagina 2.. Lampje cruisecontrol 27

28 Algemene informatie Controlelampje alarminstallatie/startonderbreker Dit Triumph-model is uitgerust met een startonderbreker die geactiveerd wordt wanneer de contactschakelaar in de stand UIT wordt gedraaid. Wanneer de motorfiets met een origineel Triumphalarm als accessoire is uitgerust, werkt de startonderbreker als gebruikelijk, maar de controlelamp van de alarminstallatie/startonderbreker werkt zoals hieronder beschreven. Met ingebouwde alarminstallatie Het controlelampje van de alarminstallatie/startonderbreker gaat alleen branden wanneer wordt voldaan aan de voorwaarden zoals beschreven in de instructies van de originele Triumphalarminstallatie (accessoire). Zonder ingebouwde alarminstallatie Wanneer de contactschakelaar in de stand UIT (OFF) is gedraaid, knippert de lamp van de alarminstallatie/startonderbreker gedurende 24 uur om aan te geven dat de startonderbreker ingeschakeld is. Wanneer de contactschakelaar in de stand AAN (ON) wordt gedraaid, worden de startonderbreker en het controlelampje uitgeschakeld. Als het controlelampje blijft branden, betekent dit dat er een storing in de startonderbreker is die nader moet worden onderzocht. Neem zo snel mogelijk contact op met een erkende Triumph-dealer, om de storing te laten inspecteren en verhelpen. slampje Tractiecontrole (TC) uitgeschakeld Het waarschuwingslampje TC TC uitgeschakeld hoort alleen te branden als TC ook werkelijk door de bestuurder is uitgeschakeld (zie 'Motorfietsinstellingen'op pagina 52 of 'Configuratie rijmodus' op pagina 64). Als het waarschuwingslampje op enig ander moment tijdens het rijden gaat branden, is er een storing aan het TCsysteem opgetreden, die nader moet worden onderzocht. Een van de volgende waarschuwingsberichten kan verschijnen: WAARSCHUWING - TC-SYSTEEM UITGESCHAKELD TC-SYSTEEM - TC VOOR BOCHTEN UITGESCHAKELD (alleen modellen uitgerust met TC voor optimaal bochtenwerk). Het TC-systeem wordt als volgt beïnvloed: WAARSCHUWING - TC-SYSTEEM UITGESCHAKELD 2 OFF-ROAD WARNING TC SYSTEM DISABLED CHECK MANUAL PRESS SELECT TO CLEAR. slampje tractiecontrole uitgeschakeld 2. Melding op display 28

29 Algemene informatie Het bericht WAARSCHUWING - TC- SYSTEEM UITGESCHAKELD geeft aan dat de TC (en de TC voor optimaal bochtenwerk, indien aanwezig) niet werkt. Als het TC-systeem niet werkt, moet voorzichtigheid in acht worden genomen bij het accelereren en het nemen van bochten op een nat of glad wegoppervlak om doorslippen van het achterwiel te voorkomen. Indien er een storing optreedt, brandt het waarschuwingslampje TC uitgeschakeld mogelijk tegelijkertijd met het storingslampje voor het motormanagementsysteem en/of het ABS-waarschuwingslampje. Rijd niet langer door dan noodzakelijk wanneer een of meer van de bovenstaande waarschuwingslampjes branden. Neem zo snel mogelijk contact op met een erkende Triumphdealer, om de storing te laten inspecteren en verhelpen. Snel accelereren en bochten nemen kan in deze situatie doorslippen van het achterwiel veroorzaken, wat kan leiden tot verlies van de controle over de motorfiets en een ongeluk. TC-SYSTEEM - TC VOOR BOCHTEN UITGESCHAKELD (alleen modellen uitgerust met TC voor optimaal bochtenwerk) 2 OFF-ROAD TC SYSTEM CORNERING TC DISABLED CHECK MANUAL PRESS SELECT TO CLEAR. slampje tractiecontrole uitgeschakeld 2. Melding op display Het bericht TC-SYSTEEM - TC VOOR BOCHTEN UITGESCHAKELD geeft aan dat de TC voor optimaal bochtenwerk niet werkt. In dit geval blijft de TC werken, maar zonder de functie voor optimaal bochtenwerk, mits: TC geen andere storingen heeft; TC niet is uitgeschakeld door de bestuurder (zie 'Motorfietsinstellingen' op pagina 52 of 'Configuratie rijmodus' op pagina 64). 29

