Invoerinstructie GEPLANDE VERSTORINGEN (WEGWERKZAAMHEDEN EN EVENEMENTEN) IN LTC T E I. BEZOEKADRES Grote Marktstraat BH Den Haag

Transcriptie

1 Invoerinstructie GEPLANDE VERSTORINGEN (WEGWERKZAAMHEDEN EN EVENEMENTEN) IN LTC POSTADRES Postbus CB Den Haag BEZOEKADRES Grote Marktstraat BH Den Haag T E I info@bereiknu.nl bereiknu.nl

2 Inhoudsopgave Inleiding... 3 LEESWIJZER Inlog en instellingen INLOGGEN LTC AANPASSEN NAAR PERSOONLIJKE VOORKEUREN Invoeren wegwerkzaamheden en evenementen BASISGEGEVENS ICOON PLAATSEN BLOKKADES OMLEIDINGEN CONTACTGEGEVENS PUBLICATIEKAART AANVULLENDE INFORMATIE...13 Bijlagen HINDERCATEGORIËN BEREIK!...

3 Inleiding Voor u ligt de BEREIK!-invoerinstructie geplande verstoringen (wegwerkzaamheden en evenementen) in LTC. Het document biedt voor u als wegbeheerder een handvat om de belangrijkste aandachtspunten op een overzichtelijke manier door te voeren in LTC. Dit geeft daarbij tegelijkertijd inzicht in de minimale benodigde invoer voor het RegioRegie-afstemproces. Het doel van de instructie is een snelle hulp/uitleg bij de invoer in het meldsysteem. In de instructie komende de verschillende aandachtspunten in groene kaders terug, zie voorbeeld. Vul in ieder geval alle activiteiten in die invloed hebben op de doorstroming op het RegioRegie-wegennet. Dit betekent alle geplande verstoringen die óp, óver of ímpact hebben op het RegioRegie-wegennet. Werk wijzigingen ten opzichte van wat er is ingevoerd altijd bij in LTC, zodat de informatie juist is. Vb. aandachtspunten waaraan wordt gerefereerd. Het resultaat van het gebruik van de invoerinstructie en het doorlopen van de stappen, is dat u de acitviteiten: - Overzichtelijk kunt beheren in LTC; - Inzicht krijgt in de te verwachten verkeershinder in uw gemeente en regio; - Informatie verstrekt voor de regionale afstemming. LEESWIJZER De instructie is opgebouwd uit de volgende drie onderdelen. In het eerste onderdeel vindt u hoe u de module kunt opstarten en personaliseren. In het tweede onderdeel, de invoer, wordt in een aantal stappen de invoer van geplande verstoringen toegelicht. Tot slot volgt de bijlage, Hindercategoriën, waarin hulp wordt geboden om de hinder van geplande verstoringen zo goed mogelijk te bepalen. 3

4 1. Inlog en instellingen 1.1 INLOGGEN webadres, ltc.andes.nl gebruikersnaam wachtwoord Stap 1, webadres ltc.andes.nl -> Voor het gebruik van de invoermodule is een pc met een Windowsbesturingssyteem benodigd met bij voorkeur Internet Explorer als internetbrowser. Met andere browsers kan de applicatie ook benaderd worden, maar dan is een add-on benodigd die hier gedownload kan worden. Voor gebruikmaking van Firefox: Voor gebruikmaking van Chrome: Stap 2, gebruikersnaam en wachtwoord -> Gebruikersnaam en wachtwoord zijn hoofdlettergevoelig. Na inloggen kan in het portaal rechtsboven bij Instellingen het wachtwoord worden aangepast. Stap 3: Applicatie Verkeersloket opstarten -> Druk na het inloggen linksboven op de webpagina op Start invoermodule onder Modules. De applicatie wordt nu gedownload. Het kan zijn dat een pop-up venster naar voren komt met de vraag, Do you want to run this application?, druk hier op Run, zodat de applicatie wordt gedownload en de invoermodule opstart. 4

5 1.2 LTC AANPASSEN NAAR PERSOONLIJKE VOORKEUREN Indelingen en vensters Stap 1, Indelingen en vensters -> Onder beeld kunt u het beeld van de module aanpassen. Knoppen toevoegen of verwijderen Indelingen Zo is het mogelijk om bij indelingen, afstemmen naar voren te halen. Hier kunt u zien voor welke activiteiten een terugkoppeling wordt verwacht. Een terugkoppeling wordt aangemaakt wanneer een andere wegbeheerder een activiteit over of met raakvlakken van uw wegen heeft ingevoerd. Een terugkoppeling wordt daarmee gezien als afstemverzoek. Vensters De applicatie start op met een bepaalde interface. Het advies is om de vensters op deze overzichtelijke manier te laten staan. Het is daarentegen wel mogelijk om een venster toe te voegen en/of weer te verwijderen. Stap 2, Knoppen toevoegen of verwijderen -> De applicatie start op met een bepaalde interface met alle mogelijke knoppen (zie printscreen hierboven). Met de knoppen kunt u door de verschillende stappen navigeren. U hoeft deze opties niet allemaal te gebruiken. De knoppen die niet nodig zijn kunt u verwijderen, zodat u op een gemakkelijke en overzichtelijke manier de stappen kunt volgen bij het invoeren van wegwerkzaamheden en evenementen met deze instructie. Het advies is om tenminste de volgende knoppen in beeld te houden. In hoofdstuk 2 worden de verschillende knoppen stapsgewijs nader toegelicht. 5

