Activiteitenverslag 2005

Transcriptie

1 Group Gemeenschappenlaan Brussel België Tel.: +32 (0) Fax: +32 (0) Group

2 Inhoud Geconsolideerde kerncijfers 2-3 Boodschap van de CEO 4-5 Raad van bestuur Executief en strategisch comité 6 Corporate governance 7 Structuur van de Groep 8 Markante feiten 9 Veiligheid en gezondheid Human resources Engineering BESIX Domestic Jacques Delens 26 Vanhout 27 Wust 28 Lux TP 29 Sanotec 30 Olie & gas 31 BESIX International BESIX Real Estate Development Geconsolideerde jaarrekening Entiteiten 56 Nieuw logo van de Groep BESIX Gemeenschappenlaan Brussel - België Tel.: +32 (0) Fax: +32 (0) info@besixgroup.com 01.

3 Geconsolideerde kerncijfers (in miljoen euro) Omzet Omzet EBIT 29,0 38,0 30,8 Netto resultaat 14,3 28,4 36,2 Orderboek per 1.1.xx Orderboek per xx Spreiding per sector Gebouwen 51,1% Burgerlijke bouwkunde 23,3% Milieuwerken 8,5% Maritieme werken 11,2% Elektromechanica 2,7% Vastgoed 3,2% Evolutie van omzet en orderboek Spreiding per regio België 34,8% Europa (buiten België) 32,3% Midden-Oosten 26,8% Afrika 5,5% Overige 0,6% Spreiding per business unit Domestic 60,1% International 34,0% Real Estate Development 3,2% Electromechanical Contracting 2,7% Orderboek per 1.1.xx Omzet

4 Boodschap van de CEO In het Midden-Oosten kent Qatar zowel in de gebouwen als in de burgerlijke bouwkunde een enorme groei. Het werd zelfs de tweede activiteitspool van de Groep in deze regio van de wereld. We willen er onze structuur verstevigen om onze activiteit te consolideren en daarmee te profiteren van de opportuniteiten van het land. Johan Beerlandt We zochten ook andere horizonten op, via geografische diversificatie (vijf nieuwe landen) en door zowel upstream als downstream in de waardeketen activiteiten te ontwikkelen. Een voorbeeld daarvan zijn onze EPC-contracten (Engineering Procurement and Construction) inzake maritieme werken voor de olie- en gassector, maar ook op het vlak van zeewaterontzilting, publiekprivate samenwerking (PPS) en concessies (DBFM- Design Build Finance and Maintain). Een nieuwe wind waait doorheen de Groep! 04. Sinds 2004 waait er een nieuwe wind doorheen de Groep BESIX. Dankzij de groei van onze activiteiten - met voor het eerst een jaaromzet van meer dan één miljard euro - kunnen we overschakelen op een hogere versnelling. Voortaan verenigt de Groep zich rond één enkel symbool en eenzelfde identiteit. Het resultaat van een rasechte verjongingskuur. Niet alleen staat de Groep vandaag sterker in de kijker, er komen ook meer synergieën. Een symbolisch keerpunt dat de succesvolle ontwikkeling van de Groep bevestigt. Nieuwe en boeiende uitdagingen De Groep ging in 2005 van start met grote ambities. We zijn er ook in geslaagd die waar te maken, want onze omzet steeg met meer dan 15 % in vergelijking met Op 31 december 2005 klokte ons orderboek af op 1,6 miljard euro, wat een hoog activiteitenniveau belooft voor Ook onze winst is toegenomen, meer nog: ze haalde een historisch record van 36 miljoen euro, een stijging met meer dan 30 %. Toen we in 2004 onze uitdagingen bepaalden, legden we de lat zeer hoog: onze aanwezigheid op onze thuismarkt versterken (door een vestiging op te richten in Gent, maar ook door nieuwe symbolische projecten binnen te halen, zoals de renovatie van het Atomium en de bouw van het Casino van Brussel), onze activiteiten uitbouwen in nieuwe regio s (voortaan zijn we aanwezig in vijf nieuwe landen: het Verenigd Koninkrijk, Marokko, Algerije, Equatoriaal- Guinea en Jamaica), nieuwe markten ontginnen in het Midden-Oosten (zoals de productie en de verkoop van beton in Qatar, en de zogenaamde BOOT (Build Own Operate Transfer), met het project voor afvalwateropvang en -zuivering in Ajman), en last but not least : ons rijk gevulde orderboek op peil houden. De gespecialiseerde elektromechanische activiteiten van de groep Yvan Paque leenden zich weinig tot synergieën met de traditionele bouwactiviteiten van BESIX. Dit bedrijf in de Groep houden, kwam vrijwel neer op zuivere diversificatie. Vandaar onze beslissing om de groep Yvan Paque af te stoten. Voor 2006 ambiëren we dezelfde doelstellingen. Allereerst willen we ons marktaandeel verhogen, zowel in België als in de buurlanden en de rest van de wereld. Dankzij een brede geografische spreiding moeten we de Belgische markt beter kunnen dekken. We moeten ook meewerken aan grote infrastructuurprojecten, al dan niet in de vorm van PPS-contracten (publiek-private samenwerking). In Nederland en Frankrijk willen we onze technische knowhow uitspelen, zowel voor gebouwen als voor openbare werken, zodat we er nieuwe prestigeprojecten kunnen opstarten. Ook de regionale aannemers hebben knap gepresteerd. Zo werkte Jacques Delens in synergie met BESIX mee aan twee sterprojecten - het Atomium en het Casino van Brussel - en aan het optrekken van kantoorgebouw, en realiseerde tevens woon- en industriegebouwen in het Brusselse Gewest, in Vlaams- en Waals-Brabant en in de rest van Wallonië, waaronder recentelijk in Henegouwen. Vanhout voltooide verschillende belangrijke projecten en bevestigde zijn pioniersrol inzake PPP s, met de introductie van het concept Total Cost of Ownership (totale kosten van eigendom). In 2005 was Wust actief op zeer uiteenlopende fronten, onder meer de grondige renovatie van diverse woontorens in Luik-Droixhe, de bouw van appartementsblokken, woon- en winkelgebouwen, verschillende industriegebouwen en waterzuiveringsstations. Lux TP biedt een uitgebreid en veelzijdig pakket van competenties aan, en dat in diverse domeinen: infrastructuur, spoorwegwerken, openbare gebouwen en woningbouw. Eén van zijn specialiteiten is het ontwerpen en aanleggen van parkeergebouwen was een overgangsjaar voor BESIX Real Estate Development, dat zijn projectontwikkelingsactiviteiten voortzette en zijn scope uitbreidde, onder meer door een project in Vlaanderen te lanceren en de Algerijnse markt te verkennen. We breiden niet alleen onze competentiewaaier uit in die complementaire activiteiten, maar mikken ook op acquisities van bedrijven met een hoog potentieel. Op die manier willen we blijven groeien en diversifiëren, en onze vaste activiteiten verder ontwikkelen. Innoveren, vooruitzien en professionele, gemotiveerde medewerkers in dienst nemen: dat zijn de sleutels om door te gaan op ons succesvolle elan! De weg van de uitmuntendheid Inzake toegevoegde waarde hebben we de lat zeer hoog gelegd. Om dat te kunnen waarmaken, moeten we gespecialiseerde en gerichte competenties in huis hebben. Om onze groei in goede banen te leiden, steeg het aantal werknemers van de Groep BESIX in 2005 van naar Ook 2006 moet een jaar worden van groei en rentabiliteit. Alle medewerkers zullen daar hun steentje toe bijdragen. Vandaar dat we hen willen begeleiden en hen de nodige instrumenten willen aanreiken om zich professioneel te ontplooien en hun carrière te ontwikkelen. De opleiding van onze kaderleden, bedienden en arbeiders wordt in 2006 alvast één van onze prioriteiten. Onze activiteitendomeinen vereisen stevige technische kwaliteiten en de nodige dosis inventiviteit. Ons studiebureau levert ons daarvoor de nodige knowhow. Het biedt onze klanten originele oplossingen, zowel op het vlak van engineering als inzake ontwerp van de projecten. Oplossingen die heel vaak het verschil maken... We zijn een Groep boordevol ambities. Ambities die we voortdurend willen waarmaken. Top van de CBX toren, 05. het hart van La Défense - Parijs - Frankrijk

5 Executief en strategisch comité Corporate governance v.l.n.r. Philippe Quoilin, Werner Dekkers, Johan Beerlandt, Nassef Sawiris, Gaëtan Peeters, Jean-Jacques Delens, Paul Mouton. (Afwezig op de foto: Karim Camel-Toueg) Raad van bestuur Naam Permanent Functie Einde vertegenwoordiger mandaat Innosté NV Baron Jean Stéphenne Voorzitter 2007 Bevafin NV Johan Beerlandt Vice-Voorzitter, 2007 CEO - Gedelegeerd Bestuurder Nassef Sawiris Vice-Voorzitter 2007 Philippe Muûls Bestuurder 2007 BVBA Gerard Van Acker Gerard Van Acker Bestuurder 2007 Philippe Vlerick Bestuurder 2007 Jean-Jacques Delens Bestuurder 2007 Adel Bishai Bestuurder 2007 Karim Camel-Toueg Bestuurder 2007 Manco Investment Company CVBA Bechara Soussou Bestuurder 2007 wenst uitdrukkelijk de basisprincipes in verband met deugdelijk bestuur (Corporate governance) na te leven. In de praktijk wordt de toepassing van de principes van deugdelijk bestuur gerealiseerd door: Het formuleren van de doelstellingen van de ondernemingen in een visie en missies. Het beroep doen op vier externe bestuurders in de Raad van Bestuur, waarbij de Voorzitter tevens onafhankelijk is van de aandeelhouders. De formulering van de globale lange termijn strategie in het geven van advies aan de CEO en het management en in het vrijwaren van de belangen van de vennootschap in geval van crisis of conflict. De oprichting van de volgende adviserende comités binnen de Raad van Bestuur: - Een Auditcomité belast met de controle op de semestriële en jaarlijkse financiële staten; - Een Remuneratie- en Benoemingscomité belast met de controle op de verloning van het top-management alsmede met de benoeming van bestuurders en directieleden; - Een Strategisch Comité belast met de uitbouw van de lange termijn strategie van de Groep. Executief Comité Johan Beerlandt (Voorzitter) Nassef Sawiris Gaëtan Peeters Philippe Quoilin Jean-Jacques Delens Karim Camel-Toueg Paul Mouton Strategisch Comité Johan Beerlandt (Voorzitter) Nassef Sawiris Karim Camel-Toueg Werner Dekkers Jean-Jacques Delens Audit Comité BVBA Gerard Van Acker vertegenwoordigd door Gerard Van Acker (Voorzitter) Philippe Muûls Philippe Vlerick Adel Bishai Remuneratie -en Benoemingscomité Innosté NV, vertegenwoordigd door Baron Jean Stéphenne (Voorzitter) Nassef Sawiris Johan Beerlandt Baron Paul de Meester Erevoorzitter Werner Dekkers Paul Mouton Secretaris-generaal Chief Financial Officer Situatie op 31 maart 2006 Situatie op 31 maart 2006 * Johan Beerlandt is de permanente vertegenwoordiger van Bevafin NV Activiteitenverslag Rapport d Activités 2005

