Kluskrant van zaterdag 19 augustus Verslag: Luc A. Jordan H. & Kris Z.

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Kluskrant van zaterdag 19 augustus Verslag: Luc A. Jordan H. & Kris Z."

Femke Bos
6 jaren geleden
Aantal bezoeken:

WWW.TTONOORDZEEVZW.BE Kluskrant van zaterdag 19 augustus 2017 Verslag: Luc A. Jordan H. & Kris Z.

Naar aanleiding van het in "nood" vallen probleem met de Standaard Kust 9942, namen Jordan H en Bart A de taak op zich om in de

Na een lange heenrit en een zoektocht in de loods hebben ze nog 1 exemplaar van de benodigde klep weten te vinden, aldus kan

1 Kluskrant van zaterdag 19 augustus 2017 Verslag: Luc A. Jordan H. & Kris Z. 16/08/2017: Werkbezoek aan Museumdepot "Weelde". Naar aanleiding van het in "nood" vallen probleem met de Standaard Kust 9942, namen Jordan H en Bart A de taak op zich om in de opslagplaats van Weelde op zoek te gaan naar het benodigde reserve onderdeel. Na een lange heenrit en een zoektocht in de loods hebben ze nog 1 exemplaar van de benodigde klep weten te vinden, aldus kan motorrijtuig 9942 tegen het Tramfestival een transplantatie verwachten, en in alle veiligheid en comfort onze bezoekers in vervoering brengen! Als extraatje hebben ze ook 2 originele PCC 1 films opgepikt, om onze PCC26 weer iets origineler te maken! Copyright by TTO-Noordzee vzw 2017 Pagina 1

haltedrukknoppen, waarvoor dank, Jordan! Die zijn op 17/08 naar Knokke overgebracht.

2 17/08/2017: Overbrenging van onderdelen naar Knokke & Werkbezoek aan De Lijn Oostende. Tijdens de Paardentram op 15/08 maakte Jordan ons attent op een aantal reservestukken van de PCC die nog aanwezig waren in De Panne, waaronder een regeleenheid, en een voorraad reservelampen en haltedrukknoppen, waarvoor dank, Jordan! Die zijn op 17/08 naar Knokke overgebracht. Aansluitend volgde in de namiddag door Luc A en Kris Z een werkbezoek aan De Lijn Oostende, afdeling Elektriciteit en Elektronica. Hier werden volgende punten besproken met de expert-ter-zake van De Lijn. -Nazicht van de mobiele KAR systemen (*): Kar 2 en 3 uit Knokke zijn afgegeven voor nazicht en herstel. Indien goed bevonden door De Lijn zal een uitwisseling plaatsvinden met Kar 1 uit De Panne, die dan op zijn beurt binnengaat voor nazicht en herstel. Op die manier zitten we nooit helemaal zonder KAR tijdens de herstelperiode. -Uitgevoerde herstelwerken nav keuring PCC26: gemeld dat alle veiligheidsproblemen verholpen zijn. -Uitleg aan De Lijn WVL ivm gevraagde ombouw en inspectie v/h 680V circuit van PCC26 door De Lijn OVL: wellicht zal ook een afvaardiging van WVL aanwezig zijn hierbij. (*) het KAR-systeem: Bij de gewone Kusttrams is dit standaard aanwezig maar de TTO-trams nemen mobiele units mee die de verkeerlichten en signalisatie aansturen. Copyright by TTO-Noordzee vzw 2017 Pagina 2

3 -Bespreking Radio-systeem PCC 26: De Lijn heeft ter plekke reeds de programmatie van een van onze radiokaarten aangepast, aansluitend hierop zal motorrijtuig 6226 onder zijn authentieke nummering in computer v/d dispatching worden opgeladen. De Lijn verzoekt ook om detailgegevens van de GPS en TDI(Wissel en signalisatiesturing) kaarten te bezorgen, om die in een later stadium ook te laten aanpassen. Volledige net-functionaliteit komt hierbij dus in het vooruitzicht voor dit rijtuig. (Foto kaart in bijlage) -Vraag van De Lijn (inspelend op vorig punt) welke oude TTO rijtuigen nu nog actieve radio's hebben en om deze te testen. Uit een aantal voertuigen zijn deze reeds uitgebouwd, die zijn afgemeld, 1 voertuig (SE9093) heeft nog een boordradio, hiervan zal de micro hersteld worden, en de nodige testen uitgevoerd in samenspraak met De Lijn. Motorvoertuig SO Op 16/08/2017 werd NIDEC terug bezocht door Luc A om de stand van de reparatie na te gaan betreffende tractiemotor 3 De naafbanden werden ondertussen vernieuwd met TEXTINAP Copyright by TTO-Noordzee vzw 2017 Pagina 3

4 Ook werden er een aantal borstelhouders bezorgd om de eventuele beschadigde borstelhouders te vervangen. De uitgewisselde - samen met de overige borstelhouders - kunnen we dan laten her-conditioneren bij De Vree. Op datum van 21/08/ late namiddag - wordt en korte FAT gehouden zodat de uitlevering kan gebeuren op de voorziene datum van 24/08/2017. Tijdens de klus-dag verscheen plots vanonder het ijs Bavo P na een drukke vakantie periode. Na kort overleg kon ie zijn zinnen laten botvieren op tractiemotor 1 Probleemstelling Na de montage van onderhavige tractiemotor werd vastgesteld dat deze zeer stroef aanzette - buiten proportie t.o. van de andere tractiemotoren. De kussenblokken van de draagas - kan ook aandrijfas genoemd worden - bestaan uit twee gedeelten die op elkaar dienen te passen en t.o. van de draagas. Gelukkig voor Bavo P werd een verschuiving vastgesteld op een van de buitenste helften van de kussenblokken. Na overleg - met de ondertussen aangekomen Jan T - kon Bavo P dit heuvel vrij vlug verholpen worden. Copyright by TTO-Noordzee vzw 2017 Pagina 4