6 2. Invoeren wegwerkzaamheden en evenementen 2.1 BASISGEGEVENS Stap 1 Stap 2 Stap 3 Stap 4 Stap 5 Stap 6 Stap 7 6

7 Stap 1, soort activiteit -> Geef hier aan om wat voor activiteit het gaat. Stap 2, naamgeving -> Hierbij wordt onderscheidt gemaakt in wegwerkzaamheden en evenementen: Naamgeving wegwerkzaamheden - Gemeenten, locatie, bestaande uit straatnaam (evt. aangevuld met wijknaam/stadsdeel/dorpskern) - Waterschappen, locatie, bestaande uit straatnaam (evt. aangevuld met plaatsnaam) - Provincie, locatie, bestaande uit wegnummer-straatnaam-plaatsnaam Naamgeving evenementen - Naam van het evenement zoals bekend bij het publiek, bv. Joop Zoetemelk Classic of De 20 van Alphen Stap 3, omschrijving Omschrijving = korte en krachtige omschrijving van de gevolgen voor het verkeer, zoals bijvoorbeeld: - Afsluiting in beide richtingen tussen rotonde of kruising en rotonde i.v.m. asfaltwerkzaamheden - Een rijstrook afgesloten in de richting van Poeldijk tussen kruising/rotonde/uitrit en kruising in verband met - Voorrangsregeling d.m.v. tijdelijke verkeerslichten t.h.v. (pandnummer, tuincentrum, zwembad - Afsluiting rotonde /kruising /fietspad i.v.m. De 20 van Alphen Stap 4, hinder (zie bijlage, Hindercategorieën BEREIK! ) -> Dit document kan helpen bij de hinderbepaling. Waarbij het uitgangspunt is, liever een te hoge inschatting en hulpvragen aan collega webeheerders, dan er later achter komen dat een activiteit veel meer hinder oplevert. Houd bij de bepaling van de hinder ook rekening met vertraging die ontstaat door extra verkeer dat wordt aangetrokken. Houd (indien nodig) het document, Hindercategorieën BEREIK! bij de hand. Dit biedt hulp bij de bepaling van de hinder. Let op! Een evenement levert niet alleen hinder op als er voor het evenement een weg moet worden afgesloten, maar vooral ook bij veel bezoekers als de routes ernaartoe hier niet op berekend zijn. Stap 5, status Kies bij status voor concept (als de planning niet exact bekend is) en gereed voor afstemming (als de planning wel bekend is maar nog niet is afgestemd). Als de status wijzigt, wijzig deze dan ook in LTC. Stap 6, tijdsduur -> Geef hier aan om welke periode het gaat. Is de periode nog niet exact bekend, geef dan een inschatting aan en pas de periode aan als u meer informatie heeft. Door de periode of periodes te selecteren kunt u deze wijzigigen of verwijderen. Vul bij tijdsduur zo precies mogelijk alleen de periodes in waarop ook echt verkeershinder wordt verwacht, dus de afsluitingen e.d. plaatsvinden of de extra drukte wordt verwacht, etc. Stap 7, publicatie -> Vink hier geschikt voor publicatie aan, indien u de activiteit wilt publiceren naar LTC live (voor weggebruikers) en de NDW. Zie voor publiceren naar RegioRegie onderstaand kader. Vink het hokje publiceren naar RegioRegie aan als de activiteit (mogelijk) impact heeft op het RegioRegie-wegennet! Anders komt deze niet naar voren in de MJPA en in de afstemlijst en -kaarten ten behoeve van de afstemoverleggen. Zet dit vinkje niet aan als de activiteit géén impact heeft op het RegioRegie-wegennet. 7

8 2.2 ICOON PLAATSEN Plaats maar één icoon per activiteit i.v.m. de overzichtelijkheid van activiteiten op de kaart. Stap 1 Stap 1, plaatsen icoon -> Voor het plaatsen van een icoon drukt u op het blauw symbool en gaat u met uw muis naar de kaart. Door in te zoomen kunt u het icoon op een exacte locatie plaatsen. Druk vervolgens op de linkermuisknop en het icoon is geplaatst. 8