6 Structuur van de Groep 2005 Jacques Delens en BESIX hebben de opdracht om de Magdalenazaal die het Casino van Brussel zal herbergen te renoveren. BESIX zorgt voor de renovatie van het voormalige learning center van IBM in Terhulpen dat zal worden omgevormd in een hotel en congrescentrum. Focus op de kernactiviteiten BESIX Domestic BESIX Benelux-France België Nederland G.H.Luxemburg Frankrijk Vanhout Geel, België Jacques Delens Brussel, België Wust Malmedy, België Lux TP G.H. Luxemburg Sanotec Geel, België HBS Geel, België Sud Construct Brussel, België Wust Construction Luxembourg Walferdange, G.H. Luxemburg Proffund (33%) Gent, België BESIX International BESIX International Verenigd Koninkrijk Italië Rusland Marokko Algerije Libië Egypte Equatoriaal Guinea D.R.Congo Jamaica Arab. Golf Regio Six Construct Verenigde Arabische Emiraten Qatar Oman Six International Kameroen Cocefi (65%) Polen BESIX Real Estate Development BESIX Real Estate Development Sogepim Brussel, België Investissement Léopold Brussel, België Olympiades Brussels Hotel Brussel, België Brustar Triomphe Brussel, België Roch Brussel, België Foncière de l Ecluse Brussel, België SGT G.H. Luxemburg Burj Dubai - V.A.E. Markante feiten 2005 Hoogste toren ter wereld In januari 2005 start BESIX (in tijdelijke vennootschap) met de bouw van de Burj Dubai in de Verenigde Arabische Emiraten. Met zijn meer dan 700 meter wordt het de hoogste toren ter wereld. Specialist in maritieme werken BESIX verkrijgt (in tijdelijke vennootschap) twee contracten voor rekening van het Agence Spéciale Tanger-Méditerranée. Het gaat om contracten voor de bouw van aanlegkades en -constructies, een containerterminal en een servicekade. Olie en gas In tijdelijke vennootschap behaalt BESIX een contract in Fos-sur-Mer (Marseille) voor de bouw van 3 gasopslag-reservoirs met een eenheidscapaciteit van m 3. Behoud van de leidende positie op de domestic market De eerste fase van het nationale voetbalcentrum Euro 2000 in Tubeke (België) wordt uitgevoerd door Vanhout. BESIX haalt twee contracten binnen voor de bouw van kaaimuren in Rotterdam, respectievelijk in de Hartelhaven en aan het Beerkanaal. Wust geeft (in tijdelijke vennootschap) het startschot voor de bouw van een nieuw sportcentrum in Luik, de Académie Robert Louis-Dreyfus. tekent een akkoord met Forclum (groep Eiffage) voor de overdracht van zijn gespecialiseerde elektromechanicadivisie, de Groep Yvan Paque. Vijf nieuwe landen Vijf nieuwe landen hebben een BESIX-werf zien oprijzen : Equatoriaal Guinea, Marokko, Algerije, Jamaica en het Verenigd Koninkrijk. Qatar, de tijger van het Midden-Oosten In het kader van de Aziatische Spelen 2006 in Qatar krijgt Six Construct (in tijdelijke vennootschap) groen licht voor de bouw van de Sports City Tower in Doha (300m). Eén unieke identiteit lanceert een nieuwe corporate identity. Vastgoed: een echte competentie BESIX Real Estate Development geeft het startschot voor de eerste fase van de ontwikkeling van Val d Or in Woluwe (totale bebouwde oppervlakte m 2 ). BESIX: een aantrekkelijke werkgever In 2005 is het aantal medewerkers van de Groep van tot gestegen. Aanhoudende groei De omzet bedraagt voor het eerst 1 miljard euro. Eind december stijgt het orderboek van de Groep BESIX tot boven de 1,6 miljard euro. 08. Lux TP wordt geselecteerd om de ruwbouwwerken uit te voeren van een ondergrondse parking met plaatsen op de luchthaven van Luxemburg. Casino - Brussel - België 09.

7 Mensen die werken in veilige en gezonde omstandigheden presteren goed. Mensen die goed presteren werken veilig Veiligheid en gezondheid Deelnemen aan duurzame ontwikkeling 2005 kondigde zich aan als een jaar vol uitdagingen in de verdere uitbouw van het veiligheids- en gezondheidsbeleid en meer algemeen het welzijnsbeleid van de onderneming. Renovatie van het Atomium - Brussel - België De hierna opgesomde resultaten getuigen van de geleverde inspanningen. Een frequentiegraad 2,5 maal kleiner Voor de 7de maal op rij zijn we erin geslaagd het aantal arbeidsongevallen sterk terug te dringen. De arbeidsongevallen frequentiegraad is met 20% gedaald ten opzichte van Hiermee bevestigt en tegelijkertijd versterkt de onderneming haar plaats in de absolute top van de goed en veilig presterende ondernemingen. Ten aanzien van het gemiddelde van de sectorgenoten is deze frequentiegraad 2,5 maal kleiner, wat een in het oog springende prestatie kan genoemd worden. Wat de ernst van de arbeidsongevallen betreft werd dit jaar het beste resultaat van de afgelopen 10 jaar genoteerd. Ook dit resultaat is ongeveer 2,5 maal beter dan dat van het sectorgemiddelde. De goede resultaten die voor deze 2 performantieindicatoren behaald werden benadrukken dat mensen die werken in veilige en gezonde omstandigheden goed presteren en mensen die goed presteren veilig werken. De frequentiegraad van arbeidsongevallen is met 20% gedaald ten opzichte van , een mijlpaal in de samenwerking tussen de ondernemingen 2005 betekende ook een mijlpaal in de samenwerking tussen de diverse ondernemingen van. Op het vlak van veiligheid, welzijn en gezondheid is gestalte gegeven aan een overlegplatform voor en door de diverse preventieadviseurs uit de regionale entiteiten van de Groep. Synergie is niet alleen verrijkend, maar leidt ook tot de bundeling van inspanningen met verhoging van de slagkracht en doeltreffendheid als gevolg. Teneinde de screening en waarborg van de gezondheidssituatie van onze expats meer te stroomlijnen werd er, in samenwerking met een daartoe gespecialiseerde organisatie, overgegaan tot de implementatie van een systematische aanpak. NAVB*-veiligheidscampagne De bouw, ons werk, ons leven Op 28 april 2005 hebben BESIX en Jacques Delens in samenwerking met het NAVB een persconferentie op het renovatieproject Atomium georganiseerd. Dit evenement kwam tot stand ter ondersteuning van de Werelddag voor Veiligheid en Gezondheid op het Werk die kadert in een initiatief van de International Labour Organisation. Tijdens de persconferentie hebben de beleidsvoerders van BESIX, Jacques Delens, Wust en Vanhout het veiligheidscharter van het NAVB ondertekend. Met de ondertekening van dit charter schrijven de vier ondernemingen zich niet alleen in in de NAVBveiligheidscampagne De bouw, ons werk, ons leven maar leveren hiermee een tastbaar bewijs en tevens sterk signaal aan de buitenwereld dat veiligheid en gezondheid een prioritaire plaats in de beleidsvoering innemen. Ondanks deze bijzonder bemoedigende evolutie is de Groep BESIX vast van plan om zijn vrijwillig preventiebeleid verder te zetten. * NAVB: Nationaal Actiecomité voor Veiligheid en Hygiëne in het Bouwbedrijf Frequentiegraad Arbeidsongevallen (BESIX Benelux-Frankrijk) , Frequentiegraad Sectorgemiddelde Linear (Frequentiegraad) Ernstgraad Arbeidsongevallen (BESIX Benelux-Frankrijk) 2,3 2,2 1, Ernstgraad 2,28 2,44 Sectorgemiddelde ,57 86, ,8 2,8 2,8 1,53 1, ,24 44,98 41,26 41, ,5 2 1,5 1 0,5 0 2,4 2, ,1 2,0 1,96 29,03 23,44 1,32 0,83

