Terra Nigra, school voor Praktijkonderwijs Terra Nigrastraat BK Maastricht

Transcriptie

1 Jaargang 12, editie 5 Terra Nigra, school voor Praktijkonderwijs Terra Nigrastraat BK Maastricht AGENDA Dinsdag 17 december Serious Request LASCURSUS... Vrijdag 20 december Kerstactiviteiten Op 25 november j.l. is de lascursus weer van start gegaan. Vijf leerlingen van Victor (Samuel, Cyrano, Moreno, Rick en Abdulkerim) gaan de komende tijd proberen hun lasdisploma NIL1 of NIL2 te behalen. De leerlingen volgen op maandag en woensdag de cursus op het complex van St. Joseph in Cadier en Keer (Praktech), van 9 tot 12 uur. Ze krijgen les van Huub Boon (leermeester praktijk) en Jacques Kleijnen (theorie). Coördinator van het geheel is Jean Rutten. Victor zal als docent de leerlingen begeleiden en geregeld de lessen bezoeken om de voortgang in beeld te houden. Wij wensen alle leerlingen heel veel succes en hopen aan het einde van het traject weer aan iedereen een diploma te kunnen uitreiken!! MINISTERRAAD: BEHOUD GRATIS SCHOOLBOEKEN nov De ministerraad heeft op 15 november, op voorstel van staatssecretaris Dekker, ingestemd met de intrekking van het wetsvoorstel dat een einde moest maken aan de gratis

2 schoolboeken. Dit besluit vloeit voort uit de begrotingsafspraken die het kabinet, de coalitiepartijen, D66, CU en SGP hebben gemaakt. De minister zal naar verwachting binnenkort een brief over het intrekken van het wetsvoorstel naar de Tweede Kamer sturen. Het behoud van de gratis schoolboeken betekent dat scholen hiervoor een overheidsbijdrage in de lumpsum blijven ontvangen in plaats van dat ouders, zoals aanvankelijk de bedoeling was, vanaf het schooljaar weer voor schoolboeken moeten gaan betalen. Het geld dat scholen krijgen mogen zij naar eigen inzicht besteden (zowel aan boeken als digitaal materiaal), passend bij de visie en het leermiddelenbeleid van de school. De VO-raad vindt het goed dat scholen met het behoud van de gratis schoolboeken veel ruimte behouden om vorm te geven aan hun eigen leermiddelenbeleid. Scholen kunnen hierdoor makkelijker overstappen op digitaal lesmateriaal, digitale informatiedragers of andere organisatievormen. Het akkoord stimuleert hiermee de innovatie in het onderwijs. Ook kan worden ingespeeld op de wensen van scholen om leerlingen meer onderwijs op maat te geven, bijvoorbeeld via gepersonaliseerd leren. (bericht van de VO-Raad d.d )?? NIEUWE COLLEGA... Voor de zwangerschapsvervanging van Inge hebben we de afgelopen week gesprekken gevoerd met een aantal kandidaten. Uit een hele berg aan brieven hebben we een 7-tal, in onze ogen, goede kandidaten geselecteerd waarmee we het gesprek zijn aangegaan. Uit de gesprekken is voor ons een 3-tal kandidaten naar voren gekomen waarmee we de komende weken verder willen gaan. Zij zullen hun, voor het sollicitatiegesprek, voorbereide les komen geven aan onze leerlingen. Op basis daarvan zullen wij uiteindelijk een keuze maken uit deze overgebleven 3 kandidaten. Zodra bekend is wie de vervanging van Inge op zich gaat nemen, zullen we dat in deze nieuwsbrief vermelden.

3 SERIOUS REQUEST... Hierbij een (belangrijke) update omtrent Serious Request! Vers van de pers: dansgroep Reality zit in de finale van Holland's Got Talent! Zij geven op 17 december rond uur een optreden speciaal voor onze school, ondanks de grote drukte die HGT vergt van ze. komende week Eefje in HGT op zal treden en haar dansleraar ( en misschien ook Eefje) een optreden gaat verzorgen de 17e. het startevenement waarschijnlijk een kwartier langer zal duren en wel tot uur. Dit ivm de dansgroepen die ook na hun werk zsm door de spits naar Terra Nigra rijden. Exacte schema volgt. de eerste leerling en collega via de site heeft gedoneerd. De thermometer op begint langzaam op te lopen. De tussenstand aan het einde van dit weekend zal zeker al 195 euro bedragen! Wie volgt? het streefbedrag gaat van 500 euro naar 1000 euro! klas 1a gaat naar een bejaardencentrum een dagje helpen met van alles en nog wat. Ze mogen na afloop collecteren! klas 1c en klas 2a zijn druk bezig met flessen te verzamelen! Wie heeft er nog lege flessen voor deze klassen? klas 3a gaat assisteren bij de kienavond andere klassen/ collega's ook al druk bezig zijn met allerlei acties. Ik hoor graag welke acties er uitgezet worden. Ik kan ze dan benoemen o.a. op de "kominactie" site. van klas 1/2D alle leerlingen toestemming hebben gekregen van hun ouders, de 24 uurs uitdaging aan te mogen gaan. Dit overigens in eerste instantie niet vanzelfsprekend was voor sommige ouders. Rolf, Loes, Godfried, Sanne en Bas blijven overnachten. we via de website, tv en facebook regelmatig een update zullen schrijven.