30 Algemene informatie Als er een storing optreedt in de TC voor optimaal bochtenwerk, brandt het waarschuwingslampje TC uitgeschakeld en wordt het bericht TC-SYSTEEM - TC VOOR BOCHTEN UITGESCHAKELD weergegeven op het multifunctionele display. In dit geval blijft het TC-systeem werken, maar zonder de functie voor optimaal bochtenwerk, mits: TC geen andere storingen heeft; TC niet is uitgeschakeld door de bestuurder (zie 'Motorfietsinstellingen' op pagina 52 of 'Configuratie rijmodus' op pagina 64). Neem voorzichtigheid in acht bij het accelereren en het nemen van bochten op een nat of glad wegoppervlak om doorslippen van het achterwiel te voorkomen. Het waarschuwingslampje TC uitgeschakeld brandt mogelijk tegelijkertijd met het storingslampje voor het motormanagementsysteem en/of het ABS-waarschuwingslampje. Rijd niet langer door dan noodzakelijk wanneer een of meer van de bovenstaande waarschuwingslampjes branden. Neem zo snel mogelijk contact op met een erkende Triumphdealer, om de storing te laten inspecteren en verhelpen. Snel accelereren en bochten nemen kan in deze situatie doorslippen van het achterwiel veroorzaken, wat kan leiden tot verlies van de controle over de motorfiets en een ongeluk. Controlelampje tractiecontrole (TC) Het TC-controlelampje wordt TC gebruikt om aan te geven dat het tractiecontrolesysteem actief is en bezig is om slippen van het achterwiel te beperken bij snelle acceleratie of op een natte of gladde weg. Werking van het TC-controlelampje: TC ingeschakeld (instellingen voor regen, op de weg of voor sport): Bij normale rijomstandigheden blijft het controlelampje uit. Het controlelampje knippert snel wanneer het tractiecontrolesysteem bezig is om slippen van het achterwiel te beperken bij snelle acceleratie of op een natte of gladde weg. TC ingeschakeld (Terrein-instelling - indien aanwezig): Bij normale rijomstandigheden knippert het controlelampje langzaam om aan te geven dat het TC-systeem op Terrein is ingesteld. Het TC-controlelampje knippert snel wanneer het tractiecontrolesysteem bezig is om slippen van het achterwiel te beperken bij snelle acceleratie of op een natte of gladde weg. TC uitgeschakeld: Het controlelampje gaat niet branden. In plaats daarvan gaat het waarschuwingslampje 'TC uitgeschakeld' branden (zie pagina 28). Zie ook 'Tractiecontrole' op pagina

31 Algemene informatie Let op: TC en TC voor optimaal bochtenwerk (indien aanwezig) en cruisecontrol (indien aanwezig) werkt mogelijk niet als er een storing is in het ABSsysteem. In dit geval branden de waarschuwingslampjes voor het ABS, de TC en het storingslampje voor het motormanagementsysteem (MIL). slampje storing motormanagementsysteem Het storingslampje voor het motormanagementsysteem brandt wanneer het contact wordt ingeschakeld om aan te geven dat het systeem werkt, maar moet uitgaan wanneer de motor wordt gestart. Het storingslampje mag niet branden wanneer de motor draait. Indien het storingslampje gaat branden terwijl de motor draait, betekent dit dat er een storing is opgetreden in een of meer systemen die door het motormanagementsysteem worden geregeld. In dat geval schakelt het motormanagementsysteem over naar de 'thuisbrengmodus', zodat de rit kan worden voortgezet, mits de storing niet zo ernstig is dat de motor niet kan draaien.. Controlelampje tractiecontrole 3

32 Algemene informatie Verlaag de snelheid en rijd niet langer door dan noodzakelijk wanneer het storingslampje brandt. De storing kan de motorprestaties, de uitstoot van uitlaatgassen en het brandstofverbruik negatief beïnvloeden. Afgenomen motorprestaties kunnen gevaarlijke rijomstandigheden veroorzaken, die kunnen leiden tot verlies van controle en een ongeval. Neem zo snel mogelijk contact op met een erkende Triumphdealer, om de storing te laten inspecteren en verhelpen. Let op: Als het storingslampje knippert wanneer het contact wordt ingeschakeld, neem dan zo snel mogelijk contact op met een erkende Triumphdealer om deze situatie te verhelpen. Onder deze omstandigheden zal de motor niet starten. slampje hoge koelvloeistoftemperatuur Als bij draaiende motor de koelvloeistoftemperatuur gevaarlijk hoog wordt, gaat het waarschuwingslampje voor hoge koelvloeistoftemperatuur in de toerenteller branden. Voorzichtig Schakel de motor direct uit indien het waarschuwingslampje hoge koelvloeistoftemperatuur gaat branden. De motor niet opnieuw starten voordat de storing is verholpen. Indien de motor draait terwijl het waarschuwingslampje hoge koelvloeistoftemperatuur brandt, kan ernstige motorschade ontstaan. 32