8 Human resources 2005 was op het vlak van human resources een uitzonderlijk jaar voor. De Groep nam meer dan 240 nieuwe kaderleden en bedienden in dienst. Met een personeelsbestand van meer dan kaderleden, bedienden en arbeiders, van wie ongeveer in België, profileert de Groep zich als één van de grote werkgevers in zijn land van oorsprong. Onze teams versterken om vooruit te komen is een Top aanwerver die de capaciteit heeft om zijn eigen toekomst te bouwen. Hans Vermeulen, HR Directeur Een leercultuur stimuleren Opleiding en ontwikkeling zijn essentiële elementen van het humanresourcesbeleid. In 2005 zette BESIX Group voor het eerst een managementopleidingsprogramma op touw in Brussel. Het programma was bestemd voor expats die als kaderlid werken. Gezien het succes zijn er al nieuwe sessies gepland voor De meeste personeelsleden maken carrière bij. In 2002 lanceerde men op de maatschappelijke zetel en in Benelux-Frankrijk een programma voor de integratie van nieuwkomers ( mentor-buddy ). Daarnaast werd in 2005 de nadruk gelegd op de ontwikkeling van gedragsen managementvaardigheden. Op die manier kunnen de hiërarchische superieuren zich profileren als doeltreffende coach-managers en als enthousiasmerende leiders. Een lerende organisatie wil zich profileren als een organisatie die makkelijker en sneller kan leren dan haar concurrenten, kennis kan produceren en delen, en voortdurend beter wordt. BESIX organiseert verschillende jaarlijkse en maandelijkse evenementen voor het personeel, waarop de medewerkers van de verschillende departementen/projecten elkaar kunnen ontmoeten. Diversiteitscharter Op 17 december 2005 tekenden Johan Beerlandt, CEO van, en Luc Galand, Secretaris-generaal van Jacques Delens, het Diversiteitscharter. De Groep BESIX is er immers van overtuigd dat innovatie en flexibiliteit in de onderneming hand in hand gaan met diversiteit inzake cultuur, geslacht en leeftijd. Het Charter is een initiatief van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en wil gelijke arbeidskansen bieden aan jongeren, langdurig werklozen, gehandicapten, allochtonen, vrouwen en 45-plussers. Streven naar diversiteit is een onderdeel van ons humanresourcesbeleid Activiteitenverslag Onze medewerkers: de drijvende krachten achter ons succes is een groeiende groep met innovatie, kwaliteit en flexibiliteit als basiswaarden; een visie die ook weerspiegeld wordt in zijn humanresourcesbeleid. Dat laatste is gebaseerd op prestatie- en competentiebeheer van de medewerkers en op hun ontwikkeling en valorisatie. Ook rekrutering, selectie, opleiding en loopbaanplanning steunen systematisch op die pijlers, die volledig ingebed zijn in de bedrijfscultuur van de Groep. BESIX, een gegeerde werkgever Top van de Belgische bedrijven waar het goed werken is Eind 2005 kreeg BESIX de prestigieuze prijs voor Belgische bedrijven waar het goed werken is. De onderscheiding is het resultaat van een enquête die de Corporate Research Foundation uitvoerde in samenwerking met Hay Group, en bevestigt het positieve imago en de goede reputatie van het bedrijf op de arbeidsmarkt. Het onderzoek bevestigt ook de resultaten van de interne tevredenheidsenquête Be BESIX die eind 2004 georganiseerd werd, en waaruit bleek dat de grote meerderheid van de medewerkers meer dan tevreden is over BESIX als werkgever. Eén aanwerving per werkdag De Groep BESIX nam in 2005 zeer veel nieuwe mensen in dienst, en haalde daarmee een recordcijfer van 240 nieuwe kaderleden en bedienden. En dat op alle niveaus, zowel in de operationele departementen als in de stafdiensten. Om die uitdaging aan te gaan, ontwikkelde de rekruteringsdienst speciale interviewtechnieken competenties en onlineselectiemiddelen. voerde een heel actief aanwervingsbeleid in de verschillende media, en in de universiteiten en hogescholen. Gezien de groei van de Groep en het grote aantal behaalde contracten zal BESIX dat beleid voortzetten. Zo wil BESIX in 2006 minstens 100 kaderleden en bedienden in dienst nemen. In 2006 minstens 100 kaderleden en bedienden aanwerven Synergie met de regionale entiteiten Om de drie maanden is er een vergadering gepland met de humanresourcesverantwoordelijken van de regionale entiteiten. Doel: een globaal humanresourcesbeleid uittekenen, de rekruteringsactiviteiten coördineren, interne overplaatsingen organiseren, de communicatie verbeteren, opleidingstrajecten uitstippelen en de werk- en vergoedingsvoorwaarden analyseren en harmoniseren, dat alles binnen de hele Groep. Van naar medewerkers in 2005 Welzijn op het werk wil een gezonde en veilige werkomgeving creëren. Veiligheid is één van de topprioriteiten. Om het personeel aan te sporen voortdurend begaan te zijn met die problematiek, worden gespecialiseerde opleidingen en maandelijkse vergaderingen georganiseerd waarop allerlei veiligheidsthema s aan bod komen. Stress is niet meer weg te denken uit het bedrijfsleven. De Groep is zich daarvan bewust en wil daarom investeren in permanente opleiding en competentieontwikkeling. Daarnaast positioneert de Groep zich als organisatie die haar eigen toekomst kan opbouwen. Interne communicatie De interne communicatie bij de Groep BESIX kan als open, consistent en transparant bestempeld worden. Ze krijgt vorm via een affichagenetwerk en intranet, om de medewerkers over de activiteiten van de Groep te informeren. Door de krachten rond een gemeenschappelijk imago te bundelen, heeft de Groep BESIX een radicale verjongingskuur doorgevoerd. Zijn nieuw intern infoblad, Magazine, bericht over het reilen en zeilen binnen de Groep en heeft zich op die nieuwe identiteit geënt. Getuigenissen van de nieuwe medewerkers BESIX is een groep in volle groei die nog niet opgesloten zit in een strak keurslijf Ik hou van de flexibiliteit en de vernieuwingsdrang van de Groep. Het zijn volgens mij uitstekende troeven om in de bouwsector op wereldvlak te overleven. Bovendien verhoogt innovatie ook het werkplezier. Geoffroy Godart, Project Development Manager BESIX Benelux- Frankrijk Om de werkzaamheden van de nieuwe internationale luchthaven van Doha (Qatar) te beheren, hebben we onze knowhow en onze ervaring moeten aanpassen aan deze nieuwe omgeving en aan één van onze klanten, die zeer veeleisend is. Hier sta je er echter nooit alleen voor en kun je volop rekenen op hulp, ondersteuning en advies. Christophe Miegeville, Project Manager BESIX International Ik vind mijn functie boeiend en heel afwisselend. Ik ben echt onder de indruk van de professionele aanpak en de slagkracht. Die staan borg voor onze toekomstige groei. Bert Wille, Controller BESIX International

9 Engineering Engineering is binnen BESIX niet enkel een woord, maar een inhoud. Engineering omvat niet alleen ontwerp ( Structural design ) maar ook bouwmethoden ( Methods ) en planning ( Scheduling ). Engineering gaat uit van kennis. Vandaar dat het kennisbeheer ( Knowledge management ) ook binnen het Engineering Department is ondergebracht. De uitdaging van voortdurende innovatie Design, Methods, Scheduling en Knowledge worden beschouwd als de vier pilaren van het bouwproces om de uitvoering optimaal te ondersteunen. Het laat BESIX toe om zijn klanten maatwerk te leveren, niet alleen inventief en economisch, maar ook duurzaam, functioneel en innovatief, zonder de constructability (uitvoerbaarheid) uit het oog te verliezen. Mede hierdoor is BESIX in staat om deel te nemen aan diverse contractvormen, zoals Design & Build, FEED (Front End Engineering Design) en EPC (Engineering, Procurement and Construction). Het Engineering Department maakt gebruik van de meest recent beschikbare technische software zoals Soil-Structure Interaction FEM programma s, en doet tevens beroep op zelf ontwikkelde software voor op maat gemaakte toepassingen. De ganse Engineering is ondersteund door het Integrated Management System van BESIX, waar kwaliteit, veiligheid en milieuzorg een integraal deel zijn van het Engineering & Construction proces. Om het wetenschappelijke niveau van het Engineering Department op peil te houden worden permanente contacten onderhouden met de academische wereld; vandaar dat drie ingenieurs van het Engineering Department doceren aan Belgische Universiteiten. Vandaar ook dat ingenieurs van het Engineering Department actief meewerken aan nationale, Europese en internationale onderzoekprogramma s zoals de nationale programma s in verband met Eurocode 2 (Beton) en self-compacting beton, of de Europese programma s in verband met Eurocode 7 (Grondmechanica) en GEOTechNet, of de internationale programma s in verband met Professional Practice (JTC 4 van de overkoepelende internationale organisatie voor Grondmechanica, Rotsmechanica en Ingenieursgeologie) en de TC 23: Limit State Design van de internationale vereniging van Grondmechanica. 1. Wanneer inventiviteit zich verbindt met duurzaamheid en constructability. Luc Maertens, Directeur Engineering Deze betrokkenheid met de wetenschappelijke wereld en dito organisaties is een rijke voedingsbodem voor de technische ontplooiing van de collega s van het Engineering Department. Om resultaten te bereiken in Engineering is het niet voldoende om academische kennis in huis te hebben, maar moeten ook praktische toepassingen tot de dagelijkse uitdagingen behoren, met de nodige kennis van de normen en de geavanceerde ontwerpmodellen en met een accuraat engineering judgement. Vandaar ook dat het Engineering Department beroep doet op zeer ervaren en gerenommeerde ingenieurs, zowel binnen BESIX als bij externe vaste raadgevers. Het Engineering Department staat tevens in voor de technische bibliotheek binnen BESIX en het beheer van een groot aantal internationale normen. Hierbij enkele voorbeelden van uitgevoerde toepassingen: Een belangrijke toepassing is het ontwerpen van structuren die weerstaan aan dynamische belastingen zoals aardbevingen. Wanneer de structuur zelf bovendien grondkerend is, zoals bij kademuren wordt het probleem nog complexer. Grond-structuur interactie wordt zeer belangrijk, zodat een pragmatische benadering slechts mogelijk is met een dynamisch eindigeelementen model, waarbij het mogelijk is een aardbeving als belasting aan te brengen zoals getoond in de volgende figuren. Aardbeving Gedrag van de muur Gebouwen ontwerpen is niet alleen een kwestie van te voldoen aan de vereisten van sterkte en duurzaamheid, maar tevens moet aan alle vereisten van veiligheid en comfortgevoel voldaan zijn. Onder windbelastingen zal een hoog gebouw slingeren volgens verschillende modes. Hier beneden een beeld van de dynamische vervorming van de CBX toren in La Défense te Parijs voor de drie eerste trillingsmodes. Uitgaande van windtunnelproeven kunnen de windbelastingen op het gebouw bepaald worden, en via eindige-elementen modelling kunnen dan de versnellingen in ieder punt van het gebouw berekend worden. Zo is het mogelijk na te zien of er een bijkomende demper in het gebouw moet voorzien worden om gebruikers van het gebouw een aanvaardbaar comfortgevoel te waarborgen. Dit alles conform de internationale voorschriften en de vereisten van de klant. In verband met constructability is het voorspellen van de heibaarheid van palen zeer belangrijk, vooral voor offshore structuren. Deze voorspellingen worden gemaakt aan de hand van rekenmodellen die toelaten het gedrag van de paal tijdens het heien te simuleren. Dit vergt niet alleen een grote ervaring in geologie en grondmechanica, maar tevens een permanente ruggespraak met de materieeldienst van BESIX. De keuze van de heihamers samen met het nazien of de palen niet zullen beschadigd worden tijdens het heien is essentieel om vertragingen tijdens de uitvoering van heiwerken te voorkomen. Nadien worden tijdens de uitvoering PDA (Pile Driving Analyzer) testen uitgevoerd op de testpalen teneinde deze voorspellingen te valideren. Glijbekisting voor de Sports City Tower - Doha - Qatar Bouwmethoden zijn vaak bepalend voor het bekomen van een zeer competitieve prijs en het waarborgen van de krappe uitvoeringstermijn. Het feit dat de afdeling methoden en planning deel uitmaakt van het Engineering Department zorgt ervoor dat ontwerp, methoden en planning optimaal op elkaar zijn afgestemd. Het ontwerpen van snelle en praktische bekistingen is dan ook een belangrijke opdracht voor de dienst Methoden. Hierboven, als voorbeeld de glijbekisting van de Sports City Tower in Doha, Qatar. Analyse van het heien van de palen tijdens de uitvoering Heien van palen - Bioko eiland - Equatoriaal Guinea