4 FIETSPROBLEEM... Onrust over oplossing voor de fietsers in plan van Avenue2 In het plan De Groene Loper van Avenue2 worden de fietspaden over het Europaplein en het aansluitende spoorviaduct opgeheven. Het fietsverkeer tussen de J.F. Kennedysingel en de Akersteenweg moet zich over diverse straten gaan afwikkelen, waarbij fietsers diverse kruispunten tegenkomen. Dat heeft de volgende negatieve gevolgen: Slechte herkenbaarheid: Van west naar oost moeten fietsers gedeeltelijk aan de linkerkant van het J.F. Kennedytracé gaan rijden. Dat is tegen de verwachting. Om van de Kennedysingel op de Akersteenweg te komen moeten fietsers maar liefst 8 keer afslaan (binnen 1 kilometer afstand). Dat geeft aan dat het een kruip-door-sluip-door-parcours betreft. Ter illustratie: in de oude situatie kon met 1 fietswegwijzer worden volstaan want fietsers reden steeds langs eenzelfde weg. In de toekomst moeten door de vele keuzepunten maar liefst 10 fietsbewegwijzeringspalen worden geplaatst (alleen al voor de rijrichting van west naar oost). Slechte doorstroming: Het spoor wordt niet ongelijkvloers gekruist maar met een spoorwegovergang die (volgens Avenue2 zelf) maar liefst 17 minuten per uur gesloten is. Fietsers passeren diverse kruispunten waar zij voorrang moeten verlenen, onder meer de afrit van het autoverkeer vanaf het Europaplein, en er is een groot aantal scherpe bochten waar snelheidsverlies optreedt. Het gebruik van remmen betekent een beetje tijdverlies, maar vooral energieverlies. Dat vinden fietsers niet leuk (ook u niet). Verkeersonveiligheid: Fietsers gaan veel rijbanen kruisen. De drukste wegen zijn de nieuwe op- en afrit en de Sibemaweg. Maar fietsers kruisen ook de Bloemenweg en de Sint Gerardusweg. Fietsers moeten de spoorbaan gelijkvloers kruisen terwijl ProRail gelijkvloerse kruisingen juist probeert te voorkomen. De doorgaande fietsers moeten gebruik gaan maken van de fietspaden rondom het tunneltje aan het Duboisdomein die sinds de E-spraak van 2007 bekend staan als onveilig (een betaalbare én adequate oplossing is kennelijk nog steeds niet gevonden). Conclusies: Avenue2 biedt geen heldere schakel met een goede doorstroming, het is een papieren suggestie hoe je zou kunnen fietsen in plaats van een ruimtelijke routeinfrastructuur, dus in feite wordt de regionale fietsroute tussen J.F. Kennedybrug en N278 afgewaardeerd, dus voldoet Avenue2 niet aan de eis tot behoud van bestaande functionaliteiten, de Sibematunnel is een middel om het regionale niveau te behouden, de Sibematunnel levert tevens een verkeersveiliger verbinding op omdat fietsers diverse kruispunten en de spoorwegovergang kunnen vermijden. Vraag anderen ook de petitie te ondertekenen of kom naar de commissievergadering in de raadszaal ( ) Vraag raadsleden naar hun oplossing ( verkiezingen) "Goede fietsroutes voor het nieuwe Europaplein"

5 FIETSPROBLEEM (VERVOLG... VERVOLG)... Sibematunnel Het idee voor de Sibematunnel is afkomstig van de Fietsersbond. Het wordt door de Fietsersbond niet gezien als ideale fietsverbinding, maar als de beste oplossing bij het vastgestelde ontwerp voor autoverkeer over het Europaplein. Met de Sibematunnel kan doorgaand fietsverkeer consequent aan de rechterkant van de grote weg blijven. Dat vindt de Fietsersbond noodzakelijk om de verbinding van J.F. Kennedysingel en Akersteenweg nog enigszins herkenbaar te houden. Tevens is de verbinding daardoor directer en vlotter. Aangezien de overheden zich zelf tot doel hebben gesteld om de bestaande functies in stand te houden, zouden deze overheden een meedenkende houding kunnen aannemen: hoe kunnen fietspad en viaduct het veiligste worden ingepast gelet op de belofte om de verbinding in stand te houden. Met hellingen zijn we in Zuid-Limburg vertrouwd en bij de tunnel kan de route tangentieel uitmonden op de rotonde of met een vrijliggend fietspad, níet direct op de rijbaan natuurlijk. Hiervan profiteren onder andere de leerlingen en personeel van de Bernhard Lievegoedschool aan de Nijverheidsweg, van Porta Mosana en fietsers uit het Heuvelland die in Maastricht werken of studeren.