9 2.3 BLOKKADES Geef met het invoeren van blokkades altijd aan waar de verkeersbelemmeringen zich precies bevinden en voor welke modaliteiten (inclusief consequenties hulp- en lijndiensten) het van toepassing is. Stap 1 Stap 4 Stap 2 Stap 3 Stap 1, invoeren blokkade -> Druk voor het toevoegen van een blokkade op het \+ symbool. Door met de muis naar de kaart te gaan verschijnt er een rode lijn boven de wegen. Als u op de linkermuisknop drukt wordt een zwarte lijn op het geselecteerde wegvak weergegeven en heeft u een blokkade aangegeven. Druk op het \- symbool om de blokkade of een gedeelte hiervan te verwijderen. Druk op het A\B symbool om een blokkade in te voeren op basis van de routeplanner. Stap 2, informatie blokkade -> Geef vervolgens de naam (bv. fase 1 ) aan en om wat voor blokkade het gaat: Afgesloten in beide richtingen, Afgesloten van A naar B (of B naar A) of Snelheidsbeperking in beide richtingen of van A naar B (of B naar A). Daarna dient er te worden aangegeven voor welke ingevoerde periode(s) de blokkade van toepassing is. Stap 3, Modaliteiten -> geef per afsluiting aan voor wie deze geldt door het (uit)zetten van vinkjes. Stap 4, Opslaan -> vergeet de afsluiting niet op te slaan! Dit kan door op het vinkje te drukken. 9

10 2.4 OMLEIDINGEN Voer altijd de omleidingen in. Indien de omleiding nog niet definitief is, ga dan uit van de meest logische omleidingen en voer deze in het systeem in. Stap 1 Stap 2 Stap 5 Stap 3 Stap 4 Stap 1, invoeren omleiding -> Druk voor het toevoegen van een omleiding op het -P symbool. Stap 2, informatie omleiding-> Er verschijnt een nieuw scherm waar u op het \+ symbool drukt. Door met de muis naar de kaart te gaan verschijnt er een rode lijn boven de wegen. Als u op de linkermuisknop drukt wordt een zwarte lijn op het geselecteerde wegvak weergegeven en kunt u een omleiding aangegeven. Druk op het \- symbool om een gedeelte van de omleiding te verwijderen. Druk op het A\B symbool om een omleiding in te voeren op basis van de routeplanner. Stap 3, informatie omleiding-> Geef vervolgens de naam (bv. fase 1 ) aan, indien van toepassing een Omschrijving en Omleidingsletter en in welke richtingen de omleiding wordt ingezet. Daarna dient er te worden aangegeven welke periode(s) de omleiding van toepassing is. Stap 4, Modaliteiten -> geef (per omleiding) aan voor wie deze geldt door het (uit)zetten van vinkjes. Stap 5, Opslaan -> vergeet de omleiding niet op te slaan! Dit kan door op het vinkje te drukken. Let op! Vergeet niet tijdelijke omleidingen te wijzigen, zodra deze definitief zijn. 10

11 2.5 CONTACTGEGEVENS Voer altijd contactgegevens in bij de activiteiten t.b.v. de afstemming (bv. wegbeheerder, projectleider en/of de directievoerder van de aannemer (telefoon, ). Stap 1 Stap 2 Stap 3 Stap 4 Stap 1, Toevoegen contactpersoon -> Druk voor het toevoegen van een contactpersoon op het symbool. Stap 2, Nieuwe contactpersoon -> Druk voor het toevoegen van een nieuw contactpersoon op nieuwe contactpersoon. Vul vervolgens de gegevens in en sla het contact op. Stap 3, Selecteren contactpersoon -> De contactpersoon verschijnt nu in de linkerlijst en door het contact te selecteren en op -> te drukken, wordt de persoon geselecteerd. Stap 4, Opslaan -> vergeet de geselecteerde contactpersoon niet op te slaan! Druk hiervoor op Opslaan. 11

12 2.6 PUBLICATIEKAART Stap 1 Stap 1, Publicatiekaart aanmaken -> In deze stap dient de uitsnede van de kaart, die wordt gebruikt voor publicatie(s) (kennisgevingen of export activiteit), worden aangepast. Het advies is om op de knop automatisch te drukken. Er wordt een automatisch een passende uitsnede van de complete activiteit gegenereerd. 12