10 Domestic Onze sterke punten aanwenden om onze objectieven te realiseren Domestic Omzet per land Omzet per sector België 53,3% Luxemburg 8,6% Nederland 23,1% Frankrijk 15,0% Gebouwen 72% Burgerlijke bouwkunde 16% Milieuwerken 9% Maritieme werken 3% Evolutie van omzet en orderboek Het Technicentre Est Européen - Parijs - Frankrijk Orderboek per 1.1.xx Omzet Drie vragen aan Gaëtan Peeters*, Gedelegeerd bestuurder BESIX Domestic 1. Welke balans kunt u opmaken uit de activiteiten van BESIX Domestic in 2005? Gaëtan Peeters: Dit jaar overschrijden we de grens van de 600 miljoen euro omzet, toch wel een spectaculaire groei in België en de buurlanden. Het is onze ambitie onze geografische dekking verder uit te breiden. Vandaar dat we in september 2005 een nieuwe vestiging hebben opgericht om onze slagkracht in Vlaanderen te verhogen: BESIX Agentschap Vlaanderen, met zetel in Gent. Bovendien heeft de Groep meegewerkt aan twee prestigeprojecten in onze hoofdstad: het Casino van Brussel, maar vooral de renovatie van het Atomium. Beide projecten hebben ons imago in het land versterkt. In Frankrijk hebben we een nieuwe structuur opgericht, BESIX France. Voor BESIX is dat een manier om zijn aanwezigheid te versterken en zichzelf de middelen te geven om een permanente activiteit uit te bouwen. Twee grootse projecten springen eruit: de CBX-toren, die ondertussen een vaste waarde is in de Parijse zakenwijk La Défense, en de onderhoudswerkplaats van het Technicentre Est Européen in Ourcq (Parijs) voor de SNCF. In Nederland halen we een omzet van meer dan 150 miljoen euro en behoren we tot de topbedrijven. Dankzij onze lokale organisatie kunnen we voortdurend blijven groeien. 2. Er waait een nieuwe wind doorheen de Groep. Heeft de keuze voor een nieuwe identiteit gevolgen voor BESIX Domestic en zijn regionale entiteiten Jacques Delens, Vanhout, Wust en Lux TP? Gaëtan Peeters: Ja, dat heeft enorm veel veranderd. De nieuwe identiteit heeft enthousiasme gewekt en een echt samenhorigheidsgevoel doen ontstaan. Op die manier is er een grote stap vooruit gezet in de toenadering tussen de diverse bedrijfsculturen. Daarnaast hebben de entiteiten van BESIX Domestic ook een denk- en actiegroep opgericht om de bestaande synergieën te versterken. 3. Wat zijn de uitdagingen voor de Groep in de Benelux en in Frankrijk? Welke troeven heeft BESIX Domestic in huis om deze succesvol aan te gaan? Gaëtan Peeters: Eén van onze uitdagingen is dat we onze aanwezigheid in België nog willen versterken door de bestaande maatschappijen te ontwikkelen en er nieuwe te verwerven. Onze Groep moet sterk staan op zijn thuismarkt. Vandaar dat we onze activiteiten in de westelijke provincies (Oost- en West-Vlaanderen en Henegouwen) willen uitbouwen. Andere uitdaging: een stevige deelname in de grootschalige projecten die momenteel aan de gang zijn (Diabolo-project, Noordelijke Ring rond Antwerpen, GEN, Josaphattunnel,...) en in de PPS**. Tot slot willen we vaste voet aan de grond krijgen in Frankrijk en onze activiteiten in Nederland consolideren. BESIX Group levert een integraal dienstenpakket (van studies tot en met de uitvoering) voor complexe en grootschalige projecten. Op die manier biedt het een echte meerwaarde. Gezien de zeer concurrentiële Nederlandse markt en de sterk geconsolideerde Franse markt (die gedomineerd wordt door een beperkt aantal grote groepen) moet BESIX Domestic knokken om nog meer zijn identiteit en zijn aanwezigheid op zijn thuismarkt te bevestigen. v.l.n.r. Jean Polet (BESIX Nederland), Jean Cazzaro (Lux TP), Didier Hans (Wust), Luc Hemeryck (BESIX Benelux-France), Simone Simon (Wust), Marc Joway (Jacques Delens), Gaëtan Peeters (BESIX Benelux-France), Jef Lembrechts (Vanhout) *Permanent vertegenwoordiger van Gaëtan Peeters BVBA ** Publiek-Private Samenwerking

11 BESIX Domestic BESIX versterkt zijn aanwezigheid in de Benelux en in Frankrijk. In september 2005 richtte het een nieuwe vestiging op in Gent: BESIX Agentschap Vlaanderen. Bovendien wil BESIX zijn activiteiten op de Franse markt verder ontwikkelen en verankeren via BESIX Frankrijk. In 2003 haalde BESIX Benelux-Frankrijk een omzet van 118 miljoen euro, in 2004 was dat al 216 miljoen euro en in 2005 maar liefst 300 miljoen euro, een spectaculaire groei, aldus Gaëtan Peeters, Gedelegeerd bestuurder BESIX Benelux-Frankrijk. België Een bijna volledig gedekt thuismarkt Gebouwen België staat in de schijnwerpers. Eén van de topprojecten in 2005 was de renovatie van het Atomium, in samenwerking met Jacques Delens. Daarbij moesten de teams niet alleen al hun technische knowhow aanspreken, maar zich ook aan een strakke deadline houden. Met succes, want uiteindelijk waren de werken zes maanden vroeger klaar dan gepland. De Groep leverde hiermee een waar huzarenstuk af: dit op en top Belgische monument weer in al zijn glorie doen schitteren. Op 14 februari 2006 werd het Atomium met grote luister heropend. Dit project verstevigt ongetwijfeld het imago van onze Groep, verklaart Gaëtan Peeters. Benelux-France Renovatie van het Atomium - Brussel - België Samen met Jacques Delens herschiep BESIX deze ruimte van m 2 in recordtempo in een prachtig casino met 3 verdiepingen. Het casino is uitgerust met de nieuwste technologische snufjes, waarbij glas en kristal de hoofdtoon aan geven. In Terhulpen is BESIX momenteel het voormalige Training Center van IBM aan het renoveren. Er komt een nieuw viersterrenhotel met 264 kamers, restaurants, conferentie- en vergaderzalen en een sportcentrum. Het geheel werd ontwikkeld door Banimmo Real Estate en zal geëxploiteerd worden door de Amerikaanse groep Dolce International. Het zou begin 2007 moeten opengaan. BESIX is ook actief in Gent, waar het in samenwerking met Vanhout en een derde partner voortbouwt aan het nieuwe Gerechtsgebouw ( m 2 ) voor de Regie der Gebouwen. Het ligt op de gronden van het voormalig goederenstation van Gent-Rabot, tussen het stadscentrum en het havengebied, en zal bestaan uit 3 blokken (van 6 verdiepingen) met telkens een patio ertussen - voor voldoende lichtinval - en uit 2 ondergrondse verdiepingen. Het gebouw zal onder meer zittingzalen, de griffie en de jeugdrechtbank herbergen. Openbare werken BESIX haalde een contract binnen voor de bouw van een tunnel in Harelbeke (West-Vlaanderen). De werken startten in maart BESIX is momenteel een GSM R-netwerk aan het aanleggen langs de Belgische spoorlijnen, inclusief de funderingen, de zendmasten en de uitrusting. Er komen 28 gsm-antennes. Groothertogdom Luxemburg BESIX en Lux TP hebben een nieuw kantoorgebouw opgetrokken voor Luxembourg Office Solutions (Fortis Real Estate), in Hesperange (Groothertogdom Luxemburg). Het complex telt 4 verdiepingen ( m 2 ) en drie parkingniveaus ( m 2 ). Grand Casino - Brussel - België BESIX Agentschap Vlaanderen BESIX Benelux-Frankrijk wil een stevige basis verwerven in België. Vandaar dat het in september 2005 BESIX Agentschap Vlaanderen oprichtte in Gent. Deze entiteit beschikt over een team van specialisten die offertes en bestekken kunnen uitrekenen. Een deel van het prijsbureau van BESIX bevindt zich daartoe in Gent. Het nieuwe team werkt aan tal van dossiers, in Oost- en West-Vlaanderen. Eerste geslaagd wapenfeit van het agentschap in Gent: de bouw van het JOC (Jeugdontmoetingscentrum) in de Arteveldestad. Er komt een gebouw met twee verdiepingen, met een oppervlakte van m 2, een vergaderzaal voor jongeren op de benedenverdieping en een feestzaal. Domestic Jeugdontmoetingscentrum (JOC) - Gent - België Eind december 2005 opende het nieuwe Casino van Brussel zijn deuren. Een fascinerend project waarbij de Magdalenazaal, een bekende plek in de hoofdstad, werd omgetoverd tot een heus casino, in opdracht van Casino Austria International. Na zware afbraakwerken herrees het gebouw uit zijn as, dit keer in een nieuwe gedaante. Gerechtsgebouw - Gent - België