33 Algemene informatie slampje lage oliedruk Als de oliedruk bij een draaiende motor gevaarlijk daalt, gaat het waarschuwingslampje voor lage oliedruk in de toerenteller branden en verschijnt ook het bericht WAARSCHUWING - LAGE OLIEDRUK op het multifuntionele display. Voorzichtig Schakel de motor direct uit indien het waarschuwingslampje lage oliedruk gaat branden. De motor niet opnieuw starten voordat de storing is verholpen. Indien de motor draait terwijl het waarschuwingslampje lage oliedruk brandt, kan ernstige motorschade ontstaan. 2 OFF-ROAD WARNING OIL PRESSURE LOW CHECK MANUAL PRESS SELECT TO CLEAR slampje bandspanning (mits bandspanningscontrolesysteem (TPMS) gemonteerd is) Het waarschuwingslampje voor de bandspanning werkt samen met het bandspanningscontrolesysteem (zie pagina 88). Het waarschuwingslampje gaat alleen branden wanneer de bandspanning voor of achter onder de aanbevolen spanningswaarde ligt. Het gaat niet branden wanneer de bandspanning te hoog is. Wanneer het waarschuwingslampje brandt, is het bericht TPMS - LAGE VOOR-/ACHTERBANDSPANNING zichtbaar op het multifunctionele display. 2 OFF-ROAD TPMS FRONT TYRE LOW PRESSURE CHECK MANUAL PRESS SELECT TO CLEAR. slampje lage oliedruk 2. Melding op display Het waarschuwingslampje lage oliedruk in de toerenteller gaat branden als het contact wordt ingeschakeld en de motor niet draait.. slampje bandspanning 2. Melding op display Druk op de selectieknop om het bericht te bevestigen en keer terug naar het hoofdscherm. 33

34 Algemene informatie Nadat u op de selectieknop hebt gedrukt, verschijnen automatisch de bandspanningen in het gebied met de motorfietsinformatie van het hoofdscherm. OFF-ROAD 2 C N SAUTO F R OFF-ROAD MPG. Bandspanningsweergave De bandspanning waarbij het waarschuwingslampje gaat branden wordt gecompenseerd tot 20 C, maar de bijbehorende digitale drukweergave niet (zie pagina 70). Zelfs wanneer het digitale display precies of ongeveer de standaard bandspanning lijkt aan te geven wanneer het waarschuwingslampje brandt, wordt een lage bandspanning aangegeven. Een lekke band is dan de meest waarschijnlijke oorzaak. Stop the motorfiets als het waarschuwingslampje van de bandspanning brandt en het bericht TPMS - LAGE VOOR-/ACHTERBANDSPANNING wordt weergegeven. Rij niet op de motorfiets tot de banden gecontroleerd zijn en de juiste bandspanning hebben in koude toestand. MI PSI PSI slampje Triumph semi-actieve vering (TSAS) (indien gemonteerd) Wanneer het contact wordt ingeschakeld, brandt het waarschuwingslampje gedurende,5 seconde en gaat daarna uit. Het waarschuwingslampje heeft twee modi: Kalibratie Het TSAS-systeem herkalibreert de afstelmotoren onder de volgende omstandigheden: Als de accu om een bepaalde reden wordt losgekoppeld. Als er tijdens normaal bedrijf een storing optreedt in het TSASsysteem. Tijdens de herkalibratie van het systeem knippert het waarschuwingslampje tweemaal per seconde en verschijnt het bericht TSAS-SYSTEEM WORDT GEKALIBREERD - EEN MOMENT GEDULD op het mulitfunctionele display. 2 OFF-ROAD TSAS SYSTEM CALIBRATING PLEASE WAIT PRESS SELECT TO CLEAR. TSAS-waarschuwingslampje 2. Melding op display 34

35 Algemene informatie Opnieuw kalibreren kan alleen gedaan worden wanneer de motorfiets stilstaat. Wanneer de motorfiets gaat rijden stopt de kalibratie en blijft het waarschuwingslampje branden. Storing Een waarschuwingslampje dat ononderbroken of op een ander moment brandt, duidt op een van de volgende situtaties: De herkalibratie van het systeem is onderbroken. Zorg dat het systeem opnieuw wordt gekalibreerd, zoals beschreven op pagina 84. Er is een storing in het systeem opgetreden dat onderzoek vereist. Het bericht WAARSCHUWING - TSAS- SYSTEEMSTORING verschijnt op het multifunctionele display. Zorg dat het systeem opnieuw wordt gekalibreerd, zoals beschreven op pagina 84. Als de storing na de herkalibratie nog steeds aanwezig is, moet u zo snel mogelijk contact opnemen met een erkende Triumph-dealer, om de storing te laten inspecteren en verhelpen. 2 OFF-ROAD WARNING TSAS SYSTEM FAULT CHECK MANUAL PRESS SELECT TO CLEAR. TSAS-waarschuwingslampje 2. Melding op display Vorstsymbool 2 Het vorstsymbool licht op wanneer de omgevingsluchttemperatuur 4 C of lager is. Het vorstsymbool blijft branden tot de temperatuur stijgt tot 6 C.. Vorstsymbool 2. Omgevingsluchttemperatuur IJzel kan ontstaan bij temperaturen die verschillende graden boven het vriespunt (0 C) liggen, vooral op bruggen en schaduwrijke oppervlakken. Wees altijd extra voorzichtig bij lage temperaturen en verlaag uw snelheid in potentieel gevaarlijke rijomstandigheden zoals slecht weer. Te hoge snelheid, snelle acceleratie, hard remmen of scherpe bochten nemen wanneer de weg glad is, kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets en een ongeval. De volledige beschrijving van de Triumph semi-actieve vering is te vinden vanaf pagina