5 Het ACEM team stelde onmiddellijk alles in het werk om nodige controles uit te voeren. Meetresultaat Bij de vorige metingen - na de montage - was het opgenomen vermogen bij de aanloop van deze tractiemotor ca 102 watt, bij trage snelheid ca 78 watt waardoor warmlopen van deze kussenblokdraagas mogelijk is. Na de reparatie van het buitenste kussenblok en na her-montage is de waarde nu 45 watt, een prima resultaat tot circa 60 watt, wat wij als normaal beschouwen. Het licht geklop op eenzelfde plaats ook vastgesteld bij andere tractiemotoren - ter hoogte van het groot aandrijftandwiel dient nog verder onderzocht te worden. Voorlopig staan we in het ongewisse hoe wij deze vaststellingen dienen te interpreteren. Gentse PCC26 Door andere activiteiten waren de werkzaamheden beperkt tot een korte opruimbeurt en enkele rangeerbewegingen. De nodige afspraken betreffende keuring De Lijn Gentbrugge worden aangevraagd door Pierre d. Copyright by TTO-Noordzee vzw 2017 Pagina 5

Gentse tram 339 Probleemstelling Warm lopen van de draagaskussenblokken.

wat een aantal rangeerbewegingen uitgevoerd door Jo B en Luc A met

zullen herstellingen ondergaan om het warmlopen tegen te gaan.

veiligheidsmaatregelen werden uitgevoerd door Luc A Deze tram mag niet

6 Gentse tram 339 Probleemstelling Warm lopen van de draagaskussenblokken. Voor deze werkzaamheden diende de tram op spoor 2 geplaatst te worden wat een aantal rangeerbewegingen uitgevoerd door Jo B en Luc A met ondersteuning van Kris Z Een eerste set schelpen werden gedemonteerd en zullen herstellingen ondergaan om het warmlopen tegen te gaan. Deze werkzaamheden werden uitgevoerd door Jo B en Kris Z De nodige veiligheidsmaatregelen werden uitgevoerd door Luc A Deze tram mag niet onderspanning geplaatst worden en niet verplaatst worden. Copyright by TTO-Noordzee vzw 2017 Pagina 6

Maar eerst dienden de contacten terug samengesteld te worden en

7 Controller OB-Tractor Het ACEM team had de handen vol met het terugplaatsen van de contacten en contactsegmenten. Maar eerst dienden de contacten terug samengesteld te worden en aansluitend alle contacten netjes op een rij klaar voor montage. Copyright by TTO-Noordzee vzw 2017 Pagina 7

8 Infrastructuur Ronny zorgde zoals altijd voor de orde in de kooien en het netjes houden van het materiaal. Hier is Ronny bezig met het schuren en nadien verven van een set sterke metalen schragen. Copyright by TTO-Noordzee vzw 2017 Pagina 8

Personalia Het is niet van regelmaat dat er in de kluskrant een rubriek gewijd wordt aan dit thema, maar gezien de omstandigheden Zoals reeds aangegeven kwam Jan T kort op bezoek, eens te meer om

9 Personalia Het is niet van regelmaat dat er in de kluskrant een rubriek gewijd wordt aan dit thema, maar gezien de omstandigheden Zoals reeds aangegeven kwam Jan T kort op bezoek, eens te meer om verslag uit te brengen betreffende zijn gezondheidsbulletin. Beste lezers het is voor de redacteur erg zwaar hier een passend proza voor te vinden. De anders zo gemakkelijk hanteerbare pen laat het hierbij afweten. Jan T liet ons ook weten dat we in de namiddag een levering konden verwachten met een lintje aan. In de eerste plaats dacht ik dat Jan wat opruimwerk heeft gedaan en dat zo ter onze beschikking wilde stellen. Echter, toen de personen met de levering zich aanmelden was onze verbazing wereldschokkend -een nieuwe transpallet -2 volledig gevulde werkbakken -set dopsleutels -borenset -beschermmatten Jan, - uit naam van alle aanwezigen - met de betuiging van onze oprechte dank en zal er mij persoonlijk garant voor stellen dat deze gift met de nodige omzichtigheid zal behandeld worden. Copyright by TTO-Noordzee vzw 2017 Pagina 9

10 Wij kunnen alleen maar hopen Jan, dat je nog lang in ons midden kunt vertoeven, er is toch nog zo veel te doen MERCI! Samenstelling: Ronny G Eindredactie: Jo B Copyright by TTO-Noordzee vzw 2017 Pagina 10

Vergelijkbare documenten

Kluskrant van zaterdag 22 april 2017 Verslag: Luc A. Werkbezoek NIDEC

Kluskrant van zaterdag 22 april 2017 Verslag: Luc A. Werkbezoek NIDEC Ter informatie Muyle Service is overgenomen door de groep NIDEC Industrial Automation. Dit werkbezoek op datum van 18/04/2017 had als