12 BESIX Domestic Nederland Vijf jaar geleden hebben we een lokaal agentschap opgericht dat zich geleidelijk heeft ontwikkeld. In 2002 haalde BESIX Nederland een omzet van 60 miljoen euro, in 2004 van 90 miljoen, en dit jaar zullen we 160 miljoen omzetten. Ons orderboek is goed gevuld, want onze Nederlandse klanten stellen onze knowhow op prijs, vervolgt Gaëtan Peeters. Het is een zeer competitieve markt, dus moeten we ons van de plaatselijke concurrentie onderscheiden door onze deskundigheid (bijvoorbeeld door de klant interessante technische alternatieven te bieden) en onze knowhow (inzake grote gebouwen, maritieme werken, enz.) Station Bijlmer ArenA - Amsterdam - Nederland Gebouwen Er zijn momenteel grote projecten aan de gang, en er staan er nog andere op stapel. Op 31 maart 2005 vierden ING Real Estate en BESIX letterlijk het culminatiepunt (152 meter) van de Montevideo-toren in Rotterdam. Dit gebouw voor gemengd gebruik (appartementen, kantoren, winkels,...) werd in november 2005 opgeleverd en is tegelijk het hoogste van Nederland. Een record waarop de Groep bijzonder trots is. BESIX Nederland renoveert ook drie gebouwen voor Shell in Rijswijk en begint de bouw ( design & build ) van de Schiecentrale, fase 4b, een nieuw complex van 17 verdiepingen in Rotterdam. Dit multifunctionele gebouw van ongeveer m 2 zal kantoren, woningen, een warenhuis, een sportzaal en parkeerruimten herbergen. Ander heel bijzonder project: de ruwbouw en de betonnen grondmuren van twee detentiepontons. Gaëtan Peeters licht toe: De pontons (20 m breed en 100 m lang) werden gebouwd in het Kluizendok in Gent en nadien versleept naar Zaandam, in de buurt van Amsterdam, voor de montage van de bovenstructuur en de afwerking. De pontons zullen als fundering dienen voor gevangenisboten. Openbare werken BESIX Nederland behaalde ook de contracten voor de bouw van een meer dan 460 m lange kaaimuur in de Hartelhaven in Rotterdam en een kaaimuur van meer dan m langs het Beerkanaal (eveneens in Rotterdam). Een ander record is de bouw van de Roermond-Swalmentunnel, een design & build -project in tijdelijke vereniging. Het moet de langste tunnel van Nederland worden (2.445m). Het ontwerp, dat op technisch gebied zeer moeilijk was, werd toevertrouwd aan ons Engineering departement in Brussel. BESIX kreeg ook een nieuwe bestelling binnen voor de aanleg van 4 viaducten voor de A 73-Zuid tussen Maastricht en Venlo. Andere grote projecten zijn bijna afgewerkt: de overkapping van 9 treinsporen in Barendrecht, (Rotterdam), de ruwbouw, dakbedekking en afwerking van het station van Amsterdam Bijlmer ArenA, Overkapping Barendrecht - Rotterdam - Nederland Verslepen van betonnen funderingselement voor detentieboot Frankrijk CBX-toren een te versterken bruggenhoofd Vroeger werd Frankrijk beschouwd als opportuniteitsmarkt en beperkte BESIX er zich tot de realisatie van eenmalige projecten. Vandaag wil BESIX er een duurzame positie veroveren. We situeren ons ergens tussen de kleine en middelgrote ondernemingen en de Franse bouwgiganten. Gezien onze expertise en onze ervaring moeten we hen gewoon het hoofd kunnen bieden. We moeten ons opwerpen als alternatief voor de grote groepen, en dat voor markten waarop we sterk staan. Vandaar dat we een vaste waarde willen worden in de gebouwensector, aldus Gaëtan Peeters. Gebouwen In september 2005 leverde BESIX de schitterende CBX-toren, in de Parijse zakenwijk La Défense, op aan Tishman Speyer Properties. Het gebouw is 142 meter hoog, heeft een totale oppervlakte van m 2. Het omvat 32 kantoorverdiepingen en 4 ondergrondse verdiepingen. Het ging om een design & build -project. Het Technicentre Est européen ( m 2 ) op de Ourcq-site in Pantin (Parijs) werd zoals gepland in februari 2006 opgeleverd aan de SNCF. De werkplaats zal vanaf treinstellen onderhouden die rijden op de lijn van de TGV Est Européen. Het project werd afgewerkt in een recordtempo van 21 maanden en is de derde en laatste fase in de renovatie van de Ourcq-site. Infrastructuur & burgerlijke bouwkunde Momenteel is BESIX voor de tijdelijke vereniging Saipem-Sofragaz (en de eindklant, Gaz de France) drie gasopslagreservoirs aan het bouwen met een eenheidscapaciteit van m 3. De bouwwerken hebben plaats in Fos-sur-Mer bij Marseille, en zullen 24 maanden in beslag nemen (tot juli 2007). Conclusie Domestic Eén van de 3 gasopslagreservoirs - Fos-sur-Mer (Marseille) - Frankrijk Na 2004 en 2005, twee jaren van sterke groei, moet 2006 voor BESIX Benelux- Frankrijk een consolidatiejaar worden. We hebben ons commercieel team uitgebreid, en ons team prijsstudies is nagenoeg verdubbeld. Op die manier willen we onszelf de middelen geven om nieuwe contracten te veroveren in de gebouwensector, bovenop onze burgerlijke bouwprojecten, aldus Gaëtan Peeters. BESIX wil vooral uitmunten op het vlak van techniciteit en uitvoering. We reageren systematisch op offertes waarbij ervaring en knowhow het verschil maken, besluit hij La Défense (Parijs) - Frankrijk

13 BESIX Domestic Montevideotoren: top-woningen Project Highlight Domestic Continu zoeken naar effi ciëntie De Montevideotoren in Rotterdam werd op 19 december 2005 ingehuldigd (in november 2005 aan de opdrachtgever geleverd). Met zijn 152 m hoogte en een oppervlakte van m 2 is het de hoogste residentiële toren van Nederland. BESIX heeft er een totaalproject gerealiseerd: vanaf de funderingen en de ruwbouwwerken tot de laatste verflaag, en zelfs tot en met de begeleiding van de finale kopers. Continu zoeken naar efficiënte. Zo omschrijven Operations Manager Wilfried Dom en Directeur BESIX Nederland Jean Polet de bijdrage van BESIX in het bouwteam voor Montevideo. Hoewel BESIX gespecialiseerd is in hoogbouw, was Montevideo geen standaardproject. De diversiteit van woningen maakte het tot een complex project. Weinig woningen zijn identiek aan een ander! Al in een vroeg stadium werd BESIX gevraagd door ING Real Estate voor de bouw van Montevideo. Onze staat van dienst speelde hierbij een belangrijke rol, vertelt Jean Polet. In Rotterdam realiseerden we al eerder verschillende projecten. Daarnaast werkten we in Praag met ING samen aan een project. Naast ING, Mecanoo Architecten, enkele adviseurs en een kostendeskundige werden we toegevoegd aan het bouwteam voor Montevideo. Onze deelname aan het bouwteam hield in dat we daadwerkelijk invloed op het definitieve ontwerp konden uitoefenen. Natuurlijk lag het concept al grotendeels vast, maar toch hebben we enkele in onze ogen noodzakelijke veranderingen kunnen doorvoeren. Onze meerwaarde Opdrachtgevers zijn nogal eens bevreesd dat een aannemer in het bouwteam de kosten opdrijft. ING zag terecht onze meerwaarde in. We werden juist verzocht om mee te denken over een optimaal realiseerbare constructie, vult Wilfried Dom aan. Wij bewezen al direct hieraan invulling te kunnen geven. Zo bleek er bijvoorbeeld budgettair een probleem te zijn om het project rond te krijgen. BESIX stelde voor drie extra verdiepingen toe te voegen. Qua extra kosten viel dat alleszins mee, maar er waren wel extra woningen te verkopen waardoor het financiële plaatje gunstiger uitpakte. Een ander voorbeeld is de M op de top. Deze was eigenlijk weggelaten omdat het te duur werd. Wij stelden een alternatieve installatie voor die toeliet de «M» te integreren in de totaliteit van de installatie om zo te komen tot een budgettair haalbare oplossing, aldus Wilfried Dom. Door continu te zoeken naar efficiëntie vergrootte BESIX de mogelijkheden in het project. Iedere partij in een bouwteam heeft natuurlijk zijn eigen belangen, maar de perfecte samenwerking leidde hier vooral tot synergie. In het bouwen van torengebouwen is BESIX al lange tijd gespecialiseerd. Toch moest voor Montevideo alle creativiteit worden aangeboord om specifieke problemen het hoofd te bieden. De uitvoering was redelijk complex, erkent Wilfried Dom. Het begon al met de funderingen. We moesten een damwand plaatsen die de kademuur beschermde. Door de druk van het heien, zou deze kunnen wijken. Continu moest het team elke minimale beweging van de kade monitoren. Ook bleken er nog vele oude houten palen in de grond te zitten die niet konden verwijderd worden. En dan was er natuurlijk ook nog Hotel New York. Niet alleen moesten we schade door trillingen zien te voorkomen, maar ook nog eens de overlast voor hotel- en restaurantgasten zien te beperken. Gelukkig toonde de staf van Hotel New York zich tevreden over het verloop. Daarnaast bestond de hoge toren eigenlijk uit drie constructies. Omdat de onderkant vrij indeelbaar moest zijn, werd gekozen voor een geschoorde constructie van verticale en diagonale stalen kolommen gevuld met beton. Daarnaast is er in het midden van de toren een betonnen kern. De daarboven gelegen 26 verdiepingen zijn uitgevoerd met dragende betonwanden met daartussen betonvloeren. Hiervoor maakten we gebruik van een klimbekisting die één verdieping per week realiseerde, een methode die in Nederland minder wordt toegepast. De hoofddraagconstructie vanaf verdieping 28 is een open staalstructuur. Zo kon aan de eis van ING worden voldaan om te komen tot een indeling à la carte. De overgangen tussen de verschillende constructies, de verspringingen in de gevelvlakken en de materiaalkeuze maakten Montevideo tot een uitdagende klus. Het eindresultaat stemt tot tevredenheid! Enkele cijfers Projectwaarde (in miljoen euro): 62,4 Opdrachtgever: ING Real Estate Engineering: ABT Adviesbureau Architect: Mecanoo Architecten Aantal verdiepingen: 43 Appartementen: 192 Kantoorruimte: m 2 Commerciële ruimte: m