13 2.7 AANVULLENDE INFORMATIE Stap 1 Aanvullende informatie -> Het ingeven van informatie onder aanvullende informatie is niet noodzakelijk voor de invoerinstructie. U als wegbeheerder kunt zelf de keuze maken om de velden te voorzien van informatie. Let op! Alleen met uitzondering van de invoer bij Interne opmerkingen, is de ingevoerde informatie extern beschikbaar voor bv. weggebruikers. Bij Contactinformatie kan een e- mailadres/telefoonnummer/webpagina worden ingevoerd, waarbij weggebruikers meer informatie kunnen opvragen. Bv. een centraal adres of het KCC. Stap 1, Opslaan -> vergeet de ingevoerde activiteit niet op te slaan. Druk hiervoor op Opslaan. 13

14 Bijlagen 1. HINDERCATEGORIËN BEREIK! 14

15 HINDERCATEGORIEËN BEREIK! Versie: 9 september 2013 Op dit moment wordt op verschillende manieren de verwachte hinder als gevolg van werkzaamheden en evenementen aangeduid. Vanuit een eenduidige en uniforme informatievoorziening moet het voor alle wegbeheerders, de Regiodesk en het RVT duidelijk zijn hoe de hindermeldingen (op netwerk niveau RegioRegie-wegen) geïnterpreteerd worden. De hinderklassen en hindercategorieën die in LTC gebruikt worden, komen voort uit het systeem van Rijkswaterstaat. Er is gebleken dat met name op provinciaal en stedelijk gebied deze gehanteerde hinderklassen en hindercategorieën niet altijd toepasbaar zijn. BEREIK! heeft deze discussie met de samenwerkende partijen opgepakt om te kijken welke modellen goed hanteerbaar zijn voor zowel Rijkswaterstaat, Provincie en Gemeenten. De hinderklassen vormen een goede maat voor de hinder voor individuele weggebruikers. De hinderklasse zegt echter niets over totale verkeersimpact van het werk of evenement. Hoe meer weggebruikers getroffen worden door de hinder, hoe groter de impact van het werk en dus hoe meer maatregelen getroffen moeten worden om de hinder voor de weggebruiker te minimaliseren. BEREIK! kiest ervoor de hinder aan te duiden in termen van hindercategorieën. De hindercategorie wordt bepaald aan de hand van de hinderklasse maal het aantal gehinderden gedurende het hele werk. De hindercategorie geeft meer inzicht in de impact van een werk of een evenement (op netwerkniveau). De projecten en evenementen die besproken worden binnen RegioRegie vallen in de hindercategorieën A, B en C, voor de gemeentelijke wegen zijn dat A en B. Vanuit BEREIK! wordt de wegbeheerders gevraagd onderstaande hindercategorie-indeling te hanteren, waarbij onderscheid is gemaakt in werkzaamheden en evenementen op Rijks, provinciaal en gemeentelijk niveau. Rijkswaterstaat (A, B en C) Heeft u vragen over de Spelregels RegioRegie, neemt u dan contact op met Coördinator RegioRegie Zuid-Holland: - Dick Hillen (Coördinator RegioRegie Zuid-Holland) via dick.hillen@bereiknu.nl of RegioRegie Zuid-Holland maakt onderdeel uit van BEREIK!, zie ook -- pag. 1

16 HINDERCATEGORIEËN BEREIK! Versie: 9 september 2013 Provincie (A, B en C) Gemeenten (A en B) PM Nadere invulling / toelichting volgt over de drie modellen. NB In de Klankbordgroep Minder Hinder die door RWS wordt voorgezeten en door NDW wordt ondersteund, zal op korte termijn nader worden besproken over de invulling van de hinderklassen en hindercategorieën. Andere regio s wordt ook gevraagd hoe zij omgaan met hinderklassen en hindercategorieën. We hopen vanuit BEREIK! dat onze inbreng van de drie modellen, landelijk opgepakt gaat worden. Indien dat het geval is, betekent dat ook dat de software-modules om de wegwerkzaamheden en evenementen in te voeren, aangepast zullen moeten worden. Indien dat het geval is, zal NDW dat gaan coördineren met de softwareleveranciers. Heeft u vragen over de Spelregels RegioRegie, neemt u dan contact op met Coördinator RegioRegie Zuid-Holland: - Dick Hillen (Coördinator RegioRegie Zuid-Holland) via dick.hillen@bereiknu.nl of RegioRegie Zuid-Holland maakt onderdeel uit van BEREIK!, zie ook -- pag. 2

17 Colofon Dit is een uitgave van BEREIK! Juli 2017 BEREIK! Postbus CB Den Haag Samenstelling en redactie Secretariaat RegioRegie Zuid-Holland Vragen Heeft u vragen n.a.v. de invoerinstructie, neemt u dan contact op met het Secretariaat RegioRegie Zuid- Holland: Jerry van kerkvoorde (Adviseur RegioRegie Zuid-Holland), j.van.kerkvoorde@bereiknu.nl of