14 BESIX Domestic Het Technicentre Est Européen : een spitsafdeling Project Highlight Domestic De opening van het Technicentre Est Européen is een belangrijke stap in de aanleg van de TGV Est Européen (Oost-Europese HST). BESIX bouwde in recordtempo deze nieuwe werkplaats op de Ourcq-site in Pantin, nabij Parijs. BESIX is klaar met de bouw van de vierde HSTonderhoudswerkplaats van de SNCF in Ile-de- France. Het gebouwencomplex van m 2, 520 meter lang en 105 meter breed, herbergt drie uitgeruste onderhoudswerkplaatsen, drie kantoorverdiepingen en een gerobotiseerd opslagmagazijn. Op termijn moet dit gloednieuw centrum instaan voor het onderhoud van 52 HST-stellen en 140 Corail-rijtuigen. Het is uniek in zijn soort en bestemd voor het onderhoud van dit gemengde materieelpark, van de schoonmaak tot de vervanging van onderdelen, zoals draaistellen en motorblokken. Talrijke uitdagingen Het turnkey-project bleek bijzonder complex. BESIX kreeg bijna alle loten toevertrouwd, tot en met de aankoop en de installatie van de uitrusting, zoals rolbruggen en hoogtewerkers. Gedurende het ganse project hadden we een hechte samenwerkings- en vertrouwensrelatie met de SNCF. Ons team bracht zowel de uitvoering der werken als de oplevering en de eindschoonmaak tot een goed einde, en nam ook de opleveringsoperaties, de opneming van de reserves en de eindschoonmaak voor zijn rekening, aldus Gilles Canel, Project Manager. Het projectteam stelde zich bijzonder soepel en proactief op teneinde te voldoen aan de wensen van de klant. Zeer performante bekistingen werden ontworpen voor ondermeer: - de 450 m lange 4-sporen tunnel (een 10 m lange voortschrijdende metalen bekistingseenheid) - volledige bekistingssets voor de uitvoering van spoorbanen. Tijdens de planningsfase werd er geopteerd om structuur en dakbedekking van de werkplaatsen prioritair te maken om alzo vrij snel in optimale omstandigheden vloerplaten en afwerking te kunnen aanvatten in de winterperiode. Deze keuze was doorslaggevend want de deadlines waren heel krap. De planning vereiste ook een zeer nauwkeurige en strikte opvolging van alle onder- en nevenaannemers, vooral dan met betrekking tot de technische loten. De coördinatie tussen de verschillende disciplines verliep optimaal en ook op gebied van veiligheid werd er niets aan het toeval overgelaten. Een andere uitdaging was de hoge lokale concentratie van diverse activiteiten in bepaalde zones en de strakke tussentijdse deadlines voor interventies van nevenaannemers. Heel wat installaties werden gelijktijdig gebouwd met een strikt beheer van de interfaces. Zo vielen de burgerlijke bouwwerken samen met de installatie van de spoorweguitrusting en het onderhoudsgereedschap. Bovendien moesten voor het project meer dan documenten, waaronder plannen, uitgewerkt, gecoördineerd en beheerd worden. Daarbij moest ook rekening gehouden worden met de behoeften van de directe partners van de SNCF en van de SNCF zelf op het vlak van signalisatie. Dat alles bemoeilijkte de uitwerking en synthese van de uitvoeringsdocumenten nog verder. Een ware uitdaging dus, maar eind goed al goed, want de werken werden al na 21 maanden tot eenieders voldoening aan SNCF opgeleverd! Een ongelofelijke challenge werd gehaald! Enkele cijfers Projectwaarde (in miljoen euro): 73,0 Opdrachtgever: SNCF Engineering: SNCF Architect: SNCF 1200 prefabelementen in beton m 3 beton ton betonbewapening BESIX en de HST Planning was het sleutelwoord in dit project en BESIX moest zichzelf overtreffen om de opgelegde termijnen te halen. Vandaar dat we een nog efficiëntere organisatie dan normaal hebben uitgewerkt waarin tijdswinst aan technische kwaliteit werd gekoppeld. Eerst legde de werf van Ourcq zich toe op een tunnelbekisting en funderingsplaat voor het gebouw met 6 sporen. Vervolgens voorzag de planning dat er voor het gebouw met 4 sporen op bedding wekelijks gelijktijdig één baanvak van 10 meter zou worden gerealiseerd. Om binnen het tijdsbestek te blijven was het nodig om wekelijks twee baanvakken van 10 meter voor de ondertunnelde sporen af te werken. Terzelfder tijd legde een deel van het team er zich op toe om het tempo van de speciaal ontwikkelde bekisting voor spoorbanen binnen de loodsen op te drijven van één rotatie elke drie dagen zoals voorzien in de planning naar één rotatie per dag

15 BESIX Domestic Marc Joway, Gedelegeerd bestuurder Jef Lembrechts, Gedelegeerd bestuurder Domestic Grand Casino - Brussel - België Grand Casino van Brussel De bouw van het Casino van Brussel is een ronduit uitzonderlijk project. De werken startten half april 2005 en moesten in zeven maanden klaar zijn, een krappe termijn. Dat lukte, want het Casino opende midden december 2005 zijn deuren. Het is uitgerust met de nieuwste technologische snufjes inzake airconditioning, geluidsinstallatie, beeldtechnologie, toegangscontroles,... Ook bij de afwerking werden kosten noch moeite gespaard. Zo werden voor ongeveer euro verlichtingstoestellen geïnstalleerd (sommige lampen wegen bijna 200 kg), plus nog eens zowat 400 controlecamera s. Plasmaschermen dompelen de bezoekers voortdurend onder in de spelwereld, terwijl verschillende kristalvormige bars voor een feestelijke sfeer zorgen. Permanente delegatie Wallonië-Brussel in Parijs Jacques Delens restaureerde een herenhuis uit 1868 en een klein theater uit Het gebouw telt één benedenverdieping en vier bovenverdiepingen, en zal de permanente delegatie van de Waalse Gemeenschap en het Waalse en Brusselse Gewest in Frankrijk huisvesten. Het project was echt precisiewerk, vooral wat betreft de restauratie van de stenen, de glasramen en het schrijnwerk. Jacques Delens heeft sinds 1967 voortdurend nieuwe bouwtechnieken ontwikkeld. Jacques Delens is zowel actief op de publieke werken als op de private markt, en bouwt kantoren en residentiële gebouwen alsook industriële complexen. Het renoveert en restaureert ook gebouwen, en is verder ook aanwezig in de dienstensector: ziekenhuizen, hotels, seniorieën, scholen, auditoria,... Het bedrijf is vooral actief in de Brusselse regio en in Vlaams- en Waals-Brabant, en sinds kort ook in Henegouwen en elders in Wallonië. De voorbije jaren heeft Jacques Delens zijn dochterbedrijf Sud Construct uitgebouwd en geheroriënteerd. Sud Construct, dat gespecialiseerd is in renovatie-, verbouwings- en afwerkingswerken, kende in 2005 dan ook een stevige groei. Jacques Delens en zijn dochterbedrijf Sud Construct hebben samen meer dan 200 bedienden en arbeiders in dienst. Het is en blijft een bedrijf op mensenmaat dat dichtbij zijn klanten staat. Permanente delegatie Wallonië-Brussel - Parijs - Frankrijk Vanhout is een algemene aannemer actief in een brede waaier van bouwactiviteiten: kantoorgebouwen, utilitaire en residentiële projecten, burgerlijke bouwkunde, milieutechnologie en industriële productie-eenheden. Vanhout is actief in België met een focus op het Vlaamse landsgedeelte en in Nederland. Tot de Vanhout groep behoren ook: HBS, gespecialiseerd in renovatiewerken en specifiek wat de inrichting van winkels betreft; Batech Construct, gevestigd in Lummen, en actief als algemeen aannemer voor kleinere bouw- en verbouwingswerken; Botec, een studiebureau met specialisatie in stabiliteits- en uitvoeringsstudies; Sanotec, een internationaal opererende engineeringen contractingfirma in de milieusector, met een specialisatie in waterzuivering. Twintig jaar geleden introduceerde Vanhout de integrale bouwservice en het werken in bouwteam. In 2005 bevestigde de maatschappij opnieuw zijn pioniersrol in de bouwsector met de introductie van het begrip Total Cost of Ownership. Door vanaf het begin van een bouwproject rekening te houden met de totale levenscyclus ervan (inclusief gebruikskosten en onderhoud), kunnen de totale kosten aanzienlijk gedrukt worden. Vanhout anticipeert hiermee ook op de toenemende kosten voor energievoorziening en de milieuwetgeving op nationaal, Europees en wereldniveau (Kyoto). Dit concept kadert perfect in de toenemende aandacht voor duurzaam bouwen. Ondermeer omwille van de focus op de Total Cost of Ownership richt Vanhout zich ook op de markt van de publiek-private samenwerking (PPS). Reeds enkele PPS-projecten zijn in uitvoering zoals Blairon Kazerne in Turnhout, een binnenstedelijke ontwikkeling met commerciële ruimtes, appartementen en een parkeergebouw in Lier en de verbouwing, financiering en exploitatie van een nieuw administratief en cultureel centrum voor de gemeente- en OCMW-administratie van Zoersel. Renovatie kantoren Leopold III Genèvestraat - Brussel In opdracht van Hugenholtz Project Groep Belgium renoveert Vanhout m 2 kantoren, restaurant, cafetaria en ondergrondse parking, opgewaardeerd naar de normen van de Europese Commissie. De eerste fase werd uitgevoerd in 6 maanden. De tweede fase startte in januari en loopt nog tot juni Projectwaarde (in miljoen euro): 16,3 Opdrachtgever: Hugenholtz Project Groep Belgium Architect: Atelier d Art Urbain Studiebureau: Botec Kloosterbempden Maaseik Het Kloosterbempden project is het resultaat van een publiek-private samenwerking tussen de stad Maaseik en projectontwikkelaar ING Real Estate Belgium. Het project omvat een ondergrondse publieke parking voor ±400 auto s, m 2 commerciële ruimten op de gelijkvloerse verdieping en 42 appartementen en lofts op niveau 1 en 2, omgeven door een groendak. Projectwaarde (in miljoen euro):16,4 Opdrachtgever: ING Real Estate / Stad Maaseik Architect: Erik Martens & Partners Studiebureau: Arcadis-Gedas Activiteitenverslag 27.Activiteitenverslag 2005

16 BESIX Domestic Domestic Simone Simon-Curnel, Gedelegeerd bestuurder Didier Hans, Directeur-generaal Jean Cazzaro, Gedelegeerd bestuurder Wust zette in 2005 zijn groei voort en haalde een omzet van meer dan 110 miljoen euro. De verdere omzetstijging bewijst meteen het dynamisme van dit bedrijf, dat 640 werknemers in dienst heeft en momenteel tal van bouwprojecten uitvoert in Wallonië, Brussel en het Groothertogdom Luxemburg. Wust volgt een totaalaanpak waarbij klantentevredenheid, veiligheid en milieuvriendelijkheid centraal staan. Wust is actief in alle bouwsegmenten en pakte in 2005 zeer uiteenlopende projecten aan. Onder meer de grondige renovatie van 435 appartementen in Luik-Droixhe, in opdracht van de openbare vennootschap Atlas, een flat- en winkelgebouw in Aarlen voor rekening van de Grandsart, verschillende industriegebouwen in Virton voor de Recybois en de verkaveling Les Sitelles in Sint-Pieters-Woluwe, voor BESIX Real Estate Development. Momenteel is het onder andere bezig met de bouw van het bioscoopcomplex Les Grignoux in Luik, het winkelcentrum Mowo in Bereldange (Groothertogdom Luxemburg) en de drinkwaterstations van Eupen en de Gileppe. Bioscoopcomplex Les Grignoux - Luik - België Lux TP heeft een uitgebreide en veelzijdige waaier aan competenties in huis. Het bedrijf uit het Groothertogdom Luxemburg is namelijk actief op diverse fronten: zowel infrastructuurwerken, spoorwegwerken, openbare gebouwen als in de woningbouw. Eén van de specialiteiten van Lux TP is het ontwerpen en aanleggen van parkeergarages. Zo bouwde het onlangs een ondergrondse parking met 317 plaatsen onder de grote markt in Eschsur-Alzette. Het voert ook de ruwbouwwerken uit van een nieuwe ondergrondse parking van plaatsen op de luchthaven van Luxemburg. Lux TP is ook sterk aanwezig in de spoorwegsector. Onlangs kreeg het van de SNCFL (Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois, Luxemburgse spoorwegmaatschappij) de opdracht om een dubbelspoor aan te leggen op de lijn Pétange- Bascharage. Een andere sector waarin het Luxemburgse bedrijf zijn knowhow kan bewijzen, is de aanleg van autowegen en autosnelwegen. Zo werkt het mee aan de heraanleg van de rue Borschette in Kirchberg en aan de aanleg van de bedrijfszone Reeckschleed in Canach. Parking place de l Hôtel de Ville - Esch-sur-Alzette - G.H. Luxemburg Verkaveling Les Sitelles - Sint-Pieters-Woluwe - België In de gebouwensector heeft Lux TP al evenzeer een stevige reputatie verworven. Het Howaldgebouw in Hesperange is daarvan een mooi voorbeeld. Dit kantorencomplex van m 2, met drie parkeerverdiepingen, werd gerealiseerd in partnerschap met BESIX. Het werd begin 2006 opgeleverd aan Luxembourg Office Solutions, een klant die deel uitmaakt van de groep Fortis Real Estate. Lux TP voert ook de ruwbouwwerken uit van een geheel van ongeveer 80 appartementen (Le Bouquet) in Walferdange en van 45 appartementen in Bonnevoie (Residentie Equinoxe). Parking van de luchthaven van Luxemburg - G.H. Luxemburg Flat- en winkelgebouw - Aarlen - België Renovatie van 435 appartementen in 6 sociale woningblokken - Luik - België Lux TP sleepte eerder al het ISO 9001-certificaat in de wacht en zette de voorbereidende stappen voor het behalen van het milieucertificaat ISO Daarmee wil het bewijzen dat kwaliteit meer dan ooit één van zijn topprioriteiten is. Kantoorgebouw Howald - Hesperange - G.H. Luxemburg Industriegebouwen - Virton - België

17 Paul Callebaut, Directeur-generaal Olie & Gas Een veelbelovende toekomst voor waterproductie- en waterbehandelingstechnieken. Sanotec is gespecialiseerd in het ontwerp en de bouw van installaties voor drinkwaterproductie en afvalwaterverwerking, zowel voor openbare (steden en gemeenten) als voor industriële toepassingen. Het werkt bij zijn projecten steeds meer samen met andere entiteiten van. Sanotec ontwerpt en bouwt zuiveringsstations voor huishoudelijk en industrieel afvalwater, installaties voor modderverwerking en drinkwaterproductieeenheden. In 2005 werkte het bedrijf mee aan de bouw van verschillende waterproductie-installaties en afvalwaterzuiveringsstations in verschillende werelddelen. In België bouwde het verwerkingseenheden voor industriewater voor Ineos Phenol Chimie (Doel), voor Janssen Pharmaceutica (Beerse) en voor Sibelco (Lommel) een piloot-installatie voor Belgian Refining Corporation in Antwerpen en ook werden twee mobiele waterverwerkingsinstallaties voor het opvangcentrum voor asielzoekers in Arendonk gerealiseerd. Verder installeerde het ook verschillende afvalwaterzuiveringsstations voor Aquafin in Vlaanderen (meer bepaald in Morkhoven, Westerlo, Hoogstraten en Lichtaart). Sanotec was ook actief in Kameroen, waar het de drinkwaterbehandelingseenheid in Mokolo voltooide; in de Verenigde Arabische Emiraten, met de bouw van een nanofiltratie-eenheid voor zeewater in Sharjah; en in Colorado (Verenigde Staten), waar het een waterbehandelingsinstallatie bouwde voor brouwerij New Belgium Brewery in Fort Collins. Sanotec boekte een recordomzet van meer dan 10 miljoen euro in Het haalde die voor één derde in de Verenigde Arabische Emiraten, één derde in de Verenigde Staten en één derde in Europa. Doordat het aantal bestellingen fors toenam, besliste het om bijkomend gespecialiseerd personeel in dienst te nemen. Nanofi ltratie (NF) Bij nanofiltratie (NF) worden membranen gebruikt om het zeewater dat de ontziltingscentrale voedt te verzachten. Daarbij wordt het zogenaamde Multi-Stage Flashprocédé gehanteerd* (MSF of meertrapsdistillatie). Dankzij NF kunnen de ionen die neerslaan in het water specifiek geëlimineerd worden. Slechts een deel van het zeewater dat in de MSF-installatie terechtkomt, wordt behandeld via de NF-membranen. Die elimineren selectief de sulfaat-, kalk- en magnesiumionen, alsook het alkalinegehalte. Vervolgens wordt het verzachte water vermengd met de rest van het zeewater en naar de ontziltingsinstallatie geleid. Dit proces verhoogt de werkingstemperatuur van 95 /105 Celsius tot ongeveer 120 Celsius. Daardoor stijgt de productie van de installatie met 25 tot 40 %, zonder een bijkomende ontziltingsinstallatie te moeten bouwen, en dat met slechts een beperkt ruimtebeslag. Het volstaat dus om een nanofiltratie-eenheid te koppelen aan een bestaande ontziltingsinstallatie om de drinkwaterproductie op te voeren. Via deze techniek kunnen de ontziltingsinstallaties een grotere capaciteit verwerken en hun productiekosten per kubieke meter verlagen. *Dankzij NF kan het MSF-procédé op een hogere temperatuur worden gerealiseerd. MSF houdt het zeewater onder druk tot het een temperatuur bereikt van 120 C. Het gedeelte van het water dat verdampt ( Flash genoemd) betreft zoet water en wordt daarna gecondenseerd om te worden opgevangen. Het water wordt met andere woorden verschillende keren verdampt, waardoor de druk steeds lager wordt. Piloot-installatie bij BRC - Antwerpen - België Nanofiltratie-eenheid voor zeewater - Sharjah - V.A.E. Maritieme projecten behoren tot de core business van BESIX. Sinds zijn oprichting heeft de Groep in dit activiteitendomein een reputatie opgebouwd van professionalisme, creativiteit en flexibiliteit. Eén van de troeven van de Groep is dat hij vandaag over een uitgebreide eigen vloot beschikt en dankzij het engineeringbureau en zijn expertise oplossingen op maat kan bieden die afgestemd zijn op de behoeften van zijn klanten. BESIX wil die knowhow inzetten voor de bouw van installaties met betrekking tot de exploitatie van olie, maar ook en vooral van vloeibaar aardgas (LNG). LNG: een winstgevende markt BESIX breidt zijn maritieme activiteiten verder uit en bouwt onder meer kaaimuren voor de havens van Rotterdam (Nederland), Dubai, Fujairah, Sharjah (Verenigde Arabische Emiraten) en Doha (Qatar, voor de Pearl of the Gulf ). Daarnaast bouwt het sinds jaren ook laad- en lossteigers voor vloeibaar gas (LNG). De energiebehoeften nemen nog voortdurend toe. Vandaar dat LNG steeds belangrijker zal worden om aan die stijgende vraag te voldoen. LNG is immers, vergeleken met olie, een relatief overvloedige energiebron op wereldvlak. Specialist in gasterminals BESIX positioneert zich als specialist in de bouw van LNG-terminals, zowel upstream (productie) als downstream (distributie). Deze niche-activiteit zou de komende jaren sterk moeten groeien. De eerste grote referentie van de Groep was de LNG-lossteiger in Dabhol (India), die BESIX tussen 1999 en 2001 bouwde voor de Amerikaanse groep Enron. Sindsdien zijn verschillende grote oliegroepen met BESIX in zee gegaan voor de bouw van laad- of lossteigers. In het Verenigd-Koninkrijk werkt BESIX momenteel voort (in associatie) aan de renovatie van een steiger die uit twee aanlegplatformen bestaat. Het doet dat in opdracht van de associatie Qatar Petroleum (Qatar)-Exxon Mobile (VS). In Frankrijk bouwt het voor Gaz de France drie opslagreservoirs met een eenheidscapaciteit van m 3, meer bepaald in Fos-sur-Mer, nabij Marseille. Aardgas wordt ook in tal van andere wereldregio s gewonnen. Zo is BESIX eveneens actief in Afrika, waar het in de zomer van 2003 een laadsteiger voor methaantankers opleverde in de Egyptische stad Damietta. Verder voltooide het in 2004 de aanlegsteiger van Mellitah in Libië, een constructie voor het laden van vloeibaar gas (LPG) en sulfide. In 2005 startte het op het eiland Bioko (Equatoriaal- Guinea) met de bouw van een LNG-laadsteiger die halfweg 2006 zal worden voltooid geleverd. BESIX mikt op maritieme werken Vloeibaar aardgas (LNG) is aardgas dat gekoeld wordt tot ongeveer -160 ºC. Op die manier wordt het vloeibaar en neemt het veel minder volume in beslag dan in gastoestand (nog slechts 1/600ste van het oorspronkelijke volume). Dankzij dit beperkte volume kan onder die vorm veel goedkoper vervoerd en opgeslagen worden. Het wordt bewaard in cryogene reservoirs en vervolgens overgeladen in methaantankers of via gasleidingen vervoerd naar de eindbestemming. Vloeibaar petroleumgas (LPG), in de volksmond ook wel vloeibaar gas genoemd, is een mengsel van propaan (20 %) en butaan (80 %) dat opgeslagen wordt in vloeibare toestand. Het wordt verkregen door olieraffinage of door de behandeling van aardgas. Het wordt gebruikt als koelstof en drijfgas in spuitbussen, maar ook als autobrandstof. Dat laatste wordt als één van de milieuvriendelijkste autobrandstoffen beschouwd

18 International International Onze horizonten verruimen BESIX International sloot 2005 af met een hogere omzet dan in Het orderboek is rijk gevuld, waardoor het niet alleen zijn activiteiten kon opvoeren in de regio s waar het al aanwezig was, maar ook voet aan de grond kreeg in vijf nieuwe landen. BESIX zet zijn internationale groei onverminderd voort en mikt daarbij op de vooraf vastgelegde doelstellingen: aanwezigheid in die landen waar de vraag stijgt. Drie vragen voor Philippe Quoilin, Gedelegeerd bestuurder BESIX International 1. Welke balans kunnen we opmaken van de internationale activiteiten van BESIX in 2005? Philippe Quoilin: We hebben tot nog toe al voor meer dan 600 miljoen bestellingen binnengehaald was voor ons een scharnierjaar. We versterkten onze aanwezigheid op de buitenlandse markten, dankzij vestigingen in vijf nieuwe landen: het Verenigd Koninkrijk, Marokko, Algerije, Equatoriaal-Guinea en Jamaica. Six Construct behaalde tal van bestellingen en verschillende grote projecten. Onze omzet in het Midden-Oosten groeide met 25 %. We investeerden in materieel en mobiliseerden teams in Qatar, inspanningen die in 2006 hun vruchten zullen afwerpen, zo hopen we. Internationaal is onze omzet met meer dan 40 % gestegen. In 2006 zou hij ongeveer een half miljard euro moeten bedragen, goed voor 44 % van het totale zakencijfer van (tegen 34 % in 2005). Bovendien kan BESIX International uitpakken met een orderboek van één miljard euro, goed voor een omzet gedurende twee jaren. 3. Welke strategie wil BESIX International de komende jaren volgen? Philippe Quoilin: Maritieme werken zijn één van onze specialiteiten, en we genieten vandaag erkenning als één van de marktleiders in het bouwen van aanlegsteigers op heipalen. Daardoor worden we beschouwd als een bevoorrechte gesprekspartner die samen met de opdrachtgevers al in een heel vroeg stadium meewerkt aan de haalbaarheidsstudie van de projecten. Verder zijn we ook zeer actief in de constructie van grote gebouwen. Onze commerciële cel krijgt versterking en streeft ernaar om reeds van bij beginfase bij de projecten betrokken te worden. We willen een wezenlijk deel uitmaken van het projectteam rond de klant, zodat we input kunnen geven. Het gaat hier echt om value engineering. BESIX heeft zich ook gelanceerd in een nieuw segment, door te investeren in een op te richten bedrijf dat stortklaar beton fabriceert. Op termijn willen we ook andere activiteiten ontwikkelen in dit domein. Omzet per land Omzet per sector Polen 1,3% Groot-Brittannië 4,1% V.A.E. 66,2% Qatar, Oman 11,7% Noord-Afrika 7,3% Centraal-Afrika 8,6% Overige 0,8% Gebouwen 23% Burgerlijke bouwkunde 40% Milieu-werken 9% Maritieme werken 28% Evolutie van omzet en orderboek LNG-laadsteiger - Bioko - Equatoriaal-Guinea Orderboek per 1.1.xx Omzet 2. Heeft de nieuwe identiteit gevolgen voor BESIX International? Philippe Quoilin: Inderdaad. Op internationaal vlak is onze nieuwe identiteit een herkenningselement voor onze gesprekspartners (klanten, architecten, raadgevend ingenieurs,...) en ons personeel. Het nieuwe logo werd in Dubai gelanceerd tijdens een prestigieus evenement naar aanleiding van onze 40-jarige aanwezigheid in het Midden-Oosten. De nieuwe identiteit fungeert echt als bindmiddel en stimuleert om als Groep op een meer professionele en eenvormige manier naar buiten te treden. Tot slot moeten we ook onze aanwezigheid in Afrika versterken. We moeten onze ervaring in landen als Congo en Kameroen volop benutten en op lange termijn uitbouwen. v.l.n.r. Carlo Schreurs (BESIX International), Yves Dawans (Six Construct), Philippe Dessoy (Six Construct), Philippe Quoilin (BESIX International), Michel Coolen (BESIX International), Jules Janssen (BESIX International), Eric Van Aelbroeck (BESIX International), Bechara Soussou (Six Construct), Patrick De Wilde (Six International)

19 BESIX International Internationale activiteiten International BESIX haalde het afgelopen jaar verschillende contracten binnen en voltooide tal van projecten. Mungo brug - Kameroen Noord-Afrika Centraal-Afrika Uitbreiding van de haven - Tanger - Marokko Kaaimuur - Tanger - Marokko In Marokko rijfde BESIX (in vereniging) een belangrijk contract binnen in het kader van de aanleg van de haven Tanger Méditerranée. Het contract heeft betrekking op de bouw van diverse aanlegconstructies. In Libië bouwde BESIX met succes een laad- en lossteiger voor olie en vloeibaar gas. Vervolgens kreeg het in april 2004 de opdracht om een gebouw gebouw te bouwen voor de Banque Sahélo- Saharienne in Tripoli. Ander opgeleverd contract: een zeewateropvangproject voor het bedrijf Sidem in Zuwarah. De tandem BESIX-OCI (Orascom Construction Industries) verwierf in Algerije, een contract voor de bouw van de ontziltingscentrale van Hamma in Algiers. Dat gebeurt in opdracht van het Algerijnse HWD (Hamma Water Desalination), een partnerschap tussen het Amerikaanse bedrijf GE Ionics (70 %) en de Algerian Energy Company (30 %). Het EPC-contract (Engineering Procurement Construction) omvat het ontwerp, de uitrusting en de bouw van een ontziltingsinstallatie voor zeewater via omgekeerde osmose met een dagelijkse capaciteit van m 3. Marokko, Libië en Algerije bezitten een sterk groeipotentieel en bieden heel wat opportuniteiten voor maritieme, infrastructuur- en gebouwenprojecten. Bovendien moet Algerije kunnen profiteren van zijn rijke aardgasvoorraden. We moeten er permanent aanwezig zijn om onze activiteiten te consolideren, aldus Philippe Quoilin. In het kader van het Nile City -complex kreeg BESIX-OCI de ruwbouw toegewezen van de toren van het Fairmont Hotel (24 verdiepingen, 600 kamers) in Caïro (Egypte), langs de Nijl. In Kameroen haalde BESIX twee nieuwe contracten binnen, na een 60 km lange waterleiding te hebben aangelegd tussen Mokolo en Mora. Het eerste contract heeft betrekking op het ontwerp en de bouw van een nieuwe brug in staal en beton van 120 m over de Mungorivier, langs de nationale weg tussen Bekoko en Limbe. De werken worden gedeeltelijk door de Belgische overheid gefinancierd. Het tweede contract omvat de bouw van een kaaimuur in Limbe van 400 m lang en 12 m diep, voor de Chantier Naval et Industriel du Cameroun (CNIC, Scheeps- en Industriewerf van Kameroen). In de Democratische Republiek Congo legde BESIX de laatste hand aan de bouw van het algemeen ziekenhuis Biamba Marie Mutombo. Het ziekenhuis telt 300 kamers en heeft een oppervlakte van 9.000m 2. Het beschikt over alle moderne zorginfrastructuur. Het project wordt gefinancierd door de Amerikaanse stichting Dikembe Mutombo. We zijn al bijna 60 jaar aanwezig in deze regio en zijn trots om eraan te hebben meegewerkt, aldus nog Philippe Quoilin. In Equatoriaal-Guinea, in de buurt van de stad Malabo op het eiland Bioko, bouwt BESIX momenteel een LNG-laadsteiger (LNG = vloeibaar aardgas) voor Bechtel, Project Manager voor Marathon Oil. Het legt ook twee 134 m lange bruggen aan met elk drie rijstroken, in opdracht van het Ministerie van Infrastructuur van Equatoriaal- Guinea. De termijn voor de werken bedraagt 20 maanden. Het land is rijk aan LNG. De stijgende energievraag vereist onvermijdelijk de nodige infrastructuurwerken, stelt Philippe Quoilin vast. Ziekenhuis Biamba Marie Mutombo - Kinshasa - Congo LNG-laadsteiger - Bioko - Equatoriaal-Guinea Banque Sahélo-Saharienne - Tripoli - Libië Activiteitenverslag 2005

20 BESIX International Andere internationale activiteiten Verenigd Koninkrijk BESIX renoveert, in tijdelijke vereniging, de aanlegsteiger van de gasterminal van South Hook in Wales, in opdracht van Qatar Gas. De werken omvatten verschillende zones. Een zone moet afgebroken en heropgebouwd worden, terwijl een andere moet worden gerepareerd en opnieuw in dienst genomen. Polen In februari 2005 tekende Cocefi, de Poolse dochter van BESIX (65 %), een contract voor de bouw van een Sheraton-hotel met 184 kamers in Poznan. Dit vijfsterrenhotel heeft een totale oppervlakte van m 2 en zal een auditorium van 220 m 2, meer dan 420 m 2 vergaderzalen, een salon, twee restaurants, een fitnesscentrum met zwembad, een parkeerterrein, enz. herbergen. Philippe Quoilin: Polen is het grootste Oost- Europese land en we kennen het door en door. De uitbreiding van de Europese Unie doet de vraag naar basisinfrastructuur stijgen. Bovendien zal dit moderniseringsprogramma extra gestimuleerd worden door Europese investeringen. BESIX is ook één van de aandeelhouders van het bedrijf dat het hotel bezit. Sheraton Hotel - Poznan - Polen Gasterminal - South Hook - Verenigd Koninkrijk Jamaica Transurb Technirail gaf aan BESIX de opdracht om een nieuwe busterminal in Kingston te bouwen met twee niveaus van m 2, een winkel- en kantoorruimte en een terras van 900 m 2. Bouw van de Burj Dubai: hoe staat het ermee? Eind 2008 zal dankzij een joint venture tussen BESIX, Samsung en Arabtec het hoogste gebouw ter wereld uit de grond rijzen: de Burj Dubai. Het torengebouw kadert in de beslissing van de regering om de economie van het land niet meer volledig afhankelijk te laten zijn van olie. Vandaar dat Dubai zijn activiteiten moet diversifiëren en zich voortaan ook richt naar de dienstensector en het toerisme. De toren moet in heel de wereld als visitekaartje fungeren voor de stad. Project Highlight Volgens de officiële cijfers ziet het ernaar uit dat het gebinte klaar zal zijn in de loop van de zomer van Het gebouw zal meer dan 700 m hoog oprijzen en daarmee de huidige wereldrecordhouder, de Taipeh-101 in Taiwan, met 100 m verslaan. Maar de Burj Dubai wordt ongetwijfeld nog hoger dan op de huidige plannen vermeld staat. De totale vloeroppervlakte van de gigant bedraagt ongeveer m 2, waarvan de toren ongeveer m 2 beslaat. Het gebouw zal 160 verdiepingen tellen. De eerste 40 verdiepingen worden ingenomen door een luxehotel, ingericht door de Italiaanse modeontwerper Giorgio Armani. Dan volgen 60 verdiepingen met luxeflats met veel lichtinval en grote schuiframen. Op de 60 hoogste verdiepingen ten slotte worden kantoren en winkels ondergebracht. Op de 124ste verdieping - ongeveer 450 meter boven de zeespiegel - komt er een panoramische uitkijkpost voor het publiek. De hoge constructie vereist speciale technieken die BESIX al eerder met succes toepaste bij grote gebouwen. Het spreekt vanzelf dat de Burj Dubai een uniek gebouw is met ongelofelijke afmetingen aldus projectdirecteur Ivan Bruyninckx. Bij de bekisting en het oppompen van het beton kwamen een reeks bijzondere technieken kijken. Gespecialiseerde firma s moesten voor de bekisting en de betonnering telkens prototypes ontwerpen die de uitzonderlijke hoogte en het effect van de wind - die op zo n hoogte extra krachtig waait - konden trotseren. Half mei 2006 bereikten de werken de 43ste verdieping van het middendeel, op een hoogte van ongeveer 150 meter. International Enkele cijfers Projectwaarde (in miljoen euro): 663,1 Opdrachtgever: Emaar Properties Engineering en Architect: Skidmore, Owings & Merril (Chicago) Hoeveelheid van beton: m 3 Hoeveelheid van staal: ton Deelneming BESIX: 35% Busterminal - Kingston - Jamaica